海鸥车主看过来,加速空转踩棉花,雨天打滑心发慌,高速八零开始晃,胎噪大得像机场。你是不是以为这破车就这德性?我说白了全是那条面条胎害的老轱辘棒子,原厂胎趁早扔, 加宽轮胎包制好直接上作业。低配一六五,斜杠五五,斜杠 r 一 五换一九五五十五 r 十五,内镜零误差,时速标准的一匹。 但是原厂轮毂五 j 的 装一九五,必须换五点五 j 或六 j, 预算多掏大几百。别听路边摊瞎扯,换幺八五,斜杠六五,斜杠 r 幺五, 那玩意内径都不一样,装完时速表变快乐表,纯纯身警兵。这套方案给到夯中。高配幺七五,五十五 r 一 六换一九五,五零 r 一 六,误差最小,原厂轮毂不用动, 省事省钱抓地利立竿见影。雨天随便踩,高速稳如老狗。这套方案给到憨爆了,照抄别改,下课!
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比亚迪海鸥车主有什么注意的吗?我要不要告诉他呀?这两堪称城市精灵的几个小脾气,你遇到过吗?看完就知道怎么治他!第一,车机偶尔犯懵, 中控屏卡顿,倒车影像延迟,或者语音助手反应慢,别着急去维修,先试试重启大法,长按车机电源键十秒强制重启,就像重启手机一样,大部分问题都能解决,定期清理后台缓存也很管用。 第二,冬天续航打折,一到低温,碳酸铁锂电池活性降低,续航减少是正常物理现象。关键技巧是出门前用手机 app 远程预热电池,开车时多用强动能回收模式,能有效锁住电量。第三,充电口闹情绪, 快充装。有时握手失败或者充电功率上不去,先别怪车,可能只是充电口的金属触点氧化脏了, 养成习惯,充电前用干布擦一擦,充电口和枪头保持接触良好,问题就少很多。第四,底盘有嘀咕声。 开了一两万公里后,或减速带或颠簸路可能会听到咯噔或者吱吱响,这通常是底盘衬套老化或螺丝松动引起的。去保养时让师傅重点检查紧固一下,花小钱就能解决。第五,轮胎偏磨与胎噪。因为车身设计和用车习惯, 前轮内侧容易偏磨,跑高速胎噪也明显,省钱又有效的方法是每一万公里定期给轮胎做一次换位,并保持标准的胎压,能大大改善偏磨和噪音。记住了,海鸥的核心三电系统有比亚迪技术背书和质保 很可靠。把这些小毛病打理好,你的小车就一直能又好开又省心。你的海鸥还有哪些独门小脾气?评论区聊一聊,大家一起支招,记得点赞关注哦!

