小牛m1电池是什么电芯

哎呀，这个车主不要再问了，幺零幺真的上不了啊，而且还有特别说，呃，这个 宝藏能上什么电池，明明是一个十八高度的，一个电池仓非要整到十四高度，虽然说是帅一点，但是不好意思，很多车型啊不，很多电池都装不了啊。 那么为什么装不了幺零幺？过来看一下就明白了，这么长的一个电芯，这么长的电芯你要怎么塞进去？有些兄弟 无论是愿意切还是不愿意切，不好意思，他永远都是上不了的，不会说你做个背包直接背到上面，直接背就开是吧？那是没有问题， 当你听到三三八八这个价格，千万不要质疑，他不是什么烂货啊，原因就是因为太长了，没有办法装。不只是 m c， 很多车型你能达到六十一的长度才能去安装这个， 而且的话容量也是非常足的，大家可以近距离看一下啊，都是一百零五啊，一百零五，一百零六左右，都是幺零五左右了，为什么能达到这么高容量呢？就是因为它是一个未循环的个电芯，如果说它分能只有个幺零幺幺零二啊，那就自然而然肯定是 呃，循环过一点点啦，也可能是分能过有问题，但是呢，这款东西我告诉你们，市面上没有全新的， 你别看它这个极耳长哦，有些比这个还长的都有啊，这种极耳长不代表它是新的，因为它本身就很长很长了，这个市面上大多数都是拆机啊，不接受反驳啊。这个没有全新的，那么三三八八一个价格，如果说你能够放得下的话，我还是极力推荐你去使用的是吧，毕竟它 这个价格摆在这里，容量也摆在这里。已经说过很多遍了，随便你们去质检，不注绒假一赔十给你们，也不用担心它是个不好的货。这个你们自己去上面搜就得了是吧？幺零幺大家用过都说好方便也大是吧，六百安足够你用，日常六八零都可以带 随便干啊。有很多车都是可以直接无损之上的，像风速撒进去大把位置做双并都可以。六五八八双并两百安一个电池哇，多香啊。哎，不过可惜了，也就只有那种电池仓比较大的车主比较有心一点，其他小的不用想了啊，洗完的澡安排就完事了。

这个小绿电池保护板坏了，还有一串电芯也不行，现在先把电芯给它换掉。这个一组也是保护板坏了，也有一组电池坏了， 就把这一组拆了。不要拆，拆了当散件。找一组好的放在这上面，然后再把这个保护板换掉。保护板已经买来了，换保护板剪的，主要是换这个电芯有点难。慢慢来吧， 一步一步来啊，一模一样的啊。好，老板，等一下再说。先换，先换电机量一下啊。三点四，三点四， 三点一，就这个啊，第三串三点一，其他都是三点四。把第三串换掉，先把这个拆散，在这里面找一串好的，这个里面也是基本上是三点四吧三点三，基本上都是三点三啊， 三点四啊，这个还是三点四，一样的，这一串零电压就这一串坏了啊，也是三点四，三点四， 三点四，三点四，三点四耶，什么情况？三点三，三点三哦，这一个坏了零点零点四， 这一串坏了，零点四。要这个没坏的话把我把我碗直接上到这上面就行。现在这个又坏了一串，这个也坏了一串。那只能把这个拆散，不用在里面找一串放在这上面。好拆了。拆 啊，这个电池好一些，这个电池没有空的这个电池有空的啊好一些。 这个是六个，六个一并。六个一串。两点五。五的啊，两点六耶，这两个电芯还不一样啊，先把它拆下来看一下。 买了六个啊， lg 的 三点二安的啊，内阻听说是三十二毫左右，然后容量三千一百毫安，看看内阻多大。嗯，三十一点八 可以啊，三十一点六可以，三十一点九可以，三十一点三可以， 三十二点三可以，三十一点三可以啊。 ok， 非常好，现在给他贴一个青鸽子，然后就放上去。好，现在给他装上去啊， 这个有胶，要把它打磨一下，要不然焊的就不正常，焊不住。好，就这样 好了，这边连好了， 好了点。好了，现在换保护板。 买了一个一模一样的保护板啊， 看一下啊，比负比二比四，比六比八 比十比十二，这边比正比十，一比九比七 比五比三比。好了，一模一样， 父亲的一切就消失了，他放在手心，放在心尖上，放着他。是他这个父亲没有保护好孩子，让他在父母的倾心之下无告无他。曾经以为这个孩子死了，他甚至以为他失去了。是外公吗？ 好了，换好了啊，先看一下能不能用，等下还得做个均衡。他这个原装充电器充个电试一下。小牛的原装充电器啊， 小牛电动五十三点五伏六点八。安好再充电了哈。应该 ok 了，电池已经换好了，防火板也换了，现在可以充电了。 基本上是满电啊，等下还给你做个均衡，电量显示正常，充电正常，等下给你做个均衡就就好了。好，拔掉。给他做个均衡啊，这个可以用啊，用这个 看下顺序对不对，每一步都要小心一点，不然烧了东西就麻烦。三点四，三点四， 三点七。就是换的那一组啊，第三一串三点四正常。好，最后一个三点四。好，对了啊，全部对了，现在插到这个均衡仪上。好，现在连接设置一下， 一十三串压差十啊，可以实时状态。好，现在开始均衡了啊，好，已经开启了均衡已经开启了，零点零点三微零点三伏啊，最高是第三串三点七伏，最低是第一串三点四伏 啊，均衡好了就搞好了，等它均衡到三毫伏左右。

