东风天龙仪表怎么调时间

今天给大家分享一个正能量， k l 的仪表盘显示，有些车主说是开不到气表，显示 他的仪表盘右手边有个按键，现在我们开始调，往右按，出现个车辆信息形成信息，按个性化设置，然后再往下按，按显示内容， 然后再往右按，这是前悔路，后悔路，把这个七瓶液量往右按一下，然后再放上来，把这个后悔路气压往右按一下 就好了，我们看一下效果，启屏这个液量显示就出来了。

大家好，今天我们讲解一下东风三三零时间如何调整。这一款是东风三三零的高配版啊，有中央空调，我们将探头调至到仪表组位置，我们看到在这个位置有个按键，我们长按等待二零闪耀， 然后再按现在的时间是十八点，当我们调到十八点，等惯一段时间，他会闪烁纷争，现在是零六， 我们长按的话它是会这样的。 好了，快跑道的时候我们松开一个一个的啊，然后时间等待就好了。

今儿给大家介绍一下这个东风天龙旗舰五百三的这个仪表盘啊，液晶仪表盘，十寸的液晶仪表，仪表盘，大家看一下啊，非常漂亮啊，这个仪表盘他这个怎么操作啊？操作的按键是在这个多功能方向盘上的啊，这个 ok 键都是确认键，这个 esc， 这都是这个返回键，大家可以看一下 ok 键进入台词，可以看这个车辆信息，这个车辆信息里边是既有压力，还有一些开支，电压，呃，制动机屏，音量，一些乱七八糟的东西，这都可以在这看，然后我们这个 esc 返回，然后这个行程行程信息里边 ok 键进里头，里程，一个里程，一个燃气的小号， 一个工作的时间，还有一个平均车速，都都返回啊，这是一个故障信息的，这是一个故障信息的显示，这是我们家故障门的，然后这是驾驶行为的一个平门，然后一个仪表的自我诊断，再到这一个个性化设计，这是这会可以设置一些仪表台的一个亮度什么的故障显示或者隐藏。

东风天锦 k 二的各个按钮你都知道吗？不知道是吧？我来跟你说一下，简单的了解一下啊。 首先左手边方向盘的左手边这个按钮是开大灯，扭两下，大灯开往前面去按示宽灯，他这个灯会点亮， 再往前面按一下就是后视宽灯。方向盘左手边的这个手柄，按，按一下 是雨刮喷水，往前面扭一下是间接雨刮，打开，再往前面扭一下是雨刮，打开 气喇叭，在这按一下是气喇叭，切换电喇叭，往前面按， 再按一下就是电喇叭，电喇叭和气喇叭随意切换。 方向盘的右边排气刹，排气刹往后边拉，排气刹打开，往前面推排气刹，关上仪表 上下左右的按钮，按左手边， 他就是瞬间油耗上下左右的按钮，再往左按，他就是本次行程的公里数加上耗油量， 再往左边按，总公里数加上个尿素液的显示百分比， 这个是四脚灯。 然后上下左右的按钮，上下左右的按钮，按左手边，按右手边的这个 按开，然后仪表上会显示他的一个车辆信息，行程信息，个性化设置。至于你怎么样，假如说你想设置一个电压表和气压表都在仪表盘上，那么呢，就在这个 右边的按钮里边去找个性化设置就可以。然后显示内容，显示方式就可以， 马表、油表，电压表，气压表，转速表、水温表。

大家好，欢迎大家和菜鸟一起来修车，今天我们要修的一台是东风天龙，老板说这个车打着以后啊，然后仪表里面就滴滴滴的叫，吵死人，然后仪表上还显示驻车气压传感器故障， 下面我们就来看一下啊，那个没插住车传感器没插住，你一打着他就， 哎，看到了吗？把钥匙打开以后啊，打着车以后这个界面没有跳转。还有一个就是最下面一个气压表也没有显示， 这个仪表叫的原因就是因为这个气压达不到气压低，然后导致仪表报警，提示驾驶员要检修。 这个仪表上面一共是四个气压表，那么毫无疑问他肯定是四个传感器，然后这就是他四个传感器对应的四个气压表。由于我们不知道哪个传感器是对应的哪个气压表，所以我们就随便拔了一个，第几个， 第几个？最上面那个，那个，第三个，最上面那个啊，第一个是吧？ 现在呢？第三个没有了，第三个 没有了， 现在 经过我们刚才拔的那个传感器啊，这是第一个，这是第二个气压表的，这是第三个气压表的，这个就是第四个气压表的，现在就是这个传感器出现了问题， 下面我们就来测量一下上面的电压，看是传感器坏了还是线路坏了，我们测量第一根线的电压是没有电压，然后又换了一根， 第二根线也是没有电压， 下面我们测量第三根线，第三根线依然是没有电，这个传感器上面三根线正常的话是有一个五伏的电压，一根零伏，一根负极，还有一个就是信号线， 这线的话一般呢就在扎带的位置容易断，我们把它剪掉以后，手轻轻的一拉，果然这个线断掉了，现在我们就把它接回去，接回去以后再来测量一下， 现在已经接好了，测量已经有一个五伏的电压了， 下面我们再来看一下仪表上面是否正常。现在我们把钥匙打开以后，四个气压表都已经显示了，显示了两三秒钟之后他就会跳转别的界面， 如果四个气压表有一个不正常的话，他这个界面跳不过来，一直会在那里报警，结果很简单，过程很重要。

