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他自动开启时要三分钟预热, 然后点击这个按钮 come back, 然后进行开机。首先是看这个,这个是良辰切换,最大可以到九十六,最小时可以到零点一二五。是这个是显示模式,现在这个是北向上,可以切换为横向向上和手向上, 这个是针运动模式和相对运动模式切换, 这个是偏心形式,可以让他船的位置往 要取消的话长按这个按钮, 这里的是局部放大功能,点击之后再点下来放, 再点下就取消。 这边是距离方位测量用的功能,这些是船的光标方位显示模式,就是这个光标停留的位置, 下面的话这个是数字显示,可以转动控制, 就是刚刚那个转动的,这个是电子防伪线 出现,这个是活动聚标圈, 这里可以控制出现平行所引线。 看下屏幕,这里这里是亮度调节,第一个是面板亮度调节, 第二个回拨亮度,回拨亮度, 第三个是调节目标, 后面是白天黑夜显示模式的调整 好,然后再到这里,这边是一个扫描增强目标,增强 扫描出来的 好,下面的话应该是 有人工会自动调节。 第一个是遵义 老师看下目标的, 点击这个的话,他的目标就会显示或关闭显示关闭再点就会显示出来, 他们是一个食疗选手。看下这里,这里 这边的话,这个是对 cpa 极限值的调整,这样就最小了,他是零点一到九点九,现在 这个世界上就这么点大的,把调大一点的 报警时关闭情报, 然后右边这个是 tcpa 的设置,一到九十九。 好,又是看一下, 这个是可以调节他这个警戒圈的, 进行目标捕获,先生手动捕获,双击两下,这是三个,可以在这个信息面呢,你看到他的信息, 如果要取消补货的话,就是打开这个软件盘点击这个, 如果想要了解这个补货目标信息的话,就右击选择这个, 这个就可以取消,这个是 激活中看到他的这个食量线 来判断必碰决策 警报的话,我刚刚已经是想起我可以不停的闪烁,然后看一下跟踪功能,跟踪功能是在这里一个是相对运动模式,这个是真运动模式,可以看到是过去零点五分钟三十秒内的过去位置,时间是可以改的。 然后再看一下四艘船,在这里四艘船 第一个是开启实操传统,第二个的话是调节他的这个 横向上向对上向,第三个是横竖,第四个是食量时间的长度设置, 下面这个是预操试操 绿色的开始之间, 在这里可以看本传的动态特写,这里面是字据设置,全回半径、加速度、减速度和转手的速度, 后面是违纪 尾气的话是在这里可以看到,也是相对应的模式和真运的模式。打开了 看到三分钟的这部分就可以看到了 相对运动模式下,正运动模式下,后面是这个尾气剩余时间, 这个是导航信息, 第一个是 dir 的形式, 第二个是数字导航信息显示,一把开机显示到在区域一号,在这里就显示到这些数字信息, 他是有点击,这个是可以关闭的,直接关闭, 他有其他的几个可以选,像水深风速啊、温度啊,还有这个航向, 这是横线功能, 横线功能设置, 他这里有几个键,这个是不显示航线,第二个是系统内航线被显示,第三个是外部的导航设备导入,第四个是电子海拔,看下第一个可以看他的航线, 在这里进行一个混响,首先是点一下这个, 接下来是开始规划信号线,刚刚点了这个,然后添加, 再点一下就可以。 第二个是变更,选择其中一个把拖动, 第三啊,第四个, 第六个是插入, 然后是软面板,软面板的话是可以直接操作的, 像这个雨雪一直什么海浪一直,还有调节之类的, 还有是在这里有一个世界石跟地方石的切换,基本操作大概就是这么多。

