狮铂拓界2.0有没有颗粒捕捉器

来上一次我们发了一个石博拓界的一点五 t 的 排气管，非常的干净， c v v d 的 燃烧技术，那今天我们在好多人说是颗粒捕捉器的这个功能强大啊， 意思是燃烧了跟颗粒捕捉器有关，那么这款车呢，同样石博拓界二点零自吸滚动的切混的四十八伏切混，咱咱们再看一下 他的排气管还是同样的干净，那这台车呢，他就行驶了八万多，将近九万公里，咱们看一下啊，看一下这个轮胎，轮胎这个胎面啊，已经磨损很大了啊，但是呢他的排气口你看一下 多么的干净，也是跟新车一样，这个镀铬件，咱们这个镀铬位置啊，都看得到，是吧， 这个口是相当干净的，非常省油。这款车的百公里平均油耗是四点五，包括他是切混的四十八分切混啊， 还有好多人说起压的底盘生锈，咱们看一下底盘到底有没有生锈，咱们客观公正的评价一个企业啊，评价一个产品啊，这个基本上是没有看到一个锈点啊， 那么除了排气管的高温区以外啊，除了排气管的高温区以外，那么其他的地方咱们是看不到生锈的。三层重量的主车身，这个又号称全框式副车架，底盘是非常的坚固， 现在在保养换机油，行驶了八万多公里，这个是切混四十八副切混的电池主线 说咱们从这个啊角度来看的话，整体角度来看的话，还是看不到生锈的地方，没有一处生锈的，非常的完美，这个车已经行驶了八万 八万七千多公里，台面已经磨损很深了，咱们看一下这个排气管，排气口非常的干净，看不到丝毫的积碳， 所以说这一款就不带颗粒不做气，起亚的自吸啊，都不带颗粒不做气啊，一次是国六达标的排放， 所以这个排气口呢，看上去也很非常的干净啊，非常的干净，这个一般的车型在行驶八万多公里，你是看不到这个效果的，所以起亚的每一款车动力系统，尤其它的燃烧排放这一块是非常的省油，也是非常省油， 百公里的油耗量，这个是全混的平均油耗，测过无数次，就是四点三到四点五啊，测过很多次了， 所以了一款好车了，那不是你遥遥领先的口号喊出来的，更不是资本运作炒出来的，好就是好用户用了。

一分钟带你知道起压失搏拓界的缺点通病！第一个问题，后高位刹车灯边缘油漆爆漆掉漆。第二个问题，中控台镀铬饰条容易断裂。第三个问题，车机黑屏、花屏断网。第四个问题，底盘大量 或者其他链接处生锈。第五个问题，北方冬季颗粒补抓器堵塞。第六个问题，液晶仪表盘黑屏花屏。 第七个问题，电子油泵容易漏油导致故障码出现。第八个问题，烧防冻液第九个问题，天窗漏水、 前挡风玻璃边缘漏水第十个问题，车漆容易爆漆掉漆第十一个问题，轮毂车标容易氧化 第十二个问题，倒车影像黑屏。以上是起亚世博拓界的常见问题，那你的世博拓界还有什么问题？想了解什么车型的缺点，请在评论区打出来。

最近很多兄弟一听到颗粒捕捉器就担心堵啊，担心麻烦呢，今天我们就从专业的角度呢给大家去讲清楚。首先我们二零二六款的吃播拓界的颗粒捕捉器呢，你完全不用纠结啊，因为他首先不是累赘，他是国六 b 的 一个环保的一个标配， 过滤效率呢达到百分之九十以上，更健康更合规，然后年检的话一次性过。二零二六 款采用的是进发动机集成设计，排气的温度呢就更容易达到我们再生标准一些， 一直呢它就会触发我们的主动再生，十分钟左右就能完成，全程无感，不影响动力和油耗，只要你加正规的油，用一公分机 油，设计寿命呢，二十万公里。家用呢，一般用是 倒增量的跑长途，然后倒或者是倒增再生，它就能解决维护，非常的简单又省心， 专业的设计，有智能性，彻底打消你的顾虑，放心开，不用为颗粒捕捉器操心，而且世博拓界的颗粒捕捉器两头是有法兰的，一定理解哦。

