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今天我们来聊一下天鹰 tx 幺五零,这是一款上市还不到几个月的新车,不到一万五的价格,配置给你堆的满满的,那么这台车它值得入手吗? 接下来我们来聊一下不可调的倒置气瓶,减震功能性应该是一般般,还有玛吉斯的半热绒轮胎, tcs 的安全配置以及前后 abs 的安全配置都已经给到位了。现在幺五零这个级别无钥匙启动啊是比较常见的, 胜在这块屏幕超大,仪表显示的功能呢也比较齐全,几乎都是肉眼可见,还有这个逼格满满的升降反风,目测这个高度和这个矮度啊,跟佛萨一样,几乎没什么卵用,装饰的作用大于实际作用,同时也配备了 三秒启停功能,所以这台车的配置啊,在幺五零级别啊,算是比较高的了,但是不得不吐槽,这个做工是真的很一般,这个缝隙还有塑料件的一些毛毛躁躁的东西,两边的缝隙都是不一样的,比较符合小厂的做工。 手套上呢也比较鸡肋,非常浅,一瓶水应该是放不进去的,两边都是一样的规格,所以这个储物空间呢比较鸡肋,我以为会在做桶方面给我惊喜,没想到更加的拉垮, 就这个高度能放的了什么东西,一个十五块钱的儿童头盔应该是没问题的,四分之三盔都放不下。空间利用这一块确实做的不咋地,但是这个坐垫是极其的舒服,非常的软,而且坐垫 采用的是翻毛皮的,从视觉看的话,这是一款比较高端的坐垫。重点的来说一下这台车的坐姿,我认为这台车的坐姿是非常适合跑长途的,柔软的坐垫以及这个坐姿三角骑行姿势啊,都是比较适合长途骑行。一台车的坐姿是你买车要考虑的 另外一个因素,整个中控车头的设计呢,我认为是比较美观,这点超雅马哈超的特别的好,但是呢,已经超的有点过度了。 说一下我对天鹰的这个品牌的印象吧,我一直认为这是一台非常不错,具有性价比的幺五零级别踏板,不到一万五的价格,首先配置是给你堆满了骑行坐姿都非常不错,发动机也是用的无级的发动机,但是我想吐槽这个发动机,它的运行品质是没有那么细腻的对比,因为 二来讲,这台发动机确实跟一 hr 有一定的距离,从你启动车辆那一刻开始,整个震动以及发动机传递上来的细腻感是比较毛躁。 这台发动机还运用了很多的车型,我试过很多车型,基本上都是一个道理,在我试驾过的众多的幺五零系列里面,这台车我认为是有点靠前,一万五的价格,对比绅士的幺五零,我觉得他更适合你入手,品控方面不会有什么大问题,细节方面呢就做的不够好, 特别是一台踏板,最主要的储物空间做的确实是太垃圾了,如果是你,你会选择他吗?

幺五零系列没有一辆好踏板,天鹰 tx 幺五零能不能买?天天问天天问,听得我耳朵都起茧子了。天鹰 tx 幺五零作为国产新起踏板,从去年八月上市,仅仅一年时间,长时间霸榜踏板组前五名, 得到了全网一致好评,这个热度呢,也是居高不下,但是有一说一发好评得的那个机油挺好用的,可能天阴车主比较爱惜车辆,不舍得骑,放在家里供着,也有可能放在修理店 暂存着是吧,也有可能是我每天出门比较少,只通勤五十公里,导致我在路上没有见过这台车。 一说一,这车配置真的蛮高的,有 tbox 车联网,支持手机解锁车辆定位、行驶轨迹之类的,只是没告诉你。第一年免费过后每年收费四十九元。感觉有点像某款汽车。可以接 接受可以接受,还有电动风挡,只是升高了之后有点异响,还会抖动。也可以接受,还配有自动启停功能,只是偶尔不是很灵敏,有迟缓而已。也可以接受,可以接受, 油箱还是蛮喜欢,只是偶尔会油表不准,跑个百来公里他就会闪灯,然后里程表莫名其妙的从五百跳到八百公里,从八百公里跳到一千五百公里。 其实我也可以接受,像这里异响,那里异响,龙头沉重,这些我都可以接受。有人就想问了,你包容心这么强吗?我包容个嘚啊,反正又不是我,求我啥不能接受?