比亚迪宋pro75续航怎么样东北

今天跑一趟不长不远的道啊，就是从咱们吉林市区北大湖的往返回来啊，不是高速啊。所以说他这个这个设计时速，应该是这台车的最精益的时速。咱们今天就是实际车。说一下油耗，东北到了这个季节，电车续航都会减半啊，你说我这油电混的也纳闷啊。 但是那个没关系，咱有油啊，这第一件事打开空调啊，踩着踩脚刹车啊，一分钟就热。首先呢，我所在的城市吉林市降温了，现在应该是在零下十度左右啊，走外头走道已经开始冻手了，所以说也就是零下十度左右 啊。其实啥呢，不管是油车还是混动车还是电车，都会衰减，都会减半，特别是我的电池还是磷酸铁里的啊。但是咱就实测啊，保证真实而已，咱也不给比亚迪做广告，他好咱就夸 他，他要不好咱就该咋地咋地。当初小区门口呢，我就把 suv 打开了，然后呢，就开始打着火就开始发电，这是我认为正常的。但是前段时间我测的时候呢，是百分之九十五到九十的电左右，那个时候他是不发电的啊，我也不知道他是什么设计逻辑逻辑。 但是呢，在这种情况下，他是发电，那就是我认为是正常。但是呢，那条视频播放量将近一百万。但是咱也是实测啊，咱玩是真实纯电模式下一毛五，这我哥们车 一块五。哈哈哈哈哈。来谈谈感想来谈谈感想，滚犊子。哈哈哈。一共跑了一百四十一公里啊。啊，然后呢，那个之前那个数减去这个等于一百八十三，就是我实际跑了一百四十一公里，但是他这个这个油表，这块消耗的是一百八十三啊，所谓 为的欢乐表表吗？就是逗你欢乐的。但是吧，这个我今天为啥为啥今天撤呢？今天我跑的都是这个车，最省油的区间，虽然说我是东北的冬天，现在零下十度左右。 所以说啊，咱这个车咱就真实测评，有一说一，有二说二。我真的不相信有些人能把这个车真正的一箱满箱油跑一千公里啊，我真的有点不相信，还是真有那大手的，还是我没调明白，这我说不明白啊。

在东北能不能用新能源，你还得看大缸的视频啊，很多朋友说你这不叫新能源，你这是这是混动车吗？那混动车我是自认我自认为啊，我就说我那个那个颜色的牌子啊，就我这个颜色啊，我给你们看一下我这个颜色的牌子，这是不是新能源啊？别管是 f 字头还是什么字头啊， 我现在的位置呢，就是在吉林市的这个文化宫啊这头，然后呢，我这个在一块等一个朋友，呃，现在天有点凉了，有点凉了，但是我这个时候呢， 我可以在车里头啊，我就开着暖风呗，开着暖风，然后我等他一个半小时，就是自从买了这车之后落下个毛病啊，就是我愿意在车里头， 就是不管是办公还是干什么啊，就是愿意在车里待着，不管是夏天还是冬天啊，开着暖风他也暖风吧，因为我是自己家，虽然说吧，我没有车库，但是我自己家有充电条件，所以说呢，我就每天晚上能 能保证给他充满啊，包括冬天的时候，咱也是实测啊，咱也是实测，咱不是说在这嘎夸新能源有多好啊，怎么怎么地的，但是我是自己买吗？我是冬天我户外充电吗？是不是咱现在开的暖风，我就开他一个一个小时，我就开他两个小时，我也不，我就感觉吧，就是没有像，像燃油车那个那个 那个那个疼，那个疼啊，其实有数据说话的就是燃油车开着暖风原地啊，一 一小时是多少钱油啊，这是有数的，有一点咱是必须得承认的啊，新能源车开暖风，冬季开暖风要比开冷风费的多啊费的多，但是呢，就是你看你用车的条件，用车的环境是什么样啊？就是我就像我刚才这么说，我自己能能充电， 那我就没啥大问题啊。就是没啥大问题，就是我充电。充电呗，是不是？然后呢？就是一百公里续航呢？ 到冬季呢，他会打点折，打点折呢，即便是能跑六十公里啊？就是就是，基本上够我用了。 如果说呢，超出六十公里我也不不必要焦虑啊，没必要焦虑到百分之二十五发动机介入了，然后我这咔咔就用油呗。是不是用油也比普通的 suv 省啊？这是肯定的，省的多。

