奔驰 e 三百由于车主用力过猛啊,档把掰折了, 掰折了之后线断了,但是可以应急挂挡啊,如果你的车折了之后呢,可以用个改锥,这样掰一下,可以挂上挂挡没有问题啊, 我们如果坏了呢,我们只需更换一个这样的开关就就可以啊,不需要更换总成。要是更换此总成的话呢,价格非常贵, 换这么一个呢,相当便宜,即可解决。开始奔驰的选档手柄已经换上, 前进倒挡 p 档没问题啊,只需要更换一个单手柄即可啊,不需要更换总成,更换总成的话费用相当高啊。
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哎呀妈,这因为啥呀?这,哎呀妈掉了,呜,这得用多大劲能把这个挂挡杆掰折了啊?今天呢,给大家分享个维修案例,奔驰 e 啊,这挂挡杆折了,然后换个新的组合开关,把原车的拆掉。话不多说,那就开搞吧, 我们测试下这个档杆,先挂下 r 档,也就是我们的倒档,咱中间的 p 档,还有 d 档, 测试下左侧的这些功能啊,雨刷喷水完美搞定。

大家好,我是农村人,参考的大伟。那么现在给大家分享这个点,八款的奔驰一级那个杠杠的拆卸方法。第一步,把这个弹幕键翻开, 把鼻屎往上抬,下面一个塑料锁件有小圈往下拉, 最后反感扭动一下往上拉,这个单子拆就完了。 猜老师什么就要胆大心细关注我,我是大伟。

这是一个奔驰 e 手球啊,跟大家分享一下怎么拆。看这个没有这个盖扣开,螺丝卸掉。这这唇盖再拆一个, 里边螺丝卸掉,把皮把皮拔掉,这一分就开了。重新剥皮的前后步骤。


今天咱拍一个奔驰档杆的拆卸方法啊,因为这个奔驰档杆吧,有的时候会发现这个挂不上档啊,或者是按 p 档没反应的这个现象,这个故障, 呃,把这个档杆拆下来,其实不拆也行,只要你用好劲就能把这个给他打开,一般的呢就是把这个给他,从这块给他拆开以后,然后处理里边的触点就行。但是有很多人吧,就是就是这个地方不知道怎么拆,这个地方 你看一下怎么拆啊?我这个已经拆下来了,我先给他摁回去。 嗯,这是刚拆下来的时候,然后有的时候摁 p 的啊,哎,就没有反应,挂不了 p 的, 呃,怎么打开呢?其实就是硬拔,看我这样啊,把这边给他攥住了,这边给他攥住了,然后这只手给他把他再攥住了, 两头攥住,然后,哎,这么慢,慢慢慢再用力啊,哎,他就开了,这慢慢卷,别卷太大劲啊,卷太大劲他就废了。 开了以后慢慢拿出来轻一点,因为他这个里头有排线啊,有排线,然后呢再处理这个里边的这个开关就行了, 这里头就好弄了,这个就这么打开,千万别用这个小螺丝刀去撬啊 啊,别用那种小瓶口的螺丝刀去撬,一撬肯定出印,而且而且很难撬开,就这么硬拔就行啊,稍微往两边用点劲就行。

开奔驰的朋友们注意了啊,当你们开车准备挂挡的时候,一定要控制好情绪啊,要不然的话你就就可能会出现这种情况,看看来啊,奔驰。

奔驰车档把改装。

奔驰零六到零八款奔驰 ew 二幺幺底盘的中控拆装教程,第一,先把档把这个饰板拆下, 拆下之后直接往外抽,把烟灰缸储物盒拆下,里面有两颗 t 二零螺丝打下,打下之后 平行往外抽,抽出这个空调和六节连放的一个总成,主要是里边有两个螺丝,这两个螺丝 一定要卸到卸不动为止,这个螺丝是非常长。

今天和大家分享一个绝对的技术干货,这款奔驰 e 二百底盘代号 w 二幺二,客户抱怨手动机能锁到台,但是无法储存,和客户沟通。这个车拆装过后,分挡玻璃, 这个车的 fm 二天线放大器呢?在分挡的左内侧 看一下左侧 c 柱内饰板,发现 fm 二放大器的线和风挡微天线的焊点脱焊,重新焊接后故障完美解决,下课!

