日立多联机故障a6怎么解决

日立零三故障，零三故障是内外机通讯故障，咱们重点检查内外机的通讯和外机。我们现在检查外机通电，这是个外机空开， 咱们打开看一下子，刚才测量了一下子，这地方是有二百二的供电，有二百二的供电说明内机往外机已经送电了，咱们继续检查外机，到外机咱们打开外盖检查一下，打开盖子咱们发现呢，外机的主板也显示零三， 咱们在这底下发现点小可爱啊，这个东西有个难题啊，还得去隔壁那个地耳孔处给他改成了硬线这样式的，就不怕它咬断了 这个活咱们已经维修完成了啊，八千八已经到手了。呃，有想像我一样想学修多联机的，对这个中央空调感兴趣的可以打在评论区。

给咱们修空调的兄弟提个醒啊，尤其是修那种啊，多年纪大呃价值较高的这种设备的时候，你比如说我这个，我这是海信日立的一块那个变频那个模块板啊，驱动模块， 他是什么情况呢？他是一个台球城啊，这个搞不好你要赔钱的。就是我跟大家啊提个醒啊，他是什么情况？就是说最开始啊，据业主反应啊，就是使用那个单位啊，这个台球城的老板反映他说是停了一下电， 停了一下电呢，然后把它开起来，然后就显示那个零五啊，显示零五，大家知道是那个，就是一个项序缺项， 然后就找了，他说是找的海鲜日料的售后来看的，检查的就是什么呢？说是滤波板坏了啊，滤波上面的啊溶断保险丝给烧掉了，那确实烧掉了，然后他们说那个去那个老板说那个售后的人员检查过了，就是那几个保险丝烧了，只要把那几个保险丝换上去就可以了。 其实我知道他那个并不是什么停电啊，他说的停电是说没有电费了啊，可能是跳闸了啊，这样子脱扣了。 其实我觉得那个就是模块炸掉了，一般模块炸掉他就会跳闸，模块炸掉的时候啊，他的电流过大，然后就会把那个滤波板上面的那个保险丝给它 炸掉，炸掉了过后呢就可能会出现一个缺陷的一个情况，他其实这么回事，是当这个老板找到我的时候跟我描述的时候，我就知道啊，他的应该模块应该是挂掉了， 但是他说那边售后的人检查过了，就是那个啊，怎么问题啊？就是那个滤波上滤波板上面的几个溶断保险丝坏掉了，说让我去找几个保险丝给他换掉就行了， 但是我就去把那个保险丝，但我没有那个保险丝吧，啊？我带过去的板上面拆一个，我想的是，然后发现那保险丝也不对啊，连大小啊参数都不对，所以说我就用铜丝连上去了，就显示零四，零四就是驱动模块的问题了。 所以说我们在修空调的时候啊，之所以要在车上给大家先录下来，就是因为等一下到了现场啊，可能说话不是那么方便啊， 就是我们在修空调的时候啊，这个业主就是这个老板，这个空调的老板他讲的话，因为他不是专业的，他并不是说要欺骗我们，他不是专业的，他知道的东西跟我们知道东西他是两码事情啊， 就说他们说的话我们听一下就可以了，你不能作为一个维修依据，包括之前去维修的师傅，你不管那是售后的也好，还是游击队的也好，他们说的话， 嗯，你你知道他们说了什么就行了，但是一定不能以他们的啊判定结果来作为你的维修依据啊，大家切记啊，否则你很容易赔钱的。你比如说你把那个 他本身人家售后去检查了，说是绿包板坏了，但是那我们去去了之后呢？啊，你你给他搞出一个什么，你一上电搞出一个模块炸了的话， 那么这可能就会有可能会赖上你的，所以说大家要注意啊，你比如说我这个，我这个是新版啊，因为他这个芯片也烧掉了，这个是准备修的，但是这个芯片需要程序的，然后他这个模块是直接炸掉了，这背后的贴片已经炸掉了，炸掉了好多个线路啊， 这个东西本身价值比较高，所以说大家要一定修这些东西一定要当心啊，然后等一下上去给大家看一下现场啊，就是这几套，这几套那个 有心努力的啊，大肚腩，这是一个系统，这是个台球厅来，看起来我这是一个双变频的，这是两个变频压缩机，那么他就有一块主板，两块那个啊，变频驱动嘛，这是这块是好的，目前没发现这一块坏了。