2023年去南极的雪龙号到哪里啦
雪龙二号和天惠轮抵达罗斯海星站。央视新闻二零二三年十二月七日十一点五十八分浏览量十一六万北京时间十二月六日深夜， 执行中国第四十次南极考察任务的雪龙二号和天惠伦成功抵达罗斯海星考察站附近海域，将开展卸货作业和人员登录工作。本次卸货作业将完成约九千三百吨新站建设物资的卸运。航渡期间，考察队多次开展专题讨论， 修改完善了卸货方案，并于日前召开卸货工作动员会，强调安全事项，明确任务分工。考察队副领队为福海介绍，接下来将根据天气情况开展大规模建设物资卸运和人员登陆工作，同步开展新站钢结构搭建。 雪龙二号预计六天内完成。在船物资和人员登录后，前往新西兰利特尔顿港接大洋考察队员执行大洋调查和监测任务。 天会轮流下，直到全部建设物资卸运完成后离开。此前，中国第四十次南极考察队已有三十二名队员于十一月二十一日安全飞抵罗斯海新战现场，启动建设新战的前期准备工作。 中国第四十次南极考察由自然资源部组织，建设新站是本次考察的突出亮点。这是中国首次派出三艘船执行南极考察任务。雪龙号和雪龙二号主要执行科学考察 人员运送和后勤补给任务。天惠伦主要运送新考察站建设物资。责任编辑王蓉。
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01:35查看AI文稿AI文稿今天是我们出海的第二天，全场组织了一些参观仪式，我们一起去看一看，我们先从那个驾驶台往上一下。啊，我们先上去啊， 这是我们开船的地方，就是驾驶台一般都是一个驾驶员给一个给一个，水手就是非没有工作需要不让进驾驶台遛弯，可以去飞平台，在这边可以转一转， 平时我们吃完饭啊就可以在这边溜达溜达，对吧？在上面这都没问题。然后机库的话，机库因为是有飞机吗？飞机的话我们平时最好也不要进去，对，这是我们船上最大的一个，估计散步的区域就是这个这个区域了。 这边这边健身房大家应该都比较熟悉了，除了健身房，船上还有小型的图书馆，乒乓球桌， 简易的 ktv 设备等，供大家娱乐放松。这个地方是我们做科考的区域，这些设备是干嘛的？ a 架用来做拖网， 还有那个地质侧线的，然后吊车的话，吊车就是用来哇吊集装箱的，大家都，然后收钱员的时候也会用，那边就是一个重力柱采样器给就是三四千米的水深的地方采泥的。 船上的物理实验室，然后就是我们物理实验室，他这个物理可能就是有物理海洋和地球物理的意思，物理实验室相当于我们船一个就是科考的， 科考的一个核心，所有的科考数据在这就是说做一个汇总。
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03:04查看AI文稿AI文稿再来关注雪龙二号消息！正在执行我国第四十次南极考察任务的雪龙二号近日穿越了赤道。就在考察队员为穿越赤道而举行纪念活动之时，却发生了一件意想不到的事情。这件事情让雪龙二号在赤道附近足足停留了三十多个小时。 雪龙二号究竟遇到了什么事情呢？总台随传记者李宁参与并完整记录了这次经历。 预备每一次雪龙二号穿越赤道，船上都会举行传统纪念活动拔河。 和参赛队卯足了劲一决高下，周边的考察队员也在为参赛队加油助威。就在大家的注意力都集中在甲板上的时候，在驾驶室的值班人员突然发现了异常情况， 在很远的地方就发现一个小黑点，其实然后正好在我们防线上嘛，靠近了以后就看到有人在我们在在求救，就是挥动那个黄色衣服一直在挥，就是，很明显就是一个求救的一个信息。 驾驶台第一时间把情报汇报给了船长，船长了解情况后立即采取了减速停船措施。随后考察队副领队也来到驾驶台，与船长商议，决定两船先保持一定距离，进一步确定求救船只情况，同时暂停吃到纪念活动。 因为他现在他高频也不能用，这个 as 自动识别系统也找不到，所以他们现在应该是没电了。救援这个都是法定义务啊，我们救是必须救援。经过观察，确认了求救船只长约十二米，疑似失去 动力，船上有四名人员。