大众p1862故障码解决方法

你有没有遇到过大众级斯达宝，然有质量学现用转点刷新固件之后，故障板依旧无法清除的，今天不用转点，咱们拿道通去测试一下，咱们选择对应车型进入等待，首先咱们进入这个快速扫描等待， 点击进入发动机系统夺取故障码， 故障码显示原有准量缺陷，点击回退，再点击回退， 然后我们回退继续，然后我们到这个界面点击编程定制测试，我们可以点一下单独的燃烧这个缺陷 升级，看一下能不能支持固定刷新显示没查询，那这个车就需要做在线了，我们点击在线编程 看一下，这是条件，这尼斯 等待，这个期间要把电脑这个 wifi 连上有网络，然后我们点击确定， 他会提示你可升级的软件版本，我们点击试 连接网络，这个期间从服务器加载数据，确定 编程需要时间大约两到三分钟，结束之后我们按步骤操作，确定 变成结束后，电脑会提示你是否要对这个设备做一个参数画，这个期间是不需要的，我们直接点击回退就可以，因为他没有动电码，然后清除系统故障， 清除锅碗之后我们再次点击回退， 然后我们再去读取一下故障码， 再次点击快速扫描，等待系统全部正常，如果更新之后官码依旧及修理厂的设备跟不上的话，而且客户还不想花钱 两万，我们可以把这个报传器拆下来剪一张纸啊，跟那个报传器型号差不多， 给他拧上就可以了，或者说加一个一千欧的店主， 在这个保证传奇中间就可以了，简单的一个人的质量缺陷分享给你们了，至于说怎么去操作施工，你们自己定。

哈哈哈没事没事。

如果行驶过程中仪表突然显示途中的故障灯，请不要惊慌，正常刹车不踩急刹即可。有驾驶辅助的车型过一会 还会继续报前部辅助、变道辅助、车道保持、泊车辅助等故障。这是因为轮数传感器故障， abs 五球不到故障传感器的信号，而驾驶辅助系统也要堵桥 bs 信号，所以相关的故障灯全都亮起。 没仪器区分前后轮传感器故障的经验，前轮传感器故障的话，方向盘会变重，后轮传感器发生故障则不会变重。 根据赌球的故障码更换对应的传感器即可排除故障。用仪器清除故障码后，仪表灯恢复正常。点个赞，加个关注呗！

大众五发无法启动，并且故障码记录主机电器打开过早故障维修。

大众车身电脑端子三十故障，点火开关检查没问题，维修反馈电路完毕。

现在维修啊，越来越简单了，大众现在出了很大一批故障维修方案，可以做参考国六故障码的原因和解决方法。周师傅， 这里有一辆新款的国六帕萨特发了一个。这个故障码是什么意思啊？ p 零零 f e 零零燃油排气系统管路并窄，会堵塞。哎，正好前两天有一份大众故障代码维修方案啊，我发给你，你去对照这个故障代码 去给他一个现象排查一下。打开我们的故障排查方案，对照我们的故障代码，按照故障排查方案的指导方向去排查故障点。 老板，那个车好了吗？早上那个车啊，那个车已经好了，是什么问题啊？后来是火星贪官堵塞，更换了火星贪官啊。那换好以后完美解决了啦。完美解决啊。行，那就行。多次问你还有没有那种资料呀，资料我那里很多呀，能不能多发给我一点。这个要看你表现啊。我是快修哥，关注我，交一个会修车的朋友。