兄弟们,多久没有吃新鲜蔬菜了?当然了,我来驾驶台肯定不是为了吃菜,这不,驾驶员说船头雷达不转了,报一个方位角故障, 咱的雷达知识有限,只能把天线盒拆开看看了。这款是 g r c n k e 幺幺二五天线,先把所有的插头做好标记,然后逐一拔下来,这里面有三颗螺丝,下面两颗,里面还有一颗, 将这三颗螺丝拧下之后,这个模块可以像抽屉一样拉出来,然后主要检查里面的方位角编码器,手动转动天线,检查齿轮内核程度,有无齿轮角缺失,外观良好,并没有发现什么明显问题。 恢复好以后,来到手电仓检查一下天线的电源盒,让驾驶台送上电源预热两分钟。这里面去天线的有二百二十伏和四十八伏的电,测量了一下都没有问题, 就这样了吧,也不知道该检查哪里了,于是回到驾驶台,让驾驶员发射一下看看,哎,天线又正常了,这就说不清了, 搞的驾驶员觉得我的技术很牛叉的样子。有没有懂行的老铁, g r c 天线这种症状有没有什么说法?评论区请留下您的观点。

搜一下雷达,模拟它自动开启时要三分钟预热, 然后点击这个按钮 standby, 然后进行开机。 首先是看这个,这个是良辰切换,最大可以到九十六,最小是可以到零点一二五。是这个是显示模式,现在这个是北向上,可以切换为横向向上和手向上, 这个是真运动模式和相对运动模式切换, 这个是偏心显示,可以让他传的位置忘了, 不要取消的话,长按这个,按 这里的是局部放大功能,点击之后再点,放大为两倍,再点一下就取消。 这边是距离方位测量用的功能,这些是传的 光标,方位显示,就是这个光标停留的位置, 下面的话这个是 数字显示,可以转动控制角度, 就是刚刚那个转动的,这个是电子防伪线,好了 出现。这个是活动聚标圈,这里可以控制出现平行锁引线, 看下屏幕,这里这里是亮度调节,第一个是面板亮度调节, 第二个是回拨亮度,回拨的亮度, 第三个是调节目标, 后面是白天黑夜先生模式的调整 好,然后再到这里,这边是一个扫描增强, 是目标增强扫描出来的好,下面的话一个是 调节,有人工和自动调节,这边的话也是。这个是海浪 一致,你看这里有很多这种杂播,把海浪一致调高一点, 这个是淤血意志。第一个是争议 boss, 看一下目标的,这里目标跟踪, 点击这个的话,他的目标就会显示或关闭,显示关闭再进行显示出来 是一个食量形式。这里这里 这边的话,这个是对 c p a 极限值的调整,这样就最小了,它是零点一到九点九,实际上就这么点大的,调大一点 一直报警,说是关闭警报, 然后右边这个是 t c p a 的设置,一到九十九, rose 看一下 自动捕获目标,结果 这样行,打开 这个是可以调节他这个警戒圈的, 谢谢。 目标捕获现在是手动捕获,双击两下三,可以在这个信息面板里看到他的信息, 如果要取消补货的话,就是打开这个软件盘点击这个, 如果想要了解这个捕获目标信息的话,就右击选择这个, 这个就可以取消这个 激活, 就看到他的这个死掉线 来判断必碰决策 警报的话,这个刚刚已经是响起,火腿不停的闪烁。然后看一下跟踪功能,跟踪我们设置的一个是相对运动,这个是真运动, 是过去零点五分三十秒内的过去位置,时间是可以改, 然后再看一下四艘船在这里,四艘船 第一个是开启式轴承,后面是尾机, 尾机的话是在这里可以看到也是相对运动模式的,真运动模式打开了 有点卡,这个看到了三分钟的是部位局,可以看到 相对运动模式下是真运动模式下,后面是这个累计剩余时间。 下一个是导航信息, 东西是在这里, 一个是 d i r 的显示, 第二个是数字导航信息显示,可以把开启显示到再去一行,在这里就显示到的这些数字信息, 他是有点击,这个是可以关闭的,直接关闭, 他有其他的几个可以选,像水深、风速、温度,还有这个横向, 这是横线功能, 航线功能在这里,它这里有几个键,一个是不显示航线,第二个是系统内航线被显示,第三个是外部的导航设备导入,第四个是电子海图,可以看到它的航线 在这里进行。