伊兰特p0032故障码解决方法
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01:55查看AI文稿AI文稿如果你的车呀爆这个故障码加热是氧传感器啊，大家啊，千万别着急换氧传感器线路啊，一定要测量一遍，今天这个视频我教给大家， 这台车的故障灯啊，已经亮了好久了，反复的清除故障码也已经清了 n 次了，嗯，氧传感器一组一指的就是前氧传感器 啊，这个车的前氧呢，为四线的，两根白色的线呢，为加热的线圈线，那另外两根线呢，就为传感器的信号线。然后啊，用熄灯去测量这两根加热线啊，如果熄灯呢，在闪烁，证明两根加热线路没有问题。如果还报举相关性的加热故障，更换氧传感器， 然后再用万用表去测量这两根信号线，也是启动车辆去测量得到的数值呢，零点四五为一个 中间值，高于零点四五混合器过浓，低于零点四五混合器过稀。这个氧传感器啊，加热线是两根白色的，特别好找。那么有很多的氧传感器呢，他并不是白色的，而是由其他颜色组成。那么怎么区分哪两根是加热线呢？将万用表打到通断的， 我们挨个去测量，如果有两根线是导通的，那这两根线就是加热线。或者我们将万用表打到欧姆档位来测，阻值 也是两根线两根线去测，如果测到的阻值在十五亩左右，那也是加热线，如果我们测出来的阻值与十五亩啊差的很远， 那这个氧传感器啊，证明已经损坏了，所以说呢，他会报一个加热性故障，更换了一个全新的前氧传感器，现在来测量一下他的阻值，呃，在八欧亩左右 啊，那这个组织呢，是没有问题的，如果我们测出来的组织呢，要比十五亩大的很多或者小的很多，都证明啊损坏了，最后清除故障码。还有最重要的一点就是我们平时加的汽油一定要加达标的，符合标准的。
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01:03查看AI文稿AI文稿开着开着车，发动机故障灯亮了，网上大把的视频告诉你，别慌兄弟，一秒钟帮你搞定，看到这些赶紧 划走，我建议你收藏这条视频，我来教你正确的处理方法。先来看个反面教材，你把这个负极啊给他裁下来，裁下来之后呢，等个十秒钟左右啊，你再给他安装回去。这个方法只能消除误报，当时是没了，过一会又出来了，不信你试试。十分钟以后要这故障灯又亮了，你就点点这个小红心， 发动机故障灯亮了，别听他们的，什么清理节气门、进气道、换空气滤芯都没用，还浪费。马尼，记住，就检查这六个地方，第一个氧传感器百分之九十都是因为这里坏了，一共有两个三元，前面一个三元， 后面一个。第二个火花塞。发动机故障灯亮，启动困难，给油没劲，那基本上就是火花塞的问题，两万公里就得一换。第三个看空气流量传感器，他坏了就算不出发动机的信息量，喷油就有问题，要么过浓，要么过期。发动机的运转不正常，就给你 故障灯排气有怪味，非常难闻。查三元催化器抖动或者缺缸，查点火线圈，如果水温过高或过低，查节温器。学会了，记得点点这个小红心，对了，好车千万别乱断电瓶电源，小心打不着了。
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01:05查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一台北京现代七代伊兰特，此车过来检查亮防滑灯跟车道保持辅助系统，经电脑检测， 电脑检测故障码亮的是恒百利传感器信号故障，还有那个抗信息故障历史主要是恒百利传感器故障。然后停车检查，发现 左前轮轮胎的花纹跟其他轮的花纹不一致， 因为此车的一个特性，更换轮胎跟花纹不一致的情况下，他会爆这个红板绿 信号故障。这车的横百列传感器是安装在气囊电脑内部的，所以有遇到此故障的先好好检查一下轮胎，看轮胎花纹是不是一致的。
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01:15查看AI文稿AI文稿现在是一台森林人的二点零排量的车，现在的油耗是十四升啊。 车子呢？刚刚开过来。呃，他的氧传感器呢，怀疑是副厂的啊。现在工业比修正一自学期一是没有数据的啊。呃，没有数据的。然后呢？呃， af 加热器电流的是零啊，也是没有的。 现在是维修之前的一个数据啊。啊，等会我们换了原厂的氧传感器呢。在啊，右手边这条呢，就是副厂的啊。啊，某个牌子的。 左手边这条呢，就是原厂的啊。二二六四幺 a 四八零。零件编码。等一下呢，我们装上去这条 来看一下数据。现在我们再说一下，刚刚换了新的啊，换了全新的那个前氧传感器，那现在都有数据了啊，还有一点点偏稀。这里呢，你看坏了的时候是二百二十五， 那现在他是有电流的，现在是在工作，正常工作的啊，都是有电流的啊。啊，就这样搞定了。
