奇瑞风云a8对比启源a06
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04:04查看AI文稿AI文稿可油可电，以下这五台新款插电混动轿车绝对是值得你看一看，售价十万到十五万，应该不贵吧，都买的起。第一台新车，奇瑞风云 a 八 cdm 插电混动版， 匹配的是一点五 t 的专用混动发动机，配备一档 dgt 变速器，马力可以达到一百五六匹，而且在混动模式下最大功率是二百四十千瓦，最大扭矩五百四十五牛米，这个性能已经是非常彪悍了， 预估售价应该会达到十二万到十五万左右，绝对不会太高的，和同级别水平是差不多。车身长度四千七百八十毫米，宽度一千八百四十三毫米， 轴距两千七百九十毫米，和一般的入门级别中型车是差不多的，而且纯电小里程会达到一百零六公里，电机马力二百零五匹，功率是一百五十千瓦，配备的还是自主研发的纳离子电池， 而且这款车型快充也只是需要零点五小时，匹配的电池包容量是十八点三度的。第二台新车吉利帝豪插电混动冠军版售价已经来到十点九八万，顶配十二点二八万，目前在卖是两款车型， 相对于以前老款售价是下调到两万到二点三万万，纯电圈里程提供的是一百公里电机，马力一百三十六匹， 匹配的是一点五 t 的专用混动发动机，马力是一百八十一匹，配备三档点距离变动器，百公里油耗在四点六升左右，加速只需要六点九秒，而且综合选里程会超过一千二百公里， 在混动模式下最大功率可以爆发出二百三十三千万，最大扭矩六百一十牛米，比丰裕 a 八 cdm 还更猛，而且这款车的尺寸也是达到四点七米以上，轴距是二点七米，这台家用的 a 级轿车我觉得还是不如忽视 第三台新车，长安起源 a 零六，外观设计非常帅气，内饰质感也很好，采用了极简风格，配置就是相当的丰富，预估售价会达到十万到十五万，目前还没有正式上市。车身长度四千七百二十毫米，宽度一千八百三十八毫米，轴距两千七百五十毫米，车身重量是达到一点五吨， 配备的是一点五升专用混动发动机，配备电子无级变速箱，发动机的马力是一百一十匹，百公里油耗是四点五升左右，零百加速最快可以做到六点八万左右， 纯电续航里程会提供七十公里以及一百四十五公里，电机马力会分为一百九十匹以及二百一十五匹。他的短续航慢充是需要三小时，长续航快充可以达到零点五小时，慢充需要六个小时。其实这款加工轿车还是让人非常期待的，第四代新车，吉利银河 l 六，外观内饰做工品质更加显得高级，纯电宣里程会提供六十公里以及一百二十五公里，售价起步十一点五八万，顶配十四点九八万，上市五款车型，这台差点混动轿车，他的底盘设计是非常的扎实， 前悬挂式采用麦无锡式，后悬挂式独立杆式，车身长度四千七百八十二毫米，宽度一千八百七十五毫米， 轴距两千七百五十二毫米，车身重量达到一点六八吨，载重是三百九十公斤左右，配备的是一点五 t 专用混动发动机，配备三档 dgd 变速器，发动机马力是一百六十三匹，而且百公里油耗在四点五十左右，综合选里程超过一千三百公里， 电机马力是一百四十六匹，快充只需要零点五小时。第五台新车比亚迪秦 plus dmi 冠军版现在售价又下 调了一万，裸车已经来到八点九八万了呀，上绿牌又没有购置税，落地非常低，落地价顶多是九点五万左右，顶配车型也会降到十三点五万上下，纯电全里程会提供五十五公里以及一百二十公里，性价比是越来越高。 百公里油耗在三点八升左右，综合旋律能超过一千二百公里，而且做工品质比较可靠，故障投诉用着非常少。电机马力是一百九十七匹，短续航是一百八十匹，配备的都是一点五升专用回动发动机，马力是一百一十匹， 动力性能你完全不用担心，零百加速最快可以做到七点三秒左右，而且这款车匹配的电池包，快充也只是需要零点五小时，但是短续航不具备快充。
442懂车阁评测
03:35查看AI文稿AI文稿奇瑞全新款的风云 a 八外观内饰，车身造型的设计和艾瑞泽八是非常类似啊，这款车呢也是上海车展展出的艾瑞泽八 ctm 那台插电混动版， 它的动力系统呢，比现款车型要更好一些，外观设计非常的运动，而且车标是采用水晶的扁平化设计，前面的摄像头雷达功能，这基本的配置还算比较全面。这款车的起售价很有可能会定在十二万左右， 风云 a 八上市之后，他的定价区间应该和吉利的银河二六会比较类似，会定在十二万到十五万区间。他也是一台 a 加级的尺寸，车身长度是接近四点八米的，轴距可以做到二点八米，更像是一台入门级别 b 级车。风云 a 八的尺寸呢，和燃油版是差不多的啊，车身长度四点七八米， 宽度一点八四米，高度一点四八米，轴距是二点七九米，车身高度是有所增加的啊，车身重量是达到一点五， 载重是四百公斤左右。其实新款的风云 a 八总体的设计质感方面是没有太大的毛病，配置也挺丰富的，后部的尾灯是采用贯穿式设计，倒车影像、驻车雷达功能这些基本的软件配置能给你的全部都会有。 我们在现场来一道风云 a 八的底盘悬挂的配置呢，前悬挂是迈步新车，后悬挂是重病，扭转的是飞走的悬挂。艾瑞泽八那台车呢，他的后悬挂是多连杆式，我觉得改成多连杆式会更好一些。 