宝马水晶三件套SJ是什么牌子

兄弟们，看个好东西啊，原厂的宝马三系的水晶档把啊，这玩意嗷嗷的贵档把，最早我记得五千多块钱，我的天，五千多块钱你受得了吗？现在降价了，三千多块钱啊，这是原厂原包的，原厂的葡萄牙生产的，现在我们装的主要推这个，一千多块钱，一千多块钱还是水晶三件套， 这个是国产的，我觉得这国产的字体做的也很漂亮，细节也非常 ok。 我们先怎么评测呢？我们先看字体，原厂的三呢，更小一些，同样的两个都可以发光，像宝马的这个原厂的装完了之后需要做个编程设码，他才可以发光啊，要不然他是不会亮的， 你像这个副厂直接装他就可以亮了。再看这个钻石的切割面啊，感觉整体的这个稍微大那么一丢丢，无论是哪个角度来看哪个字体看的都非常漂亮，很非常清晰啊。还有一个就是这个按键的 p 啊，两个阻尼手感 是一模一样的，如果不说呢，你们肯定分不出来哪个是原厂，你像这个，这个一看就是原厂带这个标签的，像这个就是副厂的手把手的带大家安装好这个安装，先把后备箱垫断掉，然后呢，你看这个玩意，他后边他是带个后盖的，我们直接在这个位置直接给他拆就好了。 好，先把它拆下来啊，这有个排线，我们先拿手敲开，看见没有，然后拿手支架壳，慢慢的慢慢的给它放下来。如果这一步你没搞好啊，这个档把，我告诉你，这个高配的两千多块钱啊，这个买卖肯定挣不到钱了啊。 好了，这颗螺丝就这么小啊，你看就这么简单啊，一颗螺丝固定的厂，这个黑不拉秋的，看看这个还是这个质感非常。哇塞啊，安装啊，怎么拆怎么装啊？ 往上一放，然后呢？把这螺丝对准啊，这螺丝不对准，不能瞎拧，到时候拧滑了很麻烦。 还是那句话，这个环节没搞好，前面的都白费啊，现在插好了， ok， 好，我们现在已经装完了，先着车测试一下， d 档倒档， n 档， d 档手动挡 p 档 好，都 ok 了啊，这个时候我刚才说了吗，没有编程的情况下呢，他是不亮的啊，怎么办呢？我们打开电脑， ss 走起来，给他做个设码就好了。 兄弟们，如果你们有一台宝马三系，你会花三千多来装一个原厂的水晶档把吗？

现在咱们给小姐姐这台宝马新三系升级一套水晶三件套，来看一下这个质感，施华洛世奇太完美了。看一下原车的杠杆，让我们看一下上车之后的效果。

今天的作业呢是装水晶三件套，彩色 m 标，宝马全系都可以安装。装这个档把我们一定要断负极哈，不断负极的话，这档把有烧坏的风险。 我们先换这个旋钮，旋钮特别简单，拿这个蛇胶往下一按，这个时候需要大力出奇迹一瞪呀，好，这一下就拿下来了，装的时候确实特别简单，直接往下一按就可以。 好，我们打开后备箱，把这个给他推开，看到没有，再来一张缝， 这都是卡扣，使劲使劲撬就好了， 从这一跳使劲看你出奇，一个劲就下来了。把这螺丝拿来，我们拿拿下边的工作， 现在我们要把这个拆了给他分解了，从这个位置先给他拿个卡片薄的给他撬开，都是有卡扣啊，不要使蛮力，使巧劲 就下来了，看这卡扣 ok 就行，直接拿手指甲敲一下，慢慢的慢慢的把它给退出来，一定要小心，这个线断了就失效了，就这样，主要是把这颗螺丝给给退出来， 这是用了一个七幺零的螺丝刀，往上一拿就下来了，展示一下，左边是水晶鞋扭，右边是原厂的两个， 你喜欢哪一个呢？安装也是原装位置，然后对上孔往下压啊，压下去，对上孔，把这螺丝装上去。 旋钮这个有点暴力啊，我们把这个点对点的装上去，好，测试一下旋钮好不好用，基本上就搞定了， 咱们测试一下，启动 d 档，倒档， t 档啊，没问题，然后看一下旋钮可以转动起来。 ok， 没问题， 关注我带你玩车不走弯路。

