connor是啥牌子自行车
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01:38查看AI文稿AI文稿国内的三大巨头在自行车行业里边，颜特美丽达、喜得胜，颜特美丽达呢就是专卖店比较多，喜得胜专卖店很少，但是喜得胜在同等配置里边，价位给的是最合适的， 所以说堪称是性价比之王。所以说一般入门级的车呢，洛克比较喜欢推荐喜得胜的车，但是在一千块钱以下，喜得胜也没有什么太友好的车型。你们听说过沃雷顿这个品牌吗？这个品牌今年出的车性价比确实可以，大家一块来看一下这款车行不行走你。 沃雷顿是德国的品牌，由中国深圳市杰旅自行车有限公司代工销售，杰旅属于喜得胜的一个子公司，这个型号是 v 七零七，这款是是一个全 铝合金内走线，尺寸深。然后呢，全套西马诺变速器，前后花鼓以及中轴都是培林轴承的，前后轮都不带快拆螺丝固定的。但是要重点讲一下， 这个价位快拆绝对不如这种螺丝的固定，浅插也不带锁死，但是润度绝对可以。其实一开始我对这个品牌也不是说非常在意，但是当看到这个车的做工， 烤漆以及各个细节，我是觉得这个品牌真是用心了。其实千元以下通勤代步就根本没必要考虑它的配置有多高，你把表面配置做的再高，它只是一个销售的噱头而已， 无论从配置外观还是骑行感受上，绝对对得起一千以下这个价位。八种颜色可选，点击小黄车即可购买，关注洛克，用心淘车，为粉丝负责！
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05:31查看AI文稿AI文稿公路车品牌怎么选？今天就为大家介绍一下所有顶级公路车品牌。你没有听错，是所有顶级品牌，无论是入门购车还是升级换车，从这些品牌里面选，一定有一款车是最适合你的。 hello， 大家好，我是一起今天这个视频呢，给大家介绍一下公路车的顶级品牌有哪些。 事先声明一下，本视频不包含任何恰饭行为，因为接下来我要介绍的这些品牌，他都有一个非常客观的评价标准，那就是他们都是环法自行车赛的品牌。环法作为公共车比赛的最高赛事， 可以说能活跃在这个赛场上的品牌，他没有一个是善茬。好吧，以今年为例，一共二十二支 参赛车队，共计十九个品牌，咱们就来看看他们都是何方神圣吧， 在哪里才能买得到呢？好的，接下来给大家介绍一下这些品牌的公路车该去哪买和怎么买的问题。咱们先说线上交易， 刚才这十九个品牌里，在国内只有这五个品牌有他官方的网络销售渠道。具体是哪个平台，我这里给大家标注了一下啊，虽然我自己的第一台公路车确实是在网上买的啊，但其实我不太推荐大家网购公路车啊，因为第一你看不见实物，第二售后不太方便。 但是不妨各位可以先去这些平台看一看，了解一下这些这个车型啊，配置啊等等这些信息。然后是线下交易，其实每个品牌的实体店信息在他们的官网上都能查得到，这里我也是花了一点点 时间从各个品牌的官网上搜的他们在国内的实体店的开店情况，接下来我给大家演示一下怎么从这个官网上找到具体的门店信息。咱们就以这个佳能戴尔为例吧，因为他的这个官网是纯英文的，首先我们把网址输进去， 然后进来以后跟大家说一下，就是这些官网上关于查询门店信息的链接，基本上在他网站的顶部你都找得到，像这个加拿大就是在这个地方右上角这个地方，然后我们点进去， 进到这个查询页面以后呢，基本都是有一个地图，然后地图上显示的位置应该是你当前所在的位置，可以看到他显示现在北京是有两家门， 点一下就会出现他这个门店具体的地址和电话等等这些信息。 好的， 作为公路车入坑指南的第二期视频，今天咱们说完了品牌的问题，讲道理下期应该聊聊车型啊、配置啊这些东西，但其实我现在更想做一些关于配件的视频，像头盔啊、骑行服啊、眼镜啊，还有 骑行台啊等等这些，因为现在秋冬其实不太适合骑车，但是年底嘛，各种购物狂欢节他比较适合购物，你这个时候买这些东西他比较便宜，对吧？ 所以接下来呢，我可能会分享一些在当前这个季节我比较常用的一些配件，如果你对这些东西比较感兴趣的话呢，可以关注下这个系列，那么咱们就下期视频再见吧，拜拜。
