21700锂电池与1850对比
今天给大家对比一下软包锂电池以及二幺七零的电池组究竟有什么区别。我们直接把它的外包装拆开，看一下我左手边的这块电池呢，它非常出名，我就不说品牌了，因为没有经过对方同意哈，大家可以看一下，这块电池上下是有钢板来固定的哈， 然后平衡线的位置呢，有热熔胶来固定每片电池的中间位置呢，还有黑色的防撞棉。这块锂电池呢比较特殊，它有上下两块钢板，这样呢对它的外壳受力会起到一定的保护作用。 大家可以看到哈，我的指甲按下去之后，它是软的，所以说这就叫做软包锂电池，一般情况下上下的钢板也是不存在的，所以说呢，它的耐冲击性就相对要差一些。好的，接下来我们将这个老兵模型的二幺七零锂电池组直接拆开，看看它的工艺如何。为什么它叫做钢壳锂电池， 好的已经拆出来了，这一款呢是老兵模型家比较早期的四 s 一 万毫安电池组，我们来看一看它的这个做工究竟如何。首先外侧是一个包的比较规整的青稞纸，它拥有绝缘的作用，然后上 下是用的是这个防撞棉，上面贴了一个碳纤维的贴纸，最关键的来了哈，把它直接揭开，我们看一看它里边的焊工究竟如何， 来吧，朋友们拆了一大堆哈，终于给它拆开了，大家可以看一下这个电池是一个什么状态。首先所谓钢颗粒电池，它所用的是车规的二幺七零零电芯，二幺指的是电池的直径，七零零指的是电池的长度，所以说想组成一块四 s 二 p 的 一万毫安，需要八块二幺七零的电池 来组装完成。八颗电池呢，是需要这种纤维胶带来进行固定的。老兵模型家做的二幺七零的电池组为什么我一直用，因为我认为它的做工相当不错哈。首先它除了有这个纤维胶带进行固定以外，他们还用了很多层的这个醋酸胶带来进行固定， 这个是第二次加强。然后呢，最上一层还有青稞纸来做第三层固定，这根黑线呢，就是所谓的平衡线。这种长条状的电池组装完了就是会有一个弯折的过程，大家不要小看了这个弯折工艺哈，每家做的这个工艺不一样，会导致你这个电芯尺寸会有区别， 这么目测上去看，这个弯折做的相当的不错哈，中间呢有青稞纸以及黑色的防撞棉，甚至取电用的小涅片也用了纤维胶带来固定，这就是二幺七零零电池组点焊的方式，从数量上看，应该是一片紫铜，一片涅片，目测这个厚度是相当不错的，但是没有办法去拿卡尺量了哈， 最重要的一个环节来了哈，我们要看一看他的这个头部的焊接工艺究竟如何，这个位置很重要很重要哈，他直接决定了你这个电池组是否可以抗用，组装电池组的工艺全在这了哈，来，我把光圈调亮一点，大家可以看一下他的焊接工艺， 焊锡吃的很饱满，并且很坚固，懂焊接的人都能明白，这个工艺是相当不错的，如果你的焊工一知半解，会导致上面是个死疙瘩，并且相当的丑，而且有脱焊的风险。 好的朋友们，我们最后总结一下，为什么刘老师一直推老兵模型家的电池组，不是因为他们给我钱了，而是因为在很早之前我就拆过他们家的电池，了解到了做工才会一直使用。 我自己也曾经尝试组电池组，但是比来比去始终是不如人家做的好，专业的事情交给专业的人来做，不是每个二幺七零电池组都是安全的， 有配合车规级 a 品电芯，并且拥有非常好的做工，才能称之为是一个安全的二幺七零电池组。好的，经过这次拆解，大家是否对二幺七零电池组有一个新的认识了呢？我们下期再见吧！
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12:39查看AI文稿AI文稿应粉丝要求，用全吉亚的电芯做两块薄款的德伟的电池，看看放电动力，我们今天就搞了两箱，就是我能拿到目前市面上正品行货电芯啊，正规渠道来的，一个是 瑞恩的 r s 五零，一个是天蓬的，都是全吉亚的，也是五千毫安的一个容量。好，我们一箱一箱开。好，我们先开这箱 全新的啊，都是原包装来， 还跑了。这个是天蓬的五零 xg， 我 们先来测量，目前我们这边气温是十度左右，现在他这个是 一个内阻数据，还有电压，目前就是这样的啊，大家可以对比一下，我们随机 呃抽查一下，看看这个电芯，很多人说我们为什么，嗯，拿的这些电池不用仪表来检测， 然后直接就拿用，说我们不严谨，其实说实话，厂家都严格筛选了三四次的，最终到我们手里，我们是没必要测来测去，如果是需要测量的那种电芯，说实在的绝对不是正品行货 a 品， 他很可能就是那种散货工厂来的不合格产品就没必要了，像这个电芯他都是一个批次的，随便组合来使用都是没问题的啊，大家可以看一下他的电压还有内阻 都是在这个 p 四里面一模一样的，目前这个是天盆的，随便拿五个就行了。好，我们先把电芯放一边，我们再拆另一箱啊。好，我们再来装这箱， 还是切换到上面机位，这样看得清楚一点，这箱是瑞恩的 r x 五零全新，未拆分的，就是出厂什么样就什么样，我感觉所有的国内这些电芯包装基本清一色都是这样， 这应该是行业标准啊。好，我们拆开看一下，哇，这个是黑色的内衬，每个电芯都是隔开的， 这样包装还是很安全的。好，我们拉开内衬直接看一下电芯，哦，这个电芯颜色好像也都差不多，大同小异，都是这种灰色包装，外观的套皮感觉也是差不多的。我们来看一下， 头面是瑞恩的字母标识，锂离子三点六伏五千毫安，大概也就是这个模样，没什么区别啊。