呃，咱们现在看的呢是二点零 t 四驱版本的施布特借零双灰啊，他这个灰色呢，要比那个星际灰或者是哑光灰啊，颜色要浅一些啊，这他的一个外观整体外观， 然后呢，他的这个无钥匙进入呢，相对老款是有区别的，原来是有按钮，这个是做了一个内凹的一个感应式的一个设计啊，然后打开车门里边的话呢，他做的是一个纯黑的一个内饰座椅， 非常漂亮啊，然后的话呢，整体来说他的一个纹路做的也非常有质感。这边座椅的话呢，是一个八项电动调节座椅啊，前后调节，上下调节，腰带调节以及我们的一个前后的腰带调节。老款的话他是没有腰带调节的， 然后的话呢，旗舰版的话啊，四驱旗舰版的话呢，他还是带有这个前排座椅通风，座椅加热以及我们的这个方向盘加热的。整体来说呢，咱们开起来整体的一个内内部的一个舒适度更高一些啊。这边是咱们的一个豆瓣反酱、 奥德 hold、 三菱全景影像，前雷达等等这些功能都做了一些物理按键啊，这边的话是咱们的杯架，你看这样按一下他是直接可以弹出来的啊，可以做一个饮料的一个卡钳啊。 这边是咱们的多功能方向盘，依然是八 at 手自一体的，后面的话呢是有这个换挡拨片的哈，然后相较于老款呢，他这边也是做了一些改变，多了两个按键啊，咱们的驾驶模式和路况切换了一个按键在这， 这是咱们整个的一个内饰啊，然后的话呢，呃，思域旗舰版的话呢，他有这个座椅记忆功能啊，这个平时比较实用的啊。

