海格大七座和福特t8对比

既能全家高品质出游，又能通勤商务接待，全顺七八七座商旅版的全能理想型听课他很有面， 全球一千两百万车主口碑见证。金元宝福特 logo 造型搭配满天星格衫，霸气十足。它空间够宽敞，整车长五四九五，车高二四八五， 车内高可达一米七，车内可以自由行走。后备箱纵深一点三米，内宽一点八米，放个横床完全没有问题。周末全家出行，累了可以直接躺平，假日还可以免高速通行费哦！ 它乘坐舒适，宽大厚实的皮篷布座椅，每排都标配 usb 接口，缓解您的用电焦虑。美排的杯托和扶手设计是不是很贴心呢？后排座椅可躺倒，缓解您的旅途疲劳，主打一个舒适自在。它操控顺手，标配十二点三寸大连屏， 支持语音操控，车辆信息一览无遗，还可以解锁海量视频资源，让您的驾驶更加有乐趣。搭载全新一代福特天马二点三 t， 柴油动力一百七十五，马力四百三牛米， 匹配采 f 原装进口八 at 变速箱，钻石动力组合，动力澎湃，换挡丝滑，百公里综合油耗只有七到八升哦！ 它充分考虑了安全性，车身百分之六十五高，强钢覆盖，关键部位六十八处使用蓬钢车身，严苛的耐腐实验，可保十年无腐蚀。配有 a、 b、 s、 e、 b、 d、 e、 s、 p 等安全配备，还可支持 a 二点五级智能驾驶辅助，全方位保证您的驾乘安全。 他就是全能理想型青客，千行万业皆全顺！还想了解更多车型信息评论区留言吧！

阿里巴巴 今天带老板们去看一下我们福特的 t 八短轴低顶七座商旅版，整车长五米二三，宽两米零六八，高两米四八五， 座椅布局二加二加三七座，带大家去看一下它的内饰啊，这个伤离板呢，它在这个门把手这里是一个软包的，然后在下面的话还有一个仿木纹的一个饰板，包括这里 中库这里都是一个仿木纹饰板，这边是一个软包的储物盒，这里十二点三英寸的一个双联屏，该说不说，确实是 非常的上档次，包括多功能方向盘，定速巡航，胎压监测， usc 车身稳定系统，自动大灯以及自动雨刷，还有后视镜电动折叠 一键升窗。这款车采用的是福特二点三 t 的一个柴油发动机，一百七十四匹马力四百三十牛米，变速箱采用的是采 f 八 at 的一个变速箱，而且是一个进口的， 说车不说价，生意做不大。这台车是 t 八的短轴中顶柴油自动挡二点三 t 的七座商旅版，指导价格是二十四万九千八。