这款车的左右外后视镜电动折叠加热功能以及锁车自动折叠几乎都属于标配了， led 转向指示灯，下面也会匹配三百六十度全景像。 这款车的车窗呢，它是采用银色的做过装饰包边的啊，看起非常精致，如果后车窗都是采用隐私玻璃的设计，可能会更好看一些。我带你们到内饰来看一下啊，这台家用轿车质感做的还是非常不错的啊，从没的 侧边一直延伸到整个台面，大面积都会采用这种软质材质的包裹，但是前面的 hed 抬头显示系统没有配备，稍微有一点点可惜。他也是采用十二点三寸双电瓶的设计，支持四 g 磁场系统级别的导航系统，欧力升级语音识别控制。另外他的方向盘这种软屏包裹呢，手感还是非常不错啊， 大部分这种按键呢，都是采用这种触控的一个方式啊，我觉得保留一部分实体按键会更好一点。风云 a 八的内饰呢，和艾瑞泽八内饰基本上没有太大的差异性，都是采用十二点三英寸的双联屏， 而且呢它的平底多功能方向盘设计还是非常漂亮的，匹配一档 djd 的电子档杆。在现场摆放的风云 a 八前排的座椅都是具备电动调节控制，而且左右座椅加热功能、通风功能都是有配备，毕竟是一台高倍版本车型，配置是相当的丰厚，但是售价应该不会太低。风云 a 八 虽然定位是一台紧凑型家用车，他比起卡拉轩逸思域要大力，整圈不止，轴距就已经达到二点七九米啊，已经无限接近于二点八米了。这个后排空间就不用量了吧，顶部空间也有一拳多的距离，上面还做了一个掏空处理，他的座椅设计呢是这种凹陷感的，坐上去之后非常舒适， 对于腿部的支撑力非常好。全新款的丰盈 a 八后排也会匹配空调通风口，全系是标配自动双驱空调的，而且后排也会提供一个 usb 接口。全新款的丰盈 a 八第二排座椅设计的确是相当的舒适， 在十五万以内的家用轿车里面，想要找到同款同质量车型还真的是非常少见。我们在现场了解到，风云 a 八这款车搭载的动力系统匹配的一点五 t 专用混动发动机，马力是一百五十六匹，动力性能很强，而且在混动模式下啊，综合 核续航里程会达到一千二百公里，百公里油耗控制在四点二升上下。风云 a 八匹配的电流包容量是十八点三度的纯电，续航里程可以达到一百零六公里，电机马力应该是二百零五匹，比起现马车型动力性能更强，功率一百五十千瓦。
451懂车阁报告
02:09查看AI文稿AI文稿有没有在等这个车的小伙伴，很多人等的花都谢了，甚至有人说，你快上市吧，快出价格吧，好让我死心。这就是长安的起源 a 零六，这个颜色确实带劲啊，轮毂改了啊，轮毂， 然后这个新增了一个这样颜色，也是十八寸的轮毂，马牌轮胎啊，最最最最最重要的一点，把这个转向灯给升级了一下，这一点是改的最好的啊，最值得称赞的啊，然后后边 整了一个，中出了一个排气啊，中出了一排气，可惜可惜啊，他是假的老铁们啊，还有人网网友还想去改，真的，改 啥一点五升的自吸的发动机，没必要去改啊，这内饰啊，整体的框架啊，就是改了一下配色啊，整一下，改了一下配色啊，内饰的话换了个标 给大家说一下。有很多人在问这个车的价格，我可以给大家说说。这个车大气的一个价格就是六十版本的，大概在 十二万起售啊，然后主流的配置啊，一百二十五的啊，应该在十三万多啊，十三万多，这个车也提供了一个赛道模式啊，开起来还是比较好的啊， 很平顺啊，也相对来说更省油一点，五升皮幺三双装电机， 也就这款车的热度关注度更高一点啊，厂家这边迟迟的不上市啊，你公布个预售价格也行啊，这是他的一个赛道模式啊， 这款车你们怎么怎么看？评论区聊一聊。
108孟哥说车（长安）
05:22查看AI文稿AI文稿这不就是长安 univ 吗？不不不，这个呀，比长安 univ 更快，还比 univ 省油。之前呢，我们深度的体验了起源零七那台车的内外设计，都透露出了很强烈的新能源风格， 不过年轻人选车吧，那么单纯的新能源，那种简约化的设计风格，其实是很难打动多样的审美需求的，想要精准的切入年轻市场，那就必须有一套足够有个性的外形设计，那么我身旁的这台车就是看似与目前主流的新能源设计背道而驰， 而实际上在外形设计很能够打动年轻消费者。一台车起源 a 零六 很多朋友可能和我一 啊，刚刚看到这台起源 a 零六的时候，总觉得他和长安的 univ 有着千丝万缕的联系，这一点咱们是不可否认的。不过他作为起源旗下的一款全新车型，作为一个插电混动的新能源车， 所以在外观方面，这两者之间还是有一定差异的。而且这台车的改变呢，我个人还是比较喜欢。车头部分可以看到他使用了一个无边界中网，并且每一个区域他所刻画出来的这种线条都非常的立体， 再加上一个相当灵异的头灯组，整个车头带给我们的就是一种很强烈的机甲风格。另外呢，在引擎盖下方，他使用那种黑色加上镀铬的一个贯穿饰条连接了左右灯组， 再加上这个无边界中网呢，就透露出一种很强烈的新能源车型身份。那车身侧面呢，最显著的一个特征就是这台车它使用了一个巨大的溜背设计，在这个尾门 门序，他提供了一个掀背式的开启方式，并且据我了解啊，全系车型都会提供电动的尾门，这点做的的确还是挺厚道的。那车尾部分呢？