无极250gt和升仕350d怎么选
无极 s 二五零 gt 上市价格一万六千六百六十六元，目前国内所有踏板品牌全部都顶不住了，今天我们来聊一聊这位兄弟，他顶不顶得住不知道，我顶不住你顶不了 不了，我的地不了。盛世三五零地新车售价两万八千八百元，这款车在去年啊国内上市，其性能碾压国内一众踏板车，其高科技配置更是遥遥领先，在国内踏板车品牌只要听到它无不闻风丧胆。 一款中国制造的三五零排量发动机，而且是完全自主研发的，声势三五零 d， 这款车的零到八十加速遥遥领先国内同级别所有排量所有价位踏板车，加速性能遥遥领先，动力性能遥遥领先，最高时速一百七， 这年份四气门 cvt 变速箱最大马力三十六匹，不仅动力强劲，而且也很省油，搭载德国博士的功率系统，百公里耗只有四升油，而且运行品质还真的是比较优秀。这款车发动机啊基本上没有什么太大的震动，整体表现中规中矩，发动机 传动更是没有什么抖动。所以说这款车两万八千八可以买它前十五后十四的一个超大轮毂啊，不仅可以保障很好的一个通过性，前后碟刹，前后 abs， 后轮搭载了 tcs 千里控制防侧滑功能，因为动力强的车型， tcs 其实还是比较重要的， 相当于前面的刹车系统，直接搭载一个西班牙西部的对象，是否在制动卡钳，他的刹车的下压力度可以说在同价位当中一定是遥遥领先，这点确实不是同级别可以对比的， 前后的避震器呢，也是一个加长避震器，避震器的品牌，采用是中国川南避震器，也是目前国内本田的配套商，整体质量可靠，世界竞争。 前脸大灯采用是四颗 led 透镜，亮度极强，而且聚光也很好。风挡呢是比较大的，而且支持电动，高度可调。生活要想好，科技不能少。原车标配无钥匙感应钥匙啊，电动油箱盖，电动手套箱，电动龙门锁，全液晶仪表，电动升降风挡，还有一个电动坐垫开启。而且这辆车也很贴心，你比如说一台摩托车，我骑这个车子，比如说放了一兜， 我有可能没电了，对吧？人家原车就赠送你一个原厂的一个电池充电器，兄弟们，这个你直接插在车上就可以给车子充电。在中国的摩托行业里面，只有声势一家可以做到这种细节，讲到细节方面啊，你可以看一下这款车的保险丝啊，在中国的汽车行业，保险丝给你用上中文的只有比亚迪。 在中国摩车行业里面，保险丝给你用上之后呢，只有声势一家，他的座椅储物空间可以放下一顶权威，而且里面的坐垫的内衬啊，也是原车标配。这点细节呢，在国内其他品牌上面，你也见不到，激光打码的一个车架号，而且车架号放在座椅下方，你也不用担心会进水上锈，质感很差，这点 tfb 全彩英明，支持手机互联，导航，投屏，来电显示，胎压监测，兄弟们，这个价格才两万八千八，你要知道细节处理，人家很丝滑的，所有的把手的按键的这个质感还有接缝处啊，他做的都是非常优秀，而且左右两边的按键都已经布满了。其实有 有一点国产小金翼的感觉，就是科技感是十足的。左右的刹车拉杆呢，他的角度还比较好，大概两公分的拉杆形成在这边呢，还有一个驻车手刹，你捏一下这个驻车手刹就可以关闭了。身高一米七八，体重一百八十斤，双脚完全到底，而且像踏板。车的好处就是什么，他的前端收的比较准，如果你身高不够，你往前坐，那膝盖就是很弯曲。这个车身高一米六以上，可以轻松驾驭。 他的车重量是一百八十九公斤，坐垫相对还是比较低的，所以说无论你是高矮胖瘦，其实舒适他的设计是很好的，我们正常的一个骑行三角或者长途骑行，你想把腿往前伸，他的骑行三角设计都是比较合理。 最重要一点是车身轻量化操控，顶呱呱，马力强，动力棒，最高时速一百七十九，人家这个车还基本不飘。你要说盛世三五零 d 这款车，整体对比无极的 sr 四，你说比不比得过？除了动力可以比得过，其他确实比不过，但你要说盛世三五零 d 这款车，你要说对比其他细节方面，三万元之内啊，还基本上没有 太多对手。一款中型运动钢炮推荐给大家，甭管今天市场什么样，顶得住也得顶，顶不住也得顶， 反正我们现在已经倒霉透顶，还怕那个西瓜， ok？ 对这款车啊，还有什么其他的问题啊，可以在评论区下方留言，老王可以一一回复。总之呢，升市的三五零 d 在同价位当中三百到四百排量，它的性能确实是 非常优秀了，现车销售无需等待导航，搜索前开二店还可以赊账，首付八千块，省市三五零地直接带回家。换了吗？好。
粉丝3.8万获赞36.6万
相关视频
08:01查看AI文稿AI文稿我刚提的声势三五零 d 还没骑车呢，我就发现了五个槽点和八个优点，你想先听哪个？因为这几天呢，临牌没到，我也办不了手续，所以上不了路，就在屋里静态的观察这个车。观察之后呢，我发现了几个优点，也发现了几个缺点。 那么按照国际惯例呢，我先讲确定这个第一个槽点呢，我觉得这个应该是可以改进的，就是能够通过软件升级去解决，是什么呢？就是他锁车的这个电控这个逻辑， 这个声势呢，给你设定了一个电动龙头锁，我觉得这个很好很好，然后也很高科技的一个配置啊，显得这个车配置很高。但 他在控制方面呢，还是有一点我自己个人觉得不太适应的地方，就是按照常规来讲，比如说摩托车，我们有几个档位吧，钥匙门控制，有几个档位，通电，然后点火，然后断电，然后锁龙头，对吧？这是有几个档位，不管是电动的锁，还是 用钥匙门去锁啊。但这个声势上面呢，如果是你手动控制去断电的话，手动控制去断电的话，那么他伴随的是一定要把龙头锁上，比如说你正常的 通电，这是没问题的，龙头也会随时咔就解锁了，然后你可以着车，也可以不着车推车，这都可以。 但是如果比如说现在我这样在室内停车，或者说是就在比如说在俱乐部门口把车停一下，我熄了火，该断电了吧？但我不需要锁龙头，对不对？那这个时候呢，如果说我手动断电的话，声势是不支持不锁龙头的，我现在把电断了， 看你听见咔哒的一声了吧？那个一声就是龙头锁在作用，虽然我车板没有没有回到那个锁的位置，在这个位置，在这个位置的时候，我是可以推车，对吧？车板可以动的，但是我一旦把车板打到这个位置，你看他就锁住了， 那这一点上其实是可能是从某些角度来讲呢，是便捷的，就是你连断电，然后带锁车锁龙头这一气呵成，系统自动完成了。但是像很多使用的情景，比如像我在室内停车，没事需要推车来挪动，比如说我在俱乐部门口停车，别人看看车，然后帮帮我挪一下车之间，这样的情况下呢，就没法断了电去挪。 如果是这样去挪车，别人不知道的时候，一挪车，车把一打死的时候，瞬间就锁死了，但他没有心理准备，那就可能倒车，或者说是有别的这样不舒服的那个操作的感受了吧。当然还有一种情况，就是如果你在通电的情况下， 在通电的情况下，你就静置他不动，不进行任何操作。刚刚我试了一下，大概将近十分钟啊，没算具体时间，几分钟之后他会自己把电源关闭，但是不锁龙头，那这个操作来讲，我觉得就是我个人的习惯，我建议 能够增加一个手动断电但是不锁龙头的这样一个档位。那么第二个槽点呢，同样是来自于我个人的使用习惯，就是在仪表的界面切换上面这个操作上，我欢迎大家来喷我啊，我不介意这个事情。 这个仪表呢，很多方面都我觉得不错的，分辨率啊，大小，甚至包括投屏的功能都很好，就是这个它有四个显示模式嘛， 有街道简约、竞速、休闲，那这四个模式呢？有不同的界面，就如果我把它记下来了，还好我切换到那个模式，我知道他是什么样子，但如果我记不住的时候呢，我在现在切换的时候他是没有预览的， 我不能在这个切换的时候看到这个模式预览是什么样子，所以只能凭着记忆或者是现在的判断去选择不同的模式，我希望能够给在切换的时候加个预览功能。