玛莎拉蒂吉博力怎么介绍

哎呀，大哥大嫂过年好啊，祝你们吉祥如意！博尔不惊，力不从心呐， 拜拜。玛莎拉蒂吉伯利说说优点和缺点。先说优点，外观酷炫，颜值非常高，前脸很长，有种跑车的感觉， 前面海王叉，两边鲨鱼塞非常有辨识度，一看就知道这是玛莎拉蒂。驾驶感受还不错，很标准的运动型车感觉。你看这吉博力，前脸挺长，驾驶位基本在车的当间，所以开起来的感受没有那种拖着长长尾巴的感觉。声音特别辣。声不浪，那叫声浪吗？ 没了，目前感觉就这俩优点，嘿嘿。这说缺点，内饰质感虽然可以，但是感觉 比较老旧，塑料件有点多，感觉就不是这个年代的东西，跟帅气的外观差距比较大。三点零 t v 六三百五十匹，动力不从心呐。不说同价位了，就是在没他贵的那一堆来比，他优势也不大。车长虽然不短，还是四门车，但是后排空间特别小。看看这个座椅，短道离谱啊。 音响，哎呀，这个音响配不上这个价位啊，好歹你得上点大牌也行啊。这光秃秃无边框车，玻璃虽然好看，但是没有防夹手功能，关门的时候玻璃会生一下，容易夹到手。油耗很高，十五到二十个。别老说不在乎。后驱车，虽然可以玩玩漂移， 路况湿滑的话，哎，开着心里干颤，容易变成小陀螺呀，四驱多好。最后有人说这个车避震硬，那废话，运动型车避震不硬能行吗？

今天给大家讲一台这个玛莎拉蒂的吉伯利，这台车呢是二零一九年上牌的，然后是新车九十多万，开了两年多的时间，现在只剩下六十万了， 然后今天的话我们来试驾一下，整车车况的话是只有这个一字板有小瑕疵，然后其他地方全部都是原版原漆。 在这种价位级别的车来说呢，我觉得吉伯利他外观非常的好看，既有这种跑车的外形，又有这种跑车不能具备的实用性，因为啥呢？因为毕竟他是一个有后排的一个车，相比 从价位的这种七幺八或者卡曼来说的话，他至少后排还能坐三个人。 内饰的话是一个棕内，然后搭配的一个蓝外，他这个表底也是一种浅蓝色的表底，还有他这个玛莎拉蒂这种原厂的时钟也是一种浅蓝色的，处处透露着这种海的味道。原装的话带一个 spa 的运动模式， 这个开起来的话就是这个声浪会比较大一点，我现在我们试一下啊，明显的能感觉到就是这个震动大一点，然后这个阀门开启的感觉。然后现在的话我们就是全程试驾一下， 我们到路中间，然后开一个运动模式，然后试一下这个加速 风的大雁飞 啊，起速还是非常快的，毕竟他这个是三点零 t 的双增压的发动机， cool 动力你可以不用，但是关键时刻你得有。呀呀呀。 视频最后呢，大家觉得花六十多万买一台一九年的三点零 t 的玛莎拉蒂吉伯利啊，这个性价比高不高？

五十万买一台顶级的面子车，玛莎拉蒂吉博力， 这台车是我开过的所有超好品牌里面最好开的一台车。但是呢，也可能是因为我只开过这一台， 这台车我劝你还是不要买，因为他的缺点还是挺多的。首先第一个缺点就是他开起来坐起来都非常舒服，不像那些超跑特别硬，特别颠，一点不舒服。原来开起来很舒服。就会有一个问题了，就是你的朋友可能会 频繁的找你借车，那他坐下来是否也会有一个问题，就是你的朋友亲戚呢，可能会让你频繁的出婚车，所以啊，还是挺麻烦的。第二个缺点就是这台车外观非常的漂亮，尤其是他车头这一块，而且这台车的品牌影响力也是有的。所以说呢，这台车很受女孩子喜欢，如果你买了他的话呢，就容易引起一些不必要的家庭矛盾，也是挺麻烦的。 第三个去啊，就是这台车呢有很多的选装件，比如说呢，车内的这个红色的内饰就是选装的，大概四百多块钱。那这样呢，就会有一个问题，就是对一些有选择困难症的同学来说，这 也是一件麻烦事。当然啊，这台车也不是没有优点，比如说呢，他优点之一就是这个排气声又大又好听，都把车内的音响给盖过去了。所以啊，你们觉得这台车还能买吗？

