元pro和e2对比评测
下来吗？ 比亚迪王朝系列圆 pro 与海洋系列 e 二对比？当我在海洋系列问起圆 pro 的时候，销售表示提速特别没劲，比 e 二差远了。 原本我是相信了销售的话，并且也误导过询问我的网友，没想到经过我实际试驾后，结果却恰恰相反。所以为亲眼建全貌，请不要与评价，以后我也会更加注意这个方面。 首先说一二，这里顺带上功夫牛。我觉得两车的提速非常接近，但一二底盘要单薄一点，支撑性稍好于功夫牛一点点，但隔音密封性甚至不如功夫牛。两车电机功率和扭距都一样，但 加速主观感受一二要比功夫牛稍微好一点点。一二的操控乐趣几乎是没大，有的主要还是源于提速太慢，没有电车的那种电门到底瞬间最大扭距爆发的感觉。再说原 pro 明显车身更重，底盘也厚重一些，舒适度更高一些， 而且动力终于是有所突破，电门到底能够感受到一些推背感了。而且在电门到底的时候，方向盘会有明显的变重，这个感觉说不上好坏，但不容易飘是真的。同价位的话功率碾压一二，扭距也要超过一二，所以肯定是圆更合适。 提速的主观感受还是明显好于一二和功夫牛的，但是操控指向层面都一般。原普绕是依靠提速感受获得一些驾驶乐趣，但转向变线超车的时候底盘还是不够硬了，可能还是偏向 家用舒适吧，也非常合理。将就这个价格其实算非常不错了，但一二就是由于底盘的一点偏向运动的设定，提速却又达不到，除了空间稍微大一点，续航稍微长一点点， 比起功夫牛，确实就没有什么其他的优势了。偏偏车体验不断更新，不断体会。有买车需求请关注我进行询问。
粉丝5.0万获赞53.1万
相关视频
01:15查看AI文稿AI文稿千万别以为只有海豚香，其实一二现在更香，今天咱们就来看看比亚迪一二的二零二三款豪华型现在多少可以落地。外观方面，新款一二采用海洋美学设计，更加年轻时尚。 他的车长宽高分别为四米二六、一米七六、一米五，轴距有两米六一，定位于紧凑型纯电动汽车，加上有一百四十五毫米的最小离地间隙，通过性相当不错。内饰配置， 八点八英寸全液晶仪表和十二点八英寸中控可旋转大屏，科技感拉满，支持语音识别控制、车联网 ot 升级、皮质多功能方向盘海报、同款水晶档杆、热泵空调等像后驻车雷达、三六零倒车影像、 定速巡航、自动泊车、 n f c 无钥匙进入、无钥匙启动、 g p s 导航等都是有给你的。动力方面，新款幺二搭载高 公里单电机九十五匹马力，峰值扭矩为一百八十牛米，匹配磷酸铁锂电池包，在热泵、空调和制冷技术加持下，快充零点五小时，纯电续航里程为四百零五公里，慢充也仅九小时。豪华版官方指导价十点九八万，以广东为例，目前有五千的降幅， 海南部分地区已下到十个左右落地。点击左下角链接可以了解当地的新优惠，还看啥原 pro 啊！
221小朋试车(好好看车)
02:17查看AI文稿AI文稿对吧？所以说，你想买四百公里的车，比亚迪的车，你低于十万块钱，你根本都拿不走，上哪买去啊？老铁们好，我是小甜甜，掌上新能源。你说咱家是一个卖车的车商啊， 硬生生的给你逼成这个车媒体评车人了啊。昨天这个比亚迪议员上市了，好多老铁都关注。其实呢，我知道你们有死亡了。因为啥呀？ 好多人期待这个比亚迪一二全新上市以后，应该定价在八十来块钱，九万来块钱啊。因为啥呀？这个比亚迪一二这个车型啊，有点这个老黄瓜刷滤器这个感觉。从一九年上市到现在，一直没改款。这次呢，经过全新大改款以后，把这个比亚迪海豚，比亚迪海包的内饰啊，外观呢， 改吧改吧，凿吧凿吧啊，装在这个眼里边的。现在呢，就是上不上下不下。四百公里续航的定价变成了幺零二八跟幺 六零六八两件啊。说实话，并没有什么性价比。昨天上市发布会发完以后，咱们这二手车的性价比又回来了啊，续航四百公里的，现在仅卖七万多块钱。