昨天我们是去了一趟河南啊,把我们福建的车友淘了一个一九年上牌的君威 gs 啊。然后这台车的车况还是蛮不错的,全车的净水片是原版原漆,而且固定数也少啊,就一点七万公里啊。还有我们看一下这个车的外观啊,车长是满长的,四点九米。然后这个车的颜色叫黄世蓝,我买车的时候一定要选择跟颜色,我觉得白色和黑色都差点意识啊。 而且这款车的配置最高,尊贵版本的啊。我们先把车启动一下,然后给大家去聊一下变速箱,发动机,还有些配置,一些性能旁边的东西啊。 首先从这个发动机车开始讲吧,其实很多车友买这款车的时候都会选择一七款和一九款,为什么?因为之前两款的话发动机是没有改款啊, 动力的话是二点零 t, 两百六十一匹的马力,而且这款发动机拿回家之后刷个落头,头头有三百匹的马力啊。像现在二零款二一款 调教成两百三十几匹马力,而且内款发动机还不能刷鹿头,所以很多人选二手车会选一系款和一九款啊。 然后给大家讲一下这个二零零 t 的发动机,一共刷个落头,马力有三百匹,所以这个变速箱一定要九 at 的,因为我用七 at 八和 t, 我感觉这个换挡会跟不上啊。还有这款车的配置有多高啊?详细给你们讲一下。第一先讲一下机盖是铝合金的,很轻。 我们看一下前脸啊,前脸是前后雷达都有的,包括这个大灯啊,这个大灯都是绝对是一个大灯,是 led 大灯啊。然后再看一下侧面来, 下面重点讲的是这个轮毂,我可以重点去撩一下他,第一的话他是一个马牌的轮胎,第二的话一个布雷波的卡型,第三是这个轮毂,十八寸的,然后是这种 黑色的磨砂器啊,给人的感觉就是时尚和运动啊。侧面的话先想一下四个车门都是带无钥匙进入的,而且侧面的话有个配置,我个人还是挺喜欢,就是倒车预警提示啊,就是我们会车的时候往后倒, 他会提醒我们,或者我们开的时候呢,两边有来车,他也会提醒我的。然后我们再讲一下后屁股来,后屁股的话其实跟君威差不了多少啊,但是这款是二点零的,所以他排气是两个排气孔,带面霜粗的,而且这个排气很硕大。后面的话有倒车影像和倒车雷达啊。 呃,其他的话也没什么好的,重点的话就聊一下它的配置吧。配置有多高?呃。首先讲一下内饰,这款啊,打开之后呢,我们看下这个车门啊,有爆声音响,全车的话是有十一个爆声音响,所以这款车的音质方各方面是没得挑的。而且因为是最高配的,它里面皮革全部都是真皮啊。来再接下来看一下这个座椅啊, 这个座椅是一个运动座椅啊,然后前面两个都是运动座椅,而且是 aj 啊,一个认真的座椅啊。给你讲一下,他是有通风和加热。第二的话是这两组座椅上面都带一个记录呢,副驾驶其实也有的。还有呢,看一下这个按键,他是带这个按摩功能, 所以这款车给人感觉就是开起来很澎湃,坐起来很舒服。腰部按摩的,因为我开高速开这个小时,腰部按摩打开还是挺舒服的。 行,我们再坐进来,再讲一下其他的一些安全配置啊,还有一些什么配置呢?就是安全这块配置啊,包括他有车道扶持,车道辅助,并线辅助,车道偏离预警,还有主动刹车。我们看一下这个抬头上面呢,有个 hr 抬头显示啊,当我们开起来,这个速度全部显示这个玻璃上面啊。然后中控这块基本上我们能看到 地方,其实跟以前的君威 gs 差不多,没什么太大变化。这个方向盘是不一样的,有多功能按键,然后上面的话有定速巡航,手动刹车一些配置都有的啊。包括这个仪表盘,也算一个液晶仪表吧。中间这个位置还是挺大的。 我这边还有个配置,忘记说了,是他的悬架带这个圆圆调节的。说到这里的话很多就问圆圆调节怎么调?我们首先打开导航啊,导航上面有个驾驶模式,我们把驾驶模式点开就可以了。 你看只要我们选择这个运动模式,他底盘会收紧的。