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今天这期视频给你们盘点一下二五年越野胎销量排行榜,想换越野胎的先别着急,自个瞎买啊。看完这条视频,你就知道哪些轮胎是智商税,哪些轮胎是销量黑马了。那么国产销量黑马前两名,健达 a t 六零幺和健达 r t 六零八。我说句实话,这玩意真是 便宜耐造啊,带三高油耗标,抗穿刺能力还强,预算几百块钱跟我我也买它,但是动平衡难做,高速抖动也是嘎嘎闹心呐。这两款轮胎嘎嘎适合天天跑烂路的,用着省心,用坏了还不心疼。然后就是销量排名第二的,那必须是百分之 k 二和 q 三系列越野胎的网红鼻祖,还有达科尔拉力赛冠军光环的加持,主要是自身能力还非常扛打,带三防雪花标,三层的胎侧防护,沙漠岩石大泥巴,你说就是玩哪个场景都不带有压力的,而且就这个牌子,装波属 性属实拉满了,谁见到你不得说一句越野老炮啊,它的使用场景就是百分之五十城市路面,百分之五十越野路面这个需求的哥们你就选它一个排量排行榜。越野胎里面的常青树静音牛脖 体强度够用,抗穿刺的能力也是相当不错,它的公路性能是大于越野性能的,它的花纹更侧重于精英和舒适,天天跑高速的,一点越野场景都没有的,你就干那个 guv i t 三四 s 系列,百分之九十公 路,百分之十越野的,你就干那个 guv i t 三 l t 系列公路越野,一半一半的,你就干那 guv i t 三叉 l t 系列,干就完了,上榜最后一名,科马仕 c f 幺零零,我说白了,它能上榜纯属是它的型号太全了,从轿车到小车到大车,要啥防摆路驰的花纹便 又好看,颜值直接拉满。同价位里边,它的静音性能和舒适性能都是顶尖的。但是它的缺点同样很极端,胎体脚薄,胎质脚软,这款胎在戈壁碎石里边干爆了那是常态。还有就是这款轮胎,你买的时候它是分 p 型和 l t 的, p 型的是六层级的,而且价格是嘎嘎便宜,买的时候 看着点,别让商家给你忽悠了,他的使用场景就是城市代步加追求颜值的。哥们再不会选,那你就把车型发在评论区吧,我教你选,我玩的就轱辘。

一台说到这里就想起了一个特大号的智商税,我们接着上期,本期我们还是说四款 ap 胎,首先我们本期的第一款就是大家一直期待的戈马仕 cf 幺幺零零八百元左右一条,它特点呢是 颜值高,胎比较结实啊,但是公路性能一般。他的缺点是雨天排水一般,排泥一般,高强度越野的情况下,颗粒容易磨损,也是容易掉胎块的。一句话概括,平价版的 ko 二,性价比还是 相当高的。这里呢我再说一下克马仕这个 cf 幺幺零零两款,一款是 p 系列的,适用于公路的静音胎,还有一款是 lt, lt 是加强型的,这个越野胎,大家注意区分一下。第二款呢是这个考博特的 atc, 它的价格呢比较高,大概是一千四百元左右一条,它特点呢是颜值相当高, 这个胎力又结实,这个排泥也比较好。他的这个缺点呢,胎噪较大,低速容易抖动。一句话概括,这是一个很玄乎的品牌,据说是山东产的,他的轮胎呢是介于 at 原皮之间,那就是我们所说的这个 rt。 第三款轮胎,马牌的 ax 六,价格呢大概是八百六一条, 他的这个特点呢是颜值一般,公路性能好,然后舒适性呢,也相当不错。那他缺点呢,也很显而易见的,既然公路好了,那就是说明他这个胎力有点薄,偏向公路取向,越野能力是相对还是弱一点的。我们一句话概括,他类似于这个固博 att ats 这种轮胎 有点尾 at, 这个价格呢,可能还不如蝎子胎。今天的第四款轮胎呢,就是 ko 二的一个兄弟啊,铁骑,他的价格呢,大概是六百六一条,远远的看这,哎呀,这不就 ko 二吗?这不是 ko 二吗?很像 ko 二,他的这个颜值比较高,然后呢 价格呢?相对比较便宜,六百六,这个价格呢,估计大家再砍砍还能优惠一点,但是呢,它的缺点也很显而易见,这个胎噪较大,侧向支撑较差,这个轮胎它的抖动比较比较严重,一句话概括,呃,可以说是高仿的 ko 二,但是呢, ko 二的优点它是一样没有 ko 的,缺点,它是一样不落, 哈哈哈哈哈。上这四款就是我们本期所说的介绍的这四款 at 胎,呃,然后前面一共三期,我们介绍了十几款市面上这个常见的这个 at 轮胎给大家概括了一下,然后大家可以根据自己的这个需求来选 爱心呢,我会,后面我会跟大家再着重介绍一下这个故国的 a t t a t s, 包括这个建大的 k r 六零八六零幺,你该怎么选?该它有什么优缺点?因为这个轮胎呢,我用时间比较长,其实我还是有一些性格的,昨天又收到一条老铁的求功的消息,我也是第一次收到这样的消息,我是我是,还是非常 开心啊,但愿这个老铁不点错了,感谢你们。好了,我们下期见。我第一时间想起来了,不是读的,就是一个超大号的智商税,米奇汤姆森,哈哈哈哈哈。