这些基本信息，但由于距离较远，无法判断具体情况。雪龙二号一边做好伤员应急救治准备，一边慢慢靠近求救船只，并派出无人机近距离观察情况。 同时，考察队向国内相关部门报告，国内随即成立了应急值班工作组。这个人状态还挺好，对，他四个人其实都状态，都都一直在挥手。通过无人机近距离拍摄的画面，考察队确认了船上人员的状态基本稳定。大家悬着的一颗心这才慢慢放松下来。 雪龙二号开始靠近求救船只，准备施救。下午四点四十分，雪龙二号左弦靠上求救船只。经过沟通得知，求救船只的 四名人员是巴布亚新几内亚渔民，原计划由艾米劳岛前往居住地卡维恩。途中油料和蓄电池耗尽，失去动力，已经在海上漂浮了九个小时。船员第一时间给求救船只投放了水和食物，并提供了柴油，还把蓄电池都充满了电。 他就需要柴油，就需要柴油。他柴油耗尽了。然后我们给他提供柴油，看还需要什么食物食品。这样我们就走了。
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02:37查看AI文稿AI文稿如果有机会登上极地科考破冰船，你最想了解什么？植物要准备多少才够他们？珠海，他们睡觉的地方在哪？去那个南极是做实验吗？我很好奇他们的排泄物放哪？ 二零二三世界航海装备大会期间，包括雪龙号在内的三艘海上神器驶入了福州港，硬核亮相。大会开幕的第二天，我们的镜头跟着小朋友们一起打开了这三个超大盲盒。 第一站，我们来到了小朋友们眼中最有爱心的东海救幺幺五轮。刚登上甲板，映入眼帘的就是一架超酷炫的直升机。他是东海救幺幺五轮的重要搭档， 能够在十级风的时候出动，在海矿八到九米的时候都可以做救援。有了 b 七三幺零的帮助，他们可以做到上天入海。紧急救援。 第二站，我们来到了大型巡航救助船海巡零六轮。他是冲在第一线的海上搜救指挥官。 听介绍说，他可以无限航区航行，续航力达到一万海里，自持力六十天，他可以到达全球除南北极以外的所有海域。 饱含着迫不及待的心情。我们最后来到了雪龙号，他是征服极地科考的破冰巨兽，南 北极他都能抵达。 船员叔叔介绍说，雪龙号采用了船体加固和冰船壳体设计，能够在艰苦的极地环境下破冰前进。 作为中国首艘极地科考破冰船，雪龙号已经完成了二十八次南极考察和九次北极考察。在今年的十一月，他还将启动中国第四十次南极考察。 我第一次上这么大的船，对他的甲板很大，装备非常齐全，装甲非常的厚，就是用来破冰的。我打算回去查些资料。我非常的震撼，这么厉害的船只而感到自豪。祖国科技这么 发展这么迅速，我觉得很骄傲，很荣幸。以后我想去探索更多的海洋秘密。
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00:48查看AI文稿AI文稿自强担使命，复兴创未来。自强弘毅从事做新 全球五大人，红船一面行哦。
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02:09查看AI文稿AI文稿中国第四十次南极科考队出征，将要建立第五座南极科考站，科考站选址定在东南极罗斯海沿岸区域。今天介绍的行程途经最新科考站选址罗斯海海域，近距离感受下附近的美景。 二十六天半环南极，让我们一起探寻壮美史诗。 这是一条史诗般的南极之旅，不仅是一次穿越冰雪的冒险旅程，更是向英雄探险家们的足迹致敬。从新西兰出发，全程中文陪同， 沿着南冰洋五大海域，最南可至南纬七十度以上，带您抵达不为人知的奇妙世界。在罗斯海，您将穿越世界最大的冰， 面积相当于一个法国，一百多年前的探险家都是经过这片海域踏上征服南极点的冒险。 壮丽的地企鹅栖息地，让你对生命产生的敬畏。维多利亚地的冰雪奇观，感受大自然鬼斧神工的杰作。 玛利伯德地，地球上最大的无主之地，不属于任何一个国家的领土。 被云雾笼罩的下课岛，悬崖峭壁遍布 半环南极线路纬度高，极少 游轮能够胜任这项任务，每年全世界只有四百人能够有幸体验这趟冒险之旅，远远少于珠峰登顶人数，这是只属于少数人的冒险。 乘坐指挥官下鼓号，无与伦比的奢华体验，专属的中文服务，让我们留下一段终生难忘的冒险回忆。
