今天是一台雷克萨斯的 r x 四六零,这个车是有一个轻微的油泡片呃,然后车主走了两家网红店,给出的方案是校正或换调正 b, 车主说我这个车也没有交通事故啊,也没有大的磕碰啊,这个东西也没有严重变形啊,他就没有做这个校正,然后通过朋友介绍今天找到老七 啊。实际上像这种启动悬挂的车,如果你的硬件没有问题啊,硬件没有问题,大概起都是因为车身高度 不对引起的这种轻微的跑偏,因为车身高度直接影响外倾角转向后倾角以及前数的数据,那他今天这台车就是因为 这个高度传感器的球节卡制引起的,这个车身高度不对啊,咱们给他换一个车身高度传感器,然后再进行一个原厂规范的 车身高度标定,这个车就能够完美解决。今天这个视频有点长啊,请大家耐心的看完。 这个车在标定车身高度一线,首先咱们要确定四个点, a 点, b 点, c 点, d 点,实际上准确的说应该是三个点,因为这个 a 点跟 d 点它都是指的 轮胎的中心孔,也就是整个轮毂的中心孔到这个大减平面的一个距离。然后 b 点他说的是二号直臂衬套中心孔到大减水平面的距离,然后这个 c 点 是后边有一个直臂,这个直臂上边这个凹形槽到这个大减面的距离, 这个纸币就是二号纸币,然后他所说的这个大胶套中心孔的位置就是这个位置,然后拿盒尺从这个中心孔 令他到剪面的一个距离,咱们可以在这个大剪的面上趁一根吸水来确定这个平面的位置, 然后后轮之背的凹槽,也就是指的这个点,这个点的中心孔啊,这个点的中中心孔到这个绳子的这个距离, 然后咱们用电脑连接这个车的 obd 啊,把这个咱们车辆的高度以及这个车辆的标准值带入这个公式里边,就是咱们车辆的算计的这一套,然后 点击下一步,这个车就能调到一个特别规范的高度范围内。车的高度标定完以后,咱们从远处看一下,用肉眼目视一下这个车,一定是一个特别自然的啊一个高度状态, 高度标定以后,咱们给车调一个这个四十零位数据,这个车就完美解决。 那么如果你的车是这种比较高端的气动悬挂的这种车啊,如果你的车出现轻微的跑偏现象以后, 你是愿意用刀链拽一拽啊,还是用千斤顶顶一顶,还是换调整臂啊,还是按照老气这种原厂的科学的规范的这一套调整来解决这个问题呢?然后把你的啊评论打在这个视频里。
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今天来分享一个雷克萨斯 l s 四六零导航地图功能无法显示的通病维修案例。首先需要拆开副驾驶手套箱, 拆开后能看到视频中的这个导航盒子,卸掉螺丝,把它拆下。导航盒子拿到维修工作台,拆解开,能看到里面有一个读取地图光盘的光区,问题点就是光区进碟口左侧有一个黑色齿轮,打掉了就是手中这个 齿轮,更换好后装车放地图光盘进行测试,镜盘很顺畅,没修之前光盘进不去并发出哒哒哒响。稍等一会,等地图光盘加载出来,进度条跑完就能显示地图界面。此视频对您有帮助的,欢迎点赞关注。 地图正常加载出来了,此次维修结束,谢谢您的收看!

今天去救援一台雷克萨斯 l s 四六零,通电不打火,现在是通电不打火, 我们把它升起来看看,是 经检查呢,是这个启动马达有问题,没有碳刷了。这款车的启动马达藏在这里正常要拆排气吸管 看看,挑战一下不拆排气吸管能不能把它拆下来。 先拆底板, 现在来给它断电, 把它放下来,把这个平安感,然后拆掉,把它放下来一点,这样子就够位置出来了。这个马达 拆这个启动马达还真费劲, 位置太窄了拿不出来,还是要把这个下肢臂拆掉才能拿出来。 背了两个馒头的把它拿出来了, 我们测试一下,现在来给他更换碳刷 刷。换好了,谢谢。来好 二一点火, 这个发动机够平稳的。

