开闭盘拆装方法

c 四百的这个开底盘啊，这个油封基本上我们见到的所有油封都会漏，我们见过的所有车这油封呢，这块都是油汪汪的，而且呢这个每次每次在刮油的时候呢都刮不干净，这个油很多，然后体现在呢，这个咱们这个防油这套里呢也都是厚厚的一层油啊，咱们现在开始呢这个换油封操作啊， 然后这个当时换了油封了，咱们这个套啊，呃，也可拿可不拿啊，因为咱这油封肯定比原厂那个好。嗯， 你像这他这个原厂的铁套呢，我们就是底下打了胶的，因为当时没有油封了，先打点这个密封胶，然后等于把这个油油呢都给他密封住，这样呢，这个你看这离合皮干干净净的，没有那种黑叶啊，那就是油啊，有时候油甩出来就有那种黑的那种黑叶啊，那种 因为那个黄油干了以后附着在离合皮上是一种特别黑的那种东西，所以说这个这个当时是这么处理的啊，当时这个呢也算是双保险，你也可以继续这么着， 铁套呢也可以继续留在上面啊，继续打上胶，像我们这样啊，呃，当然有人呢也愿意拆了，说这些铁套会卡弹簧吗？反正这个，所以就是这个这个自己去权衡，这是台湾进口的，这是那个台湾那个最著名的那个千千纯啊，千纯工厂他们御用的这种油封品牌， 他们的普理盘啊，开一盘用的都是这种油封，品质还挺不错的，因为千纯的这个品质还是都是公认的，在台湾传统里算是平管比较好，车子开一盘的话油封呢相对比较麻烦啊，这个上面首先呢把这几个塑料盖先给他拔下来，这是塑料盖，然后呢他这个削的是反向的一种削的， 哎，再把这个帽给他拔下来，然后咱们用个东西呢，先把这里边这个现在给他凿， 现在给他扫下去，他这个削的是反向的，这个特别反人类这种设计， 这种设计其实好多车都是这样啊，比如说像三阳的九妹这三百也是这种设计，但巡椅三百不是这种设计啊，比如说像， 还比如说像这个铃铃木的车有些也是采用反向设计，这个给拆装的都带来一定的麻烦。行，这个就咱们就可以把上下两部分给它分解开了。 看下来的这个消的组件啊，这有一个塑料盖，还有一个这个轴环组成的， 然后这个撬油封就拿这个一字改这撬就可以。原原厂油封呢，比较垃圾，因为特别硬啊，所以说这个防油效果不是很好。这个就是原厂的油封啊，这也台湾油封，但是呢这种油封 呢比较容易这个漏油，这个品这个品牌油封比较容易漏油，因为这个品牌油封他做的特别硬，唇边呢和这个 对手这样接触的也比较硬，所以硬的话这个这个密封亲密性的就不是很好。那抢完油封以后呢，用这个干净的布啊擦拭干净，把旧油呢擦拭干净，我们发现他这里的油槽啊，就这个油槽特别浅啊，就这个油槽特别浅，这个油槽 反正像同同级别的车呢，比如说像三四百什么的，人家里面油槽呢做的就比较深一点啊。呃，这样的话呢，他这个油槽浅呢，咱们就变得那个斜沟，这个油槽呢，那咱们就一定要给他涂满，因为这个斜沟里的油呢能补到这里面去， 所以鞋沟里的这个油呢，一定要给他涂满，涂平啊，涂平整，尤其鞋沟这块一定要属于一定要使这个高阻尼的，如果说你说里边这个油槽里是低阻尼的可能还可以，但是外边这个鞋沟啊，一定要用这个高阻尼的这个黄油，这个一定要注意啊，三百以上的车啊，这个斜沟这个就必须 要用这个高阻尼的了，这个小小 cc 数的有二百以内的基本上可以用这个低阻尼的，就斜勾，斜勾以及里边都可以用低阻尼的。大 cc 数的呢，斜勾呢必须要用高阻尼的啊，里边可以用低阻尼的油缝安装呢，就是跟平常的安装方法一样，然后给他呢这个敲进去找个平的东西呢，给他砸平就可以了。 这咱们这个油封啊已经换完了，砸平就可以了，让他这个是保证是一平面就可以了，咱把这个油呢都给他，把油槽都给他涂平，跟那个涂那个普里盘里的油槽是一样的方法也是这个对向平贴那个油啊，左边跟右边对向去贴，给他都填平以后呢，咱们可以组装了现在， 嗯，走， 嗯，一边带空眼的朝上啊，带眼的朝上啊，使劲朝， 别弄反了， 一定要砸这个眼，不能砸这个边，对，砸得砸里面那个孔， 他们能过人。 这个怎么样？砸到位 砸多少？要砸到位就留这么多的间隙。这是多少啊？