昨天在直播的时候，我一个老铁们预测了 比亚迪袁 pro 是不是要回来啊，结果今天在奇异威冠军版发布会的时候啊，比亚迪袁 pro 这台车确实是回来了啊。定价多少钱？爹， 续航三百公里的九九八对吧。但是比亚迪肯定是老操作啊，只是给你扔出一个便宜车型来了，他并不会生产这台车型。 老铁们也订不着这台车型啊，你只能买那个幺零九八的那个比亚迪原 pro。 如果按照咱们定价的话啊，各位老铁们，你们吃个定金玩吧，新能源的价格不会大浮动的。塌方掉价贬 值啊，打骨折了。因为啥呀？你看看宾果的发布会，你看看领跑的发布会，他并没有便宜了多少钱，对吧？紧接着你再看看比亚迪一二的发布会，十万多，比亚迪圆盘的发布会，小十亿 对吧？所以说，你想买四百公里的车，比亚迪的车你低于十万块钱，你根本都拿不走啊。哎，辉，找我买二手车吧，二手车便宜，咱家比亚迪一二 到了俩，然后比亚迪圆 pro 也到了俩，八九万块钱的，比你买新车省两万块钱便宜喽。嗖的，那不挺好对吧？没毛病。散会吧，晚上七点直播，不见不散，我等你们散会。
01:28查看AI文稿AI文稿兄弟们，比亚迪这两天呢，出车跟下饺子一样，太疯狂了啊。先是比亚迪的一二，昨天出来的十万两千八啊，十万九千八，这么一个价格，您说亲民吧 啊，说亲民吧也还行，但是呢，个人感觉价格稍微高了一点点。我之前在前几天直播的时候啊，我就预估比亚迪二可能会是九万两千八，九万五千八起步， 结果呢，十万两千八，反正比亚迪也值这么多钱。今天呢，比亚迪秦翼威又来了，这个车价格十二万多，抢的是什么呀？抢的是出租车的市场，出租车这回是不是被他全抢走了？还有最 比亚迪元 pro， 没想到这个月也发售了，也是今天价格穿了九万九千八，这么一个价格， suv 十万级别的车型，比亚迪一二元 pro， 再加上海豚， 再加上三厢车的秦翼威，秦 dmi 混动等等，你说别的品牌还有空间吗？包括马路三大妈，他们还能活多久呢？ 所以说比亚迪今年会发布好多的车型，竞争非常的激烈。最近这几款车型，比亚迪出的价格，你们能接受的了吗？评论区聊聊呗。
884小鹏说车新能源汽车
05:57查看AI文稿AI文稿大家好，我是麦克马，欢迎来到我的频道，我之前发过一两期视频，是关于这个比亚迪的，比亚迪圆 pro 的对吧，但是有很多小伙伴说我被比亚迪充值了，都在夸比亚迪圆 pro， 这样吃就没有缺点了吗？ 啊，那不可能对吧，人无完人，车无完车，每辆车都有他的缺点。之所以前面的视频没有提及到啊，是有两个原因。第一个呢，经常看我视频的小伙伴应该知道，我是一个比较积极乐观向上的人，我比较喜欢用正面的视角去看到问题，所以说不太喜欢挑四。 第二个呢，毕竟自己这个自己买的车多少还是挺喜欢的是吧。啊，但是最重要的一点原因是因为之前才拿到车，我，我十月二十六号拿到的车的吧，到现在你看一下也就多少天，可能十来天啊，时时间 布场，我怎么去发现他的缺点呢？优点呢，这是之前就已经考察好的啊，不过我现在已经行驶了一千公里了。一千零九公里啊，对这辆车呢，多少还是比较熟悉和了解的了。所以这一期视频啊，就跟大家去聊一聊比亚迪源 pro 的一些不足之处， 说一下这个玻璃啊，这个玻璃真的太薄了，而且他比较容易起雾，你看他比较容易起这种杠杠，就这种玻璃的材质我在哪里有见到过呢？ 我爸以前小时候在我小时候是开那种呃， jc 啊，那那那种拉货的车的， 那种玻璃就很薄啊，就有那种既视感是吧，我开的三辆车啊，汉腾，红旗加上比亚迪源 pro。 比亚迪 in pro 的玻璃给我的感觉是质感是特别特别差的，这是第一个缺点啊，我觉得玻璃太薄了，而且比较容易起雾。