别克威朗乐享版方向盘卡顿怎么回事
这个别克跑点什么问题？跑了一万两千公里，两个问题，第一个手丢了方向盘，往右边跑方向，而且方向盘他顺着就往右斜了这个而且第二个方向盘呢？两边左右的轻重他不一样。今天我们回去看一下他是什么问题。 今天这个别克威朗跑了一万多公里，但是始终就是感觉有有一点点往右拽方向，不停的要修方向，过了坑方向也往右走了，做了四轮定位，做了转向角复位，还是都没有解决问题。今天我们看一下这个车的定位， 我们看定位数据，其实都还好，我们通过分析发现他跑偏的原因就是这个推进角不对导致的车身不同心， 怎么解决这问题？将这个推进角调到零左右，就能完美解决车身往右跑偏的问题。你的别克车有跑偏的问题吗？可以艾特我，我帮你给解决。
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01:23查看AI文稿AI文稿最近几天直播有很多车友说车辆在跑高速的时候，微调方向的时候出现卡顿，就是车辆在行驶的过程当中啊，路线发生了这个偏移变化的时候，微调方向的时候会感觉卡一下。 前几天有个车友来找我，他的车啊也是有这个问题，今天我讲一下这个问题咱们怎么解决，大家可以按照我这个方法来试一下，看看能不能解决卡顿卡制的这个问题。如果能解决啊，咱们就不需要更换方向机，具体的操作方法是这样的，首先踩着刹车， 发动机点火，然后把方向盘往左边打死，打死以后手拉着停留三秒钟， 然后往右打死，拉着他停留三秒钟， 然后把方向回正。这个方法很简单，我已经教会四五个车友用这种方法解决掉他的方向卡制问题了。朋友们，你学会了吗？学会的记得点赞评论 关注啊，交一个真正懂车的朋友，记得关注再走哦！
3590李彦华
00:42查看AI文稿AI文稿今天给大家解答一个小知识啊，就很多朋友提的这个别克威朗，我们行驶在路上的时候呢，发生了一个方向盘抖动的一个现象，其实呢这是一个正常现象，为什么？因为我们这款车呢，有个车道偏离预警功能，什么意思呢？ 就是在你在道路上开的时候，如果你快要压旁边实线的时候，他的方向盘有个修正作用，所以在这个时候产生那个方向盘一个抖动的现象， 那这功能能不能关呢？是可以关闭的，在我们中控屏这里有个设置，然后有个驾驶辅助设置点一下，然后这里有个车道偏离辅助，你只要把它关闭呢，就不会有这个问题了。
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01:00查看AI文稿AI文稿大家好，这是一台别克啊，车主反应行驶不断啊，方向失重啊，然后方向打不动了啊，是什么问题导致的？ 然后我们检查这个插头啊，插头这里面 进水了，已经完全腐蚀的，然后我们把这个方向机把它拆下来啊，拆下来我们发现啊，这个针脚已经断掉了，嗯， 被被水把它伙食断掉了，然后车主车主由于经济问题啊，这个东西换这个东西要大好几千块钱啊，然后选择我们给他维修啊，我们等下帮他维修一下啊，为客户着想啊。 提示各位广大车友啊，下雨天不要走那个深水里面走啊，造成不必要的损失啊，点赞加关注啊，修车不迷路啊！
00:44查看AI文稿AI文稿这车子方向没有素质，一点也打不动。经过电子检测，转向机的，转向机的这个液体模块坏转， 马上知道为什么，为什么 我还没修好， 学的和颜色是一样。
00:41查看AI文稿AI文稿大家好，今天修复一台别克威朗的方向机，客户说前几天下暴雨，车子开出去几公里就打不动方向盘。我们用电脑读一下故障码，报的是电子控制单元硬件故障， 拆开看由于电脑版内部进水损坏导致这个故障，这种情况直接更换个新的电脑版，编一下程序即可恢复正常。 现在维修完成，故障消除。
