vinnic电池是哪国牌子

谁能想到，有一天，我因为遥控器没电，然后在挑选电池的时候被他的颜值种草了。 毕竟印象中的电池好像是这样。结果现在到手的是这样。没有错，这不是一盒艺术品，这是一盒电池。只能说如今这个全民看脸的时代，真的是什么都在流行颜值比拼，就连电池界也在轮番上演着颜值大比拼。 一盒十二支，每个营长是不同的动作，代表着不同的字母，组合起来就是 polish no， 把专业变成设计。这个外形值得点赞， 在搭配上透明的盒子，不用的时候防尘效果也很好。这种五号无铅无汞的电池，用处也比较多，像遥控器或者闹钟，一切需要它的地方都可以。升级版的能量也更持久。这样的实力加颜值，放在哪里都是 c 位出道。 普通的电池也能摇身一变变成时尚的艺术品。这样的高颜值电池，你心动了吗？

当你看过世界，见过众生，才发现你要见的世面，是自己内心的勇敢和自信。当你看过四季，见过风云，才发现你要见的美景，是自己内心的淡定与从容。 望远处的是风景，看近处的才是人生。人生下半场，从容于心，淡定于行，处变不惊。

中国锂电池起步很晚，但最终却反超了韩国和日本，凭什么要说凭什么？咱们得来看看哪家名叫宁德时代的中国企业。二零一一年， 宁德时代在福建宁德成立，当时没有人会想到这家企业未来会做到锂电池世界第一，因为在当时的锂电池领域，日本遥遥领先。这个日本人叫吉野章二， 二零一九年获得诺贝尔化学奖，他最大的贡献就是在一九八三年造出了第一个可充电李离子电池的原型，被誉为锂电池支付，如果没有他，可能就没有今天的智能手机和笔记本电脑，因为当时所有的电子产品还在用笨重的聂格电池。锂电池让智能手机、平板电脑越来越普及， 反过来智能手机也壮大了日本的锂电池产业，在当时全球三分之一的电池专利技术都掌握在日本手里，中国甚至排在韩国之后。当时我国刚刚启动 八六三计划电动汽车重大项目，所有人几乎都在研究聂青电池，李粒子电池无人问津啊。而 而此时，一个名叫陈立全的中国科学家，他站出来，他说希望能够给李电池一个机会，为了更好的了解李离子电池生产的每一个环节， 陈立权亲自下了生产线啊，对李子电池研究和产业化做出了重要的贡献。二零零一年当选为中国工程院的院士，后来新能源汽车成了大趋势，李李子电池因为能量密度大等各种各样的优势，成为了首选，锂电池产业迎来了快速的发展，成立于二零一一年的宁德时代也成为了风口上的猪， 当然了，如果只是选对了风口，并不能让宁德时代有今天这样的成就。真正让宁德时代一飞冲天的其实是宝马，没有宝马就没有今天的宁德时代。这话哎，不是我说的，是宁德时代人家自己说的。二零一二年， 宝马的新能源刚刚起步，正在面向全国寻找优秀的电池供应商，而此时中国的动力电池产业几乎是一片空白啊，连宁德时代也成立不过一年， 矮子里面把将军宝马选中了宁德时代，但这个活并不好干，宝马一上来就把八百多页的德文标准给了 宁德时代。宁德时代也开始了长达两年的摸索，创始人曾玉群博士经常把自己一个人关在实验室里，最终宁德时代达到了宝马的动力电池生产标准，从此，宁德时代就已经领先国内一众同行。 二零一七年，宁德时代的锂电池产量超过了日本松下电器，成为全球第一。中国有世界上最大的汽车市场，有最强的扶持政策。所以有人说，燃油时代看欧洲，电动时代看中国。 但锂电池的发展依旧会受到很多因素的影响，例如原材料。下面的视频我们就来聊聊影响电池甚至电动车发展的因素都有哪些。