第二个是这个方向盘，塑料的方向盘不是真皮包裹的，就这辆车吧，再怎么说也接近个十万块钱啊， 搞个真皮方向盘应该也不花，不花什么大成本呐，就为什么不能搞个真皮方向盘呢？这塑料方向盘很影响手感。那么第三个缺点又是什么呢？就是 d 零可系统啊，它确实非常的好用，可玩性也很高，之前我有给大家介绍过，但是它每个月只送五 g 的流量 对吧？我之前在车里面听音乐看电影，就很快五 g 流量就没有了，如果流量没有了，那就只能花自己的这个钱去手机上买流量，或者说去买这个 deling 上的流量。但是 deling 的流量是很贵的， 手机你就得开个大的流量包，你像我平时还是比较花多的时间在自媒体这上面的，所以我每个月的流量包是很多的。呃，每个月的月租是两百七十几吧，是联联通的那个套餐，然后，呃，流量是七十多个 g， 所以我还是够用的。 但如果对大部分的车主啊，他们不搞自媒体，用不到这么大的流量包，那么低定可流量用完了之后啊，他就可玩性就没那么高了，就会你用的时候会紧巴巴的去用， ok。 那么接下来这个缺点啊，也是我觉得是比亚迪元 pro 最大的一个缺点，那就是他的车身感觉太轻了，轻飘飘的。虽然说行驶证上面的这个质量啊，一点九吨，但是开起来真的是不像一点九吨的车哦，我昨天晚上跑滴滴啊也上了高速，昨天晚上开始武汉 寒潮就来了，就是有比较大的风，所以在高速上面我的车速跑到一百码，一百一十码的时候啊，我靠近那个大货车或者是走在桥面上的时候，就明显的感觉车子 被横风吹动了，车子摆动了，这个是我以前无论是开汉腾还是开红旗没有国的感觉， 哇，这这车子感觉要被刮起来了。然后平时你在呃市区行走的时候，如果遇到一些减速带或者说比较颠簸的路面，你感觉你整个人就和车一起被抬起来，脚下降，抬起来下降，用车子轻飘飘的， 以及包括你急加速的时候就轮胎反馈到你驾驶的那种感觉，以及整体的车身的感觉。我觉得，哇这个车太轻了，就感觉你像在开一个玩具， 就是车身感整体感觉比较轻是一个问题，同时他的轮胎啊太小了，十六寸的。呃，可能这个是让我开的过程觉得觉得这个车身比较轻的一个原因也会来自于这个轮胎， 十六寸的小轮胎抓地力不足，当你过上坡急加速或者平时急加速，明显感觉到车胎在打滑。 还有昨晚走那个高速的时候，高速有一段路面不是那种非常好的这种铺装路面就有一些，呃，沟壑啊，就是那种细的沟壑，我发现我的车子也在那， 这是左右摆，当然那绝对不是因为风，那不是因为风，而这个是可以判断的。就走到好的这个铺装路面的时候，你如果没有遇到这个大货车，或者没有遇到那个桥面的那个横风的时候，就那种呃车子轻飘飘的感觉，还没那么明显，但是 是你走在那那种有沟壑的路面上的时候啊，你觉得车子的方向盘方向就一直在变动，一会左一会右 啊，这个说明这辆车子的抓地力是呃，车轮胎的抓地力是不足的。 ok， 所以说啊，比亚迪源 pro 我开了一千公里，有以上这么几个几个缺点啊，第一个就是玻璃的质感太差，第二个，一个塑料方向盘，第三个低另科系统确实好玩，但是流量不足。 第四个车身较轻。第五个，这个轮胎太小，抓地力不足，我觉得会有一定的安全隐患，可能这辆车从安全的角度来讲，我只适合市区代步吧，跑高速什么的还是有一点点，我至少心里面觉得有点打鼓的就开起来，没有那种敦实感和 扎实的感觉。好吧，好，那这期视频肯定就不是比亚迪园 pro 的充值视频了啊，喜欢的小伙伴点个关注，我们下期再见。
1202麦克马说车