一个先开始点一下这个, 接下来是开始规划信号线,刚刚点的这个是,然后添加, 添加再点一下就可以。第二个是变得选择其中一个把拖动再点一下, 第三啊,第四个, 第五个删除,这个是删除, 第六个是插入, 然后是软面板, 两面板的话是可以直接操作的,比如说像这个雨雪一折,什么海浪一折, 有条斜之类的。还有是在这里有一个是简式跟地方式的切换, 基本操作大概就是这么多。

啊,我们刚刚讲下了这个 cpa 和 tcpa 的一个设置和使用,我们刚刚设置的话是五海里和十五分钟,我们现在 来捕捉一下这个其他的一些渔船什么的,因为我这款没有 as, 我就直接捕捉了,因为没法显示 as, 然后显示这个 party later, 然后无标识距,然后我们多捕捕捉几个吧,他就可以显示这些船 多捕捉一,多捕捉几个给你们看一下,你看他现在的话 tcb 和 cp 他已经报警了,因为什么呢?他这个 tcb 的话是二十一分钟, cp 的话是一海里,我现在的话设置是五海里,他只要是小于五海里,他都会发生报警 就可以,而且进行红色的闪烁。哎,告诉你这艘船对我们的船有影响,这艘船他向右调了,现在的话,这个会议时间的话,他已经增大了嘛,所以说暂时不报警了。 还有有些人问啊,这个这款雷达的话,我们如何判定这个这个目标船的话对本船有无这个影响?怎么能判定他是过船手还是过船尾?我们看一下啊,我们现在刚刚捕捉了这个,是吧?是十五啊,编号是十五, 十五的话就是这一手啊,这个是渔渔船,渔船的话现在显示的话 bcrbcr 的话零点八九,零点九四,他就是什么呢?通过我们船手零点九四,然后这个十六的话是这条我们 基本接近铜像船,他也是有两个轻微过门船手,然后零零二归域时间的话,呃,是三十三分钟,时间比较长,我们先主要考虑这个十十五,然后这艘渔船, 这个渔船的话是过猛船头船首的话是零点九四啊,现在你看对我们船有这个安全影响,因为我们设置的话, cp 的话,还有这个 tcpa 的话是五海里和十五分钟,他现在的话是小于我们设计的数据,所以说他会报报警, 所以有些新手驾坐驾驶员的时候进行捕捉,特别是这个古野雷达,他有 as 的话可以直接点这个,呃,他给他带特,然后就是直接点目标数据,那就可以他就给显示出来了,就可以知道他过船头,过过船尾。我们这款雷达的话跟这个古野的区别是什么呢? 无眼,他这个正的话就是过船手,就是我们现在是正值,如果显示的是负值的话,就是通过你的船尾。我们不单单说过船头过船尾,还要考虑到这个 cpa, cpa 很重要,他是一个最近会议距离 cpa 的话,现在零点五一,他是安全的,然后过船走的话是零点五一,所以这条船渔船的话,我们可以不转向让他也是没关系的。 如果你们用的是古野雷达的话,呃,过船头的话就是也是正的,就是跟我们的一样数学,如果说他是负的话就是过船尾,我们这款雷达的话,他现在是因为他没有通过你船头,所以他显示正的,如果说他 已经过了你的船头了,那么他这个数值啊,他就不显示了,就为零了,哎,就两个都是空起来,就是没有了, 没有,或者说,呃,他这个已经过了你这个传手了,那么他都是会不显示的,他只有没有通过你的传手的时候,哎,然后这个或者即将通过你传手的时候,才会显示这个过你传手的这个距离啊,请参考。就是。 