跟原厂一样就行啊，砸的位置跟原厂拆的时候注意观察一下，先跟原厂的那个他的这个位置一样，就可以组装的时间，这个里边这个里边千万不要告上油， 放油之后啊，可能不好往上盖这个盖。行，这样的啊，这一个箱子就能组装完成了啊，对，这个油封呢，咱们在那个把那个 上半部分导入到这个底座上的时候呢，要慢慢的导入啊，得观察，导入完了以后咱们得观察一下，看这油封呢唇边是否有翻边 啊，因为咱这油封呢，这个油封呢不需要那个导入工具，因为有的油封特别硬的需要导入工具，他这个呢还可以，但是呢咱们导入进去时候呢，也要注意是否有这个翻边的情况，要有翻边的情况呢，咱们还得再重新的去重新再拆开的，接着继续导入啊，注意一下啊， 这个这个里边这个芯里砸到和外边这个轴环的齐平是吧？是齐平吗？不是，稍高一点点，不能齐平啊，高一点点，这里边这个芯呢得得比这个轴环呢稍微高一点点啊，稍微高一点点， 就这个状态，当你们拆的时候呢，可以观观察一下原厂的这个形态，先拆之前先观察再拆这个箱子，把这塑料盖给盖上盖一个试试啊，这样盖完以后呢，这塑料盖塑料盖呢，他是 就跟他有点脱离啊，是这样的距离的。对，所以拆之前呢，先观察一下这个这个轴环和里边这个里边这个芯啊，他的这个这个这个位置关系，先先看清楚再拆，因为看实物可能比我们这个网网络这个可能看看的更清楚一点，现在咱们组装完成了四个箱子，然后呢趁这个咱们还没有涂这个侧沟的油的时候，咱们先把这个密封圈呢给他装上啊，要么一会有油的话呢， 这个密封圈就不太好套进去了啊。没没没，套油之前呢先把密封圈装好，然后咱们给这个斜钩呢，现在开始这个上黄油啊，上黄油呢还是这个斜钩一定要用这个高速泥的油啊， 因为斜勾会有这个负载，负载比较大，磨损会比较大，所以要用高高阻力的油呢，这样的保护性会好一点。斜勾呢一定把这个油呢全填满，填实填平整，那咱们这个斜勾的油呢就都上好了啊，斜勾的油这是全都涂，涂满涂平了，最后呢用手再刮一遍，让他这个油呢别凸出来，让他是凹进去的状态，这样咱们一会去盖这个底座就可以了。 来，咱们现在上上这底座，这个不管是扭架也好，还是上原厂底座直接直接直接扣的话就可以了，但是一定要记住原厂底座也好，扭架也好，这里面一定要上点油啊，一定要上点油。那个在这个导入的时候呢，就导入这个底座的时候得慢慢导入， 以免那个这个采用暴力。这个导入啊会把那个密封圈呢给他这个挤断，抹少量微量的这个黄油，在这个内壁就起到这个润滑的作用，抹一点就行啊，不用抹太多，千万不要太多，就抹一点点就行， 导入的时候呢，咱们最好呢慢慢的哎，旋转的向下就可以了，咱们这个安装这个轴承，这个安装油封的这个步骤呢就完成了，这个 c 四百， c 四百这个开臂盘安装这个油封啊，最后一步呢，咱们就是把这个 螺纹啊，这种导入的油啊，多余的油，还油封油封，那个正面那个表面的油呢？咱们都擦干净啊，擦的干干净净。那咱们这个是这个萎缩垫片啊，装在这个位置， c 四百现在有你萎缩垫片了，然后其他的就都正常安装就可以了。

三阳四百的太极盘呢，这个新款老款呢没有什么区别，跟以前那个那个最老那款那个也一样，这个油封啊，基本上都漏，所以说三阳那个车呢，三阳三百四百，寻你三百什么的，这油封用都都不好，像他这还不算太严重的，反正油汪汪的。这个这个油封啊，所以我们一般来讲呢，为了要精益求精的话，还是把这油封换了比较好。 我们换那种 n 勾 k 的啊， n 勾 k 的这个油封的胶质比较软，封油效果呢，可以说是跟风景油封可以说是齐名的。你像意大利那个马鲁仕他们呢，也是全系产品用的都是这个 n 勾 k 的油封，而且 n 勾 k 的油封一般都是三寸边的， 我们把这个油封啊撬出来 啊，像像正面的油封呢，这还比较好装啊，咱们装平就行了，对吧？背面的油封呢，因为他是在一个凹凹进去的槽里，我们一般就是拿一个 拆下来的油封翻过来垫在这上面，然后呢再找一个比如说这种平的东西砸这个油封，把油封给他平整的这个按压入进去就可以了。 