那么第三个槽点呢，这是真的客观存在， 就是关于他整个车身的这个质感，包括漆、水的质量，大体上去看呢，这个车现在质感还是比较不错的，包括漆的亮度啊，厚度感，还有这个板子的边缘接缝这些东西做的都很不错，甚至感觉我感觉跟这个我的这个雅马哈的 max 三百 有的一拼，真的是有的一拼，但是在很多细节上面呢，我觉得还是需要去提升的，尤其是在这个车板子的车漆的这个边缘处，这个边缘的处理啊，大家可以看到边缘他处理的还是有一点糙， 而像这个上麦克斯呢，他这个边缘处理的这个圆润度呢，就会好一些，尤其像这种角的位置，你还能看到明显的这种漆的这样的痕迹，就是没有打磨过的，然后是喷的时候没有经过这个均匀的这种处理这样的痕迹，但像相同的位置在上麦克层就好很多，当然了没有别的 有伤害。同样是国产车，升四台车的整体的这种车漆的质感，包括车身的质感就比那台台荣要好很多，那台塑料感就强很多，那这台整个的质感还是可以的哈。 还有一个不算是槽点的槽点吧，就是他这块好心的标识了一个，呃，每次保养时候更换的机油量一点五五升，但是按照说明书的提示，一点五五升是不更换几率的情况下，你要补一点五五升，但大多数情况都是要换几率的，那个时候需要加一点七五升 这个容量。如果是自己换机油的话，你要注意了，不要按照这个加，不然会少两百毫升。这个最后一个我现在为止发现的这个槽点呢，这是逼死处女座，就是他这颗螺丝 只有两边各一颗，这个固定螺丝看起来是一个自宫钉，这全车都挺好的，你像一种圆头的，包括内六角的螺丝，这种质感都还好，就这两颗螺丝 用的这个特别廉价感的自宫冰，哎，真是让我是受不了，反正回头我自己是一定要把它换掉的。下面开始说优点了啊，第一个我发现的小心思 就是在这个位置，虽然这个车没有给你配备原厂的行车记录仪，但是在这个位置呢，有一个明显能穿线的这样一个槽，那么很显然你可以把行车记录仪的前摄像头粘在这个位置，然后线从这个槽走下去，这小心思可以。 第二个优点，后视镜的减震功能，后视镜的安装结构底下呢，有个大弹簧来顶着这个后视镜的螺丝，这个后视镜呢，在一定程度上他是能通过这个弹簧减震的。 我现在突然想起来，你说这是他怕自己车运动大呢，还是真的设计成减震这样的优点呢？优点三，这个左右两个刹车手柄都自带这个前后位置可调的这个功能，这个还是可以点个小赞的啊。第四个优点， 声势呢，把这冷却液覆水箱的这个观测口啊，做成了这样的一个阶梯状的形状，并放在了一个特别明显的这个位置，很容易观测，这一点确实很好，比其他厂家藏在咱们勾勾角角或者藏在壳子里面就好多了。第五个优点啊，我一块说了啊，就是 声势原厂配置了一个车轮这块的后挡泥，这个配置在我的 xs 三百上，我可是自己单独花钱选装的。 还有呢就是在这个不起眼的位置，就是这个大轮轴大螺丝的这个位置，这块配置这个原厂的一个防尘盖，那这个虽然很小这个东西，但也看得出城市厂家的一些小心思，这个同样在我的窗外的三本上也是没有的。 第六个优点呢，就是这个气嘴了，这个车是原厂带胎压监测的，然后他的这个轮胎的气嘴呢，也是金属的，主要是他这个气嘴的方向是斜向外方延伸的， 这个就很方便我们打气的时候擦这个气球的气枪，不像这个，比如说晚餐， nice 是泡泡后面这个台绒就是直立的，藏在这个轮毂里面很难去操作，这个还是不错的。 那么第七个小优点呢，是这个后座的扶手，这个扶手的下面呢，他给安装了一个原厂的一个橡胶垫，那后座在这抓的时候呢是也舒服的，另外最重要的一点就是我们自己在起这个车大梯的时候，这样向下踩，这个向上拎的时候，这个手的舒适感也会有所增加，是很好的一点。 这个配置呢，在我的这个车上面也是没有的。这个还是不错啊，我这两天发现了最后一个优点呢，就是这个车在很多细节处标识上， 你看像在这个呃紧这个大轴螺丝的旁边有一个标记值二十牛米，就告诉你这个螺丝拧了二十牛米就可以了，这点是一个小心思，可能源自于这个 工程师或者是售后部门吧。 ok， 那么朋友们你们可以跟我一起找一找，这台车上还有多少个像这样的贴心的小心思，或者有多少个你不满意的地方， 怎么样，细心的朋友应该已经发现了吧，我这个声势三五零 d 小吧台怎么样？这车头这块的平台正好，我觉得可以。哎呀，放个茶杯啊，放个烟灰缸啊，忽悠一口茶，滋味一口烟，这跟人聊天多美啊。
1218玩车少校
04:10查看AI文稿AI文稿今天来试驾一下冬天里最火的踏板车，无极二五零 gt。 其实在买升式三五零踏板之前，我很中意比亚乔 x 七那款踏板， 因为从动力和加速性能上看，比亚乔 x 七是国内最快的二五零踏板，特别是它最新的高功率二点零版本，动力更上一层楼， 不过因为颜值低，车重一般，加上动力不如三五零而竞争失败。在二五零 gt 出现在摩博会上之后，我就开始注意到它， 主要是那个惊艳的一百六十五公斤体重 x 七十一百八十二公斤，配上十九个千瓦的发动机，会有怎样的表现呢？今天就来体验一下，可惜不让上公路，看来这是无极官方规定，有点小气了。我觉得 无极的摩托车在油门平顺性上是国内最好的之一，这个二五零踏板也是如此，动力输出跟油门开度非常合拍线性， 无论对新手还是老司机都是最友好的表现，值得点赞。就动力输出的平顺性而言，是好于三五零辆的，就加速的体感而言，也或三五零辆类似。 当然极速和零百肯定是远不如三五零样的，但可以打败国内大多数两百五十到三百排量的踏板，零百加速能力甚至可以和部分三五零踏板打擂台。 震动控制明显比三五零要好一些，特别是手把震动，基本感觉不到。二五零 g t 的震动主要出现在脚踏部位，震感清晰，但强度不大，在试驾的速度范围内，震动的体感接近豪爵与 v 叉， 整车开起来感觉重心低，转弯灵活，不抢靶，容易建立信心。这是一百六十五公斤的轻量化车身带来的信心，比三五零硬轻五十斤呢！ 我这种体重不到一百三十五斤的中老年戏狗大叔，最喜欢车重轻而动力又强的车子了。无极，我看好你哦！如果明年的生事五百种车重超纲的话， 我就用这个车平替。接下来吐槽车身是最讨厌的磨砂漆塑料件，显得很廉价，排气声一如既往的响，光着脑袋的风噪都掩盖不了车体后部的发动机裸露太多，留空太多，简直丑的一比， 后挡泥瓦短的丧心病狂，后挡泥皮轻挑随意的惨不忍睹。车辆外观给你的整体印象就两字，廉价。视线范围内都是这种感觉，而车子的 价格也和外观集齐合拍价格屠夫在写峥嵘，这个寒冷的季节，性价比就是王道！感谢无极，感谢有你！车店小妹说今天订车取车要等到明年三月，摩托佬的感谢就是这么直接， players witch up， piggy raise up look at i'm a dangerous man with some money in my pocket keep up some in it pretty cause i'm on the end they're waking up the rocky keep up why you mad fix it face in my fault they all be justin keep up look out！
9虎皮蚊