今天就给你们带来九号的 nj 跟 mj 中最大化宁德系列，首先呢我们之前给你们安排讲解过的话，肯定是最大化尺寸值上了幺三八点八，你过来看一下，我们幺三八点八就是这一款车型最大化值上， 呃，他摆放过来呢，如果说你们降仓呢就不输，就不需要磨踏板，但磨踏板的话，他基本上你呃磨完踏板没什么区别了，就说小姨个人建议你们去改一个最大化一体仓，他原本的电池仓高度的话也是 呃，十八嘛，模特版的话十八左右，但是电芯的高度是多少？给你们看一下电芯高度我们做出来尺寸，因为我们下面的话要垫棉，大概是十八点五到十八点七高，你稍微降个一厘米的电池仓就可以完美的上 我们。其实我们摆的尺寸是这样子，一排过来的呢，一排过来，这一排过来，然后这里也是一排，后面一排过来麒麟幺三八点八的话也是做我们的呃，小牛 n q i 其实小牛 n q i 的 高度也是十八高，然后降一点，降一厘米高的来到十九高， m j m j 小 牛 n q i 还有小牛的 a e 四 a e 五加一点点餐可以指完美指上，那我们这一款幺三八点八预算五十张，其实二伏的话预算是来到了五十二张哦，如果说这一款幺三八点八，它是封顶了吗？以下的系列，我们的宁德一百二十安呢， 嗯，零到一百三十安的，还有零到一百安，统一都是可以装的，很多老铁说装的同时，呃，我们说纸上，为什么说纸上不了，我提前要给你们说明一下，我们是需要把电池前面的电商镜头给一下，我们需要把这个电子商这两边割了，然后敲平，然后把这个黑键 能说把这个黑键也要也要切了，把这个前面这里撬平，然后面也是一样，后面电池仓这里也是一样要撬平普通面。他其实原本电池仓的仓长度的话是达到了五十有五十七长的，应该极限的话是五十七长， 但是他高度有些时候可以达到了你们愿意这样一点仓的情况下，真的二十高，二十一高，其实很多电信都是可以装，小 n 卡也是一样， a 一 五也是一样 装，我们的九号六二啊，九号八十啊，九号一百啊，一百二十安，还有我们的幺三五，一百七三依然也是可以装，就是说呃，在于我们的 lg 一 百三十安前提情况下他是必须要这样厂改最大化一体舱才可以装，如果说你们不愿意改的情况下，那装不了， 呃，其实这个垫子上装我们的普通的呃，那种容量啊，这软包情况下装个五十多啊，六十多啊，七十多，还有八十多万的容量统统都可以装，因为它垫子上尺寸的话是 稍微好一点呃，它的尺寸能装的容量是非常多，这个九号 n， 这一个 m， 这小牛 n 卡 a 一 四 a 一 五，其实这个电子舱相差不大，只是说它能装容量其实相差不多的。好，兄弟们，下期你们还想还想了解哪一款类型，或者是想装哪款车型，小姨给你们安排出来哦。

