zx-4rr钛尺怎么安装
拿过来， 哎呦。
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05:46查看AI文稿AI文稿呃，凌云特技的这个底座啊，我们自己做的底座，然后兼容我们凌云的泰齿和那个欧林斯的啊。 sd 零零幺零零八，讲一下这些配件，这个呢是 三星下边那个。呃，轴承的那个固定的，然后这个是减震器固定的啊，然后这个东西是太齿就中间的这个支撑的，然后这是减震器的支撑，然后这后边就是一堆螺丝和垫片， 这个位置我们要稍微把三星抬起来点啊，然后这俩螺丝松掉啊，对象也是一样，这两个螺丝松掉，松掉以后中间的这个三星的这个大 螺丝松掉，然后你的三星和车把可以一起啊，一起抬起来抬一点就行了，不用抬多，也不用全拆。抬完以后我们把这套就是大概这么个样子，给它固定在上面啊， 固定在这个位置没有没有，这个支撑杆的，这个半圆是放在里边的，我们通过这个方向柱，然后过去以后在前面有个位置可以落下， 固定到那个轴承这块，然后固定这个地方。放完以后呢，我们拿到另外一个带支架的，这个要组装好三颗细的螺丝，打好胶直接拧紧啊，这个直接拧紧，下面还有一颗，上面两颗拧紧以后组成就是这样， 然后把它跟另外一个半圆装在一起，记得螺丝一定要打胶啊，这个位置不需要螺丝固定紧，因为我们一会要调整泰尺的位置，所以说我们就先把螺丝两侧螺丝带上就 ok 了。 好，现在这个支架装完了，我们装减震器那面的支架，把这个三星降下去啊，然后可以借助一个胶皮锤， 一定要到位啊，这个地方一定要到位， 之前三星有裂过的时候，应该就是换三星没有到位，拧的螺丝，然后受力了，他会裂到位了以后我们再去固定减震器的那个支架， 螺丝有个槽，他是在槽里啊，两个螺丝都在槽里，然后这个零元的标是冲外，跟那个形式是一样的，对面也有一半圆啊，这地方直接固定上就行， 组装完以后就是长这样，然后把这个东西固定在这个位置， 对象有一个半圆，然后也是通过俩螺丝给他带上，不要拧太紧啊，拧太紧的话我们一会没法没办法调了。 先装上这个胶皮圈，再装这个垫片，然后螺丝然后固定到这个中间的位置啊，中间的支架的位置 先不要固定太齿啊，太齿可以动的，因为我们要调那个指甲的位置。同样啊，同样右边也是先是太齿下边垫个胶胶皮圈，胶皮圈下边放一个垫片，然后再给他装上去。 先调中间的这个支架的水平啊，垂直在中间， 然后再固定下边这两颗螺丝，这两颗螺丝固定好， 看一下现在是不是在中间。 ok， 差不多固定， 我们看一下大概的位置，现在差不多啊，可以稍微往里来一点点，取个中就行，然后再低下角度看，这太指平不平 啊？看他的水平，现在来看的话差不多，因为他他这个右边的这个支架是可以调高低的， 他高了的话太尺就斜了，他低了的话也是斜的，对吧？找一个水平的位置好，直接把这个螺丝固定好啊， 再检查一下太齿是不是平的，没有问题，还是挺平的。 ok， 这就是给他装完了把所有螺丝啊检查一下松紧，打好胶啊，就 ok 了。然后再就调一下这个太齿的左右啊，这个距离， 找个卡尺啊，卡一下这个行程啊，留个三十四啊，这边三十四，那边肯定也是三十四啊，这两边是一样的。 ok， 这样的话我们就把这两颗螺丝可以固定了，这个是欧林斯上车的效果啊，一点没有问题，这支架非常完美，数据非常准确。
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01:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，好久不见，今天搞欧林斯太齿一根，等待一个月，太齿支架终于拿到了。目前市面上的太齿大家不是选海珀就是欧林斯，这两个太齿我都用过，海珀的话现在市场价格大概在两千一百到两千两百， 欧林斯的话银色两千九百左右，黑色贵个一百到三百。海珀的阻尼感会比欧林斯轻一点， 但是海珀的可选颜色非常多，并且价格便宜，欧林斯小一千块。这两个太尺都是通用件，只是需要搭配不同的支架， 哪怕你以后不骑这个了。但是太迟是车上为数不多下一台车能接着用的东西。对于太迟这个东西，好多人纠结有没有必要装，我只想给大家说一句，当你体验过一百码以上 死亡摇摆以后，你就一定会选择加装一根太尺，平时我可以不用这个东西，但是他只需要在关键的时间救我一次就行了。我的车最近因为把水管都拆掉了，定做了新的水管， 并且我也会换更好的冷却液，到时候也会出个测试，看看是否会对水温高有一丢丢的改善。
654我有一台小小牛🏍️
01:21查看AI文稿AI文稿cx 四二凌云太齿和太齿支架安装教程这款太齿是凌云专为 cx 四二车型设计的，这个是大圈支架，包在三星中间柱上，这个小圈支架包在右边避震上。 首先借助工具把三星螺母拧下来，然后把两边固定三星的螺丝都松一松， 先把上三星往上抬一抬，然后把大圈的底座放进去，防止磕碰。油箱可以贴一些软胶，位置确定没问题，给螺丝打上螺丝胶，开始固定，把三星复原回去装另一个支架，怎么拆卸下来的，怎么装上去就可以了。 底座支架每一颗螺丝都要打上螺丝胶，底座支架都装好，把太尺放进去，太尺的位置装好没问题，把太尺的螺丝都打上螺丝胶， 最后再固定一下上三星的螺丝，太齿就装好了。这款凌云太齿是二十一段，紫泥可调， 这个旋钮可以加大或者减小阻力，调到一几乎与原厂五米，日常骑行调到十左右就可以了， 太迟安装好，必须保证左右打方向到底，保持一个自由量，不会触底。各位骑士，为了您的骑行更安全，赶紧安排起来吧！