那上面这个拆下来，这里两个电康 这边六百，这个就是六百，这上面的保险丝已经是烧坏掉了，上面这两个我用同时连的，直接用同时连四 g 的， 这个是没什么问题的，像这种六十三， 他这个五百伏六十三安的，五百伏六十三的，那我我们用个一点五毫米的，同时连一下周围试机是没有什么问题的啊。 就是这个绿波板上面的烧掉了，一般烧这个绿波板的保险的话，那么很可能我们这种啊驱动模块，那我们这个模块很可能都是已经是挂了的，像我们出现这种炸模块的，炸这种绿波这个保险的，我们一定要检查这个压缩机， 压缩机的啊，线圈，线圈与线圈之间有没有短路，线圈与这个对地有没有短路啊？我们这个的话一般都是零点二零点二欧的一个 啊，线圈与线圈之间他的绕组一般是零点二零点二欧的一个阻值可以看一下， 差不多吧，零点二零点三啊，每个都去测一下，我这个测过了我就不去测了啊，那我们现在把这个新板子放上去，现在这边五块我们就已经装上去了啊， 我快装上去了，然后现在把这个保险丝给它装上去，这里面是坏的不通了，换两个一样规格的装上去，装上去就可以试机了。像我们这种这种保险丝熔断是熔断器的话，只要是这个蜂鸣板只要是通的就可以了，直接可以拆开的，通断了， 只要是通的就没问题了是不是这两个通的就没问题？原来这两个啊，这两个这两个就是已经是烧坏掉了就不通了，看一下没有反应，没有反应啊，没有反应， 这是这个铁质 没反应啊，这是已经烧掉了阻断了啊。好，马上可以送电四 g 把这个壳子给它负一下位啊， 来看一下它的一个整个结构，顺便给大家说一下它的一个结构啊，你看我们这个是三百八的电源过来对不对？三百八的电源过来。两个滤波板，一个往上走，到这个上面这个滤波板到上面这个模块啊，到我们这个压缩机 下面这个绿波板，到我们的下面这个模块，再到我们另外一个压缩机主板，就是一个主控板，就是这样子，它内部结构就是这样子的啊， 这个东西呢就是给我们模块降温的，这是引入了一个低温的一个冷媒啊，然后我们这个就装好了，准备送电啊。送电之前我们一定要仔细检查我们拆过的这些线头，有没有哪里碰铁皮的，有没有全部接上去，螺丝有没有全部拧紧啊？线头有没有全部插上去， 大家要可以慢一点啊，心思一定要放细一点，你把这里什么都装好了，不要有某一个线啊，打铁的或者煤气啊，那个碰线的，然后一松电的时候就炸了啊，这搞的给他眼看煮熟的鸭子都飞了，这是得不偿失啊，这个到时候你会气的你呕吐的。 就是大家一定要万事要谨慎啊，尤其像修这种大设备价值比较高的这种现在已经送电了啊，首先是有一个质检， 有什么什么问题来看看，报个故障码就可以了。五号，五号全部打开没有？ 现在已经启动了啊，转起来了，像修这些东西，只要听到呜呜呜开始启动了的话，那么你的旋转的心基本上就可以沉下来了。 我知道很多新手师傅在修这些东西，换了配件之后，换了模块板，换了主板，换了压缩机，任意换一个东西，他的心只要他没转起来，他那个心都是旋转的， 习惯了就一样了。其实我们只要一个上电啊，三分钟之内他这里没有报什么异常的代码，其实基本上都没有什么问题。 开始冰起来了，盒子盖回去准备收工。

