雷克萨斯车机芯片是什么

什么车机做的最差？我跟你说一定是日系车，这日系车里面最烂的一定是丰田，丰田的车机啊，看起来就像红白机一样，我不知道是不是日本的这个老龄化社会比较严重，所以他们做这些东西也是一慢 二卡三迟钝，然后就哪怕是本田最新的这个芯片，也只是用了高通的 a 八零 a， 这还是已经本田已经宣传的已经非常智能化的一个车机，所以跟国内这些车机使用的这些高通八幺五五的这种七大米这种算力完全不能比啊。确实，中国企业做的这些车机完全可以把这些日本企业按在地上摩擦，这导致做这个车机呢都是特别的 龟速，非常慢。雷萨斯车技也非常垃圾，为什么他用了个非常积贼的设计，我知道这点是 日本人的这个屏幕看起来呢像是一个十四寸的一个屏，但你走近一看，发现他是欠了一个差不多十寸的屏。在这个里面，咱们就别说国内的这些造车新势力，你跟这些二线的国产品牌，他们都确实没法比。 如果你不相信的话，你可以自己打开懂车帝去搜一下国产新能源车机系统测评，你看一看国产车都做到什么程度了， 全世界车机做的最差的不用问，一定是日系车，日系车里面做的最烂的一定是丰田。

尊贵的雷克萨斯车主，你要的芯片帮你找到了，今天帮我们本地广州的一个二款的阿叉三百的车主进行一个原车屏升级。为什么叫原车屏升级呢？就是 他原来是已经是大屏了，我们不用更换他的大屏，他的大屏还是他原车的大屏，我们拆下来把他的一个处理器，我们这个是高通八合处理器，四加六十四 g 的，完全够用的。就是你升级之后，原车因为是没有一些娱乐性的东西啊，那么你升级之后你就会多了一个安卓的一个系统，那么相当于你可以在车里 有一个爱奇艺啊，高德地图啊，我们的 qq 音乐啊，或者我们酷狗音乐都可以啊，又能实现啊，主驾驶在导航的情况下分屏给副驾驶去操作我们的一个爱奇艺啊，追剧啊，这个时候如果你的宝宝啊，或者你的女朋友啊，或者家人啊，说副驾驶，他们就多了一些啊， 体验感，娱乐性啊。话不多说，上车看一下效果，包括我们现在新款的 es 也可以做到同样的效果。走着， 兄弟们，我们现在大屏是已经升级好，直接来看他的一个效果啊，现在是他原吃鸡的一个系统，不影响的，你看我在触控面板这里弄啊，很湿滑，不影响的，然后带有一个大屏，但是升级完这个来我们来看到我们的一个安卓的界面，安卓的界面我们是在这里啊，腾讯视频，然后 酷狗音乐，高德地图都已经给他下载好了，然后你也可以在这里添加应用，你想啊，添加什么应用，去这里面下载就可以了，高德地图的话啊，很顺畅啊，可能大家最关心的那么无非就是我们的一个苹果手机的一个吃鸡互联，你刚才点那个软件进来之后，就是我们的一个苹果手机的一个吃鸡互联，你看这个时候不管是说 自己的视觉效果，还是说拍照还是说干嘛，都很实用啊，都是这个大屏幕，然后下次你用的时候，你直接就手机一上车，他就自动连接到这个大屏，然后你照着地图一投屏啊，一样的，反正你在手机里导航，他就投屏到这个大屏里面啊，是很方便的，可能大家就是喜欢这一个都功能， 所以说啊，原车屏升级不用换原来的屏幕，然后换一个处理器上去就 ok 了，那么这个时候啊，大屏的功能才应有尽有的体现出来，如果说你们是同款车型啊，都可以找到，我们给你升级安排起来。

