高尔夫7副驾驶手套盒怎么拆

驾驶手套箱往里看就是这个按钮卡扣，像我这样用手指往上顶，右边也是这样往上顶， 顶上去手套箱就下来了。接着这个就是放空调滤芯的盖板，盖板上方突出来的地方稍微用力往下按到一点往外的方向， 这样盖板就下来了，然后抽出空气滤芯， 换上新的箭头，方向往下，然后平放进去，这样就换好了，再把盖板盖上手套箱和上去。大众高尔夫更换空调格的方法，首先打开手套箱， 注意这个位置有两个卡扣，一边一个要按住这个卡扣， 按住这两个卡盒，打开这个箱子，然后这个连杆要拆掉，连杆往这边推一下，取出来， 箱子放下来，这里面的盖子上面有三个卡扣，往下分别往下拨，然后向外拉，再 向上取出这个盖子，取出空调滤芯取出来， 然后放上新的盖上盖子，往相反的方向装上这个信用器，然后直接关上盖子。

这辆车的空调滤芯就在这个拆下来的手套箱的这个里面，就是这个位置，这里有一个盖子，我们把这个盖子后面的这个卡扣给扣住，就可以把这个盖子给拿下来了，这个就是他的空调滤芯，然后我们就可以来把这个旧的空调滤芯先给他抽出来，这里要注意，我们抽他的时候一定不要先把他的正反给弄错了，因为这个空调滤芯是有这个空气流动方向标记的， 哇哦，抽出来真的非常非常的脏。 ok， 这里要注意，我们把这个旧的空调滤芯给拿出来之后，千万不要把它随手向地上一扔，我们可以先看到这个空调滤芯旁边有一个箭头，这个箭头就是指这个空调滤芯的安装方向，也就是空气需要从这边进去，然后从这边出来，这一点非常的重要，那么你在安装新的空调滤芯的时候也是一个同样的，这个新 空调滤芯上面也有一个箭头，那么这两个箭头的方向必须要是一致的才行，那么我们刚刚是这样把这个空调滤芯给抽出来，那么待会安装这个新的时候，就得这样把它塞回去。然后我们再来看一下这个旧的空调滤芯上面有多脏，这辆车现在只跑了八千五百公里，这个空调滤芯就已经这么脏了，大家可以看一下这个里面全是灰，所以说五千到一万公里更换空调滤芯是非常非常非常有必要的，特别是家里有小孩子的老哥，一定要勤换空调。

现在我们来分享高尔夫七副驾驶的门把手开启，同样是把皮堵掰掉，他的副驾驶跟正下时是有区别的，他里边没有螺丝，他里边有个月牙式的卡扣，我们拿自制的钩子伸进去，然后把卡扣往外一勾，我们可以拉住门拉手掰掉盖，侧滑拉手。 副驾驶的限速和正驾驶是一样的，然后我们用手动刀把这个里面的卡片往上一提，插头一拔， ok， 拆卸完毕。

打开副驾驶储物箱，双手伸入储物箱顶部，两侧向上按压储物箱限位档块，直至储物箱随重力自由下落。下压阻尼导轨与储物箱右侧连接处向右外拉脱开阻尼导轨，取下储物箱，即可看到空调滤芯挡板。依次按压空调滤芯挡板的三个卡扣，取出空调滤芯挡板， 抽出空调滤芯，装入新的空调滤芯。安装空调滤芯挡板，装回储物箱及右侧阻尼导轨即可完成。建议每一万公里或一年更换新的空调滤芯，重污染区域建议适当缩短更换周期。

高尔夫一九款，嗯，一点四 t 二八零的高栏，这个护板拆卸，他这个是后边一体的，这个不能完全拆掉，只能掰开一条缝 再拆这个，嗯，这个这个接缝点用力向上撬，撬开以后扒不开，是一整体的根，后边只能戳开一点，把这个撬开，往后上抬下压，戳开，这有个扣， 敲吧敲吧，这有个卡扣，敲开以后拿下来 基本上是这个结构，装的时候也是先装这个 a 柱上这个，先把这个伸进去 上推，推到有个技巧啊，先推到这个密封条里边， 下边找好了这个位置，这边对准那几个卡扣的位置 擦一下好了。

好，今天我们来换一款高尔夫七的空调空气滤芯，先打开他的手套箱，好，然后在手套箱的这个位置有一个卡扣啊，这两边都有一个，这边也有一个，这个在这里。 好，这两边咱们同时掰啊，咱们同时掰，用力掰动，好，然后他这个手套将是自己滑下来了，好，这个位置是他的空调滤芯盖板，咱们在盖板的这边啊，上面先把这个卡扣给他掰松，然后这边只有一个扣，然后这样 好，这个卡扣就出来了，然后咱们搬住这边，依次把他的第二个卡扣给掰开，好，这边也下来了，然后这是第三个好，都掰开了之后，他的盖板就可以取下来了，这个里面就他的空调滤芯，咱们直接抽出来就可以更换了啊，这个看来车主也是刚换不久啊，他还是非常干净的，咱们给他装回去。 哦哦， 放进去之后，好，咱们盖板先对齐，下面先对齐，下面把这个卡扣一直卡进去， 好，然后再用力，好，上面推回卡头，卡制到位就行了，好，然后在这边石头枪直接用力往上推啊。

这个是大众高尔夫的那个附加门槛石板，嗯，拆这个石板的话，这个石板第一次拆的话是比较紧， 嗯，然后可能会出现扳的很很费劲。这个也很简单，就在那个接缝处，然后用翘板翘起来，翘起来之后，然后，嗯，然后右手直接向上的方向 搬起来，里面里面有那个铁的卡扣，搬，再搬下来之后要检查一下那个卡扣是否有脱落，有变形，这个如果是说有变形，那有脱落肯定是要把它调整好，免得那个装上去不合缝， 嗯，然后这边是第二块板，这个板是，嗯，要检查一下里面是否有螺丝卡，那个 螺丝和卡扣有固定，如果是说没有的话，这边就向上看这个仪表，这个地方，上面这个板子是吧？下面这个 压着的，嗯，如果是说方便的话，嗯，最好是一起拆，如果是说不方便拆的话，这个是用翘板把他们分开，这个是需要分开的，分开之后，然后这个石板 向向车内，就是向主驾驶方向，然后半开，半开中间是有卡扣的，那个卡扣是在那个中间的位置，然后然后用那个你的翘翘板伸伸，伸进去，直接对着那个卡扣往外翘。 嗯，如果是说你有时候可能第一次拆不动你，如果是说不用那个翘班敲的话，这个卡扣会很容易被损坏的。 然后撬开之后脱下来之后，这个就很清楚的能看到那个里面的限速接口，还有限速，还有地毯，然后还有，然后就是那个门槛的那个封边，是很清楚能看到的。然后这个装 时候也是很简单，首先检查好卡扣，然后装上，然后对准位置， 然后对准位置之后，然后卡扣， 最关键是卡扣的位置一定要对准，不然这个到时候这个缝隙是不对的，然后这边加少的缝隙，卡扣缝隙然后对好之后，这边然后就是分开，然后就是门开示范了，门开示范在装的过程中，然后 一定要看一下那个位置，三个卡扣的位置是否对到那个车身的那个，嗯，卡槽中间，然后拍到位，拍到位之后就是就是门那个门框密封条， 然后把每个部每个部位还原，可以了。