这期视频来聊一下机芯啊,发现蛮多表友对机芯其实是一知半解,然后有小泵表是完全一窍不通啊。那咱们玩表啊,特别是玩玩具表, 咱们对机芯必须得有一定的认知啊,一块机芯的好与坏啊,然后优点缺点你必须得去了解,这样你才可以更加轻松的去完表,对吧?那现在我手上这一块是三二三五,然后还有一块三二三五, 然后这一块是三二八五啊,全部都是丹东出的,丹东在咱们玩具表里面啊,算是一个坐骑性比较厉害的一个厂商。然后呢, 他只以这个老家为例啊,老家他这几块骑行都是目前的天花板级别啊,所以我就单独拿出他,拿他们出来讲三幺三五的话。我之前有录过一期视频,然后讲的也蛮详细的,大家可以去翻一翻我这段视频啊,那我这里就不多说了,然后来看一下 三二三五,三幺三五对比三二三五他是做了哪些的改变啊?在官方来说啊,我们可以看一下哪里不一样,最明显的就是这里啊,一个轴承不一样,这个是消钉式轴承,然后三二三五改成这种滚珠式轴承, 官方是这样说的,他说是做了改进,但是我认为这不叫改进啊,这算是一种妥协吧。 先来说一下三幺三,他为什么要去这样去改本身这种消停式轴承,我觉得我觉得蛮好的,但是呢,就以时间来说的话,这么久以来他是有一个 bug, 就是用久之后他会磨损到这个机芯, 但不是每一块都会啊,有颗粒,所以设计他,设计师他就想了一个方案出来啊,那我把这个轴承改一下不就好了?所以就变成这种滚珠式轴承啊,然后 包括四幺三零啊,他也是用这种滚珠轴承,这种轴承好吗?我觉得不好,因为为什么他有声音,有些朋友是接受不了这个声音啊,虽然说不是很大啊,但是他还是会有一点声音,但是呢,三幺三五的话是几乎静音的,他听不出声音 啊,所以我就认为这种改法不算是一种好的改法,并不完美啊,只能说是种妥协。然后还有哪里不一样?这里红轮 有没有看到本身他三幺三五他是有一个专利的,就是这种特补轮技术的王者啊,其实就是平底锅技术,不算什么技术啊,他只是说他有个专利而已,这种齿轮的话,他可以更加的防磨损啊,但是他不知道为什么 三幺三二三幺三五明明是两个红人,到了三二三五他的红人还是一个半个的,他并不是整个都是这种,这种算是改进吧,怎么感觉有点倒退。然后还有哪里不一样? 冻储的不一样,三幺三零的话是差不多四十个小时左右的冻储,然后三二三五的话是七十个小时左右冻储啊,这个就是改进了啊,他的冻储时间更长了,但是他还是有缺点, 咱们玩具表为例啊,他动损那么长,其实他就是拉长这个发条而已。但是缺点是什么?他的稳定性其实不如原来的三幺三五,三幺三五的稳定性是特别强的, 几乎不会出现什么毛病,而且他走时非常的精准,很稳定。但是三二三五啊,他时间长了,不管是玩具表的还是瑞士版本的,都是会走时 越来越大啊,特别是几年之后,他的误差会比原来的大许多,可能会大概十几秒都有可能好,所以他也只是简单的帮你拉条,拉长这条八条河,但是拉长这条八条河,你时间久了,你肯定误差也会大, 他的这个润滑剂他也不够,对吧?一块机芯,你刚刚出来的时候,他有足够的润滑剂在里面,但是久了之后,他会慢慢慢慢变少,然后机芯会慢慢慢慢的变得不那么稳定。 所以呢,三幺三五对比三二三五,其实机芯大致的结构是一样的,他只是做了几种改法而已,改完之后就变成了另一块机芯, 这种算是改进吗?对于有些人来说啊,动手时间更长了,他更喜欢啊,那就是一种改进,那对于喜欢更加稳定机型的一些表演来说的话啊,其实他这不算, 而且我不知道大家喜不喜欢逛论坛啊,你们可以多去论坛上面看一下,很多妈妈生的,甚至大部分比较啊,原来的啊,都还是更加喜欢三二三五,然后三二三五如何演化成三二八五呢? 大家看这两块机芯能看得出差别吗?