福特全胜 t 八到底值不值得买？今天是第二次聊这个话题，我们这一次来聊一些细节，比如说他的定位，还有一些升级四驱的问题。第一个细节是什么呢？我们在所有的汽车平台会看到福特 t 八这个车型，所有的产品细节你都找不到， 但是你稍微翻一翻，你会发现找不到他的论坛，然后你会在新全顺的车系里面找到二零二四款。福特全顺 t 八 怎么样？所有的网站都是统一的，我觉得这一点就特别特别不专业，我不知道是江林服的这一次的负责市场运营的是 哪路来的大神，可能压根就不懂车，甚至都没见过汽车，觉得全顺就是一回事。所以大家去看的时候， t 八就是 v 三六三，大全顺， t 六就是 小一号的持有前驱的 v 三六二怎么样？不专业，不正经、不专注，不重视。第二，价格，你最常见的就是短轴、中轴能上蓝牌的，而且都是以六座为主的， 他起步价格多少呢？手动挡十七万，短轴五米二，中轴五米五，短轴轴距三米，中轴轴距三米三 六座是常见的，也是最多能卖的，在长的六米车除了房车手续之外，目前还没有蓝牌车型，以后有没有小型专用客车手续我们不知道，那注意看十七万的价格标配了哪些东西呢？ 一键启动没有，然后防侧滑没有？这在原来新时代全身上面是有的，但是共同的特点是什么？都是后驱，没有前驱，在早期网传的说是有前 区，包括海外版本的 v 三六三以及大同 v 九零，短轴是前驱，后驱是长轴，但是这一次很奇特，都是后驱，后驱的好处是什么呀？ 稍后讲。接下来说的是二点三 t 怎么样？立马就贵两万块钱。二点三 t， 短轴，手动的六座 十九万多，中轴车型五米五，长了三十厘米，咔，又贵了一万块钱。至于多了什么功能，我不知道，我只看到了一个细节，由三加三变成了二加二加二，哎，这个是我喜欢的布局。再来到自动挡，那就更不一样了，短轴二十一万多，长轴二十二万多， 长轴比短轴啊，又贵了一万块钱。注意看细节，厂家标定的所谓的中轴产品，也就是我口中说的长轴五米五 五是二十二万的自动挡。那为什么我不去把它说成中轴呢？因为长轴跟咱们没关系，十座以上要黄牌，要么就是 b b 二，要么就是 a 一驾照，好多网友没有这个驾照。 再者说，客运市场压根就不管你那些人家上来就是六米车，起步就是黄牌十座以上的产品。但是大部分网友买这个车可能是自驾游，床车露营，多功能车代步等等等等。再回归到一开始那个半个话题， 后驱，后驱的好处是什么？哎，可以搞机械式的分时四驱。在发布会的现场，你看到了他标的一一个越界版的四驱多少钱？ 六十万越界是不是很耳熟？对之前福田 g 七那个越界，这个越界呢，已经打造成了一个四驱的品牌，房车的品牌，改装的品牌。那如果 说我们单独来买一个手动的二点零，自动的二点三 t 等等，就任何一个小型客车的底盘，一个裸车，再去升级四驱，那就用不了六十万了，对吧？按照之前来了解到的福田 g 七的四驱费用是多少？ 不含差速锁之类的是两万八，按照新时代目市面上的升级四驱的费用多少是四万？有大概估计 六万，你们觉得能接受吗？如果说跟欧胜一样搞成八万，当然了，条件好的用户不在乎，那十八万你会升级四驱吗？所以以上就是大概捋一下手动的二点零 t 十七万左右，五米五的长轴的自动挡 t 八， 二十一万，二十二万，是否要升级四驱，那是用户自己的选择了，越界他那个四驱啊，是可以单独拿来再升级到这个车之上。如果说你 对这个不了解，你可以参考一下新时代升级四驱的案例以及福田 g 七升级的案例。那么在这里不禁要问到，十七万多买个手动挡，不带防侧滑，还没有一键启动，这样的福特全身 t 八你会接受吗？