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01:49查看AI文稿AI文稿大家好，我是不知名单车从业者文主将，今年呢公布自行车市场非常火爆，有很多的新人小白就加入到这个自行车的骑行当中来， 但是面对几十个品牌，从国外的到国内自主研发的品牌，大家又不了解，这些品牌不知道买哪一个好？ 呃，网上呢，有各种说法都有，也有网上也有很多坑。然后我这一次打算出一期视频，介绍一下现在市面上的绝大多数能看到的工作资源的品牌，业余爱好者 平时经常用的这些品牌。首先我要在这里抛出一个观点，一个不骑车的车店老板肯定给你推荐不了什么好车子， 他自己都不骑车，或者说是他自己只能休闲骑，那他能踩出这个车架的刚性吗？或者这个车子的强度，舒适度他能了解吗？用老板的话，纯粹就是 厂方给他什么样的，他推荐什么样的，还有一些就是车辆老板他自己也骑车，但是因为有利益关系嘛，然后和一些品牌方合作，所以说这个车子即便是不好，他也会跟你说，哎，这个车子很好，他哪里哪里好， 怎么怎么样，这些一切都是利益关系在里面。所以说我今天打算出一期视频，专门来讲解一下这些所有的自行车品牌，感谢大家给我点赞加关注，后面我会出一些关于轮组的使用感受和品牌的推荐， 如果我有什么讲的不对或者不全的地方，欢迎大家在评论区进行讨论和指证。
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00:33查看AI文稿AI文稿你们知道中国自行车国家队骑什么牌子的自行车吗？一、喜德胜是中国国家山地自行车队指定自行车品牌，不仅是国家队，很多省市、地方山地车队也在使用喜德胜。二、 partys 瑞豹，二零一六年里约奥运会冠军龚金杰与中天使 在场地赛夺冠时骑的就是瑞豹。你可能奇怪，这个品牌怎么没听说过？因为瑞豹走的是专业运动路线，只针对专业运动队。瑞豹的车售价在几万到几十万不等，普通骑友根本消费不起，自然也没多少人听过了。
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01:19查看AI文稿AI文稿很多新手朋友甚至买自行车，连变速器都不懂，都不懂得如何去看，甚至也不知道喜马洛是什么牌子，只知道某节。那今天我就抽一期视频，告诉你们怎么认变速器。像这种变速器就是喜马洛的一个入门级的一个变速，他是一个七速， 这边是七速，这个大盘的话是三速，这样的话他就是二十一速的一个套件，包括这个刹车，这个碟刹是也是西马洛一体的，这个的话叫前波，前波也是西马洛的一个入门级的一个前波，这边的话是也是西马洛的一个后波。 两千多的车，最好是选一个丢瑞级别的一个套件啊，很多人也不知道丢瑞是什么，上面写了是 d e o r e 这几个字母，前波的话也是丢瑞车，我这哪能拿下来了，我这个人也比较难，就两千多的车，反正大家最好就是选 有丢人套件的，因为这个套件在西马洛当中已经算是比较好的了，已经算是比较重上的一个水平了。车架最好也是选择这种没有焊探点的，因为这种车架的话会更美观一点，有点像那种碳纤维的感觉， 没有焊接点的一个存在。还有一点很重要的，前插一定要选气压前插，轮组尽量是选择越大越好，但是从二十九寸的轮组，现在才是主流，二十七点五，二十六的都太小了，轮子越大骑的越快。懂车的人啊，就来千里达交个。
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02:37查看AI文稿AI文稿大家好，我是不知名单车从业者文主将，今天我先讲一下美国的品牌闪电 special nice。 实际上 special nice 的是专业的意思，因为他的那个手字母 s 很像一个打雷的标志，所以说在咱们这个业绩里面就 俗称他为闪电。具体有四种分类，第一种就是他的综合车叫做 tomak， 然后第二种是爬货车型，呃，是阿索斯，也是最近这一两年才单独开发出来的一个超轻版本。然后第三种呢，就是属于他的破风车叫问题， 然后是主打气动型的，第四种的话就是属于他的耐力车型，然后 叫鲁拜，就是鲁贝的意思。那闪电的车子具体又是怎么分等级的呢？第一眼的等级的话，他是标是一长串的那种 stairs， 他的高级车就是 s works， svox 就是他的顶级的车型款。嗯，包括问题也有 svoxssus， 也有 svox 的踏马克， svox 也是属于他们的三个类别里面中的顶级。 