10:33查看AI文稿AI文稿哈喽哈喽，大家好，我是阿戴，今天带大家去一个港口小镇， 这个小镇呢，这也是我们国家南极科考的一个很重要的一个停靠点，他是我们南极科考船雪龙浩在往南极的路上，在南半球的最后的一个节点。 那这个小镇的话呢？它是位于这个基督城的东，基督城的东面， 从上海的南那个科考船基地出发，大概要经历十八天的韩城才会到达这个丽特，等这个最后的一个补给点，那这个补给点完以后再继续往南，那继续往南的过程中就没有任何停靠， 就会穿越这个魔鬼吸风带，因为吸风带的话它是赤道的暖风，跟极地的冷风交汇，然后会形成常年的一个 呃，暴风区吧，他的那个海浪啊，常年都会在维持在四到五米高的一个海浪，所以， 呃，大家都叫他这个咆哮的西风带，或者说。呃，魔鬼西风带。那我们的南极科考船雪龙号在利特顿港 补给完以后就继续往南穿过这个南极西风带，也就是南太平洋的深处。那最终到达这个南极这个小镇呢，他的人口只有三千三千人，三千零三千多一点点， 那这个小镇的话也是一个百年的小镇，他的每周六，今天是礼拜六，他每周六呢都会有一个周末集市。呃，也挺有意思的，有的时候就会觉得很奇妙。 呃，在一个百年的小镇，而且是在南半球，离我们国家还有大概九千多公里的距离。然后呢？ 呃，我们国家的科考船是在这个小镇上停靠，作为一个补给点，那作为一个 呃，国人在海外真的看到我们国家的科考船停靠在这个小镇上，而且是一个小镇的码头，不是一个大的码头，是一个小镇的小码头。 那你的内心看到他那一刹那真的就很激动，就有一种呃，热泪盈眶， 一种很奇妙的感觉，甚至说有一种那种穿越的感觉。因为周围那个小镇，一会大家可以看到那个小镇其实很多都是一百年前那种相对还是比较古老的房子，但是我们国家的雪龙号停靠在那边就是一种很奇妙的感觉。 好，我们继续往前吧，大概从基督城出发大概二十分钟，那这个小镇呢，就是依山而建， 也是一个百年的小镇，整个小镇呢也保存的比较完好，也很有格调，而且今天是礼拜六，那礼拜六的话呢，也是这个 小镇都会有一个周末的集市，那附近的农场主他们自己家里种的一些，呃，种的一些东西啊，或者一些手工制品啊，会拿到这个小镇集市上销售。 那我们穿过这个隧道就到了，这个就到这个小镇。好，我们现在出隧道了， 看到前面那个吊机那块就是这个小镇的港口。那小镇呢，就是在我的左手边，就我们的现在的左手边的这个山上，这个小镇是依山而建的， 那右手边的就是港口和这个海湾。一会我们找个停车的地方下来给大家拍一下介绍， 找一下。因为周末，然后呃，集市开放，小镇又没有很大，所以停车找停车位可能有些困难，我们估计要停到山上去了。 好，我们停的比较上面一点，下面都没位置好，下去吧，这小镇就是依山，依山而建，那山的那边就是基督城， 就是市区了。那这边的这个小镇呢，有一百多年的历史了，其实这些房子都是老房子，后来又重新整修的。 好像这个红色的也是百年的房子啊，然后像对面这个，这个房子外面还有一个回廊， 这都是老房子了，这是有重新的。那这边下方呢，就是码头和港口，码头 那雪龙号的话，他每呃每一次补给就是大概会在这几个搏位中的其中一个搏位会停在这搏击。我有之前以前来的时候拍的一些照片。 那后方就是山，房子都是依山而建的，一直到山上面。那如果住在这上面的话，整个海湾的景色就很漂亮。 那这边能看到陆海口是在左边，左边进来是陆海口。那下方这个港这个港口 呢，其实是由于呃火山的喷发，就几百万年以前火山喷发，然后呢，呃地的塌陷，塌陷完以后呢，呃海水注入进来，形成了这个这个 这个海湾形成了现在的这个地形。四周呢？这海海湾的四周其实都是山。好，我们往下走吧。这都是百年的老宅子啊，以前的 看对面这个也是，这也是百年老宅了， 在以前的房子上面，他 有这种铸铁的一些花纹装饰。