tfsa jh33车架多重
呃，今天我们收到了一个稀有的一个车架，是 j x 三的车架，然后搭配了这个就是 j x 三最新的这个一七八，然后把一七八拆开， 可以看一下 h 八的细节， 他放弃了。呃，老款的那个从后面用机密螺丝锁死的那个，呃，锁死方式改用了这种对锁的，呃，这个角最大的改变的就是这个，把那个开槽 改成了这个穿孔，呃，他这个穿孔就是也是听取了大家的建议穿孔多大的，然后这一块的这一块的穿孔出现，穿孔他是直接往出穿，之前的这个是这孔在孔和这样， 这和这个一样，和进口一样，他是在这个表面，所以从这里到这里特别难出现。现在他自己的建议，他把这里做了一个内嵌式的一个穿孔线，从这里穿出来，应该那就现在这样穿应该很容易就可以穿出来， 然后大概就是这样，外观大概就这样。一会我把整个车架拆出来，然后丸子袋整个全部拆出来，我装上这个车架，咱们来看看细节，然后再我再喷一下动弹 啊。他这个车架就是加田换的一个最新款 b t 嘛， 这漆非常好看， 这是五十二码特价的新的一体。把这个碗组钓心也改了，碗组钓心不知道他们采购的这个是什么钓心，但是看起来我感受起来这个重量要比之前的那种钓心要轻一些。 之前的那个吊瓶就是淘宝上可以随时可以买到那种两节的那种膨胀吊瓶，这个我还在淘宝上还没见到过，但是是不是他们单独定做的？他好像这一块是一一个与切削的，具体怎么样要装上之后才知道，没有单独买过这种吊瓶，感受上重量要轻一些。 这是现在这个新一级版啊，搭配的，搭配的所有配件我看着头疼。再强调一下这个 gh 三三这个车架赠送的这个 轴承的问题，还阻轴承，还阻轴承，上轴承是 八毫米左右，下轴承是六毫米左右。他之前是上面标的有字啊，这个我新收到的这个车架上面没有标字，还有这个塑料袋袋装的上面标的有啊，上面是八毫米。 如果你装车的时候搞混了，把塑料袋丢掉了，或者是分不清哪只上下了，是去找一个卡尺，千万不要弄错了。 这个新的一级版，新款的一级版因为它这个上面和完整盖接触的地方是一个斜线，所以我刚才拿到拖把的时候也有点也在想到底该怎么怎么去截投管是截值的呢？还是截斜的？然后我就跟厂家确认了一下，跟厂家 确认了一下，嗯，还是和以前一样，他这个三个垫圈四个，这次一共给了四个垫圈，三个厚的，一个薄的，厚的大概是一公分。呃，截图完之后取掉一个厚的， 然后以这个最上端的啊，以最上端为准啊。接头管这是这个新的一体把，天山山这个新一体把的电圈呢是用的水龙头， 分体式的。呃，厂家跟我说的意思是这个分体式的好处就是你可以先走完线再去弄这个。呃，网组电圈，那这个我深有感触啊。之前那个之前那几款一体吧，每次走线最头疼的地方就是 这个电圈，这块分线电电还长一点，只有两根线，如果是机械，如果是机械变粗的话，简直头疼死。这次你可以先把这个 这块线走完之后再把它套进去，最后装完上车。实物就是这样的，这还没有完全锁紧，我这是大概的把螺丝上了一下，因为一会还要拆开走线，锁好之后完全锁紧之后这下面缝隙也会更小。 嗯，他这两块这两前后等于就是可以把关把拿开之后拿掉之后，这两个可以自己单独前面前面后面后面可以单独取开。 也就是说你走线的话，你可以先把线走好，穿到弯把里面之后再去和这个玩，这个玩圈圈会减小小难度，厂家是想跟我说的实际操作我一会操作之后才知道，理论上是会减减小难度。然后这是实物，实物效果，这是实物搭配。金三三，这个 今天光线不太好，没有拍，所以这个渐变色我大部分是看的是蓝色。
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03:16查看AI文稿AI文稿等了一个多月，我的车价终于到货了，车价是 pfca jh 三三，因为性价比高，交期从之前的半个月到现在三十天以上。 首先拿出来的是弯门，我选的规格是八十到三百八十， 然后就是车价，车价是四十九码，再然后就是外国有一大待遇。 最后就是做梦把包装都拆掉， 珠垂三溢， 何必长久后晚两百三， 前叉四百三十四克， 弯道三百四十九米， 特价九百五十克。
27木棉
30:00查看AI文稿AI文稿今天讲一下这个 g h 零一一个简单的安装方式啊，首先前插啊，网组里面有个小的，注意这是个小的小的网组装下面的哈，注意这个杯 杯子朝下，这个也不需要抵挡的，但是你在把前插放放上去之前啊，先把刹车线给装起来， 这个刹车线从下面往上面穿啊，穿到上面的时候注意从里面看 啊，从这个洞洞这里面看，看到线的管了，稍稍微往 后面退一点点，找一个最小的六角扳手或者是铁钩都可以哈，我是用六角扳手啊，然后从这里去挑他啊，挑到这个线，挑到线管， 挑到了之后再往上面穿，你看到没有？这样挑出来之后再往上面穿啊，这样就出来了，然后 不要使劲的往上面拽哈，你拽的话这个地方我把皮拉坏了，你下面推一下，上面走一点啊，但是你在这个线管之前就要先比一下大概多少个线管啊，要么就是你尽量往上面流，下面就是刚刚好，这里可以看到上面有多长一条皮嘛，对吧？尽量往上面往上面走一下，然后然后再放这个 轴承哈，轴承放完以后本身就是轴承放完以后走这一步了，但是你先不要走这一步啊，这个前叉是第一步弄好了之后，因为这个是全内线的 前车路口油啊，前车放在旁边，把前变速后变速后刹车的线走完了之后再去放前叉。 现在这里教你一个技巧啊，我们在车架里面 给镜头这个导线管，给你穿好的导线管，不要把它扯掉，这个是用来给你们做导线用的，至于怎么用哈，找到，比如说我现在要走后刹车 啊，找到这根线用线芯，用我们的刹车线芯先从这个导线管里面穿， 穿到最后面去了之后从后面把这个导线管扯掉啊，来给进了导线管扯掉啊，这个时候再用我们的刹车线管 从后面往前面穿的同时要把这个线芯往线管里面穿进去， 因为这个钢丝在里面，他可以起到引导作用，你只要往前穿啊，这个地方如果说有点顶住了，没关系啊，这样子转一下，往前面一转 啊，就过去了，到了这里可以在五通上面看得见了啊，再往前走啊，这样子就出去了，出去的时候把后面留到刚刚好的位置，稍微多一点点啊，一怕到时候太小也麻烦啊。