如果你开久了之后发现底盘太硬,那你就选这个旅行,或者一般他这个软硬调节会松开来啊,这时候我们开之后感觉底盘就会散了一点,你看下面呢,也有呢这个这个就是一个运动模式,我们按这个位置,他也自动会打开的啊,这个是运动模式。 然后我现在已经把手机连接上面了,然后给大家放首歌听一下,这个是一个爆声音响,音质到底怎么样啊? 我把声音调大一点,这个声音有点小,听歌的时候一定把声音调一半,这样能听出音质的好坏 还是可以的。处理低音效果还是不错的。因为报时影响,在品牌影响当中也是排前几的,很多美系车都用报时影响比较多一点。 然后带大家再看一下后排啊,基本上这个车大概也说的差不多了。呃,第一的话我喜欢这个车的优点是什么?动力强。第二的话是车型表大,第三的话是这个车。内饰啊,我们看一下座椅,包括上面顶是我个人喜欢这种全黑的一个内饰啊。干净车两年时间呢,内饰还是保持的挺干净,回家之后呢,只要把外观做个惊喜就可以了。 还有点就是说什么说一下后排空间啊。呃,虽然他车长有四米九,但是他后排空间啊,给人感觉是没有这种奥迪 a 四的好几空间都大,也没有这个奔驰 c 的回馈空间大,但是他车场跟他们就比是差不多的。腿部的话,其实明明想说就两千多一点啊。 头部的话,因为我戴帽子,头部大概就一悬。然后后排的座椅设计,他是这种凹进去了,所以我们坐在后面的屁股的包裹性还是挺舒服的。嗯, 但是后排坐久了之后呢,因为跑高速坐个四五个小时还是不太舒服的,因为太直了,也不太好。 最后一步的话,肯定是价格问题了啊,因为买二手车嘛,大家比较重视价格,像这个车的话,一九年的,如果车况精品的一点几万公里,现在市场上卖价格肯定要卖十六万多啊, 我之前拿了一款白色的,然后那个车是有点小瑕疵啊,是行人保护车是碰掉了,然后呢,后续那个车卖的就比较便宜,卖了十六万多吧。行到这里就结束了。
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不是没有解决的办法,是你们想不想解决。最近啊,我后台经常收到一些粉丝的私信,就是说从看了我给零三家拆颗粒博士器那些视频之后,然后就问我,哎,我的大众探岳能不能也栽?颗粒博士器这个东西怎么说?我对 大众探岳不是特别清楚啊,现在基本上百分之八十以上的国六币的车型都有颗粒鼓热气,为什么只有你大众探岳? 为什么其他的像领克?虽然说我给我领他家摘了颗粒捕捉器,出于这个行为是颗粒捕捉器这个东西在我心里边有一点芥蒂,所以我才会摘他。但是到目前为止,我从来没有听说过哪一个领克颗粒捕捉器堵了, 包括其他的像捷豹君威,甚至是更性能的车型。 m 四二十四,为什么人家不会读?我总结有两个原因啊,一个就是厂家选择的颗粒保质期的供应商问题,第二 问题就是厂家给这个颗粒薄热器在排气管道的布局问题。先说领克啊领克,他把颗粒保热器放在了排气的前段,他更靠近发动机的位置,发动机排出来排气的温度能让这个颗粒保热器更好的接收,把里边的颗粒物给燃烧。 高调,那像君威 gs、 捷豹 xel, 他们的颗粒保热器是放在了头段,离着发动机更近,发动机排出来的排气带着高温,经过了三元之后,直接经过颗粒保热器,相比放在前段更容易去产生燃。 那为什么你们大众的,因为大众探岳的颗粒捕捉器在排气的中段,你等着发动机把排气排出来,经过了头段,再经过了前段,等到了中段的位置,温度已经散掉一部分了,他怎么可能不堵? 经过这么多大众探岳的车主,找这个厂家反馈也好,找四 s 店反馈也好,你们却只能给到加九十八号汽油,多跑跑高速,所以我认为这是大 大众厂家,你们不作为,现在我们中国人还有这么多人那么支持大众,那么信赖大众,我感觉最起码你们要实现召回吧?