你知道你的特斯拉用的是哪间公司生产的电池吗？即使强如特斯拉，找代工厂生产零部件也是家常便饭，而特斯拉也同时拥有几家不同公司的动力电池。今天就来给大家说说特斯拉使用的电池品牌。第一个，松下。 松下作为特斯拉最初的电池供应商，从幺八六五零电池开始，松下就一直为特斯拉供应动力电池。现在北美的特斯拉车型基本都是由松下提供电池， 也就是说，从幺八六五零到四六八零，北美版特斯拉的电池都来自于松下。第二个， lg。 在二零一九年， lg 在特斯拉推出二幺七零电池时，成为了特斯拉的电池供应商。在德国柏林生产的 modolai 搭载正式 lg 生产的二幺七零电池。而在国内， modolosamodoy 的三元里电池也是 lg 生产。第三个， 宁德时代。宁德时代在推出磷酸铁理电池后，以更高的性价比获得特斯拉的青睐，并成为了特斯拉的电池供应商。在国内生产的 model 三和 model 外磷酸铁里板电池就是宁德时代生产。 怎么样，小伙伴们，你们都清楚自己的电池是什么供应商了吗？关注我，分享更多特斯拉资讯！

你知道二零二三年国内电动车电池前十品牌是哪些吗？今天我就来告诉你，看完你就知道电池应该选哪个品牌了。 number 十勃利威品牌指数分七十八点二，主营锂电业务，侧重出口的品牌，在国内名声没那么响。 m 九新能安品牌指数分七十九点一它属于宁德时代旗下的 ctl 和 atr 的合资品牌。 number 八光宇品牌指数分八十点四，以铅酸电池起家，公司有三十多年生产铅酸电池的丰富经验。 number 七金球品牌指数分八十一， 它是全锂电池领域起步较早的品牌，与雅迪、台铃、新日绿源等头部品牌都有合作。 number 六李氏品牌指数分八十 一点七，产品线十分丰富的品牌，拥有多个工厂，实力不容小觑。 number 五海宝品牌指数分八十二点六这个品牌啊，可以说是陪伴了整个电动车行业的发展。 number 四南都店员品牌指数分八十三点三，二零二年南都和雅迪牵手成立于华语新能源，深度发展石墨烯等电池业务。 number 三新恒品牌指数分八十四分他主营锂电池业务，并且出口二十二个国家和地区，实力强悍。 number 二超威品牌指数分八十四点八分目前非常主流的电池品牌，几乎每个电动车门店都能看到他的身影。 number 一天能品牌指数分八十五点四天能和超威一样，是目前电动车铅酸电池的扛把子，占据各大维修店的市场。但是相比超威啊天能，他的成立时间更久。