日立多联机有多台外机组合的这种机主，那么如果他出现了故障，我们 通过点检，可不可以很直观简单明了的知道是哪一个机主出了问题，哪一个压缩机，哪一台风机有故障呢？ 在我们的点检模式里面有一个历史故障，那么点检出来所看到的历史故障，你能读的懂啊这些数字吗？ 要知道日历多联机组合机所有的故障只会在主机上面显示，那么从机是不显示的， 你在维修的时候有没有踩过坑，逮着主机使劲修，来下面一个视频告诉你如何读懂啊这些数字。 这是一台啊商用多年机的日历，他现在报了 p 十七故障， 那么我们报了 p 十七告诉你室外机啊，压缩机过流或者模块板不好了， 有两台压缩机就双变频的，你该如何确定到底是压缩机一和压缩机二故障呢？ 这个时候我们就需要通过历史故障啊，这里的数据来帮助你确认到底是哪一个压缩机模块有问题了，怎么进入呢？在设备机主板上面，你可以找到有五个按键，那这个时候你只需要长按 psw 一， 然后进入我们的菜单里面，这个时候会出现 c h e c， 你 只需要找到 c h e c， 然后按一下确认， 然后用 w 四键啊往下翻，找到 a c h i， 那 这个时候我们按 w 三键进入好，这个里面的数字很多师傅都不认识了，对不对？不要紧， 你只需要知道这个界面里面告诉你的就是历史故障，我们只需要往下翻啊，这个地方有十有十五个啊，你先找到一个，哎，进入 w 三键进入一下啊，这是他的时间啊，故障发生的时间，往下翻。好， 这个时候来了，前面的一杠啊，代表主机后面的一点， 代表什么呢？代表我们主机里面的二号压缩机模块板故障，后面的十七啊，代表的是我们的故障代码就是 p 十七，那么用 w 四减再往下翻 it 零八代表什么含义呢？代表的是 p 十七里面的子代码， p 十七它是过流了，它是由于什么过流的？零八只是 p 十七里面过流的一个代码而已。 那么这个淋巴就需要你去查我们的资料了，如果你们啊有这个日历多连经我的这个教材的话，你们可以翻到六十三、六十四页啊，这个地方他是有的， p 十七里面的淋巴代表是电流传感器异常 啊，这个时候你就知道了啊，这个是不是压缩机过流了，或者说啊，是我们的模块板自身不良， 那这个时候你就可以知道了啊，是我们的主机里面的二号压缩机，或者说二号模块板故障，从这个菜单里面可以非常精准的告诉你是哪个地方坏了。 那么看完之后啊，我们按 w e 键退回啊，来 长按好，这就回到了主界面，有故障会显示故障，没故障啊它就熄灭状态。

师傅们大家好，今天我们来修台日立多连接，然后我们可以看到这里显示是运转限制，然后运转限制呢是外机预热，但是呢客户说已经他开了三天了，现在我们来点检一下， b 一 二十一度， b 一 是显示呃室内设计温度， b 二是有一个回风温度十七度， b 三是一个出风温度十六度， 第四呢是一个夜管温度，第六呢是一个环境温度二十二度，第七呢是一个呃气管温度十七度，然后可以点点可以看出来呀，这个外机没有运行，我们先去外机看一下。 师傅们，现在我们已经找到外机了，然后通过 dsw 六可以看出这是台主机，然后我们把 dsw 四一二号键拨上去强制运行，但是到现在压缩机都没有温度， 然后现在查一下电源， 这个是对的，没问题，这个就不对吗？ 这个不对，由此可以判定是电源问题。师傅们，我们现在已经找到了空开，我们来打一下供电和输出啊，我们先来看供电， 这供电没问题啊，我们再来打输出， 这个不对， 这个不对啊，这个绿色的线没通，我们可以确定啊，这个空开坏了，我们现在已经把空开拆下来了，我们来看看这空开老多，对，是哪里有问题？ 没问题，看到没有？中间这个不通，再看这个，这个没问题，就这个它不通。 更换空开后，这套机主全部显零三零三是通讯故障，经检查是呃主机主板损坏，我们直接更换。 师傅们，现在这台空调完美修复，已经成功运行了，点个赞哦！