召回最起码有两个方案可以解决吧?一个方案就是把召回的车辆甚至是再往后新出的探岳车辆,你们要不要换一个颗粒保温器的供应商试试? 第二个方案,你们要不要把颗粒保热器往前放一放呢?像领克一样放在前段,或者说像更好的车型一样把颗粒保热器放在头段,那会不会就解决大众探岳颗粒保热器堵塞的问题呢? 而不是说像现在只能去应付我们的中国车主,那多跑高速出来的过路费加九十八号汽油高于九十五号汽油,多出来这个加油的费用你们给报销吗?我只是感觉颗粒泊气堵塞这个问题不是没有解决的办法,是你们想不想解决。

我跟大家讲啊,如果大家买君威这个车, gs 绝对绝对是一个非常值得入手的一个车,为什么啊? 在目前国内就是主打一个 b 级运动轿车的话,目前也就是君威还一直在坚持研发他们的 gs 的一个系列,这台车真的是一个非常能打的一个选手。 目前你说国内的主流的现在在卖的,比如说像丰田的凯美瑞或者是本田的雅阁啊, 你能买到的要不然就是二点零自吸,要不然就是二点五混动,或者呢就是一点五 t, 对吧?要不然就是大众的选手迈腾帕萨特啊,买个二点零 t 的。但是君威 gs 在这个级别里面真的是一个剑走偏锋的一个选手,他一 一直主打的就是运动,尤其是我身后这一台车,他简直就是把运动这个东西武装到了牙齿啊,他有几点啊,是你跟普通君威是不一样的,就是哪怕你买一个君威 gs, 还有一个版本就是二十一万八千八,那个版本 大家记住了,一个是二十一万八千八,一个是二十四万九千八,虽然说他们的指导价差三万块钱,但是这三万块钱有些东西是你在外面改装店,你有可能花四万你都买不到,那些东西具体有哪些区别,我跟大家说一下啊。 首先呢,普通版的 gs 没有这个 led 矩阵式大灯啊,这个大灯会随着你晚上开启的时候,它会有水平仪点亮的,开启方式完全不一样,会上下动。然后呢,普通版的没有自动 泊车,没有不雷博的卡钳,这是四活塞的,然后后面的轮毂,后面的刹车碟均,这个 gs 版的尊贵版是通风碟,然后普通版的 gs 是不是就是普通的一个碟,然后呢 到车里面啊,普通版的 gs 呢,是没有这个 agr 的一个运动座椅,这个座椅就确实比较厉害了, 座椅通风,加热,按摩,包括腰部支撑,包括座椅记忆,主副驾全部都有。这个座椅我之前在视频里也跟大家介绍过,他得过一个 呃,机构的认证啊,就是保护我们人体的脊椎,然后坐起来呢,这座椅是非常非常的硬,它的包裹性非常的强,然后普通版的 gs 呢,也没有 bose 的音响,然后呢少了车里面的车 机的一些配置,比如说像 acc 自适应巡航,主动刹车呀,包括自动泊车这些呢,在普通版的 gs 上面都没有,所以大家想一想你这些东西啊,你在外面你想自己加装的话, 我给你三个 w, 你也真的加不上去。所以说大家如果说喜欢 gs 直接上顶配, 我给大家介绍一下这个车的一个动力啊,这一款呢,君威 gs 呢,然后采用的是 啊二点零 g 的一个发动机,他的最大马力是两百三十七匹,然后呢最大扭矩是三千五百牛,呃,三百五十牛米,然后他的扭矩最大输出范围是一千五百转就开始介入,所以说他的涡轮介入的比较早,所以大家也不用担心说,哎呀,我这个 gs 会不会挺耗油的, 不用担心啊,匹配的也是通用集团比较好的,九速的一个电子档,现在都升级成这种电子的按钮档了啊,又是大满配真皮的方向盘,然后这个方向盘的手感跟握感特别棒,尤其他的三九点 真皮的包裹,包括这个方向盘的一个厚重感挺厉害的,还有主动刹车,防碰撞预警,还有换挡拨片,自动大灯,那不用说,都是这台车的一个标配大满配了,还有普通版的 gs 没有台显啊,数字的抬头显示也没有的,这台满配必须是配上了,整个车内的感觉就是黑色啊,纯黑加红色的一个缝线,哎,这种缝线到处啊,都能体现出一个 的一个标志,一个 logo 的体现啊,尤其这个运动座椅,我的天呐,坐到车里面以后,大家知道吗?