大家好，我今天给你们分享一个如何调整东风风光五八零的仪表时间， 我们按方向盘右边这个两个方框重叠的方框，这个按键一直按，按到当前车速是你这个位置，然后长按这个方框键 就到这里了，我们再按方框键往下按，然后再长按，按到这里我们就可以调整时间了，现在是十四点十分， 现在不动不用按他，他一会就跳到分钟那边去了，十分我们看一下啊， 好，现在十一了，我们就给他按到十一去，也不用管他，他自己就调整了。 好了，现在就是十四点十一，现在调整完毕，不会调整五八零仪表时间的小伙伴们可以参考一下，谢谢！ 觉得有用的小伙伴可以点击收藏保存下来，爱车爱技术，点赞加关注，每天分享更多用车修车小知识，谢谢大家！

小计里程已经清零了，大家早上好啊，今天来给大家讲一下我们东风多利卡用了这个液晶仪表盘以后，这个多功能方向盘啊，然后右边的话多媒体就不说了，主要说左边这个控制仪表盘的，呃，控制仪表盘主要是用这个键啊，然后大家可以看一下，我推上 这里有平均这里啊，就会切换平均油耗，再往上推他就是平均车速，就是油耗和车速的切换。 然后再来看右边，右边的话就是这里就是往下推，往下推的话现在显示的累计油耗，往下推的话就是顺时油耗，就是顺时油耗和累计油耗的切换， 这就是上功能和下功能。然后再来看这个就是按中间的功能，就是中间也能按中间，我按一下中间， 看到没有？有一个系统的菜单键啊，咱们就可以随便去调节啊，然后现在再按一下中间就退出来了。 然后还有这个，这个是小计里程，然后这个是总里程，如果我们长按中间这个键，一直按着就是按住应该是两秒、三秒吧，这个小计里程就清零了，我给大家来演示一下，一直按着不松， 看到没有？小计里程已经清零了，有没有不会用的？大哥，看了我这个视频，你可以去试一下啊。

三二一，走 啊？来来来，哎哎哎。

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这个是东风天龙的一个仪表盘总成，坏了已经没有维修的价值了啊。现在的仪表盘指针式的还是很常见，但是现在趋势就是说往液晶方向去发展，全部都是液晶显示，用液晶屏来模拟指针去显示内容 那种仪表盘呢，好看归好看，但是坏了就没有维修的价值了，因为没办法修这种呢，还有硬的维修价值。这个就拆开给大家看一下里面到底是什么样的构造， 过几年再回过头来看，这个就成为经典仪表了。这个就是仪表盘的电路板，如果按照零件数量来卖钱的话，这个仪表盘算是卖的非常便宜了。 面其实最多的东西呢是 led 的灯，而且这个灯啊不是说给仪表照明用的，是故障灯，下面这一排这些白色的小点 全部都是对应的仪表盘上的每一个故障灯，灯亮了他就亮一个对应的灯。真正的仪表盘的表盘，比如发动机的转速，车速，他们的灯非常少，就这么几个小的 led 灯珠量是特别少的。但是就是因为仪表盘他表盘的这个 设计的特性，导致只要是有光过来，他就能够显示非常多彩的颜色，让你感觉好像这个下面有非常多的灯，实际上这里灯是很少，灯都在这里 隐藏在这个故障灯的后面。而仪表盘的指针的显示呢，其实就是背面这里一二三四五六有六个电机，电机转动就会把指针带着一起转动，这个就是非常简单了，电机倒没什么好说的，中间这块液晶显示屏呢，是通过排 线和这个电路板相连的，把后面这个卡扣拆了，就能够看到这个排线了。仪表盘这个东西看上去简单，实际上设计的东西还是非常复杂，怎么把一个传感器的信号 转换出来，在仪表盘上显示变成指针的一个动作，这里面的流程特别复杂，下次有机会呢，再来慢慢的讲，现在就把它再装回去吧。