m e 的 平叉我今晚上车实测了一下，效果挺好的，孔位、角度都挺合适。然后今晚我重新去做一版建模，因为之前三 d 打印那个版本，它只是一个呃，验证的样板嘛， 很粗糙，各方面都是没有完善的，那我肯定是要重新去再做一次建模，这样他做的好看一点，然后过两天就去找一个 cnc 帮我打样，跟大家说一下，就是我做的不是整一个平差，我做的只是 前面这一部分这个三角转接吗？那像这个平差，他就是市面上大家都能买到的这个平差，而这 这个其实其实是一个 u b 的 平差，他是这样子的，就他正常是这个方向安装的，我把它反过来，反过来，因为，呃，他这里有一个角度，这样子才能比较符合 m e 的 这个造型嘛。 那后面我会给很多的平差去做这种转接码，就是可以转接到 m e 上面，那这样子大家玩 m e 的 话就有很多的平差可以选择，而且这个转接码我肯定会给他去压成本，因为我一直都说 m e 它是一个很性价比的车型，你可以用一个很低的代价去获得一个就是很好看的外观，很好的操控， 所以说这个转接码它一定是一个很亲民的，反正这个东西你装上去之后，它也是在车子里面的，你在外面你也看不到，所以说造型方面肯定是会比较妥协于这个成本，好用就行了。