就是这种包裹性啊,特别特别的强,加上这种红色的缝线,他是真的缝线,然后点缀一下,显得这个车的战斗气息,你知道吧,特别特别的浓, 用了布雷博的一个四活塞的卡钳,它的制动效果特别特别的强,所以目前你说我现在花不到二十个 w, 我去买一个运动型的 b 级的性能车啊, 好像也只能买到胸围 gs 了,那有些小伙伴们肯定就会出来说,哎,那我去买一个凯迪拉克的 ct 四, 那不也是挺好的吗?那个车不也挺运动吗?您说的是没错,首先呢,你如果买 cd 四的话,您这个价格的话,你只能买到最低配,虽然 cd 四是后驱,但是 cd 四的那个车子啊,后排的空间 确实太小了,我建议大家如果想去看这个车子的话,你可以到四 s 店去坐一下, cd 四的后排非常的直立,然后头部空间特别小,我做的是顶头的,然后腿部空间也非常小,然后我带大家去看一下那个 这个君威 gs, 他的一个后排的空间大概是什么样子的,哎,来,我们坐到这个后排以后,带大家通过镜头可以看一下我的这个腿部的空间, 一扎非常大,然后我头部的空间,像我这样做的话,我头部大概还有五指的一个空间,大概有五指。 然后 ggs 的这个后排啊,没有过多的给大家介绍介绍的一些东西啊,嗯,就是坐在后排以后,大家可以从我的这个角度去看一下前面两个挺大的一个座椅啊,把你整个视野挡住了,然后呢后 台呢就配备了一个,呃,空调出风口,底下有两个 usb 的一个接口,然后中间的位置呢是有一个中央扶手箱,里面有两个杯架,除此以外后排也没有任何的一些功能给大家介绍介绍了啊, 然后我告诉大家一下啊,就是 g s 它的后备箱开启的开关就是在别克这个 logo 下面一点,按一下 这个后备箱就弹开了。二二款的 gs 啊,顶配的是加了一个电动,电动的尾门,然后我们这是二一款的是没有的啊,然后我告诉大家啊,就是 君威 gs 这个车子是没有备胎的,尾部的时候大家可以看到这上面有三个导流槽啊,这是空气的导流槽,然后我们把镜头放低一点,我给大家 看看底盘,看能不能拍的到哈,大家可以看到吗?他的整个的下摆臂啊,整个下摆臂, gs 的后悬挂下摆臂用的是助理件啊,包括底盘,底盘是非常的平整,后面是双出的排气啊, 就是 gs 这个车子目前就是说在整个 b 级的运动车里面真的是算是一个比较良心的一个产品,因为在整个别克的家族里面,据君威啊,他一直定位就是一种偏向运动风格的车子,他跟君越的属性是不一样的,君越呢,就是面向于那种,呃,可能说 你的年纪可能在三十岁以上啊,或者四十岁左右啊,你偏向于家庭用车,然后你可能买一个,买个君越来开一开,但是君威一直主打的就是年轻运动。今天的视频就分享到这里,如果大家喜欢我的作品,记得点点关注,谢谢大家,再见!

君威 gs 连引爆儿都干不过,怎么能卖的掉?这台车的定位就很尴尬,新车落地二十三左右,添个两万可以买到 ct 五的豪华版。 ct 五虽然不如君威 gs 快,但至少是个后驱车,而且是个豪华品牌, 再加两万可以买 s, 再加两万可以买 c, 再加两万可以买三系,再加买个牢,一步到位。车远了,这台车的国六版本真的做了很多,想要原汁原味的体验,尽量找国五的版本 在店支持。刷鹿头,刷完能快零点三秒,实测大概六点二秒的水平,比起十三万的引爆儿,零百加速五点七秒差了很多。