吃瓜群众，马，宁德时代这家公司都听说过吗？没听说过不要紧啊，咱先看看人都干了什么事好吧，首先啊，人家在不到一年的时间里，市值从三千亿暴涨到了九千亿。 其次，不管你是特斯拉还是未来理想和小鹏资，要说你是干新能源汽车的，那就必须得先飞到福建去拜码头，拜谁呢？就是这宁德时代。 那宁德时代到底干嘛的呀？哎，有组数据显示啊，去年，也就是二零二零年，宁德时代已经超越了松下、三军、 lg 等知名品牌，成了全球动力电池市场上的最强王者， 装机量啊，稳居全球第一。而这宁德时代老板曾玉群呢，也被称为是世界首富马斯科背后的男人。有吃瓜群众就曾评价说，这个宁德时代呀，怎么感觉这家公司突然就出现了，以前好像从来都没听说过。嘿，你这么评价呀，还真没 啥毛病。毕竟呢，明德时代是一家二零一一年年底才成立的新公司，和什么海尔、联想、阿里、腾讯比起来，那真算一地狱级别人了。 可是，为啥不到十年，宁德时代市值就能超过这些大哥，成为这个动力电池领域的全球第一呢？哎，这个呀，就得从十年前说起了。话说零八年的时候，当所有足电池企业都在做手机锂电池的时候，可咱们当时的曾老板啊，就提出了，说我要做那些所谓的动力电池，因为他看到了未来的趋势。 可是呢，当身边人听完之后啊，那基本都是一脸懵逼。毕竟啊，在宁德时代之前，曾老板的上一个企业就已经靠着做手机电池成了苹果最大的电池供应商，当 当时几乎所有的股东都沉浸在给苹果功能电池的喜悦当中，毕竟啊，只吃一家苹果，那每年也可以轻轻松松躺赚十几个亿。所以呢，当曾老板提出说我要做这个动 丽丽延迟的时候，不出意外啊，遭到了所有人的反对。可是呢，要说这曾老板啊，他也是个狠人，你们不同意是吧，那我干脆就把公司给卖了，我另起炉子你们就管不着了吧。哎，就这样啊，赢得时代正式诞生。 那为啥叫宁德时代呢？因为这公司啊，就诞生在福建省的宁德市。在宁德时代出现之前啊，宁德市的 gdp 在福建省排名是这样式的，常年呢，排在倒数的位置。不仅如此啊，这宁德的小城还被网友评为是海岸线上最穷的城市。 可是呢，就在这啊，宁德时代开始了自己潜心研究技术的死磕之路。刚开始的时候啊，全世界的动力电池技术那全都被卡在了八微米的 蓬勃电芯上，你可以理解为，就像现在芯片行业的玩家全都被卡在七纳米的水平是一样式的。可是呢，作为一家新公司啊，宁德时代却花了三年时间，此刻出了这个， 接着第一卷六微米的铜箔。当时啊，大家还都不理解呢，说为啥要用三年时间来研发这个只为降低两厘米的技术，还烧了那么多钱。 宁德呢，在一篇质疑声中啊，迅速抢夺了自己的知识产权，如今这一步回头再看啊，那确实为宁德时代进军成为国际巨头埋下了一个很大的输入密集，毕竟啊，有些技术你要是把位置给粘住了，那别人是很难绕过去的。 另外呢，当所有人啊，都在讨论到底是这三元锂电池好啊，还是这个磷酸铁锂电池好啊，哎，曾老板啊，他又做了一个好赌，那就是啊，当别人都在二选一点自己的技能点时候，明德时代选择的是两个我都要 这个。也就是为什么宁德时代既能给特斯拉提供这个磷酸铁锂电池，也能给其他车企提供这个三元锂电池的主要原因。而随着宁德时代崛起啊，宁德这个小城 也跟着走起了。如今你要在宁德大街上啊，碰上什么一汽丰田，奔驰，宝马大众这些大品牌的老板，那你千万别惊讶，别慌张，因为啊，他们都是过来排队等着买电池的小可怜。现在呢，尽管宁德时代已经开足了马力再生产，但是啊，疑惑难求，可是你猜这些车企门 大佬怎么说呀，我们吧，可以等你看，听着是不是老霸气了。不过啊，咱们国内呢，目前除了宁德时代之外， 还有一家也是电池的驴，妥妥的技术大牛，要说他是宁德时代的当下最强的对手，那一点都不为过，你猜到他是哪家了吗？咱们评论区啊，揭晓答案！

