欧版美孚fs0w40对比美版
七千五百公里，对于这款美版美服 f s 零 w 四十来说是小菜一碟还是接近极限？来看看这台宝马三二八 i 二点零 t 的 实测数据吧！ 大家好，这里是第三国际，通过废机油检测，可以掌握机油衰减程度和发动机真实工况，这样不仅能定制科学的换油漆，还能极早发现燃油稀释、烧机油或异常磨损等问题。那么废话不多说，本期为大家带来的是美版美服 f s 零 w 四十 s n 版，这款油现在已经更新至 sp 认证，对低速早燃 l s p i 有 了限制， 更适合涡轮增压发动机使用。车辆为二零一五年宝马三二八 i 二点零 tf 三十 n 二零 b 二零 c 发动机四个半月，行驶七千五百公里，总里程八点九万，用车地点太远，路况百分之七十，高速百分之三十。市区通畅， 驾驶风格均衡偏快，偶尔地板油。使用中石化九十五号汽油，加过一瓶雪佛龙两百九十五毫升燃油添加剂，我们将费油浸至后倒至平底，没有看到尘埃物，说明机油清净分散能力好， 运行中产生的杂质被溶解带走，随废油排出，若清净分散性差，杂质就会附着在内部，形成漆膜和油泥。接下来看看数据对比。燃油稀释率百分之二点三四，中等混入汽油约一百二十五毫升，占比百分之二点八，量不多。闪点，新油两百三十，废油一百八十二。 发动机燃油稀释率不是很高，但闪点偏低一点，说明机油中的杂质相对多一点，偏低，但平底无尘基，说明清净分散性好。年度新油十三点一九，费油十一点七一，降幅百分之十一点二，不大。 低温动力，年度 ccs 新油五千四百，费油四千七百，考虑燃油稀释后实际约五千五百，无升高氧化氢，可以看出车主的发动机燃油稀释率中等， 混入的汽油不是很多，年度降幅不大， c c s 没有升高，说明废油的氧化衰减较轻，结合车主百分之七十高速路况，建议一万到一万二公里更换。
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02:42查看AI文稿AI文稿美孚机油，从夯到拉榜，美孚风尚版，人上人啊，这其实就是银美，它是途虎的一个定制版啊，三类油为主，美服的家族里面属于中上吧，然后美服的 f s 好， f s 零四零很有讲究的啊。这款油其实看似是一个三加四，看似跟精美差不多，但这款油里面是有百分之三到百分之五的一个多元纯脂的，这个是用光谱测出来的， 另外的话，它是加了八十 p p m 的 一个有机木啊，所以这款的体感非常的强，其实是一款隐藏的好油吧。美孚 m t 一 百 n p c 入门级 m t 一 百，又是一个途虎的定制款，这个款实际来说跟速霸的全效保护是没有区别的啊，所以它是属于速霸级别的燃油啊， 入门级，然后美孚一号经典表现顶级，如果只算啊精美的零四零，其实跟 f s 其实同样可以导航，你要知道精美是有低年度的，二零年度，三零年度做的比较拉垮，所以实际来说整个系列到顶级是比较公正的啊。美孚 e p 顶级 e p 就是 什么 真正的美系专用，美孚有对不对？就是为了美系定制的啊，而且 e p 经常常年有配方有增减，但主体来说还是一个三加四啊，所以水平是很上层的，没有问题啊。美孚一号经典表现好， 这个应该就不用多去赘述，三加四加五的标杆对吧，也是美孚家族的标杆啊。美孚 av 顶级 av 呢，只论日系它能道行，但如果你把这所有车系算进去，那它确实是个顶级，因为它就是什么一个非常节油的一个设计啊，很低的摩擦力啊， 然后呢，年度做的比较低，很适合日系车，顶级啊，美孚力霸，这个就不解释了，门店特别喜欢那款产品，因为能创造利润，但是油确实做的不行啊。美孚进户 a c， 这是一个刚刚出的一个新品，它其实是机挑加 pu， 而且再加高亮的一个剪膜，另外额外增了一些什么清净喷碳机的一个成分，所以在美孚家族里面，这款油可以说是超过了美孚 e p 的 一个存在，是更强的一个美系专用油银，美孚一号人上人，他跟风尚一样。