因为大部分轻客的销售的价格区间呢，基本上都是在十五万以下， 那十五万以上这种高价位的青客，目前也就是欧胜 v 九零和新全顺以及全顺 t 八这些自动挡为主，以及合资品牌为主了。既然全顺 t 八已经详细的公布了它产品的价格，但是它的配置你会发现基本上都是以丐版为主， 他到的现货在未来肯定是销售顾问会告诉你这个车选装了某某某东西，如果销售记不住，那将赔的裤衩都不剩，但是你想要一些城用化的一些配置，可能全部都得 花钱选装，这选装下来我估计跟保时捷一样，又多出了好几万。关于全胜 t 八，你还有什么疑问吗？欢迎在评论区补充，我们下一期再见，记得点赞关注哦！

哈喽，各位车友们，今天来给大家介绍一款你从来没有见过的庞然大物。这款车整体车长五九九八，蓝牌里面最大尺寸，整体车宽呢可以达到一个二一六四，整体车高可以达到一个二七七五，这样的一个小巨人你爱了吗？ 咱们这款车还标配了一个超大的侧开滑门，上下托盘车也是非常方便。还标配了可一百八十度开启的后双开尾门，而且还可以选择二百七十度开启的折叠尾门哦。 内部尺寸更没的说，整体箱长三五七五，整体高度可以达到一九九零，整体宽度呢是一八二零，最大可达到十二点九个立方米，这样超大的一个带货空间，你确定不来看一看吗？这一款车呢便是我们福特七八刚刚上市的一个长轴的高顶的后双胎，一个三座车型。感兴趣的老铁们赶紧后台私信我吧。

t 八这款车型到底能不能买？这个话题是我这两天在这个网上面去看到很多那些青客自媒体人谈论比较多的一个话题，我做一个江铃福特的销售顾问，然后发表一下我个人的一些看法啊，这个车子值不值得买， 不是每一个哪一个自媒体网红说了算，也不是说我这一个普通的销售顾问能够说了算的，还是要根据老板的这个购车预算以及他的用车需求 来决定的。听大网红们一直在讲这个车的这个发动机啊，是是是，怎么怎么怎么怎么样，然后这个底盘啊，又是怎么怎么怎么怎么样，我想说一点就是什么这个车子你有没有开过？你有没有真正的去开过？我没有去开过，我只是看到 一些评论，但是我不去做评论。这款车开起来到底怎么样？我想问一下就是你有没有去开过？如果说你没有去真正的去驾驶过，没有真正的去开过，你在网上面去说他的发动机也不行啊，说他的变速箱也不行，纯属的就是在去补眼球， 你只有开过用过之后你才有发言权。这款车开起来到底怎么样？我个人建议到当地的四 s 店去试乘，试驾之后再做决定。还有还有一个问题就是很多老板觉得 t 八的价格比较高， 呃，我想说的是，其实全顺车型当中他有价格低的，比如说我们老款的福特全顺，呃，短轴低顶柴油手动挡六座物流版的，他的指导价格是十四万五千八， 现在优惠过之后也就占在十三万多。如果说你要是全款手里边有旧车做置换啊，做过置换之后，这个车的价格可以做到十二万多，不到十三万，十二万多就可以买一个合资品牌的青客，老板们 他的价格高吗？他其实他的价格并不高啊，只是说老板们要要新最新款的，然后要要配置高的，要要动力强的，而且还要自动挡的，所以说他的价格就低不了。 如果说老板们觉得十二万多还高的情况下，可以考虑一下子咱们这个江铃的特顺，或者说是抚顺啊，优惠过之后的话也就是九万多，有的甚至优惠过之后只有八万多块钱。如果老板们只是用来拉货挣钱的话，个人建议老板们可以考虑一下这个特顺，或者说是抚顺 就可以啊。今天发这个视频就要给大家去讲一下七八这个车型值不值得买这个车的好与坏。呃，你不要听我的，你也不要听那些青客大网红的，我个人建议啊，老板们可以到当地去试乘试驾一下， 然后如果说以后有朋友买过之后，用过之后，你可以去问一下您的朋友，这个车子开起来怎么样，用起来怎么样，因为从他们口中得到的一些这个信息才是最真实的，才是最客观的。