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00:33查看AI文稿AI文稿川崎拎着四百安装太齿，太齿又叫方向阻尼器，被人为或外力企图短时间内大范围转动方向，把行为予以阻尼， 对正常行驶中小范围转动方向不起作用。高速状态下防止车头摆动，高速过弯时 能衰减由于路面不平整而带给车手震动感，增加车辆过弯时候的稳定性。
00:42查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是鬼鬼，今天给大家说一下太尺的一些注意事项。首先第一点不是贵的，一定那他就是真的了。再来看看这种不专业的安装啊，左长右短，你要闹哪样？ 那更有甚者呢？变成这个样子我实在搞不懂，起码你要知道横平竖直且左右长度够用吧。 那再来看看这位聪明的朋友，把他的胎压监测表装在了太尺上面，这也是不可取的啊，因为这个鲍菇和太尺身体的部分啊，我们的牛米是六牛米的一个，质量再大了对太尺是会造成损伤的，你学会了吗？关注我，看更多摩托车知识！
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05:23查看AI文稿AI文稿收到货，先核对好配件是否齐全，自己准备四五六号内六角扳手，短螺丝短圆黑柱配大圈，长螺丝，长圆黑柱配小圈。 左边短黑柱子短螺丝为固定三星正中间的配件，右边长螺丝长柱子固定减震，右边的配件。先拆开油箱盖，油箱壳，方便操作。 先装车，把正中间两个围住螺丝，打上螺丝胶，拧上螺丝胶滴在尾部螺纹，拧上 a b c 幺五零， 接下来拧紧就好。 接下来装小圈螺丝，记得打螺丝胶， 螺丝胶切记要打， 拧紧 比一下短的那根 穿过黑胶圈，再穿过太尺固定管箍，再套过短黑柱，这个螺丝也要打螺丝胶，拧到中间螺丝位上， 最后这个螺丝穿过垫片，太尺穿过管箍，螺丝再穿过去黑字穿上记得打螺丝胶 拧紧， 最后再加固拧紧螺丝。大功告成了， 这个也要滴螺丝胶。
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03:12查看AI文稿AI文稿开始以前这很明显的车板在抖， 哎，哇，你不要过来啊，现在我们要给这辆二 a 加装一个，太迟，然后来看看效果，首先我要把这车架起来， 因为我们要把这个轮子拿出来，避震外边的这颗螺丝是十八的，里面是十七啊， 有工具的朋友可以自己尝试一下，更快啊。好，我们现在要把轮轴拆下来，轮轴这一侧呢是十七的螺丝，另一侧是十四的螺丝，然后大家可以看到，哎，他现在这个摇臂已经升级， 以前老款的摇臂下边是带一个口的，带一个开口，现在呢这款呢？嗯，下面已经封死了。 nice， 把呃避震的这颗螺丝给他拆下来， 这就是为什么要拆轮子的原因。然后我们会更换一颗长的螺丝，就是一颗黑色的。嗯，记得要把前面的线位装上啊，记得要加这一个垫片啊，然后再把避震装回去， 然后还要再加一个垫片，然后把我们的链接件装上，再加一个 啊，把螺丝拧上就好了。我们现在把这颗螺丝拆掉啊，按这个时候大家注意啊，这个固定支架是在里侧的啊，一定要注意这点 啊，这颗螺丝要拧紧啊，正常的数据是八十秒，那这个呢是作为固定的啊，他防止这个连接件左右移动用的，我要把它固定住，在 我们现在可以安装泰式的轮胎这一侧了，来注意一下这里面来过来，这里面有两个垫啊，一个震的橡胶垫，一个弹簧垫，这个顺序的，我们在找 这个固定位的时候把车轮向右打死，然后拉出来，这时候你就会得到一个正确的安装位置，我们现在大概是在第三个口的位置。好，这回我们开始安装，完成了再出去测试一下， 看手松开了，明显不抖动了。 已经开始不抖动了，非常好，效果好了回家吧。
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01:14查看AI文稿AI文稿忍者四百啊，这个本期安排改装一个太迟，下面安排开拆 好，这个开始就安装完成了，主要是这个安装的时候这个位置啊要调整到位，不然的话转弯的时候方向打死的时候蹭油箱啊。另外这个产品的设计啊，嗯，怎么说呢，还是有点问题啊，不能说他不好吧，只是，只是说他在结构上面，比如说在调整角度的时候，调好一个位置以后，两个螺丝啊，一左一右啊，左边的门没拧到右边呢，这个拧起来就比较费劲了。 另外这个号称有二十段阻尼的，我调了一下，好像只有十七段，知道是什么意思啊？一公里为十七段， 来试一下啊，走到到底了，一二， 没了没了啊，这个广告上面说是二十段，我实际操作一下这个十七段，这个具体情况我也不知道啊，只要老板喜欢就行啊。那么本期视频就到这里啊，我是古董老模特啊，我们下期再见。
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00:32查看AI文稿AI文稿来个凯旋 i 四的装太子教程。凯旋的车呢？装太子相对其他几款车型要简单太多太多了。太子分两个部分，一个支架和一个太子主体，这个支架只有两个部分，把螺丝一个对拧好以后就 ok 了，这个和穿起比起来要简单太多了，支架拼接好以后直接就能往车上安了，看到吗？两个预留螺丝孔，直接装一个支架就 可以了，现在简简单单就能把台词安装上去了，有要装爱思台词的小伙伴直接参照就可以了，非常非常简单，主要就是把扭矩打好，安装细节注意好就行了。
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