差不多，你觉得这里差不多了啊，再往抽一推，一点点， 以同样的方式前面数来看这里， 注意这个啊，这个是前拨的啊，这个是前拨的线，这里一个很重要的点就是这个前拨的孔啊，你在穿这个线的时候，一定要 把线把线管穿到里面去，你看啊，注意看镜头，看，你看我穿进去啊，我现在卡到这里拉出来，看到没有，这个里面会有这么多在里面的 啊，它里面是有一条埋了一条铝管，那个铝管是一头大一头小，所以这个前边数的线管要穿到里面去，穿都穿不动了啊，再拿着另外一头往前穿， 这样长啊，看一下他们脸，其实走线方式一模一样的，只不过 gh 三三底部没有后果的导 线槽，但是他有前波的导线槽，这个前波的导线槽也是一样的哈，这个这个线线管要穿到里面去啊，再往前穿， 穿穿这个线如果不用我们的那个导线管其实也很方便啊，从从这里先往下穿啊，下面这一头出来了啊，下面这一头出来之后留留好了你的长度，再把另一头往前穿， 这样子的话前后过 的线就可以了。等线前后，前波后波，刹车线啊，都到位了之后， 现在我们来穿前插的就是前插的了。前插先把网组放好啊，这个都要放，都要抹一些纸花。呃，那个 黄油啊，润滑剂啊，因为我这个拍视频我就不画了， 全都上来，全都装好之后这个地方也要分线了啊，把这个线要分好，刹车线跟变速线一边一个嘛。对，你现在 我们大家习惯就是右后啊，左前，然后变速啊，找好，然后把它封好。还有一个就是最主要的啊，担心这个杂音问题，担心杂音问题的话 可以在这个线管里面穿，穿海绵管下去，一般到五通这里就足够了，穿穿这个海绵管下去，穿海绵管下去的话就可以避免到杂音。 走到这一步的时候，现在是这个大轴承，大轴承装下去的时候要注意这个斜口的要朝上面了啊，这个朝下面啊， 这个也是一样啊，记得要放些润滑剂，然后就是这个卡环，现在放这个卡环，这个卡环放进去就要分，把线要分好， 那看这里下来的时候把这个线要分到这个槽里面啊，注意看这个两边啊，放到这个槽里面啊， 像这种，你看我现在放下来就是这里个线啊，他们连扭了，到这个位置下不去了，所以你要把它转回来啊，让他们的线要顺起来啊，两条线分好， 这个在方向的时候最主要的一个就是那个感觉啊，就是前前刹的这这条线啊，其他的线他没有多大的摩擦的感觉，就是前刹这条线 剪完这个线因为他是在在竖板上面，所以在左右转动的时候他会有一点，但是你把东西装好之后他会越来越轻。然后现在主主要剪的这个电圈， 这个电圈我们现在总共有三套，哪三套呢？这个是通用型的，就是说 不用配我们家的板，市面上任何的一体板他可以配啊，通用型的就上面是圆形的，就是跟现在啊普 普通的电那个碳电圈一样啊，然后还有一种呢，就是摘掉这一个 这样子，我们也有一个专用的一配的一套板啊，也是一体板， 这个我们现在配的也是一体板，通用型的一体板啊，这个这里这特别是这个这个通用型的一体板，我们这个测试的强度特别特别硬，特别好。然后这个呢是我们家的分体板， 分体板的套件，所有的配件你要什么样的板？我们只配一套，没有配全的。这个分体板的是配的是这个这种铝板栗的 啊，是这种的一套版，现在我来装这种专用型的 电圈叠好以后，这个线要往电圈里面过 啊，出来是这个样子，但是你要最好是这里打个记号，别到时候两边搞差了啊，打个记号，或者说单独把哪一边的啊，把它交到一起，别到到时候这个里面搞差了就很麻烦啊现在我呢现在 看一下啊，这个电圈配这个把， 这个也是一体版啊，我们 这个把下来之后注意把这个抬高起来，看这里， 先把这个车把这个拆掉， 要注意看 下面啊，两边的线分好走两边就可以了， 主要是这个位置哈注意，因为他这个设计的这个高度完全是够的啊，这个线可以直接在下面，还有很大的空间了。 到了这一步以后，先不要着急去锁这个车吧，这个车吧还有两个小配件， 这个啊，装这里的来给个镜子，这个是装这里的哈，装进去按到底这个是 盖子，因为现在我这个没结管嘛，那这个盖子是盖不上去了，结了管之后可以把它盖上去，记得结这个管，先不要着急去结他。你确定了这个高度 ok 的啊，然后在这里画记号， 因为你像这些你要压紧吗？他像这个还没压紧，对吧？压紧他又有一点高度，所以你确定好高度之后再去接管画记号，接管，接管的时候你要往下面多接 五毫米，因为这个高度是留给盖子跟吊芯用的。盖子跟吊芯的用途是什么呢？它是用来拉紧轴承的，车把不要先，不要先扭它，不要锁车把，我们要先， 因为我这个没结管，我只能用这个电圈来代替来拉他拉他了。我这钓心放进去哈，先把钓心锁住。 经常会有人问我钓心用多少牛米，我们一般不用牛米，大概觉得这个力道 就是你大概用力啊，感觉锁死锁不动了啊，就可以了。然后我这里呢是因为不接管， 如果接管的话，你们就接的管，这个钓心一定要低于车把的平面，所以现在我这里 为了拉紧来加一个电圈啊，看看里面的深度， 为啥没有啊？然后就是再翻太阳盖， 太阳盖的作用它就是把轴承啊 拉紧，他往下拉的时候他拉的里面是钓心，钓心会把车把往下压好，把他拉紧，所以这个钓心拉多紧。有的 你觉得这个啊，方向转起来很轻啊，再加一点加你觉得这个方向啊，稍微有点涩涩的，而且确定他不摇晃了啊，就可以了。 这个钓心没有没有，人家假如说扭力值多大多大，因为他是用来拉紧你的轴承，保证你的轴承是 在很，不是说很绷紧吧，最起码不能松，然后方向扭起来很舒服啊，这样就可以了。