宝马x5换轮胎噪音大怎么解决
宝马车友们一定要注意了，这条视频你一定要看完，如果你也感觉你的车行驶牌道大，路道大，那么我们 该怎么样去升级？我们在改装之前，我们先了解一下原车轮胎，原车轮胎是一个防爆胎，现在宝马全系已经标配了防爆轮胎。防 轮胎不平思议，优点是可以低气压形式，缺点呢是他真的很硬，他的胎道真的很大。那么我们该怎么办？我们以这台宝马叉五为例，这台车才跑了九千公里，如果说我们去花几个 w 去换四轮胎的话，或许这个代价真的太大了。 所以呢，我们做了一个针对性的解决方案，我们来看一下细节。现在啊，这台宝马轮胎我们已经全部拆掉，来看一下里边， 我们看一看里面，这个里面啊，其实我们类似于高端车，类似于 a 八奥迪， a 八奔驰 s 六百，他们里面都有什么，都有一层像这种的 静音棉，为什么这样做呢？因为这个棉呢，其实它可以在里面大幅度增加这个轮胎的吸附能力，以及它可以吸收一些噪音，可以大幅度减少我们的胎噪以及肚子。
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01:06查看AI文稿AI文稿宝马车主请注意了，如果你在行驶过程中觉得胎噪很大，那就一定要看完这个视频，像这辆宝马叉五原车的这个防爆轮胎优点很明显，但同样缺点也很明显，那就是他的胎噪非常的大， 那么要怎么样改善他的这个噪音呢？我们针对宝马的这个胎噪做了专门的降噪方案来看一下， 三根已经将后轮拆了下来，同时轮幅等配件也同样拆了下来，将施工的部位清洗干净之后，用烘干机将水剂烘干， 然后止震板也用烘干机做了加热，增强他的那个粘性，再将叶子板部位贴满止震板，并且用滚轮压紧。然后我们再用隔音隔热的这个隔音 店做第二层的降噪处理，并且拆下来的轮弧也用吸音棉做了降噪处理，有效的抑制拍照的产生和传递。如果你的车有噪音问题，给我留言，为你提供专业的降噪方案。
36悦动力汽车音响
01:23查看AI文稿AI文稿这个男人叫三哥，要为一辆宝马叉五做轮胎叶子等隔音降噪。先将轮胎拆下来，轮毂也拆下来。 要将贴隔音材料的钣金位置清洗干净。再来一次。一定要清洁干净，风干水净，使震板加热有更好的影响。 贴好指针板后压紧，修整好边角， 再贴第二层隔音垫， 同样用滚轮压紧。 第三层是拆下来的轮毂，贴上吸音百米止震隔音吸音，车轮的三层隔音降噪就完成了，胎噪就会小很多了。 最后轮胎还原后，再次检查固定螺丝。
23悦动力汽车音响
00:50查看AI文稿AI文稿今天呢，这台宝马的叉五原车呢，防爆轮胎，车主呢也因此去换了四条米其林的静音轮胎，但是呢，还是觉得噪音比较大。找到我们，我们给他推荐了我们的这个俄罗斯的喷涂铠甲，来做外面的外轮毂的这一层， 然后呢，里面呢再给他搭配了我们的减震板，还有新棉。喷涂铠甲是一种水机性质防震动移胶，具有指震吸隔音的作用。喷涂铠甲按比例加对酒精搅拌均匀后，喷涂于汽车轮毂表面，可以有效降低胎噪，同时具有防水、 防锈、防腐蚀的作用，更加持久耐用。
00:35查看AI文稿AI文稿刚刚我们又去北京听了一下，就是这个车轮轴承内部的嗡嗡响。呃，这是新的轴承，就按在这个刹车盘的内侧，把这个新轴承放上去就可以解决问题。 现在新的轴承已经换好了。我们在路上试车，开起来很安静，没有之前的嗡嗡嗡的响声。如果你的车也有类似的响声，可以过来找我们检查一下。
00:23查看AI文稿AI文稿宝马车胎知道怎么处理哈，这个宝马叉五他原车是个防爆胎哈。你怎么换轮胎都是没有用的啊，也不方便。那里面我们做两层隔音了。那这个前轮做好了，然后轮啊，我们先贴一层止震板啊，一层止震板用烤箱来烤啊，烤上去才能贴上去的。 再贴成吸棉，两层隔音。贴完以后这把圆的内饰装上去，你完全看不到。马都叫你开上去有叫你不了。挂四百我看下顶。
25CarCAV
00:30查看AI文稿AI文稿防爆胎的胎噪音真的很大，比普通胎静音胎大了好几倍。开宝马的车主都知道，胎噪真的太大了，特别是速度一上来，那噪音简直无法接受。宝马车友有福了，大能全新升级的胎噪克星轮胎静音棉，你一定要试试。 从轮胎源头治理胎噪，瞬间可以把烦人的胎噪音平顺下来，让你不换静音胎也能安静驾驶。
47大能大能专卖店
