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十几万的车得花几万大修发动机?刚刚发生在我身边的时候,事情是这样的,我朋友的代步车发动机拉缸了,四 s 店建议大修,张嘴就要花好 好几万拉缸大修的原因让我哭笑不得,原因居然是太久没有换机油。这个就涉及到大家的知识盲区了,机油长时间不换了,他就跟你家的饭菜一样,他是会变质的。那他这种清洁润滑、冷却缓冲的功效就很差,甚至是 大家就加剧了发动机的磨损,甚至是拉缸。咱们的车况啊,三分修七分养,真的没有必要省机油钱,而且不仅要换机油,还要换好一点的机油。那市面上有三种常见的机油类型,合成机油,半合成,还有矿物油。那我个人最推荐的是使用全合成机, 因为合成由他的耐高温性、清洁性、抗磨性、抗氧化性等等都要更好。比如我手上这个美孚速霸全合成机油系列,可以在极端条件下让机油的粘度保持的更 更加稳定,在高温条件下,机油不会变得很稀,在低温的情况下,机油也不会变得过度粘稠。也就是说,你不管是高温还是低温,他始终能够保持油膜的稳定,全面保护发动机的冷启动状态和动力性能的发挥。那我们最常见的场景,拥堵路况,走走停停,你想想啊,发动机的负荷得多, 我打那美孚书法加入了特有的塑身抗磨分子,这种抗磨分子啊,能够敏锐的感知到发动机的温度变化,当温度急速的上升或者是达到较高的温度时,他能快速的形成十分强韧的油膜附在发动机的表面,能够抵抗磨损,全方位的保护 发动机的性能。那肯定又有懂行的朋友知道啊啊,美孚速八系列它不是美孚的旗舰产品,那由于所以啊,速霸的确不是美孚最好的,但它是美孚众多系列里面性价比最高的。这几年的机油市场也是神仙打架,有美孚多项黑科技驾驶的速八系列,它不管是 持久还是全效保护都得到的加强,尤其是以零 w 二零、五 w、 三零的基础油和配方价值,如果你的预算刚好合适,你完全可以入手美孚数吧。 总的来说呢,美孚速八系列做到了增配不加价,全系升级了 apisp 的标准啊,全方面性能迎合了整个市场的使用需求,不仅对于目前的国六车型相当友好,而且公务车型也不用担心用不了。最后我就给兄弟们 a 一下美孚官方抖音啊,有需要的车主朋友们可以深入的了解一下。