矿物质油体系啊，美 孚 e s p 好， 因为它跟性情表现是一样的，就一个国行，一个水板，对吧，它们两个也是完全对应的标杆啊，三加四加五，每幅速八两千 n p c 入门级啊， 因为它是一个什么典型的矿油体系，而且它并不是纯的三类油啊。美孚尊尚顶级，其实尊尚呢，我排这个榜位也挺纠结，因为尊尚的基础油跟超金是没有任何区别的，但是呢，它的添加剂还是落后超金一点 对吧，因为超金已经升级到最新的 s q 了，但是尊尚还是在 s n 的 添加剂上面在用，所以呢，介于顶级和康中间吧，还是顶级中的顶级啊。然后新加坡美孚一号，顶级，因为这款油跟精美没有区别，就是一直有很多车友们来问它是不是一样的，就是跟国行精美是一样的啊， 所以顶级美孚五十周年纪念版，就是那个黑色圆筒做特别炫对吧？但其实它只是包装炫啊，油是没有任何改变的，也是精美的幻客，所以美服的幻客大法玩的也不赖嘛，对吧？美服的 racing 好， 这玩意知道的少。它有两个年度啊，零三零和零五零，这两个都是纯四加五，而且五类里面高量的脂，所以这个油就是真正的性能标杆啊。
3594胖虎说车
02:37查看AI文稿AI文稿零 w 四零机油，从杭到拉榜港版壳牌实际上就是对应国行版本的极净水平，高量的三类加，基础油加进口添加剂，人上人水平，嘉瑞多极护零四零添加剂用的不错，但是呢，基础油呢，主要以普通三类油为主了， 点配很严重。 n p c 入门级每伏经典表现零四零高亮 p u 欧标高端添加剂，顶级力磨能量零四零这款油呢，是高亮的 p u， 属于真正意义的全合成， 虽然他不接近四加五，但是绝对能排得上吭沙特阿美奢金零四零这款油的配比较接近美孚的静情表现，但因为他没有五类油参与，四类油含量还是比较高的，然后也是高端添加剂去解决的。三加四的用料，顶级美孚静情表现零四零三加四加五 同时是 c 三欧标的高端添加剂，同样还是大品牌的标杆产品好壳牌极净零四零高亮的三力加加上高端的进口添加剂，人上人水平，驾持烈焰的零四零途虎上边用料最好的机油，整个系列都是四加五的基础油， 然后加上四大 g 的 旗舰复合剂解决方案好博士零零九这款油呢，实际上四类油含量在百分之二十左右，然后他的添加剂用的是不错的珠海美和大厂生产的三加四的用料，顶级途虎的长江一号巅峰超琴也是三加四的解决方案， 同时他在途虎上边呢，作为国产机油，如果有活动，价格非常低，性价比是很高的，然后又能 用到这么高的一个用料，同时呢又是国内国企背景的大厂作顶级途虎货尼维亚 h max 这款油呢，虽然品牌定位比不过敏家俏，但实际上它的配方是用的三加四加五，非常接近美孚净清表现的一个配方，也是用到了四大剂的高端复合剂。好 福斯 g t one 零四零这款油呢，实际上呢，四类油的含量已经很少了，添加剂虽然用的是不错的，那 作为福斯的高端产品，实际上这个用料呢，以三粒加为主，顶多给他排到人上人阿甘左破云，典型的三粒加加四类加五类，没有用一滴普通三类油，而且添加剂用的也是高端剂，必须排到行 高域超级零四零，对于国产的一些网红产品，像这种产品动不动就用四类含五类，而且呢，添加剂呢，也都是用这种旗舰的添加剂。好丰田纯牌，实际上这种油啊，没有主机厂认证，添加剂呢，很低端的，然后基础油里边还有有二类油的参与， 所以说比较辣。车友们，你们还想知道哪些零 w 四零机油排在什么级别？欢迎在视频下方评论区留言。
