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01:33查看AI文稿AI文稿最近后台粉丝留言说，北哥，我想知道这个现代胜达以及我们现代途胜点六 t 发动机在我们行驶过程中会加速无力啊，而且爆故障码， p 二五六二涡轮增压器控制充电器电路， 以及 p 二五六三涡轮增压器增压控制柜传感器电路。迅速鼓掌，怎么去下手？ 同时修车厂更换了这个呃，排气普通阀，一个翻盘电机，那么换完以后呢？故障依旧，今天为了给老铁们演示这个问题，怎么去下手，如何去修好，我把我的东西给拆掉了，咱们老铁们能不能给个双击，我教你们如何去秒杀故障？ 好，接下来我们看。首先要拿出我们的组团神器啊，我们去蹲推流，打开 第二门的时候，这个电机他会有个自检，等自检停止的时候，这个标准电压会在四点五六伏就不会爆满了，四点五六至四点五八没毛病啊，要记住这个电压，如果电压不对的话，我们可以把这个螺丝和这个螺丝松开去调这杆子的距离，调到四点五六和四点五八， 问题你即可解决。还有一点是我们带速的时候变压啊，就是带速的时候这个出气流电压，废气位置电压一排啊，一点二伏是带兔子的，带速的时候这个阀门是关闭的，你只要保持这两个电压在这个范围之内， 刺骨战马轻松解决，非常方便啊，只需要贴着杆子学会老铁双击。
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02:38查看AI文稿AI文稿到店一台幺三年现代朗动，客户描述，空调不制冷， a c 灯是点亮的，温度调到最低， 没有冷气。我们现在来读取一下故障码，他的故障码是无故障，我们读取他的空调数据流， 我们一起来看一下他的数据流到底哪里出了问题。 打开空调 ac 灯点亮，各方面请求都收到信号，唯独压缩机没有收到 工作的信号。现在我教大家如何检测线路问题，把我们档位调到二极管， 黑色标笔搭电池头负极。 我们现在进行他一个模拟信号，给他拔出压力开关插头， 中间这个为信你信号线， 我们看一下他的数据流，压缩机打开 断开信号， 接上接上信号 问题查出来空调压力对开关的损坏。 关注海富汽车维修专业处理疑难杂症线路。
00:27查看AI文稿AI文稿现在起亚车型报这个故障码换件是没有用的，大多数都是洗节气门后报这个故障码，换了传感器也不行。报这个故障码的原因是 ecu 接收到的进气压力信号和节气门开度与发动机转速做对比，超出规定范围就会报此故障码。下面教大家如何通过诊断仪解决 这个问题。第一步，进发动机系统选择特殊功能，第二步，选择自适应复位，根据解码器提示操作就可以了。关注汽修联盟六哥，修车少走弯路！你们还遇到过哪些车型需要自适应复位的？评论区评论出来。
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03:12查看AI文稿AI文稿哎呀，这个狗八角的发动机，一个发动机张杰伦换了四个，车上还有一个五个张杰伦，你说这个真实皂干要拆几遍？我靠， 这没良心的商家，设计的时候也不会设计好一点，专门整这种鬼迷日眼的故障，修也不好修。哈哈哈哈喽，兄弟们大家好，我是小陈，今天店里来了一辆现代发动机，亮故障灯， 报故障码批零零一七，经过我们的检查以及维修，发现证实链轮裂掉了，这种情况也属实罕见，随后我们给他更换了新的凸轮轴以及证实链轮， 安装上车后发现故障灯还是亮的，这下头大了，接着又把发动机缸头抬下来清洗干净，换了两根旧的凸轮轴安装上车，安装上车后 后效果很完美，故障灯也不亮了。哎呀，这个狗八角的发动机，一个发动机张杰伦换了四个，车上还有一个五个张杰伦，你说这个真实造干要拆几遍？我靠， 这没良心的商家，设计的时候也不会设计好一点，专门整这种鬼迷日眼的故障，修也不好修。哎呦我的妈，脑昏头胀的，真实皂盖拆了无数遍， 刚才抬了两三遍，发动机灯倒是不亮了，可是机油灯又点亮了，随后又把发动机油底壳拆了，检查是不是滤网堵死了，结果跟想象的一样， 把放出来的机油倒在滤网里面，过滤一道全是积碳杂质，油底壳滤网全部堵死了，把机油滤芯切开掉更是让我吃惊，里边牢牢的积碳塞得满 满满的，全部堵死，发动机得不到机油的润滑，把油底壳清洗干净后，又装车四车，结果跑了不到一公里，整个发动机的声音就不对了， 最后只能把发动机抬下来大修了。把发动机打伞拆开，掉里边积碳清洗干净，再把它按照原厂的标准安装回去。我太难了 老铁，最近我压力很大，这就是超声波，清洗出来的效果还是挺不错的，马上安装上车看效果，兄弟们小红心点一点，感谢支持！ 本来发动机已经安装 上车了，没什么问题了，结果有颗螺丝断了，又把油底壳前盖拆掉，更换一个新的螺丝，你别笑 哎，终于把它给修好了，这该死的现代车子倒是修好了，配件没少换，链条张紧器换了五个。嗯，发动机缸体螺丝扭断一根， vvt 电磁阀换了一个，还有一个节温器也换了， 剩下的也就多了几颗螺丝。哎呦我的妈，哈哈哈哈哈，为什么所有倒霉的事都落在我身上了？
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