大家好，这期给大家带来的是二六款的起亚世博拓界，这个车呢是一个小改款车型吧，然后是刚上市的， 那它跟老款的世博拓界比起来，就是外观的部分变化，嗯，主要集中在中网样式 好，然后还有灯组的造型也有也有就是调整，上面是新款，下面是老款，大家可以直观的对比一下。再到侧面看一下车身尺寸，跟老款是没什么变化的，然后施伯特借做一个城市 suv， 他的离地间隙，呃，这一点算是挺有优势的，满载能也能有十五厘米啊，是摩托界的轮毂造型也是非常具有辨识度。下面我们看一下前机舱，首先是一个手动的单边撑杆， 嗯，机盖上面是有一层隔音棉，让我们再看一眼前机舱的布局，他的动力总成呢是一点五 t 加八 at， 然后发动机变速箱都是韩系，就是自家自研的一个技术。前排的玻璃呢，从高配开始是有双层的隔音玻璃，低配没有 好。下面我们在二六款的起亚是博拓界的车内，看一下车内的内饰做工用料，后排的空间，后备箱的空间表现，包括一些的布局设计细节这些方面。 看左边门板上是上面是偏软性弹性有一定弹性的糖素材料，然后下面是依旧也是一个软性的皮质包裹，这里都是软性的一个材料包裹。再看左边这里， 哦，电磁手刹，它放在这里，呃， esp 大 灯的高度调节，下方，这里是出风口的位置，出风口呢是一个触摸面板， 哦哦，他只能这样调吗？是不能这样滑的，这是风向 ac 关闭，关一下开关，这个是调风量，这个是调温度，前后风挡除雾内循环。 然后关于空调这个部分额外说一下，就是这个车稍微欠缺的一个地方，他全系都是双驱的啊， 他单驱的就是你调一个温度，他前排只是这一个温度，双驱的话主驾可以单独调，比如说二十五度，副驾可以调一个二十二度，这样去分别去调温度的，但是他只能是一个温度， 然后下面是他的一个储物空间。高配，这里是一个无线充电的位置，但是低配和中配就没有了，也是有一个盖板的 一个 usb 口，呃， c 口的充电接口，它这个充电接口我刚才研究出来，我猜应该是，就是按到下面这个指示灯亮是插线充电， 按这个呢，应该是激活了前排无线充电功能，应该是这样的一个逻辑，然后一键启动， 前排是有一个加热，然后这个是尊贵，然后旗舰版是有通风这个功能，座椅通风这个功能的 旋钮是换挡 r n d。 杯架，杯架的深度挺深的啊。杯架深度倒是不错，挺深的，然后它有两边各一个纤维器，但这个纤维器也够用了，它这个杯架是这样的，可以可以收纳起来的， 收纳起来以后呢，这个空间就大了一些，这样就可以放出来， 然后这里他做了一种这种类似于房间回廊式的这样一个拐角，然后拓展一下图空间吧， 陡坡缓降、自动启停，奥拓的驻车雷达这些功能，再看一下中间 看开口还不错啊。然后内部的它这是一个车辆行驶证，可以比较一下它的内部的储物空间。储物空间，呃，这个价位的 suv 来说就中规中矩，还是还可以， 再看一下副驾的手套箱，也是不错啊，这个储物空间一样，没有植绒硬塑板，这一点每辆车我都会说差评。 然后给大家看一下它的开机动画吧，是挺炫酷的，专门做了一下，它需要通电的话再按一下， 然后就是通电的状态。看一下仪表盘呢，是这样的一个显示内容，还好，倒也不算杂乱，挺有自己的设计风格的，看一下车气功能 哦，还可以上微信呢， 手机互联 看下拉菜单，哎，他不能下拉菜单吗？哦，可以有一个快捷面板，控制画面，显示亮度，导航，后座静音， 看一下设置， 大概就是这样。呃，这个是咱们的试驾车，试驾车新新的才九十五公里，一会咱们就试起来看一下方向盘，方向盘是这种不规则的圆形，然后用料是不错的，它是一个真皮材质的方向盘， 这个部位的触摸手感，握持手感是比较不错的这样，但是中间这个样式我个人觉得显得有点臃肿，不太好看啊，但是这个分人。然后这个车呢，他现在是有一个， 看钥匙上能看到啊，这里有一个自动泊车泊，泊出泊入的一个功能，钥匙上可以直接控制 石博特借这个车也是啊。化妆镜，这里是一个小黄灯泡哎，也是不多见了，反正前排的照明灯呢，是一个正常的 led 光源。 我们再看一下他门把手的样式，很很特别啊，和一般的车不太一样，整个车走的机甲缝呢，这门把手也是稍微有点炫酷的那种，不走寻常路的一个设计， 门把手回弹的阻尼感很强，回弹的力度也比较好，挺不错的，这个门把手就是开门的一个手感。这个车还有一个小优点吧，就是他的油门是很多人喜欢的一种风情式踏板，不是那种悬吊式的。 看一下后排座椅的柔软程度，是要比前排很柔更柔软的，填充物是比较的厚实。然后他有一点比较好的地方，就是 他的后排角度可以调在这可以调，这个是他最躺的一个位置，所以他坐起来舒适性就比较好。那我们调到 这算是他比较靠前的一个位置了，这样大家可以比较一下。 下面在后排看一下他的后排空间表现，前面是我的标准驾驶坐姿，本人身高一七七，看腿部的空间比较宽裕啊，比较充裕，嗯，能有个三拳了，跷个二郎腿 可以这样翘起来啊。然后我们再看脚，完全可以伸进去，脚的空间也很充裕。再看前排座椅那个，再看后排座椅的承托性，我这样正常坐在这 几乎啊也不是几乎，基本上就把我整个大腿给撑托住了。后排座椅的坐垫长度是也是不错的，所以这些就形成了它整个的后排舒适性， 在这个级别的 suv 中是比较不错的，可以排一个中上等的位置。再看后，呃，后排中间地垫有这么高的一个地台高度，因为它是有一个四驱版。 后排呢也是两个 usb c 的 充电接口，前面也是两个 usb c 的 充电接口，这个我觉得算是一个小瑕疵啊，就是 usb 充电接口现在没有完全淘汰吧，就展桌一转了，之后呢看一下平整度， 中间有一个小的接缝，然后平整度是比较不错的，斜坡呢，也不是很倾斜度不是很高。然后去后排看后备箱看一下啊，后备箱的空间表现， 走近一点看一下这个后备箱容积是比较不错的啊，然后看和前排的一个平整度是也是比较好的， 不像这里呢，他右侧给了一个小的储格，这边有一个十二伏电源，一个灯光 下面，下面还有一个储物空间。 尾门，尾门这里他都是做了这种圆滑的角度处理，所以这个倒角也不用担心车门降下来的时候会把人刮到。 说一个小的事项吗，就是他的车门呢，需要用力点才能关上，如果不用力的话，我正常这个力度是稍微再用点力关不上这个车门的，需要用点力量。 实车的内饰颜色有两个颜色，纯黑和一个拼接颜色，然后本期视频就到这里，感谢大家的观看。