00:25查看AI文稿AI文稿别克威朗他来了就是幺七年的一个方向助力，没有助力啊，直接挂掉了，然后我把它拆散了，然后这都是方向机，你看啊，里面都是水，进了很多水，然后 出了一个故障码，这是他的一个通病维修，发上去完全可以解决。
02:33查看AI文稿AI文稿朋友们，车辆出现这两个故障码到底是怎么回事？为什么会出现这两个故障码呢？首先咱们点着车， 现在啊，咱们车上是没有任何的故障码了，怎么让这两个故障码出现呢？你就打开咱们 拆机前方的第三个一二三第三个按键，一个小车啊，带两个小尾巴，把这个按一下，按一下以后呢，就会显示 tcs 关闭，然后出现 tc， 打个叉车身稳定系统啊，咱们关闭以后，这个 tc 啊就已经亮了， 现在怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？咱们首先啊，怎么让这个碰撞异警不可用出现呢？ 现在已处于最大档位啊，怎么让这个碰撞已经出现呢？然后咱们 太恶心了，就这个语音识别功能啊，前天我的车又掉了配置，然后我没有把它关闭，现在啊，咱们在这个声音里面把这个 语音助手给它关闭掉，免唤醒对话关闭，基础设置里面有一个语音唤醒，关闭咱们现在车身稳定系统啊，这个 tc 关闭了以后， 有的朋友说他的车啊还出现了这个碰撞预警不可用。为什么会出现碰撞预警不可用呢？就是因为你关闭了这个车身稳定系统，或者说你无意间碰到了这个按键，挂 d 档， 挂 d 挡，他还是没有亮，把车开起来啊， 好了，车一走动，现在立马就显示出来碰撞预警不可用，只要挂到 d 档，车走起来，在 t c 关闭的情况下，就会出现碰撞预警不可用。 现在你知道是怎么回事了吧？每天都有几个人问我华哥这个问题是怎么回事？其实啊，我之前的视频已经说过这个问题了，今天啊再给大家说一次，记住啊，是你碰到了这个按键了，如何关闭这两个呢？咱们再按一下这个按键， 看到没有？ tcs 启动，两个故障码瞬间消失。如果在我这里你学到东西了，帮忙评论、点赞、收藏、转发，感谢大家！
691李彦华
00:33查看AI文稿AI文稿哈喽，进来的老铁你们好，今天修一台别克威朗电子方向机，无助力包内部故障。 这个故障主要是进水导致的，如果机械放进去是好的，就没必要放一台总成， 修修电脑板，然后就可以继续使用，既省钱又环保。
00:53查看AI文稿AI文稿大家好，这是一款别克威朗，车子停在那里，客户反映说方向盘转不动，无法启动，然后我们读取故障码， 故障码并没有发现特别的异常，然后我们夺取数据流， 发现方向管住锁的三个数据流不正常， 这种情况我们就可以判定是方向盘管住锁里边的电机损坏，解不了锁，所以说电脑不给启动信号， 我们只需要更换一个方向盘管路锁即可解决问题。
00:53查看AI文稿AI文稿毫无症状的就是方向动不了了，刹车也不敢踩，因为在上坡嘛。然后后面有车，然后双手用力猛扳那个方向能扳动一点点。四 s 店第二天打电话，他说那个你这个车，那个 其他的没什么，没什么情况，就是我们还就是软件不匹配，我们把软件那个升级匹配了，一重新升级匹配了一下，然后这个故障就嗯，现在故障没有，呃，行驶过程中上坡也是毫无征兆的。呃就也是动不了了。然后呃也是嗯嗯，某个方向，然后就碰到东西了。 电磁助力的车子，你说方向完全死掉的可能性不是很大，因为电磁助力的话，只是提供一个 助力，就是给您的打方向啊。提供一个力量，也就算是电子助力失效，他原有的机械打方向还是能正常工作的一个。
664小强热线浙江教科
00:17