宝马四二五水晶三件套，这是改装之前也很不错，定要断开复集教程就不出了。 这是改装以后灵的不灵的。

这一期呢，也是一个干货视频，最近我不是水晶三套件装的挺多的吗？那国内有这么多个厂家在做？有的粉丝在问说呃， 是不是做出来的？反正都是这种外观键做出来的都是一样的。那我这边呢，有一个呃，刚好有做的一个对比视频呢，大家可以参考一下，也算是嗯，给你们避坑吧。 很多小伙伴私信问我，宝马水晶档把到底有几个副厂品牌？如果要买，应该买原厂还是副厂？买副厂这么多品牌，又该如何选择，如何避坑？ 今天我就把市场在售的四款副厂水晶档把和原厂水晶档把全部都买回来，给大家做一个超详细的产品。横屏视频比较长，结尾，最后 有本次横屏所有水晶档把样品的采购花费清单，大家耐心看完。宝马是最早重上水晶内饰的主机场之一，但是宝马并没有将水晶档把作为全系车型标准配置， 所以很多小伙伴会选择后期加装。首先给大家展示下原厂件，原厂的水晶是冰蓝色的，细节做工更是 yyds， 每个原厂件骨架背后都贴有白色原厂标签。 接下来我就会用 abcd 四款副厂水晶档把，分别和原厂件从外观手感方面做对比。 首先是 a 款， a 款水晶颜色会偏一一点，水晶切面工艺还是不错的。再看披件工艺， a 款的字母实际会有略微倾斜，并且由其毛边明显。 a 款侧边扣用了相对低成本的单色模具电镀颜色，质感明显不如原厂，很有塑料感。在比较 下手感，原厂键的解锁键按压是清晰清脆的， a 款就差的比较远了， 批件手感也是原厂件，很清脆， a 款弹性欠佳。 b 款的水晶颜色就非常接近原厂件了，非常漂亮。但是水晶切面会和原厂略微不同，不过不拿原厂件比较也很难发现。 同样 b 款也有 a 款 p 字母油漆工艺的问题， p 就不在中心点位置。侧面的边扣键明显，电镀质感更接近原厂，但是还是使用的是单色模具。解锁键的塑料皮纹质感和原厂件略有不同，相对 a 款还是提升很大的。 一款的解锁键质感还是比较松垮的感觉，披件弹性还可以，按压形成和原厂很接近。但是主骨架做工和 a 款也是一个级别的，细节毛边和原厂还是有一定的差距。 c 款的水晶也很漂亮，比原厂会略微来一点，切面工艺与原厂也是一致的。这回批件终于是正的了，但是油漆色号好像还是有差异的， c 款的会偏灰色一点。相比前两款， c 款的主骨架工艺还是很不错的，但是 c 款是个半成品状态，没有边扣，安装时需要拆下原档把边扣使用。解锁键的塑料皮纹状态也和原厂不同。 这款的解锁键手感和闭款差不多，也是有提升空间。 p 按键的按压形成比原厂会深一点，弹性不错。 第一款水晶颜色也是比较接近原厂的，可喜可贺，终于有一个把批件做好的厂家，位置颜色都做对了。水晶的切工工艺和原厂比较也是基本一致的。 看看侧边扣，我去，和原厂好像几乎一样，都是双色模具，并且电镀部分质感真的和原厂很接近，解锁键的塑料皮纹路也是一样一样的。 解锁件的手感力度已经很接近原厂了，批件的手感和原厂也差异很细微。最后看地款的主骨架工艺，地款确实很牛，骨架做工细， 你找不到任何毛边。其实塑料骨架才是这个水晶档把最重要的部分，因为涉及到使用安全。接下来的安装测评告诉你答案。 这轮测试我们找来了一个宝马三系的档把底座。首先把原厂件装上去，试着左右摇晃。我们发现原厂件装在底座铁杆上是几乎没有间隙的。把改装咱们是为了好看，但是安全毕竟是第一位。 先来试 a 款，装上去明显左右可以拧动，说明塑料股价有间隙，强度明显不够。材料强度不够就可能会造成档把晃动，甚至股价开裂，影响行车安全。 b 款也是同样问题，股价材料强度不够， 所以 a 和 b 款肯定是不能推荐的。 c 款股价明显强于 a 和 b 款，左右拧动，没有间隙，股价韧性也很好。 d 款股价强度也很好，用很大力了，也没有任何拧动迹象，强度没有任何问题。最后总结下这次横屏的采购费用和评测结论。原厂件是个单档把，定回来是四 k 加，其余 abcd 款是三件套，都是一 k 加的费用总计花费一个 w。 如果您不差钱，那肯定是选择原厂。如果车型不匹配原厂，或者你想选择性价比更好的副厂，那么 abcd 四款副厂的您会如何选？评论区等你！