故障码屏蔽大家也没听说过，如果说我们的车辆的故障呢，实在修不好了，我们的零件呢，也换了，数据也刷了，上路试车就是不行，这个时候呢，车主一直催一直催，那怎么办呢？我们可以采用非常规手段修改发动机电脑里面的内部数据，屏蔽故障码，可以遇到容易的解决问题 啊。大家看一下，这个是粉丝寄过来的一块发动机电脑板，还留了纸条，我们过来看一下写的啥啊？那我们先看一下这个发动机是什么型号的，大家看一下， 这个是 m 一幺七点五点二二，看指标写的什么啊？二零一五款大众朗逸一点六升自吸故障码， p 三零 c 零零零，燃油质量有缺陷， 车主呢，换了好几家加油站，发动机电脑也升级到最新部件，但故障码依旧，请屏蔽，谢谢。没问题，别漏了啊，放心吧，大众车系的 p 三零四零零故障 燃油这两个缺陷，那顾名思义就说我们的燃油品质不达标，那这个呢，不算是一个通病啊，但出现的频率还是蛮高的，特别是搭载了 ei 二幺幺发动机的车型，比如说我们的啊，朗逸啊，捷达， 速腾，桑塔纳，宝来，明锐等等车型啊。那么现在接线呢，已经按照软件的建图接好了，我们现在把设备给他接上去， 要把线一定要理顺，不能说短接之类的，那么转到软件界面去，那我们已经按照软件的清图切好线了，我现在点击识别一下， 好识别总共我们看一下信息，他的序列号，印尼 id 呢？都读出来了，我们再读一下内部福莱斯数据，读取 弗莱斯， p 弗莱出去，那我们平常说的呢？防盗关闭啊，动力升级，故障屏蔽，尿素取消等等操作都是说和 p 弗莱出去有关系。我们把那个进度条拉到最下面，大家看一下 啊，数据读出来了，我们点击保存一下，随便保存在哪个目录就可以了。喂，强哥，帮我改换数据，那个大众 p 三零四零零故障码的屏蔽发动机型号是 m 一幺七点五零二二，那个数据已经发你了，赶紧帮我改一下啊。那强哥已经把改完的数据发我了，我现在大家怎么写啊，要注意几点，大家过来看一下。 那么现在点击写 pflus， 提示操作，将覆盖 ecu 原有数据，请保存数据备份，我们刚才已经备份了，点击试啊，我们选择刚才那个强哥改完的数据啊， 已经屏蔽了，打开他提示看一下啊，提示需要对即将写入的文件进行交易，点击试就可以了。 他提示文件交易错误，这个文件我们刚才改过了，重新教验，重新修正，点击试，如果说不修正的话，可能装车之后不启动，或者是一些怎么出现其他错误啊，正在连接服务器， 把数据写成功，我们装车就可以了。那故障码屏蔽后的数据呢？已经写进去了，到时候我们粉丝收到后装车就可以了。那像之前大家说的宝马网红故障码二二八二零，那修的大家图图大了，也可以采用我们这种方法屏蔽故障码，那到时候呢，我教大家如何去修改数据，就不用麻烦我们的强哥了啊。 如果说大家想了解更多的汽车维修知识关注我，我是大老王，我们后期会更新越来越多的汽车维修知识，欢迎评论区留言，我们下期再见！

不管是新款大众奥迪或者是老款大众奥迪，那么这个故障码永远都逃不掉啊。你们知道这个故障码叫什么吗？ 他的故障码叫 p 幺二九七增压器节气门连接压力下降，那么老款车型我们都知道怎么去修，那么新款的你知道吗？ 老款车型爆车故障码我们大家都知道了啊，就是这管道里面这个绿色的阀坏了。有的车呢换了会好，有的车呢，换了不会好。你还知道哪些原因吗？我告诉大家，其实还有一部分原因， 我们中勇器漏气，节气门前方管道漏气也会导致这过程码。如果整个系统没有漏气的话，我们直接更换节气门即可解决老款车的问题。那么新款车你知道怎么修吗？针对新款车型，我们奥迪 bp 勾以及 一搭载一八八八发动机的车型也会容易出现此故障码。不过呢，这个故障码出现的几率比老款车小多了。其实呢，它的修法也基本上是一样的。我遇见的这个斯柯达浩瑞这款车型，这个故障码在这款车出现的特别频繁。 新款车型如果出现这个故障码的时候，我们只需要去检查节气门前方的管道，就是说节气门前方的管子啊，到这个周永气， 有的车呢，带斜顶箱，通过斜顶箱到了重重器，通过重重器呢，又回到了这个增压器这段距离，包括增压器本身也不能漏气，如果他们漏气，这个故障码自然就会爆出来。还有个别车型 废气阀信号不对，此故障码也会出现。远程提供技术支持，有需要的可以滴滴。

大众迈腾无法启动，换了启动机还不行，故障码报 p 零八五零零零，启动马达停用信号 pen 对正极短路很多，老铁看到这个故障码就去检查启动系统相关电路，这就走了弯路。现在把检测方法分享给大家，找到变速电脑的十六号针脚，正常在每个档位时因为十一伏， 而在 p n 档时因为零伏不在这个范围内，直接更换机电单元，这也是大众七速 d s g 的一个通病。出现这个故障时有个应急启动方法，我把它放在了评论区，不懂的老铁可以去看看。