呃,你们的使用过程中可以记住这一点,就是过你船首的这个 grc 雷达的话,只有没有通过的之前的时候才能看到,如果他通过了,或者对对你这艘船不影响,然后或者说他过你船尾的话,都会不显示这个就是 bcr 数据, 所以说这个 limit 想要设计这个,呃,会议,会议距离,会议时间的话,他就是起到这个作用,你看他现在又开始报警了, 来显示地下船,他因为我设置的数值比较大嘛,我现在改为这个,比如说我们改为零点三,哎,会距离的话改为零点三分钟,数的话改为六分钟,他就一般就不会报警了, 哎,看见他不报警了吧?刚刚的话这边一直在报警,哎,反正方法是就是个方法,就是用雷达祖传的时候可以进行来参考。 哎,看现在这个渔船的话,十五的话,现在基本上已经马上通过我们船头了,现在看到没有?这个外边的话,效果这个渔船的话已经通过我们船头了,后面这艘的话马上也要通过我们船头了,哎。 啊,转到多少频道? 好的好的好的,他现在的话你看到没有?他通过我们传统了以后,他这个 b c r 和 b c t, 他现在就不显示了。这个十五嘛,他现在已经通过我们传手了, 他现在就不显示这个 bcr 和 bct。 如果是古野雷达的话,他这个后面还会继续显示 过你船头,过你船尾,这个重还是负,还有时间他都会发生变化,但是我们这个雷达的话,过了你船头之后他就会不再这个进行这个呃,显示了,就是告诉你他已经对我们不影响了, 但是我们还是要保持这个系统的观察,持续观察你像这个这个右前方这一艘,哎,他也过来了,我们也可以捕捉一下,哎,所以说要学会 使用这个雷达,如果说你的技术这个不够,那就是呃这个这个仪器来凑,是吧?技术不够仪器来凑。 所以说对于新手的话,特别是新三副,还有新的驾驶员的话,对于这个会让船判定不是很精确的话,就可以采用这种方法 啊,你看这一艘啊,十七,又是我们刚刚这个捕捉这一艘,它现在目前的话是 b c r 是零点五, b c t 的话是五分钟 啊,通过我们传手时间是五分钟,然后速度的话是六点五, cp 的话是零点二六,最近会议距离零点二九。 前面这两艘船的话,反正现在是已经过了我们船头了,左边两船已经不影响了,这个小船的话,现在目前还在这个向向左进行,向这个东边进行行驶,准备过我们船头。现在的话 我们捕捉的这个目标的话,现在这个渔船是十七吗?我们现在这十七,他是十七啊,十七的话现在他显示的话现在是 cp 零点四,然后呃 tcp 的话是六点八,然后通过传统的话是六零点六五海里,然后这个 bct 四分钟, 他刚刚是六点五节吗?现在加速了变成了七节,然后零点六八,零点六九,他现在在调向向右的转向 向转向的话他就会快速通过我们传手,他本来的向的话是这样子,现在的话他已经啊直往灯行,以最小的角度通过我们传手。 我们右边这条船暂时不影响,因为我们这一圈的话是我们现在量程的话是三海里一圈的话是零点五,零点五的距离,他的话零点五渔船过了之后,我们向左调给他转平就行了。就对十六号呃右边的船,这艘船的话就是呃东升幺零三,就不影响, 哎,这个前面这所有的话,这个我们就可以进行这个取消,哎,鼠标放在上面直接点一个 tag cance, 然后目标取消,然后他就会没有了啊,就没有了,这就取消掉了,然后这边的话也就没有十五了, 只剩十六和十七,就是我们右边这艘东升幺零三,还有前面这艘渔船就是这个遮领鱼,然后六九二三三幺 啊,这次小船的话,他因为他向右反向了转到了一百二十二度,然后现在他速度增加了,变成七点六节,然后现在通过我们传手是零点八四海里,然后会议时间的话够传手两分钟。现在我们看一下外面的效果, 这艘小渔船即将通过我们船首,我们也可以向右调,比方说拉东大这个呃过船者的距离,比如说我们现在 香油条这个用自动度可以,香油条我这因为我自己一个在上面这个船不影响,我就不用手操了。