大家好，我是北京金六销售员王浩，今天呢给大家推荐一款新上市的 t 八中州中顶七座车型。咱们这款中州中顶 t 八呢，外观尺寸呢，车长是五米四九八，车宽呢是两米零六八，车高呢是两米四八五， 自动挡的变速箱呢是财富原装进口的八 a t 发动机，搭载的是福特 q 马二点三 t 的柴油发动机，功率可达一百二十八千瓦，一百七十五匹，马力四百三十牛米，动力十分强劲。感兴趣朋友呢，可以来试乘试驾，亲自体验一下 咱们这款中州中景七座呢，座椅布局为三二二的座椅布局，车位空间呢，长三米一，车高一米七二，宽一米八。对咱们这款中州中景七座 t 八车型，你还有什么想了解的，点赞加关注，评论区告诉我。

问题五，提供哪几种车身规格？ t 八一共有四种车身规格， 车长五米二三的短轴、五米五的中轴、五米九九的长轴和六米七的超长轴。 按照新规啊，五米五以上的都得上黄牌了。顶高呢，是有两米四八和两米七八两个规格，前面提到的四种车长都可以选这两种顶高。至于城市用户比较期待的低顶版呢，王哥问过了， 暂时没有排产计划，因为需求量比较小，一般用户啊，就直接选三六二了。那货箱容积呢？根据车身规格的不同啊，在七方 到十五点四方之间各取所需就行了。对了，江铃福特那边强调了一点， t 八的承载力是五点二五吨，是所有承载式车身的顷刻里面最大的。 另外 t 八也有一个后双轮的重载版啊，后桥用了三片的钢板弹簧，也是增加承重的一个考虑吧。对了，制动系统也是有强化的啊。 而且除了单排三座的箱货版之外呢，短轴版还有三加三和二加二加三两种座椅规格，中轴版还有二二二的六座以及九座和十二座可选。长轴版呢，就只有十五座了， 超长轴有十七座和十八座两轴。那回到这辆短轴中顶版啊，中排侧滑门拉动的手感非常的顺滑， 门洞的尺寸是一千零七十毫米，上下人或者货物都很方便。而且客运版可以选装电动开臂，至于地板呢，还是有一点点高，顷刻都这样嘛。 其实客运版是可以选装电动伸缩脚踏的，这辆是康比多功能版，两排三加三座是这类车的一个常规操作啊，坐下来之后空间是没得挑啊， 这也是开小车的朋友们最羡慕的地方，而且这次中排侧窗提供了原厂的推拉窗，再也不用自己去改了，而且它的透光面积很大，手感也很顺滑。 对了，第二排居然有两个 isofix 儿童座椅接口，这对 mpv 来说呢，也许不稀奇，但是在顷刻领域就比较超前了， 后面就是超大的行李箱了，进深一点五米是新国标允许的最大限度啊，咱们换个角度啊，从后面看的比较清楚，对开式的尾门是标准操作，标配是一百八十度打开的，可以选装二百七十度开启的 后杠，这做了防滑处理啊，能直接踩中。顶版的内高是一米七出头，我身高一米七八就得稍微歪点脖子。然后这个后轮的轮包不太占地方啊，旁边的地板上还有扎带用的锚点，一共四个，中规中矩吧，没什么惊喜。 对了，中轴久坐客车版是这样的，来，咱们看一眼吧，二二二三布局，中间是有过道的，档次感也还行，对吧，开起来如何这个问题啊，只针对 以前没开过这种中兴万，但是对 p 八有兴趣的新朋友们啊。这么说吧，轻客跟小车呢，是两个世界，你不能拿小车的标准来要求这玩意，但是在轻客圈啊，全顺系列一直是属于比较好开的那类， 城里就很利落，而且转向半径很小啊，跑高速也非常的稳。哎，某个新时代的车友跟我说呀，他满载跑一百六都稳稳当当的，但是这个行为咱们绝对不能鼓励啊，那 t 八要比新时代整整新了一代啊，底盘素质只能是更好了， 不过我开那个短轴多功能版的，感觉是方向盘刹车之类的还是比较重的风格啊，不很轻松，但是会给人比较踏实的感觉。而且别看它这么高啊，其实侧倾比 g 幺八要小不少呢，山路上开着也不吓人。不过减震跟新时代比啊，好像绷的没那么紧了，对，他更柔和了，多了一点乘用车的感觉，当然了，还是没有小车那么的舒服，你还是得理解一下。 对了，这第五代拼吗？柴油机的噪音和震动控制确实是可圈可点的，外面听着呢，还是咔啦咔啦的那种啊， 但是他用了液压旋制静音钢板之类的一系列的噪音抑制手段，坐在车里面的确是感觉震动很小，声音也不大，而且很清脆。简而言之就是如果没看砖头表啊，我甚至有点怀疑那是不是汽油机了。 确实是有点意思的，至于动力呢，我开的是二点零 t 加六 m t 的版本啊，正面指标是 一百一十三千瓦三百九十牛米，比新时代那个二点二 t 提高了八千瓦和三十五牛米，也比大通 v 九零和依维柯欧胜高，那油耗呢，是能够做到七点五升，不过说实话啊，我对新时代手动挡的印象啊，其实已经很模糊了， 而且呢，也没拿到变速箱传动笔的这些数据可以参考，所以对于 t 八的实际动力表现究竟有多大的提升，我实在不好瞎说。 至于重载型号呢，用的是另一台二点三 t 的柴油机了，一百三十千瓦四百三十牛米的指标更强了。变速箱可以重点说说，因为除了六 mt 之外呢，二点三 t 车型这次用上了真自动变速箱，而且是原装进口的，采 f 八 at， 比之前新时代的那个 amt 简直顺滑太多了，而且它有两个超速档，发动机转速拉低了，跑高速的油耗应该也是比较喜人的。那有人说了，新款三六二都用上了九 at 了，它怎么是八 at 呢？ 因为他跟三六二的核心差别不只是个头，重点是他是后驱的，大负载的爬坡能力好多了，总之就是前驱后驱用的变速箱其实是两码事，而且这个财富的八 at 基本上已经是后驱车的一个行业顶格操作了， 德系豪车也不过如此嘛，不过缺点是这玩意应该不便宜啊。差点忘了说啊， p 八还有一款麦格纳的 七 mt 变速箱，是六米级的重载车专用的。其实所谓的七档啊，指的是它有一个行业独创的脱困 c 档， 用法类似倒挡提拉式的，其实不是正常行车档，他比较像越野车的那种低速四驱模式吧，就是能把轮边扭距呢增加百分之四十，挂上之后就能够实现这种拉着两台车上坡的场景了， 所以它所谓的脱困档其实是帮助别的车脱困。