这台二零年的 gs 现在也就十三万出头,给你同样的预算,你是选新车的引爆儿还是二手的君威 gs? 下载懂车帝可以查看君威 gs 的参数、配置和行情。这里再提一下,选 gs 一定要买高配,新车差了四万,二手就差一万多,但是缺了自适应巡航、主托刹车、 hudigr 的认证、座椅可变悬架不让步的私活菜卡钱 十一个、 bose 音响等十来个配置。所以这个车如果你要买低配,你就是原种。放在五年前我会买这台车,但现在儿子的教育费用让我望而却步,散了。

今天聊聊这款君威 gs 传感车啊, 好了,刚过去那个路口,咱过去再聊,正好得专心开车给买车的小伙伴们一些建议啊。 我当时选车当买车用了两三个月时间, 然后呢,最后选择了这款君威 gs, 别克的车不算什么豪车,也不是什么呃,性价 比非常高的,这个车也不是啥油耗非常低的车,你要说吧,他缺点一大堆,但是最后还是选择这个车,因为我一开始的定位就是想买一个 b 级车,有啥呢,你自己先合计一下。 日系三三那个三节凯美瑞,嗯,天籁跟那个那个雅阁日系我都没考虑。然后迈腾一开始也觉得还行,但是去店里一看,感觉它的内饰 很一般,就是很空,里边他虽然空间很大,但是我感觉里边那个里边很空。就是,哎,怎么说呢,我没法形容,后来又看了啥 b 级车嘛,还有还有宝马三系,宝马三系是买不起,因为宝马三系落地的三 是出头,我只有二十多万的预算,我只有二十三四万的预算,而且我又不打算分期。后来呢,又看到了凯迪拉克 c t 四, c t 五, c t 四可能我买这个君威 g s 可能跟 c t 四的价格,可能能买买到低配的 c t 四吧,有重合区间, 但是买 ct 五就不够了。 ct 五真的是不够。 ct 四主要我还试驾过,试驾之后那个感觉 ct 四后排太拥挤了。 虽然啊,虽然我这半年多后排没怎么坐人,但是我觉得当你需要的时候时候,这个后排的空间一定要有,不能说因为你不经常坐 你后排就可以忽视了,毕竟以后还是有小孩的,还要照顾家用的。后来呢,就 啊,因为我第一次买车,我就想买一个马力大的 bg 车,朋友推荐是美系的,美系我就锁定我,就这个范围缩小嘛,缩小到了这个迈锐宝跟君威界君威这方面,君威的君威跟迈锐宝, 然后迈锐宝呢?我表弟买的迈锐宝也还不错,但是我没相中他的这个内饰,车身性价比很高。迈锐宝他他跟我这个车的发动机是一样的, 一套动力总成,加速甚至比我这要稍微快一点,我最后还是选择了我这款车。也没啥后悔的吧,虽然比较小众,我这个车买到现在在这个市区里只见到过三次,同款车 很少,而且是精英的比较多,很少像我这样花二十三万去买一个别克车, 真的很少有,有这有这钱的一般都去买雅阁迈腾了,真的,反正啊,就是别的不说,车就开起来爽就完事了。 好了,今天就聊到这,我们下期再聊,再聊一个其他的话题吧。

各位靓仔,如果你的车的油耗有可能去掉三十个,您受得了吗?为了满足最新国六 b 排放标准,很多车企啊,他都加装了颗粒捕捉器,之前我看到有个大鱼说,国产品牌的涡轮增压发动机,只有一个品牌是不用加装颗粒捕捉器的, 绝大部分都加装了颗粒捕捉器,比如长城的一点五 t, 包括 v 的二点零 t 啊,比亚迪送的一点五 t, 吉利二点零 t, 包括领克传奇一点五 t, 还有二点零 t 都有颗粒捕捉器。那么在这里我是有不同的观点的,我们传奇的发动机也是不需要加装颗粒捕捉器的。 什么是颗粒捕捉器呢?颗粒捕捉器通俗来讲啊,就是给发动机加上一层口罩,让它吞吐空气变得更加干净一些,因为这种口罩是具有过滤作用的,能够减少大大气的污染,从而达到国六 b 的排放标准。