00:42查看AI文稿AI文稿大家好，今天聊一下 v 朗 pro 的转向系统。 v 朗 pro 方向盘指向精准，指哪打哪，在低速的时候方向十分轻盈，跑高速的时候方向变得偏沉重。目前我这辆车行驶了几千公里，没有出现网上所说的跑偏和卡顿的问题。 所以说我们买车不要人云亦云，听风就是雨，因为有些问题是有概率性的，有一辆或者几辆车出现了问题，并不代表所有的车都有这个问题，所以说我们买车还是要去亲自试驾一下， 只有这样才能知道这辆车的优点和缺点，进而做出正确的选择。关注我，带你了解更多汽车知识！
82速度与激情
00:15查看AI文稿AI文稿您的微朗有打方向偶尔斯林吗？来，看过来，直接更换方向机总成，偶尔斯林包电机电路性能故障，走起。
55纸箱小李
00:44查看AI文稿AI文稿这车子方向没有素质，一点也打不动。经过电子检测，转向机的转向机的这个液态模块坏了， 马上知道为什么，为什么 碗没洗好， 修的跟颜色是一样。
28阜阳重鑫-谢红艳
06:58查看AI文稿AI文稿尊敬的老铁们，大家好，我是看别人试驾了一百款车的粪叉子。 呃，最近老有老铁问呐，问我这个蔚朗 pro 啊，说呀，他是这个钢带的 cvt 啊，还有呢，性价比高啊，十三万多，现在能落地啊，比思域性价比高， 说是刚带的，比链条要好，不要因为它是链条传动的 cvt 变速箱，你就告诉别人质量稳定可以买任何一款新出的变速箱都是需要时间来考验，最起码需要三年以上，在厂家三年质保内，如果没有出现问题，那么这款变速箱才经得起考验。视频变速箱是通用新出的 cvt 变速箱，代号 vt 四零，装配别克雪佛兰一点三 t 车型， 变速箱为进水，我们进行清洗，这款变速箱我们拆解中发现他最大的优点就是链条传动，拆解的过程中发现这款变速箱的构造跟通用原来的六 at 特别像，我怀疑设计师 是不是同一个人，至于质量到底怎么样，建议那么大家呀，哎，进入了一个误区，现在真是没有办法啊，之前我给大家说了，我说这个买车吧，不要去买新车型啊，因为一款新车呀，是没有经过市场验证的， 具体稳定啊，不稳定能不能用住啊，谁也不知道，他跟买衣服是正好相反的，因为你车上有一万多个零件，这些零件组合到一起是要经过市场验证的。 那么有很多人呢，进入了误区，说刚戴的这个 cvt 啊，比链条的要好，大家千万呢不要被这种啊误解啊， 我给你举一个非常简单的例子就能说明白了，其实链条的 cvt 是日产的专利啊，三大变速箱吗？世界啊，爱信加特，可财富。 嗯，没有通用的变速箱，那么链条的 cvt 变速箱不磨侧面这个链条，这个是一个链条啊，假如他是啊 链条式的，那么他不磨侧面，明白了吗？他不磨侧面，那么如果是钢带呢？旁边有消消，他是磨侧面的，那么大家会发现说这个啊，这个什么 日产的这种 cvt 啊，他老断呢，是因为他上市十年了，他用的年头多了，到了爆发点，轩逸啊，一年卖十万四十万辆， 对不对啊？那你之前你通用啊，包括日系什么什么本田，他用的晚，他才用四五年，没有到年限呢。还有说说什么啊，链条的这种钢带的要比链条的要这种结实，他不断的。 那么我一再跟大家讲啊，这个变速箱啊，是讲这个扭矩的啊，那为什么说这个链条它老断呢？ 因为他对链条细啊，承受的扭距比较低，所以说啊，他断了，那么你把 这个链条加粗了，加加厚了，实际上他是要比钢带要好的，但是日产用的那个链条 相对来说扭距比较低，为什么呢？因为你这个受制于成本控制，还有就是说你这个扭距和这个发动机的扭距是要匹配的， 之前呢，我就给大家讲过，我说那个二点零的这个这个奇骏和这个二点四的这个奇骏呢，扭矩不一样啊，变速箱大小不一样，那里面钢带子粗细他也不一样，明白了吗？ 所以说你要是二点四奇骏呢，他这个不越野的话，他不容易坏啊，因为他变速箱大，链条也粗强，承载的扭距要更大，所以说这个买车呀，啊，不能相信，说车 什么链条啊，这个，呃，比什么钢带好啊，这是要看具体的车型，具体的分析，不要相信这种那个以额传额的事。