他也能开也能关,就是这个间隙有点大,哈哈哈哈,大家好,我是钱江一心峰哥,今天呢给大家分享一下这个雷克萨斯 ls 四六零的一个小通病, 这款车的副驾驶这个杂物箱子走烂路的时候会哐啷哐的一响,这看到没有?这我们来给它拆下来看一下是什么问题。这个杂物盒我们已经拆下来了,这个问题我们也已经找到了,来镜头过来看一下,来这就是这里 这里的待会我们将这两个螺丝给松掉,然后将这个支架往这边移一点,然后再将它锁紧看一下。啊, 其实呢这个问题也非常的简单,我们只需要将这个支架的两个螺丝给它松掉之后呢,然后把这个支架往这边推住,然后再用力将这两个螺丝给拧紧 就可以,这个问题就可以得到解决。看这里间隙就很小了,像这种问题呢不仅发生在这个 l s 上面,还有 g、 i s, 甚至皇冠上面也会出现这种问题。 如果你也是开这几款车呢,而且有相应的问题呢,可以按照我们的视频呢去处理一下,基本上都能够得到大幅的改善,用车养车请关注我。

老款的雷克萨斯 l s 四六零通常的故障是大灯不亮,此类大灯故障不亮的话,多半都是这个保险丝电脑坏掉了,它是装配在前面机舱保险丝盒集成在一起的啊, 它的故障就是咱们拆开啊,就是这个位置,咱们首先要把它这些胶啊给它搞干净啊, 这上面的胶全部搞掉啊,这些地方啊全部给它加焊,全部要测量一下它这些线啊,菱角有没有断裂,还有这一些啊,全部都要剥掉,全部要检查一遍啊,还有这些 这一款的电脑板,因为呢他是装在机舱里面长时间呢,被这个胶呢浸泡在这里面呢,产生它有点腐蚀啊,他那个线容易断开,咱们只需要处理好接好就搞定了啊,以及测量一下这两个驱动。

今天来讲解一下雷克萨斯这款 l s 四六零的车啊,那为什么要拆成这样子嘞啊?第一也是做一个隔音的除臭啊,第二个每次 放完大概是两分钟左右啊,这个 a u t o 就 敞亮啊,空调要到两三分钟才能点亮他这个风速啊,那究竟什么问题呢?如果你遇到他启动延迟空调四六零的车啊,这款车特别难搞的啊, 马达,最起码有十几个马达啊,反正上下左右哪里都有这个师傅电机马达啊,那我们首先 第一步他坏的哪里的比较多呢?就是这侧边的比较多啊,如果坏到侧边的话,你这种车一定要把仪表抬下来,不然他不好操作了啊,那这一台车我们已经搞好了啊,我们看一下, 如果他不正常的情况下,他这里不会显示的,而且他会延迟的啊,那现在搞好了,一开空调 一风速,他就立马就来了啊,正常是这样子的,不正常的情况下他这个温度表不会显示的啊,好,如果你又有四六零同样的问题的话啊,可以找我维修啊。好,今天就分享到这里。

发动机故障灯看号检查, vsc 系统侧滑灯亮,雷克萨斯 l s 四六零报 p 零幺五三氧传感器电路响应脉二零一号氧传感器修正值 十九个五一。关于这个氧传感器的猎鼠和号,今天给大家细细的讲解一下,因为这个猎鼠 号很多弄不清楚,经常会容易犯错,解决不了问题啊。一列和二列的区分,你只记住一点就可以,一缸在哪一列,哪一列就是一列,不是一缸的那一列就是二列号。一号和二号 你这么记就是三元催化器前为一,三元催化器后为二。由于雷克萨斯 l s 四六零这个车型比较特殊,丰田的其他车型啊,一缸多数都是在右边, 四六零这款车一缸是在左边,所以说这个车的一列是左侧,二列是右侧,现在他报的是二列一号,从我们刚才的分析来讲,就是右侧的三亚催化器前边的那个氧传感器 换上了一个原厂的二点一号氧传感器,故障代码已经消除,咱们再看一下数据啊,提高二点一号的氧传感器的修正值,也已经恢复了正常,修年到双奥,地球人都知道。点赞加关注,谢谢大家。