还有一个就是你在 用了一段时间以后发现刹车的时候啊，前面有点晃动了啊，那有可能就是里面的吊芯拉上来了，或者是太阳盖的螺丝松了， 所以这个时候去拆开太阳的螺丝看一看吊芯，如果吊芯没松啊，就把太阳太阳这个螺丝再继续拉一遍啊，拉完以后做完以后在这锁车把车把不能提前锁的， 锁车板的时候调好方向的啊，正确度啊，然后注意看这个车把，这个专用这个车把哈，他这个锁是从从这个位置来锁的， 锁的时候两个一起锁啊，不要单独锁一颗螺丝，感觉哪一颗吃力了啊，就锁另外一颗。 这个螺丝的扭力呢？大概五扭米左右，四扭米到五扭米哈， 我们也就是正常就是大概觉得这个力吃的差不多了，只要你锁上去以后他这样子，你转换一下，他滑不动啊，可以了， 线走完了，这个时候就可以啊，装手便 手边，我前面有一个零六的视频啊，有讲过你们这个手边，这里怎么去引导他？ 嗯，因为手变，我是现在在这个在这个车把上面，因为剪剪视频呢，我就不想拆过来，因为等一下我这个把再装过来，现在就把这个把装过来，这个是装 的把，可以看一下这个电圈。嗯，包括这个配这个车架的车型，这个把的话有点重，这个把大概三百四十到三百五十克，也是看车把大小， 然后他的二十的话是幺二八啊，幺二八七十， 幺二八七十，这个这个把呢就他的呢就是幺二零幺二幺二零八十。 看我们装这个板装这个板还有一个专门，也有一个专门的垫圈， 这个这个把是专门开的这个店去 他上来是这样子的，注意看这个位置，他装了以后那个线管是这样子的，然后这个时候我们就可以配市面上直他的直他的板， 这不一定说，你要不一定要买我们家的把，你可以去垫圈，在外观上面其实也我觉得还可以。 呃，你可以配啊，外面的其他其他的车把都可以一样的哈。这种把你装好了之后，车把的螺丝先不要锁啊，先不要锁，先 把掉新的螺丝拉紧， 要新螺丝拉紧以后再把这个车把对准了以后，这个时候才能锁车把螺丝 好，这个时候 就是穿线的走线了哈，像这款把它底部注意看哈，这个底部 就会变成他没有说非常非常全能线的走法啊，但是我们 这里预留了一个孔，你如果想让他看不到线，也可以镜头拉近放大了，不要放大 啊，从这个孔从这个孔往这边走，往这边出，但是这个线比较难走，很难走， 呃，就看你个人了，如果说一定说要从这边全隐藏式也可以从这里啊走过来，走这里走出来，你这个线是比较难走，至于怎么走啊，你最好是用一条，也是一样，用一条线芯， 用一条那种不用的线型不用，因为为什么呢？因为你从这一头往那边穿，你穿不过来，你必须要从这一头从这一头把这个线型这个地方啊折弯一点啊，从这头往这边穿，穿到这里来了之后 啊，那么铁丝把它勾出来，勾出来之后用用这个线管顺着你现在这一头的线芯啊穿过去，或者是说你用专门那种导线器 导线器来穿，或者也可以用我们的啊这种白色的这个做引线器来引， 也可以先把它从这个这个洞洞啊穿出去，这个洞洞出来之后啊，把它用胶纸缠起来，之后用电胶布缠啊，把它牵引牵引，从这头牵引过去， 但是这个动作是过程是比较繁琐的，得有点耐心。穿是肯定可以穿，但是穿这个线之前你不要先把这个 车把给拉紧了，保持一个松的状态来穿，穿好了之后再慢慢的把线捋下来，之后再去做下部的步骤啊，也可以从这个洞啊从这个洞出来， 你全全影全内线也可以，半内线也可以，或者是说就直接外线，因为我们这有设计一个槽的啊，你直接可以从这个外面走，嫌麻烦直接从外面走啊，我这个设计的时候有响过， 过来之后到这里来了就要注意了啊，先确定好这根线是不是你要的前边后边竖啊，你确定后面是不是，如果是的笔对好 啊，这个线的长度把它比对好，找到这个后拨的啊，线从这里截掉，截掉以后要记得加线帽，线帽通常买电 手拨的时候他会佩戴的，他会有佩戴在里面的啊，把线帽穿好，就像这样子，先把线帽穿好，然后再把线芯穿过去。 呃，有些人觉得啊，全天下会不会这个线在里面很紧，大家可以看到，我现在是穿进去是非常轻松的，非常轻松的，只要你走好都是非常轻松的好， 这样子就后后波搞定了，然后就刹车，刹车一样的啊，记得我因为我现在没有穿那个线芯，然后刹车的线芯一般买回来是没给你穿的。可以看看变速器的这个位置啊，不管是顺胎的也好，新版的也好，都会。这里会留一个拉孔啊，顺着这个拉孔看到后面的洞 啊，从这里出去，出去了看到没有，就在这里，在这个位置也是一样的啊，加线帽，加线帽以后穿穿线，把你的刹车线啊穿到最后去 比较轻松的，这个很丝滑，但是丝不丝滑估计跟有些线管也有关系的，记得你们一定要注意这个刹车这个位置，他进去的深度比较多一些啊，不像是变速，你变速这里看得见，就这么一点，但是刹车我们是看不见的，但是大家可以看一下，现在我用的是 幺六五，你注意看一下这个深度有这么深，所以说在剪这个线环的时候就要注意了如果这个线你没有到底到时候你刹车的时候他会把这个线线会往后面拉或者是说他拉不动了他里面会空着一节空着一节这种你就觉得啊怎么刹车怎么老不得劲就是很多问题出在这里。其实这个全天下走线我觉得还是蛮好走。现在 再剪剪啊现在我们装个五通 注意看哈把镜头拉近 五通我们这样就是市面上的 bsab 呃也有讲的 bb 六八螺纹啊，螺纹式的螺纹式的有大螺纹有小螺纹，我们这样算小螺纹呃也比较受欢迎啊注意看螺纹的呃像新玛诺的什么二六零 啊或者你或者你可以去看他的那个牙径啊啊然后轴心轴心的话 市面上有二四二九三零的。这个轴心跟车架没关系的啊只是跟你选择的牙盘有关系的。然后装这个轴的时候注意看到这个啊 右边的然后转的时候你看这个有个箭头符号是往这边转所以你在转的时候给近的镜头转的时候记得 往先往前推一圈再倒回来如果说倒不动你再推一圈再倒回来啊如果只要牙对好了他是非常轻松的 嗯只要牙对好了非常轻松的。