02:35查看AI文稿AI文稿无极的二五零 gt 终于到店了，家人们，但是这个车对咱们摩托车经销商来说是又愁啊又喜， 愁在什么地方呢？他的定价在同级别可以说是非常的便宜了，给你我们店里面其他的车型带来的压力，那些幺五零摩托车该怎么卖啊？洗在什么地方？今年的这个无极的二五零 gt 绝对是大卖， 配置方面呢，首当其冲肯定是他的马力啊，这个二十五点八匹的最大马力，在同级别中啊，也是优势非常的大了。其二啊，就是我们看他像灯光啊这些哈，他的这个大灯的一些做工，不管是从亮度啊还是从 这个细节方面，美观度方面来说都是非常不错啊，这个风挡也是可以调节的。这个车的仪表我也是非常的喜欢哈，第一个够大，第二个它是高清的全彩的液晶仪表，有一个简易的导航功能啊，还有一个 ai 骑行助理啊，比如说你在外面去骑车的时候，遇到了突发情况啊，他会帮你报警 啊。第三个就是他的自动驻车功能啊，也不要自动叫手动驻车功能，按下来之后啊，把这个卡过去就 一直把刹车箱都是捏住的，你再有陡坡这种需要停车的话啊，他的这个也会更安全一点啊，不会担心溜车。还有这个坐桶空间啊，是这个车非常有亮点的地方， 颜值我们就不说了哈，这个车的骑行坐姿的一个姿势也是非常的舒服，后面一个小靠背打开坐筒直接往右拧到底就可以了啊，打开以后啊，家人们来，你们可以看得到这么大的一个 悬盔能放的进去啊，而且除此之外还可以放一个半盔都没有问题。他的储物空间你们也看到了哈，绝对算是大的，不要说同级别，真的是越级他都能打啊，像什么三百五十 cc 四百 cc 级别的一些踏板车，他可能储物空间都算大的， 前面也是有两个储物空间哈，而且这个是磁吸的哟，不是那种对吧，外面那种卡扣，第二个就是里面像充电接口这些都是有的哈，这个位置还可以放一个手机， 刚好卡在里面，他不会再左右去摇晃。然后这个车的长度的话是两米一，应该是在大型踏板和中型踏板之间的一个大小啊，像坐垫这些 兄弟们，这个真的是太舒服了。这个我就不跟你们描述了哈，自己做了试了才知道，这个是咱们店里面的一台试驾车，所以你们是要想要置换车型，想要买它啊，可以过来咱们店里面试驾啊，有兴趣的朋友们，下一期我又会出这个车型的试驾视频，可以咱们一起讨论哦。
199重庆摩耀浩东机车
05:09查看AI文稿AI文稿我身边的这位兄弟呢，就是今天从郑州把我身后的这台这边无极的二五零 gt 骑到洛阳， 那么这位兄弟呢，骑这个车也骑了有三百八十公里了，应该来讲他对这款车有一个非常真实的感受。 在此呢，许哥也代表咱们洛阳的车友访问一下我身边这位兄弟，那么骑了三百八十公里以后，你对这款车的一个真实的感受，那么这款车的动力，操控以及油耗，兄弟你简单给我们镜头前的粉丝简单的讲一下 啊，油耗我不知道，因为我只管跑就没算过，没算过啊，反正每次加都是第一次加五十，第二次加九十多，跑了三百多公里还没跑完，里边还有四格油啊，还挺多的，就掉了一格。哦，这多少升 油箱？是我不注意这个啊，是十四升的油箱，十几升，反正我加九十四块钱的，加满还剩还剩三根升。哦，那这个你这个从郑州骑到洛阳以后，你就感觉他的动力性和操控性感觉 如何？因为这个车我下过场地就是金卡纳场地。对，然后这个车的动力就是最大，明显的就是他的那个油门反馈比较好，延就是他的油门那个响应快， 非常灵敏的对他响应快很多，踏板大部分拧了之后，他这个响应会有个迟钝性，他的是很快就能就是很快的响应过来，尼古力来的特别快， 加速很快。对，就是然后他的加速段一般是前八十是特别快，就是前六十特别快，六十到八十也可以，但是到一百二以后就开始衰减， 一百一十五以后衰竭会衰竭，衰竭就是到一百二十五以上就是彻底开始慢。那其实大家很关心像这个车，二五零这个车他最高时速应该能达到多少？一百三十多吧，我场地试了一百三十多。对，我门口封闭路段试了一百三十多。 其实因为，呃无极的这款二五零 gt 啊，也是主打的是运动巡航嘛，是吧？应该他的操控性啊，运动性也非常强。那在这方面你觉得他的有哪些是比较比较强项，比做的比较好的地方？ 前面说的他那个油门响应，也就代表他就是你在绕桩的时候，那个翻身的时候，那个油门响应会让你更快的操控这个车辆。他的重心是在偏下，因为他油箱底也在底下，他就是他的坐桶也非常大，然后导致他那个重心都在下， 就是所有机械什么都在下边。所以说这个车驾驶起来是很轻的，很灵巧，并不是像，像，就是那个重心不行，让在中间那种或者偏中就是很难受。拐弯的时候，这个拐弯是非常灵巧的。 那我能不能这样理解，其实对于一些新手啊，或者是小白来说，骑这个车就很容易去，能够随心同所欲的能够去驾驭他，很好的，能操控他，是不是？他应该就是照顾新手，照顾新手，照顾新手。对对。 那么你认为这款车就是因为你骑了这么长时间吗？就是认为他就是最满意的地方是哪些最不满意的地方？因为他毕竟对目前来讲这个车的话呢，他还是一个工程样车，对吧？满意第一是他的外观，这个外观是比较看着比较战斗一点。对，很好看， 外观不是那么，就是臃肿那种感觉。这第一点，第二点是这个车的那个，就是前面这些车机里边的那些东西，像那个三五零的东西，大概除了那个座椅，座椅垫加热里边大部分都有，也有这个车机， 然后还有就是说做同事真是满意，放东西真多，我放了我放了。放了好多东西啊，身上就背了个包，剩下全搁里边拿出来一堆。 呃，坐桶里空间非常大。对，空间大，整个就是一个全亏一个半亏。你还能再三点零岁啊。还还有一个就是踏板让人觉得最好玩的一点啊。嗯，就是他这边左边这个扶手箱。呃， 一般啊，像三五零或者其他踏板你是塞不了什么东西的。他这个能塞一瓶五百毫升的矿泉水哦，还能再塞点其他东西，等一会你喝水的时候很方便很方便啊。对，他不是说塞不下，露个头， 我说正好三九哦，就说前面的储物箱的空间也很大。对对，就储物箱这个空间很满意，正好放瓶水，我渴了，我可以随时喝，不用在别的地方掏了。呃，那确实，他就是，他是在人性法方面其实在比原来之前做的很好。对对对对，这点是做很好的。 你希望这款车要是上市会是一个什么样的价位？两万左右，不要超两万一，然后是如果有低配啊，如果有低配最好是在一万七左右，一万七左右，对高配的话最好是凑个几，立马一万九千六百六十六。哈哈哈， 好，那非常开心啊。今天跟我这位兄弟呢，就是聊了很多关于五 g 二五零 gt 的这款车啊， 他的优点和缺点，那么让我们一起期待明年或者今年的年底无极的二五零 gt 的上市，能够给大家带来一个非常的满意的产品。谢谢啊，谢谢。没事，哈哈哈。
02:03查看AI文稿AI文稿朋友们好，我是小杨，今天又来跟大家聊天了，随着无极 sr 五零 gt 的发布呢，很多朋友私信问我这个车能不能买，那今天就跟大家分享一下我的观点。 无极 sr 二五零 gt 的发布，似乎又让摩托车圈恢复了一个网热的这个热闹什么的，虽然一万六千六百六十六的价格很香，但是我还是奉劝想买这个车的朋友啊，一定要谨慎考虑一下，至少不要碰第一批车。那不是我不相信无极，是我不相信所有的国产厂车。 正常来讲，新车发布以前呢，除了硬件配置的静态调试以外，需要进行大量的录视，解决掉能解决的所有问题，在正式开发布会继续履行后续的这个交车程序。但是现在很多国产摩托车厂商呢，似乎省略了录视这个步骤，那新 车直接发布有什么问题呢？让消费者去试，然后在后续的这个版本中呢，再慢慢优化。但不知道从什么时候开始啊，第一批车主成为了国产摩托车厂商的试车小白鼠，那这种行为呢，其实是极度不负责任的行为， 现在似乎已经成为国产摩轮厂商的一个共识，这里呢，以某风某机某市为代表，所以我的观点就是，这个价格买一个二五零排量的踏板呢，其实是非常超值的。但按照国产厂商的尿性呢，第一批车一定是有各种各样的大问题小问题， 那无极也会非常认真的去解决这些问题。其实我很讨厌网上有些人说的啊，某某车的售后特别好，有问题直接发原件换上就行。那这里听起来好像挺不错的，但是人需要时间成本的吧。其实 售后这个事情是一个正规车场给消费者的基本保障，但是现在在网上却成为一个加分项，真是难以理解。那一个好的售后不如调试好，测试好再发布更让消费者放心 好了。这就是本期视频的所有内容，感谢大家的观看，我们下期再见。