呦，小月奢侈品专收好车品今天给大家讲解一下雷克萨斯专车专用解码板，六号解码板他来了！呦，小月奢侈品专收好车品，今天给大家讲解一下雷克萨斯专车专用解码板六号解码板。六号解码板它可以搭载 一八款到二一款，所有雷克萨斯车辆都可以试装，并且它搭载的是索尼四九零五显示芯片。另外这款它的优势是在于采用的 lvds 原车 通道，并且是全屏高清显示，支持原车触摸。并且它是一款可以通装一八款到二一款雷克萨斯专用的解放板。 六号解码版雷克萨斯可以解决什么样的问题呢？六号解码版他可以解决雷克萨斯安装三六零全景系统的时候出现的黑屏、卡顿等问题，那就是六号解码版。详细内容介绍关注小微说车品。小微说车品，专说好车品 视频。我给大家准备了一份六号捷马版详细适配车型表，大家记得截图保存，关注我就没错！

千玺 ls 四零零遥控芯片匹配，把原来的钥匙插入钥匙孔，不用打开， 踩油门踏板五次，一二三四五。刹车踏板六次，一二三四五六。拔出原来的钥匙，插入新新的钥匙， 闪烁灯开始闪烁，一分钟以后闪烁灯熄灭，拔出钥匙，匹配完成。

之前原车的动力不足，然后按照了这个芯片，起步快了，上坡有力了。

今天啊，继续讲一个被多数人忽略的问题，为什么其他新能源车的车机芯片用的都是高通的骁龙系列，而特斯拉的车机芯片就不一样，你看二款升级之前用的是因特尔的阿童木系屏，二款升级之后用的是 amd 瑞龙全家桶， 特斯拉用的都是性能更强大且更便宜的台式机 cpu， 而其他车企只能用性能略差但价格更贵的手机芯片，这是为什么呢？今天给你们唠明白。首先啊，其他新能源车能用上高通的旗舰芯片，骁龙八幺五五，那都得是车企开。恩，一千大几的成本，不是说加就能加的， 大部分车都用的是几百块钱的低端芯片应付，尤其是前一段时间，芯片慌啊，价格都很高，可就这么一心难求的骁龙八幺五五芯片，跟特斯拉现在用的 amd 瑞龙全家桶芯片相比，是个什么水平呢？就这么说吧， amd 的瑞龙算力是八幺五五的两倍， amd 瑞龙内部集成八 g 的显存，显卡浮点计算能力是 八幺五五的一点五倍， amd 瑞龙的集成显卡性能跟 ps 五主机是一毛一样的，可以直接运行大型三 d 游戏，一点都不卡。那么问题来了，其他车企为什么不用又便宜又好的 amd 芯片呢？因为他们的车机系统都是基于安卓系统开发的，而 amd 和英特尔这种台式机 cpu 啊，对安卓系统的支持性是非常差的， 也就是操作系统的兼容性不一样。安卓系统上的应用都是运行在加瓦虚拟机上的，也就是应用软件是运行在另一个虚拟机软件上，而不是直接运行在芯片上的。这么做的好处呢，就是上层应用的开发难度大大降低，因为你不用去思考怎么调用硬件的问题， 编程过程中调硬件是非常非常麻烦的，而且还容易出错。但问题是这种双层软件嵌套运行，会造成软件运行效率非常低下，很占用硬件资源，而且还越用越卡。特斯拉就完全不一样了，特斯拉的车机系统是基于 linux 操作系统，用比较底层的新语言开发的，直接掉 专用底层硬件，廉价台式机 cpu 完美兼容车机软件是直接运行在芯片上的，效率就非常高，长期运行也很少卡顿，因为有完善的硬件资源释放功能，这也是苹果手机用性能差一些的 cpu 但使用多年也不卡顿的原因所在。缺点就是这类封闭系统开发的难度非常大， 系统上运行的所有应用都需要单独开发，软件开发工作量非常非常大。视频的结尾还是留几个问题吧， linux 是开源系统，谁都可以免费用，特斯拉能用新语言去 linux 开发一套自己独立的优秀车技系统，那么多所谓吊打特斯拉的车型厂家为什么不学特斯拉也做一个属于自己的车技系统呢？还能用更便宜的 cpu， 多好。 上层的应用咱们语音控制啊啥的很简单的应用程序开发的都挺好，底层复杂的系统为什么就不开发了？操作业只挑简单的操，稍微困难点的谁都不操。四千四百节小圆度电池，又高性能又安全的电池系统，怎么 不超纯视觉方案省掉那么昂贵的激光雷达，怎么不超？电机、电控、变速箱全集成在一起，空出硕大的前备箱和后备箱的大坑。怎么不超？还是苦练内功吧！人间正道是沧桑，投机取巧走不远。