全国从事汽车维修行业的小伙伴们来看过来，咱们在维修的时候经常会遇到这种情况，大众奥迪斯柯达全系 无法上电，车辆无法启动，报故障代码 p 零六八 a， 主继电器打开过早。今天咱们通过这个小视频来分享一下这个故障行程的原因以及爆码机制。首先我们打开点火开关，发动机电脑被 acc 成功唤醒，唤醒以后呢，发动机电脑会给主继电器八十五号角一个控制，此时主继电器被吸合，同时呢，吸合以后，八十七号电压 反馈给发动机电脑，然后再给其他的用电器提供电压，发动机电脑必须收到主继电器反馈回来的十二伏电压，他才会开 开机工作，否则发动机电脑不会工作。假如这个保险丝断了，或者这根八十五号线控制有问题，或者这个保险丝断了，或者主继电器坏了， 就会导致发动机电脑在这里收不到十二伏，此时发动机电脑会认为我一直给八十五号角控制，但是我在这里为什么没有收到主机电器反馈回来的十二伏电压呢？ 我一直控制着让你工作，可是你为什么会打开？你打开的太早了，我没让你打开，你为什么要打开？所以呢，发动机电脑爆了一个 p 零六八 a， 主继电器打开过早，假如我们关闭了点火开关， 发动机电脑呢就会断开这根八十五号角的控制，此时呢，主继电器应该是弹开的，然后这里呢，应该是没有十二伏电压， 假如这些其他用电器与正极发生了短路，导致了这里始终就有十二伏电压，发动机电脑在这里呢，也能检测到十二伏电压，发动机电脑会认为我已经断开了八十五号角的控制， 此时主继电器应该打开了，你这这里呢，应该是收不到十二伏了，可是我在这里现在收到了十二伏，你打开的太晚了。 好了，小伙伴们，视频分享到这里，今天就结束了，既然大家知道了什么 原因导致的故障码，我相信大家肯定会有一百种以上的办法去治他，给我点个赞吧，哈哈哈哈。

老款的 ea 二幺幺都修明白了，新款国六标准的 ea 二幺发动机就来了，部分车型会出现组合仪表发动机故障灯报警，有故障代码， p 幺四五零零 p 二四五三零零 p 二四六三零零 pea 九幺零零等多个故障代码或其中的几个故障码都为偶发故障。对于国六车型特有故障，很多同行第一次遇见，不知道如何正确维修，别划走一块，学习一下故障现象，仪表发动机故障指示灯报警，发动机有故障代码， p 幺四五 b 零零 颗粒过滤器压插传感器有故障，被动偶发 p 二四五三零零颗粒过滤器压插传感器一信号不可信，被动偶发 p 二四六三零零颗粒过滤器限制气缸列一炭黑负载，被动偶发 pea 九幺零零气缸列衣颗粒过滤器指示灯激活，被动偶发扩展原因，压插传感器零五一九零六零五幺扣标定参数问题，在 极端工况，例如啊，发动机长时间下坡时，啊突然踩刹车，传感器给 ecu 的参数值信号可能上超过 ecu 标定预值，导致发动机啊误报警。 官方解决方案，传感器芯片采用技术更改来解决此问题。零加号有啊零五一九零六零五幺扣更改为啊零五一九零六零五幺 ab 点赞收藏关注我，每天学到汽修新知识！

大众 p 二二七九零零进气系统中的少量气流故障维修是一台一九年上牌的大众朗逸，一点四 t 二八里高功率跑了一万多公里就亮发动机黄， 发动机工况正常，并无抖动和熄火现象。包电脑检测，故障代码为 p 二七九零零进气系统中的少量气流，这个故障码一般就是进气系统漏气，通过检测，空滤和和进气管并无破损。下面我们进行打烟测试， 故障灯消除以后需要跑三十公里才会再次点亮，可以漏气啊，比较少反应，测试失败。 接下来我们接着检查拆装测试，然而并没有找到问题。最后还是我们门店的马大师找到了故障原因，通过向 金利支管喷射花油清洗剂引起发动机抖动，从而确定了是金利支管漏气。现在我们拆开看一下，我们分别了从一缸向四缸进行喷化油性洗剂，最后喷到四缸的时候车身抖动比较严重。 接着我们更换一个新的经济支管，那经济支管安装好以后，我们进行了电脑测试， 布达玛已经消除，故障原因得到彻底解决。 nice！

客户给我打电话反映说，呃，今天在行驶途中 etc 和发动机的灯亮加泄无力， 车子停在家里不敢开，然后我拿着电脑上楼去跟他检测，客户看到我说你会修车吗？ 我说我不会修车，但是我可以读故障码，然后我把故障码读出来跟师傅完成诊断，诊断发现节气门坏了，然后读数据流，发现这个数据流不对，更换马威力的节气门，问题完美解决。