如何变废为宝？这就是我们维修更换下来的原装拆机电池。众所周知，电池更换呢，是因为容量下降，虽然不行了，只需要把损耗的电芯更换掉，就可以变废为宝，环保再利用。今天我就全过程的记录，顺便带你们了解一下电池的制作流程。讲到这里，肯定会出现一种声音，这不就是电池翻新吗？ 对，您说的没错，但是这里面每一步每一个细节都决定着其结果走向。看完之后，相信你会对手机电池有一个更全新的理解。 这些拆下来的电池呢，存了很久了，本来打算想要卖掉啊，不想自己去折腾。但是上个月 atl 原厂的高荣电信来了，我决定把它打造成为天花板级别的可替换电池。 这两箱是我前段时间定的原厂 atl 高容的电芯，双边滴胶的工艺，相当的漂亮，容量标注的是三千两百一十五毫安，实际分容的话，差不多三千两 两百五十毫安。八 p 的电信呢，我已经直接发到工厂去了，容量是三千四百毫安。而且呢， a t i 若能把它做的更薄，原厂的电信规格就不用去做任何的质疑了。然后今天难得抽出时间，咱们就去把它送到电池工厂加工成成 产品。咱们直接出发，目的地是惠州。到底能不能成为天花板呢？材料很重要。到了工厂，开始把工作交接分配下去，开着原厂的电芯，双边滴胶的工艺，板板正正的对比其他的一些品牌的电芯，这些包边放置一段时间都会散开。 这个场景应该在很多的视频里面出现过，具体是哪个品牌，咱们就不多说了，这就是公益成本的问题。那么到这里就会有人好奇了，为什么原厂的电芯没有任何的标识呢？这里给大家科普一下。任何品牌出来的全新电芯呢，只有厂家的一个识别码，然后表层附有一层保护膜。不同品牌的成品电池 最终会适应上不同的网板。像这版是 led 全新全源的。 shop max 的电芯，本来是有原装的丝印的，但是后来抹掉了。懂得都懂。电芯也是需要过滤一遍，外观有一些小痕迹，有损伤的就会打出去。但是也会有人去使用这种壁屏的电芯，因为便宜嘛。 既然选择了原厂的电芯，那么可更换的电芯质量这一块就不用担心了。然后我们就要拆下拆机电池的保护板，像这种拆机电池还是有价值的， 好的原版可以直接加工成成品电池，废旧的电信呢，也可以提炼，这个能源厂应该就知道其价值。而且呢，今年能源大涨五六倍，所以今年成品电池的制造成本呢，也是跟着水涨船高。 还没有排到我的大货生产档期。今天我无论如何呢，还是要打个样告诉你们手机电池是怎么样生产的。包板拆下来了之后呢，我们就要把 长的指甲切掉，并且压回原装规则平整的七字形。然后我们再对准备好的拆机小板进行空板测试。像这些是测试合格的测试通过合格的正常小板呢，就会进入下一步解绑， 写入对应电信规格的小版底层数据。比如说设计容量，实际容量满充容量循环次数。因为每个品牌的电信规格是有差异的，包括充放曲线都是要匹配好正确的数据，这样才能确保最终成品有一个良好的使用体验。 这是批量写数据的一个工具，应该在二零二零年的视频里面啊，应该多次出现过结绑并写入绿色通过红色 pass， 红色的就是不良的，要打下去。像这一筐就是不良拆建板。但是也有其价值，毕竟是原版，其电源管理、 ic 码片都是有在利用的价值。到底是有什 它的用途呢？就是洗 ic， 然后把原版上面的 ic 呢洗下来，重新拿去贴合，也就是大家熟悉的 ti 版。现在你们知道 tf 版是什么了吧？就是用原装 ic 重新打板贴合的，然后再回到工厂生产线上面去配合各个品牌的电芯制作加工成成品。 讲到这里呢，咱们再来说一下现在第三方品牌常用的一些小版解决方案。原装拆机的良品的小版层层打下来，这个数量呢也是有限的。然后就是二次贴合的 t i 版了， 数量也是不多。还有就是大家熟悉的第三方的，比如比较出名的中影方案，智网方案。这后三者都是由电池小板发明公司呢去搞定的。 一些大品牌体量那么大，前者呢？谁都知道更好，但是数量有限，根本满足不了期吞吐量。所以你们懂了吗？呃，这一切都是最真实的一面，包括在电信的选择 上面，都是因人而异，因品牌而已。国内比较出名的巨姓、维科安普瑞斯干分天貌色服、迪比克、荣神、彭伟。天意排名呢，不分先后，不同厂家擅长的各个型号规格的电芯也不同价。 就像八代以下的维克，就做的很不错，但是很贵。现在巨星的 l 型的电信呢，做的也不错，但是呢，还是半众化产能呢，是跟不上的。 m 瑞斯去年改良了以后做的也很不错，但是其 l 型的电信呢，还没有量产，因为碟片工艺它是不一样的。 过也应该快了。因为现在全自动海水型产线呢，就安福瑞斯和干蜂油啊，慢慢期待吧。总之哪一个好，哪一个不好啊，业内人士就一清二楚。随便举个例子啊，原来某盛用的是干增的啊。你们经常问我的某松用的是巨性的。大品牌自然有其选择的道理。所以那些野生出来的玩家 家呢，就不用出来抬杠了，级数大一点，你就会明白我讲的话。好了，小版电信呢，都给你们大概的梳理了一遍，我们 接下来就要去讲公益流程。先给新电芯贴上绝缘双面胶，因为折腾到大晚上，员工呢也已经下班了，就大概给你们演示一下。走到第三步，焊接。工厂作业。毫无疑问都是采用的激光点焊的方式，把电芯和保护板放到家具上面进行焊接。焊接方式有些机型呢，需要半自动， 有些机型呢，可以用的全自动。这种双电芯的结构呢，原版加工还是上半自动，良品率会更高。后贴板的话，全自动效率会 更高。电池焊接好之后，还要进行测试，上综合测试仪， pass 通过就可以进入最后的包边分装了。包边也是有差异的，就比如说这个，不知道有几个人看得懂这是什么，有知道的可以在评论区里面打出来这么一大捆裁剪下来的包边 学员纸呢，把小板包裹好，并且呢折好压平整， 贴上对应畸形的保护支架就好了。 最后呢，不同品牌事业上不同的王版就成了不同的品牌和其他了。看完整个过程，咱们再回到开始那个问题，这不就是翻新吗？这里就存在每个人的个人认知和理解的问题了。 总之你要记得一句话，这里面每一个环节，每一个细节，每一次选择，都在往不同的方向，不同的结果引导。比如啊，从原材料上来说，小版的选择，电信的品牌选择 a 品还是 b 品。 生产工艺，像我这种自己也能独立完成整个工作的啊。但是面对专业的生产线，然而精确到每一个动作都是由单人副的操作。这样日复一日，年复一年，熟能生巧。一套流程下来，弄出来肯定是比我重。全面型的选手都做出来是更加漂亮的。 大概总结一下，拆板，小板的裁剪，电芯的裁切，贴胶、包边焊接，写资料， qc 都是呈体系的。一个产线，做出来的东西呢，自然也是 一样的。面对不同的机型，不同的产量，决定是用全自动还是用半自动，都是有通过各方面的一个综合考量的。最后再问大家一个问题，这看似简单的一个东西， 每一个环节，每一次材料和工艺的选择，以及对待最终结果的一个态度，都给不同的品牌打造了不同的标签和口碑。至于翻新这个词码，还是有两面性的，如果你把这个当成 是全新原装的电池或者是某赛的电池去卖的话，这个就可以理解为翻新。但是贴上不同的品牌就是另外一种说法。凡事呢，不能一概而论，过程和结果他都是有多样性的，什么样的导向都有不好的一面呢，也肯定是存在的。总之，我给你们看到的给 说的都是现在行业顶端的最真实的一面，能看完的呢，多少都是有点收获。伴随着各个厂家的一个电池加密，内置电也最终会走向体系统一化，甚至还有一些机型还没有加密。而且呢，还用得上，就当是了解一个事物的一个，整个过程 也是不错的。那么原装拆机版加上原厂的 atl 高容的电芯，这个组合到底能不能成为限量版的天花板呢啊？教给你们看。