一公里八分钱的快乐，只有用过才懂啊。但是我不是说完全说这车有多好。呃，家用车充电是八分，然后呢？到外头这个快充充电桩充电应该是两毛， 跑高速呢，能合到五毛二三。就是这么个情况，车到手一个月跑了五千公里啊。你说我能不能把这个电池费用省出来？最近呢，评论区总有朋友埋汰我啊，冬天你就用吧啊， 续航肯定减慢减慢点，我有发动机是不是？这是第一第二呢？还有人埋汰我，七八年之后你就换电池，电池，电池就是车价一倍。嘿，我这是油电混的，我的电池我问完了，两万八。新能源呢？有些时候你要是不懂，没用过，不了解就别瞎乐了。 是不是？为什么这么多人去买比亚迪啊，去买这种新能源车啊。我不是说比亚迪怎么样，我是说所有的插电混的新能源车。我承认啊，在东北，新能源车存电的肯定不行，跑不了长途，续航减半。但是插电混这种插电混还是够靠谱的。

比亚迪在高速上趴窝了，妈电用完了切不到油，油油里面去了， 现在他妈在高高速上动不了了，叫救援，现在在瑞丽到杭州方向，离园林服务区还有十五公里。现在这个比亚迪车刚才现在是 出来的时候是满电，现在电用完了，油还显示有六百三十四公里，但是现在他这个 切不到油油的模式了，然后就一就显示发动机启动失败，然后就就失去动力，就就停在就趴在高速上了，这按按刹车然后按启动挂挡 就会显示这个，但是我是在我是在踩着自动晒自动踏板的，然后按启动他还还是这样，挂挡还是这样，估计现在就是切油切不过去。

这个就是我家邻居那个比亚迪的宋 pro dmi 啊，据他了解是一百一十公里纯电续航那款，然后这是一个充电的线。 多长？这是能够收起来的还是怎么样？不能收起来的，就这么长，就从这到这能有几米？我觉得能有三米三米左右吧。 这么长啊，然后看一下这个功率表，刚才我看了一会，哎，你看这样跳了五百零三五百零三点三七千瓦时吧应该是，哎，三七看着多长时间能跳一个 三八了。跳的还是挺慢的啊。然后这个表上显示的是二百二十伏额定电流是六十安交流的一个，应该算是慢充吧。我觉得不是快充不得 都是直流的吗？对吧。他这个也好像只能交流慢充，因为他只有一个口。有的有的，这个车是配两个口的，一个交流的慢充，一个是直流的快充，对吧？ 嗯，他这个车反正看上去挺大的啊，你看这个车位，他这个，嗯，确实有点短。上回我发视频的时候，有网友说这个线有点短了，他这个车如果这个这个轮啊压到这个桩上啊，他就好像有点够不着了，有点太直了，对吧，这个线如果再长出来一米就会更好一些啊。 嗯，然后这个车整体看上去挺漂亮的，我觉得他比这个送 plus dmi 便宜，但是前面也没有送 plus dmi 好看，他俩的价格也是差了那么两三万块钱大概吧。这是我的小破车， 我每次回来的时候都会，基本上啊，看他就是在充电。嗯，一百一十公里续长，在市区内，有计划的就是一天转一圈，去商场啊，去公园啊，去什么玩去啊，基本上都会够用的啊，纯电里程一百一十公里绝对够用， 一天的话绝对够了，有可能会能停两天，对吧？然后这么方便的一个充电，充电的这个这个设备往这一插，晚上车回来停这一插，然后早晨绑上去，然后开走， 我觉得这就是一个纯电车吗？而且他如果你跑长途或者是，呃，这个这个电不够了，你有油啊，你怕什么的啊？这个就是完美解决了这个新能源车或者是纯电车的这个里程焦虑 或者是充电麻烦这个痛点啊。我觉得这个就是比亚迪的 d m i 这个车型销量这么高的原因吧，他这个车虽然很省油啊，但是相比于同级别的 suv 来讲，呃，他应该贵了好几万块钱。 你靠这个省油和充电把这个差价来省回来，确实很难啊，尤其是这种长时间停在这就这个上下班或者是周末出去玩的时候用这种纯纯的私家车， 嗯，真的很难把这个差价省回来啊。但是油车跟电车他是有非常大的这种开起来这种体验上的区别的， 有的人确实会愿意花大价钱来买这种新能源车，反正我觉得愿意为他买单的人并不是因为说靠呃省油把钱省回来，更多的是想 体验他的这种驾驶体验，还有乘坐体验。之前我拍特斯拉视频的时候，有人说，你这不黑比亚迪吗？我确实没有黑比亚迪啊，比亚迪确实是值得点赞的国货之光，但是我觉得这个纯电车型， 嗯，竞争力还是稍微差一点，毕竟有那么强的对手，你不拿出特别大的诚意，对吧？特别大的实惠让利，咱们支持他的老百姓还是差那么点意思吧。 但是这种 dmi 系统的，它能够打败丰田，打败本田，然后独占这个这个新能源榜单的前几名啊，我觉得还是有一定道理的，性价比 对吧？技术再就是国人的支持都是离不开的，然后我也希望比亚迪能够越来越出更好的车。