118Moto小阳
05:27查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，我是熊仔，今天呢我路过这个无机电，正好他们这个店里面这个 s r 二五零 g t 到店了，然后呢我就来凑个热闹啊，来试一下这个车。 然后首先呢来带大家看一下这个车的一个外观，这个车的外观呢就是一个比较现代的啊，线条比较伶俐的一个二五零级别的一个踏板车，他的坐垫比较大，所以显得屁股这边有点肥，但是其实整体的线条还是比较精干伶俐的一个感觉。 然后呢这个车因为采用了中置油箱的设计，所以说它中间这块有凸起，那这一块的话，我不确定里面有没有龙骨 家务车架啊，如果有的话呢，那他的运动性能可能会更好一些，并没有办法去放一提菜，在这个地方，你在买菜的时候，这个地方勾不了东西，就相对来说没有那么方便。而他的储物空间的话呢，就是前方储物空间完全就是靠两边的这两个小的储物格， 左边这个储物格呢里面可以放下一瓶矿泉水，然后右边这个储物格要稍微浅一些，它里面呢是带一个 usb 的充电口，你可以把手机放在里面充电，或者接一些像导航啊这样的东西出来。然后这个车还带有一个无钥匙启动的功能和一个 tft 的一个全彩液晶仪表，高配和低配的这个仪表的尺寸是有所不同的， 然后呢他的中间就是割脚的这一块啊，我一米七八，然后腿相对偏长啊，放在中间的这个位置就比较常规的一个割脚位，其实感觉还好，没有什么挤的感觉，然后他前面是有一个两段式的，放到前面这个位置的话呢，相对来说比较舒展啊，膝盖没有感觉很憋屈，但是他左右两侧这个地方做了一个 运动化的一个凸起的一个造型啊，类似于定风翼，但是呢他就占据了一部分的你脚踏的空间，所以你的脚会有一点往外感觉就没有那么的舒服，这个地方我觉得内收 可能会更好一些。对踏板车来说，坐桶空间绝对是必测的一项啊，这个车的坐桶空间就属于那种比较大也比较深的，他的整个坐桶可以在后方放下一顶全盔啊，不带尾翼的全盔。前面呢是据说可以放半盔，但是我看了一下应该也就放个刮瓢盔这样子， 反正就是可以放两顶头盔在这个级别里面绝对算大的。坐垫的位置呢，有一个腰靠，把整个坐垫一分为二，前面的话你的腰部会有一个比较好的支撑，然后后侧的话也可以让后面的乘客就在急刹车的时候不往前挪，相对来说这个腰靠就是比没有腰好。 然后这个车还带一个比较大的风挡啊，这个尺寸的风挡在原厂踏板车上基本上是很少见的，他支持手动的两段式调节啊，你就直接掰就可以了。然后呢坐在上面的话，他整个高度差不多就是在高，整个高度基本上就是和我的鼻子齐平，也就是说你骑在 这个位置基本上就只会有风从你的头顶上略过去，那么你的正面其实是没有什么风的。然后关于什么 abs， tcs 这些东西我就不啰嗦了啊，毕竟现在这些车都有啊，只不过就调教好坏的问题。 然后呢，直接了当进入到这个车的一个骑行体验的环节，首先我们来直接夸一下他的这个发动机，这台发动机据说自己说是引用了比亚乔的那个二五零的技术，但我觉得就是比亚乔的发动机啊，这个发动机就叉七的那个，或者说那个 upsr max 二五零的那个发动机， 这台发动机跟无极自己家的那个幺五零的那个发动机比的话，不知道高到哪里去啊，这个发动机整体的平顺度就低转，就在低速状态下，你给油他那种不发穿的那种平顺度，以及他整体对于震动的这种意志啊，这种噪音的意志。这台发动机整体的高级感是非常好的，但是呢，他有一个不好的地 方，就是他在那个低速的时候啊，二三十的时候他会有一个抖动，就这种踏板车比较长这种抖动啊，他这个抖动的话是那个就幅度有一点点明显，但是他的频次并不高， 所以说你骑在上面的话，他并不会感觉很烦人，或者说影响到这个车的一个高级感啊，整体上质感是没有太大的影响的。 然后呢，这个车的一个减震的一个调教要分两段说他的减震调教的话，要看你怎么骑过一些，就是坑洼的路面啊，他能凹下去的路面， 那么他这个减震就有一点硬了，就你感觉这个减震好像他压缩型弹回弹的很不及时，当当的就过了那种感觉，那如果说你过的是一个减速带啊，这种凸起来的小鼓包，那你就会觉得这个你这个减震他的整个回弹啊还是挺到位的，就很顺 滑的就处理了。所以说这个分两段来说，他的整个车架的话，我感觉就一般般吧，就没有让我感觉很犀利的很运动的地方，但是也没有很散，那种就哒哒哒，像一个弄要散架的车一样的感觉。 最后的话呢，就是关于这个车的刹车啊，他的首先他的制动力度啊，是在这个车上是足够的，但是呢，他这个刹车我觉得调的不是特别好，他这个后刹调的有一点过于灵敏，就你懂我意思吗？你稍微低一点点，然后他就咚的一下就 就皱起来的那种感觉，就他没有很线性，没有一个循序渐进的深入的一个刹车力度放大的一个过程，就你捏一点，马上就当的一下，这种就有一点突兀啊，我不是很喜欢。当然了，他可能是为了表现出这个车的一个刹车制动的一个效果很好啊，但是我觉得效果好 跟线性这两个本身是不冲突的啊，所以我觉得这个刹车可以再优化一下。最后来聊一下这个车我怎么看，这个车如果卖一个一万八一万九的价格，那我只能说这个车感觉一般啊，就他的产品力啊这些就跟这个价格也没有什么太大的吸引力。但现在这个车卖一万六千多的情况下，这个车简直就是王炸， 因为它的价格跟国产幺五零价格差不多，但它的发动机运行品质和整体的质感好太多了，所以我原称之为卷王之王。
24熊仔战术
09:36查看AI文稿AI文稿发动机，能不能聊一下这个发动机大家都说是比亚桥的那款叉七，嗯，实际上怎么回事？就是这台发动机是我们龙兴自主研发的一个单缸水冷四气囊的发动机。嗯， 大家好，我是 cb 老赵啊，呃，得知我们 sr gt 二五零 gt。 啊，到了店以后我刚才第一时间从家里面就冲过来了。啊，以后啊，为什么今天我到来第一时间看到了，最近我们，呃，前天吧，大概是两天多的时间，这台订单已经接近两万台， 现在确实有很多的品牌，甚至有些网红已经开始不舒服了啊，就开始说这个车怎么样怎么样不好了或者什么问题了，就开始黑了， 他们连车都没见到他就开始黑。哈哈，我也不黑，也不夸啊，今天第一时间来了，来拆箱啊，拆箱，咱们来打开，来 打，来，这个这个零零一号啊，这是第一台发到这边的第一台车车架号以及发动机来 啊，这里面包装还是挺严的啊，整个这两把钥匙已经在这了啊，无钥匙启动的钥， 这个都做了一个保护啊，细节，从这个地方的细节啊，我们已经看到了 啊，和工程车比起来说确实更加的完整，更加的这个干净啊，整洁了是吧，材料也烤上似乎也好了，包括这个漆啊，漆面以及这是一个磨砂灰吧，还是磨砂黑啊，这有亮黑这是这是磨砂黑啊，这塑料件的磨砂黑美味。 