但是颗粒捕捉器它是容易堵塞的,容易对车造成一定的影响, 包括以下三个方面,第一个就是车辆动力的一个降低啊,较大的一个排气,他会导致车辆的动力变弱,同时部分车型如果侦测到颗粒捕捉器堵塞的话,那么他就会降低动力的一个输出。那么第二个就是车辆油耗可能会增加, 克里补助器堵塞之后啊,他那个排气阻力会增加,那么驾驶员就不得不深踩油门去保持高撞处去行驶,这样就会导致车辆的油耗有所增加。 之前有一个很火的某重的一个车型,它的油耗去掉三十多个油,这还叫车主啊,去加九十八号的汽油,还要定期的去跑跑高速,就是因为颗粒捕捉器这个原因导致的。那第三个就是维修成本高, 颗粒捕捉器他后期的一个换修成本同样是一笔开销来的。如果说你三年的免费保留期过了,国六 b 的车主啊,就要做好花大几千来更换颗粒捕捉器的准备了。 那么传奇的发动机凭什么不用加装可以捕捉器呢?我们目前的引爆第二代 gs 八、 bm 八等车型大小的发动机都是不用加装可以捕捉器的。以我们的引爆发动机为例,这款一点五 tgdi 发动机,它是采用了三百五十八中置式的高压直奔系统, 比我们以前的常见的两百半是有了很大的提升。三百五十大高压缸内直喷系统呢,他喷出来这个气球雾化跟着细,更加均匀,燃烧更充分,那么燃烧充分就意味着生产的 qq 的排放就更少了。同时这款发动机还采用了双流道涡轮增压器,以及我们广汽独创的 gccs 高效燃烧控制专利技术,加迷路循环, 能使引爆这款发动机排气更加顺畅,动力非常强,强硬更快。所以我们传奇的发动机是不需要加装颗粒捕捉器的。那么怎么查自己的车有没有颗粒捕捉器呢?其实这也很简 单,我们只需要在机动车滑入行驶上上的车架号和发动机号,看颗粒捕捉器型号和生产企业,如果是显示是无的,那就表示是没有加装颗粒捕捉器。最后您所知不用加装颗粒捕捉器的车有哪些呢?我们评论区见。

你带来什么才艺?我听说二点零 t 天籁型开的,我看我能不能拿结。二点零 t 天籁九六零二啊,叫八九。这孩子已经拿下来了,可以开始测试。君威 gs 系统检测正常,可以开始测试。系统检测正常,可以开始测试。看你能不能拿捏。二点零 t 天籁 esp 关了快,开了快,关了快。正常来说是关了快没打滑呀。关键 要不是防滑接入,他就限制动力输出了。哎。先测一下,等会我再下车。你再测。你先关一下看看。检测正常可以开始测试。我就直接走就行。是不是对对下车啊。 ok, 这是我水,不是没人喝,拿走 没喝。好像。系统检测正常,可以开始测试。 五十车主自测七点零八秒。

哈喽哈喽,今天给大家带来一款顶配车型一九年的别克君威 gs 二八 t 尊贵版。我们来看一下 gs 特有的黄色男的外观, led 的大灯,熏黑的中网,全车采用了五伏的运动轮毂,是活塞的 bamboo 卡钳。来看一下整体的一个外观, 这红色的大卡钳是真的帅。我们来看一下内饰,无钥匙进入, 真皮的门饰版。前排两个带有结实标识的运动座椅,前排座椅是带座椅机和按摩的。现在看一下车窗, 升降器,动物大灯,厅储巡航,自信巡航,多功能按键,一键仪表按三公里处四万多公里。 看一下台型,只有顶配车型才有八英寸的大臂,奔驰自动空调,座椅通风加热 明显,辅助运动模式启停,还有自动泊车。 看完我们来看一下后排 gs, 四米九的车长,两米八的轴距,空间表现还是相当 不错,日常家用是完全没有任何问题。进来感受一下后排的一个出风口 天窗,由于副驾座椅调比较靠后,导致我的腿部没有空间,实际上空间是够用。你们看一下后面 君威 gs 两点零 t 搭载的九月 t, 最大马力两百六十一匹,颜值动力配置通通在线,还有什么理由不选他呢?