先给大家介绍一下我今天的战车玛莎拉蒂的 gaming。 其实很多人都非常喜欢的是他这个三叉米的车标，海神波塞冬之叉， 浓浓的异事风情。其实 gibling 呢，也是玛莎拉蒂家族最便宜的一款轿车，它的 gt 锋芒版和某丹娜两款车型，特别搭载的是二点零 t 和三点零 t 的两款发动机。售价呢是在七十七点二八到八十六点三八万元。 以前玛莎拉蒂不都两百多万吗？现在这个售价，嘿嘿嘿，我也买不起。这个价格能买到玛莎，其实已经是很给力了。而且呢，这个 gaming 与之前的版本基本保持一致，富有张力的车身线条，以及直固式的进气中网，都是 是大家喜欢他的地方。我看到这款车的时候，我就能想着我开着 gabing， 然后在意大利街头的那种浪漫风情。另外这款车呢，虽然你感觉他的车不大，但其实呢，他的车身长度是达到了四千九百七十一毫米，而轴距呢，也是达到了两千九百九十八毫米哦， 已经接近五米了吗？真看不出来。这种轿跑风格设计呢，会显得整个车身的外面呢，是比较矫健的。坐到车内呢，你会发现它还是浓浓的意识风情。首先就是座椅采用了大面积真皮皮 制的包裹，然后呢，这个三伏式的方向盘，还有中控台的多功能大尺寸液晶显示屏啊，怎么都能符合小姐姐这种高贵的气质。 不过讲真的，虽然这车的科技属性还算可以，但是呢，买它的人首先在意的是品牌豪华属性，然后就是他的运动和操控性能，其他的呢？都是往后嗨的。那肯定的，我玩玛莎啥都不看，我就听声浪。

我们因为没有拨片，所以我要把变速箱档杆推到左边，这好像开一台丰田的酷路泽吗？开玛莎拉蒂吉博力是什么体验？不做键盘侠从我做起，今天他来了， 我现在所驾驶的是一台玛莎拉蒂吉博力三点零 tv 六的版本，那么这个车型是在后台里面留言，粉丝很多是想让我拍给大家看的，因为很多朋友问我，吉博力这款车到底值不值得去购买， 那么我相信今天我的这个测评会对你选购吉伯利而言有一个很大的辅助。依照惯例，我们先从外观讲起，从吉伯利这款车型上市之初到现在，我记得没有十年，也应该有八年了，而玛莎拉蒂这个品牌就一 只是很奇怪，包括他的 gts， 包括他的总裁，再到他现在的这个吉博力，真的是从他上市以来到现在为止，他的所有的换代就是修改一下蝙蝠，修改一下边边角角， 他是没有任何的一个大换代的。你不能说这部车现在很丑，但是这部车至少是让我觉得有一点审美疲劳了。如果这部车在七八年前的话，他的外观真的是很漂亮，很惹眼，很吸睛， 但是换做到现在二零二一年，我相信他的这个车标的吸引程度会大过于他整个车身的吸引力。 从动力上来讲的话，这台车搭载的是一台三点零 t 双涡轮增压 v 六发动机，最大马力三百五十匹。在这里就不得不说，玛莎拉蒂作为一个高端豪华的运动品牌，他在以前这个品 还给我带来最直接最直观的第一印象就是运动，就是他的超级无敌超级悦耳的声浪，而现在呢，这部车你不要说声浪， 你连最起码的一个运动，一个高端运动，你都已经很难够得到了。三点零 t 三百五十匹，二零二一年， 这个数据对于这个价位，这个品牌来讲，做的是有点差喽。整台车的一个滤震性，包括一个避震的柔软度，给我的直接感觉你就是一台家用车，你就是一台质感很好的家用车， 大概就是在五十万到六十万的这种家用轿车的级别，避震就是只能给我这样的一个质感，那你跟我说运动这个底盘，这个避震真的在运动上面，在高端运动上面 没有？然后我们再来聊一下他的加速驾驶模式，有三种模式可选，正常模式、施华模式，还有一个运动模式。而当你打开运动模式之后，你会尴尬的发现， 在一台高端运动品牌，在一台运动轿车的方向盘后面，他连拨片都没了，大哥，要这么省钱吗？我怎么开手动？ 我现在为大家展示的是一个高端运动品牌如何用手动模式，我们因为没有拨片，所以我要把变速箱档杆推到左边，这好像开一台丰田的酷路泽吗？然后我们手动的减档， ok， 再捡一个欧耶，然后往下拉。哦，原来是这样子的啊，原来现在的玛莎拉蒂在运动上面，他喜欢 穿完复古没有问题，给你更多的快乐，原来没有了拨片是可以这么快乐的，哎呀，在这个动力下，你尽量还是少招惹一些性能车吧，三十万的性能车都不要去招惹了。 说句很负责任的话，我记得在十年前，当我第一次去驾驶玛莎拉蒂的 gts 这个车型的时候，我对这个品牌的印象太深太深了。我记得当时在深圳我开着这台车，在运动模式下， 他的那个声浪在地下车库的回响的这个声音，耳朵是会怀孕的这个词，在当时来解读这个声浪，我觉得真的是没有第二个词语可以去形容了， 但是放眼到现在，玛莎拉蒂真的是在他的定位上面越走越模糊，你之前因为有法拉利光环的一个加持，再加上你走， 走的是另外的一种高端运动，走的是一种品味和品质，但是你放眼到现在你出的这种产品，你的产品竞争力就非常的差。