们，你们心心念念的新款的试步套件底盘，给你们看一下底盘，今天我单独拿了一台车啊出来给大家把这个底盘后板拆掉，看一下这个底盘整体 能看清楚了吧？

suv 的 天塌了，二零二六款的斯博拓界正式上市了，这回呀，一口价啊，真香啊。首先说主打三个版本，一点五 t 的 都是那最低配的，舒适版十一万，裸车豪华版十一点五万啊，尊贵版十二点五万， 咱们直接就推荐一款豪华版，你就给我干这个豪华指导价格十一万五，但这个价格是有补置换补贴，你得多加七千，那十一万五， 呃，算上保险啥的，全款落地就十三万块钱，为什么推荐这个版本不是最低配？这个版本比低配贵了五千，但是多了很多实用配置。首先说第一个，三六零全景，哎嘎嘎的就全方位无死角，很多新手说你们就要这玩意啊，我就得意这玩意啊，要不然我不会开车呀，牛逼不牛逼哈了哨不哈了哨。 第二个使用的配置，辅助泊车，这个太有用了，那很多新手就包括老司机，那有那个犄角旮旯的不好，到那个车位你都费劲呢。那你有这个配置，我的妈呀，绝杀呀！ 本期视频无广，大家放心观看。我为什么喜欢这个小车，原因很简单，我开了一下这玩意试驾感受真好，发动机变速箱的匹配呀，包括底盘响应啊， 闹闹的小车就这个稳定性，二十万以内不知道什么叫对手。这个豪华版比舒适加了五千块钱，太值了。以前呢，我总推荐大家买个最低配，因为啥呢？性价比高，现在我推荐大家买豪华，然后至于在高配的尊贵尊贵多了一个 l 级辅助驾驶那个东西吧， 就是上高速有用，你在城市开他没用，那没用，如果说你天天跑高速的 ok， 你 可以考虑，但是咱就说正常家用代步，上下班了各种的城市内哎，城乡结合使用，咱就买这个豪华，你多那一万块钱你上那玩没啥大用。 买车这个东西什么逻辑呢？就买自己够用的配置，不要为没有用的配置买单，配置越多以后这个毛病啊就越多，他越容易坏呀， 到时候修起来还麻烦，结果呢，多花钱还没用上，你说你冤不冤？一会啊咱就开启直播，每天晚上八点半直播，家人们不见不散，下课尿尿。

二零二六款湿波拓界呢即将上市，今天我们来帮大家解决一下湿波拓界的一个痛点，那就是颗粒捕捉器的问题。 首先呢颗粒捕捉器呢，大家不用担心啊，我们的湿波拓界它采用的是净发动机的一个集成设计，排气的温度呢是更容易达到再生标准， ecu 的 实时监测，百分之四十五的一个堵塞预值，它就会自动的触发它的一个主动再生，十分钟左右它就能完成，而且是全程无感的，所以它是不影响你的动力和它的一个油耗的，只要加正规的汽油，用低灰分的机油， 然后的话有时间呢就去跑跑我们的快速路或者是高速，那基本上它是不会堵的。还有呢就是它的设计寿命呢是二十万公里， 那你家用开个十年呢，你基本上是不用换的，就算故障灯亮了，我们去偶尔去跑跑高速或者是到店再生就能够解决呃，这个问题，而且维护的话简单又省心，专业的设计跟智能的一个系统，所以能够彻底打消你的顾虑， 放心开，不用为颗粒捕捉器呢而担心呃，当然呃，施伯特基的颗粒捕捉器两头它是有法兰的啊，那大家自去自行理解哈。