在东北开新能源混动啊，你还得看大刚的视频啊，最近咱东北的天就那样，连下三天雪。南方的朋友说，哇，真美呀，这那的，咱们东北人一瞅，卧槽，又下雪了，这死逼神滑的，又开始降温了是不是这这种天呢，开混动车呢？ 呃，不管是混动车还是纯电车啊，这个续航减半是肯定的啊。续航肯减半是肯定的，但是你看这两天，天暖和来了，这两天又零度左右了，哎，续航又溜达的给我上来点了。 但这车我发现个事啊，就是暖风的时候，他其实并不耗电的，暖风并不耗多少电，就是行驶电池摔减快。 你要是在嘎达嘎停着，前两天零下十来度的时候，哎，你在嘎嘎停着，你就开暖风，你就来吧，你开一个小时也掉不了百分之五的五六的电啊，掉不了太多啊，就是超出你的想象。但是呢，就是特别冷的时候，开暖风，马上 行驶。有的时候呢，你说存电模式，他也会烧油去这那的。但是又发现个事， ev 模式开到百分之二十，他自己切换到 suv， 强制保电那种呢，是比较省的。但是 hev 呢，他莫名其妙的他打了启动发动机啊，这个我还得撤，我还得撤啊。 但是呢，还是建议就是大家依维开，开到百分之二十五，强制保电完之后，这正常的，他愿意发动发动，愿咋地咋地，是不是？哎，那样的话，相对来说，傻瓜模式还是反而还是最省的呢。 我这段时间我跟你说，这模式开，那模式开，各种撤，哎呀，横着撤，躺着撤，竖着撤，就是尽快的把这个车的那个油耗曲线撤出来，但油价涨的多，他妈不要脸呢。但是我跟你说，就是现在夏天的时候， 这一公里八分钱自己家充电啊，这是真他妈香。但是啊，冬天没办法啊，续航减半嘛，一公里合一毛五了， 一毛五了，疼了，开始疼了，知道不？我跟你说，我们就是买新能源的车的朋友们，都是想让他省着省着着省，但是自己家充电省，但是你用外头充电桩他省不了啊。 兴兴许你自己在外头充电啊。像那个我我测试过的啊，你现在外头充电中的价格，加上呃，现在你的油价，因为啥呢？市区这油价也就是四毛五毛左右啊，高速是六毛，六毛我抽完了啊。 那你说吧，就是说这个之前夏天的时候在外头充电是合到两毛五，现在续航减半就得合到五毛，其实跟烧油差不多了。在市区。