来，呜，这个浪声， nice， 今天拿下一台玛莎拉蒂吉博力哈，号称泡妞神器，今天应该带大家试驾体验一下，看看有没有大家说的这么好，来上车体验一下啊，这个是无钥匙进入，老铁， 棕色的类似啊，经典啊啊，这个钥匙有半斤重啊，一键打火是在左边的老铁啊， 哇，就是这一刻这个感觉，那一个点火的那个感觉哈，哦，那个烂身舒服，来看看回内饰就凭 平无奇了哈，给到大家的科技感觉，就是这个海王三叉加上这个小钟标了哈啊，其他也没好介绍了哈，都是机械系的，比较比较老式的一个机械感觉哈，然后，哎，有个小小的天窗也是手动的，看他啊， 哇，这个后排空间真的是够大啊，大到我一米七，一米八的人上车都有点困难啊 啊，还是能够用啊，有一个拳头啊，有一个拳头啊，简称的泡妞神器，估计也不敢泡一米八的女孩子啊， 只能做两个，做三个的话有点挤啊。来，老铁，我们先感受一下这个玛莎拉蒂的浪声哈，先给他开个 s 模式，运动模式开启啊，来，给他给脚油门，轻轻的 哦，这感觉舒服哇，舒服哇，爽。来，我们在驾驶看看这个车的操控怎么样啊，先把安全带挂好， ok， 低档啊，然后现在是正常模式啊，正常模式的感受， 先来一个地板油哈， v 六三百五十 p 三点零 t， 看一下方向哇，这个方向转向也是很精准很敏感的哈，这个车内饰就是很简陋哈， 但是呢，这个车应该这个价位买一百万就是体现在这个操控上面哈，驾驶体验还是挺不错的哈，来，现在是看一下，舒适啊，舒适度啊，在市区平路，六十码的一个驾驶，嗯， 六十码的驾驶感觉了哈，隔音还是 ok 的哈，另外他的那个底盘跟轿车底盘差不多哈， 也没有说想象的那么矮那么低，好多人去改趴了趴低，但是这个车正常的路况正常的。呃，底盘了啊，跟轿车差不多啊，他虽然是轿跑 啊，驾驶感还是挺不错。来，给大家开个运动模式体验一下。那现在是运动模式 啊，转速马上提高一点点啊，运动模式的体现来，运动模式，我还是来一脚地板油试一下啊，现在是二十的时速来，呜，这个浪声加上这个推背， 三十多万，这脚地板油已经诠释了这台车 哪还有这台车，他的一个漂移哈，是非常的精准到位的，这个车非常容易漂漂移哈，所以我要找个地方拐弯，感受一下这个车的 后期啊，这种甩尾的感觉是怎么样的啊？来，老铁掉个头哈，感谢一下拐弯， 四十码的拐弯，呜，甩尾爽，舒服啊。其他的不用多说了，刚试驾完的这台玛莎拉蒂吉博力哈，幺七年上牌的三点零 t 标准版啊， 当时落地一百个左右哈，现在只要三十多个。来，看回这个车的车身哇，从中网开始，这个大 logo 给到你什么感觉？帅哥美女的标签，海娃三，差劲啊，然后看回这个车的车身， 该有的轿跑年轻的标签啊，加上这个无边框的车门，帅。来，再看看这个车的屁股啊，也是比较丰满饱满的，而且很性感的哈，其他就不一一介绍了，配置上也 是比较简单这款车啊，但是他的就是给到一个驾驶感非常的 ok 啊，三百多匹马力，也就这个特点，然后三十多万就值了吧，老铁，下期见。