另外一边也是一样啊往前面推往前面推一下然后往后面转来看这里 往前面推推推半圈转回来如果转回来他牙是对的时候他是很轻松的啊然后这个时候就要用到扳手来啊锁紧 用扳手松。如果说有些想自己家在家装没有装的工具哈你可以把 寄过来我们帮你装好，但是前提就是你轴装过来，有些车架呢，你装好了之后线就不好穿了，没装的时候因为你们还看得见那个线好穿，但是你在这个记得啊，装这个 中指的时候一定要抹抹点油哈，因为你不抹油时间长了，里面如果说紧了，到时候你想晃的时候它拆不掉，这个里面一定要抹点油，然后这个里面稍微再适量的放点油，然后装牙管， 嗯，像这样就可以了哈，然后装我们的曲柄，曲柄，比如说你现在看另外一边啊，把这个，因为他俩必须得一高一下嘛 啊，然后对准这个槽进去，进去以后注意这个防锁帽，这个拉帽很重要的，这个力道要要有多紧呢？ 扭，你觉得这样子比较丝滑，然后再可以再扭一点点， 差不多啊，扭紧就可以了。还有一个就是注意看缝隙啊，这个缝隙，这这里的缝隙跟对面的啊缝隙，你可以让他们脸稍微再紧一点点，反正就是紧的， 摇起来比较顺滑就可以了。然后这个时候再锁区别的螺丝，锁区别的螺丝要注意哈，他是 嗯，他也是对锁螺丝，凡是你看到车上面有这种对锁螺丝的，就不能单独一边扭死，你得一边一边紧，这边紧不动了，要紧这边， 当你这边紧不动的时候再来紧另外一边啊，两边慢慢的对锁，慢慢的对锁，把它锁紧，车把也是一样啊，给进了 车把这个螺丝也是一样，他是对锁螺丝也是一样，先锁上面差不多了再锁下面，感觉下面又吃力了，又锁上面，得慢慢一步一步了才能把它锁紧， 装了牙盘呢，你就装前波 钱包的话，我我拿个新的出来给大家看一下，我拿一个新的钱包过来给大家看哈，这个钱包， 这个记得这个这个帽啊在外面这一边的，然后呢怎么去对他？首先你得看 大家看他这个是可以摆动的，所以说你 装的时候一定是你要这个面跟这个面跟牙旁要垂平啊，垂平以后，然后在这里来注意看下面，哎，镜头给到这里注意看这个 他圆圆东西过来的时候，他会有一个贴纸，这个贴纸就是给我们对 看看，它里面画了一条线，包括两个尺啊，然后这个你贴纸要跟他对好， 他就是给你调高度用的，然后对好了之后这个曲面调好，然后就锁紧，他啊，锁紧的力道也是一样，你感觉他受力差不多了，然后再锁紧的同时哈记得这个大拇指要按住这里， 因为他的因为这个是一个弧形的东西，他在锁紧的时候，同时他也会在在动的，所以你要对准以后啊立到慢慢的用到。人家说牛米的话，这个东西因为我们经常自己不用，所以我也不知道大家有多少牛米。
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03:40查看AI文稿AI文稿不好意思啊，装车装了一半才想到给大家录视频，现在左手边的管线基本上都已经装好了，这次我用的是加微的线管， 变速线也给换了新的，所以比较麻烦。对，把手便拆下来才能够换到变速线的线芯。 原装的线管大家可能比较关心的是这种塑料的里面也没有猪油啊，我没有按厂家的那个嗯，指导视频来装，我打算就是都不用这种原装线管就直接走内线 啊。我试了一下啊，像左手的话这边可能看得清楚点，像左手的话装上之后后上的手感还是可以的。 昨天装车的时候有两个事情很郁闷呢，像之前在网上买的这种 isp 的 啊润滑纸，然后我可能是擦多了导致都溢出来，然后这个磨砂的黑色基本上都被我弄化了。然后还有一个是这里不小心前插直接可以对地上，就是这个侧面不有水泥台吗，然后直接给这砸了一条缝， 但我我感觉啊，应该只是因为他很轻嘛，应该只是砸了漆面，应该不影响结构的强度。 嗯，大家装车的时候可能需要注意点，像像我是快拆的他的前插的这一个口子，这他都是碳纤维的，没有金属件，所以，嗯，一定要提前备好纸滑剂。 嗯，我在装车的时候，前两天是组的时候，后插后轮的话这个锁紧 是没有问题，但是有好几次不知道为什么突然就松掉了。不知道，可能，可能大家还是擦一下纸滑剂，然后每次骑行的时候确认一下后轮有没有缩紧，因为后轮这个地方他其实也是 太贤惠。没有没有金属，没有金属的部件可能跟金属的接触摩擦不是很好，但也有可能是我当时并没有完全锁紧的问题 上，之前有买着是反应说后杀的手感稀烂的。嗯，他建议走全内走线，嗯，所以我我当时就决定了，就整个都不足管线， 就直接直接是一个线芯穿到穿到后面去，然后这里需要稍微改造一下，因为用的是呃加微这种线管啊，这一个 这涂出来有一节有小杆，嗯，用原来的这一个穿线的是要用三毫米的钻头，自己给他自己给他扩一下孔啊，扩一下孔之后这这一个钻头就能插到那个孔里面去，然后然后就能够顺畅的走了。 监管里送了这么两个分隔变速线和车架的一个分隔片，然后我待会打算是直接塞到这个这个里面去，防止这一段变速与 车架内壁之间互相摩擦，因为我终于不打算走这根白色的那个套管我打算就不用。 终于全部组装好了，现在出了水库架没有装其他 啊，索踏呀，马表啊全都已经装好了，称一下还是多重？ 七点七五公斤。
