沃尔沃xc90换轻混电池教程
新款的四十八伏穷滚的这个沃尔沃锂电池在这啊，在后备箱里边看一下， 在这这个电池有一个最大的弱点就是什么，就是容易亏电，特别是你长时间不开，停个一两个月，一个月以上 电压偏低，他就会锁了保护，因为锂电池是最大的一个作用，锁完之后我们需要对它可以就像拆下来充电，把它电压充到正常，恢复下数据就可以了啊。如果说这个 里面的电芯，单独的电芯电压偏低的话，都是数据上的问题，修复完了之后可以重复的使用，那就得需要更换这个电池组了，只需要把这一块电池组换掉，电芯换掉，然后电脑板还是用原车的就可以了哈。 这个电脑板坏了都是可以修复的，但是电芯不行，电芯的问题就像普通电池一样，坏了必须要更换好。
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04:04查看AI文稿AI文稿各位车友大家好，今天我们继续看补充手册，蓄电池充电。大家都知道，我们沃尔沃的车子，特别是带了四十八伏轻混的车型，十二伏电池消耗的会很快， 有时候他会启动不了车辆，这个时候我们就要给车辆机舱前面的十二伏电池供电。 如果我们有搭电宝，假如这是我们的搭电的线，这个地方就是搭电的正极，这个地方，这个箭头指向这这块螺丝，这就是搭电的负极， 一侧先连向正极，另一侧连向负极，这个时候就给我们车子搭电。搭电成功后，我们到车内打着火，大概怠速二十分钟左右， 此时车内可能会显示一些代码，比如说十二伏电池严重故障，二十分钟之后 大概锁车五分钟，五分钟再解锁，重新启动车辆，这个时候车子上的代码就会消失。 如果是别的车子给我们的车搭电，假如这就是搭电，那根线先把一头搭到搭电车的正极上，再把另外一头搭到我们被搭电的正极上， 另一条线是先把一头搭到搭电车的负极上，另一头搭到我们被搭电的负极上。为什么这样做？因为如果我们这根线搭上正极，这根线搭上负极，一旦 两根线另一头相搭，我们车子就极易造成短路。搭好之后我们就可以去车里把车子启动，启动之后要注意在三十秒之内要把这个连接的电线给拿下来，要不然可能会对电瓶有所伤害。 在我们车子上面有一个蓝色的图标，这个图标是什么意思？当我们的十二伏电池没有电时，别的车子可以给我们搭电，但是别的车十二伏没有电的时候，我们的车不能给别人的车搭电。 沃尔沃全系只要有这个图标的，都不可以给对方搭电。为什么呢？因为一方面是我们车子设计的原因，强行给别的车搭电有可能会烧坏变压器，这一点在我们的补充手册上明确写的，有 轻度混合动力车的充电途径跨越本车充电端。另一部车辆说人话不能给别的车搭电。 那么什么叫轻度混合的车子呢？下面解释的有含 b 五发动机、 b 六发动机、 b 四发动机。所有的车型都称为轻度混合动力车， 当然车子搭电在我们老款 t 系列的车上，他应该是不会有这个图标的，所以也就不存在我们的车不可以给别的车搭电的问题。老款的车电瓶大概是这个位置，上面有一个帽，这个地方是正极， 老款的车这个地方没有这个负极端子，这个负极我们只需要在发动机舱内连接任意的铁 都可以联通电路。有的车友可能以为我们十二伏电池、四十八伏电池不都在后备箱吗？我们直接从后备箱导电给四十八伏电池导电不就可以了吗？这个在补充手册里面也明确提及， 切勿使用四十八伏辅助蓄电瓶进行跨接，启动外部电器设备，在任何情况下不得连接四十八伏蓄电池。你前面这个位置是我们搭电的唯一地方。 后来就有朋友调侃我们车子搭建的这种方式，就像三国里面曹操的一句话，宁交 我负天下人，休叫天下人负我。