看到了，确实啊，和搁工程车的感觉打截然不同啊， 还有闪光啊，里面还有一些蓝色的冰花，很漂亮。坐垫套色了。嗯，看看，之前是整个是黑的，现在坐垫啊给你做了这样的一个套色，而且这个厚度好像比原来薄了是吧，薄了就说让这个空间更大了啊，空间坐垫更舒服了。 里面是吧，里面有没有看到了这个，呃，后视镜啊，一些车的一些配件还有合格证呀，咱们土门店这个业务工作动手能力啊，非常好非常快是吧， 现在给大家搭电，加油，我们一会啊，老赵第一个把它试一下，以后在最基本的简单 体验给大家再说一下，工具在二点零一方，很简单，这后视镜的质感啊，做工工，做工细节你们看看，真的很讲究啊，包括这个后视镜是吧，后视镜的这个效果 很漂亮啊，停在这个地方，而且还不占你马桶的空间是吧，小贴饰啊，就是我们在安装新车电瓶的时候， 呃，最好是先搭正极啊，就是先接火线，拆电瓶的时候一定要先拆负极啊，这是一个基本的常识，很简单啊，一个盖子一擦，这有两，这个电瓶在这个地方忘了真的不影响马桶空间是吧，挺好的啊， 刚好这个风挡还没有装一下，我们看看这个结构啊，它是可以这样的，就是自动的，看车拿手一拉，一上一下，对吧，风挡还有雨，现在来 看这个结构好像紧了啊，之前那个是不是就工程车有点松是吧，一跑一颠，从这样的感觉上已经是很很紧了啊，紧配合了搅工程版有什么变化，就这个车好，哎，说吧， 就是第一个这个风挡已经变成茶色的了，嗯，给大家看一下啊，对，嗯，第二个就是我们风挡的这个下滑的这个阻尼，嗯，感觉更柔和 啊，对，更舒服，之前有一些，对天气比较大，对对对对，比较紧凑了。看着第三点就是大家所之前谈到的我们的这个坐垫啊，嗯，这个坐垫现在变成一个拼接色的，而且他的一个，嗯，他的一个皮质的一个质感更舒适啊，更高，最大的一个升级点就是我们的这个吸水啊， 其实之前我们那个工厂的一个领导说过，这一次我们按我们踏板的量产版的汽水纹是向蓝天白云去靠拢， 整个车架大家可以看一下，我给大家摇一下，嗯，没有。之前之前有些呃网友说吐槽我们的工程试骑车，他在摇晃的过程中整个车架不稳，我们这次也是做了一个优化。嗯，对，第三点就是大家说谈到我们这个车的这个，呃，减震有点偏硬， 而且支撑力的话有点不足，我们也是把前后减震做了一个升级。还有就是最大的一个点就是这台车的发动机，其实在之前我们那个工程量产车上可能在声音听起来的话，前半段的一个点火声音可能不是他们 太好听，但这次一会给大家可以接电加油一下，试一下啊，试一下这个声音也确实更好。这座子还给你做了个这样的一个，嗯，对，就是他在这个坐垫缝合这块加了一个 logo， 叫 baby 版本，他证明他是一个 baby 版本。对对对，这个后边的这个挡泥皮好，挡泥皮，大家说是 是，呃，之前的现在有点廉价啊，其实这是保护发动机的，这个实在更厚实，而且我不知道大家有没有详细的发现，你先往里边看，有个类似那种细胞值的那种东西， 他是做了一个发动机隔热，之前也有人说过我们这个发动机在呃运行过程中，因毕竟他是个高温发动机嘛，就显得可能 坐桶内部的一个温度有点高，我们这次也是做了一个升级，做了个隔热处理，是吧？对，隔热处理脚之前那看着是是是整端多了啊。嗯，其实呃作为我们是经销商来说，跟厂家我们的品牌方也沟通过，说这台发动机是我们自己研发的啊，其实相信大家也能看得出来，确实 呃跟人家友商的那个比较像。其实不管怎么说，就这台发动机总体他的一个运行品质，包括他的一个前期的一个，呃，这个呃动力表现还是比较迅猛。嗯，再加上我们通过对这辆车 轻车身的这么极致轻量化的一个设计，其显得这台车在前半段的加速能力还是比较足充沛。同时呢我们也做过，就是我们厂商也做过一个呃，就是通告，就是这辆车的一个零到六十加速能实现四点二秒。对，最主要就是这个车我感觉 通过工工程车跟量产车的一个对比，我发现它的传动升级还是特别好。嗯，传动，尤其是传动，大家所之前谈到的什么会不会就是震动，震动， 而且他会不会印象就是尤其是皮带打滑的问题。对，还有大家所关注的就是说你们会不会烧机油，其实我多次的给大家祈祷过，如果说是假如说我们逆向研发的话，我们 一定不会让说让他去烧机油，因为你在逆向研发过程中去会规避这个问题。对，那么正在使用保养，冬天预热一定要注意啊，别预热不预热保养不保养结果 拉缸了，你说是车的质量问题。哈哈哈，对对对，这款发动机刚才咱们也介绍了啊，确实这款发动机也是很成熟了啊，尽管他刚才也提到有些东西说的不方便，但是我也可以体会到这款发动机就是沿用的那那款机器。来，我们第一次点火啊，看一次成功不成功。好吧，第一次通电啊， 很顺利。我们这个把这个麦就直接怼到这发动机一点着。发动机的稳定性就很好了啊。转速一千一千在这嘎显示不是很明显，但是很稳定是吧，声音也不大， 声音也很安静是吧。排气，排气声了，这块你们也听了，我们也可以听听发动机的声音。一次点火啊，点火成功了以后还就很稳定了啊。没有说怠速过高或者 怠速不稳啊。把光闪什么都给大家试好啊。灯光灯光来看一下。哎，灯光变个光啊，四透镜了啊，很紧了是吧。呃，拍一拍拍一拍， 好像确实好了很多啊。哎。这个地方还有个手刹是吧。对，这是一个方式，给他支柱上直接给你锁住了啊。 拉不动了。西安土门无极电的陈店长。刚才去试了试了一下，他主要重点是 abs， abs 和 pc。 你说一下什么情况？我刚才因为这款车是刚拆了箱的，因为他轮胎的胎温没上来啊，我刚才上路跑路面刚好有水啊，就是能看到这个，你从这边能看到，就是轮胎是比较光的。嗯，然后我刚给了一把油，他就侧滑吗？侧滑的时候他 tcs 立马就接入，立马把车， 这不回正了啊？对的啊，然后 abs 接入接入也非常到位的，我一米八啊，一米八，将近一百公斤。来，有人有人可以来转着看一下我做的这个地方。那种大小啊，大小是吧？ 大小啊，腿部空间以及双脚着出，还是这个车踏的角度并不别扭啊，不像有些车憋着这个车刚好让你哎，坐这个地方，你的脚这个空间是吧，都很舒服，来我转一圈啊，转 轻哈，给我第一感觉就是说他在转向呀，或者在这个小宅在这空间里面去把重特别轻，特别灵活，这个可能跟他的轴距以及车重都有很大的关系，而且很 紧凑，可以这么说吧，呃，新车我不说，旧车啊，新车这块你的体验你说和有一些所谓的进口车去比啊，没有什么太大的差异。三、我们国产车现在存在一个问题，就是用上几千公里以后就出现车的一些松散啊，或者板材啊，或者哪有异响的那种情况， 我希望咱们这款车能够做一个改善。好，今天就聊到这里啊，感谢大家的这个收看。
1202CB老赵很靠谱