大家有没有注意到搭载 s 六哥这个芯片的仪表呢？越来越多了，尤其是丰田、本田和雷克萨斯的新款车，但是我们竟然还发现部分的国产车也有色列，比如说我们的长安欧尚、宝骏五三零和奇瑞玉五八等等车型啊， 大老王给大家打过预防针，注意一下，搭载 s 六勾这个芯片的仪表呢，有些部分，有些啊会外挂一个啊 h 六六的芯片，那至这个 h 六六的八角芯片呢？它是没有理成出去的，很多人一上来就拆这个八角，其实不对的啊，也是徒劳的 啊，我以后我们遇到这个 s 六哥仪表的，我们一定要注意，要打起十二分的精神，按照软件的监督去焊线啊，确保这个经验证据也不要虚汗，也不要漏汗。总之一句话，汽修什么最重要，语言是数据最重要。

跟你们讲一下，这个先不要这个太复杂了，他集成度太高了，这个是我们一块主板，哦， 这个主板上呢，它分为一个导航部分，这个是导航部分，他分的很清楚的，这个是导航部分啊，然后收音部分从收音天线进来，在这里这个收音部分。另外呢蓝牙部分 啊，这个就是这个蓝牙部分，还有这个排插，这个排排，这个排插是去到机芯上面的毒碟、 sd 卡、 usb 都是在这个排插上面的机芯束缚板上面， 他改到哪里，这个哪个改到哪里，这个他改到哪里进来，这个这个是到机芯上面的机芯板上面的，对对对，他进来，然后经过哪个才经过那个线， 这个显示显示屏，显示屏，我现在先告诉你一部分，一部分先他每个部分他都会有一个音频，他所有的音频收音的、导航的、蓝牙，蓝牙的， 那个读碟的，还有一个我们网上的 ar 开始的他的声音全部到这个芯片， 这这个芯片叫 eq 芯片，由这个芯片来来选择让他放大，经过这个这个功放放大出来，好比说我们现在放的是呃 读叠部分，那么这个时候呢，这个视频会发出一个指令给给 eq， 给 eq， eq 就会给他一个指令，比如说就给 那个读碟部分的声音进来，这个时候突然在导航，导航，导航的声音一过来的时候，他以导航的声音优先，那这个时候呢，他也 可以放大导航的声音，经过功放功放，他的放大倍数是固定的，但是这个呢他是可以调节的。

调到一点七有没有解决你这个起步热的问题？起步是 ok 的，七零的雷克萨斯椰子两百动力升级，车主上门找我们安装。呃，问一下这个车主这排量多大的？二点零的主要想解决什么问题？全断肉了，超过一阶了。呃，上一阶感觉怎么样？ 呃，比素车的话要好一点点了。好的好的，现在我们给你升级一下，看下效果。考试中安排 好。现在我们这个雷克萨斯二点零排量的动力升级完成了，现在不到一点七。一点七。问一下这个老板感觉怎么样。还行啊， 动力明显比之前反应个波箱反应灵敏啊，动力也来了。然后你之前是起步肉是吧？起步肉，爬坡肉啊。现在的话有没有解决你这个起步肉的问题？爬坡还得带反馈啊，因为我们现在没爬坡。起步是 ok 的。 ok ok， 操心也是杠杠的啊。是好的好，感谢分享。 如果你最早不刷机来买这个产品的话，那肯定能达到你现在这个效果哦。也可以啊，就是这个中断反应也还可以哦。改天我介绍到雷克萨斯阿叉过来。我姨夫的阿叉二点零 t 可以吗？我觉得可以。来关注老邓，让你爱车提升一个档次。