01:29查看AI文稿AI文稿兄弟们，比亚迪这两天是真的是疯了，急眼了吧。你说之前比亚迪海豚被什么广西安，呃，还有这个好猫，他们抢了不少客户。这回呢，你看 比亚迪一二出来了，原 pro 出来了啊，比亚迪秦翼威也出来了，你不管是两厢车， suv 还是三厢车全出来了，这回你看比亚迪竞争力大了吧， 再加上海豚整个十万左右的车型全让他占足了，你别的车还能抗衡抗衡过他吗？你们想想。所以说呀，比亚迪人家有布局 等等就行了。再有海鸥的话，这个月也会出来。前两天我们拍视频拍段子还是说呢，比亚迪出四款车型 啊，好，现在都已经出了三款了，对不对？从葡萄带出来的出五款车型，你想想吧，比亚迪厉害不厉害？所以说很多车型加在一起，捆绑到一起，跟他去抗衡，还差那么个意思。比亚迪你太厉害了。但是价格啊，我个人感觉还是稍微高上一小丢丢， 有没有感觉到？但是别着急，咱们这次干的呀，化整为零，把它价格给打下来，团下来，这可以不？你们支持不？支持？支持的话赶紧点赞吧，等什么呢？把小视频可以分享一下，让更多的人看到咱们在干什么，支持的点点赞吧。
811小鹏说电车
02:38查看AI文稿AI文稿今天和大家盘点一下十万左右的预算买什么新能源车好呢？根据 modi 推荐网上的数据，十万左右口碑最好的新能源车推荐如下定五是原 pro， 定位是小型 suv， 售价在九点二八到十一点二八万元。 和比亚迪一二相比起来，比亚迪原 pro 的造型更加的大气，车辆的道路通过能力也更加出色。别看比亚迪原 pro 的 m、 a、 d、 c 续航里程只有四百零一公里，但其实啊，这款车的续航达标率非常出色，实际续航里程可以达到三百八十公里。 第四名是比亚迪秦 plus， 定位是紧凑型的轿车，售价在九点九八到十七点八八万元。秦 plus 是比亚迪旗下的一款插电式混合动力轿车，老款车型的起步价呢是十一点三八万元。自从二零二 三年冠军版上市之后，新车的起步价降到了九点九八万。这样本就受欢迎的比亚迪七 plus 销量得到进一步的提升，可以说啊，是十万元价位下最值得考虑的家用车之一。 第三名是哪吒威，定位是小型 suv， 售价在七点九九到十二点三八万元。这最近几年啊，哪吒品牌可谓是混的风生水起了， 车型凭借低售价高配置吸引到众多的年轻消费者。其中哪吒杯就是哪吒品牌的销量担当。 这款车全系标配了驻车雷达、倒车影像、 ota 升级、手机 app 远程操控等配置，用户啊，花了较少的钱就能体验到极致的享受。第二名呢是几何亿，定位是小型 suv， 售价在八点六八到十点三八万元。 几合一，隶属于吉利集团旗下车型，外观比较简洁可爱，虽然啊车辆的定位比较低端，但是车内呢依然配备了科技感满满的双联屏。作为小型 suv， 虽然几合一的空间算不上特别宽敞，但是满足了年轻家庭的用车需求，足够 车辆的纯电续航最高可以达到四百零一公里。第一名是比亚迪海豚，定位是小型两厢车，售价在十点二八到十三点零八万元。 海豚可以说是目前比亚迪海洋系列的销量担当了。这款车基于比亚迪最新的 e 三点零平台打造，虽然啊这外观看起来很小巧，但是车内空间却是非常宽敞的。 海豚搭载了八合一电动力总成，在保证了强劲动力的同时，还拥有出色的续航表现。目前比亚迪海豚已经出现了供不应求的现象，新车的交付时间比较长。大家觉得还有什么车可以推荐呢？评论区留言吧。
725车圈课代表
05:36查看AI文稿AI文稿说到比亚迪十万元左右的纯电车型啊，大家可能最先想到的是海豚原 pro 啊，还有最新上市的海鸥。但其实还有另外一个车型，它非常的低调，但是它的性价比也是很高的。而且它最近呢这个改款上市了。你看它低调到改款上市了，大家都没什么动静的。所以这是到底是哪一款车？我们来看一看。 们猜一猜眼前的这款车是什么车。嗯，不卖关子啊，看一看。这就是比亚迪海洋网的一二二零二三款。 新款一二呢，其实有很大的改变啊。我觉得最大的改变呢就是呃是我们看肉眼看不到的老款一二，他是有改变的平台。