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修车二十年,燃油压力传感器不会检测,老板叫我好好做个选择,我说就是这三根线,没有什么好争辩,直接打开车钥匙,拿出我的祖传修车神器出来使,让万千大修师傅以我为耻。 二十伏直流电压档,一头接地,一头怼这三根线,看看好不好使,对了,汽修职业技能证,修理工必备,有需要的后台私信石头。 一根线,我们可以测的五伏左右的电压,这个为电脑版过来的五伏供电线。第二根线我们可以测的一个零点零一伏左右的电压,这根为零伏接地线。第三根我们可以测的一个二点七三伏左右的一个电压,这个为压力传感器的一个压力信号线。拔下插头,我们可以测的一个 压力信号线的一个电脑板过来的监测电压有五伏左右,那就说明电脑板以及电脑板到 压力传感器的信号线的线路没有任何问题。那燃油压力传感器三根线其实很简单,就是五伏供电,零伏接地,还一根信号线啊,这根信号线当我们打开钥匙直接测量,可以测的一个二点七伏左右的信号线的一个电压啊,走走 着车,他的一个压力也是在二点二至二点七伏左右变化,两伏左右来回变化,让我们加油加油加油,他的压力加油,他的压力会变化 啊!这就是一个简单的燃油压力传感器的一个线路的检测,你学会了吗?

来来来,朋友们翻看一下这辆别克君越,最开始报修发动机故障灯亮,检查为燃油系统混合器过浓, 更换高压油泵后,混合器正常了,没开多久又出现发动机动力降低,熄火后无法启动,等一会儿又正常启动, 于是又更换了低压油泵,故障依旧。现在准备更换高压油压传感器,不知道故障能否解决, 只有换了这个传感器慢慢试车,看故障排除没有试车应该在一周左右,难搞哦,一个被修车耽误了的歌手。



今天我们来修一个别克威朗啊,他是什么问题呢?他的仪表上老是亮,发动机故障灯亮,然后我们用电脑检测,检测他的故障码是 来有压力,那个电压过低,然后我们给他消了两次故障码,然后这个问题一直没解决,今天过来了,给他把油箱拆下来,看一下是什么情况啊?然后我们把油箱现在已经拆下来了。 其实问题很简单,就是他停车经常在那些老鼠比较多的地方停的, 那里线被老鼠咬断了,然后这个问题不需要换任何东西啊,我们把他的线重新接一下就可以了,这个问题就可以完美解决了。关注老周,修车不迷路,六六六。

来看一个别克君威加速发抖的故障,差一点把高压油泵就给换了。别克君威二点零 t、 l、 d、 k 发动机行驶无力、加速发抖、爆燃油、导轨压力低、 对搭铁短路等三个故障吗?就是这根油管坏了,这里面有一个单向法,时间久了内部梗掉了, 换一个改进行的即可排出故障。

新款别克君威行驶中熄火,燃油泵 e c u 损坏,更换后完美解决。