这台起源 a 六六为了进一步强调自己的运动属性，在整个后扩散器的中间区域 给我们提供了一个中置的排气装饰，很可惜，这只是一个装饰，而上方却是实打实的电动尾翼，这一点呢，在它开启的时候，在同级别车型里面可以说是 独一无二的。我觉得起源 a 零六光凭这套外形设计就足以打动年轻的消费者。坐进这台起源 a 零六的车内，你依旧会有一种与新能源车型背道而驰的感觉，因为我们看惯了大屏啊，没有物理按键这种设计，突然坐到这台车里边， 你会觉得新鲜感很强，那如果你是一个年轻的消费者，你也一定会喜欢这套内饰。我的前方呢，是一个远视位 的仪表组合，为什么要说仪表组合呢？因为他的主视觉位置是一块十点三英寸的屏幕，而左右两边呢，分别布置了一块三英寸和七英寸的辅助屏幕，再加上这样一个远视位的视角呢，我坐在这个区域的确有一种开科幻电影里边载具的感觉， 再加上上下平底方向盘以及我身后这两张一体式的座椅，他进一步强调了整个座舱的运动属性。而折击屏幕方面，他使用一块十点三英寸的屏幕， 即便如此呢，他还是支持语音控制，手机互联，以及内置的车机地图导航等等。刚才我还试了一下 在不同 app 之间的流转也是相当丝滑的，所以说这台车它在一众新能源车型里面，能够在座舱方面做出差异化，确实能够给到我们很强的新鲜感，毕竟不是所有人都喜欢逛宜家。很明显，这台 喜爱一零六，他所主打的或者说是面向的就是年轻的消费者。那么我们在提到这台车之后，大概率他的后排使用几率其实是并不高的。即便如此啊，喜爱一零六还是给我们提供了一个相对比来说比较充裕的腿部空间。 前排是我正常的驾驶坐姿，我的身高是一米七八，可以看到现在我坐在后排呢，还有一个一拳两指的腿部空间。 虽然这台车他使用一个大的溜背设计，但是仔细观察你会发现他的整个下探的区域其实是从 c 柱的中间区域进行下探的，也就是说他保证了后排乘客足够的头部空间，在这个位置他还进行了一个掏空的设计。 另外在地台下方，他也达到了一个近乎纯平的状态，也就是说，如果平时我们有一些应急需求的话，后排需要坐三个人，那么中间这个第五位乘客他也能够获得足够舒适的乘坐体验。那 接下来呢，咱们就来说一说这台起源 a 零六最大的一个亮点就是它全系车型都使用了插电混动的形式，整个插电混动系统是由一台一点五升自然吸气引擎加上电动机共同组成，其中一点五升自然吸气引擎，它的最大功率八十一千瓦。 而电动机呢，他会提供两个动力版本，一个是一百四十千瓦，另一个呢是一百五十八千瓦。而纯电续航方面，这台车也会提供两个版本，一个是六十五公里，另一个是一百三十六公里。不过这台车他的综合续航里程是可以超过一千一百公里的，即使在溃电状态下，他的油耗成绩也可以做到四点六五升。 所以通过以上的数据，我们现在其实已经可以大概的推断出这台车的一个动态结论了，就是他可以跑的很快，同时呢也很省油。这两点在燃油车时代其实是一个相悖论，但是放在新能源时代里边，放到这台起源 a 六 六身上，他却是可以并肩作战的好伙伴。目前奇瑞 an 六已经到店了，如果感兴趣的小伙伴可以到店里一探究竟。我个人还是比较期待这台车正式上市之后的价格， 同时呢，也很期待拿到这台试驾车，第一时间跟大家分享他的动态驾驶感受。好了，这期的重要选车就到这，下期想看什么车在评论区留言吧！
63知料汽车
02:52查看AI文稿AI文稿长安起源又又又又又出新车了。起源二零六作为品牌的第三款轿车，哎，他来了 大哥 a 零七十五点五九万元起步，给你行政豪华小弟 a 零五八点九九万元给你经济适用。那么这辆起源 a 零六呢？从官方的介绍来看，他的定位是数字电区运动轿跑。这辆 a 零六这一次要玩运动牌了。既然是轿跑，既然要运动，那么第一核心要素肯定就是帅了。 零点七八超高宽比，低趴的姿态稳了。经典 facebook 溜背式设计，纯正溜背车顶，一溜溜到车尾。全新标配同级唯一电动尾门加电动尾翼，谁能够拒绝缓缓升起的尾翼呢？ 这运动氛围太能装叉了，拉满了哎。还有这个中置的两个大烟囱，不过就是假的，真正的盘器是单出的，还藏在下面。别人都用赛车风格座椅，哎。他用一个电竞运动座椅，再配合这个方向盘造型，整个座舱里面就像玩游戏模拟机一样。 其实运动轿跑他又不是温馨家教，就是要这种犀利感的嘛。一点五升蓝鲸混动发动机加电动机，那么他的发动机马力是一百一十匹，就有点小是吧？但是他有个电机，电机的马力是二百一十五匹。 官方说他的破百时间呢，是六点九秒，然后你从时速八十加速到时速一百二，也只要三点九秒。其实这个动力的话，不管是跑高速还是市区，都是没有什么毛病的。虽然说长安最拿手的是造家用车，但是 经过 univ 和 sl 零三的积累，现在的长安玩起运动来也是有模有样的。这台车的底盘用了一个 dtv 动态转局使量控制系统，就什么意思呢？就是这台车在弯道的时候可以根据驾驶情况自动的去分配内外两个轮胎的驱动力 啊。说实话就是这个配置可以让这台车减少转向不足的推头感，然后在弯道的时候会感觉哎这个车头更好的控制的打起方向来也会更加的精准。像是今天在这个场地试驾当中，体会就会更加明显了。各种急弯急加速， a 零六其实都表现出了非常好的掌控力。 在这个级别在这个价位当中，我觉得 a 零六提供的操控感和驾驶乐趣也是排的上号的。就如果你是那些喜欢驾驶的小年轻的话，我觉得你可以关注一下这款车。 最后的最后就是价格了，大家都知道之前的长安起源 a 零五和 a 零七呢，给出一个十分有惊喜的价格，那么这辆起源 a 零六呢？ 长安就是我也不知道，但是我觉得根据长安起源目前的布局和一贯的定位，他应该是可以给出一个十分有惊喜的价格的。关注我，下期更精彩！