而且这个通用的这个 cvt 变速箱的技术就是借鉴日产的技术啊， cvt 变速箱啊，日产就是老大，它坏的故障率高是因为它销售率多，而且用的年头多，所以说故障率高。 这个车啊，要不是跑滴滴啊，还没到两年十万公里了，头一批车啊，你得收藏了，用得上。每天都有人问我通用的这个 cvt 到底怎么样，今天啊，你看看 一九年三月的车，现在是跑了十万零三千公里啊，对，开起来是响，一闻就知道了，这里边黢黑黢黑的。他这个啊，肯定是设计师把尼桑 cvt 给 开了，然后呢，研究研究研究造出个通用 cvt。 这个输入轴的摩擦片啊，是有磨损的，间隙很大，磨没了三分之一啊，但这个不是想的主要原因，要是以这个公里数和这个摩擦片的磨损情况推理啊，这个车跑到十八万啊，肯定会因为这个间隙过大 导致顿挫。有几种可能啊，是换油的时候这个滤网啊，吸油不好，不是那么通畅，比如说这个声音呢，不一定是机械传出来的，有可能是这个流油的声音导致的这个共振出现了这个异响，先尝试性的来处理一下。 还有一个很明显的就这个小滤网啊，是堵死的，吹都吹不动啊，就是吹着非常的有阻击。我感觉啊，好久成了，这车能搞定，点赞。上期 威用的就是这个通用的这个 cvt 变速箱啊，包括五菱用的也是，都是通用的技术，因为跟上汽跟这个通用搞合资吗？所以说本质上啊， 这是一个东西，那么通用的 cvt 啊，借鉴了就是借鉴了日产的技术啊，那是人家拆变速箱了，也给大家看了，对不对啊？那么说借鉴本身就是一个借鉴的东西，中间呢会有这个知识产权专利， 那么他得绕过这个知识产权专利，就跟这国产车逆向研发这个呃，外资的这种发动机一样，那么他绕过这种知识产权专利啊，他就得做出调整啊，比如说这个管路，他往右，咱们往左，对吧？那么他做， 他做出了改动，做出了微调，那么稳定性啊，实际上还还是不如人家日产的，大家能明白了吗？所以说呢啊，到底能不能用住，需要这个市场的验证。
148吊丝店主
03:28查看AI文稿AI文稿别克威朗这款车子动力挺不错，还有就是这款车子呢，价格他也不高，但是威朗这款车子呢， cvt 变速箱用不住，后期呢小毛病会很多，这是很多朋友啊，最近经常问到的我的问题啊，说威朗这款车子到底怎么样，会不会后期小毛病特别的多，那么我想说的是啊， 威朗这款车子到底怎么样呢？我们还是用销量，用数据来说话啊。威朗这款车子呢，在今年啊，月均销量呢，也基本上是好几千台， 作为这个紧凑级的轿车啊，那么蔚蓝这款车子呢，一点五 t 的涡轮增压发动机，最大马力可以爆发出多少？一百八十多匹马力， 它的这个价格呢，我们可以看一下啊，它的优惠力度确实挺大的，三十万的优惠优惠下来了，入门级的车型啊，这个价格呢，只要八万多落地下来了，有的地区也就只是十万内把它拿下，像在合资车型里面啊。威朗这款车子呢， 真的挺不错的了，性价比是非常的高，一点五 t 配的 cvt 这个变速箱， cvt 的变速箱你要说它不行呢，那这个只能放在以前啊，那么现在别克的车子，你有听说过别克车子呃，三两天出问题的吗？三五年问题不断，油耗非常高吗？没有的啊， 现在别克的车子呢，做的质量方面没有什么问题啊，只是说口碑，销量呢，确实还没有做上去啊， 那么要说到威朗这款车子，他的 cvt 变速箱到底怎么样呢？上来他也不是一天两天了，也上来那么久了啊，所以说也没有说什么有批量性的问题啊，那么这点就足以说明人家这款车子用的住。 只是好多人啊，心里面他根深蒂固的就认为 c v t 的变速箱一定就得看日系的或者双离合的，就一定得看大众的，那么 c v t 变速箱的车子我们可以看一下啊，在我们国产车用的很多 很多了，那么有三天两头出问题的吗？