这些年,头发是越剪越短,胡子是越刮越长,我曾经青春的脸庞也总是温暖了十足的沧桑。性格不再张扬,脾气不再倔强,也不负当初的好。他们说,这是成长。 这些年,头发是越剪越短,胡子是越刮越长,我曾经青丝的脸庞也终是布满了世俗的沧桑。性格不再张扬,脾气不再倔强,也不负当时的模样,他们说,这是成长。 这些年,头发是越剪越短,胡子是越刮越长, 我曾经青涩的脸庞也终是布满了世俗的沧桑。性格不再张扬,脾气不再倔强,也不负当时的模样,他们说,这是成长。
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哈佛车主需要知道的一大通病,在发动机抖动、缺缸、加速无力的时候,如果你看到你的点火线圈是这个样子,那么请你立马更换原厂四个全新的点火线圈,那样也许还能避免发动机电脑损坏。 今天这个车子就比较不行,更换点火线圈之后还是走动,现在用实灯测量第三个缸没有电, 正常应该是像这样闪烁的,但是第三个缸没有,而且电脑独区有三个缸点火线圈控制电动故障,这也证明发动机电脑已经损坏。 现在发动机电脑已经拆开,可以看到 其中有一个芯片已经被击穿,如果更换一个发动机电脑的话也是不便宜,也非常麻烦,需要匹配。为了给车主省钱,我们在我们的废物堆里面找出一个同样的电脑板, 然后把上面的点火驱动取下来, 然后焊接到电脑板上, 装车测试,发动机运行平稳,完美解决此故障。 好,点赞关注,为您的爱车保驾护航!

今天给大家介绍一款啊,长城威威七通病啊,应该是长城威威七通病那个车跑了大概两万多公里, 也就是上次修电尾门那个啊,他控制虚接,电尾门上次不起作用,后来电尾门控制盒里面虚接,修好之后啊,开了大概有一个月啊, 也就是这个车的仪表黑屏,所有的都不亮啊, 然后进行检查哈,是这个玩意坏了,这车才两万多公里,你可以想象一下这个板子里面烧成什么样子了,我拆开给大家看一下哈,你能想象一下这是只跑了两万多公里的车吗? 这个电脑板烧成这样了,然后保险丝那边的哈,四十安的大保险,一插就爆,一插就爆,然后他这个板子坏了之后,仪表是不亮的啊,导航上面也没有啊, 换好之后就就好了,然后现在这个副驾驶坐包下面啊, 这个车容易进水,今天把这个拆了,再查他进水的地方,这个标志五零八是做了好几个面的油漆。 这个 v 七呢?中华 v 七呢是换离合器啊,离合器上次在龙坝那边烧了哈, 换的原厂的,原厂是法雷奥的, 烧的比较严重,原厂是法兰奥 phc 用的标志跟用的标志四零八的发动机跟宝马的那款一样,一点六 t 的 像那个长城微微七应该是一款通病了啊,只要开到那个仪表黑屏,导航不亮,多半是那个进水烧了哈, 其实我每天都有在修车,有的时候作品没有发,是因为它比较常见,给你们发一个,就是不怎么常见的,希望修车同行能看到这个视频,遇到类似的情况就知道该诊断哪里。

啊,大家好,今天又来给大家分享一下这台长城 h 二启动不着车的通病故障了。车子说今天早上开着开着就仪表就提示智能钥匙系统故障,然后他就停下车,想着再启动,然后车子就启动不了了,按启动按键没有反应了。 我们来到后,首先用设备读取一下故障码呀。这种一键启动的车,车子不通电也是可以进行那个系统的,智能钥匙系统正常是能通讯的,但是这个车已经通讯不了了。 所以我们果断来找到这个 pps 这个智能盒,看看是不是这个智能盒有问题。我们猜的这个智能盒,突然发现这个智能盒居然流水出来,现在可以百分之百确定肯定是这个智能盒有问题了。 这一般都是因为天窗两侧的下水管堵了,然后就从 a 柱这边然后往下渗水,然后就进到这个智能盒里面了。大家看看这个智能盒现在已经成这个样子了, 大家认为还有的舅妈还能不能修啊?点赞加关注,一起学习更多维修案例!