我们来直接测量 上仪表，看看内组跟刚才天盆的对比一下看看，如果是夏天的气温，他应该会更低一点，目前显示是三点四 内组，这个跟刚才天盆基本是差不多的，都是三左右，我们忽略掉后面的，其实都大差不差，电压也都是三点五左右， 我们来抽检几个，看看内阻和电压一次性怎么样，我们随便拿一个，你看都是三点四左右，电压三点五零，都是基本一模一样的， 一次性还是非常不错的。像这种 a 品电芯，我们组装成成品电池以后，给客户用了也是比较放心，而且我这边售后几乎是没有的， 从来没有客户反映说电池有问题。好，我们再来随机拿一个，依然是三点四左右，电压三点五零，正品行货电芯绝对是经得起考验的，这个是不用怀疑的。好，我们再继续拿一个，再来看一下， 还是三点四，电压三点五零，都是一模一样的，这就是为什么我们在定制电池的时候，整箱拆开直接就用，大家现在知道了吧，如果大家以后还不相信，我们可以把整箱 一个一个全部在视频上测一遍，这都没问题，因为我们对自己拿的货有信心，所以没有必要怀疑，我觉得这样一个一个检测电信真的是浪费时间啊，我们随便拿啊， 我也就废话不多说了，直接开搞。由于这个是全吉亚的电芯，放电功率非常之高，我们需要用非同寻常的连接片才能发挥它的功率， 我准备给它使用镀镍铜片，零点三乘十的，这样能够发挥它更好的一个动力。 刚刚我把瑞恩这个已经都做好了，这个我们把铭牌全部 面朝底部，看的也很清楚，然后这个是天盆的，我们已经刚刚装上，准备焊接工作啊两个最后我们都会做上标记，然后来进行对比测试一下，好，我们再做这个天盆的啊， 好，现在两块电池，同样规格同样型号，都是薄款，五个电芯，我们就把它装起来，然后一个一个测试 好，我们就打一个 t p， 好 一个天喷一个瑞烟，我们做了这个记号啊，现在就把它上充电器进行全部充满，现在是他们出厂初使电压啊，只有一个灯亮，我们把它充满电， 全部都充满了。然后接下来我们就来测试一下这两块电池到底怎么样， 我们是用这个大功率的热风枪，平常我都是用这个德伟九点零安的这种大电池在上面 才能撑得住，如果我是用这种常规酷款电池的话，像这种我们来测试一下啊，这个也是一个满电，我都是充满电的啊，同时我们来做一下对比啊，首先我们用这个原厂的这种小电池，我们来测试一下看看啊， 满电状态的电池，瞬间它就消耗掉两格灯，大家看到了吗？ 电热丝烧的通红啊，这个满电状态的话，真的是消耗太大了，像这个电池，平常如果在这个上面使用的话，很快就没电了啊，这个满电状态，我们只要一开启它马上就下降，大家可以看一下啊， 你看直接瞬间就被拉没电了，正常的话电池 根本吃不消。那我们接下来就来测试这两块俗称全吉亚的高动力电芯，看他们到底怎么样啊。我们先来测量这块天盆的，我们做记号，看看这块电池到底怎么样啊， 都是充满电状态啊，我们来测试一下，好，现在已经开机状态啊，我们看一下，好，慢慢的才消耗掉一颗灯，大家可以看到啊， 只消耗掉一颗灯，电热丝烧的通红，大家可以看到， 大家再看一下，还是只消耗一格电好，还是非常不错的，关掉机器他依然满格电状态，只消耗掉一点点啊，说明这个动力是非常强的， 那我们接下来再测试一下瑞恩的这款，看看这个动力放电动力到底怎么样，同样也是充满状态啊啊， 好，这个一样，开机以后也是消耗掉一颗灯，但动力依然还是挺坚挺的， 非常顶啊。像这个电池，我们刚刚测试瞬间他的电就被拉下去两格电， 只剩下一个灯亮了，所以说像这种电池，按道理他已经算是非常不错了，但没想到这种电池的动力，这个放到现在他都依然是两个灯，我们关掉机器看，关掉机器以后，立马跳回三格灯， 说明他的放电功率真的非常猛，像这个电池我们再给大家测试一下就知道了，这电池也是我充满电状态啊， 看到吗？明显在上面动力就不怎么样了， 我们平常一般用这个机器的时候都是用这个大电池，像这种电池也是充满电的啊，我们开机状态，你看 他这种三格灯的话，开启机器以后烧的通红，大家应该看着啊，三格灯依然是全亮的，像这种电池正常 才适配在这上面用这种因为功率太大了，他基本上只能用于这种大功率的电池，如果小动力电池根本是吃不消的，像这种电池居然可以 在这个上面使用，真的是非常厉害。现在这个电池我们测试完了都是非常 ok 的。 好，我们下一期会专门再做两块其他种类的电池，来测试一下他的使用时间，还有在各种机器上的使用情况。 行了，这期视频我们就先分享到这里，有喜欢我频道的小伙伴可以关注一下我们，以后有分享更多维修改装方面小知识，感谢大家收看，我们下期再见！
444DIY维修司
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398大暑二手车（我有好车）