05:51查看AI文稿AI文稿刚跑了四十多公里，就看出差别来了，具体什么差别？我先卖个小棺子，哈哈哈，反正有差别。 上次测完这个三五零 d 的油耗，呃？快乐表吗？然后很多人都提出疑问，是不是这个里程表也是快乐表？ 所以呢，这次正好赶上今天我们三个一块出去跑跑山，我的三五零 d， 还有我的这个车卖个三百，还有一台同事的，这个是台荣的，这个二五零， 对，这三台车呢，有不同的身份，正好在一起去测一测这三台车的里程表是不是也都是虚标，每个车都虚标了多少？ 当然我会参考一个基准，就是我们三个人的地图导航的手机导航上的里程标准，用这个作为参考，看看他们的里程都相差了多少，顺便再看看他们的更加真实的油耗是多少。 don't worry be happy！ don't worry be happy。 hey， don't worry ok。 我们现在是在这个加油站把所有的车都加满了油，然后里程表都清零了， 然后我们两个规划了一个同样的一个轨迹路线，用高德导航，这样的话就是高德算一个里程，然后看着车上实际走的里程，再加上一会我们回到这个位置，再不满油，就能算出来这个表上显示的里程和实际里程的差别。还有呢，就是真实的油耗是多少了， 跟我的心，我的家在哪里？ 休息休息一下，当跑了四十多公里就看出差别来了。具体什么差别？我先卖个小棺子，哈哈哈，反正有差别， 天气冻胃冻当当当当。 哎，加到跟上次差不多的距离啊，这个位置差不多，一共是加了三点一六升，今天这个结果有意思， 我现在说一下，我们用手机导航高德导航实测的这个这一圈的里程是九十六点九公里，还不到一百公里啊，现在九十六点九公里啊，这是实测的一个这个里程。 然后呢，我先说最接近这个里程呢，是雅马哈的 x max， 他的里程是九十九点九，正好是九十九点九，基本接近于一百公里的这样的一个里程， 然后三五零 d 呢，不出意料的意外，在一百点六就是他的小基底层是一百点六跟这个 一百点六跟实际的这个导航上的九十六点九出算以下大概是百分之三左右的一个误差，就是说他的里程表的误差大概在百分之三左右，但是最电 底的还不是这台车，而是我身材这台台荣，大家猜他的实际里程到了多少？一百零二点三，就是比九十六点九足足多出了四公里，哈哈哈，哎，不对，多出了将近将近六公里，五公里多的一个里程，所以这台区的真是可以啊。 ok， 那么根据这个里程数，我们来算一下实际的油耗啊，刚才是加了三点一六升的油，然后跑了九十六点九公里，所以现在算一下啊，我们的这个实际油耗 三点一六升油，除以九十六点九，等于零点零三二，再乘上一百，所以实际的实际的这个车的油耗仅是这台车今天跑这一 圈这一百公里左右，我骑和同伴一起骑，这个油耗，现在的油耗是三点二升，然后这个表显可就有意思了，这个油耗的表显 比上次还低，是二点六，但也很正常啊，因为这次骑车的这个这条今天这一百公里的线路环境呢相对比较好， 让我们跑单车比较顺畅，所以实际的油耗比上次也低了点，表显的油耗也低了点。但是这个快乐表的事实情况就是这样，底层表的误差大概在百分之三左右，速度表的误差大概在百分之十左右，油耗的误差你自己算一下多少。
808玩车少校
06:47查看AI文稿AI文稿三百公里的普通道路啊，各种综合道路与城市郊区呀。呃，道路确实三百公里，一天下来挺累的啊。三百公里完了，我给咱们骑到了这个所有们喜欢来的地方，叫大水牛广场啊， 在这底下，我最后把这个无极的 sr， 二五零 gt 啊，给大家做一个三百公里的这个骑行体验 啊，三百公里加油也是了啊，加油了，十一点多升就平均下来的油耗啊， 也达到了三点七八这样情况啊，当然骑的比较激烈啊，所以这个油耗来说还算是正常啊，并不省油啊，只能这样说啊，骑行品质来说，其实二五零以后可能是未来的一个市场，因为大家知道啊，保险这块可以省几百块钱是吧。 另外它的尾数，这个车的尾数啊，也做到了 gps 的一百三，这还是改升级后传动后的啊，为什么要升级呢？之前这个可以做到 gps 一百三十六 啊，为什么要升级呢？升级了以后就是为了一直震动，这个车已经是个进货，刚才我说了升级传动的一个工程车，之前已经四四千多公里了啊，四千多公里的骑行品质上来看，说句老实话啊，和进口车在某种状态下，比如说啊， 大的搓板路是吧，大的搓板路过去以后，他的回就是车体经过颠动以后回正的，就是让你感受还算是可以，比较稳定，但是一些细小的搓板或者迅速的搓板啊，蹦蹦蹦蹦跳的搓板啊，他给我们反馈的信息 还不是太足，确实没有像很多优质的踏板车啊，给你回馈过来那种信心感。这个车我出去时候是洗干净的对吧，跑了三百公里，你看骑啊，大家说你看这个地方甩了你也很脏是吧，是不是挡泥效果不好呢？ 挡泥效果好不好不是看底下脏不脏啊，是看上面是吧？从上面这个情况来看，并没有说把这大部分的泥甩上来啊，只是一些灰尘是吧。嗯，但是确实底下啊，包括发动机的这个护保护上啊，也存在的一些，你看甩泥甩的比较厉害，因为路上都是洒水车。 还有个特点啊，这个车你看，嗯，他脚二脚一般的二五零，骑行起来更加的轻盈。轻盈啊，轻盈里面综合几个点，一个是他这个好像似乎轴距的问题啊，像我一米八的个子腿就是基本上 挨上了腿，这个空间并不大，所以骑了这个地方就是端着再骑啊，风阻保护是很好的，就是你腿基本上没有什么外界的这个风压过来啊，只是一些回旋的一些风。呃，另外这个车 把也比较高，你跟那个 s f max 接近把是属于高把位的啊，所以骑起来以后端着走不是不累啊，胳膊也是很放松的，蜷着并不累。这个仪表安装位置我做的挺有意思啊，你从这个地方看，好像就是为了仪表而去，出出去给你做了一个底架， 并没有说像一般的踏板车啊，把这个块整个是包进去，所以这块也是为了减重呀，还是什么？或者说这个运动感更加强吧，这样的一个概念是吧。呃，另外也是自带的双闪。哎，我们也可以看到啊，这个 tft 屏 还是很大的，你原配的行车记录仪你这个很。嗯，我们看到了那款 sr 幺五零，就是家族式的设计风格，也在这个车上也有一个体现啊，包括大灯是不？ sr four max 是不是也很接近？而双远光应该是透镜，而近光是吧， 应该是一个没有透镜的呃，展针器也并不粗。那他的骑行品质上就是很轻盈很灵活啊， 他比一般的三五零或者一般的二五零要很轻巧很多。发动机的输出是零到八十，你加速基本上没有一个迟钝的感觉，直接就上，但八十以后， 呃，加速性就不是那么直接了，就是慢慢的往上上啊，上到一百多也是很轻松的。所以说啊，我刚才提到了，对于二五零来 说，嗯，他和三百动力上的差距不大，但这个车的车身的这个紧凑性来说啊，还是蛮不错的， 就说很小很轻盈，骑行起来也不累啊。他这个侧踏的设计是吧，按道理这个这个地方短了应该可能侧踏不好设计，但是他巧妙的运用了这样的一个彩尖，放上来以后也并不是说太窝啊，还算是比较自然的一个状态 个，不知道后期的量产以后能不能改进在这个颠簸的路面啊，这个的震动异响还是比较大的 啊，希望在量产的时候应该有个升级是吧，另外这个好像是个可以调节的是吧，看拉上来很简单啊，骑行中都可以这样拉上来升高风挡，然后再压下去啊，我基本上在底下骑的 啊，够用，因为你带着头盔，你的风从你的头面镜过去是很正常的。你看这个马桶啊，马桶也特别长啊，特别长，里面可以装很多的东西，请先用这样的一个挡板，看似好像很简单，但是他确实给你一个 呃，挺实用的一个东西是吧，你有一些东西他不用来回的窜。呃，小的这个夜行灯就是打开座子啊，他会有一个灯电瓶在前面在安装上面也算是方便。剩下一个全盔和一个四分之三的盔可以放进去啊，不算宽，但是其紧紧掐掐的可以放 啊。国产车现在有一个很难解决问题，同样这个车上呃也存在，当然这是一个四千多公里的一个工程车啊，这个问题就是说新车骑上感觉还不错，骑过几千公里以后啊，过会你会发现这个车在颠簸 的路段或者不是很平整的路段就会出现一个比较松散或者说是车身处某个部位传来这种异响啊，很难解决的一个问题。那他这个整个悬架啊以及对地面这个吸收不是太明显不是太准确啊，就是说让人感觉总是 怎么说呢，好像体感就是体验上面的啊，感觉上面确实现在和一些好的进口车还是存在着差距啊。希望我们国产车在这个方面啊有一个自己的一个 办法啊，怎么去找到这个技术的薄弱点去攻克这个技术。据说马上就要发布了啊，应该就是明后天就发布了啊。高配版的两万出头的价格可能还差不多，如果高配版的价格如果过高两超过两万三的话可能就面临着市场的价格的压力 啊。据传说也是低配版的在两万以内，高配版在两万以上啊，我们拭目以待吧啊。