03:23查看AI文稿AI文稿大家好，我是公共车通行纪委，现在已经到了万科自台，准备开始今天的五十五公里的骑行， 测试一下这个 tfsa 支架到底基金感受怎么样。我原来其实是吉安特的 ocr 三七零零，包车的时候像原来的铝架可能更像是闭关很厚，然后啊比还比较硬啊，我自己感觉，因为我可能瓦数比较低，就感觉还是比较硬的，就感觉像是闭关很厚很细的一种金属的管，像 刚开始骑这个车的时候，我感觉上碳纤维架子可能更像是一种臂纹很粗然后臂很薄的空心的管理，然后很轻的。确实很轻，这个应该车架直接就减重了，有一公斤一公斤多呀。 我现在的配置是，呃，德旺的车宝啊，左手是前面是生态的，右手是四七零零，其实除了除了牙盘是麦金之外，其他都是四七零零。当然我换 一个前刹夹器换成 u d 的，最近就这一次升级换的，之前都是之前用的是缩啊，然后轮子的话是 timi back 的，最便宜的那个一千五一对的，外胎的话用的是 gp 五千。 这次出来的话带了两个七瓶，一瓶八百五十毫升的防矿力，还有一瓶六百五十毫升的水，刚才本来还带了一个能量胶的，但是不小心给震掉了。 昨天看到有朋友留言说怕不怕断了这个。这个也是我最开始考虑的一个问题，也是很纠结，所以原来想是买品牌的，是不是更大一点。品牌像精灵啊或者盈贝斯啊，或者 啊卫包啊之类的。但由于我去年开始换的是这个国产的探宝，我觉得这个做工挺好的， 可以，我对他很有信心。像这个德旺，如果，如果大家没试过国泰的，我强烈建议大家可能先去试一下德旺的车把这个到货之后，我感觉是做工啊，手感啊什么都是能够大大加强大家对国泰的信心。后来我用过一次那个九四的那个呃，碳纤维作感，使用起来也是很很不错的，我也是强烈推荐。 然后这就是为什么我这次会选择尝试一下，至于断不断的事情啊，我可能 更难行之前的，因为我之前的车很老了吗？虽然有有几年没有骑，但是二零一零年的车，我我当时更怕他的钱差断掉，因为太久了。 然后这个车的话，我大概预计可能是七一年左右啊，我希望一年之后我能够把功率提升到可以换到一步到位顶级的程度啊。所以倒霉段之后，可能一年之后再给大家做一个汇报。 我已经到了猴子池了，现在是九点四十一分，刚才我在马路对面停止计时，现在看一下 速度的话是平均速度是二十九点六，这是这一次的路线，这是这一次的数据，这是这一次的心率和公益数据。这次均速二十九点六，破了我的个人记录，但我觉得主要还是强迫调好了用大盘持笔的结果。 其次呢，是到俄州后，时间有富裕，让我有冲一冲的想法，所以最后十二公里心率在幺六二左右，正常的话全程跑下来我应该均速二十七点五，平均心率幺三七左右。 最后说一下探家的感受，首先主要还是之前说过的非常的轻摇车的时候能够更好的掌握节奏，这点非常的明显，而且非常的重要，我觉得就冲这点颜值的话，然后就是软不软的问题，我现在用的是麦青的功率记啊，我的功率应该是在一百七左右，我我觉得是不软的。
02:18查看AI文稿AI文稿做个简单的开箱， tfsa 四十九的架子，从一百七十三特意选的小一码的架子，就是为了轻，不打标的少两百块钱选的无标的磨砂黑，其他也没有什么可看的。这是头管的内壁， 这是坐馆的那里， 这是武通的螺纹 配件的话是这么四样，万足 六十五点八克，盖是铝合金的花心 三十一点八克，挺重的。玛丽盖十克也不轻，多管家三十二点二克，也是铝合金的，我换了这个超轻的花心 七克，还换了这个碳纤维的巴黎盖，三点二克 大概就这么多。尾钩的话我没有拆，厂家给的数据是十二克，四个亿的也要一十四克，所以也就没有换了， 出价我忘了，称重量也没有什么好成的，问厂家就行，做感我没有结，也就没有再称重量，现在前差我是已经结好管了，预留了一公分的 的垫圈，现在看一下有多重。 二百九十六点三克啊，碳纤维的垫圈我是在网上买的，九块九三个，三个一组的，总共有十毫米，五毫米，三毫米，一共一十八毫米三个垫圈，但做工比较粗糙， 我觉得不是很值，因为原来的这个铝合金电圈是十毫米的，是七点一克，安全。碳纤维的话也还是有五点二克，并没有轻多少。
00:49查看AI文稿AI文稿花七千块钱自主一个缺刹公路车是一个什么样的体验？等了一个多月的 tfsa 终于到了，迫不及待的开箱看一看我拥有的第一个碳纤维自行车， 第一感觉就是真清亮。他家有好几种颜色，但是我比较喜欢白色，所以定了一个白色的 涂装，还是非常帅气的吧。为了保护 tfsa， 所以我早早就买了自行车车衣。人在江湖难免磕磕碰碰，自行车车衣我觉得还是很有必要的。 dream about days when the pain goes away singing on stage when i release not afraid。 大功告成！我后面更新组车的视频，关注一下，不迷路哦！
1727小凯
06:32查看AI文稿AI文稿为了庆祝 g h 三三拿下，呃，分段赛冠军，我连夜装出了一台 g h 三三的整车，这台车是七幺七零大套 搭配追梦人的探夫条轮组特价是 g 三三无标无标的珍珠白前两天视频做过的那个特价。我们今天来讨论一下这个整车异响的问题，因为异响也是 我们骑车过程中最常遇到的问题，就跟人的感冒一样，但是非常非常难找到原因，遇到异响之后只能是一点点排除，咱们就从车前面往后面说异响的几个容易 出现的点。这前部呢，就是这个头管的主螺丝没有拉紧，头管有框梁，这个在骑的过程当中也会出现异响。 呃，这个很危险。呃，那种老款一点的分体吧，这前面的螺丝还有后面的一共四六颗螺丝，呃，如果不拉紧，会在你使劲的时候或者摇车的时候出现异响，这种属于装配问题。哦。还有装配问题就是下面的，呃，前筒轴感没有锁紧，这个也会造成前轮异响 装配问题。剩下就是零件磨损，像那个头管的上下管组轴承，呃，里面生锈或者是进了杂物，他也会出现那种。呃，金属，磨金属他也会出现异响， 但是头管这块出现异响的概率不高，这种只要防水，防水圈或者只要是防水做的到位，包括这个，嗯，前轮组下面的轴承，只要正常的防水做到了，很少很少会出现异响，特别是新车上，几乎不可能出现 异响。呃，车头部位的异响，还有一个，嗯，我们经常能提到的就是那个线管打内壁，或者是线管打外壁，像外走线的车架一般出现打外壁异响，这种，你通过套那个消音棉外走线的话，你就贴新牛皮，然后用那个极限器，那个极限扣， 一般买线管套装会送的有极限扣啊，把线固定起来都可以解决，这都是很容易解决的问题，也很好发，也很好发现 啊。