如果是闪电的探测的话，你可以通过他的那个标注的十二、十一二和十二二判断他的探部的等级，这个数字越大就等代表他的等级越高。我个人建议哈闪电的 的那个阿雷，他的入门级铝合金和那个阿雷 sprint 就是入门级的铝合金。破风的 这两款车型其实我性价比不高，个人不是很推荐，大概七千块钱的。呃，啊类这种铝合金车子可以买到其他品牌的高高端一点的，高配一点的车子 就没有必要了。然后闪电最好要买的话就选他的 pro 级别的和那个 sbox。 顶级的这两款车型他们的保值率也很高， 也就是说如果你的预算来到了四万、五万或者以上的话，选闪电肯定是没有毛病的，保值率也高，然后车型也很帅。 嗯，还有一个就是他的硬度特别高，拿来竞技的话非常好用，我以前没得选，现在我想做个好人。
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01:45查看AI文稿AI文稿什么大名鼎鼎的吉安特是靠代工起家的？千真万确。无论你骑不骑车，吉安特这个牌子你肯定见过。上到顶级大环赛，下到街边胡同口，吉安特绝对都是常客。公路、 山地通勤、旅行，没有他不做的，也难怪他成为世界第一大自行车制造商。但要是说起监督他的历史，有一个牌子你应该要记住，那就是来自美国的史蒂尼。 一九七二年，养慢于赔光了的刘金彪和七个朋友决定进军自行车制造业，信心或许是来源于他的工程师背景，不过这仍然是一个媒谱的决定，几个人凑了十万美元开了个工厂， 第一个找上门来的是美国车商 yscosexcle， 他们找吉安特给代工你 ck 品牌的自行车也因为质量不错，找上门来的厂家越来越多，不乏一些大厂。一九七七年，吉安特的大客户来了，来自美国的时运，当第一辆时速对，就是前二后五的时速。时运自行车在公 场下线时，吉安特的前景明朗。在接下来的几年中，有三分之二的食品警车出自吉安特工厂，但吉安特却仅有自己品牌的车上市，光给别人代工总感觉不踏实，管理层就决定把吉安特这个品牌推到市场。一九八一年，在给食品做了代工的同时，印着吉安特标的警车上市了，并在随后几年打入了欧美市场。 检测是代工起家没错吧？当然，既然做了自己的品牌检测，还是很看重研发的。一九八七年发布了首款碳纤维的自行车，又在一九九五年赞助了山地车队，队员之一就包括装高马。后来他们还专为女性用户创立了一个品牌，身体方面还弄了个 macebook 逼真结构。至于选择公共方面，气动的选 轻量化的，选 tcr， 耐力赛选比赛上帝越野，英文选 xtc， 软运选 fm， 更长形成的还有串子和针对牛肉的 rend。 原来的速战格尔瑞已经找不到了。对了，你知道吗，吉安特的铝材很有名，你那辆说不定就出自吉安特的铝合金工厂。
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01:38查看AI文稿AI文稿什么？你一直以为是中国台湾的美丽达自行车居然是德国设计的？是的，美丽达被点名很久了，今天咱就来盘盘。他 和吉安特一样，也是个靠代工起家的品牌。上世纪七十年代，创始人曾定黄在美国玩的时候，发现自行车链上居然挂着中国台湾产自行车不予维修的字样，详细了解后发现是因为质量太炸，浪费时间还修不好，这简直是耻辱啊！ 一九七二年，有金属机械工作师背景的曾景黄创立了美达自行车，给一些日本品牌及大名鼎鼎的凤头做代工。但代工挣不了大钱啊，曾景黄就想着做自己的品牌。那时我们李达已经掌握了自行车制造领域百分之九十以上的观念技术。 一九八八年，美丽大决定将印着自己商标的自行车推向市场，同时还合并了一家德国的自行车设计研发中心。虽然手握技术，但美达并不被市场认知，这可怎么办？经过一番探讨， 他们决定从北欧那些大的制造商并不关心的小胡入手，再慢慢延伸到其他国家。美达还做了两件事，一是坚持自己的技术，二是不侵占其他品牌的销售区域。广告也是区域性的，让大品牌几乎注意不到。美达还大力赞助职业车手。在那个山地车盛行的年代，美达的内某绿色染遍了赛场， 根据内史的数据，每达有百分之九十的精力放在山地车顶里，后来才把精力放在公路车顶里，赞助了兰博美达车队。 指德国设计、台湾直道车手喂猪的三要素，算是让美利亚站住了市场。对于消费者而言，三 d 车方面最熟的莫过于公爵勇士挑战者这一个名字了， 其实他们还有越野的 n i p c child one twenty old mountain one fourteenth 以及更牛 the one ctt。 功夫方面有多面手 s quota， 有七种造型的 recto。 关于美益达你有什么回忆吗？