18快车报
04:04查看AI文稿AI文稿好了，因为刚下班就接着还有点天光，给大家分享一下长安全 a 零七，我在使用一周左右的一个感受，对于这台车来说的话，首先对于他的值得肯定的点是来自于他的架控，没错，就是架控，可能驾驶层面还不能算得上很 很出色，但是它的一个底盘质感的反馈真的很舒服。我建议各位如果是去试驾过一些 b 级车的消费者的话，可以考虑来试驾一下这台长安全 a 零七，它的底盘的舒适度， 无论是我乘坐也好，还是我的家人乘坐也好，都表示很舒服，它底盘的回弹，还有底盘的舒适度调教都做的不错，绝对是优点哈。再一个的话，这台车型它的优点可能是外形比较好看吧，只要我开出去，目前来说它的回头率都挺高的。你能看到这台 车型的外观是不是看起来还挺抢眼的，而且这个贯穿大灯很抢眼吧。再一个车宽的话是一米九多的，一个车宽看起来也挺霸气的，至少在跟帕萨特这些比起来的过程中的话，他应该会更好看一些哈。然后的话，还有他车内的一些优点啊。车内的优点的话，其实 我觉得他车内最大的优点是来自于这一块屏幕吧。这块屏幕这块屏幕的话其实是他的 我觉得最大的优点是分辨率高，分辨率高，还有这个屏幕的一个整体的看起来比较高级， 它的分辨率是二点五 k 的二点五 k 屏，十五点四英寸的屏幕倒不算很特别特别大，就是比起那种连屏呐，三连屏呐，主副驾的屏呐，并且还不算很大，但是它的屏幕的质感还有屏幕的分辨率真的很高，然后可能屏幕 要努力的点是在于系统，我觉得在能够再做好一点 ota 之后的话，我希望用起来会更便利一些。然后然后说完这些优点之后的话，其实我再提及他的缺点吧。他的缺点其实第一个缺点来自于这台车的一个 主驾的一个座椅，这个主驾的座椅的话，我觉得配置是可以了，就是电动调节啊，通风加热啊都有，但是它座椅的高度 真的有点高，就整个座椅我坐上去的话，其实有那么一点点的顶头，因为我的个头一米八，然后体重也是蛮大的嘛，然后坐起来就 感觉会有点顶头，但是其实是可以接受的，对于我来说，因为姿态高一点开车，我个人觉得在重庆这种地区开车会更有安全感一点哈，这是一部分。然后再一个他的后排的一个座椅啊，这个后排的座椅 地台是纯平的，然后宽度是不错的，但是他的地台的高度的话也会有那么一点点的高，不是地台的高度，就是整个整个乘坐的姿态的高度，会有一点高，就坐起来的话，这个后排的座椅有那么一点点小板凳的感觉， 所以这是他我相对比较明显的一个烈士层面啊。然后还有的烈士的话，可能来自于 这个 hd 抬头显示，他可能配置是挺高的，但是我觉得使用过程中的亮度过高啊，或对我来说有一定的小影响，可能性我还没适应过来哈，这些都是他的我觉得需要讲的地方吧，至于其他的一些产品的 大卖点的话，这个无框车门是不是看起来挺好看的吧？还有上面的大天幕，你看一下这么大一块天幕，我觉得比特斯拉那个更好啊。然后还有就是 这个仙贝啊，这个仙贝的造型，仙贝的造型是很值得点赞的啊，因为看起来就很好看， 你看一下这些先辈的造型，拿出去跟什么未来的 etc 比，我觉得都不输的，就外形真的挺能打的。 那么综合以上，就是我对于这一台长安全 a 零七使用过程中的一些优劣势的一些评判啊。哦，对了，还有他的一个油耗表现挺好的，我开出来的话四点五升，昨天也讲了，就这些都是他的优劣势嘛。大家如果在买车的过程中的话，可以参考一下我的一些观点啊，然后当然我只是 仅输我的观点，不代表权威的意见啊。好了，这期的视频就分享这些。
363舒Sir科技说
04:45查看AI文稿AI文稿看到这车的时候，某些汽车品牌可能跟咱现在的身体状况差不多吧，得汗流浃背了吧。 今儿咱们看的这台车呢，它叫做长安起源 a 零六，是长安起源系列的首款叉电式混合动力轿跑车型。咱们其实之前呢对于他做过一个静态的这么一个讲解，那今天呢，它的外观设计啊，咱们不过多的去聊，但咱们也回顾一下这台车它到底有哪些特点。 那首先整个外观造型啊，我觉得他前脸这一部分的设计呢，还是非常的精致的，那点睛之笔呢，我觉得可能就在于他的这一个隔山设计，以及两侧的这个灯组，能给到你非常不错的视觉效果。那么其次这台车他的车身尺寸呢，也是做到了一个黄金比例的车身尺寸，这台车他的轴距呢，是达到了两 一千七百二十毫米。所以说这台车其实它内部的空间表现呢，也还是挺不错的。那从车身侧面来说的话，这台车它在侧面的亮点呢，我觉得就是在于它的这个非常具有运动化的这个轮毂造型，以及它的隐藏式门把手。然后大家也可以看到这台车它是这么一个 溜背式的车体形态。而且这台车呢，他给你全系标配了掀背式的电动尾门，以及这种可升降的尾翼，尾翼一开，你就是路上最靓的仔。 然后坐进车内。