开了三五年问题不断了吗？什么断钢带这些有没有没有的几率很小的啊。别克威朗这款车子了，确实啊， 在同级车型里面呢，他优势很明显，那就是动力，价格，配置，这款车子呢，就是他最大的优点，那么你要说他其他什么舒适度啊，操控啊，这些东西谈不上， 毕竟嘛，他只是这个价位的车型，你要说用料有多多么的厚道，那也谈不上啊，一分钱一分货，这个价位的车型咱们要求的就是 耐用，油耗差不多就行了。那么以前别克啊，好多这种家用紧凑级的轿车呢，搭载的都是 at 的变速箱啊，别克的 at 变速箱确实做的挺不错，但是呢，在油耗上面啊，确实有点偏高，所以说啊，威朗这款车子呢，就是也是顺应现在好多消费者的要求吧，都改成这个 cvt 的了，平顺性好又节油。那 it 的变速箱我们都知道传统效率非常的高，就是顿挫了，它比这个 cvt 呢，确实要强一些啊。所以说威朗这款车子啊，不是像大家说的那样说这个 cvt 的变速箱不行，除了动力有优势，其他一无是处， 后期小毛病很多，不会的啊，为了这款车子，真的他也用时间验证了这款车子的这个实力啊，确实非常的不错，动力，空间，配置，外观颜值 都是一款非常不错的车型，甚至很多人问啊，和日系的什么什么车子，和德系的什么什么车子，怎么选择？说实话啊， 像这类车子呢，如果是我的话，就是抛开这个保值这方面不考虑的话，我百分之百选择威朗这款车子，现在很多人要求谁不对这个动力的要求嗯，高一些呢，是吧， 所以说威朗这款车子呢，整体表现是一款非常不错的车型，性价比高啊，质量方面呢也是比较稳定的。那么大家对于威朗这款车子又有什么想说的呢？欢迎大家留言讨论。
1155小彭聊车
01:54查看AI文稿AI文稿最近很多后台兄弟要我帮他讲解一下别克威朗这款车型，刚好今天把这一白一灰两兄弟请过来给你们一一讲解一下。这两款 别克威朗的话都是幺八年幺八款的，用的是一个一点五自然吸气发动机，一百一十八匹的马力，这两款车的话，白色的这一台是指导价一十四万六点九的那一款，属于自高配。这款车的唯一美中不足的话，他就是个布座椅，但是他 搭载一个原厂的八英寸的一个电池显示屏，自动挡带天窗，电子驻刹，停车辅助都能翻盘，该有的功能他都应有尽有。灰色的这一台的话，他是幺八年七月份的车，但是 这一款的话是十五万四千九的那一款。为什么我要给大家推荐这个幺八款的？因为幺八款改款以后，威朗这个车他就变成三缸机了，所以说三缸机他的受众面的话，他的群体又小很多，都说三缸机抖吗？ 但这个四缸它不嘎嘎香吗？来我们进去看一下，这款车比刚才我们看到那台白色的那一款指导价就贵了一万多块钱，但我们进了车以后，明显就能看到他是个翻毛皮带，一个布的一个双拼色的座椅，那一种的档次感的话，不是挠一下就上来了吗？ 其他的功能的话大致都一样，自动挡带天窗，八英寸的一个原厂大屏，停车辅助，自动手刹这些的话功能都是一样的。但是这款车比刚才那款车的话，他多了个定速巡航，主驾驶多了一个电动座椅，所以说整体的操作的舒适感的话会比刚才那个高一点，就像在前面他的一个 usb 叉 比那个要多一个，所以说一分钱一分货，多花一万多块钱，这个还是比较良心的。他后面的话他就多了一个独立的后排出风口，十四万多的那一款的话他是不带的。这两台车就基本给大家都已经参数配置都已经讲解完了。白色这一台是幺八年十二 月份的车，这台的话市场的基本参加行情的话在一个七万多块钱。灰色的这一台的话是幺八年七月份的，因为他是个最高配的，正常的市场成交行情价在个八万块钱左右。下期还想看什么车，评论区告诉我，我带你们去看。
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