东北啊，纯户外使用新能源混动啊，今天现在是应该是在零下五六度左右，目前为止啊，室外充电还行啊，室外充电还能正常充进去。我用的这个就是原厂的这种充电器， 然后把这个关上。昨天遇到一个啥事呢？昨天遇到个就是我只要暖风开大点或者是开暖风他会自动启动发动机，然后去 最暖风。那我不想让他启动发动机，因为我这存在存电用的挺爽的，但是确实发现个问题，就是如果说用存电热风的话，他这个热劲不那么高， 但是他启动发动机之后呢，他那个热量啊，就是有点像那个汽油车一样的，就是扑脸贼烫那种热乎的啊。但是我吧为什么坐那个？我是插电混的车有一百一十公里 续航，为啥就今天总要做这个纯电续航那个测评呢？因为我是想啥呢？有很多这个在东北的纯电车主也能分享到这些东西啊，到底是电池衰减呐，这些东西大家伙都可以一起分享，但是没办法温度如果是太低的话，发动机自己自己都起来了知道不 说实在是续航测评呢，咱还得做咋做呢？就是过两天特别天特别冷的时候，我呢用一箱油啊跑，跑完之后看看到底这个这车续航是多少，因为说油电混吗？ 发动机打着火之后呢，他是不参与直接驱动的，然后就是一直是就是发动机打着火之后也是给发动也那个电池充电，但是很多朋友说就是如果说这高速的特定情况下他会参与直驱，但是我没有感觉到啊。呃， 我懂的也不多，但是呢咱就是主打个真实实际测评啊，咱可不是给比亚迪做广告，他也不需要咱这个级别的主播去给他胡这些事 知道吧，他动不动我还说他两句不好哈哈。啊挺目前为止用的挺顺畅啊咱们日更啊更日更到春天。