咱们在现在说一下中间这块，中间这块异响比较多，装配上这个坐垫下面两颗螺丝，还有座管，这颗螺丝特别是像老款的这种，嗯，加环式座管， 假环是做管家那种，如果螺丝没有上紧，如果，如果当你站着骑就没有声音，坐下屁股后面就有声音的时候，这个时候你就要考虑是不是你的这几个螺丝没有装配好，你需要马上停车检查一下，因为 坐垫的螺丝还有座管螺丝这个松动了，松动了也不是小事，我们我身边有骑友就是因为这个座管夹螺丝是松动，然后骑的过程当中座管滑下来了，加上他又是新手，座管滑下来之后他没有第一时间控制车 啊，摔车导致手骨折，这个很危险，然后还有中断的装配导致的异响。还有就是这个，嗯，牙盘，牙盘盘钉螺丝没有装紧，嗯，像喜马诺的这种牙盘，这种出现松动的情况还比较少，嗯，常见的就是那种，嗯， 以零件状态装配起来的那种牙盘，车前异响是最常见的曲柄，还有就是曲柄对锁没有锁到位，就是曲柄这一块的那个，嗯，这个 锁死了，这个大的锁死螺丝一般是一颗塑料螺丝，这个螺丝如果没有拉紧，会导致你的这个轴心两边有缝隙，在你使劲骑车的时候也会出现响声。呃，中轴因为扭力安装的时候扭力不够导致的 轴轴松动出现的异响也是经常见的，这个一般都是装配问题，出现异响之后，把这一块挨个螺丝检查来排除解决。然后还有一个不常见的异响是这一块脚踏脚踏和曲柄螺纹这一块， 嗯，曲柄的螺纹是铝螺纹，那个脚踏轴心一般都是钢轴心，所以这两个在一起如果没有装配到位的话，磨损的一般是曲柄的螺纹，会导致你骑车的时候出现异响。嗯，这种要尽快解决，不然后果就是你这个曲柄整个就废掉。嗯，外圈有磨损， 虽然没有整体没有损坏，但是因为外圈的磨损，他那个脚踏的轴这一块和曲柄的外圈接触不是很紧密，这种的话你可以用这个专用的这个曲柄电圈垫在上面，也可以解决异响。然后咱们再说一下后端，后端的异响呢，有一个共同的特点，就是他会这个异响会随着传动部分 一直传到中间部位，让你误认为是这个异响出现在中轴附近或者是车架底部，这就很头疼了。所以一般很多小白车友， 他分不清到底是不是后端响，反正他听见就是中间响，一股脑的检查中间这一块。你骑车的过程当中，不管是发力也好，不发力也好，你听见有你这块屁股下面这块有异响的声音发出来，你千万不要以为他只是中间响，很有可能就是后端的异响随着传动传过来的。后端的异响一般主要有像这个尾钩螺丝松动，还有 固定后拨的这个螺丝松动，然后还有呃飞轮松动，比如说有的车友用的十一速的轮，组装的超薄的十一速飞轮，或者是直接用的十速的飞轮，里面没有加电片啊，就会导致飞轮在使用一段时间之后前后会有晃动，也会出现响声， 而且会导致你的变速不太准确。还有印象就是还有就是呃你的那个这个链线上下链线没有完全对直，虽然变速影响不大，但是也会出现这个链条蹭着上一个上一级的齿轮或者蹭着下一级的齿轮一直在响，或者是链条蹭着这个蹭着这个导轮 或者链条趁着这个导轮的内侧或者外侧在响。这种异响也是我们经常能遇到的啊，这是传动部分传动部分的装配问题引起的异响啊。还有像还有一个异响就是我们 可能经常忽略掉就是这个气嘴，气嘴和车轮这块气嘴出口这一块，呃里面没有固定住，导致气嘴在这一块敲打这个内壁，或者是像这种 tpu 的那台贴这种贴这种胶纸把它固定住， 贴这种胶纸是最好的，又不会太影响动平衡。嗯，总的来说整车上我目前遇到的 异响就是这些。呃，像这种新车出现异响大部分都是装配问题或者是哪里螺丝松动，当你骑了一段时间或者是高强度的使用了一段时间之后，再有异响，你就要考虑你是不是花鼓呃中轴是否有磨损啊，这种 这种呢，你直接交给呃车店的技技师去干吧。因为装配问题引起的异响啊，这些异响一般就需要我们自己在家里面 做保养，做小保养的时候，呃，检查，平常检查车况的时候自己去提前发现啊，然后提前解决。呃，如果有骑友有其他的碰到的其他的异响也可以拿出来和我们分享，好了，我们今天就分享到这里，呃，希望一键三年的骑友们远离异响困扰。
343红领巾的单车周边
03:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是九三啊，这是给粉丝组的一辆 tfsa 的 gh 三十三，然后呢用的是这个喜马诺的七幺七零电变， 因为他的预算有限啊，所以大部分预算都花到这个车架和套件上了，轮组的话就是给他用了一个这个呃，九玉的这个自编铝轮啊，这个圈比较沉，轮胎的话呢，用的是这个尹诺华的折叠胎， 然后他们家这个 et 把呢，我给一个好评啊，不为别的，就是他这个 et 把装车来说相对 比较比较靠谱，就是说没有那么难装，像绑带啊和坐垫啊，这个用的都是这个普通的这个装车件啊，正好说到这咱们这个公路车圈啊。 呃，正常有一句话叫做穷玩嫁富玩轮啊，叉叉玩套件，这句话对不对呢？其实呢我我是不知可否的啊，呃，轮组固然重要，但是我觉得这个套件的话，他不至于到这个无足轻重的这个地步，拿他这辆车来说啊， 呃，他这个预算呢，其实用碳价配这个店面的话其实有点过了，如果正常这个预算让我来做推荐的话， 我是会给他用这个探价啊，然后再加上一个七零二零的这个大套，或者说现在新款这个七幺二零的大套， 剩下的这个套件的这个差距的这个几千块钱呢，我会把它加到这个轮组上啊，轮组的话可以用一个高端的铝轮，或者说一个初级的这个碳轮，这样的话整车是会更加的均衡 一点。嗯嗯，所以说呢，最终来说啊，咱们这个套件嘛，用什么套件还是根据咱们这个车架的等级去匹配的，除非像这位朋友，他是真的就是想体验这个店面啊，那也是 可以的，对吧，因为定制吗？定制他并不是说一定要很合理，他只要你个人喜欢就可以啊，这就是定制的魅力。呃，当然呢，还有一点非常重要，就是 轮组的话，后期单独升级啊，相对来说比较容易，而且不会耗费太多的这个服务费啊。但是如果套件后期升级的话呢 啊，服务费会相对来说比较高一点，有也就是说咱们这个手工费啊啊，但是不管怎么说呢啊，咱们这个装车啊，一定要均衡 在预算内，尽量去呃，进行一个合适的一个搭配，不要去啊，套件特别贵，车价和轮组特别便宜啊，也不要说呃，车价特别贵，但是套件就随便整一个跟他等级匹配不上的 啊。今天呢，也主要是跟大家分享一下我这个装车的一个思路和想法啊，后续的话，如果朋友们要装车也可以多跟我沟通啊，谢谢大家观看，再见。