大家好,我是阿虫,今天呢再跟大家聊聊我买这款车到现在的一些实用的经验感受,然后给那些想要买这款车或者以后打算买这款车的朋友们做参考, 包括用车方面一些小经验吧,都聊一下。这款车我买了有快一年了,去年四月份买的,到现在马上就快交第二次保险了,第二次保险的话应该会便宜一个一半,第一次保险比较贵, 然后这个车当时落地价是二十二点五万,然后现在的话可能就比以前涨价了, 现在不知道为啥这个君威 gs 这款车比以前贵了,比我买的时候要贵一点,所以说现在落地二十三其实已经挺划算的,二十三落地的话就可以考虑, 但再高的话我也不建议,因为他肯定还是有下降的空间的。嗯,这款车怎么说呢,动力还是非常强的,个人比较满意二点零 t 的。然后这个内饰呢?内饰方面怎么说呢?感觉看起来就这样比较耐看吧, 他不是那种说屏幕特别多的那种,但是他这个,嗯该有东西都有啊,配置无线卡布雷啊,包括这个电动座椅加热什么的都有, 还有这个座椅记忆啊什么的座椅记忆有两个座椅记忆味,还有这个这个,嗯,腰部的支撑按摩都有, 这主驾驶副驾驶也有,然后这个是空调的大小,这个是座椅加热,这个是座椅通风。冬天,他这个冬天的话非常方便, 他能自动感应到室外的温度,然后去自动开启座椅加热,主副驾驶都可以,然后加热一会之后他会把这个座椅加热降到两档甚至一档, 他这个完全是智能的,你不用管他就行了。然后这个模式有他这个模式有三种啊,第一种是不用设置的模式,就是普通模式。然后第二种就是托尔模式,就是旅行模式,旅行模式的话底盘偏软一点,然后 spa 的模式就是比较激进一点的底盘偏硬。 然后这个是车道保持高速的时候用一下,这个呢是这个启停,自动启停,我一般上车就把它关了。 还有这个功能,这功能是自动倒车的,就是自动泊车的,用泊车的我还没用过,到时候给大家演示一下。这个呢是倒车辅助的,活动一下,可以开启,能看到就行。然后这个灯呢,这个大 灯的话就在这,这个是自动大灯,然后这个是调节,按出来之后调节车内的这个氛围灯跟这个仪表盘灯这个亮度的,还有这个中控的屏幕亮度可以调节,这个是自动大灯开启关闭的, 这个是雾灯。 hug, 他集成到这个部位了,就是说你在左侧,你很方便的可以用手调节到 hug 这个位置啊,这个是就是 你可以上下调节他的位置,然后这个是 h u d 的显示的信息,然后这个是 h u d 的亮度这三个按钮,他这个设置设置非常的精妙,放在这个位置,大灯的位置跟那个 h u d 位都在左侧,然后这是两个换挡拨片,这边是雨花器还有喷水的, 然后这边是大灯的控制以及转向灯灯光的一些控制,这个中控这个按键这边都是有用的, 我用的不多,因为方向盘基本上可以控制音量,他这个车前面这个位置比较平啊,比较平坦,然后你可以放一些东西都可以放,我平常用这个勾炮录制视频,就把这个勾炮直接放这可以,因为他非常的平,你看放一个杯子都可以。 然后这个是流媒体后视镜,后视镜非常的清晰, 行车记录仪呢,是自己加的,然后我没有接这个保险丝,然后就是通过这个按按边这个地方把线卡到这个位置,然后一路过来从这卡到这,然后最后是集成到了这个位置, 集成到了这个点烟器的位置,这时候就没有拆拆这个上面的东西,就直接插到这,但是这个线就从下边过, 不是特别美观,但也还行。还有就是挡、换挡这些位置,这些区域,这些区域原来是钢琴烤漆,这钢琴烤漆是非常的不太脏的,这个 不耐脏疼痛,啥情况呢?就是你每如果你是一个非常有洁癖的人,你每天都需要用手去用这个抹布清洗,他简直是一个指纹收集器,所以说我后来就实在无法忍受了,而且上面有刮花了,防止他进一步刮花,我就贴了一个碳纤维的纸,挺好用的,很便宜。他这个 储物的空间其实还是蛮多的啊。这个车你这个位置可以放手机,把钥匙放一个眼镜盒,然后你可以把这个放手机,放这,这位置放手机, 然后这个位置你也可以放手机。嗯,放个杯子,放个手机,甚至这个位置你也可以放手机。 再或者呢你可以放到这,放到储物箱里,我就在凯迪拉克的这个放手机位置放这的,他是直接卡在这, 他是直接卡在这,那种也比较舒服,但这个车没有,不过已经相当多了,放手机的位置已经足够用了, 储物空间是足够用的。然后这个位置呢?本来是有一个放那个刚写的一个架子,然后我就取掉了,没用。然后这个位置是就是这个四个门的储物盒,储物盒空间还挺大,完全够用了。