没有一点差别都没有,外观几乎是一致的,只不过啊,这个三二三五这个字母,这个几个数字改成了这个三二八五,我们来看一下正面三二三五的话是三根针, 然后三二八五的话是四根针啊,那男女不一样,一目了然,他多了一根 gmt 针啊,所以他在机芯的里面,他帮你藏了一块 gmt 模块啊,然后就变成了另一块机芯,就这么简单。我们来看一下三二八五, 这是一块丹东的三二八五,三二八五这块机芯出到现在啊, 三个月差不多啊,也算是反响蛮好的一块机芯,也是今年很多人都在等的一块机芯,因为之前只有上海的三啊,上海的这个三幺八五啊,三幺八五他的调试方式都是跟这一块是不一样的, 然后上上海那个三二八五又没有单独这一块好,然后一直都是用的那个三幺八六啊,那个那个是口误,现在用的这个三二八五的话,他的调试方式就跟原版是一致的,这块是很多人在等 逆调顺走啊,完全跟原版一样的调试方式,然后那个 呃动署也会更加长一点,然后再来讲为基信任何一个品牌啊,他不会说 啊,出很多完全不一样的题型,大部分都是以一个基础管,然后横伸出很多不同型号的题型出来,像我刚才有讲到的这一块就很简单,对吧?一个三幺三五,然后横伸出这个三二三五,然后三幺三五,再横伸出这个三二八五 就好。表好比表款,你们可以看到很多相似的表款,但是有很多型号就是一个基础款,然后再很清楚其他的款式,这样讲你懂了吧?然后目前来讲的话啊,机芯厂的话啊, 大部分来说就是包括有这个上海厂跟丹东厂,这两个机芯厂是比较出名的,个人在推荐的时候, 我是个人比较推荐丹东的啊,就丹东这个机芯的话要比上海的更加好一些,包括这个四幺三零 老白工厂的肯定选丹东,大家以后不要再问我说啊,丹东好还是山好,看型号,然后大部分来讲的话是丹东比较强一点。好了,本期视频就大概这样子啊,非常感谢大家收看,那我们下期再见,拜拜。
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老铁们大家好,这里是大姚,有很多老铁呢,想知道这个三二三五机芯到底有什么区别?左边这个是丹东三二三五机芯,右边这个是上海的三二三五机芯。首先看一下他们的避震器上面的快慢条,丹东的他下面是无卡度的,上面是有两个快慢装的, 上海的他的快板装在下面,上面这个装饰一个摆设,油丝都是一个蓝色的油丝,避震器宝石的颜色,丹东的是那种暗紫色, 而上海的就是偏红一点。看一下刻字方面,刻字方面三二三五机芯,上海三二三五机芯,他这个三二三五刻字会深一点,会粗一点。给大家看一下丹东的,丹东这款就是偏细的那种,上面其他刻字这个颜色你大家给大家看一下上海的他这个 颜色会更深一点,丹东的就偏淡一点,这种偏深的伤害的是这种。 给他更新看一下其他的做工细节看像这个齿龙,来看一下他的一个打磨吧,即兴打磨程度单动的会更好一点,给他看打磨程度会更高一点。去明星体验,你看他这个金色的小齿龙上, 丹东的这个打磨就比上海的要好。动能储存方面呢,丹东的实测是六十多个小时,上海的实测是四十多个小时。哇,他俩的中轴呢,都是一个拱龙式的中轴。老铁们还想听我讲解什么机型的,欢迎在评论区下面留言关注,加油,一个爱玩表的男人。

劳力士三二三五机芯怎么样?二零一六年,劳力士推出了三幺三五的升级款三二三五机芯,劳力士给这个机芯解释是更准、更稳、更久。在实际的使用过程当中,很多人都反映啊,三二三五并没有三幺三五精准, 今天呢,就为大家来介绍一下这枚机芯。二零一五年的时候,劳力士推出了一个全新的标准,就是顶级天文台经历实际这个标准的误差是每天负二到正二秒, 一般的天文台标准是每天的负四到正六秒,三二三五机芯都执行了这个全新的顶级天文台经历实际的标准。买过的朋友会发现产品当中的吊牌呢,其实已经更换了。 我第一次看见三二三五这个机芯的设计的时候呢,给我的感觉这个机芯非常像日系的机芯,一般的瑞士大三只机芯都在采用偏心二轮、中心四轮的设计,这个设计的 好处就是传动系的齿轮并排排列,机芯做的更薄,缺点就是十分显示齿轮结构相对复杂一些。