好的好，我们看一下施伯特借的一个悬挂的一个表现啊，他过这种颠簸路段 非常的平稳啊，他这悬挂整体来说调教还是非常不错的，不是那种特别硬的那种感觉啊。然后接下来那个白色的这个是在做这个八字弯 s y 啊，等他一会过来，咱们再看一下他那个过颠簸路段那个表现。 这两个司机他整个驾驶风格还是不太一样，这个比较偏柔和一些，刚才那个大哥猛，刚才那个那个灰色那个大哥猛啊，过来了， 他过的时候就比较比较慢一些，刚才那个过得快，刚才那个整体来说表现还是非常不错的啊，朋友们，非常值得期待和认可和和和那啥信任的一款车型。

接下来聊聊这个世博拓界二点零 t 车型啊，这个四个配置有啥不同啊，看看你的钱花的值不值，价格分别是十三万四千九，哎，也就是十三万五，十五万七千九，十五万八， 十四万九千九，这是四驱尊贵啊，也就是十五万四驱，旗舰呢是十七万两千九十七万三 啊。油耗呢，就是说的四驱车型呢，比这个两驱车型呢费半生，是这个国家测试油耗啊，但实际油耗应该还是再更费一些。 整备质量呢，就是因为这多了一套四驱系统，这个四驱车型可能会沉一些啊，重一些。 嗯，他是这个前这个两驱车型是前置两驱，然后这个四驱车型呢是前置四驱，主要是前前驱出力比较大， 后面两个轮子是辅助啊，他是四驱，事实四驱多片离合器形式的。这套这个四驱系统呢，就是公路属性比较高啊，你拿他越野意义不大，意义不大啊，没有太强的越野能力， 然后像什么这个开门预警啊，这个辅助驾驶啊，这些东西，呃，说实话呢，就是说的，嗯，意义不大啊，意义不大。 嗯，老司机可以忽略啊，因为这个即便是最便宜的这个两驱二点零 t 两驱尊贵啊，他也有有这套 l 二辅助驾驶啊，那些这些东西呢，就是说的只能提升一些这个主动安全和这个被动安全啊，没什么意义。然后钥匙类型呢 啊，旗舰版的钥匙呢，就多了这个蓝牙钥匙，还有数字钥匙，还有 n f c 钥匙啊，这几个钥匙说实话 平时意义也不大啊，意义也不大。嗯，然后这个感应雨刷，那个旗舰是带这个感应雨刷的，尊贵是没有的啊，说实话，这个感应雨刷 我也是旗舰车型，用起来一般啊一般啊，然后这个旗舰车型比尊贵车型多，这个方向盘加热和这个 h u d 这个抬头显示，哎，这点还是比较好的啊。然后这个 旗舰车型呢就比尊贵车型这个剁这个咱们说这个四千块钱，这个座椅这个增压包，哎，你看一下他前排有 通风了哎，驾驶位他有这个座椅记忆了啊，第二排呢也有座椅加热，然后比这个尊贵呢多这个车内这个多色氛围灯， 然后这个，哎，这四个配置呢，均可以选这个 x line 这个专属内外式套件和哈曼卡顿高低音响 啊，一万五啊一万五。这一万五我个人觉得不值啊个人觉得不值哎，你就改一个外观套件就可以了。说实话我上台车也是哈曼卡顿这个旗舰音响听起来也一般啊，也一般，自己花个三四千块钱出去改，能改的非常好啊，能比这套音响还好听 啊。真皮座椅呢，高级真皮座椅呢，选装是三千块钱，嗯，说实话，现在很多这个车友买回来这个座椅呢都包座椅套，所以说呢，这个也没啥意思啊，也没啥意思， 也就是说这个个人更推荐的还是买这个尊贵车型啊。尊贵车型哎，旗舰车型呢，只是这个厂家呃，加了一些这个说实话华而不实的这个功能，除了这个方向盘加热 呃，和这 h u d 抬头显示，还有这几个座椅这个包，哎，比较涌涌之外，剩下的说实话没感觉多出来啥没感觉多出来啥 就没啥，这个花这么大价钱的必要了。你要买这个四驱旗舰，十七万三了，这个价格说实话你都可以买到更高级别的这个 suv 车型了。所以说这个目前这个旗舰车型 价格优势不大啊。价格优势不大。嗯，个人更推荐二点零 t 两驱，尊贵啊，要啥有啥，哎，还都够用，而且性价比比较高。

