迈凯伦塞纳地平线4调校教程
哈喽，大家好，我是艾瑞克，从今天开始，我将为大家介绍那些适合跑哥利亚环岛的神车，毕竟跑环岛刷记录也算是玩这个游戏的终极追求之一吧。那么今天要介绍的就是迈凯伦塞纳。首先说优点吧，超高的颜值，如果要比外观，迈凯伦可从来没怕过谁， 好歹也是地平线似的封面神车，颜值担当。这辆车的操控极其优秀，这得益于出色的下压力，高速过弯得心应手，环岛中的很多弯根本不用刹车过弯非常适合公路赛事。 但是缺点也很明显，极速过低，环道调教的话极速只有三百八十公里左右，因为环岛中有很多直道，与其他高速神车对比烈士明显，所以比较可惜，推荐调教魁弟子在等，操控极其丝滑。目前国内三道环岛最快记录为七分钟出头，我等键盘党瑟瑟发抖， 所以不说了，我去泡环岛了，下期继续带来环岛神车推荐，白了个白！
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02:30查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小雷，之前很多小伙伴留言说想看迈凯伦塞纳的极速调校， ok， 这一期视频就分享一下我的迈凯伦塞纳极速调校。开始之前说个消息， 因为雷哥要准备考试了，三科考试，不然就挂科了，所以本期视频后停更一段时间，希望小伙伴们一如既往的支持我，谢谢大家了！先来看一下改装部分，传动系统改为四驱传动系统， 轮胎保持原厂默认，前后轮胎胎宽最大， 轮毂根据个人喜好选择最轻的。 传动部分全部改为赛车版弹簧改为拉力板弹簧，车身最轻亮化 发动机部分全部改为赛车版调校部分轮胎胎压保持默认。 只比如视频所示。轮胎定位如视频所示。 房清单前后拉满 弹簧如视频所示。阻尼如视频所示。空气动力刹车保持默认。差速记如视频 所示。怎么样，你学会了吗？再来看一下效果，起步依然十分加速迅猛， 这里说一下跑急速的小技巧，跑的过程中尽可能的保持方向移动，即便转向连续轻点方向点，不要让车体出现严重晃动，不然会影响急速，然后避免车辆马上即可跑出我这样的急速。 最后说一下，这是极速调校，追求极致速度，牺牲了加速性，而且不能跑赛道，不同的赛道有不同的调校，不可以天盖全部分小伙伴不能存， 再次纠正一下。好了，本期视频到此结束，我们以后再见！
1616小雷游戏MrRay
01:00查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是艾瑞克，今天我们来探讨一下地平线四的封面神车，以车神之名命名的迈凯伦塞纳，极速性能到底如何？老规矩我们还是来高速公路测试一下，不知道它的性能和颜值是不是成正比。 好的，比赛开始我们直接起步，速度还是很快的，直接穿过花园，时速来到了两百七，两百八，三百哇，提速很变态，而且车身姿态还不错。三百五，三百七， 三百八，三百九，排到四百，哇，四百二，四百三， 等级应该到极限了，四百三十三，四百三十四。好的 好的，这辆车的极速在四百三十四公里，只能说中规中矩吧，因为比这个速度快的车有很多，大家需要有条件的可以直接搜索艾瑞克 gm 一九八八就可以了，如果你觉得还不错，不要忘记了点赞关注哦。
6890艾瑞克biubiu
01:04查看AI文稿AI文稿今天给大家分享一点好用的挑战，第一个是麦凯伦的塞纳，有阿塞和亚特奇两种挑战， ax 级是四驱，阿塞的是后驱开始，键盘 也可以很好起步。两种调教都非常丝滑，过弯也很稳定，不会打滑下压力非常足，很适合新手使用。第二个是兰博基尼百年牛爱吃鸡挑战，为了好看我保留了原程回忆， 但是不会有些压力不足，他数万也非常稳定，适合有一定基础的玩家。 第三辆是保时捷的九幺幺，有埃西亚车拉自己三种挑战，埃西亚车用的原厂会议，因为马力较小， 所以能够提供足够的下压力，三种条件都非常平衡，都属于操控很好的类型。喜欢的可以点赞收藏，也可以在评论区留言想看的车。
3592bull牛魔王
02:17查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是小雷，今天给大家车辆是迈克伦 p 一，这个之前已经跑过了极速四百四十二，然后本期视频呢是带来了一下这个调教教学，一起来看一下，有不足之处可以大家提出一起学习， 这个也是我自己调教的，然后回应一下别人说我抄袭调教这个事情，用我的调教跑不出四四二是你的技术问题，但是你跑不了更快。 首先看一下悬挂，那个传动改为四驱传动， 然后轮胎方面是选用赛道轮胎，胎宽前后胎宽最大。赛道轮胎的话低平线板和普通板是一样的，轮毂选个最轻的，轮毂 随便选， 然后前后轮距最大， 车轮胎压保持不变， 离合器改用赛车版，变速箱也是赛车版，传动装置改为赛车版，差速器也用赛车版，这样可以解锁全部调教。 悬挂方面选用拉力板悬挂，这个比赛车板要快一点，翻滚架原厂轻量化，车身最轻。 发动机方面改用赛车版双涡轮，这样就改装完了，下面看下调教，轮胎胎压保持不变，默认施，比如视频所示，个人调的可能 会更快。前后轻脚如实名所示，肉为零，防轻感拉满 前侧弹簧拉满前侧车高拉满后侧。视频所示，前侧阻尼拉满前侧压缩硬度拉满后侧。如视频所示，空气动力不变，刹车保持不变， 差速器中央平衡百分之七十，这样就可以跑出急速四十二的车速， 尽量减少使用方向，会影响车速。
4281小雷游戏MrRay
02:13查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，之前小伙伴说想看一下这个迈克伦塞纳，我们呢就满足一下你们的愿望，带来这台迈克伦塞纳。 迈克伦塞纳呢是搭载了一台四点零升的 v 八发动机，双涡轮增压，可以说是迈克伦有史以来最强大的一款公路车，用的发动机可以产生八百匹的动力和八百牛米的扭距， 一百六十八匹每吨的公众比，可确保这是迈克伦接近为止所有公路车中单圈速度最快的一款车。 麦克伦在在那拥有全新开发的变速箱以及软件策略系统，拥有弹射起步功能， 可以提供非常惊人的直线加速性能。零到一百公里每小时加速只需二点八秒，零到二百呢也是六点八秒，零到三百的话只需十七点五秒， 至于四分之一英里的加速只需十秒，最大速度在三百四十公里每小时测速。 ok， 我们这样经过爆改之后，迈克兰塞纳最终完成了一千两百匹的功率， 我们这样准备上路是车了， 这个涂装也是非常 nice， 这个涂装呢，我忘了个代码了，然后这个涂装是在商店里自己搜索的一个图装，应该是一个平衡比较高的涂装，大家可以找一下。 这个内饰的话非常 nice， 非常具有运动感，加速非常迅猛。我们一千两百匹的塞纳上路了，这台车拥有非常极致的下压力， 操控性非常非常舒服。 ok， 文件已经轻松突破了四百二，极速四百二， 还在升，四百三，四百三十一，三十二，四百三十三，我们有个瞬间，四百三十三， don't stand so close to me。
102小雷游戏MrRay
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