威飒的颗粒捕捉器堵塞严重吗

颗粒捕捉器如何避免堵塞？堵塞了又应该怎么办？先说原因，颗粒捕捉器就相当于在排气管上戴了一个口罩，使咱们尾气排放达到国六 b 的 标准。汽油在燃烧的时候呢，不充分产生颗粒物，尤其呢是冬天 热车时间长，冰雪路面归宿行驶时间长，汽油呢燃烧的更不充分，产生的颗粒物呢也就更多，这些颗粒物全都被颗粒捕捉器捕捉，时间一长自然就堵了。 再说如何避免，首先呢，就是确保我们的油品，中石油，中石化都可以尽量不要加一些私油。第二呢，可以提升一下我们的油品，九二呢改到九五，九五呢改到九八， 更高号的油品，它的新燃值抗爆性更好，它的燃烧效果呢也会更好，它产生的颗粒物呢也就会更少。 三就是千万别乱加燃油宝，你都不知道你加进去的到底是啥，就算这个燃油宝真的能提高这个汽油燃烧效率，减少颗粒物，他同时也会把气缸里面原有的那些颗粒物都给你排放出去， 那么他最后中还是会进入到颗粒补热器里。第四，如果条件允许的时候，挂上 s 档，咱们在高速或者快速路上猛猛的踹，猛猛的踹车是最能避免颗粒补热器堵塞的方法。 最后说解决，第一种方法呢，就是猛猛的踹，尝试一下能不能给它空开，这是最方便最省钱的方法，但是呢，它只适合于前期轻微堵塞的时候。第二呢，就是去四 s 店用电脑做颗粒捕捉器再生，但是呢，做再生它也不会百分之百的恢复， 还是要在再生之后去头部上猛猛的踹上一脚。第三呢就是把颗粒捕捉器拆下来，用火去烧，等到烧红之后啊，用气猛猛的一吹，这个方法甚至能把颗粒捕捉器完全恢复，但是呢它的成本比较昂贵，这也是最有效的，但是成本最高的方法。

颗粒捕捉器堵了会有啥表现？加速无理由耗高。为啥我的柴油车颗粒捕捉器总是堵，跑的太少？颗粒捕捉器堵了能自己好 吗？好不了。跑高速能帮颗粒捕捉器再生吗？可以，油耗突然升高是不是颗粒捕捉器的问题？ 有可能。颗粒补助器能直接拆掉吗？不能，日常开车怎么避免颗粒补助器堵死？多跑高速颗粒补助器堵死了只能换吗？不一定。颗粒补助器维修后还会容易堵吗？不会，颗粒补助器再生十倍了怎么办？找我。

兄弟们，如果你的车提示颗粒捕捉器已满，怎么解决？不管你是大众、奇瑞还是丰田，教你一招自救，当你的车提速无力，油耗飙升，还冒黑烟，十有八九是颗粒捕捉器堵了， 轻微堵塞，提速肉油耗高，严重堵塞，故障灯加 e p c 灯一起亮。解决方案，可以跑上高速，或者找个车少的河岸桥，急加速干到一百二十迈，然后松油门到八十迈， 再加速到一百二十迈，再松油门到八十迈，重复十到二十分钟，基本就通了。还有一种方案，不管是手动挡还是自动挡，转速干到三千五百转，保持跑个十分钟，自己就能疏通，不用花冤枉钱。 最后一种方案，如果你嫌麻烦，不想自己动手，直接开去四 s 店，让师傅用电脑做再生也可以。

这个兄弟说，他说尾气宝可以清洗颗粒捕捉器吗？这个可以， 我跟你讲，带着颗粒捕捉器的车，你还必须得用尾气宝啊。你不用，你没其他办法。对，尾气宝可以清洗的内容，节气门、进气道、燃烧室、三元催化器、颗粒颗粒捕捉器及其氧传感器一组。 你不用的话一千多公里现在就有堵的啊。颗粒不是一千一千六百多公里颗粒不是就有堵的，这是我们目前接触的车友里边算比较早期的是吧？ 一千六百多公里颗粒不是堵成蛋蛋了。哈哈哈，一定要定期的用尾气泵，你不用的话你后续啊。有你有你花钱的地方，知道吧？车不好开啊，还得多花钱。一定要定期清洗啊，别不舍得啊，这二百块钱你可不能省，知道吧。

荣放颗粒捕捉器堵塞了怎么办？来今天一条视频教大家如何去操作。首先我们先了解一下为什么我们颗粒捕捉器它会容易堵塞这款，那是因为我们长时间低速行驶导致颗粒不能充分的燃烧，所以说它会容易堵塞。那么如何去解决这个问题呢？ 首先我们先上高速，上了高速之后从 d 档直接挂入 m 档，然后往前推拉高转速三千到四千转以后行驶半个小时以上就会充分的燃烧掉。你学会了吗？关注我，带你了解更多用车小知识！

颗粒捕捉器堵塞之后如何解决？今天小王给大家聊聊。第一，无论你是手动挡还是自动挡，挂到三档，发动机转速拉到四千转，跑个十来分钟基本都能解决。第二，如果说你不想劳心费力 把车交给四 s 店，让四 s 店给你做一个颗粒捕捉器再生也能解决问题，一般是不收费的。第三，利用 s 档跑跑高速，跑跑国道，因为 s 档转速更高，动力更强，只是这种解决方法比较耗时，你学会了吗？

很多人让我谈一谈颗粒捕捉器啊，今天虎哥给大家详细的讲一讲颗粒捕捉器呢这个东西，说白了他就是一个在排气管上戴了一个口罩，就是为了环保，要求 这些大的没有燃烧掉的颗粒的话，会收集在排气管里面啊，进行二次的一个排气管的高温燃烧。如果说你能把带颗粒捕捉器的车开堵的话，那我建议你就不要买这个颗粒捕捉器了啊， 而且包括国企排放出来之后估计应该全都会带上了。那么如果说您的车是带颗粒捕捉器的，那么怎么来开啊？你正常的开他不会出问题， 为啥有些人就是同样的车来开，为啥有的人能开要堵，有的人开不堵，说白了就是人的原因，跟你开车的习惯有很大的关系。第一 那些堵了的，第一就是因为比如说在这个比较冷的地方，零下二三十度啊，他一次行驶呢，就一公里两公里，排气管的温度都没上来，他就已经熄火了，就已经到了啊，你长此以往的这样啊，你比如说一个月你延一次快速路，或者是那个 高速路，你都能跑不了呢，那这种呢就容易堵。但如果说你偶尔能跑一次快速路，高速路的这种也完全不用担心啊，包括我们山区用车的话，你更不用担心这个问题。 还有包括就是除了就是黑机鸟啊这些比较冷的地方，其他地方的话，你正常的开永远都不会堵，而且我这个是捷达 vs 七，你看我们现在已经开了三年多了啊，一次都没有堵过。 那么如果说你像我刚刚讲的上述的这种情况，每次的话就行驶的里程很短，那么怎么来避免？如果说你是手动挡的，你就挂到一档啊，油门踩大一点，二档油门来踩大一点，那么这样的话也可以避免。 如果说你是自动挡的，那你就挂到 s 档啊，因为你换到 s 档之后，他需要的换挡的转速会更高啊。比如说你在市区里面经常拥堵的，那你就直接换到 s 档来开啊，他永远不会堵，懂了没有？就是这么简单啊，不要被那些网上的这些人给妖魔化了啊。