11:27查看AI文稿AI文稿大家好，今天带大家看一看充满了电，放了两年多的锂电池会出什么问题。我最近呢又想整点电池包，因为春天来了，我要做浇菜的水泵，准备天热的风扇，所以要把电池的库存啊盘一盘。 我这个抽屉里面呢，有两个格子，这个格子是我经常在用的电池啊，主要用在手电筒上面，气泵，蓝牙音响这些东西。 那这个格子的电池是被我封存了很长时间的，有多长呢？超过了两年，我在上面都打了日期， 一月十八号，这是二四年的一月十八号，今天已经是二六年的四月份了。 那这堆电池呢，怎么来的？就是二三年的时候，很多人都在多多里面买了个五折的电池啊，确实很便宜，折下来就四五块钱一节吧。 我那会正在跟朋友们一起做一些露营和钓鱼用的电池包，所以也跟风啊，我们几个人零零星星买了一两百节的样子，这里头像有一尾的，这是东瓷的利神的啊，幺八六五零，二幺七零零都有一些 啊，但是后来呢，有人发视频啊，譬如这些五折的电池啊，品质不怎么样， 这漏电挺严重的。那幸亏呢，我们做事不着急，这电池买回来以后，因为也是陆陆续续买的嘛，啊，就放了差不多一两个月啊，才开工就看到这个视频以后，我们就把所有的电池全部检测了一遍，确实发现了七八节电压明显偏低的，就是漏电比较快 了，我们就挑其中成色好的啊，内阻一致，电压也一致的做了几组电池， 回了个本啊，剩下的几十节电池就全部封存在我这里了啊，一并封存的呢，还有几颗大品牌的电池 用来做对照组啊，我就想看看他们放了一年以后会是什么情况，但是没想到一放就是两年多啊，也挺好啊，相当于做了一个超长的老化测试。 呃，这一批电池我都是充满电存放的，虽然很多科普都说要三点八伏左右存放，但是我用锂电池的习惯呢就是充满电啊，因为我用的时候是吧我拿起来就走嘛就没时间再去等它充满了啊。我相信有很多朋友也是这样子的， 所以我很想看一看就符合我这种使用习惯的满电长时间存储的电池 放了两年后的数据。那我们一起来看一下好了啊，电池都被我拿到桌面上来了，大家先猜猜看漏电情况会怎样。当初测量的时候呢我用的是耀瑞的这个表，采集的电压 嗯都标在这些电池的标签上面，所以呢今天还是用这块表看看他们降了多少啊。就先从这一堆开始吧，这一堆呢是一尾的幺八六零一共十二节啊，我就先测这一批， 一个一个来啊，四点零八七。哎呀不对呀，我拿福禄克来试一下啊，感觉还好呀，这不是说一般都会要调到三点几伏的吗， 我用福禄克较对一下啊， 省得有人说这表有问题。 四点零八八 ok 呀。哈哈，好，这个比我想象中的要好啊， 那后面我就我会一进到底啊，把所有电池全测一遍，但是呢视频会倍速播放啊，节省大家的时间。嗯中间我就测量过程中我就不做评价了啊，四点零九 测量下来，这十二节一维有三节是明显过低的， 三除以十二是吧，百分之二十五的损坏率。嗯，这一节最糟糕只有二点二啊，基本上算是废物。这节还有三点二， 这碟三点四八，神奇哈，好，这是这一波， 接下来我们看一下对照组，索尼的四点一一，好一点，这是三星的 四点一零，这三节应该是 lg 的， lg 的 会要差一些，内组上也可以看出来，但它电压还还更好啊，四点一二， 四点一三，四点一二，这几个电池也是一样的啊，就是一起充满了电，统一封存的。 嗯，现在看数值，全部在四点一左右，甚至四点一以上， 这老牌子还是经受住了考验，而且这些电池啊，还是我一九年买的离谱吧，这好的锂电池，它的寿命其实是相当不错的，当然它的价格也相当的不便宜。 好，这是这一波啊，这一批呢，是二幺七零零六节，动磁，二十三节力神啊，对照组是三节索尼和两节号称特斯拉的拆机电池。嗯，先测动磁， 嗯，动词，这个六节都过关，还不错啊，比想象中要好。就看起来动词还行啊，当然只有这六节的样本啊，也可能是运气好，我们再测一下力神， 从数据来看啊，力神就很拉，二十三节啊，八节不合格，超过了三分之一，而且其中有这三节啊，这电压更是低的离谱啊， 两点八，一点三，搞得我都以为设备坏了。 一点六五，这就是可以扔的啊，看来这个牌子不太行，就不知道他现在的品控上来没有。那再来看一看索尼啊，索尼还是一如既往的稳定啊， 索尼 ok， 特斯拉也不知道是真还是假。特斯拉啊，三点七七，哎，这个不太行，这一节还行，这一节比较拉。嗯，特斯拉也比较拉， 这就有一点意思哈，我以前学的理论呢，说这个锂电池的自放电在百分之一算。好的，那你按百分之一算的话， 我这四点二伏的电池放两年怎么也会降到三点几伏是吧？ 现在看起来并非如此啊，当然，光看电压是呃，不能够充分的说明他们有没有问题啊。我后面我会再多花一点时间来实测一下他们的容量，看他们现在还能放出多少电来，然后回头再看还能充进多少电， 大家可以关注一下我啊，别错过。总结一下，至少从目前电压测试的这个数据来看，如果这个锂电池的体制过硬的话，你满电长时间存放啊，哪怕放个两年，其实也不太会掉电，哼。 所以按这么说的话，你遇到好电池好价格也还是能够囤一点的。 其次的话呢，如果你对买到的锂电池的质量没有把握，我建议大家静置一段时间，你就放那么一两个月，你再来做测试，做挑选，这样的数据上会更靠谱一点。 嗯，因为我主要做的都是三串四串的电池包啊，其实对电池的一致性要求没有那么高，我两年前从这堆电池里面挑的。嗯，做了好些个电池包，两年下来也没有什么问题，当然我都给他们配了带均衡的保护板。 嗯，但是呢，如果你要做大电池包，像十串八串的，甚至二十串的这种，你尽量还是去买那些 a 瓶的好电池，要不然你拆拆装装的是吧，会非常的折腾， 因为多串的锂电池，你只要中间出现那么一两个体质差的充电的时候，它就会被先充满，然后就造成这个充电保护，导致其他的好电池吃不饱。 那放电的时候呢，他就会先放光，然后放到保护电压，也会导致其他的好电池呢放不完。那如果你还有多节并连的话，他就会拖累跟他并连的好电池啊，造成电池之间互相的充电。 所以呢，做大电池包，大家尽量还是买同批次的同类组的同放电速率的这种锂电池啊，这就所谓的一致性好的电池。 