给你们看一下啊, 加个四五度,你看一下右边传音不影响,看一下调的话,他马上就会尽快通过 啊,好像正在加,加了之后他就会尽快通过我们传手,增加这个会议时会距离,减少这个会议时间 啊,你看现在我们向右调,他在向这个呃东边行驶,然后这个 回忆时间的话呢?从零点零点一变成零点七分。呃,零点七分钟啊,这个过传手时间,过传手的距离的话已经增大了,变成零点九了,我们现在还在向右转向,现在已经通过我们传手了。看到没有?现在已经通过我们传手了。哎,现在已经过了我们传手了, 现在是已经通过我们船首了。右边船的话还远啊,不影响现在这条船已经通过我们船首了,我们等下跟着他一起向左转就可以。现在雷达上面呢, 他已经通过我们传手了,他现在是又不显示 bcr 和这个 bct, 然后现在这个团已经过我们传手,他就不显示了。哎,这个是很明显他已经过我们传手了 啊,就这样介绍到这里吧。

呃,今天给大家讲一下 g r c 雷达如何进行 pm 测试。首先我们选择选择主菜单 main, 呃,点击第九 test menu, 点击第四 on display, 呃,接着它就开始测试。我们这里有一个从雷达说明书上呃,摘录过来的一个 uh performance check 的 一个标准,呃,它这是要求 one minute after opening, 意思就是打开这个测试界面之后大概一分钟左右读取它的这个 transmit system, 还有这个 receiver system, 观察它的这个信信号的强度,这里 现在是负零点二分贝,我们的标准发射功率在这个负六点九到这个正零二点零之间,它都是达标的,所以这个发射功率这个没有问题。 接收功率的这个我们就要将这个雷达的这个聚标圈,聚标圈切换到他的这个外围外围观察他的这个衰减值。 啊,三点五分贝啊,接收在负二点九到正三点五之间是正常的,到目前为止,他这个这台雷达的性能是没有问题的。

现在记得老师给打的纪梵希,纪梵希的必达呀, 这个怎么调三九线?这个按键已经磨光,他把大家看不出来,可以切个切,拆两个手机扫描的时候呢,这两个键同时按出来,一二三四五五下才能对象,就调三九线, 然后穿成对的音标,这个许仙呢?穿成许仙,这对的穿成不变的, 这一生中的。

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好,今天说一下古呃, grc 雷达的一个隐藏菜单的一个设置,上次说了一下这个目标跟 as 不认可进行调整,我今天说一下传手方位线,呃,来调整这个 as 跟目标不成和,或者说传手线 跟这个前面的目标跟实际的发生很大的偏差进行调整。我们先点到一 equipment, 然后我们调整这个目标,我们先看一下目标啊,然后目标在我们的偏右侧一点点,然后调整第一个 baron adjustment, 然后我们点他右边那个,呃度数调一下这个方位调整, 然后我们我先做一下剪,给你看一下啊,这个 剪多少度的变化量。这个目标我们就以传手那个传的目标来进行观察,哎,我们一直在进行剪, 来,你们来观察一下这个传手向传手线的话跟这个目标的一个发生了一个偏转,刚刚这个目标是在我们的传手线的右侧,现在已经基本上对着他的中间了,然后我们继续向左剪,你再观察一下,他会慢慢的偏到传手线的左侧。 嗯,然后我们继续剪啊,现在已经偏到左侧去了。嗯,穿上烟的左侧, 然后我们继续调,现在调节不明显,我再给你调大一点点。你们再观察一下这个传手线跟传手的这个目标。呃,变成偏转量,我现在已经完全给他调到我的传手的左侧。哎, 但实际上这个实际上这条船呢?他其实在我们船手偏右侧一点点啊,我放大给你们看一下,他其实在我们的船手右侧 大为右侧偏一点点,相当于擦点边吗?