87玖三单车
02:56查看AI文稿AI文稿今天收到一个粉丝寄过来让我帮忙装的车架，是一个加了五百块的自己定做的涂装的车架。从去年前年开始关注我的车友应该知道我和 tfic 厂家之前要了一个优惠券，拿那个优惠券去买 tfic 车价的话有两百多三百将近三百块钱的优惠吧。 后来因为一些原因，在今年五月份的时候，六月六月份的时候这个优惠券就停止了一年多的时间吧， 厂家就以每个月给我一些就是涂装啊，还有一些车把呀什么的，一些他们自己的制品作为给我的福利，让我回馈给粉丝。所以后来我就搞了那个视频 评论里面热评里面的发福利的一个活动，从六月份到现在应该是搞了，一共搞了四期，基本上大家的参与度还是挺高的，有人就问那个到底是前面的涂装福利到底是什么样的， 什么样的涂装才值五百六百块钱？我搜一下啊，像之前装的那种哆啦 a 梦的，还有什么那个像那魔兽世界的那种，还有之前他们自己很多发过来让我装的粉丝的车架，有很多都是自己弄的。我把今天这个车架花了五百块涂装的这个车架 我拆出来给大家看一下，大家可以作为参考。还想说一点就是如果你真的要买他家的车价，我一直认为 一个车架你自定车架和买那种成品车架最大的区别就是涂装是你自己可以控制你选一套只适合你的独一无二涂装，那这台车才真正上真正的意义上的，属于你非常有意义的一台车。那我们先把这个车架先打开看看吧， our taste， 那这种涂装各位车友觉得多花五百块划得来吗？这种可比你自己买一个素的车架回去弄贴纸或者弄喷漆，自己搞，那效果可是天上地下的差标。 这种是厂家自己的涂涂装工艺啊，这种车架就是你随便在地上磕一下或者哪里碰一下， 上面的漆都是不容易掉的。如果对这种涂装感兴趣，如果买车的时候预算可以多加一点点的话，我个人还是真的非常推荐自己给自己弄一个，设计一个好的涂装发给他们厂家，让厂家帮你做一个啊，做一个属于你自己独一无二的车架。如果你还想白嫖，不想花这五百块的话，我后面的视频， 涂装福利的视频，记得一定要来发评论。好的，就这样持续关注，后面还有更多的福利。
859红领巾的单车周边
04:30查看AI文稿AI文稿哈喽，给大家开箱一台 t f s a 的车架，这台车呢，呼声比较高，然后价格比较便宜。今天我来了， 这个万主盖真的超级重，他是一个纯铝的切出来的，然后这么大一坨， 他们这一块尾部其实没有做太多的镂空，但这一块其实不太受力的，不需要这么大。这个车把他下面是开放的走线啊，就用一个塑料盖，虽然做工确实不咋地啊，不过你要考虑到他的价格，那他有一个好处就是你走线会更容易一些， 因为你不用穿车把线吗，直接放到下面，然后把带一缠，不会脱下来。然后这个车把的刚性呢，目前我上手的感觉还算正常，就比较 ok， 也没有说很硬，很硬，是没有很硬，稍微有一点点软，但我是可以接受的。 然后我们接着车把聊啊，这个车把呢，他这个万主盖这一块呢，一个锥形的喇叭电圈，就是一个锥形的电圈垒上来的。这有一个问题，就是说当你需要 sts 的时候，就你不需要电圈的时候，你把它完全的放下来，那么你就没有合适的电圈了。 放个效果，去掉垫圈之后，他就是一个这样的效果。然后当然现在还没有压下去啊，因为他做工不是特别的精准嘛，这边徒手是有点难压下去，可能你装上把力盖之后，可能可以依靠把力盖压下去，或者实在不行的话，可以扩个孔， 然后如果你去掉垫圈呢，他就有点缝了，就不好看。然后关于去垫圈，我发现还是可以加一个他原来的垫圈哈，我是选择了中间那一个尺寸，这样他相对平滑一点，这里还是会有点突兀。然后我准备用沙子把这一圈给他磨掉，就整体 衔接就会更平滑好看一点。整体这样子的视觉效果还有还 ok 啊。看一下这套架子多重。目前是前插管没结，然后带了桶轴感，带骨轴感的一体把。领克 两两千，一百七十五克。这个重量对于这个价位的碟刹车架主来讲已经非常牛了。这还是很亮的那个漆面啊，如果你选的是 那种削光的漆，或者是黑色的漆，那么他能够再轻轻一个好几十克。因为我这种漆的话，他要上很多层，而且是比较厚的。 现在呢，我是把这个前叉给截了，我只需要这么一点啊。然后他这个管壁还是厚度还是很均匀的，其实做工还可以啊。这里面大家可以看到，这管壁每个位置的厚度是差不多的，但嗯，你要知道，目前有一些网红的品牌车，就他看着配，配置挺高，然后销量还很好。他的 前插管壁里面都是厚度不均的，他有可能这一块这么厚，然后这一边他可能又那么薄，你知道吧，就他的做工，其实里面就很烂，但我就不点名，因为没有 要去惹一身骚。你知道吧，我因为那些车买的人还挺多的，我要去喷他怎么怎么垃圾。然后到时候又一群人在下面留言骂我，说他自己骑的怎么怎么样，就没有必要。这套架子呢，就已经在这眼前了，就是一个这样的 样子。然后它整体的重量还是比较 ok 的。然后这个价位，重点是价位真的很便宜啊。然后我们简单看一下这个前叉啊，这个前叉我捏的刚性是比较一般的，也算不上说很软，因为变形， 所有的车架捏的都会变形的，不信你们把轮子拆下来去捏的看，都会变形。然后这种感觉我手感感觉上是一般般，就也没有说很软，但也没有说很硬。然后这个后擦， 后擦捏的感觉是比较硬的，我个人感觉是比较硬的了。这个后擦，尤其是他是作为什么，作为一个三千块，并且是九百多克的车价，因为我这个涂装是比较重，如果你是买那种消光的或者黑色的之类的，大家应该就是八百多克的重量。 所以说呢，在这个价位他能有这个手感，捏出来挺硬的，我就还挺满意的。那么至于具体骑起来 这个车的路感，就是说真的踩起来的刚性反馈怎么样，还有一个操控性啊，舒适性，具体怎么样呢？就和等我装起来再和大家做一些详细的分享，然后对这款车价比较感兴趣的小伙伴呢，点点关注啊，过段时间会给大家安排一个比较详细的全面的测评，拜拜。