我觉得车内比较有意思的地方呢，可能就在于他的中控台这一块的设计，他是比较具有层次感的，然后大家也称之为这个叫见证式的布局哎，一层两层三层非常的具有层次感。那从材质用料方面来说的话，他的中控台呢，他是有这 这种皮质的包袱，包括这种软性材质，还有钢琴烤漆，但是这块位置呢，还是比较容易积灰尘的，而且这个钢琴烤漆呢，也比较容易留指纹。那么从他的这几块屏幕来说的话，其实尺寸并不是特别大，但是里面的功能性其实还是比较全面的， 使用起来也比较流畅。那除此之外，他下方的这些物理按键，我觉得设计的非常具有这种操纵性，而且他这些按键的功能呢，都是咱们平时能够使用到的。那么整个车内的其他设计，包括他的座椅啊，还有中控台的这一个区域的设计呢，都还是比较不错的。你说储物空间， 无线充电的地方呢，也都是有的。然后咱们再说一下他的这个方向盘，他是一个上下平地式的方向盘，其实你握起来的感觉呢，可能开始的时候不太熟悉，但是你开上一段时间，我觉得你会觉得他这一个方向盘呢，还是非常具有那种驾驶欲望的。 好。咱们现在呢开上这台长安起源 a 零六，给大家聊聊它的驾驶感受。那首先呢，相信大家其实也开过长安的 univ 那台车，它的动力表现，以及它操控起来的这种驾驶质感呢， 其实都还是非常不错的。那这台车呢，在此基础上，它的动力表现呢，其实会更加的不错，而且它的驾驶氛围呢，也会更加的强烈。 那么在动力方面呢，它是一个 p 幺三的动力结构，让他的零百加速呢，是来到了六点九秒，而且开上这台车之后呢，你的驾驶欲望会非常的强烈。这台车不管是他的刹车跟电门的调教，还是他的起步响应，以及中后段的这个加速能力呢，其实都是没有任何的问题的。 然后呢，我们再说一下这一台车他在底盘调教方面的表现。他是搭载了前迈步性后多连杆的四轮独立悬架，兼具了舒适性和运动性。在快速过弯时呢，他可以 智能分配内外侧车轮的驱动力，也可以减少转向不足带来的这种推头感，使车辆呢始终保持精确的。 那么除此之外呢，这台车它还采用了一系列的主动降噪技术，加上在前排呢，它的玻璃都是呃由三点九毫米的这个双层夹胶的设计。所以说这台车它整体的这个静音表现呢，其实也还是非常不错的。所以咱们整体来讲，这一台长安起亚 a 零六 他开起来的驾驶感受呢，其实非常棒，其实挑不出来太多的问题。好，那么试驾结束，咱们来总结一下。其实看到这一台车的时候，我总会想到另一台车，大家可能呢也会去纠结这个问题，就是他们的这个外观长相啊。 这台车其实它整体外观设计其实并不差，这个颜值设计呢，非常的重肯。所以说这台车它是在另一台车 车的基础上变得更加的优秀了。而且我觉得这台长安起源 a 零六它对比同级车型来说，它也会显得更加的优秀。你看不管是它的这一套外观设计，还是它整体的这一套 数字电去系统，我觉得开起来都没有任何的问题，那么我相信呢，大家也会对这台长安起源 a 零六非常的感兴趣，非常想急着去入手它。 那如果你对它非常感兴趣的话，也可以去附近的四 s 店去实际的试驾一下它，去感受一下它。
32马拉车市
05:30查看AI文稿AI文稿奇瑞的风云 a 八呢，也没有大家想象的那么好，但是呢也没有大家想象的那么坏，上一期呢，我们从技术的角度给大家分析了奇瑞风云 a 八的一些技术的优势，那么整个点赞和评论也非常的高，大家想了解一下奇瑞风云 a 八跟奇瑞艾瑞泽八之间有哪些差别，以及他现在有哪些地方是降级了，那么这一期呢，我们就 详细的说一下。首先呢，其实风云 a 八的整个车身的尺寸啊，这些东西跟艾瑞泽八是几乎一致的啊，轴距啊，车长啊这些东西，所以呢大家不需要去纠结和关注， 那么下一个呢，大家能看到这个是 aiso 八的一个底盘，后面用的是一个独立的呃，悬架啊，就是多连杆的独立悬架，然后 这个排气呢是从中出，然后呢绕过悬架的位置，然后呢变成了一个双边单出，整个布局呢是非常合理的，然后这是备胎坑，里面是有全尺寸备胎的。那么到了奇瑞的风云 a 八之后呢，整个后排的悬架是 完全大变，但是前排的悬架还是迈不去，没有任何的变化，所以呢我们只说后排，大家能看到这个位置呢，就是他的电池，这个电池呢是平铺在底盘下面的，他没有放在他的座椅下方，所以呢他没有侵占大家在座位那个位置的乘坐的体验，电池放在这个位置之后呢，他的油箱呢，大家能看到就是这个这个位置， 这个油箱的尺寸有多大啊？我推算了一下，因为他的这个车的综合续航说是有一千三百公里，他的充电续航是一百公里，那么他的亏电 相当于行驶要行驶一千两百公里，按照四点二升来算的话，它的这个油箱差不多要到五十接近六十升大啊，这是一个非常大的油箱，现在的这个差点混动车型呢，都在比拼 这个亏电的行驶总里程，所以呢大家把油箱越做越大，那么电池布局在这，油箱又做大，就导致他后排的这一个多连杆啊，独立悬架没办法布局， 所以呢现在变成了一个扭力梁的悬架，大概通过这个图片呢就能看的非常的清晰，之前的那个悬架就变成了一个扭力梁的结构，那么这是他的油箱，前面呢就是他的电池啊，这个是一个悬架的降级，这个悬架降级之后呢会导致一个结果，就是他的舒适性可能不如艾瑞泽八 啊，这个大家一定要想清楚。