好,欢迎收看这一期的杨晓彤试车,我是陈晓彤。君威 gs, 直立是狼牙进气口,没有雾灯。 gs 点一下车标。后备箱的平整度非常不错。座椅呢,也是可以四六比例的放倒,还是挺能装的。哎,他可以勾搭。这没有备胎,一个充气泵,里边还有拖车钩,那个是三脚架。 我拿到手跑了一千一百一十六公里。这个味呢,不是特别的大,开了一会我才有啊。这车里边会有一点味,整体在一个可以接受的范围内。让我很纳闷啊。一台顶配的车型,他这全部是糖素的,没有 这个皮质的材料。胳膊肘放在这个地方会有一些皮质的材料。只有中间这一块是液晶仪表盘模式,可以切换八英寸。其实我觉得只要读数清晰,滑动顺利啊,有一块屏幕就好。 这个是舒适模式,这个是运动模式,车道保持自动启停,自动泊车,泊车辅助,车身稳定是在这保持开启就好。把它推进去,一大堆的钥匙放在这都没有问题。是一个点烟器,或者是叫备用电源的接口,没有 usb 的接口。 然后现在很多的车型,他取消了这个挡把。你像我,其实我还是比较喜欢传统的挡把,换成按键之后总觉得少了点什么。 p 倒挡你要往后扣, d 挡也是要往后扣。哎。 n 档呢?是这按一下就行。 手动模式,你的手刹放不了什么东西。 sd 卡的卡槽,两个 usb 的接口, aux 的接口。流媒体的后视镜,清晰度还是不错的。他这个天窗能全部开启啊,像我这种粗心的人,一旦下雨天忘了呀,是不是就算泡水车了,哈哈哈。


鱼与熊掌不能兼得,好好的车子没事非得谈油耗。最新拿下一九年九月份上牌别克君威 gs, 一手车一万六千公里,实表最多,它是一台武装到牙齿的顶配版本。一九款国六排放的尊贵型, 这次的主打颜色是皇冠蓝的配色,白色的相较于蓝色而言少了那么一点点运动的感觉,不过没有关系,原车不仅是白色,车主还在上面后贴了一层白色的膜。例外, 什么叫武装到牙齿?最后一代的国六排放 ltg 发动机,最大马力有二百六十一匹,不是现款的 lsy 发动机所能比拟的 移动式进气闭合格。三、 led 的区政府大灯,十八寸轮毂,不雷博。四、活塞高性能感觉,什么叫买座椅送车? ag 二、运动桶装座椅带通风带加 加热带按摩,一万多公里内饰成色那是相当不错的,配置上只要你能想到的,它基本上都有,悬架软硬调节,抬头显示,液晶仪表, boss 音响, acc 自适应巡航、车道居中辅助以及主动刹车还有等等等等。 新车落地二十大几个的价格,现在只要幺四九八,注意是一万六千公里,关注小何,带你看好车!


这个新款君威啊,不是没有 gs 版本了吗?这就等于说是君威 gs 停产了啊,以后没有 gs 这款车了。这个事呢,我是这么看的。以后啊,这马路上的君威 gs 会更少了,他不成绝版车了吗? 君威 gs 的回头率更高了。只要你在路上看到蓝色的别克君威还带着红色卡钳,那他就是一辆君威 gs。 说实话,他甚至比一些 bba 还有回头率。 有网友说啊,你这是自我安慰,还真不是。 bgs 卖的好卖的坏,跟我没有什么关系,我又不是通用的股东。 说实话,我还挺乐意这个 gs 停产的,至少以后不会出现新的君威 gs 了。如果 gs 没有停产,以后,新款的车型升级了,拿下配置啊,或者老款车型又没有,那我会不会觉得买早了呀?那现在不存在这个问题了,因为我这就是最后一代了。不过以后 还会有君威 gs 的吗?我还可能考虑把这个车以后换掉卖掉。但是现在这个情况呢,我感觉这个车 不会卖了。当时是全款买的这个车。这两年在这个车上,除了加油过路费啊,别的基本上没有别的花费了。 再说养这台车还是养得起的。最主要是这台车开着比较顺,这两年多了,没有什么小毛病,而且很好开。开过这车的都知道,它的驾驶质感在同级别的 b 级车里边啊,算是比较不错的。你要说唯一的缺点,那就是市区开它稍微有点耗油。所以说,我建议手里有 gs 的车友们, 如果不是为生活所困,尽量不要卖掉这个车。这个车的外观,动力,配置,十年后我觉得还是很经典,不会过时的。除了内饰稍微有点老,希望十年之后,关于这个久违 gs 的视频还能在网上流传。人们看到 一句这车不错,那就够了。