而新款一二呢，他是一个基于一三点零纯电平台打造的车子，这是最大的改变。现在从外观内饰上面来说一说你肉眼上看得到的那些变化。首先 最大的在外观上面的变化就是前脸。前脸呢，取消了以前的那种的像进气格栅一样的设置，而是用了这种全封闭的前脸，就是更加电动化，更加智能化一些。这个封闭式的前脸之外呢，这个比亚迪的标也是做了全新的这样的一个处理啊，以前就是一个圆圆巴巴，里边 写着比亚迪这三个英文字母，看着有点 low。 但是现在的这个扁平化的处理新标看着还是不错的。呃，除了前脸和这个标以外的话，其他的从外观上的变化不是特别的大。关于比亚迪新款一二的外观呢，我补充说一点 我个人的看法就是我觉得新款一二它从外观上来看呢，是比亚迪在十万元左右车子里面看起来最沉稳的一个一个外观造型了，因为无论像海豚一呃这个比亚迪跟 pro， 还有这个新上市的海鸥，他们看起来呢都是 比较呃新颖的一些造型设计，那可能会有特定的这个群众会去喜欢，但是比亚迪伊亚的这个整体的造型呢，就会更加大众化一点，也更容易呃让 更多的人去接受他的这样那个造型设计。对于外观的话，我觉得内饰的变化会更大一些。我们打开车门来看一下，首先看一下门把手啊，门把手这个是不是典型的海洋网的一个设计。然后再有我们看一下这个方向盘， 还有这个中控台，多了很多海洋网的元素啊啊，而且看起来是不是特别像比亚迪海豹啊。 我们刚刚从门外来看这个内饰，觉得像比亚迪海报啊，充满了海洋网的元素。当你坐进来之后，这种感觉会更加明显。我感觉我现在就是坐在比亚迪海报里边，你看这个档把是不是特别的像啊，无非就是这个 做工用料上面相对来说弱一些，前面这个是印塑的嘛啊，包括像你这个曲线啊，都是海洋网的这个元素在里边。觉得内饰上面最大的变化就是将比亚迪一二的内饰加了很多海洋网的元素在里边， 让比亚迪一二具备着更强的海洋网属性。就以后大家看到比亚迪一二的这个外观内饰，哎，一看你就知道他是海洋网的车子。 关于比亚迪的这个车机呢，相信不需要我做过多的介绍，还是熟悉的配方，中控大屏，然后这个仪表盘的话也是海洋网啊，现在主流的一个设计啊，但是这个边框窄一点就更好看了。然后车机呢，是非常非常的流畅啊。我们打开打开这个地图 啊，这个响应很快，然后我们再来稍微听一下他这个音乐啊，你看我现在窗户是开着的 啊，开着的听一下这个音效感觉怎么样？还还行啊。 安河桥啊，宋冬野的安河桥 还可以啊。现在到后排来感受一下这个空间啊。刚刚前排这个驾驶位呢，是我正常的一个驾驶坐姿啊， 看一下一拳两拳啊。说实话，这后排的空间我觉得是比我的原 pro 要大一些的，它的轴距呃，和这个车长也是比原 pro 要长一些的，反正 不是特别挤，够用了，但是也不是特别的宽敞啊。后排的空间新款比亚迪一二呢，一共两个配置啊，一个低配，一个高配，价格分别是十万两千八和十万九千八。主要的差别在哪呢？第一个是这个 中控屏的尺寸啊，低配的尺寸小一点，十点一寸，而高配的大一些，十二寸多。然后再有就是座椅的这个材质，高配的是种仿皮的，低配的是那种布艺的。还有还有这个钢呃，车子的轮毂，低配的是钢圈轮毂一点啊。高配的这个上面是带行车记录仪的，看到没有 啊，带这个行车记录仪，低配是没有的。续航上呢，新款比亚迪一二，这个高配和低配并没有区别，都是四百零五公里的续航 啊。其实我个人认为啊，比亚迪新款一二在十万元左右的纯电车型当中是非常能打的啊，因为他无论是从这个车的尺寸，空间，还是外观内饰，包括配置上面，还有续航上面都不差 啊。那呃，这和竞品相比啊，你和这个同品牌相比的话，我个人认为呢，嗯，他相较于 海豚，海豚，海鸥还有圆 pro 的话，他有自己生的。这个优势在就是我刚刚视频开头说的，他会更加大众化一点，就是现在如果让我花十万块钱左右再买一个 呃，比亚迪的纯电车型。说实话，比亚迪一二可能是在我的 top one 上面，因为它的这个造型的话，会更符合我的这个审美一点啊，海豚啊，还有这个圆 pro 啊，包括海鸥啊，他可能会偏向女性化一点的。我不知道大家同不同意我的这个看法。 那么今天这个探店视频呢？就到这里啊啊，大家对新款比亚迪一二怎么看？欢迎在评论区留言。我是迈克玛，喜欢的话点个关注，我们下一期再见。