那么第二个问题呢，就是他的这一个呃油箱再加上这个电池，再加上这个悬架呢，导致他这个排气只能一直靠后移，大家能看到这个排气呢，从之前的这一个双边单轴变成了一个总成的大排气，那么这个排气呢，大家能看到他跟上面这个备胎坑的 距离是比较远的，因为他害怕这个排气影响备胎坑啊，给他导致他加热吗？对吧？因为之前这个排气呢，不只在这这两个角落，他不会影响这个位置，现在呢他到这个位置非常近，所以呢他就要给他拉开一定的距离，大家 可以看到这个位置他用了一个桥接，这是车的大梁，这个位置用的桥接，然后呢把整个排气跟这一个备胎的位置拉的比较远，那么他出现了一个问题呢，就是车辆啊，在行驶的过程中，后面的这个排气可能 容易被冲击到，这个排气因为掉的太低了，可能容易被冲击掉，那么他的一个也有优势啊，也有优势不是说缺点，优势就是后备箱的空间大，后备箱没有受到任何的影响， 这个后备箱的空间我刚刚看了一下，大概跟之前的艾瑞泽八的油车的空间是一模一样大的，这个在混动车里面还是一个非常有优势的，大家可以对比看一下晴 plus dmi 的这一个混动车的底盘啊，这是它的电池啊，这是最低的一个位置，然后呢这是它的油箱，相对来说比电池稍微高一点， 因为油箱没有电池那么耐撞了，电池这个里面还是非常牢固的，那么排气呢又比油箱高一点，这个排气呢，你看 基本上是包在这个包围里面的，然后这个车呢有个离曲角相当是斜的嘛，基本上就不会撞到这三个结构，当然呢悬架也用的是一个扭力梁的悬架。那么回到我们刚刚说的这个风云 a 八来说的话，我就觉得这个排气呢，可能是稍微有一点影响的， 这个排气呢也不能调太高啊，为什么风云 a 八的排气不能调太高，但是我们看到的这个晴 plus g m i 的排气可以调很高的，因为晴 plus g m i 它这个车现在已经不生产优车了，它只生产插电车，所以呢它的这个位置不考虑 之前那个油车后备箱，因为现在我们看到这个风云 a 八呢，他跟艾瑞泽八还是共平台生产，所以他后备箱的空间呢，要给艾瑞泽八一模一样，那么那个艾瑞泽八里面他有一个备胎坑嘛，所以呢就有这么一点干涉的情况啊，这个也不是说好和坏，大家可以去理解。最后总结一下呢，就是他的后排的悬架确实降级了， 因为要布置油箱，电池还有排气，所以呢他的那个多连杆的悬架装不下，只能用这种扭力梁的悬架。那么第二呢是他的这个排气的位置可能比大家想象中要低一点，这个实车出来之后，大家可以趴下去看，杨哥觉得不是 诽谤自己的国货品牌啊，其实我还是非常支持奇瑞的，然后呢我家里人也买了奇瑞的车。接下来的话，杨哥会详细的讲一下奇瑞的这个 cdm 红度方案的一个构型的技术理论，包括里面的这个一 dht， 就是 在这个风云 a 八上面搭载了这个 e c v t 的孔洞专用变速箱，会跟这个比亚迪的秦 plus d m i 呃，本田的 i m d 这些同级别的这个混动专用变速箱进行一个对比，看他的优缺点。那么第二个呢，就是奇瑞现在比较主推的这个三 dh 的混动专用变速箱，这个混动专用变速箱呢，其实是跟啊像这个 吉利的临时混动的多档，还有这个长城的多档，或者说是向比亚迪的这个 dmo 进行一个竞争的，那么这个呢，可能会下下一期，或者说就是大家想看，我就讲，因为有时候做一些视频 很技术或者说很深度，但是呢流量也很低，我们又会花很长时间，就是大家想看什么可以在评论区里面多多留言。关于奇瑞的风云 a 八的优点呢？我们在上一期讲了，这一期呢主要讲的是他的一些跟大家预期不符的，但是也不一定是缺点的地方。好的，拜拜。
3868牛车实验室
01:10查看AI文稿AI文稿不是我故意泼冷水啊，奇瑞这车得按住好好优化一下再上啊。奇瑞风云 a 八，虽然说换了个名字，但是从本质上来讲，他还是艾瑞泽八的油改电插电混动版。外观内饰几乎是没有变化的，奇瑞可能自己也看不下去了，于是安排了一个风云 a 八 pro 版本，其实呢，就是重点改了改车头，说实在的，有改电的插电混动车型，有几个人能卖得动的？再者，这车定价多少合适呢？ 毕竟的一点六 g 的艾瑞德八价格都干到十万多了，将近十一万了，那这车加一套电机，再加一套电池，价格不得十一万往上？十二万这个价位了， 即便是油电统价，试问有几个人会愿意去支持呢？可能奇瑞自己也心知肚明啊，于是呢，这款车的价格一直是悬而未绝，要我说啊，这车直接叫艾瑞泽八插电混动版多好， 不求量，走个过场，不要毁了一个全新的风云系列，毕竟后面的风云 a 九、风云 t 幺幺都是奇瑞重磅的硬菜。稳住啊，奇瑞，你实力毋庸置疑的，好好搞一个 十万级的这种能打的插电混动车型，真正的风云 a 八，这才是大家想看到的，别为了凑数改一个风云 a 八，同意的点赞！
1540汽车小马达