但是呢，这些便宜的锂电池啊，也并非一无是处啊，也有它特别合适的场景，就是单节使用啊，特别是你放在电池仓，电池盒啊这里面去使用这种不焊死的连接方式使用，像我放手电筒， 放蓝牙音箱，放呃，自制的充电宝，因为他都是单节使用，你是不用去考虑。呃，所谓的一致性的就无非是电池差点那吧，就电量少一点而已，你 换起来又简单，你揣两节放兜里面啊，我放在我钓鱼的包里面，你没电了换一个就是了。所以呢，如果你是这一类的用途啊，你其其实可以随便买， 很多玩手电的朋友呢，都被引导去买那些很贵的啊 a 频电池，其实如果你不是追求这种超低的内阻啊，高功率的放电是完全没必要的。 ok， 那 今天的分享啊就到这里。嗯，后面我会对这些电池的容量啊做一做检测，看看他们真实的衰减情况，敬请关注，再见。
1147拾荒造物
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04:11查看AI文稿AI文稿今天我们来做一个电池手枪钻上用的，这个是 rex 的 大脚板的电池，是一个套件，这个套件总共买了四十五人民币，里面有保护板， 这个保护板是十个 m o s 管的，这个做工质量可以吧，看得清楚吗？还有壳子一套，电池舱是十节的，两个套件，一对青稞纸，两个二 e 七零零贴纸， 这是一个焊接套件，一个电池按钮，还有一个电池按键，还有外壳，就这么多材料，这个电池是用的三星的五十 s， 容量是五千毫安。正极都已经贴完青稞纸了，先来确定一下正负极的方向，直接上手组装， 这里总正总负的方向一定不能搞错了。拿出这个套件，下面就是整个焊接环节了， 因为总正总负过流比较大，所以这里总正总负都叠双层，增加过流 预热上一百六十瓦大功率电烙铁，焊接上电池按钮 查看下，焊接牢固，正负极要对好，不然会烧板 上螺丝固定好主板。先来试下按键，短按一下点亮成功，按两下关闭，焊接上 贴上青稞纸，做好绝缘保护， 正负极焊接点贴上高温胶带， 正常点亮开关按键装上，这里有个弹簧，贴上防撞棉 开关按钮对准两根线，用胶带固定一下外壳压紧外壳，四颗固定螺丝上紧， 确认按键正常使用。最后收尾了， 贴上标签纸搞定。总重九百七十克左右，装上磨光机试一下，好重啊，效果不错，还可以用在微克士三八八 听听效果。 一块电池双用实在太方便了。今天就到这里，感谢您的观看。
03:49查看AI文稿AI文稿今天制作一款锂电源比较特殊，主要是放电电流大，看一下这是一个东城款的锂电源，上面是五帽子的，包括二实心的电池支架以及连接叶片贴纸等。 这里使用的是二幺七零零的锂电芯。先将保护板与电池支架放置到一起，看一下总正负极的方向，下侧是他的总负极，所以说电芯的电极负极朝下 第二堵，也就是左侧看一下电芯的正极是朝下的。这里每一竖排的四枚电芯一会进行一个串联，横排的会进行一个串联连接， 所以说每一横排可以看到电芯的电极都是剁了一下翻转的不相同。放上电芯之后查看一下，没有异常的话，就可以扣上另一侧的电池支架，然后再放上充放电保护板，确定一下电池堵放置的没有问题 之后，就可以找来专用连接叶片，对这个电池组进行一个四并五串的连接了。我们先焊接电池组总负极，也就是将对上侧四枚电芯的负极并连连接到一起。 这专利电池组你制作久了之后，只要找到电池组的总正极或者总负极，将它并连完成之后再往下第二组、第三组电芯会进行一个四并两串的连接， 同时第四组和第五组电芯也会进行一个四并两串的连接，并且它这个四并两串的连接叶片样式都是一样的，所以说可以通用 电池组做一下翻转之后，将电池组的总正极的四枚电芯也是并连连接到一起，之后也是第二组、第三组、第四组和第五组电芯分别进行一个四并两串的连接， 焊接的时候要注意一下要使用专用的点焊机，一定要将它焊透，否则后续使用的时候由于震动，很容易出现一个开焊的现象。 制作好电池堵之后，再看一下充放电保护板，这里有一个电量指示灯，在后侧有一个 led 加和 led 减， led 加接的是指示灯的红色线， led 减接的是指示灯的黑色线。 准备好充放电保护板之后，就可以将它安装到电池组上，保护板后侧有一个缺口，对准那个弹簧卡扣的位置，也可以看一下它总正负极的位置，与电池组总负极对应也是正确的，没有问题。之后用螺丝先将它固定紧固，固定完成之后再找来电烙铁加焊锡， 将这六个连接叶片以及焊盘的位置将它们焊接牢固。一些劣质的锂电源在焊接这几个焊点的时候会使用一些比较低端的焊锡，所以说焊接完成之后会出现一个虚焊以及导通不良的情况， 就造成使用的时候断断续续或者说无力。同时在焊接的时候看一下电烙铁，避免触碰到其的电芯或者说原件，造成一个短路的现象。焊接完成之后，这个锂电源基本上制作完成， 将它两侧电芯的青稞纸给它粘贴上，避免造成一个短路的现象。然后就可以将里电源装回外壳当中，他后侧的电量指示灯装到外壳相应的位置，制作完成之后就可以装上它上特的外壳以及弹簧， 将这个外壳固定紧固，安装完成之后贴上外侧的贴纸，增加它的颜值，粘贴完成之后再测试一下它的功能，看看是否正常。 找来原装充电器以及电动工具，实验一下它的充放电功能。先找来一个原装的充电器，充电电压是二十一伏的， 将它一会接到充电器上，看一下红色的充电指示灯是否能够正常点亮，接上之后发现红色指示灯点亮说明能够正常充电。再找来原装电动工具，实验一下，电动工具也能够正常运行，这样锂电源就制作完成。大家有什么建议想法可以多多关注和留言，我们就拜拜喽！