到现在测量这个中控屏重启一直还问题,一直还没解决。 嗯,那个刚才接到那个长城哈佛四 s 店,四 s 店售后的基础电话,他说要把那个电瓶的电断一下,现在我重启看一下这个问题还在不在, 按照他们的提示就是要这个图标故障图标是在这,在的,这个图标一个汽车,然后一个 wifi 的那个 图标旁边有个放大一点,对,就是走这个图标,应该会是一直会存在这个问题,你看好问题存在,现在我车辆 熄火,再熄火之后把这个引擎盖轻轻的打开, 技术售后救人员提示要把这个电瓶的负极就这个要,需要把这个螺丝 把这个螺丝拧一下看一下,那么可不可以, 这还不好领, 看一下这个能不能把它拆了。 这个空调的, 这是空调的,哎,难怪我空调那么脏啊。现在是把这个你看现在车辆是熄火状态,啊 啊啊, 相当难,这个螺丝相当难取得下来, 咱要断开的是那个电电瓶的那个负极。 好,这个好,灯开了小心有电啊,小心一点,确实有电。 好,这个就是他的电瓶的负极,这个操作有一定的风险啊,不建议自己操作,最好到那个四 s 店去处理。 断开之后,现在我们把它这个螺丝给拧一下, lucy 也上镜了, 全程 录屏记录,看这个方法能不能解决这个问题。 好,可以了,现在把这个空调盖 回去,相当长,这个 这里还没装好嘞,先检测这个问题存不存在吧,待会再把这个安装好。呃,电源断电之后会存在一个问题,我之前遇到过,就是他这个车窗 就你需要调整一下,就没有一键升降的,那个一键升降功能就失效了。哈。现在我重启一下, 重新下车辆,咱们见证奇迹,看一下能否见证一下奇迹了。 呃,这个图标还存在,估计不行, 看一下 啊,还是不行,你看啊,这个问题还是存在断裂不行。现在这个刚才我提到的这个电瓶断裂之后,这个车窗一键升降的这个功能是撕下来的,你看我的手抬之后他,你看他一按到你,我就 提一下,他就制成这个解决这个问题,就是我们一直手提着长按两秒,这样, 对,长按那就可以了。这个是一个小技巧啊,之前在维修的时候遇到这个问题,当时那个师傅也很热情教了一下你,现在我看一下关这边 就一直按着那个键就行了,就可以了。我后面这个都是这样的,按着长按,提着长按两秒就可以了。 确实真的啊?确实真。 呃。图标好像,你看图标故障好像消失了,应该问题解决了。确实是,也就是这个,我们再观察一下吧。嗯,我们重启吧,我们熄火再 重启一下。这啊,重启一下,首先看一个那个图标放大一下。呃,这个图标已经是不存在了的。呃呃,初步来看问题应该是得到解决了。 哎,这个问题我大概解释一下,为什么会出现这么一个情况啊?因为咱们车技系统啊,我们可能比较专业的,他底层会有一套操作系统,就是他软件升级的过程中, 他现在就是这个操作性的硬件,这个他要断电充气之后他跟他的那个升级啊,软件是他才,呃,他才成功,他才,他才可以。所以为啥会说我们要去断前那个保险杠不是前引擎盖的那个电瓶 断的是负极,所以说他这个问题应该是解决来的。呃,中控屏这个 这个功能之前的是他主要是可能有,我们在车里面会有其他功能的话,比如说我们的车载通话,我们的倒车影像可能接的都是这个屏, 如果这个屏可能功能是没有这功能的话,会影响到我们,可能我们的是比如说娱乐一些功能,车载电话的功能和倒车影像一些功能。 嗯,确实昨天出现这问题之后哈,对我的行车目前来看没什么影响,但是这个需要长城哈佛进一步去定位去判断了, 问题是得到解决了。 ok, 这个,嗯,问题大概就是这样,整个过程就是这样一个 情况啊。嗯,那有两个小技巧,一个就是我们的断那个前面引擎盖的那个,嗯,电瓶我们断的是负极,把那个螺丝取下来之后把它断开就可以了。另外我断电瓶之后我们这个车窗的一键就是一键升降功能啊,他你需要这样子, 手这样提着那个这个按键,每一个每每道窗就是这样子提着这个键,一直提着,长按一直提,长按,大概两三秒之后左右他就可以恢复这个一键升降这个功能了哈。