01:03查看AI文稿AI文稿宝马车友们一定要注意了，这条视频你一定要看完，如果你也感觉你的车行驶台到大，路到大，那么我们该怎么样去升级？我们在改装之前，我们先了解一下原车轮胎，原车轮胎是一个防爆台，现在宝马全系已经标配了防爆轮胎。防爆轮胎顾名思义，优点是可以低气压行驶， 缺点呢是他真的很硬，他的胎道真的很大，那么我们该怎么办？我们以这台宝马叉五为例，这台车才跑了九千公里，如果说我们去花几个 w 去换四条轮胎的话，后期这个代价真的太大了。所以呢，我们做了一个针对性的解决方案，我们来看一下细节。现在啊，这台宝马轮胎我们已经全部拆掉，我们来看一下里面 我们看一看啊，里面这个里面啊，其实我们类似于高端车，类似于 a 八奥迪， a 八奔驰， s 六百，他们里面都有什么都有一层像这种的这种静音棉，为什么这样？ 因为这个棉呢，其实它可以在里面大幅度的增加这个轮胎的吸附能力，以及它可以吸收一些噪音，可以大幅度减少我们的胎噪以及肚子，特别是路上那种小狮子的磕碰声。
00:31查看AI文稿AI文稿车内噪音好大，是车子隔音差还是轮胎太噪大？都不是非常的。 cf 幺八车主反映车内噪音大，跑起来嗡嗡嗡嗡嗡的响，速度越快声音越响，这时候要注意了， 这其实是前轮轴承的问题，我们替换了原厂配套，而飞机品牌使用伊斯塔系统，安的原厂标准流程，更换必须使用有力扳手，不然会有安全隐患。更换完故障排除，现在轮胎也不用换了，隔音也不用坐了，车主又省了几大千。
00:36查看AI文稿AI文稿这个车前段时间在我这跟我换了四套轮胎，昨天客户来找我了，说我给他换着轮胎不行。我是怎么回事呢？他说太早太大，跑七八十码，说车里嗡嗡的听不见声音。 我说不可能是轮胎的事。他就说我找了好几个修理厂试过了，人家都说是你这轮胎不行。他再说我原来没有换轮胎，之前用我那老轮胎还不想来换，你这轮胎都嗡嗡的响。 通过我给客户的路由师发现不是轮胎的事，他是前轮轴承的有毛病，拔了两盘轴承以后，这个噪音没有家了，跑起来很安静了。
01:50查看AI文稿AI文稿大家好，我是车圈猛将，今天有一位朋友找到了我是他是一台宝马叉五，就是这台车啊，开起来的时候呢，那个前面噪音非常大，嗡嗡嗡，咕隆咕隆隆，就这个声音非常大，而且是低速的时候也有，高速的时候也有，就是不美， 然后那个他很困惑，开的非常闹心，他找到了我，咱们那个对他进行了一个底盘的全面检测，然后排除了底盘件没有问题，最后确定是轮胎 话纹不均衡，有的高有的低，差的特别多，而且他这个胎脂啊，也特别硬，他虽然换上了那个冬季胎，但是他这个胎脂不够软，他的磨损不均匀，导致那个转起来之后呢，啊，就 相当于动平衡不好，或者是钢圈瓢那种感觉，他导致的这个噪音非常大。这个其实很好解决啊，就是换一下那个轮胎，做一下四轮定位就可以了。有很多朋友啊 啊，只知道说换轮胎的时候做一下动平衡，但是不知道你的爱车呢，也需要定期检查一下速轮定位的数据， 这样的话呢，四轮定位的数据不差的话，就就会使你的轮胎磨损均衡，如果定位数据差，你不知道的情况下，长期的跑下去，你轮胎吃胎呀，磨损不均衡啊，这些问题都会来的。 这样的话呢，你也是一个正常的日常保养，只不过是咱们平时不知道而已。通过这期视频呢，我想给大家提供这个信息，让更多的人去了解 怎么去养活爱车啊，希望看到这个视频的朋友啊，大家在评论区聊一聊。
37淘车馆-车圈猛将
03:23查看AI文稿AI文稿让我们来看一下宝马五系怎么处理胎噪。拆卸轮胎， 拆卸内衬螺丝， 取出内衬 内衬钣金清洗， 擦干净灰尘和水分。 贴装材料前先预热一下 止震材料加热软化 止阵材料贴装 不规则处修整。 再次加热软化并压紧 边角要反复按压，防止松动 吸音材料贴装 贴装完成， 装回内衬。 装回轮胎 螺丝一定要用力锁紧。 再次路测，胎噪明显改善，车主表示满意。
01:17查看AI文稿AI文稿宝马叉一这个车感觉轮胎噪音比较大，那么像这种车型做隔音该怎么用料呢？我们来研究一下。像这个有两款是我们比较常见的指针板，还有隔音棉，这个大家应该只要了解过，隔音呢大家应该都知道， 但是我们对于这款车呢，我们做了一个比较特殊方案，我们加一层低频王，这个来降低整体的低频声音。我们来研究一下原车结构，像这个师傅正在做隔音，来看一下原厂在这些空缺部位本来是该有隔音的位置，但是 我看不到任何隔音材料，而且在最主要连接处也是没有任何隔音材料，所以呢像这个车做隔音一定要做怎么做呢？往下看。