在东北开新能源滚动，你还得看大缸的视频啊，因为我是九月份买的车吗？那个一直更新，更新到现在啊，现在呢，冬天来了，我们现在吉林市的温度在零下十度左右啊，前两天有两天还降温，还更冷。 今天说一下冬季油耗的事啊，我从头到尾说啊，视频有点长啊，千万支持大缸的就给看完啊，给做个完播啊。首先呢，咱说夏天的时候的油耗和电耗啊，夏天的时候呢，我跑过一次长途啊，一百二十迈到一百三十迈左右啊，嗯哈呃 嗯，跑了一趟大连，这个时候呢，用的全是纯油啊，油电混吗？纯油，呃，跑高速这种。这个车呢，能合到现在油价应该是那个时候是八块四毛多还是八块九毛多合到五毛五啊，这是本人实测啊，我也只是一 知道这个车是一百迈以下省油，一百迈以上费油，但是呢，就是一百二十迈左右，那那个速度是五毛五左右啊。然后呢，夏天的时候呢，掉电耗呢？自己家充电啊，是八分， 如果说是在外面的那个快充充电桩是两毛三到两毛五左右啊，一这个一公里，但是到了冬天呢，使用这种车呢，很多东西都有变化，因为我是 suv， suv 他这个车挺很很大的。 然后呢，一百一十公里续航的时候呢，这个他就会变成六十或者是五十，虽的话能跑四十，但是也够用，因为我市区空通勤吗？够用。然后这个时候呢，有的时候天气直接冷的时候，直接就是异味的情况下，他也会启动发动机，这种情况下呢，咱就强制异味， 别让他用用用油。为什么这么说呢？因为如果说你两点一线，呃，我测试过，如果说这个时候发动机温度没上来，他打着发动机的目的是开暖风，但是发动机的温度没上来 没有意义，就是前十分钟之内没有意义，如果说两点一线五公里到地方了，那你就强制意味存电跑就完事了。存电他也有那个暖风， 虽然说纯电的暖风不考虑。最后再说一下这车的冬季油耗啊，这车用电的话，现在合到加充，我户外充电加充合到一毛五到一毛一毛八左右，因为是续航减半吗？自然他就这个提上来了。然后呢？长途油耗，冬季的长途油耗，前两天我去趟长春，温度在零下 十度左右啊。呃， hev 跑我测过啊，我视频也发过是六毛啊，现在的油价 是八块一毛多，然后呢，市区的油呢？这个我没法撤，因为目前为止呢，因为我都是混动开，混动开我根本做不到一箱油，我一直就是那么开，但是呢，应该啊，我感觉应该把把高比高速稍稍便宜点，但是便宜不了太多 啊。那时间呢，发生个招笑的事，评论区总有人拿那些那个卡拉拉双擎跟我一个 suv 比那个油耗，我不知道你就是真 这个，你其实这些朋友比喻的不恰当，你应该跟那个，你要是比油耗的话吧，你这种车你跟谁呢？就跟满地朋友，出租车，捷达背罐的，烧天然气的， 你应该跟他们一个级别去比较，你跟我一个 suv 比油耗，你不正照笑呢吗？是不油耗的情况呢？就是这么回事，刚开始我做这个测评的视频的时候， 很多朋友还埋汰我啊，这那的广告这那的，现在没人了。因为啥？因为啥都能看出来，咱是实地测评，有一说一，有二说二，是这么回事，这个号还会持续更新，一直更新到开春啊，就是 冬季日常的测评啊，就是很多朋友顾虑啊，混动车在东北能不能开，南方不用说了，南方现在已经遍地开花了，就像这比亚迪的车是天天有人骂，是天天有人买，他天天销冠，就是别人家的厂家卖的都不够他的一个零头 啊。这个就是这么回事，咱也不夸他，咱也不骂他。我买车的时候我也希望就是有更多的选择，但是没有办法 知道不？你就买一些小厂家或者是呃，别的传统车企的，然后新新出来，整个新能源咱也不敢买呀。那那电池靠不靠谱啊？是不是那大浪淘沙的？你就是万一这些厂家黄了，以后怎么售后怎么保啊？是不是？

最后的这十几公里不能算是纯电模式了。 大家好，我是只开电动车的一休哥，今天我们给大家测试一下比亚迪宋 prodmi 一百一十公里版本的车，他这个纯电续航能不能达到一百一十公里？ 我们今天刚好过去差不多五十五公里，回来五十五公里，看看我们今天能不能一百一十公里，全程都用这个纯电模式来跑。现在显示纯电可以跑一百零九公里，把小距离乘一啊，给他清零。 好，我们现在就出发。空调我们开的是二十六度，然后呢是三档，因为今天下了雨，说是天气，感觉好像不是很热啊，这个空调应该不会耗很多电哈。车内呢，有三个大人和一个小朋友走的路啊，主要是这个成温泉快速路，全程车速啊，应该不会超过八十吧。 oh， god， please， no。 我们这个模式呢是用的纯电模式哈， eco 模式，我觉得 eco 模式也够用了，如果只是用这个普通模式的话，就完全没有那种动能回收的感觉，反而不习惯，因为我已经开了八年的电车了，习惯了电车这种动能回收了。 我们现在走的是三环路，红绿灯比较少，但是呢，因为周末嘛，我看显示有几个地方都堵黑了，都刚出来才八公里多，然后就堵上了。显示这个地方有一个地方堵黑了，都好堵啊，妈妈 现在已经跑了二十二点四公里， 显示还有九十公里的续航，加起来就是一百一十二公里，比我们出发的时候还多了三公里，进入了这个智能领航的一个状态哈，在这种快速路或者高速上面，这个还是挺实用的，甚至脚就不用踩了，然后双手都可以，暂时可以不用握椅都可以。 我们已经到了我们此行的目的地了哦，跑了五十四公里， 显示还有六十四公里。确实，今天天气太好的原因啊。这个没办法，六十四公里如果回去的话应该是够的哈。 健康博物馆没有游览完啊，只游览了四分之一，甚至六分之一，太大了，那个里面的东西太多了，只去了四个馆，实在是来不起了，我们现在就回去了，哈哈 哈哈哈哈哈。刚刚是六十四公里的续航，现在显示只有六十三了，因为我提前开启了空调，早上过来的时候气温是只有二十五度， 现在已经气温达到三十度了啊，这空调可能就需要功率要更高一些了，看看六十三公里能不能回到出发点。 one hour later， 我现在已经进入了这个 etv 模式了，这个只剩百分之二十四的电了啊，然后呢，他已经强制进入了这个 hev 模式啊， 燃油已经用了四公里了，就是说在一百零八公里的时候，他就已经退出了这个沉淀模式哈，我们到达了我们的起点了哈，一共跑了一百二十二点三公里啊，中途我们到一个景点去绕了一下，所以就跑了多了一点点，多了十公里左右，可以看到这个电池啊，在十七公里的时候 啊，他是不会再往下掉了，因为这个时候啊，他已经自动就会进入了混动模式啊。这个其实就是显示的电量，你看电量就是在二十四，传电续航显示的话是十七公里， 但是他这个是基本上没法用的，所以说这十七公里啊是不会掉的，我们下次啊想试一下他这个纯电的高速的续航里程，加上他这个亏电状态下的高速的油耗是多少，我们到时候也给大家实际的来测一下。