不隐藏式外拉手，哈哈哈。上一代世博拓界最大的问题就是不应该在展厅把他跟智跑 ace 放在一起，因为只要不了解这车的，进了展厅看一眼他的前脸，就会直奔智跑 ace， 因为智跑 ace 的 前脸更方，显得更大。实际上呢，世博拓界的轴距是要大于智跑 ace， 不 管是整体的驾驶感受还是底盘质感， 远远碾压于智跑。所以呢，这五点五代改了前脸，显得更猛一些，更刚烈一些。这个车呢，累计销量八百万台，去年全球卖了五十七万辆。可是有一点三十二年到现在一共才更新了五点五代，他的更新速度几乎就是五六年一次。 你要知道，我们有的车六年人家都已经鼓励报废了，但是他的车还在研发之中，好多人说他减配了，对，没毛病，就是减配了。在国内呢，只有长轴版，没有短轴版， 而且把国外的手动挡的变速箱，双离合的变速箱全部给剪掉了。在我们国内，一点五 t 二点零 t 只能匹配他们自家的八 at 了。 减配最严重的，这个车在大部分国家，他的落地价需要三十个 w 左右，而且需要等车，他在我们这竟然把价格减到了十几个 w。 这个车的配置呢，我们先要从他开始讲不隐藏式外拉手来看，这不隐藏式内拉手 你别笑啊，这是真实存在的，因为现在很多车设计的不是那么科学，那么合理，那么方便了。好，我们再看后边的一个细节， 有没有发现他的倒车灯跟别的车是不一样的？你没看错，虽然白天我不能给你展示，但是我想告诉你，这个车挂了倒挡以后，他的倒车灯是一道光束，大概能打到我站的这个位置， 可以起到一个测距的功能，没想到吧，正儿八经的去讲啊，这个车多了很多的配置，比如说以前我们经常吐槽的 carplay， 现在已经给匹配了。最有意思的是，这个车的不管是仪表设计还是操纵台设计，有没有像当年第一代 k 五上市的时候，它一直保持着这个屏幕是冲向驾驶员的， 而且在今天大屏横行的情况下，他依然保留了很多的实体按键。而且最有意思的地方，看这他的实体按键按到空调界面的时候，左边就是温度大小，右边就是鼓风机风量大小， 然后按到上面以后就是整个音乐系统的控制菜单，他两边是会发生变化，特别的有意思。然后呢，这个车标他现在也不冲着你了，就是大家能想到一些对称美，在这个车上是一点都没有， 而且增加了 h u d， 这个以前也是没有的。总体来说呢，就是很多客户买车的时候，又希望工作台皮子软，又希望配置高，所以呢，一些很便宜，看似配置很高的车非常的受欢迎。但我还是那句话，你买车的时候，你究竟是选择配置， 还是选择一个硬件基础非常好的一个机械，上面给你增加一些娱乐功能，具体怎么选，你到底是要选一个玩具还是选择一个工具？大家都是成年人，挣钱也不容易，现在好好考虑一下，斟酌一下子这个车好不好呢？也不要老听我跟你们讲怎么样 去四 s 店试驾，试驾完了以后你自个去感受一下这个车的底盘还是不是大家吐槽的像当年的韩系车一样，感觉散开起来，是不是有德系车那个味了？仁者见仁，智者见智。 很多人问我，世博拓界到底是选一点五 t 还是二点零 t？ 哥们，听句劝，如果你跟我一样都到了保温杯配枸杞的这个年龄，一点五 t 二百匹足够你用了。二点零 t 的 二百四十五匹比较适合那些驾驶比较激进，比较猛烈的年轻人。而且一点五 t 是 cvt 的 技术， 用特别能理解的语言就是这个人不管是在你慢速跑、中速跑还是要加速跑的时候，他总有一口气提前给你准备着，实现了在不同的转速情况下 给你提升动力，而且降低油耗。一点五 t 的 油耗比二点零 t 在 市区包括高速上综合能差出一点五到两升油，那我们一升油大概七块来算的话，那你一年跑一万公里是多少的费用？虽然这个车他不挑汽油，只要是正规九二的就可以，所以哥们一定要听选。 男人一定要买自己中意嘅车，娶自己心爱嘅姑娘，车唔一定有几好，姑娘亦都唔使几靓，重要嘅系自己中意。