咱们装完油封的时候啊，一定要目测，然后转圈目测看一下这个油封呢是不是都是平的，那别到时候这油封装上以后是波浪型的啊，那个那这个油封装上去可能也就算是损坏了就所以咱们装完以后，像我这种啊平整入位，而且油封呢 是整个都是平的，那这个呢就算安装成功了。嗯，像这开底盘那个黄油，我们为什么要定期更换呢？比如说像这个斜勾啊，如果要是不定期更换这个黄油，一旦变质失效， 对这个斜钩就失去了保护，最后我们见过很多啊，这个因为保养不当，最后导致这个斜钩呢，哎，多开出一个槽来，那这个盘就废了，多开出一个槽来，本来其实保养呢就不用换这盘，但因为疏于保养，最后可能你得换一个开闭盘，加大了这个损失。 这个咱们咱们开玉盘要注意一下，因为很多市面上修车的很多不知道不知道这个东西啊，还需要保养，还需要换油啊，很多人都不不太清楚这个问题， 并且呢里边这个油槽啊，我们先把这个油槽涂满，一会咱们再把这个沟沟里的油涂满啊，我们现在组装这个开臂盘，我们先把这个油封挡工具啊放在这个上油封里来装，然后一定要快啊，哎，这样的话呢，可以保证你的油封呢不是翻边的状态就压进去， 记住这个斜勾的油呢，咱们需要都涂满。之后呢我们看一下啊你，你打开油，我们打开这开底盘啊，这个有油的这个阻尼感，并且呢 你仔细听呢里面有黄油的这个黏连的这种声音，那这样的话呢，我们这个开闭盘就可以判定他的这个油没有失效，有的那开闭盘你打开闭合非常非常的顺，打开没有一点阻力，也没有一点油声，那个可以就可以判定的是这个黄油失效了， 因为黄油没失效的时候是会有阻尼感，而且有一些能听到一些油的声音就对了，所以我们可以有时候我们平时可以去打开闭合来去判断他这个油到底需不需要更换。

开臂版弹簧扭转力释放器，注意看装完扭力器以后的皮带！今天碰巧遇到群里的小哥哥来装扭力器，借这个机会再把详细安装过程给大家看看。首先拆开传动的外壳，安装之前我们先观察一下皮带， 把开臂盘摘下来，上次就这玩意吓我一跳，需要替换的配件在弹簧下面， 评论区的大神们知道这个玩意叫啥吗？这个就是我们要更换的配件了。开臂版弹簧扭转力释放器，简称扭力器，最近很多粉丝也入手了这款扭力器，装完以后的粉丝可以在评论区谈谈使用感受。 通过这段时间的测试，我个人最喜欢的就是松油门以后的拖抓杆神器。抓完以后我们再来看看皮带， 针对部分车友认为存在的安全问题，厂家给出了这个原理解答。你还有什么想尝试的改装件放在评论区，让我来帮你踩坑吧！

今天我们修复一个开臂盘啊，这个开臂盘呢是威斯威一五零的，然后客户呢这个轴承坏了，寄给我们维修，因为这个威斯威幺五零这个开臂盘一个价格不菲，这个很多人可能不知道，这个开臂盘还能维修呢，有时候轴承坏了呢，很多人就选择买一个总成，其实呢大可不必，我们更换轴承就可以了， 这是他原来的这个轴承烂了已经啊，这个轴承是放在顶端的，这个叫深沟球轴承，这个好买，但是呢后边这个轴承不好买，后边呢这个是一个滚针轴承，装在这个位置的，他这个轴承呢已经给敲坏了，敲变形了，已经没法用了，这是原厂的， 所以我们今天呢给它都换成好轴承。然后呢我们这个外边轴承呢是 n t n 的，这滚针轴承也是日本 n t n 进口轴承啊，外边这个滚针轴承跟一般轴承不太一样， 他外边有一个有一圈这个油封啊，我们看这黑的是有圈油封，这边没有啊，这边是有一圈油封，所以这个这个轴承比较难买，是专用轴承，这个我们是从台湾进口的，我们先安装轴承啊，我们把这个深沟轴轴承先装进去， 砸一下了啊，给他敲进去，听到轴承落到底的声音就可以了。