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很多粉丝问我还有没有一台稍微再好一点点,但是又不能太贵的六六的功放拿来驱动,单拿的三七二,或者是尽量的亚马逊的三分频呢?今天呢,我们来介绍一下我们这台创世纪的 h 系列的六六的功放。 这台的功放的设计呢,它是有四路是一百瓦的额定功率的输出,有两路拿来推中低音的,是一百五十瓦的一个输出,那刚好推高音呢,并不需要太大的功率,因为我们的中音高音呢,它需要是更加高品质的一个功率的输出,并不要做的太粗糙。 我们清楚功放的功率做的越大,他的保证度呢,就越难得到保证。所以我们会发现一些非常高端的功放,他有几个通道推中音或者是高音的通道呢?他的功率做的比较小,但是他是一个纯假的一个输出,这样的话,他就是为了这个音质的保证,特别像创世纪的顶级的七路的功放。 当然了,无论你用的是什么样的功放,去掉这种级别的系统,我建议真的喇叭线、音频线都稍微用好一点点的,不然的话,你的功放用的再好,你的 dsp 再好,他的传输的质量会大大打折扣的。 我们再来看一下整套系统的一些其他的搭配,那 d s p 呢?用了零八五零的一个 d s p 功放,然后推动低音炮,吉利的 w, 三十寸的话,同样是吉利的 r d 系列的低音功放。

收到我们粉丝发过来的创世纪 h six 就是 h 六金标的, 四路是一百瓦,两路是一百五十瓦,四欧这个一台推主动三分频杠杠的,不算贵, 全新的保修标什么都在,待会我们来看看里边的具体情况,我们兄弟让辉哥看看能不能磨机。 好,我们开箱,这是个保鲜标,一扯就断了,满满的英国味啊 满满的英国味啊,小假雷公帽, 一个前机,两个前机,三个前机。具体用什么芯片呢? 这个芯片看不清叫什么,我们大家仔细对比一下。 芯片用了 m 三三零七八,这个芯片比较少见,我们都来查一下资料, 全部都是 m 三三零七八,创世纪 带我们看一下,做工还是很不错的。不错不错, 查过数据,这个运放的话呢,几乎在五五三二之上,又是在 o p a 二六零四之下, 这个输入的这个电流,呃,输出电流只有八毫安,但是二六零四可以输出到十五毫安,声音偏暖。跟我们的骚友沟通了之后, 啊啊,不叫烧友也是车友啊,他也是发烧友,需要辉哥来动手搞一下。全部换了 op, 二六零四 已经画好了,待会再研究一下。有一些地方影响音质的电容处理一下就 ok 了。很漂亮啊,这台功能啊,彻底搞完了, 这个很重要的,这个电容啊,反馈对音质影响非常非常大,已经处理好了,这焊接不太好焊。 ok, 全部搞完了,测试打磨好了,来听听看,没有经过任何的 dsp。 中饼很漂亮。 这个山道 夜行已经疯, 咋又不换了。 这边应该是一百五十瓦的,功率大一点。 不错不错, 再听多一首, 这边来推,高音中音、低音很完美, 听人生还是不错的。

把汽车音响价格打下来,二零二三年很热卖的一款功放,这款创世纪 h 六就是其中之一。这款功放很纯粹,是六路功放,丝路有一百瓦,后两路 是一百五十瓦,很明显是专业供应给三分频做主动搭配使用的。后两路一百五十瓦是推六点五寸中低音的,前面四路一百瓦是推中音和高音的, 就算像丹拿三七二这样的大功率喇叭都可以很好的匹配。屏响范围是十至五万赫兹,重量是七斤,尺寸是四幺五乘以幺六零乘以五十五的厚度。这款功放就是简单 而纯粹,创世纪国内代工系列,由低到高系列 g 入门,然后就是 h, 再然后是 d 系列,另外有一个 t 系列是比较罕见的,档次跟 h 系列几乎是一样,而其他的 mk 系列或者其他系列是更高端的 进口系列。我是全球汽车音响搬运工,关注我,一起打下全球全世界的汽车音响。