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01:17查看AI文稿AI文稿今天的主角皮纳 dogmaf 定制版，如果一定要拿汽车品牌来比喻的话，那么皮纳一定是车中超跑很下一个品牌。给你们提示，来自意大利的品牌有悠久的历史，还有辉煌的战绩，还有时不时退散， ok， 回到主题，车主为什么会选择这台熟悉而又陌生的皮纳？当然是因为车架来自皮纳官方定制的 miway 配色， 除了需要为积水付出高额的费用，还得等上十个月。想要尊贵马，必须付出点代价，不然那么容易获得，哪有什么成就感啊。轮组就有意思了，来自黑科技的团队普林斯顿四五四零全地形轮组，这里有个小 小细节，轮组选择与车身相同的吉利与配色，同色系，小小的点缀，品位贼高。九二七零仿佛已经成为了超豪华车的标配了，就像序列变速箱，传动效率要高，要迅速。 最后，大家能不能帮我找一下这位车主有几个特征，一米七能算要多轻？重要的是喜欢听我吹牛逼，还喜欢吃我画的大饼，那么高端单车，哦不对，我在这里等你呦！
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01:00查看AI文稿AI文稿哎呦，哈哈哈哈哈，最近自行车的风刮起来，很多小区的孩子都想玩自行车，你的孩子突然给你要自行车，你不知道怎么买教给家啊，如何给孩子选自行车啊？ 这个山地自行车就是叉 c 系列，前面有一个逼真器啊，这个中间没有，这是一个整的架子，这个车子的性价比来说非常高，而且所有自行车品牌基本上这个车子是他的主打，就是一台叉 c 的山地自行车。 这台车子如果孩子他在起路的时候和小区里的孩子一块出去玩一玩，这辆车子的场地适应能力或是汽修的方式是最最最合适的，而且非常全的。 但如果你发现他开始玩一些台前轮、台后轮，然后开始骑一些楼梯，一些特殊路况，这时候你要去考虑考虑是否给他换一个软尾扇的自行车，或者是一个动作车型，这样的话他可以继续发展。当然了哈， 这些动作车型和软尾扇的自行车需要花更多的时间去练习，他如果是以栖息路玩玩为主，那这个车子真的是最合适。
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01:36查看AI文稿AI文稿加南戴尔，美国的一个很有名的自行车品牌，特别是他们家的铝合金公路车调度系列，有着很高的知名度和口碑。那这一期我们就来说说关于加南戴尔的两个很有意思的小故事，那我们就一起来看一下吧。 加南戴尔的名字呢，其实没有任何含义，它的名字来源于加南戴尔车站的名字。一九七一年的时候，加南戴尔创办，当初当时公司的品牌的名字都没定下来，然后老板就问员工有没有什么好点的名字，然后员工一急，看着对面的车站，车站叫加南戴尔，然后呢，他就说我们就叫加南戴尔吧， 于是公司的这个品牌名字就这么定下来了，就这么简单。那有时候我们做事的时候呢，也是一开始绞尽脑汁想 logo 啊，想名字啊，其实大可不必要集中经理，把产品服务做好，这才是最重要的。上个世纪八九十年代，有好多欧美的自行车品牌呢，就开始从本国以外的地区寻 导欧医院的代工厂商，那就是因为这个原因呢，有好多生产据点从欧美移到了亚洲，但是加拿大呢，完全坚持本国生产，完全坚持 made usa， 那就是因为他这个独树一帜的战略呢，让他获得了很高的口碑，再加上他的产品质量也非常的过硬，所以呢，生意得到了迅速的扩张， 不仅在一九九四年时候完成了丧失，而且在一九九六年的时候，他的公司的销售额已经达到了历史最高峰。之后呢，一直顺一帆风顺的到了二零零三年，那二零零三年时候呢，他就开始做了，做了一件什么事呢？他从他把手从自行车领域伸到了摩托车领域，那结果呢？摩托车领域这个事业的大失败直接把公司给拖垮了。 二零零四年的时候呢，他的品牌也一族了，那这个从鼎盛期到破产倒闭只用了一年时间，那非常值得我们深思。
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