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09:43查看AI文稿AI文稿各位车友好，现在我这辆车呀，使用了一款新的机油哈，就是眼前这款美版黑加，学名应该叫做加士多极护超豪，为什么要使用眼前这款机油呢？其实不是因为它好我才买它，而是因为暂时我没有更好的选择了哈， 熟悉我的车友都知道，我之前最喜欢使用的机油就是美孚机油哈，尤其是美版的美孚 esp 啊，俗称绿美孚，之前呢，使用了几十上百瓶，一点都不夸张啊啊， esp 在 我眼里的话几乎没有缺点，各方面都好， 但是为什么现在使用了这款呢？因为买不到便宜的美孚 esp 了哈， 之前呢，我使用 esp 都是差不多，像这种美版小屏的话，都是四十多五十出头购买的哈，基本上四十尾啊，或者是五十五十一五十二，但是自从这个二五年下半年开始， 这绿美服啊，价格涨起来了哈，不知道是不是买的人越来越多了，总之呢，蹲不到便宜的绿美服了，基本上都是六七十一平啊，六十九啊，什么七十七十一，七十二，哎，那样的话性价比就比较低了嘛。 因为这个蹲不到便宜的绿美服，我看这个美版黑加呀，价格比较便宜哈，比如说我眼前这瓶就是四十四一瓶买的，性价比还比较高，所以呢，我就买来试了一下，试了一下了之后感觉还行吧，只能说还行哈，不算很差， 所以呢，跟大家录视频呢，介绍一下。好，我们来看看这个产品虚列吧， 加士多极护超好，在加士多机油里面应该算是最好的了哈，此户啊极护啊极护超好，它的产品系列的话，应该是对标美孚超金，也就是美孚进行表现的啊，这是它的产品系列。 再来看看后面的厂商认证吧，基本上是含盖了主流的欧系厂商啊，这个大众、奥迪、保时捷、宝马、奔驰基本上都通过了他们的认证哈。 国五的认证这个标号也是零 w 四零嘛，国五车使用的啊。所以说从产品定位以及这个后面的产品认证来讲的话，他的品质应该还不错啊。就是说从外观上来看的话， 但是我这里的不错的不是一个宽泛的评价哈，意思就是说加士多极货超豪是加士多所有产品修炼里面唯一还称得上不错的哈，那其他的那个更低级的就是很垃圾了，就 不推荐使用了哈。他应该算是一个四零年度里面的中低年度的机油哈， 从年度上来讲的话，应该是一个主打轻快，主打动力的一个机油啊，这都是纸上谈兵。那具体这个机油开起来放到我这辆车里面怎么样呢？我谈一谈我的主观评价啊，这个车咱们就不开起来了，要开起来其实跟这个坐在这里说差不多哈。 好，我们来一个一个讲一下哈。首先谈谈优点吧，优点最大的感受就是静音效果非常好啊， 其实市面上的主流机油每个夹翘它都是有自己的特点的哈，我做了一个简单的形容，比如说美孚机油，它优点就是动力好，然后功效性好，缺点就是噪音大，发动机运转噪音大哈，加数多呢，它优点就是 静音效果非常好，这是发动机运转噪音啊，然后就是冷启动保护，据说是很好。缺点呢就是油泥多。但是油泥多不是我说的啊，是是网上的口碑说的，我也不可能说用一次机油了之后，我把发动机拆开看看有没有油泥哈，这也不现实，我只能说把网上的口碑放在这里啊。 翘牌呢，就是优点，清洁能力好哈啊，价格也比较低，比较便宜。缺点呢就是动力差啊，这个江湖人称软脚翘哈，我自己使用了翘牌机油了之后，也确实感觉动力差，这是网上的一个宽泛的口碑。那 谈到这个极速超好呢？谈一谈他的动力表现哈。我这个人评价机油的动力的话，一般喜欢分两块，一个是相对动力，一个是绝对动力啊。什么是相对动力呢？比如说我车正在行驶匀速，我踩油门再加速啊，他的反应快不快？我觉得极速超好的反应呢？速度呢？ 还行哈，还可以，不算很优秀。什么叫优秀呢？比如说美孚机油，无论是经典表现还是尽情表现，我觉得他的相对动力表现是非常优秀的，动力响应非常好哈，就是中途踩油门再加速的时候， 他这个响应非常快哈。那极速超豪呢？还行，不如美孚哈。假如说我给美孚的相对动力表现打一百分的话，那可能极速超豪只有九十分哈，也不算很差，但只是说不如 美孚了。好，那再谈谈这个绝对动力。什么叫绝对动力呢？