日本机芯一般采用中心二轮和中心四轮设计,这个设计就是将二轮跟四轮叠加在一起。 这种设计的优点就是分支秒支,同轴联动,结构会更简单一点,缺点就是机芯的厚度会增加。这两种设计呢,其实不存在谁先进谁不先进,谁好谁不好。至于三二三五为什么采用这种设计呢,只有设计师能解释的清楚。 还有就是三二三五的秦纵轮也是采用镂空的设计,这个设计也是精工的 gs 系列的九 s 六五机芯,最早出现的秦纵结构是劳力士采用的最新材质逆龄合金,据说这个材质能够完全防磁。正是由于这个全新的板屋设计,还有秦纵轮的设计,所以我说它看起来非常像日本的机。 机芯日历部分也重新做了调整,换成了四尺的转换轮。日历甲板上啊兰钢国斯出现是一个亮点,这个在目前的瑞士表当中还是比较少见的。 自动上链部分组件上的经典红轮被取消了,换成了普通的黄铜材质,这个设计让人有点遗憾,只是在自动轮的内壁上象征的喷了一些红色。最让人诟病的还是三二三五的发条改进,之前我在谈发条长动力的时候讲过这个问题,三二三五的发条做的比以前薄了,我听一个维修的朋友跟我说过, 三二三五的机芯在出厂之前,发条轴有一侧并没有点油,自动陀终于换成了滚珠轴承。三二三五在上链的时候杂音比较大,就是因为这个原因。 总体来说,目前三二三五的口碑并没有三幺三五的好,虽然三二三五获得了十四项专利,但是一个机芯的好坏还是需要时间来考验的。

三二三五机芯也一样,该来的总会来。今天保养一块劳力士的锐志标注说手表走慢,首先这个机芯的状态肯定是没问题, 而且这个摆晃动的频率是不正常的,保养完之后也有展示,你记得看这个摆的地方,看完了你就理解我说的这个问题了,这也是为什么鼠标走慢的原因。 还有就是这个自动轴承已经出现了轻微的磨损,该来的还是来了。原来老的三幺三五总吐槽这个自动轴承磨损会把机芯刮了,但是新的三二三五还是会有一样的问题, 这就很有意思了,新款和老款的自动轴承都会磨损,但老款的没磨损之前,你在佩戴,你是根本听不着自动上前的声音,但是新款的哪怕没磨损,你这么晃悠机芯也能听见自动坨刷刷响,我觉得在自动轴承这方面,新款就已经输。 还有前面跟大家讲这个摆那个晃动的频率,他不对,这也是三二三五特有的问题。至于为什么会出现这样的问题,我后期的视频会讲,因为我近期修了不少这个三二三五的机芯, 除了那些人为损坏的因素,咱们不聊,就是正常佩戴他们都出现的跟这块表一样的问题,就是手表走时不准,但是打开后盖一看,这个摆他的晃动频率就不正常,但老款的三幺三五就不会出现这样的问题, 这样一讲,好像新款的又输了一局。现在注意看这个摆轮,现在他晃动的频率,他就是正常,这个一正常误差,摆布各方面就完全没问题,又可以安安心心再待几年了。

这块劳力士太可惜了,因为表镜坏了,表有选择在其他地方只更换表镜,更换表镜的时候也把它这个外圈已经磨得挺严重了。 现在手表的问题就是日历不动,而且日历盘上有划伤,后盖也因为没有使用专业的工具,开盖的时候打滑,把这个牙口都给划伤了。表盘是之前玻璃划伤的,现在咱们打开看看机芯内部, 他的两个固机螺丝拧的比较粗糙,还好机芯的螺丝并没有动,机芯是劳力士的新款三二三五的机芯。表盘是玻璃造成的划伤,这已经没办法修复了,取下表盘,他的后 有非常多白色的粉末,都是日历盘掉下来玻璃碎了,掉到机芯里面的碎玻璃厂造成日历卡顿,表有强行快调日历,造成这个日历盘和日历人都坏了, 这就是为什么玻璃碎的手表一定要清洗保养,现在里面还能找到很多碎的玻璃厂,现在检查他的机芯内部, 在拆解的过程中,咱们发现有很多地方有日立盘白色的粉末,也有碎玻璃厂手表已经基本上拆解完成了,咱们下个视频开始装配修复这块手表。