前两天我的一个朋友给我打电话啊,说他的车不太好使,让我帮他开两天试一试 啊,他给我送来了之后呢,我看了一下,是发动机的故障灯敞亮,他这个车是一九年的雪佛兰乌兰多一点三 t 的,正常的话 我们是应该查一下电脑,对吧?读取一下故障码,那我们到修理部了以后一看是显示的是养一传感器 啊,有故障,当时我们换了一个氧液传感器,换完之后第二天故障灯又亮了,之后我们开始推测是不是节气门啊,是不是?呃,哪个 限速的接口有松动啊?我们要清洗的节气门,把各个限速的插口啊,所有的限速啊,检查了一遍都没有问题,之后又换了三组,因为它是三缸吗?换了三个火花塞, 也问原来的车主了,车主说他没有加过四人加油站的油,一直在中石油加九十二号油,那我们要 又到中石油,把九十二提升到九十五,跟他综合一下,看看有没有问题啊。 第三天的时候故障灯又亮了,显示还是洋溢传感器,这个时候我们看就不对了,之后到四 s 店咨询了一下, 四 s 店没出过,没说出过所以然。之后我们又到雪佛兰和别克专修的地方又去看了一点啊, 还是装修的地方比较厉害啊。我们跟他说了一下故障现象以后,他第一时间就给出了一个准确的一个判断,他就说你这个车是国六,车型是沃兰多一点三 t 的,他这个车绝对是有通病的,具体是什么毛病, 他都不需要插电脑,直接就判断出三元催化器失效。三元催化器失效?嗯,当时我们 也不信呢,那我这个一九年的车,三月催化器怎么会失效呢?但是这个修理厂老板就说了,绝对是三月 催化器啊,换了之后百分之百好不好的话倒给人家钱。因为他这个故障现象他已经遇到过五次到六次了,算我这次可能是对付次,而且到四 s 店进行索赔,索赔不了就是让车主花钱 对吧?你吵啊,跟他闹啊,都是不行,自己花钱花多少钱呢?四 s 店的报价他跟我说啊,是六千块钱左右。呃,今天这个车已经回来了,之后呢我们再品一天,再看一看 换完三元催化器这个车是不是好,如果不好的话,老板把旧件免费换上了,因为 就这样那个三个催化剂的码啊,我们都已经拍照了,换来之后把公司费退给我们就 ok 了。
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哈喽,大家好,我是金山波湘哥。别克英朗通病报故障代码 p 零四九七,蒸发排放, evap 系统吹息其间五辆, 凡是报这个故障码的,出现这个故障码直接更换吹气泵,这个直接是控制油箱里面的蒸汽,它可以导致车子偶发性熄火以及油耗增大,动力下降, 更换即可。换崔西泵必须要指定原厂配件,这样更加高效稳定,不会有反攻现象。别克英朗崔西泵通病故障,你学会了吗?学会了,给波翔哥点个赞。

如果你还不明白燃油蒸汽的托付管路是怎么工作的,那遇到上述两个故障码,你肯定是修不好的。视频较长,建议大家保存下载,保存以后多看几遍。 这个东西大家都不陌生,这个呢是碳罐电磁阀,是从油箱到碳罐,然后到这个电磁阀,由它来开关,进入发动机进行燃烧。但是到这以后,他分了两个管路,一个是高负荷托管路,一个是低负荷托管路。 咱们发动机在低负荷运转的时候,进气管内的压力小于大气压力,所以他会产生一个真空一个吸力,直接从碳罐电磁盘这里,把这个蒸汽直接给吸到气管里,然后进行燃烧。 但是到高负荷的时候就不行了,因为到高负荷的时候呢,咱们的增压压力大于大气压力,所以这个地方没有吸力 是无法吸进去的,就只能通过咱们的高符合托管路口。他连接了一个文修理阀, 通过这个文球理阀直接进入到空滤的后方,也就像咱们的这个进气软管。这这个文球理阀呢,表面上看的是一个三通管,一端接进气软管,一端接到咱们刚才那个碳罐电磁阀过来的托管路,还有另一端, 这一端的话,是从节气门的前方增压压力的管路上过去的。 咱们用机枪来模拟一下增压压力,然后看这个文球理发,他是怎么工作的啊。 当气流从这流过的时候,这个孔就会产生一定的吸力。这个办法呢,也可以去验证纹球里边的好坏。

