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02:42查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是石家庄乘务行宝马的销售高层，咱们又见面了，今天主要给大家分享一下我们宝马的一个五 a u， 也就是智能驾驶系统。这个系统的话主要包含几个部分呢？第一就是我们这个常见的打灯变道的功能，第二的话就是那个眼神变道，充满了科幻感的这一个技术。 再就是我们的交通拥堵，它是适用于六十公里以下时速的时候，可以帮你解放你的双手双脚的。 接下来咱们按顺序先给您介绍一下这个功能怎么开启啊？首先的话我们需要打开这个智能驾驶系统， 按一下左边这个键，大家可以看一下选择模式，然后这个模式的话通过这个 mode 模式去调节，然后左侧的话依次依次是限速，中间的话就是主动巡航，最右边的话是我们这个智能辅助驾驶系统，现在我们已经到了这个智能 驾驶系统，这个时候的话我们可以是把脚保持在刹车位置，然后松开油门以及刹车，观察一下这个车辆的情况。 可以看到现在的话我们智能辅助驾驶系统已经开启了，设定的速度的话是一个八十，现在的话眼前的话是就是有阻碍的车辆啊，咱们现在的话时速是在一个七十。 这个功能的话主要包含的两个功能的话就是一个是车道居中，可以看一下在不干预方向盘的情况下，始终无论在道路中央。第二点的话就是咱们这个挡风变道功能，接下来的话给大家演示一下啊， 然后你可以看一下现在正好的话请检查路况，可以前坡更快的车道，这时候我打一下咱们这个坡杆，然后车辆的话可以看一下，在不用去主动触碰方向盘的情况下啊，已经帮咱们去切换到了一个车道之上， 接下来的话咱们再去演示一次啊，现在话左后方啊，可以看下，我们这个并线服务系统已经亮起来了啊，左后方有快速车辆，等到车辆走过之后，咱们继续演示一次 拨动转向杆，然后在咱们这个车辆上面的话，会出现指引箭头以及目标车道，然后非常丝滑的切换到了目标车道上。像我们这个尾油里边还包含了另一个重要部分，那就是眼神变道。 眼神变道的话，这个名字非常科幻，而且实际应用下来的话也非常非常的让人惊奇。这个车子的话，当他自动判断到我们已经符合一种超车条件的时候，会给您提出一个变道的建议，直接的话确认一下眼神就可以顺利的变过去，但已经出现了这个小标识，咱们现在向左确认一下，看一下后视 镜，好，咱们现在已经确认一下左侧的后视镜，整个车子的话丝滑变道，这就是咱们所说的这个，给你一个眼神。
85石家庄诚宝行宝马
01:10查看AI文稿AI文稿我们可以看到我们的仪表上有一个小车手，就是前方的车辆，这是我们的 a c c 功能，前方的刹车我们现在也差评了，自动停车就是 a c c 功能了，当我们在高速快速的时候，遇到左侧还有一个拥堵辅助功能，我们按下这个方向盘按钮后的按键，然后方向盘已经变成绿色了，这时候我们就可以完全解放双手双脚了，自动变成前方的车自动走，自动刹车， 当我们后视镜有来车的时候，看到没有，三角指示灯会点亮，提示我们后方有来车，如果我们这时打转向灯变道嘞，指示灯会闪烁，提醒方向盘发出的也正进行提醒，雷达这里也会显示黄色的，不让我们变大，如果我们的时速高于七十，熄火出来的是可以自动变道的，我们来看一下啊，自动变光啊，弯道的话也有车道保持功能， 然后我们再退出一下，点到后前面这么大的弯，我的手都不用扶着方向盘，这种宝马最顶级的驾驶 a c pro， 我 们来测试一下，四处六十坡，这个弯这么大， 是我们四个方法的，而且还识别到前方车辆，看到没有仪表有小车的存在， atc 动力的保持车道行驶，我们只要一踩刹车，他就会退出我们的驾驶辅助，让我们人为来切换，非常的安全，我们按这个方法按键也可以直接飞出到驾驶辅助界面的。