福特 t 八，这是老板过来提车了。福特 t 八中足中顶七座的，看一下 戴上大红花。有一首歌怎么唱的？大花轿 呀，看一下哈，这才是中轴中的七座的，车长是五米四九八，车宽的话是两米零六八，车高是两米四八五。 在我身后的这一台特地发。今天提车了，看一下大大红花。

大家好，我是大麦，今天带大家试一款全顺 t 八二点三 t 手动挡车型，咱们上车后的第一感觉这台车它的一个噪音比新时代全顺还要小一点，那接下来我们测一下它这个转速水平， 目前我们已经跑到了八十迈，现在转速的话是在一千五百转， 咱们加速到一百迈，现在是一千八百转。这款二点三 t 车型动力强劲，极速也非常快，然后整体操控他的方向盘也 非常轻盈，然后换挡这一块非常平顺啊，也档位非常清晰， 而且整体他的一个驾驶室的一个噪音啊，也是非常非常的小，非常的安静。各位老板有需要试驾全顺 t 八车型的可以联系大卖。

福特全胜 t 八终于公布售价了，这个发布会啊，可谓是姗姗来迟，定价呢，和我之前预期的差不多，价格都在二十万上下，当然我指的是客运版， 至于说十五万左右的物流版就是货运车。从现场所发布的产品来看，大部分都是早期交给改装厂房车厂已经改装好的成品房车。 然后价格比较高的是什么车呢？是定制版和四驱车型，记住啊，四驱是后改的，跟福特原厂没有关系。那这个四驱叫越界，之前呢，福田也出了一批越界的 g 七，露营车是小一号的，走的是 one life 的风格，那这一次呢，终于迈向了高端，但是六十万啊各位，六十万如果说买裸车，相当于两台半的 t 八的裸车，如果说 改四驱，放到依维柯上面，从裸车价格去算，能改五台依维柯，如果说放到这个呃图雅诺上去算，能改十台图雅诺。所以福特的用户最终就属于高预算高端客户群体，今天晚上只展示的更多的是房车， 那福特潜在的大客户群体还有什么呢？除了烟草公司，像电信、联通、移动、油田，包括一些高端的行业啊，利润高的行业的服务车， 也包括像一些类似于公用车等等，还有救护车，这都是福特的大客户群体，而且常年是且非常的稳定。由此看来，福特对于民用市场的在乎率并不是很高，那民用市场呢？更多的是依靠新全胜来走量，从江宁的整个大盘来看，走量呢？还是抚顺 和新全胜？高端用户群体量大吗？还可以，但是他足够。怎么样稳定？我们要聊一个细节，比如说你是救护车的改装厂，你是房车的改装厂，你到主机场把这个车提回去，你就把钱已经付给了主机场， 那这个车就相当于主机场已经卖出去了。至于你这个房车将来能不能卖的出去，卖多少钱，跟主机场没有任何关系，明白了吗？这就好比之前的大通的车型，为什么是顷刻销量第一呢？就是这样， 好多库存都压在了经销商手里和房车厂、改装厂的手里。但是福特在特种车、房车以及救护车这种车型上面，他的销量是稳定的。 咱们之前有个网友说， v 九零和全顺提拔哪个费油？你看你关注的就不是重点。如果说啊，你要是想要省钱，只是代步，用 v 九零完全 可以平替全身 t 八。如果说你压根不差钱，那你还看什么 v 九零呢？直接买 v 三六三就行了，但是你要承担起它的价格，油耗反而不是你该关心的问题。 v 三六三是排量大了二点三 t， 但是它的八 a d 变速箱档位多了。如果常州车型还可以选择七速手动挡 油耗柴油车，哪怕是二点八 t 的康明斯，三点零 t 的索菲姆，油耗都不高。重点还是车价是问题，六七万的车价你不纠结，你纠结一两毛钱的油耗吗？况且柴油顷刻的油耗高低取决于什么呢？完全取决于载重量和车速，跟车本身没有太大的关系。 当然了，像老德业、老特顺、老全顺这些，油耗他本来就高，没办法。发动机排量大，功率小，档位少，那是老产品，从新产品来说 就没有特别费油的，除非你拉的很多，跑的很快。好吧，关注都不是重点。所以关于全顺批发这个车型啊，就没有值不值得买那一说，不差钱买就行了，如果你觉得稍微理性一点觉得不值得， 可能你会觉得买了个标等等等等，那国产车完全可以平替，那什么样的车机才有资格去平替它呢？保证动力，保证舒适性， 那图尔诺二点八 t 的康密斯可以保证你的动力很好，甚至在动力的响应率上呢，还超越他，但是他车便宜，他变速箱六 at 也够用。 至于说 v 九零，在舒适性上呢，可以去平替 v 三六三，全顺 t 八，但是呢，动力呢，肯定比二点三 t 要弱一丢丢，但是价格也便宜了好几万，总会有取舍，但整体来说就是价格便宜，至于剩下的车，想去平替还没有什么可平替的。至于欧胜嘛，欧胜和全顺 t 八是完全两种路子， 你喜欢大排量又喜欢八速变速箱，欧胜完全可以买。那图亚诺也好， v 九零也好，欧胜也好， v 三六三共同的特点是什么？图亚诺是两米二，剩下地点都是两米三，都不能下地库， 哎，挺公平的是吧？但是我我我在这里猜想一下，以后肯定还会有人问，图尔诺跟提拔哪个好？对啊，魏景玲跟提拔哪个好？你要这么提问，我真的不想回答。好的，关于全顺提拔你怎么看？评论区告诉我吧。记得点赞关注，我们下一期再见！

今天给大家讲一下二四款的三六三，也就是大家所说的 t 八啊，二点三 t 一百二十八千瓦，四百三十牛米的扭矩啊，然后搭配了一个原装进口的八 at 的变速箱， 这个全系的话是标配啊，电动后视镜折叠啊，然后日间行车灯，自动大灯，自动雨刷啊， ld 雾灯， 以及我们的一个二三五的一个全尺寸轮胎啊，这是一个中轴的啊，中轴中顶，然后尺寸的话是五米五的长度啊，六座，大伙看一下内饰， 我们今天就一镜到底哈，一镜到底，然后是十二点三英寸标配双联屏啊，自动挡柴油自动挡，电子手刹，多功能方向盘， 带定速巡航，然后一键启动啊，储物空间的话也是非常的丰富啊，看一下不错，两边都带杯托， 是一个中轴啊，中顶二加二加二的一个座椅布局啊，可改的空间非常大，内部宽度的话能达到一米八。 颜色的话选装了一个黑黑的啊，骑着黑的一个颜色啊，挺好。全系标配的 led 尾灯，全系标配雷达，全系标配高清摄像头啊， 前雷达也带，然后门把手是隐藏式的啊，隐藏式的啊，好，今天我们就到这好不好，感谢大家的关注，再见！