474嘉强聊车/强哥单车测评
05:20查看AI文稿AI文稿inside a life like you're not really happy， but you don't want to die like you hanging by a threat， but you gotta survive cause you gotta survive 先带大家过一下这台车的一个整体配置啊。目前这台车整车重量带脚踏是七点六七千克，作为一款整车配下来大概一万五。然后油碟垫边还有功率计的车，我觉得这个重量是非常满意了。呃。首先车架就是 tfac 今天的测评主角啊。嗯，一体把也是他们家自带的。一体把。套件部分是新玛诺七幺七零，然后 并没有使用，整套牙盘换成了 fono 的顶级铝合金曲柄。这个曲柄很赞啊，只要五百块钱。重量是曲柄组是四百四十克。然后四个亿的盘爪，功率计，天书的盘片， 前后波就是七幺七零了，八千一的链条，八千一的飞轮就是高了个级别。然后轮组就是那个两千四百八的 miga 哦。胎的话随便捡的用一个是后胎是维多利亚，前胎是马吉斯， 然后内胎是麦晶的超轻内胎。把带是福利业的，坐垫是捷安特福利特 s l 碟片，前轮是幺六零的奥利尼，卡钳也是奥利尼的。然后那个 ej 家的四层编织管，后面碟片是 mt 八百。 整车配置就是这样了啊。安装过程中碰到的一些问题。首先呢，就是这台车的漆面，我靠，真的太好看了吧。这些小细 季节，这些地方你不敢信，这台车只要三千的价位，这个价车价哈，只要三千的价位。然后更离谱的一点是，他的坐管子酸居然是塑料材质的，这是我碰这么多车第一次碰到 塑料的这款纸栓，我目前是一百三十斤的体重是没有任何问题的，因为它会比铝合金的纸栓轻很多。但是这个强度够不够大，体重车手去用的话，我还是保持质疑啊，得试了才知道。 然后就是大家比较担心的碟刹座安装孔位精度的问题吗？我这台车上精度是很高的，反正我觉得属于在碟刹车里面很好调的一款车了，就是基本上我装上去很快就不会蹭碟，反正基本上随便调一下都能调好。 这车的车把刚性是非常非常一般的，很大的一个原因就是他下面做了一个太大的凹槽了，你走线很方便，但是他这种结构是不利于他保持刚性的。并且这个车把很轻，只有 三百三十多克。如果说你希望非常硬的靶组的话，可以选他们家一体分体的，他们家分体的靶是挺硬的。然后你像这些小细节啊，这些地方我我是觉得 非常 ok， 尤其是万足这一块，他比很多小品牌都做的更精致了。但这一块电圈这一块过渡的不是很好，就有点深夜，然后也会有点缝， 就是看你，你必须得加满加满原厂的，然后才不会有。好。接下来我们就去骑骑这台车吧。出发。这里呢，我是已经骑了一会，再次确认他没有称碟， 前后轮都没有。然后在你大力摇车的时候，哎，不出意外他会蹭碟哈。这台车平路巡航的表现我个人感觉是非常满意的， 他不会像传统的爬坡架那样，速度到了三十五四十这样子就会感觉好像更费劲一些，因为我平时都骑气动架哈， 然后在我试那个 bmcsl 二零一二的时候，我就感觉速度到三十五或者四十这样子，就会感觉好像更费劲一些，就会比传统的气动价来讲哈。 然后这台车他就不会有这种感觉了，不会说速度一起来好像骑不动，然后这台车就感觉嗯，还是很轻快的。整体感受是非常非常好玩的一台车。我觉得他非常的全能，超好玩。好像他好像是一台 无所不能的车 哇。他很灵活的同时非常的 nice。 就稳定性超强，你知道吧，就你看嚯，就 他很灵活的同时稳定性还超强，你就随时可以双手拖把，完全不虚。真的太强了，你知道吧， nice 无敌。这台车非常棒， 动一个。总的来说，这台车大的缺陷就是车架钢性比较差，然后小缺点，比如说马表架螺丝有点歪，还有一些小细节处理上差一点点意思。嗯，你要跟好的去对比来说啊，就比跟跟那 贵的车价来比，那他要差点意思。整体上来讲，在这个价位，我对这台车是非常满意的。你要知道，在这个价位我愿意去玩的车是真的很难得的。就这台车我还是挺喜欢的。或许我可能还会给他换上更好的配件，让他更勤一些啊。整体就是这样子。拜拜。
315嘉强聊车/强哥单车测评
02:51查看AI文稿AI文稿今天给大家看一个饮料车，就测试完之后切切开了一个，里面那个工艺 我们是用的气带工，可以看看里面的样子， 透感触， 这些地方都会用三 k， 三 k 的可以让他里面脱薄，更平准性，然后更加硬，然后像这种地方也有， 嗯，像这种拉猫的地方啊，做网口的地方 都会有三 k， 包括这个内壁，像这种，这种地方就是那种气带外径有点大，然后折起来，折起来就会形成一个数字，就在这里有这样的痕迹，但实际上 可以看到里面，这期待不一样， 三管都是空心的，可以直观的去看一看这个碳布， 那么说是三 k， 这是中边，中边的地方 厚度 脂酸醋， 这是纸刷的地方，然后里面的汤布可以看，这亮度啊， 没有经过任何处理，这是刚刚起开的，主播吹一下灰， 这个是最小最小，价格十八的， 各位。
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