比亚迪海鸥车内所有的按键都是干嘛用的?今天一条视频给大家讲清楚。首先我这台车是比亚迪海鸥 低配版三零五的,这个低配它是不带支架的。第一个就是咱们方向盘左边的档杆,然后首先这个这是零一二三四,这是咱们雨刮器的一个档位,可以根据下雨天下 大雨的时候,你就可以调到后边的档位,小雨的话你可以调到前边一档二档,然后这个就是雨刮器, 然后你轻按一下它就光拨一下,但是不喷那个玻璃水,然后你往里连按两下,它是会喷玻璃水的。然后这个档杆往下拨是左转 右转向灯,然后方向盘左侧 这个的话是咱们定速巡航的按键,然后这这边的话可以控制这个速度,可以调整速度,包括复位锁定都在这。 然后这个的话就是咱们中控屏车机的一个菜单栏啊,你点的话他会显示,比如说累计平均油耗、行驶时间、平均车速这些。 然后这个是咱们的快捷键,长按五秒钟,咱们的中控屏上就会出现这些啊设置,比如说你把音乐设置完以后,下一次长按它就直接切换到音乐的这个界面了。 然后方向盘右侧呢?第一个是咱们右侧的快捷指令键,跟刚才是一样的,下边这个是咱们小迪的语音助手的快捷召唤键啊,如果你嗓子不舒服,可以直接按这个键,就会招召唤这个语音助手。 然后这是咱们的切割以及音量加减,这个滚轮的话上下就是控制音量的,如果导航这个时候在播报就可以控制导航的音量,然后左右就是切割的按键,这个的话是咱们的蓝牙连接助手,就是你连上蓝牙,有人给你打电话进来的时候,可以直接按这个键就直接接了。 这个的话就是咱们右侧的一个,也是菜单的一个这个呃切换键,然后 左侧的话这个就是咱们左后视镜,这个就是右后视镜,然后这个可以调节上下左右啊,这是咱们的解锁车辆,比如说咱们正常行驶过程中啊,他这个键就是亮的,其他的车位上的乘客是不能直接打开车门的, 然后比如说他们要上车,对吧?朋友要上车,你开车过程中停下来,你要摁一下这个解锁键,然后这四个就是咱们的四个车窗玻璃,这个的话就是锁车窗, 这个指示灯亮了以后,四个车窗的窗户也就锁锁上了,打开以后他们的乘客就可以自由切换了。然后接下来来到了咱们中控屏下方的这块按键啊,第一个的话就是咱们模式啊,咱们比如说雪地模式啊、运动模式啊、 省电模式啊,在这切换。第二个的话就是咱们的双闪,这个出现事故的时候,或者说路边停车都要第一时间打开它,这个其实类似于自动驻车的一个功能,比如说咱们在红绿灯的时候,对吧?呃,红绿灯时间有点长,你想 歇一会,这个时候打开这个以后你直接刹车,踩的重一点就是切换到这个驻车模式以后,你的脚就可以离开刹车了,这个的话就是等于咱们的熄火和 呃启动按键,然后这个回馈的话,就是啊,咱们能量回馈强度吗?就是这个电瓶可以选择标准或者较大都可以啊。然后这个的话是咱们的前挡风玻璃,这个的话一般下雨天或者冬天用的比较多,就是咱们车前车窗起雾的时候 直接打开啊,五秒钟之内这个雾就给除完了。然后这个的话是咱们的,呃,也是右侧等于是副驾的一个音量调节键。

比亚迪海鸥都是三百零五的续航,活力版跟自由版该怎么选?他们两个差九千块钱,都差在哪?今天一条视频给大家讲清楚,最近有打算买比亚迪海鸥的朋友一定要把视频看完。 左边是活力,右边是自由。先说相同点,都是三百零五的续航都是三十度,电池功率都一样,都是五十五千瓦。 火力版的轮胎是幺六五六五二十五铁圈套这个罩。自由版是幺七五五五二十六铝合金轮毂。火力版塑料方向盘,手动调节座椅, 七英寸显示屏,十点一英寸中控屏,没有手机无线充电, 没有座椅加热。自由版真皮方向盘,八点八英寸显示屏,十二点八英寸中控屏,手机无线充电,主驾电动座椅,主副驾座椅加热。 火力版只有四门一键降,没有一键升。 自由版四门一键升一键降都有。 活力版只有后倒车影像,自由版是带三六零影像, 自由版带天生之眼 c, 全车二十九个传感器,含高速领航、主动刹车、自动泊车、哨兵模式、疲劳监测都有。活力版是没有的, nfc 钥匙,无钥匙进入。火力版跟自由版都有,车尾部都一样,都是贯穿式尾灯, 两款配置各有不同,想要更好的体验就买自由版高配,想要经济实惠就选择低配。火力版如果是你,你会怎么选?打在评论区。

比亚迪海鸥这款车卖的非常好,很多车主反馈这个车在下雨天的时候不是特别稳,尤其是下雨天进入地下车库容易打滑。那怎么在不增加成本的情况下,就是不改变轮网, 通过轮胎规格的变化来实现更好的抓地力。我建议大家可以直接把原配的幺六五六五幺五升级成幺八五六零幺五,大家可以看一下,这两个行驶面的宽度差异是很大的,而直径差异并不大,幺六五六五幺五直径在五百九十六左右, 五百九十六毫米,幺八五六零幺五的直径在六百零三左右,直径增加了一点,误差差不多在百分之一点二左右,远低于 改装轮胎规格的上限要求在百分之三以内。如果你也有比亚迪海鸥在雨天抓地力不足的情况,建议大家直接可以用幺八五六零幺五来进行升级。需要注意的是, 升级完之后这四条旧轮胎不要丢,因为审车的时候还要。