62麦克马说车
13:27查看AI文稿AI文稿那随着新能源技术的不断革新，以及国家政策的不断扶持啊，我身旁的这一种新能源汽车呢，已经成为 很多年轻消费者的一个需求，也是选择范围之一。那我有一个朋友呢，最近也在问我，十万块钱左右呢，可以买什么样的一个新能源车型，那刚好今天我拿到了这一台比亚迪的一二，看看这一台车到底能不能符合我这个朋友的一些需求吧。 那其实我看了一下比亚迪一二的销售数据，他在这个细分市场里面是非常好的，在十万块钱的新能源热销车型里面呢，他为什么可以吸引那么多年轻消费者的关注呢？那 先看一下他的前脸啊，这个前脸是栽根费，是比亚迪最新款车型的一个专属的设计风格，一看这个大灯就好像真的是一条龙的一个眼睛一样，那加上他一个密封的进气格章，也是让这一台车 从前脸的识别度有了一个非常大的一个帮助。那比亚迪的一二尾部其实很多的设计啊，包括这个尾灯，包括这个 beautip， 那加上他一个两厢车型的一个设计，让这一台车的比例是非常漂亮的展现出来。 还有他的风阻系数呢，仅仅是零点二九，在同级别的车型里面呢，是有着一个非常明显的亮点的。 那坐进了这台比亚迪一二的车厢里面去的，我发现有个非常大的一个特点，外面是红黑搭，然后里面也是红黑，这样可以营造一种非常运动的一个风格。再来看一下他的一个座椅，你看看这种织布加上这种 啊皮革的一个包裹，让整个座椅呢，不管是从设计感去看也好，从这种视觉的冲击感也好，也是非常的运动的。 那我要说的一点就是他的一个空调的物理按键开关系统啊，这个他不用等到他的车漆系统启动了之后， 还可以打开空调，那这个也是非常讲究他的一个电子工程的优化，我觉得这个是非常好的。那还有他的一些奥特后的功能啊， esc 的一个关闭功能啊，这些都是对这台车 在使用的便利性和安全性方面有着一个更好的一个帮助。刚才我坐进来车厢以后，我发现他有一个非常好玩的车机系统，这个车机系统呢叫 dnk， 那在我的一方把玩之后，我发现这个车机系统的功能是实在是太强大了，包括 娱乐方面的，用车方面的以及一些非常实用的一些 app， 他都可以在里面找得到，例如啊 酷我音乐，喜马拉雅，爱奇艺、抖音、微信这些娱乐方面的这种 app 全部都可以在上面找得到。那如果这些都不能满足你的话呢，你还可以在比亚迪的市场里面 去找到相应的你所喜欢的一些应用，给下放到这个低能的车机系统里面，让我觉得这 车漆系统是非常非常的强大，在同级别的车型里面呢，他也是有着一定的一个优势。那我觉得更好玩那个地方是什么东西呢？只要我按一下方向盘的这个按钮， 你看这个大尺寸的液晶中控屏啊，他就可以做一个九十度的一个翻转， 那这个旋转屏他旋转九十度呢，他不是为了旋转而旋转的，是有他自己的一个实用性的操作可以在里面的。 第一，你看我一按按奇迹，他这个屏也是旋转过来了。如果男生开着车去到某一个地方办一些事情，然后要把财政大神放在车里面的话，财政大神在这个时候就可以通过这个竖屏去看电视 剧，去看电影。第二，在外出出行休息的时候，通过内置的故事游戏 app 可以与小朋友增强互动。 一台车他不管是可以满足驾驶员，然后家里面的其他的一些乘客，他还可以满足小朋友的一些需求。