啊，今天给大家说一下这个车的油耗的事啊，嗯，就是我在四百四十六公里吧，那时候我加个加满的油， 嗯，然后我今天就是前几天又加了一次油，然后算了一下啊，但是这样一个情况给大家看一下啊，跑到一共一百七十嘎八公里，然后， 嗯，有一百公里吧，我感觉啊就是表显的会十三十四啊，就一个这样球，因为我就跑四公里就停车，四五公里就停车啊，像总是这样，而且还堵车，就各种堵车啊，就是没有跑任何的快速路啊，高就是高架，什么都没跑， 所以表现都是三十四特别高，这就这样情况是二百四十块钱油没跑到 二百四十公里啊，就是跑车跑了一百七十八公里，一块钱就怎么说呢？嗯，一块三吧，一块三毛四吧， 一公里有哈有哈，有点高，确实在冬天啊，因为没办法，我一直跑跑市里 就一个这样的情况跟大家说一下，然后最近还有点擦车的啊，这个不是我开的，我媳妇开，他是不太懂 擦车了，还赔了四块钱那个维修费吧，算是今天接到送礼。

上牌不满一年的比亚迪宋 pro 要卖多少钱？这是台二二年十一月份上牌的比亚迪宋 pro， 电买 还有一个月才满一年。这是款混动的车型，搭载了一点五自吸的发动机和十八点三度的电池，纯电续航一百一十公里。右后方是充电口，现在是慢充， 插上这个转接头就变成了快充。左后方是加油口，官方油耗是百公里零点九升，加九十二号油什么概念？一公里七分钱，和电车也没什么区别。 nice。 内饰颜色搭配的比较多， 棕色、橙色，白色。配置上带个三六零 l 二级别的自动驾驶，目前仅仅行驶了八千两百四十公里。我们都知道比亚迪有个首任车主权益啊，那么这车肯定是不享受了。但是他还有一个新车六年或十五万公里的质保。 车况方面就一个面补漆，这一段有个小凹坑，所以就这个面后盖这个面做了一个钣金油漆。 最后我们来说一下价格，这台是二二款的旗舰版新车，指导价十五万七千八， 像比亚迪的车的价格还是很坚挺的。这个宋 pro 我查了一下，新车大概优惠在五千块钱的样子，现在我们报价是十二万五千八，和新车差了两万大几千。你觉得性价比怎么样呢？