00:43查看AI文稿AI文稿今天收到一台二零二一款沃尔沃 x c 九零二点零 t 国六清混三元催化报修，我们拆开看看是什么问题。 这台沃尔沃 x c 九零二点零 t 国六清混的三元由于遇高温导致三元芯体脱粉失效了，只能更换全新的国六标准的高性能三元代替。 二零二一款沃尔沃 x c 九零二点零 t 国六轻混的三元已经更换完毕，质保三年十万公里。
03:17查看AI文稿AI文稿沃尔沃 s 六零四十八伏轻混发动机更换正时皮带，请欣赏宗师傅规范操作详细过程。本视频堪称教科书， 按照我的方法保证一次性成功。维修开始了，请认真观看，你真的能学到不一样的技术！首先给自动张紧器安装定位销，并取下发电机皮带，再拆掉正时上盖五颗 d 三零螺丝，取下正时上盖， 安装自制的凸轮轴固定卡具。自制的卡具比专用的还要精准，上图为证实专用工具买一套一千五百元，租用一次也要两百元。使用自制的卡具，保你一次性成功 松掉。证实张锦纶并取下证实皮带。 拆掉舵轮，取下正时张紧轮，用压缩空气将皮带附近及螺丝孔里面的碎屑吹干净。安装正时张紧轮 安装舵轮，舵轮打紧力举为二十牛米。 看我挂正时皮带多轻松，这里需要讲究方式方法。技术提示，将箭头调至与小豁口对齐，视为正时皮带张紧。标准立举 正时张紧轮螺丝打二十五牛米。近距离带你看一下张紧轮正确安装位置， 拆掉自制的凸轮轴固定卡具四颗 t 三零螺丝打九牛米 曲轴减震器没有固定位置，任意位置安装曲轴，大螺丝打紧一百八十牛米，曲轴旋转两圈。再次验证正时配器是否正确，确定无误方可安装正时上盖。 拔掉发电机皮带，张紧器定位销给螺丝孔喷上润滑剂。发动机支架垫也需要按照标准粒距打紧， 一次性成功率高达百分之九十七。配件质量问题，低于百分之一，操作失误低于百分之一，反功率低于百分之一。 对于宗师傅这样精湛的技术，找我们修车，你应该很放心吧。好的，感谢观看，再见。
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00:35查看AI文稿AI文稿换个电池还要编程？握握这个防盗功能到底是防贼还是防车主？遇到过 on call 请联系售后的车主都知道，多数是电池没电导致。原本换个电池就可以解决，但厂家在这给你留了一个后手，必须用原厂电池，还得用电脑编程激活， 这不是变相的收费吗？其实不然，厂家这么做的原因是为了防止系统异常，保证 sos 紧急呼救系统功能可靠，随便换块电池，万一真出点大事，呼叫功能失灵，损失责任谁来担？所以厂家设置这个门槛，本质上是确保这个救命系统在关键时候能百分百好使。
01:34查看AI文稿AI文稿沃尔沃车钥匙一个通病啊，我们今天给粉丝寄过来这个沃尔沃钥匙，处理个通病，就是这个卡扣，这里是压住电池，电池在这里放进去，然后正极呢，这两个铁的东西接触上，然后这里是压住他的，但是他这容易断掉，你看 我这么一扣就断掉了啊，然后压不住了，这里断掉，这里断掉，下面我们给它改一个那个卡扣上去啊。沃尔沃这个内壳呢，是用超声波熔接在一起的，我们用刀子给它割开，然后用撬板把这个上盖给它撬开， 我们把他这个原装的电池座，由于他这个压不住电池了，我给他正极电池座拆掉，我们给他改一个可以压住电池的电池座上去给他焊接牢固了啊，注意不要假焊，虚焊， 看一下我们给他焊接完的还是非常结实的啊，然后把上下盖装上，哎，电池你看这样就压住了，我们继续用超声波啊，把这个上下盖给他焊接起啊，他超声波摩擦声乐，你看这塑料就会挤出来，我们给他刮掉，然后再把外面这一圈全部用超声波走一遍。 later， 好， 全部修好以后看一下，我们给他修复完，这工艺啊，行不行？太完美了哈，把这后盖给他拧上 来，给他测试，锁车正常，开锁正常，尾箱正常，寻车正常，识别芯片好，芯片正常哈，搞定。