我挡了你们的财路啊，是不是像这种电池，三五十块钱卖一百多，真的太少太少了。好了，言归正传，这条梗呢，就让它过去吧。 这两天呢，有非常非常多的粉丝私信大帅说啊，应该怎么样换电池，换什么样的电池啊，太多太多的信息一一回复不过来。 然后呢，我就做一期关于手机换电池的视频。苹果原装的电池呢，它是分为两个部分组成，核心的就是这一条原装的电池排线，然后还有另外一部分就是这一块 轮毂电芯。关于更换电池，有的人说品牌的好，有的人说原牌后接电芯的好。大帅搞了十几年的苹果啊，我个人认为原牌后接电芯的他要比所谓的品牌的电池要 更好。为什么这样子说呢？因为现在的电池技术已经到了发展的瓶颈期，现在各家的电芯水平其实都差距不大，真正的差距就在于这条电池排线，原装的这条电池排线起到的过电流、过电压的保护 是第三方品牌远远达不到的标准。大家可以去问一下做维修的同行，有多少手机是因为更换了第三方品牌的电池导致的充电管烧坏。那么我们在更换电池的时候应该怎么样去选？大帅把个人觉得比较靠谱的经验分享给你们。 像 iphone 六到七 p 这个区间的机型，更换原牌后接纯骨电信的电池就可以了，几十块钱，非常的便宜。然后像 iphone 八到 iphonex 这一个区间的机型啊， 同上一样的，更换原牌纯骨电芯的电池也是可以的，但是像苹果八以后的机型，他的电池座是设计的比较小，多拔扣几次电池的话， 他的电池接触就有一点点松松垮垮，经常会因为接触不良导致的手机重启。重点来了，像 iphone xr 以后的机型， 苹果呢，对于这个电池，他是做了加密的，更换第三方的电池，包括你从这个原装机上面拆一个电池装到另外一个手机上面去，他就会失去电池健康管理，电池信息里面他会提示你维修。失去了电池健康管理，手机会不会隐性的降频啊？ 这个大帅真的不知道。从 iphone xr xs 以后的机型，完美的更换电池的话，只有两个方案，第一个方案呢，就是去正规的苹果售后更换， 但是费用比较高。第二种方案呢，就是把你的手机交给维修方，因为苹果手机他对于电池加密，他是加密在这条原装的电池排线上面去 保留这条原装的电池排线，通过移植新的电芯上去来达到完美更换。像这种技术工艺要求比较高的小白切勿尝试。现在呢，有一些小店维修，他们就会把这个原装的电池排线取下来啊，用烙铁把新的电芯焊 接上去，然后做一个绝缘，这样子是不合格，不科学的。像我们操作过的就知道，他这一条电池排线非常非常的难上齐，几乎说是上不到，只有通过刮骨疗伤啊， 勉强能焊接上去，但是呢，你只要一落地一摔，哦吼，这排线又断了，然后又没有用，这个操作逻辑他是正确的， 但是呢，他的技术标准和设备要求比较高，苹果的原装电池，他是通过激光点焊来焊接上去了，非常的牢固，焊接分装好还要通过各种各样的合格测试。来看一下上市公司刚做出来的电池啊，是怎么样的，非常的美观啊，非常的标准， 跟苹果原装电池的工艺水平啊差不多，是旗鼓相当的。好了，专业的事情交给专业的公司，专业的人员来操作，那些说三无产品的啊，看完了之后再来评论， 感谢观看。

