凯迪拉克xts冷媒注射口在哪图
二零一六年凯迪拉克 sts 机油刹车油冷却液，雨刮水加注口位置。机油加注口，机油尺 刹车油加住口， 刹车油加入口，冷却液加入口， 雨刮水夹住口。
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01:58查看AI文稿AI文稿后反应这台车空调不制冷，首先我们把这个空调内表接上，空调内表接上以后发现他这个高压跟低压基本上都在四四多一点，四多一点，这一点就说明什么呢？说明这个空调冷煤是够的，因为他里面是有冷煤的，所以他才有一个压力， 我们把其中发放起来， 那个空调打开， 打开了，打开以后发现他这个空调压力表啊，高低压都没有动，低压没有往下去，高压没上去。这说明服务判定就是空调泵有问题，空调泵没有工作。 刚才我们已经排除了空调皮带的问题，空调皮带是好的，没有断啊。像我们到车里面，然后检查一下车里面的控制系统是不是有问题。然后我们 把电脑接上以后，我们看一下他这个，打开以后看他这边，他已经这边这个电脑已经寄过来，说是已允许，然后我们关闭他这边也是没问题的，说明控制系统是没有问题的。故障这个空调 app 进行一个测量啊，就是测量他这个 这个控制系统是不是有占空比信号啊。我们对这个空调棒进行一个基础的一个测量。我们首先看的是这个移动器电，呃，这个线圈的这个好坏，我们看了一下， 他这个线圈应该是二到十五亩，现在我们测一下他这个是是半路的，这个线圈为什么坏掉了呢？我们后来检查发现他这个里面的活塞啊，摸起来就是感觉很卡，死的很很厉害，就是你转转起来很费很费劲，但是这个新的你看这转起来就很，转起来就很轻松， 说明是这个里面这个它里面卡死了，导致这个复合加重，所以把这个线圈搞坏掉了啊。更换这个压缩机，新的空调帮我换上，压力恢复正常。点赞收藏加关注，修车不迷路！
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02:58查看AI文稿AI文稿粗管出来的这个口他就是低压管加辅口，细管出来这个口是高压管啊，然后我们加辅的话就是在这个低压管，然后第一步我们是测压，测压的话制冷剂这个口先不接啊，先把它拧掉，然后测压之前呢，先把表拧紧，这个表往前拧啊，往前拧，拧，给他拧紧， 拧紧就代表侧面这个口不通气了，通气的是正下方这个口，然后接下来我们把这个快速接头连连接上去，快， 这些连接上之前呢，你要先把它往后掰掰住，然后往里面插。这辆车的原车压力是在四四四个压力啊，四个压力的话我们先 第一步先给他进行排放，排放的话不要完全排放到零，放到零点二就是零到一之间，快到零的时候就可以停止了啊，这辆车原车是制冷的，不过我们做示范的话就给他放掉了啊，打开 往后一旋，打开他就听到会放出来了，先把原车的空气给他放掉。好，智能机喷出来了。好，这辆车因为压力比较足，我就暂时给他放到一个压力，正常放的话你还可以往下再放一点啊，由于时间关系，我们就进行下一步操作了。撕破了，现在我们撕破了之后 把表阀开关打开，表阀开关打开啊，智能机，你看智能机现在在往里面流动，可是窗这边的液体智能器已经满了，然后压力也在往上走了。打开开关，先把第一瓶加满，加，加完智能机可以 倒置过来摇一下，里面有液体的这个状态，基本上你摇一下，感觉里面没有液体状态，基本上就加完了。好，你看这个可视窗液，可视窗的那个液体已经正在往下降了啊，实用，有点模糊， 我看不到。那好，这瓶基本上已经空掉了，这个瓶子这边已经加完了。加，加完第一瓶之后一瓶加完之后先把这个开关拧紧，拧紧，一拧紧侧面那个口就不通气了。好，我们把那个智能机取下来， 一旦点火之后压力就往回落了，像这个车的话，你看他还会往回落，差不多在一格多一点点啊，就一个压力踩，我们标准压力是两点五到三，然后现在加走落气 表上，开关一打开，他就可以往里面进行加速了呐，可视窗口这边就已经明显感到液体进去了啊，没了没了，液体已经流完 完了，然后把表拧紧，拧紧，再更换下一片制冷剂，撕破，打开开关，可视窗口就立马能看到制冷剂流动。 好，智能机往里面走了。好，这瓶也加完了，晃动一下已经没有液体的感觉了，然后把表拧紧， 现在我们是加了两瓶制冷剂和一瓶堵漏剂的，现在是这这么一个状态啊，现在这压力他应该现在是二不到一点啊，还可以往里面加。
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00:26查看AI文稿AI文稿凯迪拉克 xts 不下榻，客户来店里检查了一下后检打气泵漏气。今天到店把打气泵换掉，打气泵更换中， 安装完成，打气泵正常打气，为客户解决了问题。关注我，了解更多汽车养护知识。
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