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00:36查看AI文稿AI文稿粉丝的现代报，发动机故障灯点亮经过，咱们读取故障码，报三元计划，效率低。这种故障码正常维修就是必须要更换三元计划，更换一个原厂三元计划那要好几千，换个品牌的那用不住，还有可能导致油耗增高。来吧，一个小屏蔽器，按上这个故障码，百分之八九十都给你解决掉啊！ 安在后仰传感器上。记住了，安在后仰传感器上，后仰是监测三元计划的啊，别按错了，花小钱办大事！安排，如果你的车也报三元计划，效率低，别着急，视频左下角，购物车打开给自己下单，一个屏蔽器安排，百分之九十的车都能解决！关注我，修车不迷路，安排你！
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00:15查看AI文稿AI文稿就是这么牛，大河弯弯向东流。就是这么牛！古老东方的一条龙。就是这么牛，他的名字叫中国呀！就是这么牛，我们是中。
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01:28查看AI文稿AI文稿我北京现代他这个故障是发动机等会自动熄火，让这平淡的日子发光，看一下。好，马上熄火了啊，已经开始开始抖了， 完全熄火了，这一个是老的油缸，我们已经换了一个新的上去，故障开始，涛声依旧， 马上开始给他诊断一下， 现在这个发动机已经拿捏他了，现在他也不抖也不熄火了，踩两脚油门试试看， 相当的丝滑，现在这个怠速非常的稳。 再看一下这些数据流， 非常的合理的啊，已经结束了，搞定。
178醉清风
01:11查看AI文稿AI文稿今天到店，一辆老款的现代伊兰特，故障码点亮，咱们拿电脑查了一下，是 p 零零三六氧传感器加热器电路， 这后面的氧传感器坏了啊。后氧传感器咱们故障秒杀。把氧传感器拆下来诊断一下啊。 首先这就氧传感器两根白线为加热线，现在不倒工了啊，打造 导通档和组织档，全部都处于断路状态。然后咱们试一下新的啊，这是新产晚期，同样两根接在白色线路，三个线路上导通，而且组织 在十欧左右哈。所以故障秒杀。氧传感器损坏，换上新的氧传感器，故障消失哈。试车 速上解决。
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01:54查看AI文稿AI文稿中秋节和国庆节，今年干到一块了啊，提前祝大家节日快乐啊。今天咱们修了一台，这是二一年的现代伊兰特，这是一点五啊，自吸的这个车啊，上一天还找我换油呢，我说你这车变形有问题了，我给你换不了了，第二天早晨就在门口等候了， 所以说报故障码了，加不上油。咱们现在分解，看看里边具体什么坏。 咱们这台伊兰特啊，拆开了来看一下，链条卡子已经打碎了啊，包括这两个固定链条卡带，这个 管子已经打断了啊，看这链哥内膜磨的非常的严重，全是大钩，主钢副钢，包括链条，还有这个后盖的链条卡子已经报废。来看看舒不柔来 输入轴和油泵，就是咱们的油泵，油泵完全卡死了，这个油泵的阀，这阀和咱们轩逸的一样，大致是一样，但是不能用啊。看这输入片，已经完全的烧掉了啊，没有了已经。这个摩擦片啊，就跟这个链条卡片断裂直接关系啊， 因为这个链条卡片固定在这个压力缸两边，链条卡片一断，压力缸就属于一个松的状态啊，没有固定了，不在那趟线上了，导致最后这个输入轴烧毁。这台现代啊，咱们这个压力缸只能给他更换了，更换一套炼钢，包括一根链条，定一个新发体。还有咱们这个输入 在这里说一下啊，咱们这个中秋节和这个国庆节啊，咱们放假三天，二十九号，三十号一号咱们有时值班，如果说要换油，检查车辆都是没有问题的。咱们秋收获赛啊，就这些东西，维修变压打动没毛病。
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