长按功能键和风量键三秒。点按功能键 b 一、 设定温度 b 二、回风空气温度。 b 三、出风空气温度 b 四、液管温度。 b 五、远程传感器温度。 b 六、环境温度 b 七、气管温度 b 八、蒸发温度 b 九、运转中的压缩机台数 b a 排气温度退出，按功能键加风量键三秒。

修过日历多年机的师傅想必都有这样一个问题，开机时间太长了对不对？每次我们一修日历多年机，我们断电再上电的话呢，就算调到试运行，还是要二十分钟左右他才能转起来，这让人很不爽 对不对？哎，那么有没有哪一种方法能快速让内外机同时赚钱呢？今天我来教大家一招让他快速启动的方法，你指定是不知道，来，你看这里， 这是我们的商用智力多元机，如何区分呢？你看他有五个按键对不对？大家记着啊，有五个按键的就是商用机，首先找到我们的 dsw 四宝马开关，我们把第一位给他拨上去，哎，大家都知道第一位拨上去的话呢，代表的就是制冷式运行， 但是你看没有任何的反应，对不对？因为什么？因为我们这台空调刚刚上电，他有一个预热的过程，所以说推上去以后呢，大约要等待二十分钟左右他才能转起来，那么怎么样让他快速开启呢？大家看，找到我们的 psw 五这个按键啊，长按， 长按多久呢？一二三四五六七八九十十一啊，长按十秒钟以后松手，这个时候他就会在一分钟之内转起来了， 大家看，哎，风扇现在已经转了起来对不对？那么压缩机的话呢，稍等一下也就会起来了，那么这 就是他的一个强制化霜功能啊，这不叫生育型，这是他的一个强制化霜，相当于制冷生育型了，大约会转个十分钟左右会停机，你看这多方便多快啊，对不对？ 好，接下来咱们给大家说一说，对于家用小多连三个按键的应该怎么处理？走，大家看这种三个按键的话呢，就是我们的家用小多连，那么他该怎么进入我们的一个快速启动呢？其实很简单， 首先找到 dsw 一，这是我们的升运行，宝马把第一位推上去，代表的就是我们的制冷升运行， 推上去以后的话呢，长按我们的一号键啊，大约按个十秒钟左右，那么我们这台空调就会启动了， 这就跟外机那个模式是一模一样的，那么通过这个方法的话呢，我们就可以让外机快速的启动起来，从而检验一下我们维修的地方有没有真正的修好，对不对？这个方法你学会了吗？

落地多连击开机啊， 显示零三啊，零三故障，零三是内外机通讯故障啊，这样我们就得去楼顶看一下，走， 外机找到了啊， 这是保险扎了， 保险红了，这个就要查后极有没有短路啊， 后极应该有短路才会这样，这个是六九零的起啊，这个炸保险啊，很多都是因为炸锅气坏了 或者缝隙坏了，还有一个呢，就是有可能是电加热带，压缩机的电加热带等一下我们也看一下啊，这好几个压缩机呢，都要看 三个插线，都是 c n 五五，我们把这个我都拔下来了，三个都是电加热带，那现在凉吧， 第一个一点一点四 k， 好 的，换一个， 一点四 k， 好 的，再换一个 啊，这个没反应是吧？打个结做个记号， 等下去找这个店家的代啊，然后 c n 五六，我们也要量啊， 以防万一啊，肯定还有坏了，刚才那个 c n 五这个地方，这个是啊，断开了啊，应该是烧断开了，瞬间啊，我们保险丝也爆了。那现在我们找到那个电加热带啊，应该是第一号压缩机。第一个 啊，电加热带老化了啊，看看下面也是啊，应该是这下面一个坏了啊， 漏电或者中间短路，保险是炸了，这个应该也烧了，让我们确认一下是不是这个压缩机都烂的差不多了， 把它烂穿了啊，弹簧一扯这个就断了，掉了，已经扯下来了啊， 两根全坏了，一动它就断了，那这个就先先不用啊，然后下次我们有了店家的袋再来换。