05:21查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，欢迎来到本期 big driver， 我是主持人兔兔。之前都说中国速度啊，是中国的建设速度非常快，但是我看现在中国车企造车的速度也是越来越快了。 就拿长安起源来说吧，之前的 a 零七以及 a 零五车型都刚刚上市不久，那看我身边的这两台车，一台他的 suv 车型 q 零五，以及一台他的轿跑车型 a 零六也是纷纷赶来了。 首先我们来看左手边的这一台 a 零六啊，也就是它的轿跑车 车型。在外观设计上采用了未来科技感的设计，用了非常多三角形的元素在里面。比如说我们看前脸的部分，这种无边界感的格栅，那在配合上它 虽然贯穿，但又没有完全贯穿式的这个灯带啊，里面也有很多三角形的设计元素在里面，整个前脸看上去是非常犀利的，带一点凶凶的感觉，是比较符合现在年轻人爱的运动感的。 车身侧面我们可以看到这种低趴的感觉，也是看起来更加的动感。门把手部分呢，采用时下比较流行的隐藏式门把手，那我们往这看 十八寸的轮毂，那在轮胎上采用的是马牌 mc 六系列的高性能运动轮胎，也是更加贴合他整车的一个运动属性。不光看起来运动，那在实际的性能上也要有所保障。到 a 六六 的尾部，我们在看到的就不单单的是运动感的展现了，那这个是什么？一个可以升降式的电动尾翼，可以提供二十五公斤的下压力，那在空气动力学方面也是有所注意的， 下方有一个非常大尺寸的扩散机啊，看上去是很凶的，那这个中置的镀铬装饰的排气，也让整个尾部设计感看起来更加丰富。 尾门方面呢，采用的是一个电动的尾门，它的开关在中间， logo 下方的位置有一个小小的按钮。那我觉得仙贝式尾门的设计呢，也让整个实用性有了更大的提升。 在这个贯穿式尾灯的灯枪之中，也有和前面大灯相互呼应的，这种三角形元素，在里面点亮之后是非常具有辨识度的。 六、在内饰设计上，和外面是异曲同工的，也是非常彰显一个运动的氛围感。首先座椅方面也是采用一种偏铜椅式的设计，给我们不错的包裹感以及支撑性。 车内最亮眼的是什么？是前方中控屏下面的这一个橙色的按键，上面写着 superrise。 按下它之后，我们就可以开启赛道模式，有一整个声光电的配合，给我们更强烈的驾驶欲望。这辆车呢，还有非常多的赛车声浪啊，我们想听哪个就选哪个， 不管是大 g 的还是兰博基尼的，还是保时捷的，还是 f tap， 各种各样，甚至还有摩托车的，你想听什么样的声浪，你开着这一辆起源 a 零六，它都能满足。你。说回来，我觉得前面这个液晶仪表盘区域的设 设计，也是更加营造一个驾驶的氛围。上面的信息显示非常的全面而且清晰。在主要的显示屏之外，两侧还有不规则的显示屏，能告诉我们目前的温度时间，包括像续航里程以及空调方面的信息都可以看到，不用分心去看别 的地方。另外这种非圆形的方向盘设计也可以尽可能减少我们对于这个仪表盘区域的遮挡，让我们驾驶信息看得更加准确以及清晰。 在动力方面呢，这一台长安起源 q 零五以及 a 零六搭载的都是中国新二零二三十加发动机以及混动系统，搭载了一台一点五自吸的蓝鲸混动专用发动机，配合上双电机，发动机的功率是八十一千瓦，那两台电机的功率是一百五十八千瓦，电机的最 最大扭距是三百三十牛米。那综合体验下来，其实它的动力还是非常充足的。因为是插混的车型，所以低速情况下用电驱动，高速的话发动机介入，那在极加速的情况下， 可以发动机加两格电机一起使劲，所以整个高速再加速的表现，我觉得是依旧有劲的。 底盘方面呢，采用的是前麦弗逊后四连杆的独立悬架，方向盘转向的手感， a 零六会更沉一点，更带有运动感。那他在底盘调教方面，同样是更偏向运动取向。 那 a 零六的底盘其实相对来说会更硬一些，那说明他在过减速带的时候呢，也会更加利落。那么起源 a 零六长续航版本车型，纯电续航一百三十六公里，综合续航能够达到 一千一百六十公里的水平。前一阵的双十一呢， q 零五也是公布了它的预售价格，从十二点九九万元到十五点九九万元。那我们也期待 a 零六会给出一个更惊喜的价格， 让消费者能更加轻松的入手一款高能低耗的食用家。教。好，那我们本期视频内容到这里就结束了，我们下期再见。
02:26查看AI文稿AI文稿请注意，这不是 univ 啊，这是全新到店的长安起源 a 零六， 然后看前脸，这个也是有改变的，全新的一个格三，全新的车标啊，全新的贯穿式的灯组，侧面的变化就在于这个轮毂的样式，轮毂的样式， 然后尾部最大的惊喜啊，流水转向灯啊，位置也抬上去了啊，长安起源 logo a 零六，看到流水转向灯 底下一个中出了一个排挤，这个是假的啊啊，这个转向灯是不是很醒目了，给大家透露一下关于这个 a 零 六的相关的一些信息啊。这个车分两个版本，续航的话有六十五公里纯电续航的，还有一百三十六公里续航的啊，这个车你看还有快充啊， 价格大概就在十二万起步啊，十二万起步，然后配置啊，配置啊，内饰这一块和尤尼维基本上是一样的啊，配置的话也是有一个最低配的，十七寸的轮毂，这个还不是最低配的， 然后他的混动系统是和起源 a 零五啊相似，一点五升的一个混动专用发动机啊， p 幺三双电机的一个全新的插混系统。这个车的亏电油耗比较低啊，亏电油耗四点七升，而且这个车也有赛道模式啊，而且在你开启赛道模式 还有声音提示，然后我也开了一下，这个车的赛道模式也很猛，也很穿，然后轮子都都能原地烧胎啊，这个车没有弹射模式，但是你开赛道模式的情况下，其实动力还是 相当猛的啊，然后大家有机会可以到店去试驾一下这个，这个车主打的就是什么省油啊，开起来感觉和纯电车的感觉要差不多啊，比 vrdd 这个开起来感觉要更 更舒服啊，更平顺。然后这个车你城里去开的话油耗也更低啊，点赞收藏啊，咱们这个车很快就快上市了啊，喜欢的可以到店去看车试驾。