全球最强的五个锂电池公司排名第五三星 sdi 全球市场占有率百分之三点六韩国三星集团旗下的子公司在里离子电池领域有超过十五年的大规模生产经验，现在每年销售超过十一块电池，形成了从电池单元模块 到电池组完整的电动汽车动力电池业务体系。在汉中、美欧等地都建立有汽车动力电池工厂，迄今为止已被选为三十多种电动汽车的核心电池供应商，是 bmw 的官方战略合作伙伴， 其他核心客户包括大众、奔驰等，产品已经应用在宝马 i 三 i 八、保时捷 k n s、 奥迪 e trump 等车型上排名第四。比亚迪，全球市场占有率百分之九点五二、中国最早一批推出新能源汽车的车企，公司总部位于中国广东深圳，是一家享誉世界的拥有 it、 汽车、极型能源三大产业群的高新技术民营企业，主要生产两款动力电池，一种是三元锂电池，另外一种是磷酸铁锂电池。比亚迪在磷酸铁锂电池结构上进行革新，推出了刀片电池，相同体积提高了百分之五十的能量密度，已经接近三元里电池的水平， 成本还大幅降低了百分之三十，同时安全性还得到了大幅提高。排名第三。 lgk 全球市场占有率百分之十点五五 韩国 lg 集团的电池制造研发企业，是中国制造的 model y 车型的唯一电池供应商，欧洲市场的主要电池供应商，美国电动汽车的主要电池供应商，产品曾应用在雷诺 soi、 保时捷 taken、 奔驰 eqc 等车型上。 lg 在电话学领域语业布局声广， 是第一批进入锂电池行业的企业，对软包援助技术理解十分深刻，被普遍认为是最具潜力的动力电池龙头。

兄弟们出大事了，这条视频你们一定要点赞关注加收藏，最近呢，我听到有很多客户跟我说他买的宁德时代电池，宁德时代电池，兄弟们我告诉你们，你们千万不要上当，被骗了，今天我告诉你们怎么样去看一台车到底是不是您的电池，还是国轩高科电池，还是 其他品牌电池。首先我们要找到这台车出厂铭牌，一般都在这个副驾驶或者是这边，或者是机盖引擎盖里面，找到这个车辆铭牌以后，我们用这个 动力电池系统额定电压乘以动力电池额定容量，然后再除以一千，就是他的电池度数。我拿两台吉利 v 六一给你们做一下对比，这台车的动力电池系统额定电压是三三四点八八，动力电池额定容量是一百二十五毫安，乘以一百二十五， 等于四万一千八百六十，再除以一千等于四十一点八六，这台车就是宁德时代电池。就像这台车动力 电池额定电压是三三二点八，然后乘以他的电池额定容量一百二十六等于四万一千九百三十二，除以一千就等于四十一点九三，这个就是国宣高科电池。像这样的计算方式你们学会了吗？赶紧点赞收藏起来吧，不然这一条视频又会被举报下架。