390CB老赵很靠谱
04:18查看AI文稿AI文稿没错，这前面展示的就是咱们无极 s r 二五零的一个样貌。好吧，这台车我们也是成功到店了，但是前几天因为试驾的人太忙太多的原因，所以说一直没给大家抽空去做这个视频。 这一期主要是总结试驾过程中客户反映的问题，以及后台粉丝问的最多的一些问题。好吧，先说反映的问题，咱们试驾出来哈。先讲缺点，全网都在讲这个车的优点，咱们先讲缺点，第一个试驾很多客户觉得这个地方有点窄，但是咱们踏板车不怕啊，一般这个踏板车咱们是要装这个护杠对不对？ 一般我个人骑车是这样一个状态对不对？如果外面刚好差一点点啊，这个护杠装起来这个问题我觉得是解决了啊。好吧，如果是 像我这样骑就很放松，如果你是一米七呢更合适，因为主主播这边是幺八零的一个身高。第二一个问题就是很多人担心啊，这个脚踏 踩上去会把它踩断，其实不会啊，这个地方我们仔细看，他下面是有和车架连在一起的这个铁架啊，像主播这个踩上去怎么踩都不会断，所以这个担心也不用担心好吧。然后还有一些问这个坐垫防不防水？咱们这个坐垫 因为他不是翻毛皮的，所以他吸水能力没有太强啊，我觉得用个毛巾一擦就会干，就唯一可能吸水的地方就是这两个拼接 缝隙的位置可能会藏水，这个需要晒上一段时间。好吧，还有些人在担心，我提到车改装件，这个货架会不会出来，这个我觉得不用担心，因为全国都知道这个车销量特别好，那些做改装件的商家这么大把挣钱的机会，他难道不比你更激动吗？ 是不是？那么很多人又在聊这个车一万七千六百六十六，那么这个车到底够不值，不值得购买？我觉得真的是价格到这一步了，没品牌无所谓， 没售后无所谓，没颜值无所谓，更何况这款车要颜值有颜值，要动力有动力要品牌，他是大品牌对不对？兄弟们？然后最后很滑稽，这个问题啊，就是后台很多粉丝问我，他们别人车都排到排队排到哪里去了？他不知道这个车多少钱。那我现在回复大家一个问题， 这个车是一万七千六百六十六，你在网上交一百六十六块钱，到时候可以充充抵车款。然后这个车现在给大家送一个一千块的油卡，相当于买到手的价格是一万六千六百六十六。那么后台有粉丝老铁问我是不是一万六千六百六十六再送油卡，这是不可能的。第二个 还有粉丝问我，就是一百六十六，是不是抵一千？不是，是一百六十六，给你优惠一千一百六十六，还可以继续抵，是优惠一千，不是优惠八百多，好吧。然后这边还有比较粉丝关心的问题，就是我什么时候定，我在你们家排多少号呀？你们这个车全国现在卖了多少台了？ 我什么时候能提到车？老来镜头过来看一下。我这个手机上啊，我这边是经销商，我们看一下二十三号当天啊， 这边第一个粉丝定的这个客户是十一点四十定的，他在全国排五十二位，然后马上紧跟着我们看一下，在二十分钟以后，五十七分有人下第二个订单，他排到了四百多位，然后来稍等一下哈， 这个是我们二十三号我们嫁接的最后一个订单，十一点钟啊，这个是第五千零五十九位，那么我预计当天应该是卖到了五千多台，甚至 六千台，那么我也根据所有的数据，我算了这个车至少现在全国的销量，本来这个东西工厂应该是不公布的，但我觉得应该是卖到了一万六千台，一万七千台以上的一个销量具体多少台？主播这边没有全国的一个所有的数据，但是一万六七台是随便有的， 但是这个具体就看我们工厂的产能，现在是十二月份陆续交货，有可能你们现在订车是在一月或者二月能够交到你们手里面，好吧。然后最后一个问题刚刚说掉了啊，就是这个车的缺点，那么这个视频也希望无极的官方去引起重视，就是 客户反映咱们的这个后刹车太过于灵敏， a b s 特别容易触发。这个车的优点呢，我个人目前觉得我最满意的就是这个发动机动力衔接特别好，因为它是逆向研发进行了优化，再加上一个双油门拉线的加持，所以特别 我们动力衔接非常非常，而且震动特别小。其他的优点咱就不讲了，你们网上去查。好吧，有喜欢看我这个车的后续测评的，你记得点个关注。
01:35查看AI文稿AI文稿有网友问我，乌鸡卖一万七千块钱，声势难看不？你怎么看啊？哈哈哈哈哈哈， 省事老铁们，昨天无极又放了个中档消息，杀入了一个一万七千六百六，一万六千六百元的一个二五零级别的踏板，你怎么看？这个事 如果是你的话，你怎么选这个两个车作为一个二十多年一个老毛车车商，我都迷惑了，一个是 隆兴和宝马的，一个大厂，一个是国产的，一个新秀力量啊，当然新秀已经二十多年了，在这两个企业当中，我这两个品牌我都做过，但是这个车对于我来讲是觉得他 这个做工啊，他的配置啊，还有他对顾客这个服务的态度，都深深打动了我。我给这个车给给这个用户介绍的时候，我是信心十足的。 然后无极那款车呢？从配置的角度和他的颜值来看呢，还是该保持了他一贯的，那原来三五零的风格和幺五零那个风格，不知道他有没有进步，如果还是那种一贯能作风的话，我还是给大家推荐盛世的幺五零 d 系列。有网友问我， 五级卖一万七千块钱，省事难看吗？你怎么看啊？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，天成路五十五号找鹏哥！
73德福机车
01:56查看AI文稿AI文稿无极二五零 gt 到店一个多月了，没有给大家讲过关于配置方面的一些东西啊，啊，今天要发走了，火急火燎给大家讲讲这个无极二五零 gt 的一些配置啊，这款车子我们从前面往后看啊，这个车子其实看过去是一个很运动的一个二五零 gt 啊，他看过去像小钢炮一样的 这个车子啊，这个车子和这个车型配上这个动力，他就真正的一个小钢炮啊。那我们从配置来讲啊，前面一看啊，这个都是啊，最新的轮胎带了这个行车记录仪 啊，全车都是 led 的灯光啊，还这个车子里面还有个手把加热七寸的 tft 的液晶仪表，还有一个无钥匙的一键启动啊，这个仪表可以看一下，都看过去很漂亮的，对吧？ 但是我这款这个车子配置上面给我来讲，就说所有的配置，我个人感觉啊，都是算是现在比较呃时尚的，也是比较前沿的一个配置，就是 tft 机械表啊，手把加热， abs， tcs 这些该有的都有，但是我觉得这个车是给我一个最大的 一个惊喜，是这个车子一个二五零车型，看过就不大啊，一个小钢炮一样的车子，但是打开来这里面是内有乾坤啊，你看这个座筒是非常大的，你看我这是一个呃修椅的啊，带了一个蓝牙耳机的，一个坐坐垫在上面的啊，然后还有一个示范智商柜，那这个车子的储物空间是非常大的，可以大家可以看得到的啊， 那这个车子的话就这个些，呃，具体的配置的话，还是以官方上市的时候以他的的配置为准啊，因为今年价格大家都知道，这么内卷，对吧？那又要追求价格，又要追求配置高啊，那这里面肯定有可能会不会来个两个配置，一个高配版，一个低配版， 对不对？那价格一个打下来一个就正常的价格啊？今年大家其实一直期待里面这个车子，说啊，今年这么卷，对吧？价格越低越好啊，其实我觉得不难啊，其实我觉得不难，为什么？呃，任何东西他都是有成本的，那这个车子你配置高了，他价格自然自然就会往上走一点，如果想一味的追求价格低啊，那可能配 配置上面就会有，对吧？要低一点嘛，我觉得这个都是价格是一个双刃剑啊，对车友来讲啊，越低不见得是不见得是好事情，我个人的想法。那我们下一期就是等一下我们再给他讲一下这个关于这款车子骑行动态里面的一些感受啊，那我们不见不散。