今天带大家来深度体验一下我们这台江铃 t 八，这台车的话是带一个电动锁车后视镜的，然后标配的话也全部都是这个十二点三寸的大连屏，柴福的一个八 at 的变速箱，标配我们一 个电动遮阳棚，一个满天星的镀络的中网，并且的话还有这个四十八伏的一个原厂双发，使我们在行车和驻车的过程中一个小时能够发四点五度电。 中间的话是一个双航空座椅的设计，在主副驾驶后面我们都有一个办公小桌板，然后有一个带鱼屏的大电视，进口 jbl 的一个四声道的音响啊。整个仪表台包括我们的门板上面全部都是做了一个碳纤维的装饰件 和一个纳帕真皮的软包。副主副驾驶均带电动调节和通风，中间的话还有一个五十五升的这个扶手冰箱，主副驾驶标配安全气囊， 电动驻车电池，手刹也全部都是标配。中间韩国座椅的话是带一个伸缩的一个老板键，也是有无线充电，像通风加热，按摩，腿托这些的话也全部都是有的，并且我们还在这台车上设计了我们一个商务车的电动遮阳帘啊。 然后主副驾驶后面是双航空座椅，航空座椅后面的话是一个 u 型卡座，航空座椅当然来说也是可以旋转的，使后面拼成一个独立的 u 型卡座区域，你像在中间打打牌，喝 茶聊聊天都是很方便的啊。尾部后厨卫做的是一个电动门的设计，这样的话解放您的一个双手。中间的优信卡座也是可以拼成一个一米八乘以 一米四的超大双人床，当然了我们还新增了一个电动吊床，这个电动吊床的话尺寸也是能够达到一米八乘一米三。

怎么样，尾灯是不是也很漂亮？后台一直有粉丝朋友想看 t 八的实车，今天我们到了两台用来做女居车的 t 八的一个底盘，大家跟着我的镜头带你们一起来看看它。 这一款是 t 八的尊享版啊，整车长五米九十九，宽两米一十六，高两米七十五，属于一个长轴高顶的车型，采用的是福特彪马二点三 t 的最新一代的柴油机，一百七十四马力， 四百三十扭矩，这款匹配的是财富八 at 的变速箱，动力应该来说是杠杠的。一八的后视镜采用分块设计，有效减少视野盲区，采用 电动折叠。我们来看一下这个主驾驶的门啊，这边的储物空间的上下两格，上面的话呢是一个软皮质的一个包裹，再来看一下驾驶室的里面，映入眼帘呢是一个十二点三寸的大连屏啊，这个连屏呢也是一个选装的配置， 多功能的方向盘，上面配有定速巡航，包括蓝牙接听等功能。 t 八呢它是可以选 l 二点五级智能降雪补助系统的，这个呢就是一直跟大家介绍的财富八 at 的变速箱，这边一键启动， 整车内饰大家可以看一下啊，是一个皮质木质拼接的一个内饰风格，和我们 v 三六二还是有区别的啊，主驾和副驾的顶上有一排 牌的储物空间，这里啊是一个防掉落的一个货物的一个遮拦的一个网啊，然后这边啊是两个啊，分块的一个小储物盒，里面大概有十公分的长，然后他们这个遮阳板啊还是很大的啊， 怎么样，尾灯是不是也很漂亮？你们喜欢这样的 t 八吗？欢迎评论区留言。

这台 t 八呢选了两侧的推拉窗，推拉窗开启的空间特别大，这样子我们坐在后面的话呢就更舒服了， 并且他选了一个深色的玻璃包，这个深色的玻璃呢就以后就免贴膜，从外面是看不到车内的。主驾驶安全气囊，定速巡航，多功能的方向盘，六速手动挡，二点零 t 福特匹马第五代柴油发动机，一百五十四匹，马力三百九十牛米。 这台车呢大屏当我们通电的时候，他就会亮起，带给你不一样的视觉体验。这是中轴的车子，所以他的座位呢是三排的，座椅是三加二加二，一个七座布局， 内长达到三米零七五，内宽一米八二，内高一米七，外部的长度五米四九八，外高两米四八五，外宽两米零 零六八。选了铝合金轮圈后驱的车型，后面有倒车雷达，倒车影像，隐藏式的门把手， 主要是这个，它前后大灯都是 led 大灯，并且有一个一米六的一个长度的刹车灯，特别醒目，有 led 的日间行车灯，自动大灯，自动雨刮，这样一款智能的多功能商用车，是你喜欢的吗？