现在咱们高山呢换固铂 a t t 轮胎的特别多呃大部分都是金店更换,还有那就是我给外地的车友寄过好多套固铂 a t t 的 轮胎,但是有一点啊,就是大家不管是经过我安装也好,或者是呃看过我的视频找别人 呃拿着轮胎去安装也好,我要给大家提一个醒,就是咱们二四五六零幺八的这款固铂 a t t 在 安装之后是需要修整一下后轮的轮眉内衬的, 因为呢咱们高山这一款车的轮眉内衬是毛毡的,毛毡的属性是静音,但是呢他在长时间经过水的浸泡之后,他会有一定的舒张,在他舒张之后, 咱们车上时间长了,它就会有一个内衬的外扩,内衬一外扩它就会蹭咱们的轮胎,这种情况下就必须要做一个轮眉内衬的修整。但是在我们这里安装固铂 a t t 的 轮胎呢,我们会提前把这个问题帮您避免掉, 在更换轮胎的同时,我们就提前帮你把轮眉的内衬给做好修整了,咱们就可以做到一个万无一失。大家对于高山这台车还有什么升级的想法或者不懂的问题可以随时和我聊,我会给大家最诚恳的建议。

把钱玩拆下来,准备换成把原来的米其林轮胎,准备换成固铂 app 轮胎,这是米其林轮胎和固铂轮胎相对比的照片,规格型号都是二四五六零十八,现在是拆装的过程,哎,这个就是装上去的效果,钱玩, 这也是装上去的过程。现在后轮也是固铂 a t p, 前轮也是固铂 a t p 二四五六零十八,这样的话全车就是四个完全一样的轮胎,都是固铂 a t p 二四五六零十八的轮胎, 之前只换了两个,后轮的前轮是米其林揽图,二四五六零十八,现在决定都换成固铂 a t p 的 扁平比升高之后看上去墩实多了,感觉更加的有信心,它的解震也会更好, 这样的话要比原车薄薄的米其林轮胎结实多了。原来的轮胎经常大家反应容易爆胎,那么我们把原来的二四五五零换成二四五六零的话,扁平扁平比身高不容易爆胎,而且舒适性增加,这样的话是一个比较好的选择,目前已跑了一万公里。 当然换轮胎之前要对轮胎进行内壁的清洗,有专用的清洗剂,大家如果需要的话可以告诉我,我给大家发链接。清洗完之后呢,要自己买最好的那种静音棉,厚厚的静音棉贴上去,贴上去之后呢,它会大幅度的降低噪音,我贴上安装完成之后,感觉比米其林的轮胎噪音还要低,因为固铂 app 轮胎它的胎面 花纹比较大,但是呢他的胎面比较软,反而噪音大,大家一定要亲测,亲自感受,你就会发现真的不一样,而且这种轮胎可以走一些土路、烂路、碎石路,都是非常非常有信心的。