11:48查看AI文稿AI文稿嗯，咳啊，这么大的一块电动车电池到底该怎么去做？它又是怎么样通过我们这样小小的幺八六零或者二幺七零零的电池去组成这么大的一块电池？这期视频我就告诉大家，我们怎么样通过两百节这样的二幺七零零电池组成一块七十二伏五十安时的电池组， 搭在电动车上可以跑一百五十到两百公里。第一步我们最重要的事就是先把我们的电芯进行一个合适的排列，刚才我们说了需要一个二十串十倍的排列，究竟需要怎么排才能让它产生最好的一个过流效果呢？我们接下来继续往下看， 大家可以看到我们这样的排列过程中是采取了一个实并然后这样去排列的这样一个方式。呃，是因为我们在我们可以用这样的镊带给大家展示一下，我们既然就这样采用这样的镊带的话，电池是通过这样横着的方向，通过十条我们零点二的镀金钢带去过流的。接下来我们继续排电池， 还好我们左边这部分之后呢，我们可以看到就剩下的位置，这个位置他已经不好组成这样一个长长的十串了，所以我们决定把他这样五个五个这样弄成一个十串的位置啊，就是竖着两排五个的，然后我们接着摆， 看到我们这样一组啊，总共是一百一十节电池，它的排列就已经完成了。然后剩下呢，我们可以看到这一个单独的是五串的这样一部分，我们就把它跟下一串，就是下一块电池连接在一起，我们把这块的上盖先给他扣上， 我们第一块这样的电池弄完之后，我们接下来就要排列第二块。首先我们知道的是这边的五个电池已经在里面了，所以我们需要这五节电池跟我们剩下的搭上的电池进行一个并连，我们怎么去操作呢？一会再说，先摆底下的电池 好搭到这里的话，我们可以发现这块电池也基本上就完成了为，然后我们这边缺了三个，为什么呢？因为我们这边的话总共加起来一共是九十节电池，然后这边是一个跟上一上一块相连的一个五并，然后这是一个十十十，这样十十十， 然后这样过来是一个时间，这样过来是一个时间，这样过来又是一个时间。因为我们壳子体积的限制，所以我们只能这样进行一个排列，那我们如何去保证它的过流相同呢？我们就对于这种位置采取叠层的方式，一会我们可以看到， 然后同样的是我们把这个位置也放上我们的上盖。接下来我们给大家展示一下我们为什么去进行这样排列，我们底下放了一百一十节，上面放了九十节，是因为我们可以看到我们这样的保护板放在这个位置，它是刚刚好的， 然后我们的总负极可以跟这相连，然后这边出我们的这个放电负极，同样呢我们的电池的总正极是在底下的这个位置，在底下的这个位置，所以他们两个就可以这样一块出来，就限于我们的体积，我们只能这样排练。那接下来呢我们就开始进行一个焊接工作， 首先我们采用这样零点二毫米厚的这个镀锡钢带，宽是十毫米，然后十并两串的这样的镊带把它给焊接在一起， 为了防止他这个镊带跑掉，我们可以用这个强力吸住 底下这个单条过流这样的位置呢，我们选择的是零点二毫米厚的这样的这个紫铜带啊，零点二毫米厚的紫铜带，为什么呢？因为这个零点二毫米厚的紫铜带，它的过流能力是我们这样的镀镍钢带的 大概六倍。为什么我们这边要采用这个铜带呢？是因为我们的过流方向啊，在这个位置我们首先确定这是总正极上来之后呢，我们的电流的流向在大致的程度上是这样的， 大致他是这样去流的，那接下来流到我们这一串的时候，可以看到这这一部分是通过单条铜带或是镀铬钢带的话，这个位置他肯定受不住的，所以我们这个位置采用截铜的方式给他去过流，就能够解决我们单条过流的这样一个问题。接下来我们开始给他进行一个焊接， 我们可以看到它焊接铜带的过程中，就是我们这个焊笔的抖动啊什么的都是比较大的，是因为呃这个就反映了我们去点焊这个铜的时候，它的功率比较大，上面叠放的是零点一五的固态钢带，底下是零点二的铜带，非常的宽度也不一样，因为我们这样的话呢，就能够呃更牢固的去点焊我们的铜， 这个涉及一个点焊的基本原理，这个我们以后的视频会讲到。接下来呢，我们还是用铸锻钢带把我们已经用铜带焊的一组跟我们这这五个这五个并连在一起了，跟这五个并连在一起了，我们再用这个铸锻钢带把它给焊接在一起， 然后我们把接下来这剩的这二十节电池还是这样串联在一起，最后呢只剩下这这一个部分，然后我们先不管，先来焊接背面的部分， 同样给这部分叠上我们的紫铜带， 叠上我们紫铜带之后，这半块的焊接就结束了，然后我们接下来看我们另一块怎么焊接。我们我们第二块电池呢，其实它是要跟这个电池这样叠起来放的，中间我们会放一块环氧板，所以呃这个的连接方式大家可以就看作我直接这样去连接也是一样的，就是 相当于这样并排去连接，只不过我是要折叠上来，所以我们这边的五节电池是要与这边的十五节电池进行一个串并联的。那会讲到我们都是二十个二十个电池连接在一起，所以呢我们这一部分是要连接在一起，然后剩下的这二十个这二十个，然后这二十个这二十个这样连接起来就完事了。然后咱们接下来继续开始操作， 然后接下来呢我们就是把剩下所有的电池都给连接到一起，最后我们给大家讲一下这个电池到底是怎样过流，以及两部分是怎么连接的。 呃，这块电池的下半部分总体我们其实已经给它连接完成了啊。