一百多万落地的雷克萨斯 l s 四六零,车主居然跟我说,啊,兄弟啊,今天开车差点跟那台小毛驴亲上了,他那时候吓得啊,刹车踩下去,差点把发动机踩爆掉,到底是什么原因呢?是刹车变没了呢?还是刹车盘变形?说出来有可能你不信,车主是一个企业老板,平时对这台车 爱惜的很。他跟我说啊,最近这个车开起来提心吊胆的跑在路上,仪表时不时噼里啪啦亮出几个灯, abs 灯、防滑灯,连刹车灯也亮,有时候熄火再重启啊,灯又灭了,一切正常,有时候怎么灭都灭不掉。最吓人的一次是怎么样?高速下坡时候正需要减速,他一脚下去啊,踏板硬的像砖头一样,根本踩不动。 很多老铁猜可能是刹车总泵坏了,或者是刹车助力器漏气。但我告诉你,这台车的故障根源是很多人都意想不到东西。 abs 泵, 雷克萨斯 l s 四六零用的是电控液压刹车系统,跟普通车又不一样,普通车的刹车系统全靠是真空助力。 这台车靠了一个叫做自动执行器的东西,里面集成了 abs 泵蓄压气电池阀。它有个通病, abs 泵内部的电机碳刷磨损,或者 abs 泵泄露,导致压力保不住。车主啊,一开始以为是什么症状, 仪表偶尔亮起,检查 v s c abs 刹车三个灯,但重新启动一下又没了,他以为是传感器误报,没有在意。结果开了两个月,刹车开始变硬,再开一个月就出现踩不下去的惊险一幕了。如果这个时候你力气不够大,或者反应不够快, 真的是刹不住,那怎么修呢?我们给车主两个方案,一个是拆下 abs 泵,更换里面的碳刷,加气压气的清洗,这个方案是省钱,但是这个方案不一定能根治,后期还存在一个隐患。第二呢,我们直接更换一个全新的一个 abs 泵总成, 这个问题是能彻底解决,原厂费用下来大概在一万多。车主犹豫了很久,最后选择了方案二,他说,兄弟啊,刹车这个东西我不敢赌,命比钱更重要。 换完兴奋了,我们做了刹车系统的排空电脑匹配,然后上路试车, 连续急刹十几次,刹车脚感始终一致,三个故障灯也没有亮过了,我感觉啊,这才是百万豪车该有的刹车脚感。给所有雷克萨斯 l s 四六零跟 l s 六百的车主提个醒, 如果你的车仪表出现了什么 v s c a b s 刹车灯,别以为重启就没事,如果感觉刹车偶尔偏硬或者行程变短,立刻检查 a b s 泵,这个故障也算是 l s 四六零跟六百的通病。那但呢,还有款车,我们下期解锁一下。

雷克萨斯 l s 四六零,如果你开到四到五十码,车里面能听得到啦啦啦啦响的话,还有高频的抖动啊, 这个就四六零的,长时间的一个传动轴的中调不行啊,我们拆出来这个中调确实有问题的啊,把它更换一个就能解决它这个共振,还有啦啦啦响,还有一个通病啊, 防尘套这个烂了,车里面也会共振的,这一个啊,也会纱纱响的啊,看到没有?烂掉了,整个都烂边了。 好,今天就分享到这里。 l s 四六零啊,这个车是末贷款的啊,车身高度一边不平啊,现在我们帮他调正它啊, 这边是高的,副驾驶那边是低的啊,高低不平非常明显的啊,让我们来帮忙施工。