哈喽,大家好,有没有车友发现这个比亚迪海鸥的这个轮胎就跟一些三轮车的轮胎大小差不多,就这么一丢丢,所以说他走高速或者是有地面有水的时候,他肯定是会打滑的。我试过太多太多了啊。这边也是一样, 就这么一丢丢,十来公分左右啊。所以说我后期会把它换了,换成幺九五五五幺六的轮胎。现在是幺七五的嘛, 把它换大一点点应该就会,这个打滑的话就没有了。有没有车友跟我是同样的问题呢?同样想把它换掉的?评论区说一下。好,下期再见。拜拜。

为什么曾经月销破五万的比亚迪海鸥,现在只能卖四位数?有人说它皮实耐造,三年靠谱,是家庭用车最不踩坑的选择。也有人说它配置落伍,短板明显。同样的钱可以买更好更大更舒服的车,到底是海鸥原地踏步跟不上市场,还是 精品蛋卷全面碾压?我是商丘哥哥,只说真话,不整虚活。今天我们聊比亚迪海鸥,说起海鸥曾经的代步神车,掏出稳定的刀片电池,成熟的三年系统,积累了庞大的用户群体, 市场口碑和保有量遥遥领先。但如今精品扎根上市,内卷严重。反观海鸥,只是小幅增配,没有大换代优势,早就不如往年。二六款海鸥,指导价六点七六万到八点五九万,目前门店优惠在六千元左右走 量的自由版,全款落地约七点七万,那新款的海鸥到底还值不值得入手?今天硬用三个亮点,两个槽点把它聊透。亮点一,说真的,咱们六七万买个代步车,最应该关注的不是配置高低,也不是空间大小,而是整车稳不稳定,品控靠不靠谱, 后期能不能省心开,别买完之后三天两头的出小毛病,修车闹心又费钱。现在很多新车看着配置拉满,但市场验证时间短,故障率未知,根本就不敢堵。但海鸥最大的核心优势就是它是这个价位 极少数不会踩坑的代步神车,全系标配比亚迪道路电池,三年技术,经过几百万台车的市场验证,稳定性、安全性经得起长期折腾,再加上首任车主三年终身质, 售后网点遍地都是,后期保养便宜,不用懂新车的位置品控,也不用害怕后期维修修不起车,家用特别的踏实。亮点二,很多人选代步车总追求越大越好,但真正天天在市区开接送孩子、买菜送钱的都 市区代步,好开好停才是最大的刚需。比亚迪海鸥的车身尺寸那真是拿捏的特别到位,不大不小刚刚好,市区窄路、老旧小区、学校拥堵路段,大车通行费劲,容易刮蹭,海鸥的灵活度拉满,尤其是新手女生开车,不管是路边侧方停车还是窄小车入库, 一把就能停进去,不用反复的多。零点三,现在很多这个价位的车,为了拼价格,对花哨的配置疯狂压缩车身安全用量,看着性价比高,实则保命,配置严重缩水。但比亚迪海鸥在看不见的安全侧面做的是很 良心。首先海鸥基于比亚迪纯电专属平台打造,车身采用大量高强度高,整体刚性足,抗撞击能力强,日常市区通勤轻微刮蹭能最大程度保护车内成员。而且全系标配测安全气囊,前后排完全覆盖,全 全方位防护,不像有些车型竟然只有两个安全气囊,拿命在开玩笑。还有它全系标配五百四十度全景影像,透明底盘,窄路盲区一目了然。但这台车的短版也很明显,想买海鸥的一定要看完这两个槽点,避免提车后悔。第一个就是 细节做的太占,用料抠门、内饰廉价异味异响通明太多。说实话,现在六七万的车,内饰软包、隔音座骨都卷的飞起。但海鸥整车依旧是大面积的塑料为主,中控台门板几乎没有软质包裹,车内档次感明显落后于同级。 而且二六款新车异味通病依然存在,不少车主反馈正常,通过半个月刺鼻味道才慢慢的消散。整车隔音基本等于没有,日常行驶噪音非常明显,颠簸路段还容易出现车门底盘异响的情况。原厂大灯亮度偏暗,夜间效果差,后排没有出风口,没有运动灯,晚上后排驱动一下特别的费劲。 全系只有胎压异常报警,没有实时胎压监测数据,对比同级精品诚意差了不少。第二就是冬天,夏天的续航啊,落差太大,这是海鸥最致命的硬伤,也是全网车主吐槽最多的核心问题。 首先它全系没有热风空调,这就导致续航受温度影响极大,夏天开冷风续航就要缩水百分之十左右,日常代步还能勉强接受,一到冬天地温天气,开启暖风后续航直接腰斩,官方三百零五,四百零五的续航,实际落地 灯泡的里程大打折扣,而且它的官方续航参考意义并不大,日常市区温柔看都很难跑满,更别说满载开灯开空调的综合路况了。总的来说,比亚迪海鸥就是一台优点和短板都极其鲜明的纯代步小车,省在三年靠谱,安全扎实,好开好停,家用省心不踩坑,养车成本低, 输在内饰廉价,细节减配,没有热泵空调,冬天续航严重缩水,所以选择很简单,自由版就是全系,性价比天花板,家用代步刚 相当好,对用车体验要求高,冬天用车多的就别考虑这台车了。最后,如果你不清楚该选什么车,纠结车型配置,想避开购车套路的可以评论区留言,你的预算和需求我看到都会回。关注我哥,只说真话,不整虚火,下期我们聊极地星月。