02:49查看AI文稿AI文稿握握轻滚的四十八伏电池，如果使用过度导致车辆无法启动，比如说像现在这个样子，无法启动四十八伏蓄电池的电压呢？又远低于四十八伏，比如说四十一伏，四十二伏 啊，然后呢，我们用诊断仪去使它强制闭合继电器，它都无法对外输出，就是整个四十八伏进入一个保护模式了。那这个时候是不是需要更换四十八伏电池呢？因为我们知道四十八伏的电池更换不便宜，全新的原厂少说也要一万多两万块。那今天我们就把四十八伏电池拆下来，看一下能不能充电。 松掉螺丝之后，我们把四十八伏电池拿出来，螺丝拆掉，撬开之后，这边里面还有两个插头，要把插头拔掉。搞下来之后我们要区分一下这个正极和负极， 那么这个正极负极是没问题的，这边是正极，这边是负极，不要搞反了啊。现在电压只有四十一点七六伏，装到这边呢必须要上两个螺帽上去把它压紧，让它接触良好， 加上之后等这个电压现在是四十二点七八，等他到四十六伏，四十七伏就差不多了，不要充到四十八伏，因为四十八伏容易超充啊，四十八伏以上还也不行，就最多只能到四十六七四十八以下啊，四十八以下，四十八以上他是会有问题的，车子也会无法启动。 好了，到了四十八可以取掉了， 加上外面表看一下，四十七点四三， ok， 插头插回去， 再把盖子盖上 透明胶先粘一下，启动成功之后再做密封测试好了之后再做密封啊， 其他的东西等一会再装 好，尝试去启动一下，启动 ok， 所以呢，四十八伏电池是可维修，可充电，然后呢，可换电芯，可换继电器，可换保险丝啊，可以维修的这么一个东西，大家这个维修成本的话其实是并不高的。大家其实 啊，日常用车过程中也完全不需要担心四十八伏这个高额的维修费用啊，备件的这个更换的这个费用不需要担心啊。
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01:11查看AI文稿AI文稿沃尔沃斯尔巴赫轻薄的电池维修省钱才是硬道理！这个沃尔沃斯尔巴赫轻薄的电池从一代演化到三代的，嗯，所有的轻薄的电池是故障，因为故障， 嗯，电池的亏电，碰撞的所属气囊和报警节气门都能给你一站式搞定。第一代的电池是韩国三星生产的，它主要用于二一款的 s 九零叉， c 九零 v 九零。 第二代电池它是铝壳的电池，它是由中国万向这个给生产的，主要用于二一款到二四款的四十八伏全系的车型。 第三代电池它是由这个博士生产的，然后它主要用于沃尔沃的二十年以后的全系车型。第一代电池是塑料壳，电芯均衡加 bms 刷鞋解锁。第二代是进口外壳的模块，需要拆分检修，然后再重新复位。 第三代是博士一体式 c n 线路修复，这家软件系统原厂技术维修啊，具备高价的更换整层，花小钱让你的电池满血复活啊！沃尔沃车主，如果您的车的电池有类似的故障可以联系我们，我们将以高效专业的服务为您的电池搞定一切故障。