纯正意大利跑车血统，玛莎拉蒂吉伯利性能怎么样？今天给你们来个海王全套。话不多说，马力鸡搞起。 刚拉完这台玛莎拉蒂吉伯利的原厂动力数据，车主加的是九五后油，车间温度是二十三摄氏度。可以看到 从 tcf 一点一五反射出来的发动机，马力是三百六十匹。这辆马力在五千七百吨的时候搓搓，然后扭矩是五百四十五年 牛米。这道鲤鱼在三千二百转的时候说出这个数据。对比回官方标定的三百五十匹五百牛米的跨，无论是马力还是扭矩都是实打实的。嗯，海王的战斗力还是很猛的。下面我们再介绍外挂电， 看看这台吉博力的潜力股啊。 接完挖过后，数据已出现在马力是四百四十四匹，扭矩是六百一十五牛米，挖掘出了八十三匹六十九牛米的潜力。下面我们再去测试零百，加速五十 一百。经过三次测试，成绩分别为六点二二秒、六点一九秒、六点一六秒。 其中最优成绩为六点一六秒，距离为九十六点六三米。这里有必要说明一下，测试路段为相对平坦的路面，高度差不超过百分之一。加速成绩是在二十二摄氏度的广州射出来的。下面再复上百公里。自动测试成绩开始结束。 经过三十测试，成绩分别为三十四点七八米、三十四点六九米、三十五点零二米。其中最高成绩为三十四点六九米，时间为二点六六秒。做测试我们是认真的，关注我探长带你解密更多车型的硬核测试。

这是我开过所有的车型当中挂挡最难挂的一款车，阿斌说车明说缺点，今天我们来看一台一七年上牌一七款的玛莎拉蒂吉博力，外蓝内红的颜色。废话不多说，直接说缺点， 这个车就是买声浪送车，你说他驾驶感受很强，我个人感觉不咋地，油耗真的也不低，如果说你买这车的话，真的要慎重一点， 我可能这么说的话，这台车都有可能卖不出去，但是我还是想说实话给大家听，玛莎的故障率相对来讲要比较高一点，你一脚油门轰下去， 可能他的发动机故障灯就亮了，提示你三元催化发动机需要做内清，但是你不用担心，这些都是 属于他的，正常的一个小故障，小毛病，我相信很多开玛莎的车主都会遇到这样子的情况，或者是漂移一下，他的 esp 故障灯就亮出来了。 还有一个最大最大的缺点就是我个人真的没有办法忍受，就是这个挂挡真的太难挂了，我不知道这个玛莎的设计师是不是要提前下岗，还是可以辞职回家了。这是我开过所有的车型当中 挂挡最难挂的一款车，但是没办法，可能就是这个标比较值钱吧，如果给你们六十多万的预算，你们愿意带海王吗？开一个玛莎拉蒂吉博力出去呢？ 或者是你们会选择其他品牌的一些车型呢？评论区说说你们的看法，喜欢车的欢迎点个关注！阿斌说车只说缺点！

如果你的预算只有四个 w， 想买一台轿车中的天花板，那么这条视频你一定得看完，而且必须要用流量看完。今天他来了， 他就是玛莎拉蒂吉布里，他出生于二零一四年，当年新车落地价一百零四个 w， 如今只要四个 w， 采用三点零 t v 型六缸发动机，发动机的噪音那是相当，哇塞，就这种发动机的噪音，在喜欢的人眼里边，他叫声浪，哈哈哈，来听一听。 这辆车最大的争议地方就是在这前中网的这个车标以及中网，他竟然是塑料的，就这么软，在配件市场里边三百五一套，难道这是为了节约维修成本吗？其面他是采用这辆车独一无二的 法拉利蓝色，但是吧，在二手车市场，这个颜色不适合婚庆业务，所以贴了个白色，金光灿灿的，还带珍珠的。内饰方面吧，最具特色也是最重要的不是他的材质，不是他的布局，而是方向盘上的玛莎拉蒂车标，含有 头枕上的玛莎拉蒂车标，这是这辆车的灵魂所在，你只需要拿起手机给他拍张照片，把这个玛莎拉蒂车标露出来，相信你就是朋友圈中最靓的崽子了。但是我相信你，一旦有了这辆车，你把车往那一品，你不用说话，女朋友自然而然他就自动送上门了。比如我先拍张照片， 中国嘛，尤其这个导航，让我看不出来一丝丝的豪华感，除了这个名字让我知道他这个玛莎拉蒂，其他一无是处。但是吧，人家这块表是强大的高端，把他带在手上，我相信那是另一种感觉了，哈哈哈。总而言之，玛莎拉蒂在世人眼中他是豪华的代名词，但是吉伯利也是玛莎拉蒂中 最便宜的一款。主要是吧，驾驶感与乘坐感那都一般，如果他不是四个 w， 而是四十个 w， 你的下一台车你会考虑他吗？关注我，从此看车八斤迷茫。