大家好,今天给大家分享一个哈佛 f 七一点五 t 的呃,故障现象是只有一档,其他档挂上也不走。故障码报偶数离合器压力过低。咱们首先把法体拆下来, 这是电磁阀的位置图。这是偶数压力传染器,这个是激素压力传染器。知道了它的功能位置和原理,咱们来直接看看故障点机数和偶数。电磁阀下面的滤网破了, 破损的滤网卡在了这个阀体上,导致了偶数档的压力不够。最后还要给大家提醒一下,此车没有油位检查口以及逆流管一类的,他是用油尺测量的,但是此车呢,不配备油尺,这是 胶皮塞,油尺是需要自行购买的。所以大家在换油的时候测量一下旧油有几升,或者按照维修有册建议加注量为六点五升。

大家好,我是小吴,今天修一台长城,车主怠速开过来的,因为油门踩的没反应,怎么踩都没反应,看一下故障代码,然后堵了一下数据流,直接秒杀了哈,没有收车主一分钱。

这是一辆长城 f 五客户反应仪表亮很多故障灯,之前也维修过,不知如何下手。 接下来我们接入诊断电脑,读取故障码,发现有很多很多的故障。从故障码的体现,主要先维修 a、 b s 系统的故障。右前 a、 b s 传感器 进入数据流模块,读取四个轮子数据流,发现右前轮的数据流明显不对,在静止的状态下不是零。 接下来对右前轮的 a、 b s 传感器插头测量,发现钥匙门开启没有电压输出档,可以判断两种故障原因,一个是 a、 b s 电脑损坏,二是 a、 b s 电脑到这根插头之间的 线路出现断路的情况。通过查找资料,右前 a、 b s 传感器插头的一号角应对的 a、 b s 电脑的二十一号角之间线数测量组织为零点零五 o 五正常。传感器的二号角应对的 a、 b s 电脑的二十六号角 测量组织为无穷大,明显是这条线出现了断路。最终排查到线数之间的断路点,修复完,测量着车时的电压为十三伏左右,正常了。首先用焊锡对断点进行焊接,利用热缩管和原车包线胶布对其进行修复,效果非常完美。 观看视频到这时候大家会有一个疑问,这辆车为什么会出现这种故障?答案就在这个空气滤芯总成上,就可以看出这个车辆之前出现过事故。由于修复的部 完善导致的一系列故障,修后的效果不是很完美。 修复完成,装轮试车,读取四轮数据,一切正常。然后我们再让车辆的速度跑起来,再看一看路试的情况, 效果完美交车, nice, 路试的效果是杠杠低交车。

算命的说我是一将功成万骨枯,杀人放火金腰带。 我长这么大没见过这么嚣张的人。哎,当年你就见到了,少说两句,你老糊涂了。

一八年长城哈佛 h 六仪表显示三万三 客户故障描述,灯光不正常,雨刮不动,脑瓜不没有声音,四门玻璃不能升降,先检查电脑检测,之后发现车身 bcm 通讯失败,找到 bcm 检查发现后 bcm 内部进水腐蚀板,拆开后发现里面 cpu 已经烧毁,于是更换全新的 bcm dcm。 之后试车发现灯光、雨刮、喇叭,包括四门玻璃升降以及中 碰手功能全部正常,因为车辆进水之后钣金,然后就拆了地毯拿去晾干,晾干完了之后装上准备交车,发现四门玻璃无法升降, 其他功能正常。现在再次进行故障检测中,接后续接上一段视频,用电脑检测,全车扫描发现没有故障, 因为现在当前气囊故障是拆了座椅的,座椅都拆掉了,我要查线路,然后查找电路图,发现 升降机的供电通讯,另线电压正常,线路节点这些 都没有问题,没有发现有腐蚀接触不良的现象,然后实在没有办法了,进入车身模块特殊功能, 找到车辆配置信息,然后读出配置信息之后因为这个信息是从网关里读出来的,然后确定重新写入,载入成功。 然后我们再来测试一下这个玻璃升降的情况,左前门正常, 右前门正常,左后右后电动后视镜折叠 都恢复了正常工作状态。到此这辆车重复的维修到此结束,谢谢大家!

yeah! yeah! yeah。

长城一点五 t 发动机刚刚行驶两万公里,发动机故障灯电量,用电脑读取故障码, p 零二四三七涡轮增压器占空比超限, 这基本上是这一款车的一个通病,当你遇到这种情况,不要盲目的去缓解,重点检查握手指的这个地方,看是不是锈死了,这一个连接杆很容易会锈死,导致电机拉不动电量故障码。