啊，大家好啊，那么今天咱们聊的话题就是跳票好几年的福特全顺 v 三六三终于来了，而且前一阵万哥已经参加了一个简单的体验活动啊，虽然这个体验时间不是太长，但是收到的信息量非常的大， 所以这次就不用简单的试驾形式了，我汇总了八个热点问题吧，来一个一锅猪，哎，他们分别是为什么改名叫 t 八？为什么拖了这么久？魔改还是重新开发，外国人无福享受的亮点，提供哪几种车身规格，开着感觉怎么样？ 会有四驱和汽油版吗？还有哪些可以期待一下？不过呢，这些问题啊，聊完都得二十多分钟了，所以呢，咱们干脆把它拆分成两部分，这集先聊前四个，准备好了，咱们就开始了。问题一，为什么 改名叫 t 八？好多朋友说呀，这个圆咕隆咚的大全顺不是应该叫 v 三六三吗？没错，大家更熟悉的新全顺是叫 v 三六二，就差一位数啊，跟他同平台，但是小一号 关系应该很清晰了，对吧？不过 v 三六几啊，其实是福特内部用的一个项目代号，上市了就得有一个商品名嘛，比如 v 三六二之前叫新全顺，后来呢，就直接叫全顺了，那 v 三四八叫新时代全顺， 早的 v 一八三就是经典全顺啦。但是三六二直接叫全顺这个事呢，有点欠妥啊考虑的，比如，要是有人说我有一辆全顺，那谁知道你具体指的是哪个版本的全顺啊？而且 v 三六二叫全顺了，那三六三该怎么办呢？总不能真叫大全 圆顺吧？所以 t 八就是这次给三六三起的一个新名字。那有人说呀，八是根据车型备份排出来的，有一定的道理， 其实海外市场的全车系列呢，从一九六五年开始到现在快五十年了吧，正经八百的族谱上面也就是四代商用车，换代周期长嘛， 但是中间的各种改款就很多了，国内的分支也非常多，这一拆呀，就拆出了八代。所以说 t 八是第八代不是没道理的。但问题是，听说 v 三六二这次改名叫 t 六了，可是这俩车按说应该是同代呀，那按照这个说法就 差出辈分了，所以刚才那个第八代的说法不成立。感觉这个 t 后面是几啊，好像跟车的大小关系更密切一 点。其实官方呀，也没给出一个特别明确的说法啊，反正就是一个名字嘛，别太认真了。举个例子吧，红河 v 六 v 八你应该听过吧，其实跟汽车一毛钱关系都没有，但是好记呀，哈哈哈哈。另外有朋友问啊， t 几这个名字大众不会不高兴吧？也许吧，不过什么 t 四 t 五 t 六之类的，其实是民间的叫法，指的是 transporter 系列的第几代。那不注册商标可就没有专属权啦。 问题二，为什么拖了这么久？这个问题有点复杂啊，那在海外市场呢， v 三六二和三六三是同步开发同步上市的，而 v 三六二也就是马上要改名叫 t 六的那个小全顺啊。国产版在二零一六 六年刚上市的时候呢，本来是应该同步国产那个大号的 v 三六三的，但是当时国内的青客市场呢，盘子不大， 新时代全顺呢，有产销两万，所以江铃这边觉得呀，引进新车既费钱，那市场呢，又不一定接受这种更贵的产品，很可能是此销彼涨，就往后拖了拖。 那这几年来呢，不但江铃，福特员工啊，换了好几波人，还杀出了一个长得跟 v 三六三大全顺差不多的大通 v 九零。 总之这一拖呀，就让江岭这边有点被动了，因为欧美车的智能化水平啊，本来就是不堪一击的。而且 v 三六三的产品周期呢，其实已经进入了生命周期 的后半程了，现在要是原封不动引进的话，大概率是打不过更懂国内用户的这些本土竞品的。 所以尽管 v 三六二的国产化立项从四年前也就是二零一九年就开始了，但是半道调整了一下，这个计划从小改变成了深度的升级。那其他细节呢，万哥不是很清楚啊，反正大概就是这么个意思， 不然呢，也不会搞这么久嘛。但是从结果来看啊，还是不错的，因为动力系统之类的硬件也顺便给升级了。那么重点来了啊，从工程和技术角度来说呢，这个 t 八确实是比海外版的 v 三六五三进步了一代。 哎，知道你可能不信啊，所以咱们接着聊下一个问题。

来， 大家好，我是奉天啊，一直说要开咱家车上高速，上高速一直没时间啊，今天下午有点时间，咱们开咱家这个提法，上一下高速啊，感受一下这极速多少好吧， 松开手刹，方向盘加热，座椅加热。丰田这台车有座椅加热啊， 都打开怼一下。 nice， 挂上地挡，咱出发。 老铁们，这是我们离这是离辽宁历城最近的高速口啊，工程制高速口啊，我们这车没有装 etc， 所以说得取个卡。 沈阳的三环限速是一百啊，上一次老铁们说这个实线变大的问题啊，这个我们吸取教训啊，不是实线啊， 两千转左右呢，基本上就能达到了。一百啊，现在是又升档了，他是纯进口的八 at。 呃，现在一千七百转呢，是一千七百转，是一百零二啊，一千七百转。一百零二 这个数字的仪表还还比较清晰啊。一百零三 一把两千钻左右吧，基本两千钻就是一百二十 公里啊。这个车还是比较大啊，风阻比较大， 这块路比较直啊。丰田给你们踩一脚，看速度能到多少。 一百四五还是很轻松的啊，刹车也很给力。 我们猛脚猛踩油门一下啊，明显感觉到发动机在努力的工作。哈哈哈， 瞬间的话油门到底瞬间能达到一百四五， 但是后劲很足啊， 而且后驱车跑高速时候稳定性方向要好很多， 转向呢也非常精准，我们可以打开车道保持，感受一下这车道保持。老铁们，这是车道保持，我给打开哎，这打开以后我看可以不扶方向盘不行，哈哈哈哈。这没好使啊啊， 正常，他是自动修正的啊，他这怎么不好用呢啊，设置吗？ 不对呀，太尴尬了。哈哈哈，我们把阿大是调到这个模式，调到最右边这个啊，加加入辅助这个功能。然后呢，我们就可以实现啊，轻触方向盘， 打开车道，保持至适应巡航，我们现在至巡航定速九十三公里可以，基本上就可以看他可以随动转向啊，但是这个是要求你啥呢，要求你手不能离开方向盘啊啊，但是他也是黑在保持这个马路正线行驶啊。 但是要求你手呢，是必须得触摸着方向盘， 高速能搂到一百六七，暂没往上，上了就瞬间一下试一下一百六七没问题，放心吧， 记得点赞关注哦。