帮粉丝手搓一组锂电池，七十二伏一百三十安能跑两百六十公里以上，装在九号 nc 上面， 用的是宁德电芯大单体幺三零。今天我就详细展示手搓锂电池的细节，废话不多说，看我是如何把七十二伏一百三十安组装好的。首先我们要找到二十片宁德幺三零的电芯，并把极耳的摸拆掉，这种电芯看着就舒服，而且可以摆不同规格的电池。拆摸之后测试每一块电芯的数据是否相同， 相同代表电池使用寿命就会更加久。紧接着用尺子量好粉丝给的规格进行摆放，粉丝想把电池仓都放满，所以我们摆成梯字形，正负极交叉摆放，每一块电芯的中间放上环氧板，五块维一小组，然后用纤维胶带固定住，胶带一定要绑紧， 然后两组底部背对背绑紧，也要放上环氧板隔绝， 这样一看是不是就成型了，大家看看像不像俄罗斯方块，或者像三 c 四 c 的。 紧接着用环氧板把电池外部隔绝起来，用双面胶固定住，这样一看我自己都觉得像手搓三 c 四 c。 本来我是想不到这方面的，但是有一大堆粉丝评论我上一个作品，搞得我都幻想起来了，在裁剪还阳板时一定要整齐美观，我敢说很多工厂的手工不一定有我们工厂这么专业， 我们做每一组电池都是这种工艺标准，并且足荣足安不虚标。欢迎兄弟们在评论区晒出你的锂电池，我们一起交流交流。 然后用铜片进行焊接，必须要铜片，因为铜片能做到过流大，焊得牢好固定，这样电流才稳定不发热，正极对负极单并串联起来。 此时学霸的你是不是也开始头疼起来，怎么这么复杂？放心，后续布线的时候更加复杂，此时学渣是不是已经悄悄滑走？ 用锡点在铜片上，这里不能省材料，而且一定要饱满，不然容易脱落，方便后面不均衡线用砂轮机继续把焊接的部位磨平，不然有小刺，容易刺穿防隔绝的材料。上个视频火了，很多粉丝过来问我怎么才能找到好的锂电池？我在这里说一下， 你在买的时候，可以让厂家提供执照，甚至是个人的证件，以及不需标的合同甚至地址。你这样一问下来，买需标的厂家获得作坊直接连连后退，这样你也从中能筛选出优质的锂电池，买到一个足融足安的电池，毕竟几千块钱不是小数目。 紧接着开始布均衡线，布均衡线的时候需要提前设计好线路，因为这个是粉丝定制的 t 字形，规格，不像常规款，所以提前布局，把均衡线按顺序分布到每一个电芯之间。这里学霸就开始提问了，均衡线的作用是什么？那么我和大家说一下， 均衡线可以逐一检测每节电芯的电压，把电压偏高的电芯释放部分电量，让所有电芯电压保持一致，避免部分电芯过充或充不满，既能保护电池延长使用寿命，也能提升使用安全性。 所以我们在布均衡线的时候要规划好，并且焊接要牢固。像我这样看着是不是很解压？很多粉丝认可我的手艺，说多等几天都没关系，因为做这个真不能马虎，得一步一步来，我不想把每一位认可我的兄弟糊弄过去，所以每一组我都是按照这个工艺要求自己，这个用着也舒服，大家觉得对吗？ 这里均衡线长度不够，所以只能交叉摆放。此事学霸就问了，为什么不能接线？ 说一下接线会影响每个电芯的数据，也可能数据不准，所以我宁可线交叉，也不能影响数据。 下面说一下铅酸电池和锂电池各自的优点，给大家做个参考。虽然我是做锂电组装工厂的，但很多时候没有必要上锂电池，铅酸也是可以的。铅酸电池优点，价格便宜，抗噪，不怕轻微磕碰，但用个两年左右，续航就明显下降，整体跑的总里程偏少，适合短途的家庭朋友。 锂电池的话更轻便，续航更远，正常用能开五年往上甚至更久，累计能跑更多公里，就是买的时候价钱要贵不少。紧接着给铜片粘上青稞纸，目的是绝缘和防止短路，只要裸露的地方都要粘上。 看到这个位置，那么恭喜学霸的你，这组锂电池已经完成了百分之八十几百块，手工也准备到手。紧接着用十六平方以上的线进行焊接，焊接好后就可以开始连接手机，在手机上调试数据和检查电芯数据是否标准。 开始调试数据，盖上线头，然后用环氧板在电池的外围包裹住，这样能与外部的舱进行绝缘了。 下面进行充放电测试，看电池是否达标，如果达标数据都在范围内，那么就可以进行封舱交付了。大家还想看什么车型的锂电池？打在评论区，下期拍给大家看。

小牛风速应该是我见过两轮电动车里面电池上最大的一款，那么像我面前这组大家伙就是一位广东风速车主，在我们会有动力能源这里定制了一组二十四串的两百四十安宁德大拉提两百四十安的容量，给它采用的是宁德的二三幺电芯， 二十四串的一个容量让它的满电电压达到了一百零四伏。尺寸方面，它的大宽以及小宽还有前高 都是适配于分叉风速的电商，就是后高有一点点高，需要牺牲坐桶三分之二的一个空间。那么这种大家伙的性能如何？零点五 c 的 充电电流也有一百二十安，两 c 的 一个放电也有五六百安的一个持续电流，这让他使用大功率来跑商，同时 也不会有太大的压力。那么两百四十三的容量售价是多少呢？在我们惠东新能源这里不到七开的价格即可拿下。如果说你也是风速的车主，想要一个大容量电池来跑长途，那么这款两百四十三够不够你用？