走了，出发从内蒙到抚顺，是导航显示七百零四公里，然后已经现在调完了， 是属于这个智能保电，三十加了二百七十块钱。三百哎，三十六点六上油，七块五毛油，然后现在还是呀，还没开机呢。现在还是这个 suv， 然后是普通模式，到乌汉八达了， 第一个收费站过道还收费十五元，我一到徒步信了又一个收费站，这这也没开多远啊，同样又是十五入账。第三个收费站从霍林格勒出来，刚开了一百二十三公里， 最后一个又是十五，一百二十公里，四十五没了，到扎鲁特齐了，现在是一百五十七公里，然后从扎鲁 特企业上高速，鲁北南上高速， btc 走高速，定速一百二十码，然后转速是两千八百多，不到两千九，和我预测的差不多。差不多，看这个新鲁高速倒比较平， 不像茶山高速，现在开了一百二，现在的表显显示是七点八个油， 现在是行驶了五十公里，然后一百码，现在是六点三，开了四百二十多公里吧。 终于到了七星地了，出内蒙了，内蒙太大了，开了四个半小时，四百五十多公里，然后到这个刘什么刘家馆子，下馆子吃点饭吧，再充点电。刘家馆子这也没有啥吃的呀。 现在充会电吧，有两个未来充电桩，充电倒是挺快的。算了，去抚顺池未来充电桩充了八十八的电， 花了十六块多。走接着干，速度起来。高速现在我是定速一百一，然后用的是 eco， 省油，你看我这个智能保电芯的百分之三十也能保住电。你看还剩五十七啊，到吉林辽源了， 现在还有四十六公里就到了，然后油表现在已经没了，已经不显示了，口干拉倒，又加了四十四升油， 三百三十块钱，到山城站了下高速，六百九十六公里，到了正好是一箱油，加满电全用 碗，然后是智能保电，三十一箱油是五十二升，七毛五，加的总共是三百九十块钱，然后电呢是按一块七算的，是十八点六度电大概是三十二块钱，总共呢是四百二十二块钱，如果合到油呢是大概是五十六升油， 跑了七百公里也是合到了八个油。我感觉这个智能保电和强保电油耗差不太多，不过呢我测试了一下，智能保电我是调了三十，然后电呢也是能保住的，因为只要速度够的话就可以，这也咱们使劲测的。然后过几天呢，我会从 这个整个从天津到内蒙，内蒙到梅河，从梅河再到这个天津，整体油耗我再会重新出一个视频，你们还有啥想问的评论区找我。

在东北开新能源混动，你还得看大缸的视频啊。今年的东北，东北的冬天，那真是啊，这是闹了雪灾了啊。就是说土土生土长的，天天开车上道的东北人是最膈应下雪的。今年下了好几场大雪了， 你看这雪下的啊，然后你看啊，就是头天晚上，然后这个，呃，这块有点热乎，然后我就这块没处理，这块就成一层冰了。这是冰冻的当当的冰啊。在这种天气下，室内室外使用新能源啊。我是户外充电啊，但是现在充电是正常的，充电就就拿那个原车那个充电器 啊，慢充一充充一宿，每天早上都是百分之百满电。就是一微开啊，一微开开到百分之，呃，二十五强制保电。这是烧点油烧点油啊。就这么个情况。就我所说的傻瓜模式啊，就是你要是不那么精于算计啊或者啥的，你就这么开就行，保你省油啊。 都是冰，看不着了。我是家伙，事也不齐全，人还懒。我只能拿暖风那嘎达强顶他了啊。把这个吹玻璃开到最大，然后整 打开空调，融化上边这颗冻的当当的车。冰啊，现在都化了，到现在用时三十三分钟。如果说是燃油车的话，你这功夫水温应该还是没上来呢。啊，这个时候因为啥呢？电他的热的速度还是很快的，但是呢，电的耗能还是快。 发现一个事，就是如果说我在这块静置的停着，我开暖风反倒是不耗太多的电。还是行驶耗电快啊，还是行驶，冬季行驶耗电快啊，损耗主要来自于行驶。