103无极机车(赣州店)官方号
05:29查看AI文稿AI文稿今天和我老公我俩一人骑一辆车，我骑五二五，他骑盛世三五零地，我们俩一块来跑了一趟七星台，我要是想给大家说这个盛世三五零地的这款车，很多网友非常关注这款车，这款车真的给到我惊喜了，刚才我俩换了换骑这个车 哎，我觉得他真的加速特别快，我都没想到会这么快，就是骑行感觉是不错的哈这个车，而且这个车的外形啊，相当的漂亮，他的运动感十足。看前面这个前脸设计的也非常漂亮，四颗 led 透镜大灯，显得这个车比较高档， 然后就是后边他的尾部设计哈，也蛮漂亮的。昨天的时候我老公骑着这个车带着我孩子哎，我在后边看，真是挺漂亮哎，很时尚，带上人的话感觉也挺棒。 从侧面看这个车也是挺好看的，这个车他大小呢，比这种一般的三百三五零排量的都要稍微小那么一点，但是动力呢，却是非常好的，而且我试了试，他的声音也不是特别大，就说声音他还是相对来说比较小的， 在你骑行过程中啊，他这个发动机的顺滑程度也是比较不错的，之所以感觉这个车的加速比较快，是因为 据说官方的宣传，他的零百加速达到了六点七秒，他俩在路上骑，他骑五二五，我骑这个的时候撵他不能说很轻松吧，撵他也是没问题的， 尤其是在跑青台这个拐弯的地方啊，我又不用挂挡，他还得挂挡，所以说提起来还是蛮舒服的。其实这种大踏板啊，功能也不用再多说了，肯定是侧声吸 前后 a b s 啊，包括无钥匙启动啊，他都有这些功能，这款车他的区别在于哪里呢？他的亮点呢，就是他有一个远程控制的系统，这个非常好，也就说你可以用手机在 app 上远程控制这个车开启或者是关闭，就说你这个车从哪呃， 骑到什么位置，他在手机上都能看得到，这个车应该说你放心骑就行，丢肯定是丢不了的，能够用手机找的到，这一点是非常好的。 在骑行的过程当中啊，我也试了试这个刹车，他这个刹车力度还是蛮强的，前后都有 abs， 还是非常不错的。 你像他这个已经采用了这个西户的卡钳了，是一个对象的私活塞的卡钳，这个就是相对来说刹车性能是非常好的，而且减震我试了试也是蛮不错的。 是就是带人的时候，因为之前我老公带着我的时候啊，我坐在后面后减针的话，相对来说没有前盏针做的好。咱再看一下这个车的坐桶空间吧，昨天的时候啊，这个车试过了，他坐桶空间还相对来说可以能够放下一一个全亏，但是要倒着放， 然后能够盖上盖，主要是因为他这个车前面这里有个软连接，就是这个地方比较软，所以说他能够放下全亏。 这个车的设计啊，这个屏幕是个亮点，是一个非常大的屏幕，能够显示的比较清楚。这会钥匙被我老公拿走了，也没法给大家看了， 等着有机会再给大家放放这个屏幕。这个他有两种运动模式，而且是带手把背光的，这个地方他会亮的，到时候就是这这些功能确实是非常不错，就是这个车他的配置是相当不错的，而 而且他的风挡也是电动的，可以调，他有两档可以调，只是这个风挡的设计啊，稍微有那么一点点小，但是对于我这个个子的人来说，骑的话应该是刚好，但是我老公骑他觉着有点小，因为他个子比我高嘛。这个车哈，还有一点就是 像我吧，一米六三骑，刚刚是两个脚尖着地，我觉得坐高有点高，因为他这个坐位这个地方稍微有一点宽，但是我感觉如果是男士骑这款车的话，是那相当棒的。 说到这里啊，我感觉这款车的性价比是蛮高的，两万八千八的价格，配上这么多的功能，应该说是在这个三五零排量里边算是很不错的了， 而且这个大小呢，就是没有像那些三百的那么大，因为你在市区起的话，车太大的话，确实拐弯啊，倒车啊，各方面不方便，如果是小一点的话，动力又猛一点 话，那真是很不错。这个车是我们山东的第一台车，他是个工程车，大家可以去试驾，他在那个北外环的摩托大世界，到那里去试驾就可以。其实这个车的外形你看这个样子哈，包括他的排量，真是还有这个价格，真是性价比挺高的， 喜欢的朋友可以关注一下，去看看试驾一下怎么样。我试驾的感觉是很不错的，别看我是个女的，我成天骑这些车，那些车骑那么多车的话，就是只要是这个车，你让我一骑，我就能感觉出来他动力怎么样，这个车确实让我有点惊喜，动力确实挺强的，大小什么的真是合适。 也难怪很多摩友会非常关注这款车，因为他确实是能够给到大家一个就是一个关注的点，就是现在很多人就是喜欢这种 大排量，而且他不是特别大，这样的话灵活度会高一些。其实买这样的一款踏板真是不错，因为像这种的踏板，家里的不管是男的女的都应该可以骑的了，都是没问题的。 像我一米六三其实没问题，我觉着一米六以下的可能有点压力，但是只要是高于一米六三以上其实绝对没问题的。买这么一个踏板应该说一家人都可以骑，只要是你有驾驶证，那都没问题，还是不错的。
679爱骑摩托的女摩头
02:04查看AI文稿AI文稿无极二五零 gt 啊，工程私家车，我们从到赣州的时候是一千九百公里，现在已经四千多公里了，我们现在打包发走。那我们讲一讲这一段时间的骑行感受吧。啊，我们没有在路上做这个拍视频， 主要其实是在几个方面啊，这个车子啊，二五零级别的，让我们感觉他的动力是非常非常充足的啊，有个小钢炮的感觉， 我一度怀疑他这个表示这个欢乐表啊，然后我们一看旁边的参照物，然后看我们这个呃，旁边的车子一看，他并不是欢乐表啊，只是说明他的一个啊，前端的动力非常强啊，然后像小钢炮一样骑起来舒适度非常好啊，舒适度非常好。那这个车子我们也下了赛道啊，也这个跑了长途，那续航里程的话将近达到四百 五十公里左右啊，断油啊，跑到没油的时候赔到加油站。那这是我们自己实测出来的数数据。然后还有一个就是这个车子的配置啊，我们也不是量产的，我不知道他未来啊， 会不会是 tft 的汽车液晶液晶大屏幕，有没带行车记录仪啊。然后这个配置方面是已到是官方的啊，上市的数据为整。然后这个车子价格有多少呢？我们一直在讲两个左右，两个左右是两个出头还是两个以内啊，大家可以敬请期待一下啊。总体来讲，这个车子我们骑出来的感受是非常舒服的一款车子，他的这个车子骑起来的这个 呃速度提速也很快，然后后面其实还有一点的发动机有点噪音啊，这个是我觉得有点小惊喜的啊。其他来讲就是说这个车子，呃，我感觉哈就是可能未来这个如果说身高比较高的人啊，骑这个车子，可能 这个坐包要要削薄一点啊，因为如果是一米八左右的话，可能会显得体力有那么一点点拘束，那我们这种就是正常身高的骑这个车子是刚刚好的，刚刚好的。那我们在赣州的话，有很多车友也做了一个常测回来的口碑评测也都是啊，都是比较不错的，大家对这款车子的认可度非常高啊，火这个，所以这款车子如果今年实验 月份啊，工厂说上市的话，我想这款车子他的热度也会比较好一点啊。从这个整个骑行质感来讲啊，就是呃，我们目前发现的问题并不多啊，但是也不知道是因为我们这个车子摔了还是因为其他的原因啊，这个风挡有的时候骑起来会有一点点异响，这是我们能发发现的一个问题。 呃，其他我们目前来讲就说骑了呃，两千多公里啊，并没有发现什么其他的问题啊。这就是我们对这款车子的一个评价。