就是咱们的五系还有叉五以上的车型呢，都可以选装这样的水晶档把，然后我们这个四系就没有。然后今天呢，嗯今天来改装一套咱们宝马车主改装的特别多的一个产品叫嗯水晶三件套。 嗯，这个应该是这个改装非常简单，只需要把咱们原车的这个档把呃拆卸下来，然后把咱们的对应的三个呃 替换上去就可以。这个是带总成的档把，然后里面是有线路的，安装上之后呢，呃里面的灯光也是会亮的。 然后就是这总共这三个，咱们的这个音量旋钮以及呃点火键，嗯点火键。在这里点火键以及咱们档把的水晶三件套。然后接下来让咱们的小哥给咱们施工一会，给大家看一下安装后的效果。

宝马有一个升级项目，我个人觉得是必装的，那就是水晶三件套，是提升档次和逼格的力气。 有档把，旋钮盖，启动按键，安装前先断电，避免档把有烧坏的风险。三件套全部采用替换式安装，不会对原功能产生任何影响，看看效果。

今天来给这个宝马三系升级一个内饰套件，水晶三件套，那这个三件套呢，很多都装过，他分别是有这个档把，还有这个点火开关以及这个旋钮三个构成的。那我们在施工之前呢，会先把这个电瓶断开来，确保这个过程是万无一失的。 首先第一步啊，我们要把这个中央扶手箱这个位置给撬开，方便我们把这个装饰盖板给取出来啊，然后从这里面有两个卡扣的位置，我们利用工具把这个卡扣给撬开，然后这个盖板就可以整一块给取出来了，非常的方便。接下来我们把四个螺丝给松开，把整个这个换挡机构给拿出来啊，我们到外面来进行施工。 首先我们先来拆这个点火开关啊，那这个东西是很容易的，你只要一吸他就可以出来了，你自己在车上都可以去尝试。整个水晶三件套，最难拆的就是这个旋钮啊，那这个过程有点漫长，就不为大家展示了。最后是来拆这个挡把，这里面有个螺丝，我们需要把它松开，然后最后 把这个档把给安装上去，那这个施工基本就完成了，有兴趣可以关注我，给你们带来更多宝马升级和玩法。

今天讲一台宝马三系的水晶三件套，这个配置可以增加室内的档次。沃尔沃、宝马新款的捷豹都有这个配置。宝马三系和五系不同的是，他的按键和旋钮和挡把是集成在一体的，所以我们只需要把它整个换掉就可以了。 我们看一下配件，旋钮、档把和按键替换就行了。看一下换后的效果，增加了水晶的档次，整个把手看起来紧紧闪闪发光。当然按下去的手感和旋钮的手感也是完全不一样的。 最主要是这款是带 m 标的，当然还有叉标的。但是三系大部分都是使用这一款，而且我们装的这一款都是短款的，所以它的一个安装效果是非常的完美。水晶三件套这个东西看你怎么使用， 个人建议使用短款的会好看很多。当然和某宝的相比，这款不管从手感还是灯光的均匀度来 说，包括晚上的夜间的效果都会比长款的舒适很多。但是这是新款的，肯定是不一样的。我们来看一下整体的效果。

为什么水晶排档是宝马车最受欢迎的排档，没有之一，因为他大哥叉五叉六叉七原车都带三系，也可以选配出自宝马设计师之首的作品，那肯定错不了。现在我们来看一下各车型安装完之后的效果。

又是一位支持阿豪的宝马五系车主啊，这次过来加装一个宝华的发光盖板啊，金属的银色的，原车是黑不溜秋的，没有灯光，然后装上这些东西就有灯光，颜色很好看，质感很好啊，看着很高大上。 然后就是一个水晶三件套。水晶三件套这个东西一定要选择手感好的，质量好的，不然万一哪天挂了挂了断了都有可能的啊，断了都有可能的啊。 哈哈哈，早安好，给你安排安排六十四色的一个呼吸模块，就是装了这个盖板之后，搭配这个真的是完美啊。原车的氛围灯是同步的，而且会自动去变化啊。上车。

改了水晶三件套是否还能手写？永露，你知道安装水晶三件套为什么要断电吗？

为什么水晶排档是宝马车最受欢迎的排档，没有之一，出自宝马设计师之首的作品，那肯定错不了。现在我们来看一下各车型安装完之后的效果。 倒挡地挡。

今天我们来分享一台比较少见的车型，底盘代号为 f 四四的最新款四门的宝马二系。这台车是真的很少见的，他来升级这个水晶档杆三件套。 水晶档杆三件套。我们先来看一下这个产品，原车的档杆光秃秃的，确实是少了那么点味道。然后升级之前一定要记得先断电瓶哦。包装里面也有这个警告，我们直接列过安装看效果吧。