55孟哥说车（长安）
06:38查看AI文稿AI文稿中置排气设计，电动尾翼，再加上掀背尾门，这款车还能够上绿牌，免购置税，够不够排面？ 哎，永杰，你今天怎么了？看上去愁眉苦脸的，我想换台车了。嗯？怎么突然就想换车了呀？最近这个油价实在太高了， 那你说说有什么要求？看起来呀，看起来帅拉风，用车成本还低，但是囊中羞涩， 算十万出头吧。你这个要求啊，有点高，不过我们今天拍的这款车一定能够满足你。走在当下，油价居高不下，很多人都把购车的目光转向了新能源，但面对如今琳琅满目的新能源车， 其实又不知道如何去选择一款车，如果你还在观望，那么这款车型你就得好好看一看了。 这辆车够不够帅？确实帅，没错，他就是长安起源 a 零六。在车的部分，我们可以看见他装饰了起源 幺零幺的车标，凸显他品牌的一个身份，贯穿式的一个装饰灯带连接了两侧的鹰眼式大灯，那么中网部分呢，则采用了三角鳞片状无边界隔山的设计， 当然以及大尺寸的下方梯形隔山，再者就是下方的前铲车采用了这种类似于碳纤维式的熏黑处理， 让整车看起来是更加的运动。当然我们再来看一看车身的侧面，你会发现起源 a 零六的运动感更强。整体大溜背的一个设计，不得不让人联想到奥迪 a 七的设计风格，运动的一个底部包围，隐藏式的门把手，以及他多幅式，这样的一个轮毂， 让新车都在视觉上给人一种流线型的美感。我们再来看一看虎人的车尾部分，这个中置双出排气设计，在这一点上我就觉得他就走在了时尚的前列，在服于他贯穿式的尾灯设计，这尾部的辨识度啊，当然是直接拉满， 还有啊，它的尾部还不止这一点，电动尾翼也给大家配上了，当你准备超车的时候，打开它，后面的车可就只能往前 掀背了呀。当然再打开他的一个后备箱看看，这掀背的尾门不仅特别的帅，很大程度上能够扩大后备箱的一个容积，更方便我们拿取货物。别慌，我们再去车内看一看，还有惊喜， 现在我们就进入到车内，这像不像是未来座舱的感觉？错落是四连屏的一个组合，展翼式的一个中控台面，游艇式的档把，丰富的一个层次感和软质包覆工艺等设计元素，都让车内显得很科幻时尚。 那么在配置方面，我们再来聊一聊，比如说这个全景的天幕，我觉得你带上你的老婆在打开氛围灯，在夏天的晚上小曲一放，这感觉不就一下就上来 来了吗？我们再来看一看新车在科技配置方面有哪一些，比如说中控系统，它采用了八幺五五的一个芯片，以及五百四十度的全景影像，这一点对于你来说可能说是我是老司机用不上，但是如果是你老婆来开这个车， 这个五百四十度的全景像就非常的有必要了吧。我们再来试一下他的一个语音识别速度啊，你好，小安 导航到解放碑，这个速度以及他的识别率还是非常的高的啊。再者就是他整体的一个座椅的包裹性很强，当你把座椅调整到一个 舒适的驾驶坐姿，再搭配上他这个三幅式的平底方向盘，有没有一种在开赛车的错觉吗？当然，聊到这里你肯定 会说他的空间标线到底怎么样，毕竟有的时候回老家或者是出去玩的时候，都会有亲朋好友一同出行。那么我现在把前排调整到我接近一米七五的一个驾驶坐姿，我们一经到底去到后排，看一看他的空间表现到底如何。 现在我们来到了后排啊，后排的整体空间，我给大家做一个演示啊，哎，我的腿部空间还有两拳多接近三拳的样子，那么我的头部空间也还接差不多有一拳左右这样的一个距离，那么 整体的一个空间体验上比我之前体验的银河 l 六的空间表现要好上那么一点点，但是头部空间略微的有一点局促，因为它是整个大溜背的一个造型，我觉得这一点也 无可厚非，虽然起源 a 零六在轴距上要比银河 l 六短那么一点点，但是这样的一个空间表现绝对能够满足我们大部分人的一个出行。那么在下面一点，我们就去 聊一聊你特别关心的一个动力。来到动力部分，起源 a 零六搭载的是一点五升发动机加电机组成的插电混动式系统，那么发电机最大功率是八十一千瓦，并且他还可能提供两种不同版本的驱动电机， 最大功率分别在一百四十千瓦和一百五十八千瓦。另外在他的一个纯电续航方面，大概会搭载两个版本，一个是短续航五十公里左右，那么还有一个长续钢也在一百一十公里左右，那么这也将大大的提升他的燃油经济性，在你上下班程序代步的时候用电，出去玩的时候油电混动， 用车成本他不就下来了吗？因为新车还没有开启预售，我就来预测一下它的价格。起源 a 零六和银河 ao 六两车在各方面的一个数据都非常的相近， 银河我们参考银河 l 六的一个售价区间，十一点五八到十四点九八万元，我想起源 a 零六将和银河 l 六的价格很接近，或许还要低一些。哎，你去干嘛？ 刷卡呀，刷卡等等，我帮你去去问一问啊，他能不能够订车？多久能够提车？通过我和销售的一个沟通啊，已经了解到目前终端这辆车已经能够下定， 而且偷偷告诉你，如果现在忙定的话，月底就能提车哟，走，订车。
146车壹圈