02:34查看AI文稿AI文稿你这个车怎么感觉声音这么大呢？开着我感觉还行啊，你这开多久了？三年了，我天天跑工地。我觉得还蛮好的。 感觉听起来像胎噪，可能是轮胎老化，照道理来说不应该呀。待会帮我看一眼吗？哎呦，回店里看一眼。你这个手机有点厉害啊。你这个啊哈哈哈哈。 ps 四，你这个就是轮胎老化了，你看看生产日期是二零年第七周，今天第四年，而且你这跑工地风吹日晒的，停在外面肯定橡胶老化快，橡胶老化以后他就变硬，拍照就会变大，你这个就只能换胎，包括抓地力都会变差。后面也是，帮我换四条，我帮你找一找吧。好好好，会的。发不起，知道了， 联系好了，钥匙给我，我去换单。好好好，这个单踏板模式着实有点难受啊。下车下车，换四条胎，我约。好的，你看师傅已经在开始操作了。嗯，这就搞定了，先 新轮胎吧。好，先去看新轮胎，支点轮胎，二三五四五幺八。哎，对，走，往里推，这个就是我给他挑的这个支点轮胎。我们撕开膜看看这个五百多的国产轮胎到底怎么样。这款轮胎他主打的就是静音棉科技，还有天鹅绒技术，厚厚的一层静音棉跟这个米 还是有的一批啊。以前这两项技术啊，这在没有高端系列有，那个价格可贵哦，他这个厚厚的精英棉能够很好的抑震跟降噪，包括这种多洁具的一个花纹啊，同样能够减少轮胎跟地面摩擦产生的噪音。而且你看他这个台面啊，不像传统那种金银轮胎的表 面比较软，他这个还是能兼顾到一些性能，延长一点使用寿命，太软的话他就不耐磨知道吧？侧面这个天鹅绒的设计哦，颜值还可以，而且时间长了他不容易发白，没开干好搞定，你看这玩意很专业的。记不记得之前那台利亚娜，当时 也是在朋友换了一套雷神的轮胎，当时那套也是主打的静音，雷神跟支点采用的都是这个静音棉技术，现在效果蛮好的，我哥现在开着还感觉不错，新能源车他没有发动机，如果胎噪声音比较大的话，他就会非常明显，看起来还可以哦，一会我们去试试相比之前到底有没有提升。换好了，我们现在去试一下，还是跟刚才差不多 的路段差不多的速度，我还准备了一个分配仪，试一下它这个噪音到底怎么样。 其实现在咱们国产品牌啊，在技术水平跟质量上已经做的相当优秀了，五百多的轮胎具有这个效果。 国产轮胎通过这些静音棉技术啊，天鹅绒技术啊，现在已经慢慢追平进口品牌了，是不是很香？我觉得还是要给这些自主品牌一些时间，支持一下国货。你看我们换完明显感觉噪音小了很多，这个新能源车啊，他这个噪音主要就是来源于轮胎，所以说这个电车啊，静音轮胎他就很重要。
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00:32查看AI文稿AI文稿上期说到宝马车主觉得一百七十万的宝马 s 不够安静，这期我们看看小哥的解决办法。话不多说，小哥开始了。 可以看到小哥拆下来挡泥板后，露出的是车轮部位的钣金位置。小哥通过粘贴 ii 二隔声减震胶，减少中低频噪声的产生，增加一层拜尔声学棉，吸收中高频的噪声。小哥拆下来的挡泥板是一片塑料，隔音部分少的可怜， 路上飞沙走时的噪声很大。粘贴一层轮拱溢造棉，高效抑制噪声传播。将轮毂内罩和轮胎装回原车。效果如何，敬请期待下期。
00:42查看AI文稿AI文稿我身边的这台全新宝马叉五呢，车主刚提车不到一个月，就感觉到胎噪和风噪比较大，我们选择给他做前后四个轮胎的一字板，还有一个四个门的隔音降噪。材料呢，我们选择的是大轮和 stp 总共五种材料来进行一个隔音的降噪处理。 四门的隔音呢，我们是给他做的一个三层的隔音降噪。第一层和第二层呢，是采用的大人的红派做执政，第三层呢，是用 stp 的棉来做一个新音。 前后四个轮胎一字板呢，我们给它采用五种材料来进行隔音降噪。第一层呢是大人的宏派矩阵，第二层是大人的低频王，第三层和第四层呢，是 stp 的基因棉和泡泡棉。最后呢，我们采用大人的超级温纱来进行一个一字版的填补空腔。
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00:32查看AI文稿AI文稿今天一位宝马叉五车主，你猜有多任性？车子刚买不到三个月，原车普利司通三零五四零二零防爆。原车胎噪音太大，下雨天容易打滑。 今天特意跑过来把我们赛伦液体黄金轮胎，他不但静音，而且超强抓地力。
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