比亚迪、海鸥刚提回家,这几个设置一定要设置对,尤其是最后一个,可以帮助我们减少很多不必要的麻烦和损失。首先第一个点左下角的设置,然后点到新能源, 把咱们的续航里程显示模式调到动态,这样就可以看到咱们最真实的续航里程了。第二个就是充电口防盗功能,首先点开我们的充电口电锁防盗打开起用,这样就能保护别人 拔不走咱们的充电箱,从而保护咱们的充电口。第三个点击车辆设置,然后驾驶舒适性调节,然后把这个舒适停车给打开,这样咱们急刹车的时候就不会感觉到晕车了。第四个点开空调, 然后把这两个按钮给打开,这样就可以保持咱们车内的空气清新。第五个咱们直接下滑打开菜单栏,把这个引擎声模拟器给关掉,这样咱们在低速行驶的时候就不会有嗡嗡嗡的噪音了。 最后一个把这个远程位置给打开,这样咱们不知道车辆忘记停哪的时候,就可以在手机 app 上查找到咱们的车辆位置。

比亚迪海鸥新车刚提回家,这五个设置一定要设置对,尤其是最后一个,可以帮助咱们减少很多不必要的麻烦和损失。第一个就是点击咱们车辆左下角的小汽车,然后点击新能源, 然后把这个续航显示模式调为动态,这个时候咱们的续航里程就是实时变化的了。第二个的话点到充电设置,把这个充电口防盗功能启动,这个时候咱们正常车在充电的过程中,别人就拔不走咱们的充电枪了。下一个点击空调, 然后把这两个按钮给打开,这样的话咱们车里永远都是空气清新的状态。下一个点击到车辆设置这里,然后上面有一个驾驶舒适性调节,把舒适停车给打开,这样咱们急刹车的时候就不会感觉到晕车的感觉了。 最后一个也是争议比较多的一个,咱们下滑这个菜单栏,把这个引擎声模拟器 给它关掉,或者打开,这个的话好多车友觉得,哎,首先我在低速行驶时候有这个嗡嗡的声音,如果你不喜欢的话就可以给它关掉,如果你你觉得对吧?比如说有时候 你在小区里边,前面这个有老人或者小孩,咱们的电车吗?它本身声音也不大啊,你可以把这个驾驶引擎模拟器给打开。