哈喽，大家好，欢迎收看盖世汽车，我是何洁，昨天查资料的时候呢，我发现一张这样的配置摊，大家可以看一下， 看懂了吗？如今智能车机已经逐渐向着一个更深的层次迈进，大家一不小心就容易被各种数据到处忽悠， 那么到底怎么样才能看懂这张数据单呢？在这里我就给大家做一个简单的科普。来来来，车机或者说是自动驾驶型和那些乱七八糟的数据。 首先我们来聊聊大家最常听到的部分制成工艺。平时大家听手机发布会都会听到一句类似这样的话，我们的芯片采用了台机电或者是三星的及纳米工艺制成，那么制成工艺到底是什么东西？ 这马上就得聊到芯片最最基础的单元，也就是金体管，每个芯片都是由无数金体管构成的，而金体管的计算需要通电，电流在经过金体管的山鸡下方的勾到，山鸡越窄，勾到就越窄，那么他损失的电量也就越小。这时候大家听蒙了，什么是 十三级晶体管？又是什么样运作的？损失的电量到底意味着什么？嗯，前面两个问题要作答的话，我估计这个篇幅就要很长了，我们在此先行略过。 损失的电量呢，其实是电耗，说白了就是用电量，损失的电量越少， cpu 的功耗就越低，同时损失的电量会转化成热量第一损耗也就意味着低发热。同时呢，升级越小，晶体管也就越小，在单位面积内所得容纳的晶体管数量也就越多。假设二十纳米工艺下，单位面积内能容纳一亿晶体管， 十纳米工艺下就可能容纳十亿金金罐，五纳米就是二十亿，那么如果需要计算十亿次，二十纳米工艺，要么算十秒，要么就加大金金管的复合， 在一秒钟内计算十次，而十纳米工艺的芯片，一秒钟只需要计算一次就可以了。相较之下，二十纳米的芯片在同等需求量，要么降低计算能力，延长计算时间，要么就只能变长，缩短寿命。嗯， 大家都知道手机世界当中有一款芯片叫做小龙八幺零，它是一款活动芯片，为什么会变成火龙？当年它使用了二十纳米制成大核的频率居然高达二点零 g 赫兹，相比起十四纳米空间的八二零而言，核心频率只差了零点一五 g 赫兹。 如此高的平地下，发热量当然大的下任，要知道十四纳米工艺的八二零都烫的不行，何况二十纳米的八幺零呢？直到十纳米工艺的相当八三五出现，可是八三五的主频率才只有二点四五 g 赫兹，说白了运算能力只上涨了百分之二十五，功耗却低了百分之五十，这样才勉勉强强压住了热量，成就了经典。 其实芯片发不发热除了和它的制成有关，和它的蒜粒有关。如果一百纳米制成的芯片蒜粒只有一，那么恐怕它蒜到地老天荒也不会热的。那么蒜粒到底是什么呢？一般蒜粒指的是在一秒钟之内抽屉机所能够进行的操作次数，这就要说 他的单位了，我们目前最常见的是 tops etops 相当于一秒钟之内操作一万一次，而 egops 则相当于一秒钟之内算十亿次。这里指的操作我们可以叫做真运算，也可以叫做神经网络运算。一般呢是用在一些智能 ar 芯片上的， 还有两个数值单位叫做 dm ips 和 flops， 而这两个数值中的前者也是 dmips， 指的是测算整数计算能力，也就是所谓的逻辑算例，而 flops 则是计算机的福利运算能力。 先说好了啊， dmips 和 flops 以及 tops 之间没有什么换算关系，他们三个一个用在 cpu 上，一个用在 gpu 上，还有一个用在 npu 上。如果给你一张配置，在他只列的其中一个数据十六八九只是为突出某款产品的某个性能，就已经不要被骗了。从刚刚给大家看到配置单装中也可以发现，超级芯片的算你一 是多少 k， 然后 dm ips， 而 gp 的算命力一般都只是多少 flopsmp 的算例则是 tops、 cpu 和 gpu 响应。大家不少人都理解它是什么东西，那么什么是 npu 呢？它的学名叫做嵌入式神经网络处理器， 他能够加速神经网络的运算，还可以处理图形和图像。这里要指的是我们的车机芯片，一般来说对逻辑算的比较看重，配置上甚至有不少芯片如下，乘龙八二零 acpu 的算率达到了三万三千 dmips， 但是 npi 算的是零，因为他没有，其实包括他特斯拉、毛豆三用的英塔尔 a 三零六零 光头强用的英伟达 tagaxe 都没有 npu。 相比之下，自动驾驶芯片对 npu 的看重程度其实更高，原因很简单，自动驾驶芯片需要很大程度上去自主学习应对各种各样突发情况，如果 ai 算你不够，也就是所谓的神经网络算你不够，那么无法学习和学会去应付各种突发的情况， 到时候只会像车机芯片一样去重复的执行指定，那应变能力上问题就很大了。好了，今天的节目就要接近尾声了，简单为大家总结一下每一块芯片都有它的优势和历史，以及它的应用场景。如果你要看车机芯片的性能，那么需要关注它的 cpu 能力，如果你要看它显示效果，那么就要关注 gpu 了，当然这里还搭配屏幕。 如果你要关注自动驾驶芯片的性能，那么你需要关注他的 npu 或者说是 apu， 关注的数值你就能了解到这块芯片的实力了。 ok， 今天的节目就到这里，下期我们来聊聊现在市面上的一些主流芯片。 ok， 我们下期再见。