然后就借这块电池我们可以给大家讲一下我们的这个面带的排列，包括我们这个包括这个 b 零、 b 二、 b 四，你像这种我们是怎么去弄的？首先这个 b 零、 b 二 b 四什么意思呢？是我们的保护板上啊， 我们的保护板上大家可以看到是有这个从 b 零到 b 一， 总共到最后因为我们这个是二十四寸的保护板，所以它有这样一个，它是什么意思呢？我们可以理解为电池的第几个正极，比如说我们的现在这是总负极，对吧？它就不是正极，所以我们就是，哎，第零的正极没有正极。然后我们的 b 一 b 一 的位置啊， b 一 的位置在上半上面，这个呢你可以看它是在总负极的对面， 他就是电池的第一串正极，对不对？然后同时呢连接着下一串的负极，那他过来之后，过来之后我们的这个位置连接的就是电池的第二串正极，然后包括这个就是第四串正极、第六串正极、第八串正极，可以去这样理解，然后呢这个就有助于保护板排线。然后这块电池总体呢，我们可以给大家看啊， 我们的总负极这个位置，我是走了一个比较宽的双层液带，底下一层液带连接起来，上面双层液带这样去连接，然后包括这种走两条液带的位置啊，就是我们因为他这过流方向是怎么样的，我们底下的电池 输送给这条电流，然后我们总体上来讲是这样去过流的，所以这个位置就叠了铜带，然后这个位置走两条的位置，我们是给他用了两条的比较宽的镀铬钢带去过流，所以我们看他顺序其实是这样的，然后这边呢是总负极直接输出电流 啊，这样就是一个整体的这样下半部分电池的连接方式，那我们接下来就把这下半部分电池和我们上半部分电池连接在一起，我们是要折叠这两块电池，但是在折叠之前呢，我们需要把这两个电池啊，就是这五节电池和这五节电池进行一个并联，为什么呢？因为这个大家可以整体上把我们这一整块电池， 把我们这两个分别的电池看做我们一整块这个大电池，这两个位置就是进行一个折叠，那他就相当于是我们把这样一个电池给折叠了，所以我们是分开制作两部分，然后再把它给连接在一起，方便我们的折叠中间搭上我们这样一块环氧板。 先跟大家说一下我们这个整体的电池的一个他的电流的走向，就我们在折叠之前先给大家说一下，我们首先大家已经知道我们的 这个位置，这个位置因为我们的电池在这边不是去这么走的吗？所以我们底下就是这一串负极，下面的这个位置是我们的总正极啊，我们的总正极他过来之后我们可以去了解下，我们电池是电池的电流是从总正极到总负极去流动的，他上来之后经过我们的电池上来之后，然后到了这里，经过我们这样的十条虐待 进行一个这样的流动，然后再经过我们的叠铜的这个位置，走到了我们右下角的这样一个两条的捏带这里，然后我们再通过下面的这样五条的中间钢带这样走，然后到了这个部分呢，再这样去流动， 总共我们的总负极就是在底下的这个地方啊，总正极，总负极。我们贴上这个行车纸，取完胶带之后，用我们的排挡板去对比一下大小，可以看到它的大小是刚合适的，一张折断是完全没问题，所以 直接给它折叠之后，我们可以发现啊，我们折叠过来它的位置是相当合适的。当我们把两块电池完全粘在一起之后，我们可以看粘的非常结实，粘在一起之后呢在上面和底下贴上我们的这个青稞纸之后，我们可以把保护板放在这个位置，保护板放在这个位置之后，我们这个位置就要去接排线，这是蚂蚁金粉的保护板， 我们接上这个排线之后，就可以这边接一根线跟这连接，然后这个呢我们就可以走排线，接下来我们就进行一个操作， 接下来开始裁剪我们的排线， 接下来我们开始进行焊接， 大家知道我们刚才总共是连接了十三条排线，所以我们可以插上我们的这个线序检测灯板 b 零到 b 十三，总共是亮了十三个灯，那说明我们的这些排线连接是完全正确的。呃，这种工具的作用其实就比我们 呃通常用这个电压表一个一个去量这个是要省很多事的，这样的话我们就确定我们上半部分的连接是完全正确的，然后接下来连接下部分就可以，我们把这个下半部分通过这样的方式进行连接，直接就是剪断他的这个排线，这个是从这边开始是 d 十四串，十四到 d 到这个总正极，所以我们把它直接留好 接，首先从这个我们的 b 十四， 我们把采集排线完全连接在一起之后，就可以把我们的这个 b 负极连接到我们电池的总负极上面。我们是选择了两条十 a w g 的 线进行连接啊，基本上呃 大概在这个八平方左右，这个过流是完全足够的，通过两条线为什么是要用两条线的？是因为要给他进行一个分流的作用，再把这个电池的总正极以及我们放电的负极连接上就好了。 这样我们给大家看一下我们这个电池连接保护板之后的状态，选择这个蚂蚁 bmsv 二，打开小程序之后选择本地监控，然后扫描到我们的这个蓝牙设备。 之后呢通过设置我们的电池实际串数为二十串，然后电池的容量因为我们是五十安时，所以直接设置为五十安时，电池的类型设置成三元里，然后到我们的主页的时候，我们会发现我们的电池已经的充电和放电一起，然后我们的压差是零点零二伏，因为这个保护板这个检测精度确确实是一两毫伏，所以我们可以看到我们的电池它的这个压差还是非常的完美的。 接下来我们将这个电芯的总正极引出一条线，然后我们是叉 t 六叉 t 九零的这个母头端子引出，最好引出在中间，因为如果是在两端的话，呃，比如说如果我们在这端引出的总正接线，那这端的电池就容易受到损害，所以我们最好是连接在中间，因为我们是叠铜了的，所以影响比较小。那然后我们这个位置也是，呃，用我们的八号线 直接是连接上了端子，接下来我们就把这个电池打包就好了， 全部包裹完之后，我们套上热缩膜开始进行热缩，那么那咱们这块七十二伏五三十大电池就制作完成了，然后有任何问题或者有想学习的，您可以私信主播，谢谢大家，拜拜！这里是三型锂电，点点关注点点赞！