那这个木头呢？是屋子烧火取暖的，上面你看有个烟囱，这是烧火冬天烧火取暖的。 这也是，这也是老老老宅，老房子 床侧 对面这个是学校，然后前面这个灰色的这个房子是图书馆，就小镇的图书馆， 也是小镇的活动中心。这个小镇呢？呃，人口有三千零 四十五人啊，就是统计的人口就三千多人吧，还是一个比较小的小车。呃，叫利特尔顿， 大家可以看到这是小镇的小学，就这个利特顿。 好，我们下到下面码头去看一下 老店， 这家披萨店还挺有格调的。 好，我们到这个码头了，这边看就看清楚了， 这边就是这个海湾的陆海口的这边陆海口进来他这块地呢，这块海湾进来这块其实是呃，几百万亿年以前的火山喷发，喷发完，喷发完以后呢，这块 地塌陷下去，塌陷下去后来海水倒灌进来注入进来形成了这么一个港口。 那可以看到四周啊，四周都是都是山，山，然后居民区都依山而建的，四周都是山，这海湾没有很大，四周都是山， 那像对面这艘客运船呢是可以到这个海湾中间啊，就这边能看到那刻有一个湖心岛，可以到那个湖心岛上去游玩的。 那雪龙浩平台，雪龙浩如果在雪龙浩道这个码头基本上就会停靠在这几个，就这三个泊位中的一个， 就上海的雪龙号的南极科考基地，呃，航行到基督城，呃，利特尔顿港口的话大概航行的时间需要十八天， 那来这边做最后一个补给完以后就会穿越魔鬼西风带了，西风带那个常年的海浪都在四五米， 穿越魔鬼西风带后就进入了南极新西兰南岛再往南的话就没有了，就是南太平洋的深处了。
108双城阿岱
00:27查看AI文稿AI文稿啊，跟着啊，看着这个洞，那个洞开始往回缩了。啊，时间倒流了。时间倒流反方向的钟啊，就这啊， 让你们年轻一小时。通知通知。现在从早上八点钟播到播回七点钟。
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02:31查看AI文稿AI文稿雪龙号，中国最大的极地考察船，也是中国第一条能在极地海区破壁前行的船只， 长一百六十七米，宽二十二点六米，深十三点五米，满载排水量达两万一千零二十五吨， 能以一点五节航速连续冲破一点二米后的冰层前行。一九九四年十一月二十五日，雪龙号从上海港启程，首航南极中山站。此时虽然已进南 及盛夏，可是普里兹湾的陆元兵不少地方仍厚达一点五米，上面还具有一米厚的雪，即使开足马力前进，但船头一碰到鸡血冲撞里，顿时被化解分散了，最终 通过撞击和持续挤压的办法，就能靠成功闯出了一条冰路。这次南极科考不仅完成了物料运输、 中山站人员换班、林家资源考察晚更新是晨起取样等南大洋考察和中山站区夏季考察任务，还填补了我国急需破冰的空白，为我国航海破冰史上创造了新纪录。 二零零四年十二月，中国第二十一次南极科学考察队乘坐雪龙号到达南极，并于次年一月九日二十二时十五分成功登上南极宾客最高点 奥姆 a 地区，这是人类首次登上南极冰岛的最高比例。二零零九年三月，中国第二十五 自南极考察队在冰穷 a 地区建成了中国第一个南极内陆考察站昆仑站。直到二零一九年四月，雪龙号已经完成三十五次赴南极，就次赴北极执行科考补给任务， 创下了我国航海史上多项新纪录，为中国近二十年的极地科考做出了不可磨灭的贡献。但由于服役时间较长加持，使极地货轮放路出家。如今，雪龙号已经渐渐不能满足中国极地科考的需求了。 二零一八年十一月，中国自主研发的新一代雪龙二号正式下雪，雪龙队伍日益壮大，中国极地科考事业必将更加辉煌。
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01:04查看AI文稿AI文稿二零二三年十一月一日上午，中国第四十次南极考察队从国内出发，开启为期五个多月的南极科学考察任务。 这次考察是中国历年来规模最大、人员最多、时间最长的一次南极科考活动。南极这片神秘的冰雪世界，一直以来都是科学家们探索的热土。在这里，我们可以观察到地球的脉动，可以研究气候变化的规律，可以寻找生命的起源。 中国作为南极条约的签署国，一直积极参与南极的科研工作，以实际行动践行对全球环境的责任和承诺。中国第四十次南极考察的起航， 是中国科研队伍在全球气候变化研究中的一次重要行动。这次考察将深入南极内陆，进行地质、气象、生物等多 各领域的科学研究，为全球气候变化研究提供更为精准的数据支持。同时，中国科研队伍也将利用这次机会，进一步探索南极的未知领域，挖掘南极的科研价值。