这个奔驰一两百,呃,是拖过来的啊,那客户反应啊,是挂到 d 档里面不走车,车子不会动。那我们先把他推上工位啊,检查一下。 咱们拖到工位啊,先来验证一下他说的这个故障是不是守时。现在挂入 d 档啊,我们加油,车子啊,完全不走啊,一点动静都没有。证明啊,这个确实有问题了。那电脑检测呢,多个档位出现打滑的情况。 那么现在先首先要检查的是什么?我们的变速箱油位啊,看一下变速箱油位啊,到底够不够。 检查这个油位的时候呢,我们车辆要处于一个启动的状态啊。再然后用这个 专用工具啊,检测油位的一个专用工具伸到这里面 变一下油呢,是 go 的啊,但是这个味道不对,那直接踩油底壳吧。 咱们检查的时候啊,不要急急着忙慌的去搞定一下。那首先要看的是什么?看看我的半轴会不会拖出来啊,那有些车子呢,半轴拖出来以后啊, 他也不会走的啊。那我们现在可以看到啊,后面两个半轴呢,也是没问题啊。传动轴的连接呢,呃,也没问题。那现在我们就开始放油, 这油放出来乌漆嘛,黑的, 来我们看看啊,嘿,跟那个什么,跟那个墨汁一样的啊。这个车子好像才跑了十几万公里吧,十六万公里好像, 放出来就跟墨汁一样,完蛋了,这个箱子基本上废了。 既然我们这个油啊,放出来这么乌漆嘛,黑的。那我们顺便把这油底壳拆出来给大家看一看,欣赏一下这里面壮观的景象啊。 其实我们车子这个保养真的是很重要啊,特别像是我们的变箱油,呃,不要以为变箱油不换 就没事,这台车啊,我就感觉啊,这个车子边上有,他肯定没换过,不然的话不会这么乌漆嘛,黑的 ok, 真臭啊这味道。 来,我们放在这个灯光下面,再来新款,你看他这个滤网,里面 全都是个脏东西,特别是这个吸铁石上面的这个厚厚的一层,看到没有, 这个多少张全都是铁屑,铁磨磨下来的,非常的严重,而且这上面亮晶晶的,这个油啊,真的跟墨汁一样了,你看 跟墨汁一样废了,直接抬吧。我们从这外表看哈,这滤网里面已经堵得死死的,我们先把这个滤网拨开,看一下它内部的一个情况,那么拨开这个 滤网来看一看,你看看他这个滤网上面几乎看不到一个缝隙了啊,给这个脏东西啊,塞得满满的。那我们这滤网在装在上面的时候呢,他这个油啊,就是我们这个变箱的油,从下面往上吸,吸下来,从这里一个大的一个油管直接往上面供油的, 供到我们整个变速箱的,使我们的整个变速箱达到一个润滑的效果啊,那滤网全部堵死了,那这个油呢,肯定是上不去了。最终啊,就大家所见到的,我们这个油放出来这个乌漆嘛,黑的这种的。那像这种问题呢,就会导致我们变速箱损坏。 那我们平时保养的时候啊,一定要勤保养,不光我们的发动机要勤保养,我们的变速箱,他也要勤保养 这个呢,呃,我判断啊,就是因为他长时间没保养,或者是这个油太脏了,使我们这个滤网堵塞,导致供油不畅。最后呢,导致我们备用箱无法正常行驶。 呃,问题呢?就是这样子啊。我还是那句话,车子问题,我来搞定,试修试换,客户决定。

分享一个奔驰比较常见的故障,无法挂 p 档, p 档开关按了没有反应,抓住这里,然后从这个方向把它抽出来,松开这个螺丝,向上取出电路板,然后我们用酒精把这两个触点清理干净, 取出导电胶按钮,也是用酒精把这两个清一下,清完以后把它擦干,现在把它装回去, 现在可以把它装回去了,手上螺丝对好位置,直接往里压就可以了。好,现在试一下。好了,现在按起来感觉跟新的一样。