01:18查看AI文稿AI文稿又是宝马的原厂 l 二级驾驶辅助功能的升级啊，那么这台二幺年的宝马叉三，那今天过来升级这个原厂的 l 二级驾驶辅助系统五 at， 也叫做 a c c plus 的 宝马的原厂增强型辅助驾驶功能，那么有这个车道保持车道居中，全速 a c c， 那 现在的话呢，还可以实现这个轻波转向灯变道的这么一个操作的，但是哈 这个属于上上一代车型了，所以的话呢，它的辅助驾驶功能并没有五 a u 那 么好用，但是也能极大的减轻咱们的这个跑长途的时候这个驾驶负担呢。另外呢，这台车连哈曼音响都没有的，咱们给他安排一下这个哈曼原厂的 三个高音一个中音的这么一个配置啊，让这个音响有简单的一些提升。 ok， 如果你们的也是这个幺八到二幺年的宝马 x 三呢，都可以通过这样的方案去给你的车啊升级一套 l 二级的驾驶辅助功能，让你跑长途的时候更加的轻松， ok， 晚点看看效果。 宝马叉三原厂五 at 增强驾驶辅助功能升级完毕，车道保持，车头驱动，全 acc 的 功能都无间谍，长途驾驶相当轻松。
11宝马改装阿雄
01:02查看AI文稿AI文稿原车就只有这个定速巡航，我相信是大部分宝马车主的一个困惑啊，因为高速路上只有定速巡航真的是完全不够用，特别是偶尔喝喝水啊啊，收发一下手机信息啊，也怕这个车道会胡乱变更，又划着说是 追尾前方的车辆。那么要解决这个问题啊，让这个驾驶更加的安全，更加的便捷呢，咱们给他安排一下原厂的 l 二级驾驶辅助功能的升级， nice。
39宝马改装阿雄
00:38查看AI文稿AI文稿宝马三系 acc pro， 又叫五 a u 加热辅助，轻薄转向，自动变道， 嘎嘎好用啊，三系四系 i 三都可以改啊，都可以升级原车没有都可以升级我这样的啊，轻薄转向就可以自动变道，车道保持自动跟车，自动刹车， 轻薄转向自动变道，就这功能，非常好用啊，尤其是跑高速，经常跑高速的兄弟们闭眼充这个啊，闭眼充。
02:38查看AI文稿AI文稿通过轻波转向灯的话，也是可以实现自动变道功能啊，这个功能他是非常智能的啊，如果我们在一些实线的话，他是不允许变道的。 兄弟们，现在新款的宝马车型啊，已经全系标配了驾驶辅助啊，像咱们老款的车型要啥啥没有， acc 跟车没有，盲点没有，车道保持没有啊，这些全没有，不过没关系，找到我们我们全部安排上啊， 来看一下这台车啊， i 款的五三零升级这代车型最顶配的加油辅助五 a u 啊，它其中它就是包含了 acc 的 跟车，还有盲点辅助，车道保持，还有这个自动变道的功能啊， 升级五 a u 的 话是需要更换一个高配的前挡玻璃，是需要支持三目摄像机啊，原车是单目的，这个配件是必须要更换的，这些都是一些辅助的配件啊，全车一共安装五个雷达，包括盲点的一个镜片，方向盘的震动马达，方向盘的按键以及这些附属的小配件， 现在我们就把这些配件装车，待会一起来带大家路试一下。 later。 兄弟们，来路试一下功能啊，首先我们升级的这个维优是完整版的，是支持这个自身远近光的，包括这个车道偏离纠偏功能啊， 来路试一下，按一下我们方向盘这个车辆按键，开启我们的这个智能下水辅助，这个时候我们的 acc 跟车还有这个车道保持都是同时打开的，在我们仪表中间会有一个三 d 鸟，看图它会显示我们的 一个跟车信息啊，跟车的远近距离也是可以通过方向盘按键来调整，如果我们在这个市区道路可以跟的近一点，在这个高速可以跟的远一点，其中这套的话它还是包含了这个原厂的盲点辅助，当我们的这个侧后方盲区使用车辆的时候，黄灯还会常亮提醒 如果这回我们打方向灯变道，黄灯会闪烁，同时方向盘也会伴有震动反馈，来提醒我们要谨慎变道啊。有了这个功能，我们开车就可以解放我们的双手双脚啊，我们只需要这个目视前方来观察前面的路况就可以了，自动跟车，自动刹车，同时在我们的这个主机屏幕内也是有这个 各种设置啊，前向碰撞预警，还有侧方碰撞车道纠偏，还有这个变道盲点提示的一个早中晚关闭，这些都是可以自由设置啊，根据个人的驾驶习惯， 通过轻波转向灯的话，也是可以实现自动变道功能啊，这个功能它是非常智能的，如果我们在一些实线的话，它是不允许变道的，还有就是如果我们盲区有车辆的时候，它也是不允许我们变道的， 再变回来，你看这个时候我们盲区有车辆，他就不允许我变道，等这个盲区车辆过后他就可以变道了啊，现在盲区还是有车辆的轻拨转向灯啊，盲区没车了自动变过来，非常智能非常安全的一套加油辅助，原厂配置啊，记得点赞关注哦！