今天发几款电池，这小牛 m 一 的， m 一 这款这款小牛 u q i 的 无无损值上的这种， 这个是集合 a 一 四的七十二或八十啊， 这个是九号的一八零， c 也是八三的。这款 用的都是单体啊，全新的。

这是一款电摩专用的电池，然后像我们的小牛集合这些都可以安装，关键它是一款泥沙铁底的电池，然后采用的是一个国轩五一点五 的电芯，电池质保三年，电池可以使用到个五到六。如果你也想更换锂电，给我点个关注，记得点赞关注我。

今天我们维修的是一组小牛的原装电池，四八幺六的。 呃，故障是正常骑行过程中电池突然断电，没有动力了。那经过我们检查，是因为这一串整组没有电压。 方案也很简单啊，就是把这几颗掏出来，重新更换上，匹配一个相同性能和容量的电池。换上啊，这是个幺八六五零，但它不是三元，是个幺八六五零的铁岭啊。 更换电池之后，整组做精神充放电测试，没问题，装箱，现在已经测试完成了啊，马上装箱。这组电池使用频率并不高啊，据客户讲， 我发现容易出故障的反而是这种使用频率不那么高的电池，你反而天天用，经常用。呃，这种电池反而也使用的寿命还很长， 什么原因呢？就是因为你不用，你也不管它，它饥一顿饱一顿，就容易造成这种这种后果。所以大家锂电，特别是锂电池啊， 大家在使用频率不高的情况下，经常就要关注它的电量，不要让它饿着，电池一饿着，它会形成一种不可逆的损害啊。

太坑了，一千六百块网购的小牛四十八伏三十五安时第三方电池，不到一年，续航严重缩水，高价也翻车，这又该如何应对？视频最后给你答案， 修电池就像开盲盒一样，今天开的盲盒是小牛又加四十八伏三十五安时的第三方电池。可以看到这一组电池的成组日期是二五年的七月份，半年之后续航就开始陆续出现问题。 通过保护板的 app 可以 看到最后一串满的特别快，放电的时候也下的特别快，现在我们把整个电芯掏出来了，来看一下它的做工， 大家可以看到这个工艺真的是一言难尽啊，好像回到了解放前一样，这就是我猜到过的最差的工艺，没有之一。 整个电池的绝缘防腐剂就用了这样一层薄薄的胶带纸， 我们拉近来看一下，电芯的铝塑膜是有破损的，已经漏液了，我在现场能闻到电节液的酸味，这就是有问题的那一串，第十三串，现在我们看到的就是整个电池组最有价值的部分，就是这个带有小牛通信协议的保护板，艳阳保护板。 我们来测一下内组有问题的，这一片内组的话有三十二毫米抽测，其他的呢是一点四七，一点五左右。 现在我们来看一下这个用了 n 首 n 大 于等于四这么一点心的情况啊，这个一点四应该是他的那组，然后呢有三个分容标贴，这里是三十八到三十八点四，按时这个是三十六，这个是三十七点九， 嗯，这三次分容应该都不是第一次，第一次他不会贴这种小标。再看这边，这底下还有二到三个， 所以他这个应该是每分容一次，就是又使用一次，要不然正常情况你成组的话，你分他分容干什么呢？你去分容，自然是要重新用他一回，所以这电电芯也是挺不容易的，都被用了，这里三回，再加原来一回是四回，然后这里还有两个分容标题，我不夸张啊，他剩下这些电池， 这不嘛，这仨分容标贴背面也能看到。这里头还有分容标贴，跟这个情况差不多，然后我们来看一下他的这个工艺，这都称不上是工艺啊， 就是把两个电线的裂片捏到一起，拿焊锡焊一下，然后电线和电线之间拿了这么一个泡沫给隔个分割，然后这些泡沫还高的高，低的低， 然后这底部，这底部就是这样的，连个垫都没有，时间长了也容易损坏啊。这是我们要更换的电芯，测一下那组一点一八毫，然后 也有一个分容标，这是三十八安式的整体电芯的质感，拿下去看一下，非常的平整，硬邦邦的， 这是我们换上去的这个水准，我估计我这电芯都能比他这个新电芯都周正，现在我们就往回把它装回去。 我们这次维修本来只是更换第十三串的电芯，但是他的这个保护绝缘做的太差了，我们就把保护板底面还有底面这三面做的是环氧树脂板，其他几面用的是青稞子。把这个防护做好， 现在保护板已经上电了，我们需要把电充满并做好均衡，现在已经做好均衡了，压插只有六毫伏。关于艳阳保护板的设置，感兴趣的老铁可以在保护板的参数设置和机里找一下。 到这里整个电池的维修工作就已经完成了，又到了我们的点评环节，这个电池四八三五一千六百多块，要说价格的话一点也不便宜， 但老铁还是踩坑了，好在这家店还在经过不懈的努力，在平台的帮助下和商家进行有效的沟通，最后拿到了相应的赔偿，这也算是不幸当中的万幸。所以我的建议就是网购电池出现故障，维修产生费用不要妥协，不要放弃， 坚持找商家和平台维权，不要让自己白白吃亏。我的评论区大神云集，有关电池的购买使用，所有新的问题都可以在评论区交流，大家互相自招，少踩坑，少上当，有用的话给老铁点点关注，感谢观看！