我觉得这个车机系统就真的是满足一家里面所有的成员，我觉得这个是非常棒的。 那做 作为一台年轻家庭的用车，那在乘坐方面以及在这种储物空间方面呢，一定要设计的非常的好，才可以吸引年轻消费者的一个青睐的啊。你看看我一米八三的这样的一个高度，其实我 头顶到这个遮阳帘的位置大概还有四指这样的一个距离啊，觉得成绩已经是非常好的了，等一下我们去后面去看一下。那再说一下他的一个储物空间啊，他的储物格式多达十八处，那对于有小朋友的这样这种年轻家庭来说的话呢， 非常非常的有需要的，他可以放置不同的物品，例如水瓶啊，小朋友的这一个小小的奶瓶啊，以及一些很零散的物件，前面是可以放置手机的一个插槽，那打开这个扶手之后呢，其实还有一个比较大的一个储物空间的，那我觉得 从前排的储物空间上面去看，几乎可以满足一个家庭里面所有的这种呃，放置零散物件的这样的一个储物格了。 哇，坐进来了之后，我觉得这个舒适度真的是非常的不错啊，你看看我的膝盖到前面 这座椅的距离，足足有一盏这样的一个距离，腿部空间的伸展是完全没问题的。那还有我要说的就是他的靠背的深度是非常非常不错的，那所以我一坐下来的时候，我整个人就是 陷进去的感觉，这个包裹感是非常不错的。那然后还有就是你看看他中央的这个过道，这个隆起是就是全屏的这样的一个状态，加上他这样的一个 全景天窗的这样一个布局啊，让我后排乘客视野是非常开阔的。那在这个前排座椅的靠背呢，它是有一个储物袋的，这个储物袋的用途 就非常广了，我可以放手机，也好放小朋友的一些故事书啊，或者是作业本啊，文具啊这些都没问题。然后还有门边板的这里呢也是可以放置水瓶啊，手机的插槽啊之类的，这些都是可以满足很多消费者的一个需求的，你看看还有前面 前面还是可以放置手机的这样的一个储物格，我觉得从后排的储物格的丰富度去看的话呢，也是有着一个不错的一个表现的。 这台车呢也给了我的朋友去试驾过了几天，然后他们对这台车的外观呢也是挺满意的，但他其中提到一个点，就是他的一个 车里面的一个空间，因为呃工作日的时候呢，我的朋友就开着这台车去上班，那到了周末的时候呢，那我的这个朋友呢，就带着他的孩子，他的妻子一起去购物去旅行， 在行李箱呢可以放置小朋友的滑板车呀，以及放很多妻子购买的一些物品，所以这一台车不管是从呃日常的工作需求去看的话，或者是周末跟家里人去旅行的话，从空间的表现方面，确实让我的这个朋友非常的满意。 这台比亚迪的一二，我们 看一下他的一些动力配备啊，他搭载的是一个交流泳池同步电机，在动力数据上面去看呢，他最大有七十千瓦的一个动力，以及最大一百八十厘米的一个扭距，如 果我是生产这个电门的时候，他的一个纯电动车型的这种特性是非常的明显的，加速感是非常的强的。这一台车如果是放在城市道路去行驶的话，这种加速真的是非常的畅快，而且他没有一个非常明显的一个突入感。 我觉得这种店门的调教跟汽油车的这种调教是非常熟悉的，也让这种首次接触新能源车型的消费者，他在学习的过程中，可以快速的学习到怎么去操控这一台新能源车型，我觉得这个是工程师 希望带给消费者的，而且我觉得已经是做的相当的成功了。 那再说一下他的这一个电池 石，他是比亚迪最新的磷酸铁里刀片电池，他的特性是什么东西呢？针刺是不会起火的，那这个也是有助于他的一个安全性以 以及一个耐用度的一个提升，对这一台车可以长时间的使用提供了一个非常好的一个保障，就不会像其他品牌车型那样。哎，我用了一两年之后，他的一个电池衰退度会非常的高，但是这一台采用了磷酸铁里电池的比亚迪一二 就可以很好的规避了这种尴尬。那在试下这一台比亚迪一二的这几天时间里面呢，其实给我的一个印象比较深刻的地方是什么东西呢？