来了吗？

雷克萨斯 is 装车展示雷克萨斯车机 cpu 采用全新高通平台 sc 六六八 s 方案，八和二点零主屏，安卓十三二千四百乘九百超高清分辨率 八加二百五十六 g b 超大内存。车机自带语音唤醒功能，可直接与车机对话 车技高德导航，为你规划线路，躲避拥堵。四 g 全网通，可在线听音乐、看视频。 安卓智能系统可下载安装安卓 apk， 不想要的应用也可随时卸载。车机在安卓系统基础上完美的保留原车系统，点击原车设备可进入原车系统。车机自带播放器 的播放视频和音乐。车机内置三 d 三六零全景幺零八零 p 高清成像效果，增加行车辅 珠线。二 d 三 d 可随意切换。车机内置 d t s、 d s p 调音台，可设置您需要的声音，满足您对声音的各种需求。

大家好，今天我给大家介绍一下我们这款雷克萨斯专用的安卓大屏导航系统啊。首先大家可以看到我们这款产品采用的是十二点三英寸啊，高清大屏，他的分辨率高达幺九二零乘以七二零啊。 那么其次呢，我们这款产品采用的是高通骁龙八核的一个处理芯片啊，大家可以看一下这个运行速度啊，非常的快，也能支持多任务的一个运行。大家可以看到啊，我们后台运行了很多的任务啊，非常的流畅，非常的快。 然后其次呢，它内置四 g 的一个网络啊，支持实时声控啊，非常的方便，非常的人性化。接下来我给大家演示一下我们这款产品的一个智能声控功能啊，你好小瑞， 我在有什么可以帮你？我要去深圳北站，第几个？第一个 目的地，深圳北站躲避拥堵，确定避开拥堵路段吗？确定 大家可以看到我们用的这个智能声控啊，他非常的实用啊，直接就可以声控导航。那我们采用的是高德车技版的地图啊，我们支持北斗跟 gps 格拉斯三模定位啊，大家可以看到我们现在停在两栋楼之间都能收到十五个信号啊， 然后我们这款地图呢，他可以就是联网以后他有实时路况，也可以支持在线升级啊，非常的方便啊，像哪里有拥堵啊，或者他都能有一个很好的一个提示啊， 我们也可以支持声控点歌，我们给大家演示一下，你好小磊，我在有什么可以 帮你播放后来。好的， 我们支持方向盘加大减小音量，这个地方可以显示音量，也可以支持方向盘切换上下曲，大家可以看到啊方，非常的方便。 好，接下来我给大家演示一下我们这款产品的苹果卡布类的功能啊，我们打开这个真利可的一个软件，大家可以看到我们就可以无线啊，无线连上咱们的一个卡布类了啊，非常方便。然后卡布勒也可以支持咱们触摸板来操作啊，也可以通过触摸屏来操作，非常的方便 啊，大家可以看到啊，非常的流畅，我们直接可以通过卡布雷来使用百度地图啊，或者高德地图啊 啊，都可以， 我导航，您放心开始导航，也可以通过卡普类来播放音乐啊，播放视频啊都可以， 卡普勒也可以支持我们多功能方向盘来控制上下去，大家可以看到 啊，然后我们调节音量也可以有显示。好，我们暂停卡布瑞，接下来给大家演示一下我们这款产品就是音视频的一个播放啊，我们这款产品他支持高清的 视频，然后我们可以全屏， 好，我们先退出。 那么接下来给大家讲一下这个咱们这款产品与原车的一个兼容啊。首先我们原车系统，大家可以看到我们长按，我们可以进到原车系统，原车系统所有的功能显示啊，各方面我们不会有任何影响，那么我们可以长按麦类键切换到咱们安卓系统， 安卓系统呢？首先我们这边有一个就是数字仪表，就是我们里面像一些数据都可以在里面显示，比如这样可行驶的里程啊，温度，发动机转速啊，包括我们也可以切换这个仪表的样式啊，包括我 就是开关门啊，他都有显示开关门。再一个的话就是我们在安卓系统任意界面我们调整空调， 他是有弹窗显示的，包括温度啊，两边的温度都能弹窗显示啊，非常方便。另外我们也可以就是接这种原车的倒车影像， 大家可以看到啊，包括这个角度模式调节，我们都可以使用啊。 另外我们这款产品还有一些其他的一些呃，政治的一些服务功能吧，比方讲这个新的记录仪啊，可以选配我们的记录仪，直接在上面直接观看啊。嗯，然后再一个的话就是我们支持华为有限的 还卡，支持的就连上数据线就可以使用。然后其次的话这边还有一个 比较好用的就是一卡在线，就是咱们绑定以后使用一卡的流量卡，他可以在手机端查询到咱们车辆所在的位置啊，行驶的轨迹啊，都可以看得到。好，我们退出， 其他也就没什么了，大家如果还有什么不明白可以随时联系我的在线客服啊，谢谢大家。