市面上的大单体大多都是以蓝色或者浅蓝色的为主，那么今天小周就带大家来看一下一款黄金颜色的大单体， 就是我身旁这些半成品电池采用的就是这款黄金的电芯，看这个颜色大家知道是哪个品牌的电芯吗？那就是我们的金砖九十安，标称九十安，实测容量可以达到九十五安左右的一个铁锂电芯。 大家都知道铁锂的性质主打的就是一个安全，这款电芯做出来的成品尺寸可以说是适合市面上百分之九十五以上的车型，什么梯子型的电三，或者是我们的电模块，通通都不在话下。重点是这一款九十五安的铁锂电芯，是 二零二六年三月份的一个电芯，也就是这两个月的一个电芯。如果大家想要全新 a 品，又想要铁锂的这款九十五安， 可以推荐给大家这一款尺寸好的铁里，给大家标配极空二四零的宝马，价格呢只需要四千七百九十九即可带走。 好了，如果你说三元里不完全，那么这一款全新品质的九十万铁里，小周这里推荐给大家，四开多的价格就可以拿下一组全新品质的九十万铁里链心，有需要的老铁评论区留下你的车型，然后我来给你安排。

今天维修一组九号尺寸锂电池，型号是七十六八十 i 电池，使用不到一年就出问题了，老铁送来检查，现在拆开开箱子，有一股酸臭的电池液的味道。激活保护板，连接上手机，看一下是什么故障。 连接成功，显示电池状态，已经报警异常，还均衡线串掉，拉下来看整组里面的电池单体信息，其他每个都有四点几伏。第八串零伏电压明显有问题，直接开拆出来维修。 fading into a dark blue and even the light can be brighter than the moon and the night is brighter than the。 电池拆开，明显看到这一片软包电芯已经硬化长肿瘤， 这边还有一片长肿瘤了，硬化。废话不多说，我们直接开始维修， 这里拆下两片长肿瘤的电芯给家人们看一下， 找两片同等型号的电芯替换上去。 电池维修好就装回去，打胶好 电池到这里就差不多维修完成了。维修好了，静态压差零点零零五，我们再打一下，五十安放电看下电池动压差保持在十以内，电池维修的一致性还是不错的。 第八串现在也和其他电压都一样了，总体来说这种电池维修的还不错。收工了，交货给老铁，这次就到这里了， 有要维修定制报废学习的家人们打在评论区。