就是在我不管是在城市里面的那种走走停停啊，拥堵的路面啊，还是在高速公 路，还是我们现在在走的这一种，呃，乡村的道路，最深刻的印象是他的一个电门的反应是非常的灵活的，那加上这一台比亚迪的一二，其实他的一个车体的大小也不算太大，他的这个灵巧度啊， 非常高的，我可以轻松的在道路上面去穿越。那还有就是他的这个能量回收的强弱也是可以通过我自定义的一个设置去调节的，这个也是非常的人性化。当我在溜车的时候，这个 电轮的回收系统啊，也是非常的线性，所以我觉得这个设定是非常好的。 那在这一台车在驾驶的过程中还有两个很重要的点，我 要提的就是他的一个隔音水准，我觉得啊，他的一个静音性 我觉得是做的相当相当的不错的。那另外就是这一台车的一个悬挂的一个设定，作为一台针对年轻人家庭的车型，我觉得其实舒适性是摆在一个相当重要的一个位置的。你看我现在这个路面其实还是 很多这种坑坑洼洼的地方的，他可以通过减震的设定去让这种传递到车里面的震动给大幅度的给削弱了。我觉得这个在这一台比亚迪的一二上面去看的话，真的是做到了相当好的一个水平。 我的朋友开了几天之后给我反 会的 a， 他的乘坐空间非常的宽敞，那另外他表示说家里人都没有投诉，在驾驶起来的这个乘坐的舒适性是非常的高的。 在使用的过程中我还发现比亚迪一二的几个值得跟大家分享的黑科技。第一就是车辆配备了 nfc 车钥匙功能， 忘记带钥匙或者妻子临时要用车而没有钥匙的时候，通过手机的 nfc 车钥匙就可以方便取车。 第二就是威土移动电站功能，这个功能在外出游玩的时候方便使用电器，重点是遇到突发状况停电，还可以给有需要的人提供手机等充电服务。第三就是智能遥控驾驶，对泊车有困难的司机或者遇到上下车拦的停车位，这无疑是 一种最贴心的神器。此外官方表示它能够实现充电百分之三十至八十，仅需要三十分钟的时间，解决绝大部分人的痛点。 值得注意的是，对于购买新能源汽车的年轻家庭朋友来说，车辆是否耐用很关键。比亚迪的质保时间为六年或十五万公里，核心部件的包修期更达到了八年或者十五万公里，这可以让用户足够的安心。 刀片电池、可旋转中控屏、 aip 车钥匙、 vivo 移动电站以及涵盖动力性能、安全装备、车联网等方方面面的设定，然而他的起步价格不到十万元，也难怪比亚迪一二能在这个级别的车型中拿到销量冠军的头衔。
836关你车事
01:55查看AI文稿AI文稿掉价了，掉价了，新能源汽车掉价了，比亚迪一二他也掉了，当时落地价十万多，续航四百多公里数的，现在给你七万多。 二零二二款新上市的比亚迪跟 pro， 有需要三百，有需要四百三的，有需要五百一的，目前是个中路南门，十五万七千八，给你十三万多。比亚迪跟 pro 现在也是很畅销的一款车型，家用代步还挺深的，毕竟属于小型 suv 嘛。 一个冷门的步行车。大瞅，我就说这是啥名，啥车？哪厂家的电池残车签。给你两万多。获了一个掉价最狠的车型，没有之一。看是啥车了没。欧拉小白猫，这个 目测是三零五续航，现在收的价格给你五万多，现在市场卖特价也就是六万多块钱即可拥有。不是欧拉白猫这款车，他们有黑猫药箱，有的人很讨厌他的外形设计，买台小黑猫吧，保有量特别特别高。 又过了一台炮灰车型，没有之一。掉的更狠就是他大古时候就是江淮时候。这个车确实是比较拉垮，我是不一定不收的。长安奔奔一四代，头段时间厂家一直在强调上涨， 后天过两天又来一波。江家超。这是长安奔驰 s 二行动版本，给你五万多。瑞驰 ec 三五五矿巡航，有二百日扫码的。这个是瑞驰二代，宁波 时代。电池，给你四万多。不要把新能源汽车当成一台产品，别指他为你能够发家致富。不是一千的老铁们。好嘞，买电车来，十月找大超车，好，价不高。