01:22查看AI文稿AI文稿看正常的，他其他杆正常，这个是坏的，那个就是他的问题。 oc 九零 b 五的啊，我们当地的抖音粉丝过来的啊，客户反映的问题是急加速抖动失火， 火花塞拆开一看，一缸的火花塞触电没了，但是触电还还有一点，应该是烧没了，不知道为什么，这个真的是头一回见学名头一回见这种情况。正常的是这样，他这个没有了触电， 所以各位，嗯，一个是加油啊，只要是正规加油站其实都可以，但千万不要加四油。 第二呢，就是这个火花塞一定要定期更换掉它啊，这台车跑了五万七千公里，那各位尽量是在四万公里左右就把火花塞换掉它啊，提前一点换没什么坏处的啊，四万五万都可以 啊，或者是你在六万最多到六万，一定要把它更换掉。这个是个里的啊，换上一套新的火花塞 洗衣机这本 x e 九零。
03:09查看AI文稿AI文稿我给大家介绍一下这个沃尔洛的蓝牙钥匙换电磁外口方法哈，跟着我打开一点技巧好一点。是怎么弄？用一个屏口的改的哦。键进去看见没有， 他这个是全部是热处理的，封死的很紧，打开之后看见没有，这里就是电磁，但这个电磁他是和这个外壳他是有胶粘在一起的，看见没有，这个进去把这个电磁他上面有胶哈， 这个比较难猜的啊，这个比较难猜 c 看起来很简单，实际上拆起来麻烦的，一不小心我就把这个先把这个电池， 这电池是有胶这上面的粘住的。 can you？ 然后这样轻轻的，嗯，这样打开的。看你它主要是什么原因？主要是个电池上面有胶哈， 这这块电池它不是充电电池，它就是普通的电池了，我也不知道沃尔沃公司是怎么设计的，你要换电池没办法，但你这个外壳它是一次性的， 我也不知道他为什么这样设计。按标准话你可以打开换电池啊，不要每次换电池的话要把这个外壳全部撬开，撬开之后这个换电池很简单，如果换主板的话，看见没有，他这里还有个，还有个桩子，这里有一个，这里有一个，要用刀片钻一点哈。 直接撬口可不可以？哎哎，可以吗？那直接撬就可以了，如果，如果说你是只是换那个 啊，因为这这个还是要用刀柄把它端口哇，不行，因为一面这这一面吗？最好是用刀片把它把。 是将木敲木，使劲敲手着，当手板敲坏了或库房副镇最好是这样把这个刀片 对，这样好一点，到时候你是用力敲的话，把那个主板敲坏了，知道吗？它是要死卡吐的。对，这样就可以模式 啊，听见没有？这样，这样就可以了。所以说这这一款的话，这个进水的话一次是个 cpu 也可以，知道吗？ 这一款换电池就这样的，然后，然后等一下，然后就是换好之后，他这个是用胶水固定的，知道吗？用胶水固定下也可以啊。没办法，他说原厂是热处理的，就用的不什么四只用胶水哈。 哎，抖电赛有就四零幺，什么五零二都可以，加好就可以了。这个就是换电池和外壳防腐，这个没办法哈。
01:31查看AI文稿AI文稿那各位看这车的啊，机油泵皮带刚刚拆下来的啊，这要是断了， 你想想吧，瞬间机油压力没有了，发动机准要报废的啊，肯定要报废的哦！大家好，我是学兵，在淄博专修沃尔沃， 各位看啊， x c 九零啊，打开你右后门看车身名牌，只要你是二零年，二零二零年生产的第一代轻混机油泵，几乎都是皮带转动的。那这台 x c 九零，嗯，我们用内窥镜给他看了啊， 把这个机油接口传感器把内固定伸进去看了一眼，它就是皮带转动的，那这个车我们要给它改成链条的，待会拆下来大家看一下。为什么学兵说，如果你的车是机油泵，是皮带转动的，一定一定要改成链条的，待会我们拆下来看看你就知道了啊， 那各位看这车的啊，机油泵皮带刚刚拆下来的啊，这要是断了， 你想想吧，瞬间机油压力没有了，发动机准要报废的啊，肯定要报废的，所以各位一定要抓紧检查啊，抓紧检查看你的车，如果你是低皮轻混，抓紧抓紧检查， 立刻更换了它，如果是皮带的，立刻更换了它啊，不然你的损失会很大的，一旦断了，你的损失非常大啊，这小玩意设计的不合理，你说你咋想的，这机油泵转动设计成皮带的 啊，一撕都要断啊，一拽都断了。