不管从什么时候开始，重要的是开始之后不要停止。不管从什么时候结束，重要的是结束之后不要后悔啊。我要做的事情是我不停的更新视频，不停的给大家拍着精品车况。 二零一九年的吉伯利，玛莎拉蒂，三零七的看看 让你瞬间有心动的感觉。这就是玛莎拉蒂最经典的广告语。看看发动机，玛莎拉蒂是不是英语生活。这车为什么叫玛莎拉蒂呢？兄弟，这车给我解释解释行不行。 这车也是性能车，三点零七的发动机，你看发动机，没刷没洗，原装进口意大利，任我来的。内饰走起，兄弟，看看里边内饰。这座椅太 心透了，有坐着里边有一种特别特别的冲动性感的这种感觉啊。就像开着这车出去拉几个挪油妞出去溜玩一圈。这车也是选配啊，哈，迈卡顿的音响， 那个一键启动在这边啊，这边加热应该在瓶里边。结束玛莎拉蒂找不着了就我也不会整了。也在挡把，这有个标，这有个三叉三个叉子的标 面。走来看看。无框玻璃，彰显这车的个性。这座椅，这车型啊，挺紧凑的，这空间就小点了，就能只能拉拉一个牛牛啊，在前边坐着就行了啊。走，马上的地吉一波。吉伯利啊， 别别，别走嘴了。是的，以后一九年的四万多公里，两块补漆啊，有充分的感觉，你赶紧给我拿下吧。看到这的朋友都被一人一串，点点关注，点点赞，谢谢了。

我有宝马三系的钱，我选一六年玛莎拉蒂吉波利。吉波利这车网上争论挺多，有人说后排空间小，后备箱没有电尾门。 但这根本就不是机关利车主考虑的问题。买他的人呢，首先在意他的品牌豪华属性，就这个价位里，没有比玛莎这个品牌更有影响力的了。这车呀，车贩子知道他是三四十万，一般男生眼里都觉得是百八十万，但是在小姑娘眼里觉得他值三四百万。 nice！ 就这鲨鱼大嘴，这直破中网，这鱼骨大灯，充满了海王的味道。还有人说它做工差，就这三岔底，谁说能扣下来的？谁说松动的做工特别好啊。有人说提拔力内饰改动小，但就是因为它改动小，才适合买二手车。就他这内饰用料和做工啊， 非常不错，充满了浓浓的意识风情。真皮包裹双缝线，适应中鹿皮车顶中控大屏，看着科技感也不错。最重要的啊，咱听听这个传说中意大利交响乐湾的排气声浪。 一六年的玛莎拉蒂吉波利，三点零 v 六发动机，七万公里，原版原漆的一手车，新车落地八十多万。现在你觉得卖多少合适？评论区告诉我。

最近有很多网友吐槽玛莎拉蒂，说他有两点不好，这也不好，那也不好。到底好不好，用过才有发言权。在我身边的这台玛莎拉蒂的吉博力，当年要卖到一百二十多万，很不理智啊。他们说玛莎拉蒂的三叉底是塑料的，非常劣质。确实是塑料的，但是没那么劣质。 外观就不出评价了，每个人审美不一样。但很多人说他卫士的塑料感非常的强。但是各位仔细看一看，除了塑料，还有很多的真皮包裹。 上车跑两圈。玛莎拉蒂是豪华车，坐进车内，没有像很多人说的那么差。他的钥匙非常有质感，很重。当然还有伪装成塑料的真皮，还有钻表，还有实木的中控，还有翻毛的蓬荜。启动键在左边。出发 哦。跟大家说一件 奇怪的是，玛莎拉蒂最引以为傲的是他的声浪，但是你开上它会发现你在车内隔音效果非常好，根本听不到他的声浪。声等于你花了钱，声浪是买给别人听的。现在我们车子停下来了，窗户打开，听听玛莎拉蒂的声浪， 还是不错的哦。其实整个过程试驾下来，运动的感觉，底盘的扎实，包括起步的速度表现都是非常不错的。 喜欢他的人还是有理由的。当然骂他的人也不是没有原因，比如说仪表盘，比如说这块奇怪的屏幕。人海茫茫，关注暴走老常，下期开什么车，你来定！