朋友们大家好啊，咱们心心念念心心念念的话，咱们一直期待的话，福特新全顺的 v 三六三 也是咱们现在是福特新型的 t 八，这款车型的话咱们已经到店了啊，然后这款车是咱们组厂家的话，一个试验车啊，前期的话做广告推广的这个车型，嗯，这个车的话也是非常受大家的一个关注度啊，非常高的啊。今天呢，咱们先给大家讲解一下这个车啊，咱们这款车是一个短轴中间的一个车啊， 车长是五二三零，高度是两米两米四八五，宽呢是两米零六八。这个车是座椅布局是一个六座啊，六座座椅布局这个车的话，他分两款，一个是精英版，一个是尊享版啊，咱们这是尊享版的车啊，六座的。然后他标配的话，发动机是二三 t 的， 可以看一下啊。后开门啊，他是和咱们正常行程一样的啊，都是对开门的啊，看这上车之后，这有一个 双层的一个踏步啊，上车也是非常轻便的啊，也是非常方便的啊，也是非常宽啊。这个咱们装修货物和上下车管是非常方便的啊，对开门一个设计啊，门子也非常大啊，而且这门的话还可以一百八的打开，还可以选装二百七十度啊，可以展开的啊，也是非常方便的啊。 后尾灯的话也是 led 的啊，可以看一下啊。进进了宽度的时候非常宽啊，内宽就达到一米八，内宽达到一米八。 然后这个座呢是六座，座椅布局三三排列的话，还有咱们一个是七座八座九座，还有咱们是二二二排列，都可以选装的啊，都可以选装，然后咱们可以看一下啊。颜色呢是一个棕色，流光棕，一个颜色也是非常看的有大气的。 看一下前排啊，前排的话它是整体的话，这个标配的话二点三 t 中央版是啊，咱们双液晶屏的啊，双液晶屏这个车的话是手动挡的，还可以选择一个八 it， 一个自动挡啊，都可以选的看。然后发动机舱，它的核心零部件，这个是咱们二点三 t 的全球时尚发动机啊，一二一百二十八，功率四百三十九米。 可以看一下啊。整体的外观看起来非常的大气啊，非常美，然后比较符合流行这个呃美系车型啊，看照片非常大气。有喜欢的话你可以评论区留言告诉我， 然后咱们现车，然后九月份开订，现在如果有需求的话可以联系我啊。颜色尺寸还有中轴的五米四九八的，长轴的还有五米九九八的，还有加长轴六米六米七都有啊， 六座到十八座都可以选。有喜欢的老铁可以关注我，可以给我评论我啊，有什么问题的话，有什么车型可以咨询我啊。

开台二十多万的福特全顺提拔回去，被人说成开台大面包没面子，真的是个笑话。你们知道这个车它的配置有多高吗？什么鬼啊，开着我老乡全顺提拔回去相亲啊，又失败了，被我家人说成每次回来都开台大水牛，怪不得不能成功。拜托你们看清楚好不好。这个是福特 福特这台车首先在安全性能的配置上啊，他全时使用了宝钢的钢材啊，这个覆盖率达到了百分之六十五。像配置上面，这个小功能啊，就非常的多，比如说是自动直接后视镜， 自动大灯，自动雨刮，定速巡航，方向盘加热等等等等。在科技这一块呢，这款车还可以选装 l 二点五的驾驶辅助功能啊，这个功能上面有十七种驾驶模式， 像车道保持啊， acc 自信巡航啊，还有那个自动泊车，这些都是有的。动力这一块也是相当给力啊，二点三 t 的发动机爆发出一百七十五的马力 和四百三的扭矩啊，即使是满载状态下，坡道起步也是得心应手啊。并且呢，还有行业首创的 c 档拖控模式啊，即使是在满载状态下， 这台车百公里加速啊，也是唯一一台能够进到十五秒以内的新客。再加上这台车啊， v 三六三强大底盘呢，走这些坑洼路面，特别是农村这些道路啊，那简直是如履平地啊， 这不比旁边那个轩逸强吗？强多了。有了这次失败的教训呢，那么我下次开这个车回家相亲啊，我就要主动的主动一点了，跟这个媒人说我开的是这个福特。