退休一台十二代的丰田皇冠,故障现象为爆电子阀电气故障。 p 零七四阀故障现象为原地延挡换地挡冲击。 呃,我们依照通病了啊,对这个电脑板的电阻做了这个加焊处理。 试车确认呢,故障没有排除,故障依旧。 p 零七四八已经通过电脑版加席补焊解决。我的天呐,经过路试,还存在二档降一档冲击 刺激。为了节省时间,我们直接从电脑版插头位置来测量电磁阀组织,组织正常,说明线路和电 电磁阀正常。继续检查电脑板内部。后来呢,我们进行了呃电磁阀的一个 呃控制芯片的更换,故障得以排除。经过反复试车,故障不再出现。感谢大家的观看。
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这道皇冠爆压力控制电池发 b 电气故障,这还有挂挡冲击,降档冲击。如果电脑爆的是电气故障呢?一般呢都是发动机电脑板内部的故障,这个故障码是清不掉的。 电脑板装在这个位置,我们只需要把电脑板给拆下来,再拿出来维修,看是到底什么问题。 这块呢,就是他的电脑版,以前这种降档冲击和挂挡冲击呢,他没有故障码,可能好搞一点,但是这台有故障码了,我们必须要找到故障的原因在才能处理。 经过拆了两次的板维修,现在终于把问题解决了,故障码已经消除,刚才试车呢,也没有降档冲击,挂挡也平顺了。问题解决就是电脑版内部的问题。

丰田汉兰达车主报修呢,发动机故障灯点亮,然后呢发动机伴随着抖动,而且加不上油, 然后我们读取故障码看一下,故障码是报的是多缸失火啊,这个线圈呢是我拔出来的啊,为了给大家分享个故障案例啊, 像这种情况呢,多光失火,我们通过数据流看这个失火数据,目前是没有失火数据的,我们读取一下这个数据流,我们看了一下长期燃油修正负的百分之二十六,说明这个车混合气非常的浓了,这个车呢一直在减少它的喷油量,所以说混合气过浓也会导致发动机多光失火,会抖动。 咱接着往下看啊,发动机的转速啊,还有我们的空流啊,也是有点偏大的啊,我们看看这个氧传感器啊,确实是浓的啊,氧传感器的电压号码三点一伏,像这款 看车呢,正常的的基本电压是三点三伏,咱们再往下看油压,他这个车呢是缸内直喷的,看我们的燃油压力实际压力,我们把这个车钥匙门关上, 关上之后你看到吗?这个油压蹭蹭蹭蹭蹭往下掉,看到吗?掉的非常非常的快。像这种情况呢,想必大家都知道什么问题了,一般呢都是高压油泵和喷油嘴损坏,咱到这个发动机面前看一下, 那想验证这个高压油泵的好坏,怎么验证呢?最笨的办法,但是呢只是一个参考啊,不能太依赖了啊, 我们闻一闻有没有汽油味就知道了,但如果是有汽油味,他也不代表说高压油泵损坏了啊,那我们去怎么去验证这个高压油泵的好坏呢?不需要接汽油压力表也不需要拆下来看啊,我们只需 气门室盖上面废气管子,一个两个三个四个啊,给他断开,给他断开之后呢,咱们这个高压油泵损坏,这个汽油呢会流到汽油里面,他会再跑到缸里二次燃烧啊,没有经过电脑计算,所以说会导致这个混合器过浓,我们堵完之后呢,这个混合器 数据流长期燃油修复呢,还是依然的不动,那就说明这个车的喷油嘴的损坏可能性非常的大。那接下来呢,那我们就把这个点火线圈火花塞拆掉,内柜镜看一下喷油嘴是不是在滴油,三缸的火花塞是最黑的,来看一下,来看一下喷油嘴啊,来,看到吗?在冒泡泡吹吹,先吹一下, 吹干之后好停看这回径,看看汽油来了,全部打湿了,看到吗?我们呢建议呢,车主是换四个喷油嘴啊,要看车主的需求了啊, 才有可能换哪一个换哪一个,但是呢四个喷油嘴的寿命都差不多了,好多人都说这个换喷油嘴要抬发动机,其实呢车主呢是给我两千块钱的工时费,他说让我抬发动机,其实两千块钱根本都不够啊,我宁愿在上面 掏啊,我就不愿意拆发动机了,这样掏出来的话,那我就能多赚点,如果是掏的话,拆不下来,那只能抬发动机,那这样我只能少赚一点。然后就是这个三缸的啊,他是 双喷射的啊,这是低压油路的,这是高压油路,就是我们这个三缸的损坏的,用清洗剂啊,去测量这个喷油嘴,看看泄压吧啊,在不通电的状态下 来捏一下啊,喷油嘴,头已经漏了啊,已经湿了,再来。好好好好,喷油嘴。我们给他换了四个啊,原厂的一定要原厂的,价格 可不便宜哦。来咱看一下咱们修好的数据流,看一下咱们长期短期的数据流啊,非常的标准,还有我们的空流看到吗?也下来了啊,还有我们的氧传感器是不是三点三 啊?就是内压三点三伏啊,混合器也非常正常啊,油压正常的是我们干四年八年十年的修理工,如果是对这个发动机电控电路图和数据流不会分析的,不会看的啊,就可以来我这里小班来学习,我的培训班呢,只需要六九八, 我们的一切行为都是来自于数据,从不靠经验说话。汽车在变,传承不变,修车站在系统之上,维修保养。关注嘉兴金扳手,好,故障已解决通知车主扫码!


