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如果有一天你修到一台宝马三系,搭载 b 四八发动机,底盘代号为 g 二十,行驶过程中发动机故障灯点亮, 故障码为百叶窗故障,你会修吗?这个视频过于实用,建议老铁们先点赞后观看!废不多说,直接进入主题解码器执行动作测试下部百叶窗,发现百叶窗间接性发卡,直接更换百叶窗问题搞定!

今天给大家分享一个宝马百叶窗故障,这是一台二零二一年的宝马三系客户报修仪表故障,等点亮, 接车后用诊断仪进入系统读局发动机报 cd 九二零四令通信下部散热器百叶窗缺失 cd 九二零三运通信百叶窗缺少。检查发现下部百叶窗无法关闭,开空调,上部下部百叶窗都不动嘴, 拔下模块插头,四线测量,一根十一点五九伏,一根十二点二三伏 立阴线,八到九伏之间来回挑变灵符接地线路正常, 线路都正常,那就是模块本身问题,用失灯来比测试也能闪烁,说明另一线有数据传输,模块损坏,更换模块之后故障码可以清除,全车系统都没有故障。 开空调上部下部百叶窗也可以打开,关空调冷车状态也可以关闭。 好了,故障就分享到这里,感谢大家的观看与点赞!

你有没有遇到过,昨天亮发动机故障灯,今天不亮?一台宝马三系反应,昨天开始亮发动机故障灯, 故障灯现在正常如何搞定?故障码分别自带结束下铺再方便的环境分布下卡死查看下部百叶窗无损坏变形。检测计划提示需要对软件进行升级编程。 正在进行软件升级,软件升级完毕以后,故障成功搞定收工!


晚上八点五十修一个宝马三系百叶窗故障, 这个车是个事故车,车主在外面也换了那么多百叶窗电机了,还是把嗯,水箱百叶窗另缺失,然后我们看一下电路图给他解决, 已经换了一二三个,车上还有一个四个排气充电器呢,都不行。 通过转接找到电路图,嗯,看一下他的针脚定义,半夜床上不白床有四根线,一号脚为他的打铁, 二号角为他的令信息控制令中线,然后三号角,三号角由右前配离合来到一 一个十二伏,然后四号角是到下部百叶窗的一个令信息令中线,然后下部百叶窗是三根线,然后供电也是同一根线,然后一号角是打铁,下部百叶窗的令信息是从三部百叶窗到下部百叶窗的, 然后我们去车上面连一下这四根线的电压,如果正常就是白创电机有问题。 通过电路图检查,我们得知一号脚为他的大体本体电功率是很正常的,然后二号脚是他的一个令信息,我们把功率使用取了,再闪烁,证明他的电压是存在的,而且 这里在腾讯的。然后三号角是他的一个嗯,长垫,然后我们把四个一头像 把公寓式灯擦散,野龙点亮,公寓式的证明也是正常的,工地打铁信号都正常,四号角也是个零星系,我们去了 led 灯也在闪烁,证明也是正常的,就是百叶窗电机本身有问题。然后我们再换一个百叶窗电机,看一下测量线路没问题,然后继续换 百叶窗滤镜。换了百叶窗总成就来了,都来了。换上之后 终于看见了 dm 一亮,绿色的,没有发动机,没有故障码,然后这是刹车片了。好,故障完美解决,你学会了吗?给个关注呗。 收拾工具下班。

线下的修理工是一家,我遇见的问题,你秒杀宝马欧瑞亮?发动机故障灯,这边读取故障码报,未能识别到水箱百叶窗上部极限位置或者下部极限位置。啊,这边呢有两种解决方案,第一种 一定要更换全新的原厂件,更换品牌是用不住的,更换猜车的话是要碰运气。这边在装百叶窗 移集电机的时候,要先把电机装上去,做一个极限位置识别,要检查白叶窗是否有卡痣的现象,如果有卡痣进行处理。 第二种解决方案是直接把这个故障码进行蒙蔽,让水箱百叶窗处于一个常打开的位置。我叫张大仙,我在三门峡修宝马,修豪华车,关注我,让你放心开豪车!