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01:17查看AI文稿AI文稿很多粉丝问我还有没有一台稍微再好一点点，但是又不能太贵的六六的功放拿来驱动，单拿的三七二，或者是尽量的亚马逊的三分频呢？今天呢，我们来介绍一下我们这台创世纪的 h 系列的六六的功放。 这台的功放的设计呢，它是有四路是一百瓦的额定功率的输出，有两路拿来推中低音的，是一百五十瓦的一个输出，那刚好推高音呢，并不需要太大的功率，因为我们的中音高音呢，它需要是更加高品质的一个功率的输出，并不要做的太粗糙。 我们清楚功放的功率做的越大，他的保证度呢，就越难得到保证。所以我们会发现一些非常高端的功放，他有几个通道推中音或者是高音的通道呢？他的功率做的比较小，但是他是一个纯假的一个输出，这样的话，他就是为了这个音质的保证，特别像创世纪的顶级的七路的功放。 当然了，无论你用的是什么样的功放，去掉这种级别的系统，我建议真的喇叭线、音频线都稍微用好一点点的，不然的话，你的功放用的再好，你的 dsp 再好，他的传输的质量会大大打折扣的。 我们再来看一下整套系统的一些其他的搭配，那 d s p 呢？用了零八五零的一个 d s p 功放，然后推动低音炮，吉利的 w， 三十寸的话，同样是吉利的 r d 系列的低音功放。
100中山东杉汽车音响
05:50查看AI文稿AI文稿收到我们粉丝发过来的创世纪 h six 就是 h 六金标的， 四路是一百瓦，两路是一百五十瓦，四欧这个一台推主动三分频杠杠的，不算贵， 全新的保修标什么都在，待会我们来看看里边的具体情况，我们兄弟让辉哥看看能不能磨机。 好，我们开箱，这是个保鲜标，一扯就断了，满满的英国味啊 满满的英国味啊，小假雷公帽， 一个前机，两个前机，三个前机。具体用什么芯片呢？ 这个芯片看不清叫什么，我们大家仔细对比一下。 芯片用了 m 三三零七八，这个芯片比较少见，我们都来查一下资料， 全部都是 m 三三零七八，创世纪 带我们看一下，做工还是很不错的。不错不错， 查过数据，这个运放的话呢，几乎在五五三二之上，又是在 o p a 二六零四之下， 这个输入的这个电流，呃，输出电流只有八毫安，但是二六零四可以输出到十五毫安，声音偏暖。跟我们的骚友沟通了之后， 啊啊，不叫烧友也是车友啊，他也是发烧友，需要辉哥来动手搞一下。全部换了 op， 二六零四 已经画好了，待会再研究一下。有一些地方影响音质的电容处理一下就 ok 了。很漂亮啊，这台功能啊，彻底搞完了， 这个很重要的，这个电容啊，反馈对音质影响非常非常大，已经处理好了，这焊接不太好焊。 ok， 全部搞完了，测试打磨好了，来听听看，没有经过任何的 dsp。 中饼很漂亮。 这个山道 夜行已经疯， 咋又不换了。 这边应该是一百五十瓦的，功率大一点。 不错不错， 再听多一首， 这边来推，高音中音、低音很完美， 听人生还是不错的。
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01:35查看AI文稿AI文稿把汽车音响价格打下来，二零二三年很热卖的一款功放，这款创世纪 h 六就是其中之一。这款功放很纯粹，是六路功放，丝路有一百瓦，后两路 是一百五十瓦，很明显是专业供应给三分频做主动搭配使用的。后两路一百五十瓦是推六点五寸中低音的，前面四路一百瓦是推中音和高音的， 就算像丹拿三七二这样的大功率喇叭都可以很好的匹配。屏响范围是十至五万赫兹，重量是七斤，尺寸是四幺五乘以幺六零乘以五十五的厚度。这款功放就是简单 而纯粹，创世纪国内代工系列，由低到高系列 g 入门，然后就是 h， 再然后是 d 系列，另外有一个 t 系列是比较罕见的，档次跟 h 系列几乎是一样，而其他的 mk 系列或者其他系列是更高端的 进口系列。我是全球汽车音响搬运工，关注我，一起打下全球全世界的汽车音响。