然后雷达的回拨的话有点庞慢回拨,所以说我调整的穿手相,基本上对他的左侧边缘应该基本上就是真实的这个。呃,方位,嗯,我们继续调整这个方位。调整, 我们现在刚刚是剪啊,你看实际的是在我们的大围右侧偏右一点点,但是我现在把它调到我的大围左侧去了, 所以说我现在的传手线传手像,我要把它调到左边去,把这个目标啊移到我的传手像传手线的右侧啊,我们现在加啊,然后看观察一下啊, 现在基本上已经在我们船首线的话右侧一点点,实际的话应该是我们的船首应该是对着他的屁股,但是他呢,实际的话是跟我们略微偏差一点点,对,挂在我们大卫的右边一点点, 对,所以说,嗯,实际上是他在我们的大围右边一点点啊,基本上是对着他的,所以说我们贴着他这个边缘是调的,基本上是没问题的。嗯,这种方法的话也可以调整这个 ais, 如果说跟目标不成合,也可以进行调整。调整这个传手项, 这个是 g r c 雷达的这个隐藏菜单,就是我们刚刚是按住这个 menu 键嘛,然后长按,然后密码的话就是零,零是它的密码,然后点击确定 里面就有这些菜单。好,我们现在调回来了,现在基本上已经正常了,然后这下面的话有一个,呃,调斜,我们看一下, 有时候你发现这个回拨如果不是很清晰的话,你们可以把它这个数据啊调整到这个磁共管非常状态,最好的一个状态,不是说回拨最大就是最好, 当然回拨小那肯定也不好,所以说你要找到一只这个,呃,磁共管最佳,这个就是最佳状态的一个点,这个点的话刚刚我们这个设置的话是五十四,我现在在向左调,我给你们看一下这个调大一点吧,然后你们让你们看一下这个效果, 是不是刚刚我们的回拨还是蛮大的,现在我要调的越小,这个回拨越不清晰。嗯,但是每个回拨的话就是一个点,一个点,不再说每个回拨会成盒, 他有他的好处吗?但是这个回报确实是不是特别理想,所以我现在向右加啊,你再观察一下这个雷达的最终平衡点,就是最好的一个性,能不能多也不能少,你找到他的平衡点,然后这个数据,然后保存就可以了。点确定啊,我现在重新设置到五十四, 因为这个回拨的话已经可以了啊,我们再给你。我再多说一点啊,就是现在海市有时候让我们做这个 pm 检检测,我跟你说一下 pm, 这个如果说 pm 回拨不是很清晰的话,然后给你们说一下这个 pm 值的一个调整, 这个发射,然后接收,然后这个调整,然后里面有个 pm, 呃,调整在这里面,然后我们把这个数值进行增大,增加,减少。 哎,这刚刚是七十七,我们可以增加减少。我这个船呢?那个,嗯,我这个船现在已经报修了,这个 pm 单元版现在已经坏掉了,然后昨天维修人员过来修,还没修好。 嗯,反正我一直还在维修,我现在加一下给你们测试,就是方法教给你们一下,就是如果说发现你们那个 pm 回拨如果不清晰的话,可以进行增加一些,把这个 pm 值给你进行调整啊,可以加减,然后点确定就可以了。 然后这下面是设设置天线这个位置的,嗯,然后里面的数据就是这些 基本上我们常用的能用到的那个几个的话,就是我刚刚讲的调整这个方位,也就是你们有些人说的调整传手相,然后调整这个传手相 跟这个 as, 如果 as 不成合的话,那么你也可以进行调整这个呃方位调整就可以了。加或减,就像我上次给你们发过视频调整这个呃航向减或者加,就是上面的这个负十一的航向减或加也可以调整这个 as 的偏转。 我这个船的 pm 测试的话,就是底下有个测试键,然后点开 pm display, 然后我们做个 pm 测试。现在海狮不是让我们做 pm 测试吗?我今天给你们做看一下,我这个船 pm 单元版的话现在已经坏掉了, 就是回拨磁共管都是用了没多长时间,但是就是 pm 呃性能监测的话做不出来。嗯,现在反正已经报修了嘛,但是暂时还没修好。