现在啊是在高速上面,大家听一下这个轮胎的噪音啊,怎么样?现在是一百的时速,我那天装完以后开回家的感觉就是 动力确实变好了,因为四个五个轮子,四个是轮下的重量,一共是减轻了三十公斤,动力响应也变好了,刹车距离也变短了。这个轮胎给我的反应就是 他的这个确实很轻便,噪音确实控制的不错,可能比原来的 ats att 大一点点,但是跟 kr 六零幺就是建大 rtb 的话好很多很多,真的很多。 他的这个本来是有隔音也还不错的,几乎我觉得这个噪音可以说实话很满意的。其实现在车里最大的一个噪音源两个两个地方,最大的一个就是侧踢, 其实侧踢的噪音一直都是大锅胎造的,还有一个就车底行李架,因为我装了两个车顶灯,这个风噪会更大一点,所以总体来说这个高速路段的这个是比原来要强很多。原来的这个建道的 rt 胎的话在八十啊,六十,八十 会有一个很大的共振,嗡嗡嗡嗡的响,像轰炸机一样。啊,这个 k 啊 at 六零八就好很多了, 本来说好的是去玩雪的啊,结果被骗到机场了,哈哈哈哈,好,就这样吧,下次我们再去测一下越野看看 怎么样,还有日常行驶的这个情况,包括这个油耗,现在这个油耗我目测感觉是应该能降一点五左右,后面的测评慢慢出。啊啊,再见了老铁们,赶飞机去喽。

固国的 att 是介于 ht 和 at 之间的花纹类型,大部分的城市路况偶尔交个油爬个山,那这个看似很符合大众的需求,但是我个人觉得吧,略显积累。为什么这么说呢?因为我们所谓的交油旅行所行驶的路况基本都是比较好的, 偶尔有那么一段烂路,那这种路况下,正常的 suv 轮胎完全可以胜任,没有必要上 at 或者 att 这种。而 att 这种相对大一点的花纹设计会使其胎噪远高于普通的 suv 轮胎。考虑到我们绝大部分的时间和里程都是在城市内使用,我个人觉得还是选择常规的 suv 城市轮胎比较合理。 而爱好玩泥地越野的这些车主, att 这种花纹在性能上是无法满足你的需求的,直接上正经的 t 台、 mt 台就好,你觉得对吗?我是胎小强,选胎莫要慌。

高山八原厂轮胎升级为固铂 a d t 轮胎进行预处理, 首先买回来之后要进行贴静音棉, a t a t 轮胎为半越野轮胎,需要在里面贴一层厚厚的静音棉,这样行驶起来的话,它的噪音就降低了。 现在我们把轮胎轮胎内部清洗完毕,我们开始贴静音棉, 等好尺寸,我们把静音棉放在轮胎的内壁,把背胶撕下来贴好对齐, 然后再用手压紧压实,这样就粘的比较牢,避免在跑的时候掉下来为。

千达六二八、科玛仕幺幺零零,固铂 a t 三 l t 这三个胎怎么选?一个粉丝在问,我,毫不犹豫就选固铂 a t 三 l t, 第二个六二八,最后的是科玛仕。为什么这么说呢?如果是美国进口的 l t 你 就不用想了,必选, 但价格太贵。 a t 三 l t 国产的,现在虽然也降配了,但是还是不错,一个胎有它的技术含量在里头。 六二八为啥也推荐自个独立花纹啊?有它的性能,雪花标都有。 cf 幺零零属于仿造花纹呢。嗯, 暂时不推荐了,在这三个里就不推荐了啊。但是 at 三 l 的 价格偏高啊,那两个五六百块钱,这个小八百了对吧?根据自个的费用和要求去选择哈。我推荐是 at 三 l t。

今天介绍建大 t 六零八和建大 r t 六百零一两者之间的对比,而 t 六零八的胎面没有右边 r t 六零一的胎面宽一些, r t 款式的也明显要野蛮霸气些。 r t 为三层胎体结构设计,更厚实, 更适合跑烂路况较多的人选择啊。 t 款式相对开花小一些,更适合跑城市路况多的人选择啊。 t 六零八的侧面基本所有型号均为白字,更加炫酷,各有各的优势,大家喜欢哪一款呢?