幺五七，幺五七，除了幺五七还是幺五七，为什么？因为我们仓库这么多货，大多数都是我们的麒麟幺五七， 因为麒麟幺五七内置零点二一， g 零点二二，内置液滴，同等容量下续航还可以给你加分，洗车容量可以达到一百六十安以上。当然它的缺点就是尺寸大了一点，那么它的优点就是价格美丽， 比如说不上车价格仅需四千七百九十九，加一点五张给你安排到家，那么上车价格仅需四千九百九十九元，同样是可以给你安排到家。当然他的缺点就是除了尺寸大了一点， 如果说你的车型是配合他风速尖剑金刚七五零，尖剑金刚一千，可以给你安排上，但如果说你的车型是其他，不好意思，需要牺牲坐桶，但又说你的车型是牛九和 t g 叉的话，我们需要牺牲三分之二。如果说你的车型是 a 一， 是 九号 m 五系列或者九号 m 三八五这些车型， ok， 我 们需要十个三分之一的坐桶，牺牲三分之一的坐桶，他可以给你放一个半盔以及我们的充电器， ok， 那 么今天废话不多说，标配五百五十的宝马，持续电流二百二十三，当然，不过版的情况下的话，可以支持八四一千八，八四两千也是洒洒水啊。好了，标配五百五十的宝马，一口价减税四千九百九十九门，安排上车。

老铁们大家好，这是咱们客户拿过来的一组小牛优系列的四八幺六电池，什么毛病呢？充不了电 也放不了电呢，老铁还专门买了个全新充电器，但是也是无果。最后老铁找到我啊，经过我的拆解测量，这组电池呢属于一个单串损坏，我给老铁 配了一一串和它容量几乎相当的电芯来，咱们现在给他装车。 好，老铁们，电池咱们就焊完了，咱们给电池做一个均衡，因为这个单串我是充满电给他们装的，所以咱把均衡做一遍，把它的压塌降到最低。来看一下正在均衡中。 单体压叉，现在还剩零点一的压叉正在接收中，如果你的电动车也有跑不远，续航能力差，关注张哥，每天分享电动车维修小知识，谢谢大家！

现在就前六表一千零四十几安，压差二十二个。兄弟们，这天视频继续介绍我们新款回货的，这个性价比非常高，还有全新没循环的，这款我们的没零循环过的一个一款 非常近年份的可以扫码的一款宁德八九，型号是叫宁德八九的一款麒麟款啊，介绍他的一个充电的性能，放电的性能，放电一千安的一个压差来先扫码，首先就是扫码环节， 再接下他的尺寸，二五年十月份的一个电芯组啊，接零循环的也是非常近年份二五年十月份的，现在的话离生产也是几个月的时间啊，根本就没上过我们的车来循环的来看一下 这款是宁德八九的一个电芯组，最大放电我就标到八百，其实我们实测一千安分钟出来达到九十二到九十三安 最大放电，他的性价比非常高，也是刚刚好过好我们的四十张的预算，看一下二十串的话还没达到四十张，三十九张多就能拿下的。 尺寸方面的话，几乎所有车型都能装，小 q 啊，九号一系列啊， n 啊等等都能装啊，这些都是通杀尺寸的，都不更加不用说了啊。来上我们的放电视频，实测的看一下排线做好出来的， 看一下放电视频来，视频比较长一点，我们直接跳打电看压差，现在就前六表一千零四十几安，看一下压差， 压降的话还有七十八伏，压差二十二个，再回回看一下压差多少， 看一下本来是冲到压降的话一千啊，压降的话应该是八伏左右，压差的话是二十二个。我们来看一下实测视频，现在就前六秒一千零四十几，安压差二十二个， 还是非常不错的啊。这款啊，我们的一个明德款的幺七零八九，有了解这款电芯吗？二五年十月份的一个电芯组，非常 ok 的， 有喜欢的可以上通杀尺寸库存也是回货了几千条，可以分分钟可以用啊，不用担心安排就完事了， ok。