594三省锂电
01:12查看AI文稿AI文稿欢迎走进专业锂电池派克工厂，今天带大家看二一七零零电芯七点四伏带 k c 认证电池组的完整生产过程。从电芯分选开始，我们严格筛选那组电压一致性，从源头把控品质。 自动化装配，精准定位，杜绝人工误差，效率拉满。自动击点焊工艺，焊点饱满牢固，不虚焊，不漏焊，每一步都按标准执行，细节见品质。 我们使用的晶体管气动点焊接，焊接速度快，焊接连接片更厚更牢固，不虚焊。成品经过充放电测试，性能检测、老化验正，确保每一组电池达标出货。 拥有 k c 认证，符合出口与高品质设备要求，稳定可靠。我们只做高标准锂电池， p、 a、 c、 k， 品质看得见，做有标准，有认证，能让你放心使用的锂电池 工厂胶漆快，沟通灵活，有需要的老板们欢迎合作。
336广州力胜电子有限公司
01:32查看AI文稿AI文稿我们到了些板子，看看威克斯的，威克斯的啊，他这个折通的带 c 口。 type c 的 啊，那这个 type c 呢？ 四十几瓦还行，如果功率很大的话，他这个扛不住啊，所以说不能够接这个啊，移动焊台这种的是不行的，他的套件呢，在这里面 这样贴标签的。 这底下这个好像是橡胶。是的，按下去是橡胶，这个是石节版本，有点像，这种的话就有点像妲己木一样的，这是底壳中间上面， 对吧？然后这是保护板，这是上盖，有点意思。重温了一下乐高积木的样子，感觉 我们这两天给它做起来啊，支持 type c 充电，也支持 type c 放电。然后原装充电器呢，也能充电啊，也算是蛮有特色的一个。
401菜青虫锂电池
04:12查看AI文稿AI文稿上期视频咱们是玩的五十七元，无刷电机，暴力吹风机，我的电池只能坚持十秒高速，所以这期给他手搓一组大容量电池。首先是木田接口的电池套件，不到二十元，包含电池外壳、电池支架、 锂电池充放电保护板、螺丝、电量指示灯，连接涅片以及贴纸。还需要准备十五节二幺七零零锂电池。 在菜青虫锂电老板那赊来的一维锂电的高级货，单颗容量四千毫安时，实测电池内阻只有九点三毫，这十五节电池大概可以存储二百一十六瓦时的电量。接下来咱们组装， 根据电池保护板的方向确定电池总负极和总正极，然后摆放电池芯，需要采用三并，然后五串装好另一侧电池支架， 电芯之间会有间隙，可以良好散热。然后点焊涅片，这里需要用到点焊机，首先总负极， 然后中间串联的涅片，第三组连接涅片好，现在一侧焊接完成，然后另一侧首先总正极 好，全部焊接完成，感觉还是蛮结实的。接下来充放电保护板上面五颗貌似管背面还有 n t c 温度检测，给它粘到电池芯上面， 将所有裂片穿过连接孔，拧好固定螺丝，焊接裂片到电路板总正，然后是均衡检测 b 三 b 幺， b 四 b 二，最后总负极 好。侧面还有一个电量指示小板，上面有电量指示灯，测量一下总电压，当前输出十七点三伏，然后给电池充满电 later， 充满电以后实测电池电压二十点八四伏。咱们装好电池壳，左右电极贴上锌壳纸， 前后下方再贴上泡棉，固定好电量指示灯，卡扣，弹簧， 最后是贴纸。二十伏十二安时的大容量电池，组装完成，不放托盘，推力可以达到一千一百多克 啊！这几天没有下大雪，咱们随便吹一吹试试吧。 好，这个风力非常的够用了，高速模式咱们测试一下续航 好，高速模式续航了三分零六秒，风机驱动器热保护了， 实测电池电压二十点二八伏，下降了零点五六伏，消耗大概百分之十电量，非常强悍。好用的大电池，比这个十秒的小脆皮强多了，机器受不了了。
1.0万吃拆玩呗
01:09查看AI文稿AI文稿第一步，用砂纸打磨电池正极。 第二步，用棉签沾一点注焊剂，均匀涂到电池正极。 第三步，事先将烙铁加热最高温，然后将烙铁头上多点锡。第四步，将烙铁头涂到电池正极上。 第五步，将导线事先上好焊锡，然后就可以直接焊在电池上了。 看完视频烙铁头焊幺八六五零电池是不是特简单了？
00:46查看AI文稿AI文稿给网友定制一块木田款二十节十六安二一七零零大电池保护版，五个猫鼠管带过充过流过放过温保护。 电池采用零点二五紫铜加零点二七裂片点焊，降低内阻，降低发热，提高输出。一贯作风，慢工细活，细节也是做的很漂亮。 采用二十节三星四十 t 电芯，单节四千毫安五串四 b 容量，十六安时峰值一百六十安放电 带四格电量，显示灯还剩两格电量。
02:27查看AI文稿AI文稿之前有人说我买的那个 e v 五零 e 是 假的， 我们今天在青虫大哥家买了一个， 拆开来看看，看看对比一下有什么不一样。 包装的还是很仔细的啊。 首先看外观，三 c c e 不 可回收的标志，再对比一下我多多上买的 这两个皮不一样，编号也不太一样，这个字体小，这个字体偏大，看头 头部，感觉这个有点磨砂感，这个挺光滑的。尾部， 嗯，这个感觉像是厚蜂的皮啊，贴的不紧，这个贴的很紧，厚蜂皮明显，感觉这个要毛糙一点。 青铜大哥家的可以十二一个，这个才八块。下午有空做一下充放电测试。我们先来量一下内组吧， 这颗算是高仿吧，看一下 十八点一二，倾城大哥家的 十五点二六，这内阻相当还挺大的哈。下午做一下充放电测试吧，看看容量有没有虚标。