雷克萨斯这个祖传车机实在是太难用了，我第一次见到都被他感动到哭了，你看这屏幕，滑都滑不动了，我开个导航都不行，还要拿那个破手机支架，爱我的视线， 现在好了，只要有一个这个拯救我啊，实在是太好用了，只要插入这个 usb 扣就可以实现车机互联，实现卡普尔功能。当然前提你得必须有一台苹果手机，而且这个价格非常非常轻。快快点击左下方链接准备。

买车你看什么？哈喽，大家好，欢迎收看盖世汽车，我是何洁。三十年前买车，你看什么？买车要有冷气， 也要有音响。二十年前买车，你看什么？空间大，颜值高，那十年前呢？科技感和豪华感呗，如今看什么？当然是智能化了。智能化汽车到底是什么？目前的定义是基于数字化座舱下能够进行自动化和半自动化驾驶的汽车，我们称为智能汽车。 来完接第一，我们来聊点细致的，如今的数字化作仓，其实很大程度上就是一种手机或者是电脑的拓展体，从直观上来说，几乎可以约等于车机，毕竟所有信息都要通过车机来展现嘛， 数据处理也要通过车机芯片。那么问题来了，车机当中什么最重要？我的答案当然是车机芯片，这也是整个车辆数字体系最核心的部分，毕竟芯片好不好，直接 换掉了他的数据处理能力和我们直观的。今天我们就来聊聊车机芯片。 说起车机芯片，其实在座厂商已经一大堆了，从最早德州一汽，再到后来的联发科，近年来手机芯片巨头高宗骁龙以及电脑芯片巨头英格尔也开始入居。国内的话呢，注入像紫光科技啊，中心科技，还有大家熟悉的华为汽车，海斯也没有放过这一块蛋糕。但其实吧， 你把这些芯片来做做归类，其实真的很简单，一边是 on 阵营，一边是 x 八六阵营。完事，哎，这个时候就有人来问了，你怎么敢就这么分类？ 什么是昂？什么又是 x 八六，你凭什么这么分？来来来，我来给你们解释一下啊，所谓的 am 和 x 八六都是一种东西，那就是处理器架构，又叫做指定级架构，简单点说就是一种指定级规范。嗯 嗯，就我用一种通俗易懂的语言啊，大家可以把这个东西比喻为乐高啊，把芯片比喻为乐高，搭出来的这样一个房子就是芯片，而架构就是每一个乐高积木的卡槽底板， 只有适应了卡槽底板的积木才能够被搭建上去，这样就很好理解了。目前 m 架构主要用于移动的手机芯片领域，而 x 八六架构主要用于 pc 领域。 从技术层面上来讲， am 架构和 x 八的架构，他们的逻辑是不同的， am 架构采用的是 i s c 简单指定级，而 x 八的架构则使用了 c i s 七复杂指令级。哎，听起来 有点绕，对不对？哎，我们才拿乐高来做个比喻啊，比如说，你要教会你的孩子搭乐高，那么你就需要给他下指令，首先你要从盒子里拿出来一块红色的乐高，然后把它放到卡槽上去，对准卡槽挨下去。 复杂指定机的逻辑呢，就是我让他不断的学习和重复这个过程，等我的孩子学会了之后，我就要喊一声儿子来安积木就可以了。而简单指定机则是我不指望你能学会他，我只需要把我的命令改一改，比如每次都说一句啊，开头的时候把东西一改，说一句 黄色的积木，剩下的继续照搬，后面的事情就可以了。