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02:21查看AI文稿AI文稿今天教大家如何给我们的沃尔沃钥匙换电池啊，我选择了这一个是南孚旗下的传印纽扣电池，因为它这里面把工具都配备好了，我拿出来给大家看一下，上方的话是一个十字螺丝刀，下方的话是类似于一个苹果螺丝刀的一个东西，然后这里面的话就剩下两个电池了， 然后下面的话我们直接步入主题啊，拿出我们这个车钥匙之后，可以看到上方这一个黑色的卡扣，我们只需把这个卡扣往外往那一拨，然后这边的盖板就松了，这样就开了，可以看到我们这个机械钥匙， 机械钥匙之后这里可以看到这有个箭头，我们一样也是往那一拨，把背面的盖板就松了，然后可以看到我们这个电池的盖板了，再拿出我们这个赠送的工具，用类似于瓶口螺丝刀的这一面， 这样往往右手边拧啊，拧到这个位置就可以了，拧到这一面之后的话，再用我们苹果螺丝刀的这一面再去撬这个地方，给它给它撬开，然后撬开之后的话就是长这个样子的， 然后我们再拿出我们的工具，用十字螺丝刀的这一面对着这个位置给它撬，就这样撬开千万不能直接用手指啊，因为很容易把下巴这两个卡扣给它弄断了，我下面这两个卡扣已经断了，所以的话现在这个电池的话是完全已经松掉了，之后的话再把这个新的电池给它放上去啊， 大家一定不要选错型号了，一定要看清楚这个四幺二零三二这个型号，如果选择了其他的型号的话是根本用不了的，之后的话我们直接替换进去，这里注意了，我们替换的话也是有技巧的，一定要把这个这个加号的话放在这个上方，然后的话我们先屁股朝下抵住下方这两个， 然后再一按就可以了，按住之后的话再把我们这个盖板呢，固原就行，固原之后的话，我们先拿出我们背面这个盖板，这个缺口朝上，然后我们先给他盖上去， 直接再往上一推，这样就安装好了。然后另外一面也是一样的，我们先缺口朝上，然后这样一推，这样先放下去， 然后先放上去之后，然后再往上一推，这样就安装好了。然后现在的话我们来试一下，我们试一下这个锁车键，可以看到的后视镜收起来了，说明就锁车成功了，然后我们再试一下这个开锁键， 一样也是正常的。最后一点啊，大家一定不要选错这个型号了，一定要认准这个 c r 二零三二。当然大家也可以点击下方小黄车跟我买一样的，也就是这个传印的纽扣电池，它是南孚旗下的大牌，更加有保障啊。
00:44查看AI文稿AI文稿沃尔沃车钥匙电池如果没有及时更换相当麻烦，不仅会突然罢工解锁不了车辆，就算用机械钥匙打开车门也无法正常启动钥匙，正好着急出门有事，确实很让人糟心，所以日常在车上准备两块原装电池是非常有必要的。沃尔沃的钥匙电池是我见过最好更换的。先推动钥匙上方的按钮， 然后轻轻的取下正面壳，再推动里面这个按键，取下背面壳，然后用平面的螺丝刀往欧片方向旋转，取下盖子，轻轻的一推，就能拿出咱们的电池了。 然后拿出咱们新买的这个电池，放进电池的孔位，再把钥匙装好，这样就已更换完成了。电池更换好之后，钥匙更加灵敏了，遥控距离更远，信号更强，建议所有的沃尔沃车友都在车上备上两块，以备不时之需。
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