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03:29查看AI文稿AI文稿九龙号刚刚完成我们国家的第三十九次南极科学考察任务，那今天我们就带大家一起去看一下这条船吧。 这里呢我们就来到了我们雪龙号最重要的驾驶台了，这驾驶台其实跟我们普通的商船有很多相同的地方， 有我们的电子海图，有我们的雷达，这个是我们主管方向的舵啊，这个是我们的车中，负责我们船舶的前进和后退。那么在驾驶台呢，平时只有两个人，一个就是船舶的驾驶员，还有一个就是操作的做工， 遇到一些大风浪天或者是天气不好，还有靠一波的时候，还有一些需要船长在驾驶台的时候，他都会到驾驶台。好，下面我们从这个内部通道我们走到机舱去看一下， 下面呢我们就来到了雪轮号的机舱，这边可以看到的是瓦西兰的六缸的主机，这边呢就是我们雪轮号的疾控室了，在疾控室里面呢就跟我们普通的一些 商城都一样啊，这里有椅子，是平时我们在航行的过程当中有轮机员和机工，那当然老鬼也会到疾控室来经常来检查工作。那么上面呢还有个 cctv， 可以看到周围的几个不同的摄像头拍到的一个情况。 我们船上主要做的科学实验主要有五块，海洋物理、海洋化学、海洋生物、海洋大气，海洋地质，所以这边有很多的实验室，当科考队员上船以后，他们就会把自己的仪器设备都铺开到各个实验室开工喽。 这边呢是多功能厅，队员们在船上有很多丰富的生活，比如说我们在这里可以组织一些晚会，我们也可以在这里听一些课程，我们去北极会有北极大学，去南极会有南极大学。 这边呢就是我们的篮球场，虽然篮球场不大，但是呢我们也可以三步上篮啊，投篮比赛啊，也是能够在这个休息的时候 队员您的生活吧。这个呢是我们的游泳池，看他的树是非常深的，所以为了保护我们队员的安全，我们平时是不起用的。带大家去看一下我们队员的房间， 首先进来有一个标准的卫生间，大家可以进去看一下啊，那每个房间现在都是有一个独立的卫浴啊。 然后过来呢是我们的寝室，我们的标房呢就是上下铺，大家可以看一下，就跟我们同学在呃学校里的寝室是一样的，这边有个桌子， 我们去北极呢大概有一百二十名队员左右，所以上下铺就够了。如果去南极呢，遇到有一百五十名队员左右，那么我们就会在沙发上也会住一个队员。这里呢就是我们雪龙号的甲板了，在两个大仓里面，我们有的时候会放一些小体来配合我们在极地 科考工作。那么在舱内呢，还有一些科考的设备，包括一些集装箱，在基地可能会用到的雪地车呀，或者是苹果屋啊等等。那么后面呢是我们的尾夹板，在尾夹板和我们船部的中部分别装有一些 ctt 的脚车等一些科考用到的一些设备。 这边呢就是位于一楼的乒乓房，呃，平时呢队员在休息的时候也可以在这里打打乒乓，休息一下，这边有一个小的多功能厅，我们可以在这里查序啊，聊聊天啊，有的时候一起在这边有很多书啊，可以看一看，学习学习，那边还有象棋啊等等，大家可以在一起在这里交流互通，联情联志。 这边呢就是我们三楼的健身房了，你想啊，一直在海上工作，其实还是非常辛苦的，为了有一个好的体魄，我们必须要在健身房里面加强锻炼，让我们能够更好的适应繁忙的工作。 我们来看啊，在这里跑步啊，看着海景，或者有的时候看着冰川，是不是感觉还是不错的呀，好了，今天就给大家介绍到这里，记得给白老师点赞加关注哦！
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