你好，小屁。小鹏 pg 的电视品牌大家都了解了吗？大家在提车的时候都能看到我们电池，上面显示的是小鹏牌电池 和没有具体的电池供应商的品牌。小鹏 pg 目前的电池品牌一共有三家供应商来提供，分别是宁德时代、意为理能以及中行理店。这三家都是国际级别的电池生产方，在目前的电池电池工业链的话都占据了举足轻松的地位。宁德时代特斯拉认可的供应商意为理能，中国最大、世界第五的高能力电池供应商。 中行理店。背后的技术力量不可小区这几个到底质量如何呢？从我们消费的角度来看，其实是哪家电池都可以接受的，因为小鹏对于电池的标准是一致的，测试也是统一。 而不同的电池，我们依然享受着同样的电池质保以及小鹏的服务。在将物量不断变大的情况下，如果电池有问题，相信小鹏会比我们更加紧张。所以大家既然选择了这一品牌的车辆，就可以大胆的相信品牌对于品质的把控。

相信大多数的苹果用户都不免有给自己的手机更换电池的需求，但是看了官方更换电池的报价后，这其中又有多数用户更愿意选择三方的电池。但是你真的懂苹果电池吗？你又知道三方的苹果电池应该怎么选吗？ 马哥带你完整的了解下。首先说下苹果原装电池的供应商方面，大家听到这个可能第一反应都是索尼、三星、 lg， 但其实国产的电芯技术和电控技术在国际上都是处于绝对一流的水准，苹果原装电池更多的供货来源来自我们的德赛、比亚迪、新旺达、新普。 国产电信的技术也已经非常成熟，所以市面上有很多的三方电池。再说手机电池本身，电池主体主要就是分两块，电芯和保护板，电芯是提供电量的存储及输出，保护板是记录厂商信息、稳定电芯电流和记录电芯相关的各种数据的， 包括我们常提到的电池循环次数、电池健康百分比等等。而原装苹果手机电池呢，市面上分两种，一种是原装的拆机电池，另一种是原牌后接电芯的再生电池。 原装拆机电池效率一般都是低于百分之九十以下，大多是电池更换的时候被替换下来的，本身电池健康百分比不高，再加上良品率的问题，所以不推荐拆机电池。第二种，圆排后接电线的再生电池，是在原装拆机电池的基础上，取下电池保护板，再将电池保护板接到新电芯上的电池。 尤其是在 iphone 的电池健康功能更新了正式版之后，但凡更换了三框的电池后，手机会通过电池保护板识别到这是非原装的电池，电池健康处就会显示维修，不会显示电池的健康百分比。所以这时候再生电池的优点就凸显出来了。原装 电池上拆下的保护板记录的是原装信息，搭配全新电芯，循环零次，健康百分百，而且不会显示维修。国产电芯技术本就世界前列， 所以只要选对了三方电池去维修点，换电池时提前说好，把自己电池的保护板换到新的电池上。这样一来，对比苹果官方的电池更换服务，实在是划算太多了，五分之一的价格享受到百分之九十五的体验。关注马哥，了解更多你不知道的手机内幕！

宁德时代比亚迪一个全球第一，一个全球第四，但是他们两家的路线完全不同，宁德时代是造电池卖给全世界的车企，自己不造车，比亚迪造电池一开始呢就是为了给自家的车用，后来发现都找上门来要买电池 防船服务，一开始还不情愿，刀片电池啊，我自己都不够用呢，后来产量上去了，才开始考虑往外卖。还有就是两家的技术不同，宁德时代主要造三元锂电池，比亚迪主攻 磷酸铁理电池，三元里电池价格高，能量密度高，磷酸铁理价格低，能量密度也低。不能说谁好谁坏吧，只能说各有所长。磷酸铁理虽然性能弱点，但 好在安全性更高一些，所以安全和性能你觉得谁更重要呢？没法说，宁德时代作为一个专门造电池的，和比亚迪区别还是 很大的。首先宁德时代作为一家在动力电池领域全球第一的企业，不吹不黑啊，装机量全球第一，不信你自己去查。有句话叫，不怕贼秃就怕贼惦记，坐在第一的位子上啊，你 每天如坐针毡，没有点真本事呢，真不行。所以宁德时代其实每天都被对手盯着呢，比如 lg， 化学，三星都在拼命追赶， 比亚迪相对来说就没那么多顾虑了，安逸的很呐。首先人不是第一名，排行老四。哎，这就不扎眼，没那么多人惦记。而且宁德时代靠车企吃饭，哪一天大客户不给面子了，生意就没得做了。比亚迪呢，自 自产自销，自己造的电池我自己用，甚至最夸张的是，比亚迪竟然有自己家的理矿。好家伙，这等于考试作弊啊，要不然你以为比亚迪为啥去年利润比特斯拉还高？我是羊驼，欢迎点赞关注。