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大家好,今天给大家带来喜马诺飞轮卡斯飞轮拆卸安装的教程, 这种卡斯飞轮像这种他是都有这种大圈和小圈的位置需要安装,是需要对准这个卡扣的位置进行安装,如果说不小心拆的时候拆散了,它里面是有这种垫圈的, 是这种十一束十一束一毫米的电圈,这种电圈的话可以定在中间, 如果说是这种成品的新的西门的飞轮,他是有这种卡扣的,上面有这个塑料的 环,可以通过这一个定位定位定位到飞轮这个位置有一个最小的一个卡口的位置,对正推动就可以了, 然后这样对正之后,然后推入就可以,然后把剩下的这一个十一数的十一尺的这个这个垫圈对正这个最小的这一个 与这个对齐放入,然后拧拧那个飞轮的上盖,平固的这个螺丝盖 to 使用卡配套筒拧紧就可以了。如果说不小心拆拆散了,就像刚才一样就需要注意安装拆卸的话,也可以通过这个这样完成拆卸。 如果说咱们这种分轮拆卸拆散了,也需要对正这一个,需要对正这个最小的与分轮这一个最小的, 然后安装上去,然后依次依次安装最大最大的,然后这个时候需要安装一个这种薄片分成的这种垫圈,然后垫一个再放一个瓷片,再垫一个 安装一个瓷片,这样一直安装,然后此飞轮的这个单单盘需要从大到小,所以说安装顺序安装之后出现了呃,前大后小或者前小后大的这种情况, 嗯,就是后面是小的,前面是大的,这样需要重新就是对调一下安装,然后这一这一片他是需要他是这种有弧度的,这样就可以直接安装,这样依次接下来安装,嗯,这个十一竖的 有需要对登这一个最小的,就在这个位置,然后安装好, 最后拧紧这一个 飞轮的三盖,然后用咖啡泡桶拧紧,这个拧紧的话需要,嗯,四十牛米,牛米的这个扭矩,这样就在这里不给大家演示了。如果说是那种十岁的飞轮, 他的他的后面要垫一个一点八五厚的这一个,嗯,这一个垫圈也是一样,这样安装进去垫在最后面的位置,然后再去安装这个费轮就可以了。好,感谢大家的收看。

喜马诺同速飞轮都是可以通用的,那这里呢,门道也蛮多的,今天就想跟大家聊聊这个飞轮,希望能为大家抛砖引玉。那这次我准备两个飞轮,一个是十二二五 t, 还有一个就是十一三零 t 这两个飞轮。 那在这之前呢,我用的是一个起码同时速的呃,十二二八 t 的一个飞轮,那我大概骑了大概七千公里左右, 我住的地方呢,基本上是以平地为主,连陡峭的坡基本上都看不到几个,所以呢,这个二八 t 的这个大的飞轮对于我来说基本就是摆设,从来没用过,现在尺就跟新的一样。 那这个十二 t 的小的飞轮呢?基本上如果你速度不上了,四十的话,你踩这个十二 t 是非常非常的吃力的,那我一般只是在下坡加速的时候用一下这个十二 t, 没有十六和十八 t, 其实这两个尺对我来说蛮重要的,那踏平如果八十的 的话,十六能出的速度就是三十四到三十五之间,那十八能出的速度就是三十到三十一之间。对于我来说呢,三十到三十五之间,这个骑行速度是最好最舒服的,呃,因为有种运动的感觉,又不累。但是呢,这个十二二八 t 的飞轮呢,就是没有我想要的这个十六和十八这两个尺, 而且呢,有时候变速的时候十五到十七,然后呃,十七到十九之间,经常会听到链条咣当咣当的声音,其他地方都是咔嗒咔嗒,咔嗒咔嗒,然后唯独这两个地方就是咣当咣当的,听起来特别的不舒服,所以这次我准备了这个十二点五 t, 我准备把这个换掉, 然后呢?这个十二二五 t, 他,呃他的尺,呃特别的绵密,特别是这个十二到十九之间,他的尺都是连着的,所以按理论来说平地骑行他应该非常的舒服,特别是在三十到四十之间, 他是非常舒服的。一个飞轮,另一个就是十一三零 t, 就是这个,这个单纯就是为了长途骑行准备的,因为到了远点地方,地形你不熟悉的话,有时候可能会出现爬坡的情况,对吧?那爬坡的话,如果你没有大点的飞轮爬不上去的话,那就尴尬了, 哦,对了,最后跟大家分享一个小知识,那起码落的后变速器呢?它分为 ss 和 gsss, 就是这种所谓的短腿的, gs 就是长腿的,呃,变速器,那这个 ss 短腿的呢?最多对应到三十 t, 如果你的飞轮是三十二 t 或者三十四 t 这种大的 尺的话,那这个 ss 就对应不了了,你必须用那个 gs 长腿的,呃,如果你要用短腿的话,可能也能变速,但是马上后后变速器就会坏掉。