路基k30平板荷载试验详细步骤
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06:39查看AI文稿AI文稿通过颜色来进行区别，但是我们表格表格里面强调了啊，它的一个最小强度就 c p r 值，那比如说入床的话呢，是百分之八，而我们下方的话入机是百分之五，百分之四，百分之三， 那也就意味着最好的材料用在上方啊。下面的材料的话呢，相对也可以逐次的进行递减， 因为贺仔在传递的时候，由车辆或者往下传递，他的贺仔在削减啊，所以的话我们材料最上面要求的比较好，而我们下面的话呢，可以差一点，就这个意思啊， 好，这个表格的话呢，反映出来的这个信息啊，大家知道啊，他的一个关于道路结构里面啊，他路床是哪一部分，还有我们路基属于哪一部分，这个了解一下啊，最上面他的 c b r 值比较高， c b r 值比较大。 好，然后我们教材里面还有一句话请看啊，他提到关于道路会涉及到一个什么坡度，看到没有？跨板里面路基填筑中易做成双向横坡啊，一般的话百分之二，百分之三啊，如果透镜比较小的，我们可以百分之四， 那大家看可以看一下这个坡度的话，就意味着我们整个道路看到没有，他在进行修筑的时候要求看到没有，中间比较高啊，而两边的话比较低，这样的话形成一个排水的横坡，中间高，两边低，水管两边排走 啊，其实这个地方也就也就反映了我们后期后期在碾压的时候，为什么从两边往中间碾压啊，就是由低向高碾压这么圆着啊，待会我们再说好这个点的话，希望他清清楚啊，这是为了方便后期的话呢，他的道路排水啊， 好，接下来我们看一下关于道路啊，他的施工的问题，我们首先给大家大致讲一下施工的一个基本流程， 那么我们教材的话呢，关于道路的施工的话，也有一个最基本的啊，工艺，看到了吧， 比如说填路的，整平压实啊，修整路床啊，修建防护工程等等啊，这个的话呢，其实，呃，他是讲的比较笼统啊，涉及到开挖和填筑， 那么针对咱们的填筑而言啊，大体上的话是这么来做的啊，大体上这么来做啊，首先的话呢，请看啊，首先我们通过自卸汽车 把这个土的话给它运输到现场，看到没有啊？运输下，然后进行卸料，我们可以在现场的话打一些网格线，然后在网格线里面的话呢进行卸料，比如说这个网格线里面我们卸一车料，这样是为了更好来控制它的摊铺厚度，或者说松铺厚度 啊，相对摊铺的就比较均匀了。好，然后的话我们可以通过推土机推平啊，平地机的话呢进行整平，这样的话把这个路啊给它摊平， 他们以后这个料的话，他不密实啊，所以的话我们要通过机械碾压，是不是啊？这个地方进行碾压，通过碾压把这个路相对给他道路啊，这个层位给他压薄啊，压的更加密实，提高他的压实度。 在碾压之前的话，我们可以进行洒水，是不是洒水通过洒水可以控制它的含水量，比如说土太干了我们就洒水啊，如果说对应的土太湿了，我们可以进行晾晒， 对吧？总之要控制它的含水率，把含水率控制在合理的含水率范围以内。好，然后进行碾压啊，通过碾压把这个层厚啊，给他压薄，也就把咱们的填料给它压密实， 之后的话呢进行检测。注意啊，我们现在讲的都是一层，也就是我们施工的话是一层一层做， 那么首先应该是填住啊，然后的话呢摊平，然后的话呢进行碾压，接着我们进行检测啊，这个地方我们画的这个仪器的话，就是通过这种灌沙来检测他的一个压实度，当然我们方法比较多，可以灌沙或者用环刀法来检测道路的一个压实度。 好，那么咱们压缩路径的话，以后证明这一层做完了，紧接着就可以做上一层了， 那也就意味着咱们在施工的时候我们是分层做，看到没有啊？填料应该是分类 填料，不能够混填，对吧？填料，分类，分层填筑，分层压实，一层一层一直填到咱们的地面比较高， 当然如果园地面有一些积水啊，或者说一些草要给它清理干净，先清表，然后再进行分层填好，这个点希望大家清楚啊，填一层压一层，填一层压一层，每一层都要进行检测，检测压实度 好。后面还有个小问题，就是如果地面有坡度，比如说斗一比五，我们要修台阶，而且对台阶有一个要求，就是高度不宜大于三百毫米，宽度不宜小于一米， 什么意思呢？大家请看啊！现在的话呢，我们在这个场景当中可以看到 这有两种情况，左边的话是没有修台阶的啊，右边的话是修了台阶的，如果按照左边没有修台阶，大家请看我们原地面， 比如说这个地方是原地面修成这有坡度的，然后我们填筑的这个路堤，或者说填筑的路基和原地面之间肯定会产生滑移， 是不是不稳定，所以的话，我们可以把原地面这个坡度给他挖成这种带有台阶状的， 哎，这样的话，我们在填的时候就相当于结合的比较好，比较稳定了，这就是我们挖台阶这个地方设计一个判断啊，如果地面坡度抖一比五要挖台阶啊，比如说一比三，一比四，他抖一比五挖台阶啊，如果比较缓，比如说一比六，一比七，那就不需要了， 对吧？这个点希望拿清楚啊。好，这是关于这点啊，当然我们多说一句啊，这个笔直的问题啊， 他这个一比五的话是这样的啊，比如说这边的话，垂直高度是 h， 这是水平投影宽度，假设为 b， 他 是 h 比 b 啊，等于一比五就挖台阶， 明白了吧？啊？就垂直高度比上水平投影宽度啊，如果的话呢，比如说这是一比五，如果说一比三，那肯定更陡， 对吧？啊，因为这个臂值减小嘛，就变抖了，如果一比七的话，他就变缓了，那相当于的话呢，他就不需要挖台阶，听懂这个道理吧。啊，所以的话，咱们挖台阶的问题，一定要把它印在脑子里面啊，这是关于这个点啊，关于挖台阶的问题，希望大家少惑啊。
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00:16查看AI文稿AI文稿道路成在力检测怎么做？道路成在力检测多用于是正路机。通车路面采用贺载试验、弯沉检测，结合采样分析，检测路基路面承重极限，判断路面是否满足通车贺载标准，常用于老旧道路复合、新建道路验收重在路段安。
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00:28查看AI文稿AI文稿铁道工程质量控制中几种常用的现场检测方法，路基工程一、核磁密度以法二 k 三十载荷板试验。桥梁工程一、低应变反射波法二，声波透射法。隧道工程地质雷达检测方法。 铁路工程建设项目包含专业内容很多，使用到的检测方法也有很多种，需要根据工程具体情况特点进行选择，下期我们接着讲。
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