汉兰达啊,发动机抖动故障灯点亮看嘛,但是我不稳啊,预碰撞也关了,防尘我也关闭了,看看什么故障。看嘛,混合器 长期调整都干到副市时了,说明混合气已经很浓了,正常是正在正时和副时之间,大多都在正时以下,现在你看看副事实就说明发动机的喷油量太大了。 发动机还有失火的 车走。 哎呀,这抖成这样了,失火撤不出来了。你抖的太严重了,失火率太高了, 电脑已经检查不出来了,换盆油嘴吧。

今天介绍一台老款锐志发动机故障灯,三灯起亮,发动机故障灯 vsa, 还有 trc 牵引力控制灯点亮, 踩下刹车,一入 d 档,充气满档,我们就可以从这个档杆就可以看到充气满档。然后我们使用 整单电脑录取故障码为压力控制电圈线圈的 a 电器, 师傅把电磁板也换了,线路也检查了 这个问题啊。丰田皇冠九六零和七六零的箱子这个问题我们也修了,我们也修了 n 多个了啊。接下来我们就开始维修。 之前的视频讲过很多次故障点,答案就在视频和评论区。

跟大家分享一个经典故障,汉兰达 rav 四电子管柱爆扭距偏差大,要么没助力,要么他是一边轻一边重,只往一边转。这是故障码。现在让我们看一下数据流。 数据流偏差太大了,现在我告诉大家怎么搞一下。 打开扭矩这个盖子, 他这里有三颗螺丝。扭一下这三颗螺丝。微调,把数据流调成零,把数值调成零。 现在我给大家调一下,看一下啊, 把数值调成零,你看他就不自己转了。 现在来清一下故障码 啊。 嗯,鼓掌。把清掉了。 ok, 搞定。 这里有总共三个小螺丝,一般的是条 vr, 二中间那个微条。


这是一台二零一零年生产的丰田汉兰达,客户反映锁上车门之后无规律报警,甚至晚上三更半夜需要开锁车门。 在对车辆故障有个初步了解之后,我们连接诊断仪看数据流的变化。在车辆报警时发现发动机引擎盖的信号一直是在开的状态。拆下水箱上护板, 把机盖锁拿下来,检查机盖锁的开关。经检查,开关出现湿结和湿不结合的故障, 更换一个新的机盖锁,故障完美解决。