你们知道雷克萨斯什么车型最烧钱吗?什么车型我们普通人是不能碰的吗?那就是我们的 ls 车系,包括我们的 ls 四六零, ls 六百,这两款车修起来呢,真的价格非常非常的昂贵,一般人真的承受不起。像我身后这台零六款的 ls 四六零呢,已经安全行驶了三十万公里,他的底盘件呢已经出现了一些问题,但是呢这个是他的一手车来的客户,什么东西都必须采用原厂件,就我桌子上放的这些 几个配件来呢,就要去到几个 w, 更不要说他的油耗一公里要一块多,他每年的车船税,他每年的保险费,所以这台车呢,一年下来真的没有两三个 w, 你 是供不起他,也是养不起他的。 那我们看一下这台车换了哪些东西?首先呢就是我们的摆臂胶套出现了开裂,我们更换他的摆臂总成我们行驶起来呢嗡嗡嗡响,更换他的轴承,我们走烂路呢,咯咯咯响, 更换他的气壁震,再加上车年龄久了,公里数大了,自然而然就会出现一些胶圈出现老化渗油,所以我们更换他的气门是开电油封,更换火嘴油封,更换大堵 油封。还有呢就是我们的方向机防尘套已经烂掉进水产生滋滋滋响,这种方向机呢,如果你换一个新的一两万块钱,如果你修一下呢,十分之一的价格就可以把它修好。所以呢我们所有的雷克萨斯, 特别是机械的方向机,我们一定要定期的去检查一下他这个防尘套,如果他烂了以后呢就会进水进去,到时候的话给你带来不必要的损失。我是在东莞专修雷克萨斯十九年的老王。

四六零啊,最怕就是什么哈刹车出了问题,那以这台 l s 四六零为一个案例啊,这台车近二十年,这个车呢是我在用,那春节在回来的路上呢,就刹车系统呢就报警了哈, 三灯齐亮,然后呢他的警报呢,一直不停啊,在一直在叫啊,他就没有消停过,所以说我认为这一是一个比较重要的一个点, 当然了,因为我们在外地没办法就及时去维修,那像这种情况有没有一些应急的一些办法呢?其实也其实也是有的哈啊,像这种呢,我们连踩三脚刹车,那他就有刹车了,那我们再用力的踩住他, 那这样呢,是我们是可以应急的去把这个车开回来,你是没踩一脚,没踩一脚的是没有刹车的,是因为他这个电机呢已经没有起到这个增压的作用,你看 这里面呢已经就之前呢就已经进水了,所以说我们没有发现,因为他也没办法去检测哈,你看这里面全部锈掉了,然后呢这里呢是转不动, 然后呢这个碳刷呢也是卡死的哈,那像这种问题呢,我们呢要么就更换全新的,要么呢就换性价比高点的,就换一些拆车的哈,那在这里呢,我就总结了一个问题啊,那像这种 就是刹车有没有问题的啊?像这种的其实我们在维修或者是在准备刹车,我们其实要把这个马达这里拆开检查下,如果说像这种 就是他也不是一两天导致这样的,他肯定是持续可能大半年啊,一年才会这样的哈,那我们提前如果发现这问题,提前把它处理好,如果说他没有问题,我们给他保养一下, 把这个密封重新密封一下,那这样呢,这个刹车呢,我们就稳稳当当开起来呢,绝对就没有问题了哈,那四六零呢?像这个刹车还有一个问题是什么刹车很硬, 踩住刹车呢,力不从心,它没有报故障嘛,那像这种呢,就像 a b s 泵的问题啊,那所以说像修这种 l s 四六零呢, 因为我们也是为了修好这 ls 四六零呢,我们这也是买了这种 ls 四六零呢,去去感受,去去用,它有哪些问题是吧?我们能提前处理这些问题,给兄弟们去做一个分享是吧?我觉得这样呢, 首先可以帮的到粉丝们哈,如果你们的刹车也是出现三灯齐亮,不停的报警,没有刹车哈,那就是这个增压器出了问题哈,那这个车呢,我们就给它更换是吧? 拆车的增压器,那这个问题呢,就完美的解决掉了哈。啊,如果兄弟们开的是这款车,记得点个赞,关注一下哈。 ok, 分享到这里。

当你的变速箱出现这种打滑冲击或者顿挫的时候,一听到要大修,是不是都开始担心了?但其实根本花不了多少钱,也不需要更换什么机械配件,今天一条视频给大家揭露波箱大修的秘密。以这台凌志 ls 四六零为例,先全部给他打散, 全部清洗干净。即使打滑顿挫,基本都是由于密封胶圈老化导致的,把胶圈都换掉就好了, 开始组装。 还有部分问题是由于电磁阀导致的,再把出问题的电磁阀换掉, 准备找老苏关注,不迷路!