你要说优劣势，其实两者真的很难做比较，前者呢，需要前期做大量的运算工作，而且不知道他啥时候能学会。而后者呢，则是需要你在下指令的时候啰里八嗦，但学习成本真的超低， 衍生到产品上， s 八六价格下的 cpu 在运算的需求量上很大，因此算命超强，核心频率相对较高，因此 cpu 相对独立， 他需要散热。这点呢，你可以参考大家熟悉的酷瑞 iccpu， 这么大一块，如果不配个专用的散热风扇，他就能瞬间 烤鸡。而阿姆加购下 cpu 呢，相对来说在性能上就没有那么出色了，核心频率比较低，但是 cpu 的大小简直是 x 八六加购下 cpu 的百分之一，而且可以和 cpu 的呢组成在一起，变成 soc， 也就是系统机芯片，从而被塞进手机里，就那么一点点大。当然 在阿姆寨国家也有 soc 在应用在电脑上，比如说苹果的 m 一芯片，由于工号相对较小啊，发热量又低，甚至连风扇都不用，只靠三室同款就解决问题了， 昂，价格为 soc 如今被应用在大部分的车机当中，和相对开放的安卓系统一起构成了一套车机系统。 由于安卓系统本身就兼容大量的感应器，因此相对而言技术就低了很多，又成熟又简单，说白了就是一台放大版的手机而已嘛，阉割掉一点啊，通信功能增加一些，感应器的接入欠单粗暴，让他也有缺点。 机的内部空间其实比主机呢要小一点，可是跟笔记本电脑也差不多了。穿过机的 soc， 虽然对芯片体积进行到放大，你追求更好的散热，但是性能始终是有天花板的。 目前大部分的车规机 soc 还从消费级就是手机的 soc 改造而来，大家都知道安卓机过几年用了就会卡，主要就是因为安卓的后台在应用逻辑上有先天的不足，还有就是性能不够，因此在使用几年之后，主机上如何去优化这种安卓车机将会成为重点。 但是 x 八六下国家的车机相对来说就比较少见了，小编目前知道的也就是特斯拉等等几个少数品牌，可是车机的性能上，特斯拉在安装了，因为达到显示芯片之后，甚至能换 ps 五的大座，哇，三个一级大座性能可见其出色。但是他有个缺点，那就是他匹配的系统是一个非常基础的系统，可以说是 万物之始， lenix 乃至于安卓系统都是在这个系统上的衍生产品，这也导致了车上在系统已经发方便，需要花费大量的人力物力。如果说安卓系统没有做好，那充其量踩着踩着找羊用 lex 系统没有做好，那就是完全不能用了，但是做好之后，猪像特斯拉现在用的射击系统就会给人一种很好的体现感。 其实啊， m 加购和 x 八的价格之间虽然是竞争关系，但就是两条截然不同的道路。从未来而言，如果车上的研发资金够多啊，这个东西够多，团队够强，那么 八六架构下去打造一套车机系统会有更好的上线和更光明的未来。但是如果希望尽快取得成功，不要去走那些弯路，那么 on 加上安卓系统会是个好选择。 ok， 今天的节目就到这里，我们下期接着聊车机，这次我们来聊聊核心架构，拜拜，关注点赞，下期更精彩！