134至尊宝德系汽车
01:18查看AI文稿AI文稿如果你觉得你的宝马三系配置不够高，可以像这台宝马三系升级项目，一套原厂的哈曼卡顿音响，还有五 a u 智能驾驶辅助系统，三六零全景， 再来一个腰托选择这些配置呢，都是非常的实用的，有五 a u 智能驾驶这样子跑起长途呢，会更加的轻松。住的地方呢，目前来说的话也是没问题的，过去 太大就不行，这弯度太大就不行。对对对对，扎到就不行，因为扎到的话也不能开太快，因为那些路又窄弯又大的这种就完全没压力， 而且它变道还是刹车，它都很丝滑，不会很突兀那种。你看变道其实也是蛮快的，蛮悬殊的动作， 这种有点弧度的地方。
00:52查看AI文稿AI文稿然后他现在方向盘变绿，然后的话两条车道线是绿色的，这个时候你要拨一下转向灯，他自己就会变过来。其实它稳定性还是相当好的，要回来就车道保持进去，像这边右边是有实线，他就变不过去， 不过他左边向右车哈，他自己能识别的道，所以他也不会变过去。对，包括后边有车上来这个盲点的，灯亮了他也不会变道的。 像这种情况我们忙点哦，忙点灯亮了，这个后视镜三角灯你要变到它会闪烁，会提醒，方向盘也会正 像这种，它后面没车来，咱们就可以过去了。哎呦，你觉得前面的车开的太慢了是吧？你要在高速上你就可以用这个功能让它自己变过来，超车就 ok 了。
01:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，我现在在北京的三环非常的堵车，你看还下着雨，这个时候呢，我开启的是一个自动驾驶，那么之前啊，宝马的自动驾驶在二五年以及二五年之前，在你有堵车的情况下叫交通拥堵辅助，你看屏幕上这个地方写的 assist plus 叫交通拥堵辅助， 也就是说在这种封闭路段哈，就是旁边这块有水泥或有这种呃绿化带，你不能掉头，这种封闭路段在六十公里以内，他是完全可以做到方向盘的托管，方向盘上呢会亮两个绿灯， 所以非常的轻松，这样的话你上下班的过程当中还可以非常大的啊，减少你的一个驾驶疲劳感，但是呢，他前面这个里面有两个摄像头，会监视你的眼睛是否在盯着前方的路面，所以呢他还是会去监测你要做到随时的接管， 这个功能呢，很好用，但是呢很遗憾，在二六款宝马 x 五上是全系给你减配了自动驾驶 pro， 但是他没有这个方向盘的 啊托管功能啊，这个托管功能其实在这种堵车的情况下，还是能够极大的缓解驾驶疲劳。评论区大家可以讨论一下，你觉得这个该减配呢还是不该减配呢？
84开X5的佘同学
01:21查看AI文稿AI文稿宝马最实用的功能肯定就是 a c c pro 的 专业型驾驶辅助了，这台 i 叉是湖南开过来的老乡啊，他原车带了一个 a c c 小 雷达，但是觉得不够用，所以我们把小雷达给拆掉。很多人就好奇了，为什么我带的小雷达反而要拆掉呢？因为我们的小雷达不支持升级无油的，必须更换这种 a c c 的 大雷达啊。然后我们现在施工，看一下整体的一个上车效果，给大家入试一下， 我们按下方向盘这个按键就可以激活我们的驾驶辅助了。仪表上有两档都显示我们的道路线变成绿色，就是我们有了车道保持功能，还有前面那一条车没有识别前方车辆，这是我们自动停车的一个功能的，换了双手还有双脚，前面有个大弯，我们测试一下他的车道保持功能啊， 看到没有那么大的弯，我的手都没扶到，他自己在打方向，有没有看到保持这个车道行驶，他车道保持是非常好用的，我们来测试下自动变道， 一下就变过来了，然后我们再往这边变一下，非常的好用啊，直接变过来，当我们呢如果侧方有车的时候，他是不会让我们变的，他是非常的安全的。我看一下这边来了个车，我们来测试一下， 看到没有选的车是不会让我们变道过去的，所以说非常的安全。如果我们还打转向灯闪过警警牌牌发出的这个电动警车也会闪，不能变道，这种在大雨大雾我们看不到后方车辆的时候是非常好用的。