新款的汉兰达二零七才跑了六万多公里,发动机都下来了,为什么呢?故障灯全亮,六万多公里 撂了一片啊。咱们检测检测看看。就是咱们一开始电脑检测的时候,他老是报故障,而且这个故障呢,在四 s 店检查过好多次,老是没有解决,换过高压泵,也洗过节气门, 也清洗过喷油嘴,但是经过咱们检测呢,就是喷油嘴损坏了。这个车的这个喷油嘴不好拆,所以说呢,咱们把发动机拆下来,这样更换呢,比较方便。这是咱们车上这四个喷油嘴,这是咱们 定过来了四个纯正原厂的喷油嘴,咱们呢一会把它更换上去,这个喷油嘴呢,一定要换这个纯正原厂的,这样呢相对比较耐用, 虽然贵一点,但是一定要换这种。再一个呢,就是咱们加油的时候一定要加好一点的油,他直喷的喷油嘴,对油品要求高一些。装上去了啊, 现在没问题了啊。试车回来了,看仪表 也没有任何故障码了,没问题啊。

来,兄弟们分享个故障啊,汉兰达现在咱们还没开始修呢啊,听没听着,打方向的时候这里边嘎达嘎达响。 接下来咱们把这个转向管柱拆开,看一下到底是怎么回事。这个试版拆掉,安全气囊拆掉,方向盘拆掉,组合开关,螺丝盘封口请下来,螺丝卸掉,横穿螺丝卸掉,把管柱拿出来, 这块这个有个横穿销螺丝,后边这个刹车踏板是顶着他的,得把刹车踏板拆了之后才能把这横穿拿出来。总成才能下来看看啊。掏成这样,电机给他分开,咱们要换的就是这个轴承啊, 把它给换掉,更换一个轴承,新的轴承已经换上啊,一会咱们上车抹点油, 电子助力轴承已经换完了,这个咱们上车试一下。兄弟们啊,现在管柱已经安装上了,然后这个咱们打度啊听听啊,非常丝滑,没有声了啊, 没动静了,嘎嘎的 ok 啊。

是区别两区哈,我们看二十五岁 还忘记 混合式叹息, 屁股连发动机都。

丰田汉兰达前后挡不走车,称专列抵达 报的故障码有点多,就不一一列举了,拆变速箱检修吧, 从放出来的油就猜到情况有点严重,离合器磨损严重,把钢片也干报废了, 就连行星架以及太阳轮都磨了。都看到这里了,喜欢的老铁点个赞,双击加关注,分享更多作品。好了,要和车主报维修方案了!

朋友们,又一辆汉兰达二点零 t, 二缸十五,今天到我们泗洪专用店来维修喷雾水, 这辆车呢从四 s 店更换了点火线胶和火花塞,故障已经没有排除,四 s 店说需要更换喷油嘴,但是呢,更换喷油嘴需要落发动机, 车主又不想落发动机,今天下了雨,来到我们店里来清洗维修喷油嘴,这个二点零 t 的大部分都是落发动机,我们呢免拆发动机,把喷油嘴取下来清洗维修即可,也不需要更换。四个喷油嘴, 哪个有问题,最多更换一个就可以了。本车一共行驶了十七万公里,今天要拆下来劈个嘴清洗,看看是什么情况了。 二是吧?嗯,这个不能乱了吗?嗯,不是这么好,正好查毛病了。嗯,第二个,第二个施工,我们施工车主全程围观,现检测抵押喷油嘴, 低压喷油嘴正常,再检测高压喷油嘴,看着是都喷油,重点检查喷油量, 二缸确实喷油量少,电脑检测报失火就是他的问题。超声波清洗二十分钟之后看看效果,现在四个喷油 流量一致了,只有这样才能彻底解决这个故障。现在安装好了啊,启动测试,打火 一把,倒车状态良好。如果你也有这款车,汉兰达二点零 t 还有雷克萨斯二点零 t 的颈椎出现问题,又不想落发动机,可以联系我们, 怠速稳定,加速有力,故障灯不再点亮,这样就达到交车的标准了。