那我们装入卡皇，这里有一卡皇，我们用卡皇钳给他装进去就可以了，这个装的话好装啊，我们 我们直接把这个卡皇直接卡入到位就可以了， 而这个卡黄呢已经给他入槽了，装装到位了，拆的话其实很简单啊，我们拆卸开臂盘的话呢，只需要拿卡黄钳先把这个卡黄给 拿出来，然后呢从顶端把这个轴承砸下去，这样的话呢这两个轴承这两个轴承就都下来了，注意里边有卡黄啊，我们敲敲出这个轴承的时候啊，不能直接敲，一敲就变形了，拿以前那个老的垫着 这个，现在我们就装好了啊，这个咱们这个底部这轴承呢也一点都没有变形，所以说呢，他这个旧的轴承啊得留着，这还得装的时候还得用他垫着砸呢，还得我们买这个轴承的话，还是尽量买这个 双面交锋的，这样防水性比较好，有时候难免的，有时候要车要涉水的话呢，双面交锋那个呢，轴承不那么容易坏，因为有的原厂轴承啊，里边是裸露的那种，开放式的那种，有时候万一要一进水的话，因为这边这个油封呢，他说说实话只能防尘不是油封，他这个滚针上面这个有时候水要进去的话，把轴 就泡坏了，这开盘有时候前面这轴承就就这个轴承就坏了，所以双面胶封的防水性能稍微好一些。因为错误操作导致了这个螺纹有点不太好了，螺螺母上去呢有有一些这个卡顿， 我们呢用这个板牙呢，一会再给他过一遍，这个板牙就装上了，得打点公司油啊，打点公司油，然后呢我们我们把这个板牙呢让他转一转，在这个扣上呢过一下，因为这个螺纹啊，螺纹的这个表面是尖的，有时候他可能错误操作呢，导致这个螺纹钝化， 最关键的是你这个这里螺纹有问题的话，有时候会导致你这个螺母锁不紧，那跑着跑着松了的话就没有离合了，就这板牙呢，烫一遍的话呢，让他这个螺纹呢都让他恢复如新， 有一些毛刺螺纹有毛刺有钝化的地方就都给修复好了，这种修出来的金属碎末啊，就是那个螺纹有钝化的地方或者有毛刺的地方， 我们现在把这个脏的碎屑呢擦干净，他这螺纹这块就修复好了，这样的螺纹呢，我们拧进去他没有阻力 啊，一下能拧到底，这样的螺纹就是好螺纹。这样的话呢，我们在打螺母的时候就不会有说螺母打不紧的这种隐患，正好呢现在连带着把他这个油封也给他换了，因为原厂油封呢容易漏油。原厂油封呢是台湾那个 pia 的油封， pia 的油封呢 橡胶呢比较硬，所以气密性不是很好啊，油刮不干净。那我们现在呢给他换成顶级的这种日本荒井油封，这个是荒井的标 装好油封以后呢我们观察一下啊，目测一下看油封是不是平整的，要油封呢，保持在一个平面就对了啊，不能装歪了。开水盘的油呢，必须要用这种专用黄油啊， 乱用黄油会导致开闭盘过度磨损直至报废，所以有有时候呢真的有可能就是你越保养这个报废的越快。我们先给这个开闭盘里边这个油槽啊涂满黄油， 这个油呢是踏板车专用的 cvt 踏板车专用黄油，而且呢而且这个油呢有这种执行标准， so 的执行标准，这上面有很多这个注意事项，咱们可以看一下啊，也有这个保存期，保质期什么的， 这个油是现在市面上最专业的，现在涂好油了啊，我们现在把这个导入进去啊，导底下油封，没事啊，底下油封不会翻边，主要是上面这油封，因为上面油封呢是反向的，你得慢慢的 一边旋转，慢慢的给他慢慢进去，装的时候呢要一定要仔细加小心。这个倒进以后呢，我们先要目测一下啊，看看这油封，这唇边是不是都在里面没有翻起来啊， 把这斜沟，这轨道里的油都涂满啊，这个我们就不再赘述了啊，我们有一期节目就专门讲这个开闭盘的这个维护啊，保养上油这个工作，换油封这个工作的，看我们那期节目就可以了，然后把这个盖子扣上去，最后呢我们把多余的油啊擦干净， 螺纹上的油也给他擦干净啊，这样我们这个开水盘就算彻底的保养加升级，再加维修，一气呵成。

一塔杰特两百开闭盘安装教程，油封安装，上下各有一个油封，用力按下去即可。 凹型圈安装，橘色的是上面，黑色的是下面，然后套上去即可转到合适的位置安装导轮转到能塞进去就好， 然后给他涂上油脂，不需要涂太多的，过量会导 导致他高温挤出来甩到去离合器直接打滑，往往开地盘漏油都是油脂太多或者是高温乳化爆油封的几率是很低的，采用质量好的油脂就能解决了。 底座给他盖上，完事了扭动几下，让他里面的油脂均匀一点，清洁剂擦一下多余的油污，防止皮带打滑 手脚并用。安装离合器， 先用手把螺母扭一半下去， 以免电炮直接打滑丝。 四、十七号套筒安排上， 拉住上座向右扭，扭的同时把皮带塞进去，安上晚工。先用手扭紧螺母，十八号套筒给他安排上。 目前原装前主皮带略跳，还有点敲盘的声音，不过这个问题不大解决，他也就几分钟的事， 安装盖子我都是先装这个轴套搞掂 丢雷老母超黑，夹了一下手指头痛死！