上海同行保养维修,这个雪佛兰乌兰多故障灯亮,发动机故障灯亮,然后报故障码,空气流向记故障码,收据率正一点四,一点零二偏低。我们查一下有故障,看有没有发动机,有没有漏气的地方。

说这在作死边缘疯狂试探的雪佛兰,我死不死啊?我今天咱们来聊雪佛兰啊。说这雪佛兰这几年他不得烟抽了啊。前两天他们出新车,关降一个二十六万多的车关,降到了二 二十万,不到十九万多,一下优惠了六万多啊。那说他优惠成这样,有人买吗?没有,他老款车打折比这还大。嚯。 咱今不说新车啊,咱们说说这雪佛兰怎么把自己玩成今天这个地步的啊。这您细说。第一步,变形金刚那里边有一叫大黄蜂的科迈罗,那时候正好赶上咱们的科鲁兹在中国开始卖了啊。 广告语也打得好,叫小黄蜂。那时候一看,哎呀,新鲜。这车还有点那种大体格子的感觉。比较胖吗?比较虎,是 也不便宜买的。那车就奔着二十万去了。十七八个,十六七个。时光荏苒,岁月穿梭,然后逐渐逐渐逐渐,这东西越走越低。然后这个车就一路下行。转折点在哪呢?二零一五 这个时候啊,这雪佛兰出新款了,新款克鲁兹。这车一出啊,就炸了。这美国车都以大体格的号称吗?任老先生给你出了个车,是又扁又小 上葬。这时候这雪佛兰的克鲁兹就已经卖到了十万块钱了啊。卖两年不灵,改行是卖更低的车,顶配九万九啊。后来啊,现在还有啊。这样的车, 他怎么作死呢?他给这车上装三杆,中国人对三杆的执念那是很强的。夏利大发那个年代,哆啦哆嗦的全都 都是三缸,这车不得烟抽,卖不动。那怎么办呢?他还不及时悔改,他还跟着三缸较劲。他认为啊,不是发动机的事,是他这车型的问题,我缺心眼吧。我他就引出来了今天咱们要修的这台车啊。 嚯沃兰多,你说这是个什么车吧?乍一看啊,他有点像个瓦罐大屁股吗? 也老老实实的给你装上了 at 变速箱,就他那通用的六 at 啊,叫六 t 三零。他认为这样的车是不是就能卖好了,功能强大。七座这么点的小车啊,他给你塞个七座,而且这七座居然不挤腿, 奈何呀,这东西还是不灵,就是不认,从十四万多干到了九万多,还是没人买,转过来这雪佛兰快被他拖的可不行了啊,他还给这玩意上边上混动,又卖十四万多,那你多说了。操,你这 一车,一抬手,换个新款涨五万,贵贱我也不买你啊。这东西就一直在没落。咱今这车聊的有点多啊。这变速箱聊的差点意思, 说这个六 t 三零的这个沃兰多,他什么毛病呢?跑不起来加速,他不跳档,说这什么问题呢?下集咱们拆开变速箱好好看。

别克新英朗客户报修故障灯点亮并伴随偶发性熄火。 当你看到这个故障码的时候,不要上来就给人家换吹洗泵,经过检查发现碳罐通风管的过滤棉严重堵塞,先把这里清洁一下, 再检查一下燃油压力传感器的密封状态,最后给他更换一个碳罐总成。经过路试,故障不再出现。 nice!

来来来,今天我们来看一下这台路虎极光二点零的发动机,一三年的啊。然后客户反映这个车发动机故障灯亮,然后汽油味很大。 还有一个问题就是说,嗯,车辆后部有黄色的液体流出来。然后我们读取故障码,是批零四九七,报一个碳罐的一个故障码。然后询问客户得知这个车在前不久更换过汽油泵。 嗯,听客户这么一说,我们心里就有数了啊,也就知道问题出现在哪里了啊。 拔下碳罐到汽油旅行的这根管子,里面果真有很多汽油流出来。 因为这种问题我们遇到过好多了。这就是一个维修细节的一个问题。

啊,今天给我们的沃兰多客户啊,揭秘一个我们沃兰多啊你不知道的一个隐藏功能,其实我们沃兰多可以进行一个远程的啊,一键锁窗啊,然后接下来给大家演示一下 这个功能是不是很实用呢?啊,各位沃兰多客户请在评论评评论一下,好吧?

上海通用保养维修这个沃兰多故障灯亮,回去报空气氧气故障码,然后空气氧气清洗过了。节气门太脏了,拆下来清洗一下。装准备试车 加速物理光能亮,还熄火,等会等着。