就是我一脚油门踩死啊，这个车的爆发力强不强啊？他会不会光吼不走？ 那这个几户超豪的话，他绝对动力还是蛮好的啊，爆发力很强啊，相对动力的话，稍微弱一点，绝对动力还是不错的。绝对动力上的话，挑不出毛病啊，这是几户超豪的 动力表现。那再谈一谈他最大的优点，静音吧，这个静音效果确实非常明显啊，我之前使用美服的话，这发动机运转声音呢，非常明显啊， 但是使用了几乎炒好了之后，我发现发动机没有声音了，哈哈哈，一点都不夸张，就是这么明显啊，本来我行车的话，三大噪音嘛，发动机声音， 胎噪还有排气的声音，现在使用了几乎超好了之后，呃，声音就只剩下两个了，就只剩下胎噪，尤其是这个前轮蓝港轮胎啊，噪音非常明显。然后就是排气声音了，几乎没有发动机运转声音了，发动机声音噪音非常小。 当然呢，这个发动机噪音的话，在有的车友看来也不是缺点啊，比如说我，我觉得发动机声音运转大一点，还还更 更动感一些哈，更有这个驾驶乐趣一些。比如说发动机其实也是有声浪的啊啊，发动机运转声浪跟这个排气声浪配合在一起，感觉车开起来更动感，但是就说这个极速超好用，到车上了之后，静音效果果然名不虚传。 再就是呢，对机油温度的要求，对机油温度的要求也还行哈，虽然不如美孚。 我这个车是可以显示机油温度的，每伏机油对机油温度几乎是没有要求，比如说我早上热车转速下来了之后，我开出小区可能就一百米，两百米这个行驶距离啊，机油温度可能是二十多度哈。 哎，这个车就可以发挥出正常的动力了，那属于一个反力超凡洗力，我这辆车用了之后要油温到了六七十度以上， 这个整个车的动力才能变成正常哈。那回到这个极速超好的话，基本上油温到了三四十度以上了之后呢， 比如说我三十五度以上哈，这辆车的动力就正常了，他对温度的要求也不怎么高啊，虽然不如美孚，但是呢，相比其他的机油的话，我觉得表现也算好了哈。最后呢，来谈谈购买建议吧，美版黑加极速超好， 价格很实惠啊，性价比非常高，虽然他各方面的表现呢，动力表现呢不如美孚，但是差距不大啊。但是价格呢，又比现在的这个美版美孚呀要便宜很多，便宜的比较明显啊，所以在我看来的话，性价比还是比较高的 啊。然后呢，噪音控制的很好，那比如说在我看来，什么样的车友适合购买集货超好呢？比如说你经常 跑长途啊，经常出差跑远路是吧？那你在长时间的高速巡航的时候，你可能不希望这个噪音呢过于明显，希望一个静谧性呢，希望一个舒适性啊，那几乎超好就很适合你啊，这个静谧性比较好，行，发动机的运转品质比较高啊。 再就是呢，加湿多还有一个优点就是能启动，保护性比较高啊哈。再就是呢，加湿多还有一个优点就是能启动，保护性比较高啊哈，可能 一两天或者说更久的话才用一次车哈，经常是冷启动，一天可能就开不到一次车。那我觉得你使用几乎超好的话就比较合适，他可能有自己的独门配方哎，他可以在这个 长时间呢不行驶的情况下，仍然在发动机内部形成一层保护膜啊，这个保护膜的话供给在冷启动的时候磨损程度啊变小，减小这个冷启动的磨损嘛。哈，所以说这个经常不开车的车友还比较适合使用这个 价值度几乎超好的啊，这就是购买建议。最后来个总结吧，总结就是各方面表现确实还不错啊，但是呢，称不上非常优秀，但总体来说价格也不算高，还是颇具性价比的啊。 这个可以购买，不是那种买了之后就后悔啊，不是那种夹到车里就觉得难用的机油。好吧，好，感谢各位的观看。
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1689保养有路哥
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7390王海
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