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下个视频请给大家分享,把这个尾箱打开,有粉丝在在评论区私信我,你只教了打开没有胶装起来,今天就再拍一个视频,教你怎么把这个尾箱装起来。 看着这有两个这样的一个弯弯,先放着这里,这里有一个这个粉铁的小铁的缝在这里一插, 插好之后把这个盖,这里有一个槽槽,这两根槽子都是挖挖进这个粉体里面,先把这个上盖对着这个粉槽装好,然后把这个来从这里弯进去, 放在这里面,这个冰也是一样,放好之后,然后再打开尾箱,把这个拆下来的螺丝怎么拆就怎么装 啊,这样不就装好了。点赞加关注,熊哥带你修车不迷路!


大家好,我是摩托车修理工小圆,现在眼前我这辆拆散外观见的摩托车是豪爵新月新豪爵幺二五七杠二十三台喜欢的摩托车, 这个车是一个价格不高,性价比而且非常高的一个摩托车版本, 看一下摩托车的整体线路,光荣 非常工整,整车跑了四千多公里,今年三月份上牌的 车架里面没有一点生锈的,看到没?所以豪爵能在摩托车行业当中做到数一数二,真的是有他的本事的。然后我们来介绍一下 这个车的电喷系统,是精兵简版的一个电喷系统,它有一个 ecu 啊节气门底上面的怠速阀,还有一个节气门开肚传感器, 还有一个发动机温度传感器,然后一个喷油嘴,一个 空气进气温度传感器,还有一个燃油箱里面的一个燃油泵高压包, 还有里面的曲轴位置传感器,还有这个氧传感器,非常重要的一个传感器, 然后这个是电脑检测插头,然后还有一个仪表了 故障显示灯,构成了一个闭环的电喷系统。 他这个电喷系统是简版的一个摩托电喷系统,所以他没有 发动机进气压力传感器,所以在高原地区的话,他必须要通过这个 螺钉和 ecu 里面进行一个设置高原模式的调整,还可以在高海拔地区进行一个正常的使用,这个高原模式的话,必须要对 ecu 里面 我是一,我是二,我是三,我是四, 设置好了之后,对应设置好了海拔地区之后,然后对这个螺钉进行以 一定圈数的调整,不是随便乱调的。 这个车现在用了这套精奔系统之后,整体的油耗啊,各方面还有驾驶舒适性啊都得到大大的改善。 然后我们来认识一下其他部件,这个是碳罐,拿来收去收集油箱里面的气体进行一个二次燃烧,重新开门进行,注意到那个节气门这里 这个是一个青岛花,就是莫罗斯花,青岛之后防止燃油从油箱里面漏出来, 然后所以多了这个开关进行一个防止那个汽油往外面流。还有一个功能,就是说这个车油箱里面的 那个气压进行一个平衡的作用,如果他堵塞了整个油箱没有气体出来的话,进去的话,这个车的那个油啊就下不来了。 还有这个车是一个 gy 六改版豪爵版本的一个发动机, 它采用了一个空气高位进气,所以它那个滤芯清洁度不会太脏。 如果大家在维修当中啊,或者在使用当中有什么问题的话,也可以私信给我,大家交流一下我的介绍到此结束。

这辆车它最大的优点就是它的发动机运行品质很平顺,而最大的缺点就是它的操控。先说发动机最大功率六点 五千瓦,最大扭距九点七牛米,参数一般,实际的动力表现上,我实测的加速成绩是零到八十二十二点二秒,这个加速成绩一千万。我买车的时候,老板和我吹嘘说这辆车中后段加速很快,比自家的 e v 十二还要快一点,全打本田脚踢雅马哈, 然后测出来就是这个加速升级。话说你为了卖车连自家的旗舰都不管了?那你这哪里比一维十二快了?不过这个发动机特别平顺,开起来很顺滑。发动机运行品质方面我觉得可能比一维十二都稍微好一点, 但但我不排除是因为他没力啊,所以写的更平顺了。他的发动机运行品质我打八十三分,这就显得我目前自己的国四润玉很坑爹,国四润玉开起来都没他平松。 在这个价位,发动机运行品质能达到八十三已经真的很高了,开起来很舒服,完全不懂,震动也很小。好的发动机运行品质给你的感受就是很润滑,这个发动机的舒适性确实没的说。 然后呢,是操控部分,这辆车我刚买过来的时候,感觉他的操控特别垃圾,开的很不爽,后来开久了之后发现操控还是这么垃圾。 有好几个原因,第一,车架差,开起来直线稳定性到来凑合,但是在表现过八十之后就有点飘了。这个当然和轮胎也有点关系啊,压弯的循记性就别提了,每次我都压的晃晃悠悠的。然后呢,是第二点,减震太软导致支撑性不够, 这就是原产的远行轮胎抓地力又差,这三点下来就死了。这辆车值钱时的稳定性一般,压弯时的感受那就不用提了,很差。整体的操控我打出 六十,和他住家的物业服一百一样,悠悠的话,我现在想一想,还是给他操控打六十三分吧。月薪和物业用一百相比,操控上的区别是,直线上月薪要稳一点,压弯上物业用一百稍微好一点,所以 这两个车的操控搭成了一个动态平衡,都是六十分。至于油耗部分,这辆车我实测的油耗是二点七九升每百公里。然后呢是它的油箱容量是五点九升,所以续航里程是两百公里稍微多一点。 国三的月薪,我之前开的时候车的油耗也是差不多这个现在国四了,又换成了电喷,怎么油耗还是这个?难道是我最近开车比较暴力吗?话说我开其他踏板也是这样的。 对了,他的这个发动机还有一个额外的优点,就是有打火棍,其实这东西很实用,你真没电的时候就知道区别了,我给大家试一下,还是挺好, 大的也方便。然后呢,是坐姿方面,这辆车的坐姿表现我觉得还是不错的,座椅还算是比较宽大。然后呢,坐高不高,整体来说钱, 脚踏空间也算是比较长,你坐上去是比较舒展的,这个地方也比较大,整体来说日常驾驶方面的舒适性它是确实不错的。