这你大数据频率才干到三十七，咋的下去修啥美的多，你这玩意有啥区别？那还还还真有区别，这机器那修美的还有，那你难道美的会了这个就不会了吗？有什么区别？那这这，这玩意我天，力量还真大，不一样。我天， 我看电流表来，还缺颗，我看电流表，电流表十三，十三点，十三点七。嗯，行，回气管凉不凉？呃，粗管凉了，哎，对了，提频了，压缩机提频了，这个风扇转的快了，必须高频呐。 什么干不了啊？什么干不了啊，对不对？有什么干不了的？俺现在带的制冷剂，这一罐兑完了，这一罐你干吧，加吧，还得一会。 那俺回去再拿一罐吧，现在没办法了，不够了不够了不够了，我，我一会我告诉你再加多少得了，你把他干进去。 干完了，现在干完了？对，干完了，干完了我看看你这个表，来，掉里表我看看。行行，回家也行了。那就这吧。啊，行，已经快十五个了。嗯，扣盖子直接就行了啊，可以了。 ok ok， 好 嘞好嘞，谢谢师傅。好嘞，十分感谢。

有个客户啊，要紧急要一台压缩机，现在是五月二十七号，然后中午一点半，本来睡觉睡得好好的啊，这个客户说非常急，一定要现在送过去啊，要的是哪个压缩机呢？要的是这个 一四零五 d h d 三八 d r y e g。 这个是原厂的合格证啊，我们压缩机在这里，我们现在就给他送过去，脚垫也配好了，然后 啊，这个必不可少的美沃奇啊，给这个客户给安排好了啊，我们现在把这个压缩机给送过去，因为要的比较急，所以我们就没有打包装了，直接把这个压缩机和脚垫一起带过去就行了。好吧，我们去看一下 变频压缩机这个维修师傅是怎么去进行一个更换的。好，走好，我们就拿这个直接走来。哇，直接放这边，哎呀，放这边，这样稳的一撇也不会打倒了脚垫走， 我们刚坐上车就一身汗啊，可以想象一下，如果说是维修师傅在那么大的太阳下去维修更换空调的话，那个现场有多恶劣，我们去看一下维修师傅他们现场工作的环境是什么样的。好吧，走， 出发全程二十七公里，大约需要二十八分钟到达新华收费站。 好的好的，马上到马上到，还有大概十来分钟的样子。 在哪里啊？在楼主，哈哈哈，我靠，没搞个，没搞个什么小推车来的。我靠，这个玩意鞋还挺重的， 搬压缩机还是搬少了？哈哈哈，好，你来你来你来，我在下面， 哈哈哈， 来搞个红牛。好好好，谢谢老板，家有水啊， 还好有赢啊 啊，这个是换下来的压缩机，一四零五 d h d 三八 d r 挖掘机，这个压缩机我们把它的油倒出来看一下坏的原因。哦，这是 啊，看了，其实还好啊，就是有一点偏黄，这个这个偏黄的一个情况的话是属于正常现象的，但他这个压缩机为什么要换呢？主要是他 可能里面有有点故障，他说有异响，然后电流偏大，然后开机一分钟啊，十分钟啊，然后就保护停机了，所以这个压缩机要把它给换掉， 他这个他开个十分钟就不行了，我来一分钟就不行， 是他里面的问题吗？对，这里面的问题他有点异响，感觉有点异 响。 you， 你， 你。

对，两台六幺五的，两台六幺五的，五十七五十七咱们轻松拿捏。十里集十里集十里集。我也找不到男孩 给这边打去。他说的 p 十七，哎，就掉了就掉了，有故障咱们才好玩。他不怕故障就不好玩了他不怕故障就不好玩了，妈的， 哎，主机的缝隙转了，那证明我精准已经锁定故障了，知道吧？