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hello, 大家好啊,今天最新拿下雅马哈踏板系列 max 家族,一共是 n max, x max 以及最后的洋王 t max, 首先从最小的这台开始说起啊,这就是雅马哈 max 系列里面最小的孙子系孙子辈啊。 n max, 此台车搭载一百五十五 cc 水冷发动机单缸, 这个小车在东南亚市场以及中国的香港,台湾包括日本是卖的非常好的。车身比较小巧,驾驶起来非常的丝滑,重点是 外形像日本我们小时候看的铁坦火车侠,整车重量非常的轻巧,钻起车缝来非常 轻便,发动的时候驾驶感非常的丝滑,让你游刃有余。 此车搭载液晶仪表显示一键启动,加上进口的做工,让这台车无论是保值率还是品质各方面在国内车友车迷中都是 受到一个一定程度的热捧,非常不错的一台小车。第二台就是家族中的排行老二的霸霸威 x max 三百,此车搭载三百 cc 单缸发动机, 车身尺寸相较于 n max 有了非常大的变化,更宽的坐垫以及更舒适的脚踏位置, 可以让你的双脚进行一个前置的采放。然后是 x max 的马桶,储物空间也是非常的大,可以放下两顶悬盔。 细节方面, x max 所有的当中的走线都采用了 x 的烙印。 其次尾灯也采用了 x 型的设计,整车采用 led 的灯,当然这三款车全部都是 led 的灯, 让这三辆车时尚感与科技感并存,较高的风挡让你在长途驾驶的时候胸口的风压会更加的舒适好。最后我们 来介绍爷爷辈的,也就是车迷口中的洋王 t max 五六零,此台是二零二二款的,这辆车配置就相当高了,搭载电动的可调节风挡,升高的幅度也是非常的夸张。 随后 g max 五六零整车前后带座椅加热,手把的加热, 各种电控也是一应俱全, a b s 弯道, a b s t c 防侧滑,所有你能想象的全都有了。 t max 五六零采用的是双缸发动机,与 n max 和 x max 是不一样的,这两款车采用的都是单缸,而这一款用的是双缸。而且产地这两款车产地都不是日本原装进口,但是 x 五六零是正宗日本原产过来的。 t max 五六零的坐垫也是相当的大,但是相较于 x max 可能没有那么大,但是它的整个坐箱里面还是可以 放一整顶的全盔以及放一些半盔啊,或者是一些别的零散物品。 值得一说的是, x max 和 t max 五六零此款车的售价二二年上牌仅需五个左右,但是二二年同年份的 t max 五六零售价此台也是二二年上牌却要高达十六个。 但是整车的尺寸实际上坐上去肉眼看是差不太多的,但是在细节上的把控已经 及做工上,那 tmax 五六零肯定是更胜一筹。如果你是追求一个实用性以及比较宽大的舒适度,那在价格上面你可以选择 xmax 进口的品质, 中大型踏板的尺寸跟 t max 五六零几乎是相差无几,但是如果你想要拥有更高的骑行品质,更高的发动机运行品质以及更帅气的前脸, 更好看的车身轮廓以及对产地有追求,那推荐您更贵的 t max 六零, 如果你是在家里就买一台买菜代步的小踏板,又想要一个比较有品质有保障的,那买 n max 幺五五。总之这三台车在雅马哈 max 系列里面都是非常的畅销,无论是在中国地区还是在整个东南亚以及世界上,这三台车都是非常的有名。 此台二二款 n max 目前行驶了三千多公里,目前的价格是三万多一点。 t max 五六零 二二年上牌,七千多公里,目前的售价是十六万多一点。 x max 三百也是二二年上牌,目前行驶了五千多公里,价格五万多一点点,就那么一点点,喜欢的朋友欢迎来找我,谢谢!

今天我给大家比较一下这两款车的做高啊,因为关注我的很多朋友都知都是骑这个 n 麦的幺五五的,也有些朋友看我换了三百,也想换三百,我给大家看一下,像我这个一米七二的一个身高坐在三百上是一个什么样的高度, 他的哪些好,哪些不好,我给大家展示一下啊。首先咱们骑这个恩迈幺五五,我现在坐上去是一个什么样的一个坐姿,一个我这是一个换了的这个稍微降低一点坐垫的啊,你看我现在坐上去基本上可以往前坐一点,是拳脚掌着地都可以着地了啊, 而且这个车自重也比较轻,这个相对他要轻了一百斤,这个是一百三十公斤,这个是一百八十公斤。像这样我在一个狭窄的地方去挪车呀,尤其是掉头,小角度掉头或者是往后倒车挪车是非常轻松的, 昨天我骑着骑这个车,我就感觉到这种小角度掉头是非常的不舒服,我给大家看一下啊,看我这个身高坐到这个上面,我即便往前呢,坐到最前端,你看我也是脚尖着地, 脚下着地,如果说这个车像昨天我骑在一个特别小的地方,我要想往后倒的话,就非常的非常用力,因为首先他这个坐高非常高, 他这个腿架的比较大,导致我这脚尖着地,而且他的自重太重了,重了重了将近要一百斤,如果说加满油的话,两款车同时加满油的话,要重了一百多斤了,所以在一个狭窄的地方,我去掉头,或者是我去一个小角度去,哎, 拐弯的话就觉得非常的吃力了,是我这身高的话啊,就觉得很吃力,再看一下啊,咱们这位摩友啊,他是一米八 三的身高,他做一下这个唱麦克的,他的是一个什么样的一个体验?他一米八三的身高,他往前坐一坐的话,他可以整个脚挨地,要正到,再往后就不行,再往后的话他也就是前脚掌着地了,因为咱们这坐垫确实确实是宽, 有些就是说像我这种身高的,经常在我这个私信里边问说,我也想换这个车,就是这种坐高, 就看你的日常一个骑行环境吧,如果是你总是在室内骑行,总是走走停停或者拐一截小弯啊什么的,这个确实有点累,但是这个骑起来之后啊,确实是不一样,跟幺五的这种骑行感受是完全不同的,它这个给油速度非常的快,提速控起来会非常的灵活, 唯独的就是对于这个身高来说啊,他就拐一些小弯啊,或者是倒车,他就会太笨重了,有点两天我会换上降低高度的改装坐垫,再给车友们看看效果,一起期待我的改装吧!