雷克萨斯 rs 六零遥控不好使啊,维修 ok。 真假货?哎呀,没有一键启动拿捏, 没遥控,没智能,只能应急铁钥匙启动。

这台雷克萨斯车主咨询原车前置六碟 dvd, 不 读碟没有声音, 果断收到我店拆下主机,打开取出机芯,光拆装其实就是专业活,维修 dvd 是 掰弄调整的过程, 主要是机芯错位给调整校正复位,对光头清洗,装车调试几遍,从下午一直忙到晚上,终于好了,请欣赏原车音乐吧!

这台是 l s 四六零,我们就是那个空调面板啊,它就往上面呢,它这些地方呢就不亮,它看起来呢 就不好看,那我们是怎么给它搞的哈?我们拆出来这把给它重新焊接,把这里面的这个小的灯珠呢直接换掉,那做这些事情呢,就心呢就一定要细,因为它里面呢有一些排线那些东西哈,如果没搞好的话,那后期呢可能用起来呢 就没那么灵活。那这台呢是一个聊居的一个大哥,那这台车呢就换完了,这些灯珠换完了之后呢就让它统一一个色,亮起来呢,就 非常的舒服了哈,这些细节呢我们要给大哥给它整到位,知道吧?如果说你们也有一台 l s 四六零, l s 六百呢,有同样的问题,我们都是可以给你一次性搞定啊,分享到这里, ok, 精神。

雷克萨斯一南平,咱开 l s 四六零行不行?都说情怀无价, 整一台好的车况完美的四六零相当的不容易,欢迎来到咱们远宁的经典情怀车库,今天给大哥们带来的一台是冰川银的雷克萨斯 l s 四六零,长轴四座,行政版本, 二零零七年登记上牌,安全平稳行驶二十五万公里。 冰川银的配色是真的漂亮,也是最吸引我的一个小颜色,然后再看看整车的颜值,也是相当的哇塞,拉近了看 哥哥,你看这大灯,大灯自动清洗,两个小眼睛非常有神,再看看这大轮毂, 真是有一种运动的气息,全车四门无钥匙进入,四门电吸,后备箱电尾,零七年的车,至今车门阵板一点塌陷都没有,这才是真正高端车型应有的气质。 再看看后边雷克萨斯,以前他不叫雷克萨斯,以前他叫凌志,开上凌志才能凌云壮志,在零几年能开上四六零的大哥,那真是神一般的存在。 好了,外观看完了,跟着老弟的镜头,咱们再欣赏欣赏内饰,打开车门看内饰,有一种金钱的气息。看看这座椅,皮具,嘎嘎新打孔透气的真皮, 安全带卡扣都是通红通红的,扶手箱的皮具啊,这全部都是原车皮具,你再看看这按键,各种各样的电动调节都给我看蒙了,大哥自己发挥一下超常的动手能力,自己去鼓捣鼓捣小四板, 非常非常的新金标,马克莱文森的音响,整车的大牌也是干干净净,全车的皮具均为原车皮,四六零这台车高端的东西都在后边,你看看这后边 这大腿托,放平了之后,把前排座椅往前一推,就是一张大床,再看看后边的电动调节,各种各样按钮也不少啊。小桌板, 这不是身份的象征吗?这不是实力的象征吗?看遥控器,七零电视老板就应该坐在这个位置,打开小电视, 享受着惬意的小生活,太好了,下边还有个小冰箱, 太完美了!四六零四座行政,喜欢的大哥抓紧时间后台私信我。