413快乐生活
07:03查看AI文稿AI文稿你根本就不知道自己每天用的电池连合格都算不上，而这些电池它们可是正在卖钱的成品。 今天我们来说说锂电工具的电池组的组装啊，这两个是我装的，一个是大有的二幺七零零，一个是微格式的二幺七零零，电池组用的都是索尼 vtc 六 a 电池组，虽然结构简单，但是电池的选择跟装配的工艺都是非常重要的，今天我会把工艺讲的细致一点，这也是我研究了一段时间做出来的经验，希望大家可以抄作业。首先 大家买电池是为了什么？为了便宜吗？为了耐用还是为了性能提升？如果追求性价比的话，其实现在原厂的电池算是性价比比较高的选择。电芯可能大家用的一般啊，像大有的厂家还有微克士的厂家， 但是他们的装配工艺还有时间测试，抗衰测试都是经过验证的，真的没必要去碰那些特别便宜的 diy 电池，因为你自己你要追求便宜的话，你自己把电芯买回去，然后自己拿到，也可以看了 选择 diy 电池，电芯选择好一点，但是装配工艺达不到标准的话，性能可能还不如自己动手呢。 如果你追求性能的提升，那最重要的还是安全和耐用性，电池的组装布局合理性都必须比原厂更好。接下来我就来讲一讲我具体的组装思路吧。 然后我之前装过另一块电池，嗯，这是一年前装的，到时候做一个对比。第一点，装电池的话是电池的选择， 电池的话肯定是它的，首先是它的充放能力，电池的话首先性能很重要，然后稳定性和耐用性也非常的重要， 一般大家升级的话，应该都会升级二幺七零零的电池，因为它会增加容量，然后增加它的放电能力，它的内阻更低，能力也是更强。 第一品牌肯定是索尼二幺七零里面 c 六 a 和多吉尔的 v 叉四零，索尼的 v 叉四零是多吉尔，不是全吉尔。然后第二梯队三星 a 幺几， 但是也就这几个主流品牌， 其他品牌都不在讨论范围之内。然后大家现在很火爆的那个全 g l 电池，有机会可以单独讲一起，我们首要的条件还是稳定和耐用，这是基础条件。然后我们看一下装配的工艺， 对于二幺七零零的朋友来说，性能很重要，所以大家放弃了轻量化的幺八六五零， 很多人在那里说零点二五的，因为他这个第三方电池原配的袋子是零点二五的镀镍钢带，很多人说零点五的镀镍钢带就够了，其实根本就压不住， 这就是为什么很多只只只焊一层镀镍钢带的商家，会在这个信号线这里焊一条铜线，正常这里是不过电流的，他们压力不会很大，但是会发生熔断，就说明这个钢带根本就是 压不住，就是他的承受能力根本就不够，这因为是他的物理特性导致的。 然后看一下我 最近研究的那个，看一下我的电焊用的零点一五的紫铜，用的是整块的，以前我装的时候因为原厂给的是 h 型的镊子，这个公字的镊子是我后面重新买的， h 型的话就会导致过的不是特别的好，你看这里，这里就算拉了两条铜带，叠焊的话作用不是特别的好，作用不是特别大，所以用了整片铜带，就算上个 h 型的虐待也是可以的，没有问题的，但是公式型的会更好一点。然后总正极和后面的总负极 是一张零点一五的铜带，里面叠开了零点二五的钢的，然后折起来穿过这里拉到电路板上， 这样最大程度的保证过流能力，配合主板持续大电流的输出， 然后大家会看到我在那个电路板上，嗯，叠加铜带 就是增加它的过流能力，同时这个铜带可以作为散热来用，因为我装的是那个 vtc 六 a 嘛，它的放电性能比不上多极尔的 v 叉四零，还有那些全角电池，所以零点五厚度的铜带应该也足够。 然后总正极的铜带拉出来，总负极的铜带拉出来，贴着上面的铜牌， 这样的话等于等于做，做到直连了。还有一个好处就是比较薄弱的输出角，这里的细可以多堆一点，拉在铜袋上面。 还有一个就是散热问题，就是电池组组装以后，配套材料会给这个清车纸把整面全部贴掉，但有个微克士也会做这样的操作，但是我觉得这样的话散热性能不是特别的好， 所以我这边就在壳内。因为青稞纸保护首先防水能力不是特别的强，防灰这是一点，主要是防灰，但是呢，它的散热又打不到， 因为我想尽可能的增加它的散热能力，所以不准备把青稞纸把它全部贴掉，除非平时那些切割粉尘特别多，再去把它贴上去， 而我是在那个壳内贴那个发泡硅胶做固定角，让那个电池稳固一点不晃动，这样的话你就不会蹭壳。 这块电池我们再来看看，大有的也差不多，只不过这个 pcb 板上的焊盘比较少，只能焊一条铜条。 总结总结一下，这块电池应该全方位已经超越了原厂，无论是电池的选择，装配工艺，还有那个散热的，考虑 电路板的过流能力，虐待的过流能力，几乎应该是做到嗯，比较好的了，就是能做到的最好的了。这些东西其实你说他难吗？他并不难，只是用不用心的问题。如果你选电池的时候 懂了怎懂了怎么选择，懂了怎么装配是好的装配的话，这样你才能真正用到好电池。 否则有些人五分钟给你装完一块电池，他们为什么，凭什么要花一两个小时给你去弄一块这样的做工更好的电池呢？下一期我们仔细对比一下我一年前组装的电池。
574泰尔班格
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