今天给我自己的车子轮胎换了啊,我们看一下啊,跑了四万公里的电车,前轮的两侧已经磨没了,这个 左前还好一点啊,右前的话整个你看磨没了,而且他这个离这个更换刻度线基本上还有不到一毫米了,我们来看下这新的,这是新的, 新的厚度,你看还很深啊,车子一共跑了四万公里,而且是吧,这个车子几万块钱,小车子也不存在什么多暴力的驾驶啊,但是就磨成这样了,正常我们油车的话大概能跑个六到八万公里, 我之前的一个马自达是跑了十二十二万公里,这个是跑了四万公里,这就说明什么呢?油车他在启动的瞬间啊,他的扭矩比较大,虽然说他 啊急速可能没有那么快,包括提速也没有那么快,但他起步的这个扭矩太大了。前轮是吧?前轮,我们前驱的前轮磨的比较比较狠, 才四万公里啊,你说包括这个像这种啊,他不是说老化的力啊,这个是起步的时候轮胎与地面这个发生距离的摩擦 造成的。军舰啊,像这个烧过的,像火烧过的,就是温度太高了,像火烧过的一样,而且这个轮胎他还是原车的,还是这个电车专用的,我们看这个地方有一个 是吧? r p 幺八 e 啊,电车轮胎,所以说现在好多客户说,哎,这个车子轮胎说买了电车跑了这个几万公里,说怎么磨的这么快啊?因为电车起步他的扭矩太大了, 哪怕是这种电车专用的轮胎,他也扛不住时间长了,所以说 综合分析,这个电车他确实比较费轮胎,因为油车的话他有个变速箱在缓冲,所以说我第一台车能开十二十二万公里,但是这个车只开了四万公里就要换了。

起售价五万元左右,对预算有限的女生很友好,买它便不肉疼,它便是最近买爆的比亚迪海鸥。而比亚迪海鸥能卖爆,就靠实在二字,三百零五公里或四百零五公里续航。日常通勤接娃逛街足够用。充电半小时能跑大半周, 省心省力还省钱。车身小巧灵活,载入会车、车位倒车轻松搞定,新手女司机也能快速上手。外观走海鸥灵动风、蜜桃粉、北冰蓝等配色清新吸睛。 内饰虽不豪华,但座椅软和麻雀虽小,五脏俱全。安全配置没有偷工减料,刀片电池防自燃,主副驾气囊加侧气帘护周全, esp 防打滑,低速行人提醒避免鬼探头。智能配置也不含糊, 十点一英寸大屏,能刷剧、能听歌、导航地图语音控制,动动嘴就能执行,这不比手机好用吗? 累计销量超二十二万辆,稳坐小型车销量排行榜第二,不是靠术语吹出来的,是靠女生们用真金白银投票选出来的。便宜、好开、好看、安全,这四个实在理由,足够他卖爆了!

未婚的比亚迪海鸥车主们看过来,咱现在到店一台海鸥进行一个轮胎升级方案,他原车轮胎是幺七五五幺六,胎面比较窄,咱现在给他升级为 宽的幺九五五幺六,行驶起来舒适性会更好一点,刹车抓地比较完美,并且又能够提升底盘的高度, 更好的保护电池壳。来吧展示。

海鸥车主看过来,很多开比亚迪海鸥的家人都不知道车轮里面这几颗螺丝是干啥用的。咱们车轮内侧有一块塑料护板,这块护板从外面是完全看不到的,藏在轮胎里面。 这几颗螺丝就是专门固定这块隐形护板的,如果螺丝不拧紧,护板会来回晃动,开车一直有异响, 时间久了还会越晃越松,甚至开裂脱落。到时候你把石子直接甩到车身底盘,容易刮花生锈,平时记得一定检查一下,螺丝松了一定及时拧紧,爱车更耐用,你学会了吗?